J'ai les 2 un 620 IE de 2003 et un 821 de 2018, ces motos n'ont rien à voir en fait. Tu as une différence majeure sur ces moteur : 2 et 4 soupapes. La 620 IE est plus grasse plus coupleuse avec ses 2 grosses soupapes ce qui rend le moteur plus rustique est plus agréable, le moteur est plus adapté à la ville je trouve car plus petit moins de chevaux et t'as plus de sensations à basse vitesse. Effectivement la 620 est plus penchée vers l'avant et son ergonomie date sans compter son rayon de braquage ridicule. La 821 alors moi c'est une génération au dessus et en 95cv, l'ergonomie est top avec un rayon de braquage acceptable., mais le moteur manque de patate bas dans les tours il faut plus monter dans les tours effectivement, je le trouve poussif en ville et tu peux vite te retrouver en excès de vitesse à la campagne. Ca reste une moto agréable mais trop moderne donc pas assez de gras quand t'as gouté aux vieux monsters. Il Faudrait que tu testes 900 IE qui pour moi est la meilleure monster que j'ai eu. La position est legerement plus droite Elle a un très gros couple bcp plus impressionant que la 821 !!! Je pense troquer ma 821 contre un bon vieux 900 ie :p Au passage ça semble dans mon coin tout ça l'accent plus les routes, l'endroit de la pause me fait penser à la foret de Bouconne à coté de Toulouse :) Bre f si t'es du coin et que tu croise un 620 ou une 821 jaune c'est probablement moi !
Merci pour ton retour d’expérience intéressant je vois qu’on a quasiment le même ressenti, tu n’est pas le premier à me parler de la 900 ça serait un plaisir de l’essayer ! Oui en effet on est du coin ;) ✌🏼
Pour avoir eu plusieurs motos donc 2 ducati un 600 et un 900ie. Je te confirme que la 900 ie m a laisser une marque indélibile. J ai roulé avec beaucoup plus puissant des speed triple gsxr etc , au final je reprend la bécane après être heureux papa, et bien je reprendrais une ducati. Surprise J avais vendu m a 900ie avec 30 000 km 4000€ il y a 5 ans . Aujourd’hui c est rare dans trouver une à 4000€ en bon état . Je vais me contenter d un 600-620 pour rouler à pas cher moto boulot dodo
J'ai les 2 un 620 IE de 2003 et un 821 de 2018, ces motos n'ont rien à voir en fait.
Tu as une différence majeure sur ces moteur : 2 et 4 soupapes.
La 620 IE est plus grasse plus coupleuse avec ses 2 grosses soupapes ce qui rend le moteur plus rustique est plus agréable, le moteur est plus adapté à la ville je trouve car plus petit moins de chevaux et t'as plus de sensations à basse vitesse. Effectivement la 620 est plus penchée vers l'avant et son ergonomie date sans compter son rayon de braquage ridicule.
La 821 alors moi c'est une génération au dessus et en 95cv, l'ergonomie est top avec un rayon de braquage acceptable., mais le moteur manque de patate bas dans les tours il faut plus monter dans les tours effectivement, je le trouve poussif en ville et tu peux vite te retrouver en excès de vitesse à la campagne. Ca reste une moto agréable mais trop moderne donc pas assez de gras quand t'as gouté aux vieux monsters.
Il Faudrait que tu testes 900 IE qui pour moi est la meilleure monster que j'ai eu. La position est legerement plus droite Elle a un très gros couple bcp plus impressionant que la 821 !!! Je pense troquer ma 821 contre un bon vieux 900 ie :p
Au passage ça semble dans mon coin tout ça l'accent plus les routes, l'endroit de la pause me fait penser à la foret de Bouconne à coté de Toulouse :)
Bre f si t'es du coin et que tu croise un 620 ou une 821 jaune c'est probablement moi !
Merci pour ton retour d’expérience intéressant je vois qu’on a quasiment le même ressenti, tu n’est pas le premier à me parler de la 900 ça serait un plaisir de l’essayer !
Oui en effet on est du coin ;)
✌🏼
Pour avoir eu plusieurs motos donc 2 ducati un 600 et un 900ie. Je te confirme que la 900 ie m a laisser une marque indélibile. J ai roulé avec beaucoup plus puissant des speed triple gsxr etc , au final je reprend la bécane après être heureux papa, et bien je reprendrais une ducati. Surprise J avais vendu m a 900ie avec 30 000 km 4000€ il y a 5 ans . Aujourd’hui c est rare dans trouver une à 4000€ en bon état . Je vais me contenter d un 600-620 pour rouler à pas cher moto boulot dodo