Je poste rarement des commentaires ,mais je tenais à vous féliciter , c'est ça que j'adore dans le modélisme ferroviaire la micro mécanique et ces moteurs de légendes comme Tab ou en l’occurrence le moteur saucisson Jouef et si en plus on peu l'optimiser c'est le graal !! ,Great Job guy / BRAVO
Merci beaucoup. C'est aujourd'hui une de mes machines préférée, à tel point que je me suis procuré une 231C et une D4100 à moteur saucisson qui attendent leur tour d'être digitalisées.
Chouette ! J'ai eu ce train, enfant, à un noël, dans les années 60. A l'époque, cette motrice était vendue avec 2 ou 3 wagons DEV inox Jouef. Merci pour le souvenir.
Joli travail pour cette petite loco Jouef ,qui est d 'ailleurs au 1/100 ème . Je ne savais qu' il y avait une gare à Levroux ( Indre) Merci pour la vidéo 😉🚄🚃🚃
Elle est effectivement plus petite que les 9201 à moteur 3 pôles qui sont venues plus tard. J'ai mis de la graisse silicone Roco sur la transmission et elle est très silencieuse et en traction elle n'est pas ridicule car elle emmène 10 wagons couverts sans problème. Vraiment un plaisir à la faire rouler. Pour Levroux, il y a eu une gare mais c'était il y a très longtemps...
J 'ai la même loco mais je la garde "dans son jus" étant donné que je suis un collectionneur de Jouef anciens : les BB9003 et 4 , encore plus courtes la 020 708 et la 231 C 60 le tout circulant sur les vieux rails en bacchelite de l 'époque. Cela dit vous avez fait du beau travail . Bon week end 🚄🚃🚃😉@@ramasoft
Votre point de vue se défend. Mais avec deux bogies capteurs et moteurs et une mécanique aussi souple et aussi silencieuse que les productions actuelles, la laisser en analogique n'avait pas de sens. C'est vraiment un plaisir de la faire rouler, elle démarre sur le premier cran de vitesse sans à-coups, tout en douceur et en traction elle n'est pas ridicule du tout. Franchement, je ne regrette pas, même si au niveau esthétique, j'ai pris quelques libertés avec le modèle d'origine.
Je poste rarement des commentaires ,mais je tenais à vous féliciter , c'est ça que j'adore dans le modélisme ferroviaire la micro mécanique et ces moteurs de légendes comme Tab ou en l’occurrence le moteur saucisson Jouef et si en plus on peu l'optimiser c'est le graal !! ,Great Job guy / BRAVO
Merci beaucoup.
C'est aujourd'hui une de mes machines préférée, à tel point que je me suis procuré une 231C et une D4100 à moteur saucisson qui attendent leur tour d'être digitalisées.
Chouette ! J'ai eu ce train, enfant, à un noël, dans les années 60. A l'époque, cette motrice était vendue
avec 2 ou 3 wagons DEV inox Jouef. Merci pour le souvenir.
Je me rappelle de ce coffret avec un boitier de 2 piles pour l'alimentation. Moi, j'avais eu une petite vapeur 708 à moteur saucisson. Nostalgie.
J'ai aussi eu la 708, avec un set de wagons, tombereau charbon, essence... Dans mon cas l'alim était un transfo redresseur sur secteur...@@ramasoft
Felicitations,c'est superbe 😊😊😊😊👍👍👍👍👍👍👍👍
Merci beaucoup 👍
J'ai cette locomotive reçue au Noël 1963 avec la boîte Jouef "Le train bleu" et elle fonctionne encore très bien. Du beau matériel.
Ça réveille les nostalgies 😀
Très bien et très beau circuit
Merci de votre appréciation. 😀
Sympa! Merci du partage! Stéph.
Merci
Joli travail pour cette petite loco Jouef ,qui est d 'ailleurs au 1/100 ème . Je ne savais qu' il y avait une gare à Levroux ( Indre) Merci pour la vidéo 😉🚄🚃🚃
Elle est effectivement plus petite que les 9201 à moteur 3 pôles qui sont venues plus tard. J'ai mis de la graisse silicone Roco sur la transmission et elle est très silencieuse et en traction elle n'est pas ridicule car elle emmène 10 wagons couverts sans problème. Vraiment un plaisir à la faire rouler.
Pour Levroux, il y a eu une gare mais c'était il y a très longtemps...
Comme çà cette machine peut faire penser à une BB 9400@@ramasoft
C'est vrai même si ce n'était pas l'idée première.
J 'ai la même loco mais je la garde "dans son jus" étant donné que je suis un collectionneur de Jouef anciens : les BB9003 et 4 , encore plus courtes la 020 708 et la 231 C 60 le tout circulant sur les vieux rails en bacchelite de l 'époque. Cela dit vous avez fait du beau travail . Bon week end 🚄🚃🚃😉@@ramasoft
Si vous ne le connaissez pas déjà, il y a ce site qui est une véritable mine d'or sur les Jouef de cette époque : trainsdefrancois.free.fr/jouefb.php
Merci pour l ' info bon dimanche 😂
Top cette vidéo, en tout cas bravo 👍👍
Merci
Bravo
Merci
Amusant, mais personnellement, je pense qu'il vaut mieux laisser ces locos dans leur état d'origine.
Votre point de vue se défend.
Mais avec deux bogies capteurs et moteurs et une mécanique aussi souple et aussi silencieuse que les productions actuelles, la laisser en analogique n'avait pas de sens.
C'est vraiment un plaisir de la faire rouler, elle démarre sur le premier cran de vitesse sans à-coups, tout en douceur et en traction elle n'est pas ridicule du tout.
Franchement, je ne regrette pas, même si au niveau esthétique, j'ai pris quelques libertés avec le modèle d'origine.
Super boulot nouvelle jeunesse pour elle , par contre pourquoi des tampons rond?? et pas comme sur une 9200 merci
Comme pour les pantographes ... c'est parce que je n'avais que ceux là en stock. Mais j'ai prévu d'en imprimer des rectangulaires et de les changer.
pas mal pas mal
Merci
N’est ce pas des pantos type G qui équipaient les 9200 (à part les 4 dédiées au Capitole) ? Là on dirait plutôt une 9400, non?
Bien observé, mais je n'avais que ceux là en stock ...
Comment faire du neuf avec du vieux.
Bravo 👌😋
Merci
C'est mieux que de regarder la tv
Merci, je suis bien de votre avis.
Marklin on fait la même
La mienne est un modèle unique ... .😀