ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 มี.ค. 2018
- Популярная модель Тойоты - RAV4. Хорошо продаётся новой, и на рынке авто с пробегом тоже. Но с бензиновым мотором. А вот с дизелем всё намного хуже. Почему?
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки!
Если вам требуется помощь в подборе/поиске/покупке подержанного авто или выездная диагностика перед покупкой, то мои контакты можно найти здесь - www.avito.ru/856656525
эл.почта - 7737116 собака mail.ru
Инстаграм - / auto_178
Вконтакте - auto_78_spb
Ленд Крузер 200. Конец легенды? Полная х*рня! - • Ленд Крузер 200. Конец...
Осмотр Х5 40d. Дилер БМВ красит лучше дилера Тойоты? - • Осмотр Х5 40d. Дилер Б...
Тойота Ленд Крузер 200 2011. Цена "космос". Состояние отличное - • Тойота Ленд Крузер 200...
Сканер-диагност при осмотре авто с пробегом - • Сканер-диагност при ос...
Ниссан Патфайндер 2015 г. за 1,8млн. А где рама и дизельный мотор? - • Ниссан Патфайндер 2015...
Тойота Ленд Крузер 200. Пять лет и пробег 61ткм.- • Тойота Ленд Крузер 200...
Киа Оптима 2015 г. 1,15млн. Достойный конкурент Тойоте Камри? - • Киа Оптима 2015 г. 1,1...
Для реальных пацанов. Лексус ГС350/GS350. Крашен-перекрашен, но зато пневма:) - • Для реальных пацанов. ...
Аннулирован учёт! Тойота Ленд Крузер 200 за 1,7млн. - • Аннулирован учёт! Тойо...
Битый - восстановленный Тойота Хайлендер за 1,2млн - • Битый - восстановленны...
Питерские ржавые авто.Тойота Ленд Крузер 200 2013 года. Авторынок в ноябре. - • Питерские ржавые авто....
Пятилетний БМВ Х1. Микро-внедорожник за 900тыс.руб. - • Пятилетний БМВ Х1. Мик...
Что такое трейд-ин. Мерседес Е200 2016 за 2,3млн. - • Что такое трейд-ин. Ме...
Осмотр Тойота Ленд Крузер 200 в Рольфе. Проблемы с двигателем. - • Осмотр Тойота Ленд Кру... - ยานยนต์และพาหนะ
Три года ездил на такой машине - отличный движок, никаких нареканий! Автор видео просто любитель трепа ни о чем)
Отличная машина! Купил с пробегом 68 тысяч, 2013 года, уже езжу 2 год и ничего не ломается!
Как сейчас дела?
ууу как - 2 года это много, обычно через год он осыпается у всех) наверное ты на работу и в булочную ездишь отсюда такая лютая долговечность. - у меня вон жена ездит по деревне по грязи , для этого и брали, так уже третий двигатель меняем. ну а что - таета этож японский запорожец, не жалко.
Дизель 2.2 2013 года, 202 тыс. пробег, Вообще всё супер! Я люблю её, она отвечает мне взаимностью. И я у неё первый! Я на ней хоть на край света!
У меня форд куга дизель 100000км полет нормальный езжу пятую зиму машина стоит на улице ни разу дизель не замёрз Оренбургская область. Просто у людей остался стереотип, что салярка плохая это ещё с 90 годов сейчас дизель намного лучше и пока вся техника на дизеле есть всегда варианты заправиться дешевле с заправки кто знает тот поймёт .
Дизель 13 года, 185 тыс.км, полёт нормальный! Всё нравится!
А теперь послушайте человека который ездил на Рав 4 2014 г.в и купившим его новым из салона. За время владения 3,5 года и 57 тыс.км. не было никаких проблем с двс, кпп и ходовой. А теперь немного об эксплуатации: машина была куплена для пожилого человека который не умел обращаться с акпп да и вообще никогда не ездил на иномарках, должен подметить что первый год у машины был самым жестким и коробка страдала только так! 2й год был не менее жесткий, так как, начали возить стройматериалы разного рода, помню как то раз загрузили в багажник цемента на 500 кг. и пару мешков там чего то там, на каждой кочке бились амортизаторы. Машина ездила с Москвы в Белоруссию и Дагестан, каталась по горам в снег, грязь и пыль и ничего. Эксплутировалась очень жестко, заливали солярку в любом месте и небрезгали. В итоге спустя 3.5 года попрощался с дизельком... хорошая машина была! Мои рекомендации как знатока: чаще меняйте воздушный фильтр, следите за маслом в двигателе (если топить, любит подъедать) и всё, катайтесь в своё удовольствие. Причина продажи была языки людей которые постоянно говорили о 1.000.000 проблемах с дизелями и пока они говорили я проездил 3.5 года и в итоге начитавшись и наслушавшись "экспертов" у которых некогда не было дизелей я всё таки продал машину.😒
Достойная машина. Специально купил ДИЗЕЛЬ 19 г.в. - машина огонь!
Никого не слушайте.
Двигатель не слышно почти.
В салоне автомобиля так вообще шикардосно не слышно. Некоторые бензиновые громче работают когда сидишь за рулем. Интересная тачка. Грязь не грязь едет.
Машине 10 лет, 2014 год, покупалась новой у оф. дилера. Пробег 239 000 км. Проблем пока не заметил. А тормозные диски это расходный материал, не надо на этом акцентировать внимание, еще скажите тормозные колодки стерлись.
210 тыс. Авто 14 года. Едет супер. Проблем нет. Хорошее масло и хорошая солярка и все отлично
Создатель,данного ролика,я хочу Вам задать вопрос:*А Вы вообще сами то имели авто RAV-4 дизель,чтобы такие ролики производить???*
Не надо* туфту гнать*...
Живу в в Сибири и никаких проблем в 40 гр. морозы.
блин масло масленое, 20 минут болтовни почему не продается.... не продается не популярна, а не популярно и не продается, потому что дизель и не продается а вот в Европе продается а у нас не популярна и не продается Я спросил у официалов а они говорят не продается потому что не популярна...... жалко 15 минут истраченного времени.
Если хотите рассказать о проблемах машины, говорите конкретно что ломается и как исправить. Слушать, что не понравилось потому что не популярно, не очень охота
Зачем покупать чих - пых ??? За бугром покупают из экономии . А унас салярка дороже 95 бензина. Какой понт. А. В бензиновый раф с 2013 года можно лить 92. Вот экономия.
Обслуживайте правильно и лейте соляру нормальную и будет ходить без проблем!
Бесполезный скучный треп
Добрый день.У м 4:27 еня Тойота Королла Версо 2.2 д4д 2006р .Может начать диметь синем димом.Поменял пятью форсунку.сажовий, лямбда зонд.думал всё ок.проехал 100 км. стал попить кофе, начал ехать опять димит при нажатии газа, сможете подсказать проблему.Спосибо.
170 тысяч, отличная машина и двигатель очень хороший, факты автора просто нулевые
Блогер из тебя никакой. Не твоё это.
В Питере смотрели?
Здравствуйте парни рассматриваюРав4 дизель подержанный какие есть минусы?
Нет никаких
Льёшь Лукойл или Газпром ,ездишь на ТО к дилеру,расходники меняешь и все !!!!
поменял диски передние на дизеле раф4 2014 в пробеге 120000 машинка супер по сравнению с бензинкой только если 2.5
а как по поводу Lexus is 220d? D-4D 170ls.130kw как он по надёжности? и 5тот дезиль лучше чем,других дизилей..без учотов громкости коробки мех.на лексуче и дрнамики вче ,устаревает! вот надёжность и обслуживание дорогое?
ничего не могу сказать про IS220d. Крайне редкий гость на нашем вторичном рынке. Надо у германцев/французов/голландцев спрашивать, основной рынок по ним там находится.
Купили с пробегом 204000 щас 235000, не каких проблем меняем масло и топим 2015г.
Неудача на нашем рынке, а где тогда их продают?
Я так и не понял, что автор хотел сказать.
Все дело в цене !!!
Отличная тачка 2013 года купил пробег 97000, но потом узнал у оф дилера что скрутили реальный 235 тыс, ездит классно никаких проблем.
А чем бишь я? Кто-то сказал. Мне кажется. Если я не путаю. А на хер пришел? Четыре года эксплуатирую такую машину и от диванных теоретиков слушаю о проблемах D-4D, проблемах запуска двигателя зимой и о плохой солярке. Мне не кажется и я не путаю.
отличная машина и двигатель супер
Лично для меня все отметки в сервисной книге от оф сервиса это наоборот сигнал к полной проверке.. 😂
Разговор ни о чем конкретно .... пустая болтовня...!
Посмотрел ваш ролик, хотел сначала написать насколько вы безграмотно подготовились к этому материалу, но ваша подача информации мне понравилась и вы не вызываете отрицательные эмоции от того, что многого не знаете о этом автомобиле и конкретно о этом двигателе.
Начнем по порядку исправлять все ваши ошибки.
Вы смотрели автомобиль как раз с самой удачной комплектацией, которую сейчас многие хотят купить. Это дорестайл с двигателем D-4D без сажевого фильтра и со старой топливной системой с электромагнитными форсунками. Все проблемы с прокладкой под головкой закончились на Рав 4 до 2012 года, такая проблема присутствовала из-за неправильного материала прокладки, её устранили и этой проблемы после 2012 года практически не стало, то что вам рассказали сказочники с официальных центров Тойота это выдуманная история. На Рав 4 4-го поколения такие случаи были единичные. Поэтому тут всё неверно. Провал в производстве до 2016 года дизельных Равов был по причине установки выпуска рестайлинговой модели с другим мотором D-Cat, который оснащался с другой топливной системой и уже с пьезоэлектрическими форсунками, а так же с изменением системы охлаждения турбины и уже с сажевым фильтром. Обслуживание этого мотора требует уже совсем других денег. Оба этих мотора достаточно надежны и при должном обслуживании проезжают больше 400 тыс. Теперь по поводу продажи дизельных Рав 4. Продавалось их меньше по сравнению ИМЕННО с 2-х литровой бензиновой версией, которая стоила ЗНАЧИТЕЛЬНО дешевле, тут нет ничего удивительного, а вот если сравнивать с бензиновой версией 2,5 то тут разница в кол-в проданных автомобилей незначительна, даже не сморя на то, что эта версия тоже дешевле дизельной.
Тойота перестала выпускать дизельные Рав 4 да и другие модели по причине того, что решила отказаться от дизельных моторов от слова СОВСЕМ, и прекратила разработку дизельных моторов.
В Европе до сих пор ездит ОГРОМНОЕ кол-во Авенсисов с дизельными двигателями и их хозяева любят этот двигатель из-за его надежности, простоты и неприхотливости, поэтому у вас очень много неправильной информации в ролике.
Этот двигатель простоял на конвейере 13 лет, тоже вам для знаний.
Забыл ещё добавить, вы упомянули дизельные двигатели Хюндай, которые имеют большую мощность при равноценном объёме, но имеют свои проблемы в связи с этим, обладают хорошим масложором и естественно меньшим ресурсом, про проблемы полного привода Хюндай я даже не буду тут упоминать. Мастера по ремонту задней муфты уже сколотили на этом состояния.
Раунд!)
+ у дизельного больший клиренс, из за отсутствия огромной банки резонатора
@@Gustavo_Alvares Абсолютно верно.
@@Constant_Delight спасибо за Ваш комментарий. не знал, что у дорестайла отсутствует сажевый фильтр. Сейчас,когда цены взлетели до невероятных значений, а дизельные рафики стоят дешевле чем 2.5,такой выбор,кажется разумным.
да где ваш телефон ?
Спорное - это существование подобных недоблогеров на Ютубе.
А Раф на дизеле с 350 момента шикарен, особенно рестайлинг.
340
Кто подскажет конкретно как они зимой не холодные дизиляки.?
Нет. Фен + автономный подогреватель с завода.
Зря потратил время на просмотр данного отзыва. Бесполезный треп.Даже не совсем приятно иногда было слушать данного товарища. Соглашусь с качеством топлива и масла, но меняя их каждые 7500-8000 км можно забыть обо всех проблемах. Срок службы масел легкового авто с любым двигателем 7-8 тыс. Заливая оригинальное масло (оно же mobil) с проверенных дилерских центров либо других официальных поставщиков, проблем не должно быть. Просто все надо вовремя менять. Обладаю таким дизельным авто 2013 г.в. По динамике ну если только на немножко уступает 2,5 бензину. А зимой - ну разумеется надо заливать зимнюю соляру.
В чем он неудачный то? Нихера не понял. Живу в Красноярском крае проблемма только с пуском в мороз. Как это экстраполируется только на РАВ ?
Там АКПП вроде другая в отличие от 2,5 бензин
Спрос на дизели легко решается ЦЕНОЙ, если японцам "некуда" девать дизельные(произведенные) РАВы. Но думаю они просто снизят производство, раз нет спроса...
Как с вами связаться?
Свяжешься. Потом не развяжишься:))
Вот так же пугали меня недоблогеры дизельным рав четыре, В итоге купил такой же от безысходности потому что все бензиновые варианты на тот момент были либо убитые, либо дорогие, в итоге очень доволен, едет быстрее вариатора, кушает меньше, и у него очень удачно подобранна пара мотор - коробка, Машина лишний раз не переключает передачи, и очень приёмистая, для справки 100 км/ч по паспорту 10сек. Это при 150л/с в ПТС...
Мудило, дизельный двигатель в Рафике как раз удача
зачем он нужен , если есть 2.5 атмо, на 92м бензе
@@antonputevyj3903 а ты покатайся и почувствуешь разницу
Anton Anton, во-первых он кушает как минимум в два раза меньше чем 2,5 литровая. Во-вторых дизель более тяговит
Себастьян Перейро извини но дизель хлам! Я попал на 250 кусков из за турбины на пробеге 69ткм.... брал с салона...
Артем Давлетзянов на тойоте?
Посоветуйте 4вд за миллион
Обзор запорожца сделай умник!!
Полнейшая глупость. Взял авто(2014года) в 2018 году на 40тыс.км - Сибирь. Меняю фильтр топливный вместе с маслом(через 10тыс. км . или даже меньше -подгоняю по сезонному ТО , конец апреля и октября), но ресурс у него кажется 30тыс.км - стоимость (900руб - не оригинал, Россия - по лицензии...) плёвая ,позволяю себе такую "блажь" ...))).Докупил стандартный ,уже готовый к установке комплект (насос о.жидкости, проводку и пульт ) для переделки штатного догревателя о.жидкости "эберспехер D5Z-H "(стоит на диз.RAV4) в предпусковой подогреватель (с установкой в сервисе 23.000р.) АКБ японскую на кажется 87 А.ч. И всё проблема с зимой решена . В -40 заводится отлично(масло 0W30 зимой ,5 w40 летом) , но ставлю на прогрев в 02:00 час(дополнительно ) , 20 мин. предпуск. подогрев и 20мин раб двиг.(печь по салону тепло гоняет, подзаряд АКБ) - в салоне + 25 , смёл снег ,сел и поехал. А в обычный мороз -20 до -30: - 15мин "грелка" и 10мин раб.двиг. утром и поехал. До -18:-20 в принципе заводится норм без всего, а потом с натугой .Зачем мучать "агрегат" ...? Вот и организовал такой девайс - не на юге живём ...))) Сейчас 90 тыс .км на спидометре -машинка добрая и тёплая(сзади чуток прохладнее в сильные морозы) ,не подводила - я доволен...)) Кстати, предпусковой подогрев наоборот, экономит топливо.(...2стакана ..., 0.5 л. в час - это ни о чём... ,а работает 30 мин в день , утром и вечером ...)
Свист и гремучая цепь...никто не услышал?
Единственный минус дизеля у тойоты рав4 - это его расход по городу 11-12 литров - всё ж таки многовато для 2,2 литрового двигателя. При всём прочем у Туссана от хюндая расход 9-11 литров город. Задумаешься. Но в целом если у тойоты 150 л.с. - то это однозначный плюс по налогу. Повышенный расход топки можно простить.
Не правда. Езжу уже 5й год. Расход по городу 9 л. С небольшими пробками. по трассе 6-6,5
Расход город зимой9,летом8,трасса 7.5л
2.0 Benzin automatik... 10 l
Господа а зачем вообще покупать кроссовер дизельный??? Для каких целей. Почему не бензинку.
Москва 77 дизель экономичнее, кушает меньше
Ездию с 6 лет. И без проблем
Владею данной моделью , пробег 90.000 4года.
вопрос был к турбине. закоксывавились лопасти.
машине необходимо было давать "просраться" каждые 5 тыс км.
Александр Труфанов сейчас как?
Как сейчас а???
Озвучивай цену и расскажи на чем сам ездишь...
про цену есть в ролике, смотрите до конца. На чём я езжу? Передвигаюсь по городу в зависимости от ситуации - трамвай, метро, маршрутка, автомобиль.
auto_78.На красной залупе ты передвигаешься😁😁😁
На Пыжике походу ездит он)))
Купил в этом году, ненарадусь! Рав4 форево!
Сколько пробег?
@@user-vp9kj7ne3f почти 20 000
Много: по всей видимости, скажем так, если не изменяет память, если не ошибаюсь....скажи наконец
Суть то в чём , человек ?
О чем видос-то? Не слышно нихрена
При всём уважении, предлагаю перестать говорить про плохое качество дизельного топлива. Качество дизельного топлива даже с опережением бензина идёт. Проблемы с водой и замерзанием топлива - проблема конкретных АЗС и их менеджмента
"предлагаю перестать говорить про качество дизельного топлива" - это можете адресовать автопроизводителям, которые не поставляют на наш рынок множество различных модификаций своих двигателей, работающих на солярке.
auto_78 это каким ? Весь ВАГ поставляет дизеля, Тойота поставляет, Ниссан-Рено поставляет, Митцу поставляет, корейцы поставляют. Их просто не особо берут, потому что они изначально, порой, дороже бензиновых аналогов, ну и цена топлива аналогична бензину. А то что нет отдельных вариантов дизельных двигателей, дак это скорее маркетинг и нецелесообразность. ДТ уже давно отличного качества. У вас же был ролик, про ледышку в баке бензинового Авто. Так что вода в топливе может быть в любом. Это не проблема топлива, а проблема его доставки до АЗС и хранения.
молодец
свист турбины присутствует
Я тоже заметил
Тесть взял такой ещё неделя не прошла , новая но 17 год
Рав 4 дизель комфорт это машина для тех кто включает мозги и правильные
Замерзает не вода а парафины 😜, с мат. частью видимо не очень у автора.
Все обзоры этого товарисча - сплошная мутная вода.
Да она одна ездила , а коврики задние " чистые прям новые" мля.
Столько трепаться, и всё не о чём!
Рав4 18-го года, пробег 104тыс. Лучшая из машин!!!
Некоторые блогеры почему-то сами себя убедили, что они что-то понимают в автомобилях. Кринж🤦♂️
Какая то беспредметная болтовня из пустого в порожнее. Автор, я так и не понял что ты хотел сказать, хороший или хреновый этот дизель? В коментах владельцы этих машин пишут, что двигатель надежный и безпроблемный. Ты хоть коменты изучал?
я хотел купить данную машину и после такого же изучения отказался от покупки. в апреле поеду в питер б у хонду црв брать
Ну и зря. Слушай больше полудурков.
купил црв 2015 не жалею нравиться
Живу в Сибири. У меня дизельный авто (не РАВ). 125 т. км. полет нормальный. Стоит Гидроник, без него было бы плохо, и дело не в запуске двигателя при - 30 гр. (он и без него заводится), а в том что медленно прогревается.
А в голове все равно сидят дорогие перспективы: замена форсунок, а у меня их 6, замена свечей накаливания, турбина, хотя говорят что живучая. Гидроник уже ремонтировал, а это тоже денег стоит. На бензинках таких заходов нет, а потому вывод: дизель надо вовремя продать.
Дизель ещё и комонрэйл они хорошо ездят,но не долго и ремонт дорогой.
С какого он недолго ездит??? Вот шо попало!
Пиздишь.
Рав 4 портит цена
Бла бла бла.
1
у этого движка присутстсвует масложор с новья,поэтому я в свое время выбрал бенз...
Уже давно устранили этот недостаток. Ты отстал от жизни.
Он не берет масло.Ни сколько
Ты сам сплошная неудача после дизеля Рафа не знаешь на что менять авто супер 170000 одни расходники и один сальник на коробке.не знаешь не говори .а вот кркзаки сейчас жалуются
Что-то реально стало много пездижа который явно ради денег за просмотр, ещё пару таких видео и ищем другого эксперта
Балабол, 7 лет езжу. Вопросов вообще нет. Общий расход 9 литров.
У меня такой на механике 6ступ,,ваще бомба,,в жизнь не продам! Блогер бл...
Сам ты неудача!
Бесполезный трёп....
75% времени камера мотается туда-сюда.. при полном молчании или в сопровождении пустопорожней болтовни.
ты совсем дурак, или ты думаешь, что это очень интересно смотреть.. дома показывай свои видео опусы
Мудило дизель отличный выбор.
Честно говоря полный дизлайк. Не обзор, а одна вода, пустой трёп. Автор сидит походу в позорном ниссан жук и говорит о том, о чем даже не попробовал.
очень жестко и шумно работает этот японский чудо-двигатель.
Только пока холодный.
Мана дизель. Холодный.
Лишь бы лайков хапануть!Разговор ни о чём!Не шаришь,не зачем хрень пороть!
Эта армия дизелистов на столько мала что они из кожи вылезут оправдывая свою покупку.