Otimo video 👏🏻👏🏻. Tô montando um Monza Hatch 1.8 83 gasolina e preciso trocar a gaiola... saberia me dizer se as gaiolas dos GM familia 2 são todas iguais?
tem cabeçote1.8 1986 nao lembro 18 ou 18e dutos de admissão 5mm maiores que os 2.0 e valvulas tambem maior, fiz inverso tenho omega 2.0 com esse cabeçote do 18 monza 1986 ficou muito melhor, perfeita explicação, sobre comando creio de todas letras o A do 1.8 A 1986 tem levante pouco menor ue os K, J , H e E, porem duração é maior 264 contra 256
O cabeçote do 1.8 efi tem valvulas de admissão igual o 2.0 pq o coletor de admissão prioriza a atomização do combustível e não o fluxo pq o bico fica longe das válvulas na tbi aí eles colocam válvulas grande para compensar a falta de fluxo do coletor efi em altas rotações! Quem já passou esses motores de 1 bico para 4 bico sabe como o comportamento do carro muda em altas rotações, dá a impressão que trocou o comando de tanto que muda em alta. Outra coisa quem tem monza ou kadett 1.8 efi a álcool troque o comando de valvulas se no carro ainda estiver o comando letra E pq esse comando é o mais manso da linha gm família 2! Esse comando foi feito para manter o carro abaixo dos 100 CV porque na época de fabricação do kadett o imposto era calculado pela potência do motor e não pela cilindrada com é hoje em dia ex: o imposto de um carro 1.0 é menor do que um 2.0. Outra coisa a taxa de compressão dos motores 1.8 álcool tbm foi reduzida para baixar a potência do motor! Antes era 12:1 aí foi para 11,7:1. O cabeçote do 1.8 tbm é mais baixo ele sai de fábrica com 95mm de altura e o 2.0 sai com 96mm de altura! O 2.2 e 2.0 é o mesmo cabeçote até no catálogo da chevrolet tem falando que é o mesmo! E quem tem monza kadett carburado e quer passar para injeção efi não precisa trocar o cabeçote do motor carburado pelo do motor injetado é só comprar o coletor de adimissao da s10 ou blazer 2.2 efi 95 até 96 que dá certo no cabeçote carburado pq a s10 com motor de um bico usa o cabeçote do monza 2.0 carburado! Isso pouca gente sabe, é muito difícil achar esse coletor de admissão por isso o pessoal prefere trocar o cabeçote para usar o coletor efi do monza que só serve no cabeçote injetado com duto redondo.
Boa dica amigo .. Amigo mas min da uma dica eu tenho um Vectra 2.2 16v e agora deu pau no cabeçote e aqui na minha cidade é muito difícil esse cabeçote do 16v Mas min passa essas informações da pra por um cabeçote do 8v no meu bloco?
Boa tarde, tudo bem? Excelentes videos...tire uma duvida, por favor, vc usou calco nas molas pra aumentar a carga,correto...e vc usou os calcos ne todas molas? ou so no escape,ou so na admissão, ou ne todas elas...guiherme
Isso é muita inveja meu amigo , sao uns desqualificados e doentes, siga sempre em frenti ,vc acabou de ganhar um seguidor ok ,parabens pelo hotimo trabalho ,top d+
Uma duvida posso colocar o cabeçote do monza 2.0 na s10 2.2 ..o cabeçote da s10 2.2 tem um furo da valvula egr ea do monza nao ..temho algum problema com essa valvula egr c montar o da monza?
Mano muito top Teixeira! Ate hj nunca vi conteudo GM desse tipo aqui no TH-cam kk. Parabens pelo o seu trabalho! Vi que vc mencionou que faz trabalho de cabeçote igual do seu Kadett para clientes! Quanto ficaria o seu serviço "Tudo q da"? kk
Quem não tem humildade, é invejoso e não consegue comemorar junto quando outro conquista algo sempre quer desqualificar os outros. Usa críticas até xingamentos e palavras de baixo nível. É triste ver que isso acontecer, mas infelizmente existe pessoas assim. Continue firme que há uma torcida grande por você, Teixeira! Admiro a sua persistência, dedicação e transparência. O melhor remédio contra eles é continuar progredindo que o tempo e os seus resultados vão remediar essas pessoas por ver que você conseguiu e eles ficaram não conseguiram nada, falharam. Muito obrigado pelo vídeo! Nunca imaginava que o cabeçote 1.8 era mais taxado. Graças a você tirei essas dúvidas. Eu tenho alguns cabeçotes de Família 1 (1.6 balancim mecânico, 1.4 e 1.8 roletado) e desejo fazer um vídeo explicando sobre a diferença deles. A internet carece dessas informações. Forte abraço!
Preciso de ajuda!! Estou com um kadett GS 2.0 carburador 91 gasolina, algum mecânico colocou cabeçote de Monza fase 1 1.8 nele e ficou horrível. Estou comprando um cabeçote 2.0E sem válvula egr, vai casar certinho com o coletor de admissão do meu kadett gs?
Boa noite ,,não vai funcionar,,vc precisa de um cabeçote f2 carburado ,,, Os dutos do carburado são meio quadrados e do injetado é redondo sem contar que os furos dos prisioneiros não batem
Boa noite tudo bem? Motor do meu astra deu pau 2.0 gasolina tá com cabeçote 1.8 oq vc indica? Põe roletado 2.0? Tô querendo fazer a parte de baixo 2.2 será que fica bom?
Se vc está sendo criticado, está no caminho certo parcero..., é noisssss....Quem gosta de carro de verdade ajuda e incentiva o próximo...Pra Cima Deles!!!!!
Bola pra frente não liga para esses babacas não, seu trabalho é show, por coincidencia eu montei um vectra parecido com seu kadett, 2.2 com itb de hayabusa, se puder me dizer como voce fez o coletor para as itb para eu ver se fizemos parecido ou se dá para melhorar mais o meu.
@@teixeiracar9392 Que legal, eu usei o coletor de um monza monoponto, só que no meu caso as borboletas ficaram retas atrás do cabeçote, queria fazer em 45° também, você usou o coletor original do carro para fazer a flange que prende ele no cabeçote ?
Com injeção original é um pouco arriscado ,,mas vale a pena testas ,,eu já usei cabeçote 94mm num astra ,,e não deu problema até hoje ,,faz dois anos que está rodando ,,mas tem que usar junta de aço original
Salve teixeira Otima explicação, sempre achei que o cabeçote 2.0 era de valvula maior e as paredes era do msm tamanho, nesse video descobri as diferenças. Em relação a altura do cabeçote 1.8 e 2.0 tem diferença?
@@teixeiracar9392 questão de válvula andei medindo hj na retifica e a diferença do 1.8 p 1.4 e pouca coisa. Ele só e mais taxado ne e os fluxos achei um Pouco maior do 1.4
Só de Retrabalho de Ângulos e Regulagem de Válvula junto ao enquadramento de comando ja faz toda diferença . Ai vem os especialistas de Teclado querendo tirar os mérito seu , ai não da .
Você ganhou um inscrito. Quem é criticado é porque está no caminho certo. Não se preocupe com pessoas ignorantes e "interlectuais" tupiniquins. Parabéns! Você tem o meu respeito e admiração por querer ajudar próximo. Esse vídeo é muito util.
Fala meu camarada! Boa tarde. Tenho um vectra 2.2 8V 99/00. Vou precisar fazer um serviço no cabeçote, acabou que vou colocar um cabeçote roletado de s10 2.4. Sera Que vou perder muita taxa em relação ao cabecote original? Ou o cabeçote 2.2 e 2.4 são equivalentes?
Boa tarde amigo ,,taxa não vai perder ,,mas sua injeção não vai conseguir ler esse comando ,,o carro vai ficar muito ruim,,talvez nem consiga ligar ele
parabéns irmão
muito Top
bora Pra Frente
valeu pela aula ❤❤🍺🍺👏🏻👏🏻👏🏻
Liga não garoto tem ums trem que não dar nem pra comentar tuudbom boa sorte tamos juntos
Muito boa explicao intendi melhor sobre esses cabecotes valeu amigao
Bom trabalho o Brasil está precisando de profissionais igual vc, não liga pras críticas
Otimo video 👏🏻👏🏻. Tô montando um Monza Hatch 1.8 83 gasolina e preciso trocar a gaiola... saberia me dizer se as gaiolas dos GM familia 2 são todas iguais?
Parabéns! obrigado pelas dicas
teixeira valeu pelas dicas.
tem cabeçote1.8 1986 nao lembro 18 ou 18e dutos de admissão 5mm maiores que os 2.0 e valvulas tambem maior, fiz inverso tenho omega 2.0 com esse cabeçote do 18 monza 1986 ficou muito melhor, perfeita explicação, sobre comando creio de todas letras o A do 1.8 A 1986 tem levante pouco menor ue os K, J , H e E, porem duração é maior 264 contra 256
Muito bacana amigo espalhando conhecimento nos gm brasileiros é tudo apezeiro . Valeu
Obrigado por as dicas meu amigo
👏👏👏👏
Bom dia, boa noite, qual a medida minima para cabeçote,s10 95 2.2 gasolina
Esquenta a cabeça pra esse tipo de gente não meu amigo é muita ignorância
O cabeçote do 1.8 efi tem valvulas de admissão igual o 2.0 pq o coletor de admissão prioriza a atomização do combustível e não o fluxo pq o bico fica longe das válvulas na tbi aí eles colocam válvulas grande para compensar a falta de fluxo do coletor efi em altas rotações! Quem já passou esses motores de 1 bico para 4 bico sabe como o comportamento do carro muda em altas rotações, dá a impressão que trocou o comando de tanto que muda em alta. Outra coisa quem tem monza ou kadett 1.8 efi a álcool troque o comando de valvulas se no carro ainda estiver o comando letra E pq esse comando é o mais manso da linha gm família 2! Esse comando foi feito para manter o carro abaixo dos 100 CV porque na época de fabricação do kadett o imposto era calculado pela potência do motor e não pela cilindrada com é hoje em dia ex: o imposto de um carro 1.0 é menor do que um 2.0. Outra coisa a taxa de compressão dos motores 1.8 álcool tbm foi reduzida para baixar a potência do motor! Antes era 12:1 aí foi para 11,7:1. O cabeçote do 1.8 tbm é mais baixo ele sai de fábrica com 95mm de altura e o 2.0 sai com 96mm de altura! O 2.2 e 2.0 é o mesmo cabeçote até no catálogo da chevrolet tem falando que é o mesmo! E quem tem monza kadett carburado e quer passar para injeção efi não precisa trocar o cabeçote do motor carburado pelo do motor injetado é só comprar o coletor de adimissao da s10 ou blazer 2.2 efi 95 até 96 que dá certo no cabeçote carburado pq a s10 com motor de um bico usa o cabeçote do monza 2.0 carburado! Isso pouca gente sabe, é muito difícil achar esse coletor de admissão por isso o pessoal prefere trocar o cabeçote para usar o coletor efi do monza que só serve no cabeçote injetado com duto redondo.
tennho um astra 1.8 gasolina quero por um cabeçote do astra flex roletado, posso usar a msm gaiola e comando do 1.8?
@@daniloep1895eu botei um cabeçote 2.0 no meu é ficou mas manco do que já era
Amigo fiz parte baixo meu motor oq ficaria bom fazer cabeçote meu kadett é um 2.0 mpfi 98 oq ficaria bom ele fica mais esperto
Boa dica amigo ..
Amigo mas min da uma dica eu tenho um Vectra 2.2 16v e agora deu pau no cabeçote e aqui na minha cidade é muito difícil esse cabeçote do 16v
Mas min passa essas informações da pra por um cabeçote do 8v no meu bloco?
Parabéns pelo vídeo
Vc poderia me da uma dica tenho uma s10 2.2 qual cabeçote poderia colocar,o do Monza 2.0 daria certo?
Boa noite amigo ,,o cabeçote do Monza serve sim o injetado ,,e tbm tbm que trocar o coletor de ADM
Boa noite eu queria te fazer uma pergunta o motor do Vectra 2.0 serve na Blazer 2.2
Bora pra cima que sucesso incomoda ....
boa tarde vc sabe me dizer se o cabeçote do Monza 1.8 fazer 1 carburado cabe no 1.8 faze 2 carburado tem diversas as válvulas tem diversas
O cabeçote do astra roletado serve no família no Monza carburado 1.8 álcool
Esqueci de colocar mas é família 2
Boa noite !!parabens pelo trabalho!!! Tenho vectra 2.2 8v posso colocar cabeçote astra flex 2.0 vai ficar melhor?
Vectra e 2000 a gasolina
Boa tarde, tudo bem? Excelentes videos...tire uma duvida, por favor, vc usou calco nas molas pra aumentar a carga,correto...e vc usou os calcos ne todas molas? ou so no escape,ou so na admissão, ou ne todas elas...guiherme
Oq é esse buraco no no meio
Isso é muita inveja meu amigo , sao uns desqualificados e doentes, siga sempre em frenti ,vc acabou de ganhar um seguidor ok ,parabens pelo hotimo trabalho ,top d+
Muito obg amigo
Vlw pelas dicas irmão. Não deixa ngm te colocar pra baixo não, tmj.
Uma duvida posso colocar o cabeçote do monza 2.0 na s10 2.2 ..o cabeçote da s10 2.2 tem um furo da valvula egr ea do monza nao ..temho algum problema com essa valvula egr c montar o da monza?
Qual comando usar no f2 efi adaptado carburador para dar uma melhorada estou pensando no letra K
Qual volume do cabeçote 1.8 e 2.0 dos anos 90?
Boa noite Jefferson Texeira tem como colocar cabeçote 16 válvulas do Vectra no Monza tubarão 92 e continuar com a mesma injeção
A injeção original do Monza não consegue tocar o 16v
Mano me tira uma dúvida a junta do cadett 1.8 da no cadett 2.0
Mano muito top Teixeira! Ate hj nunca vi conteudo GM desse tipo aqui no TH-cam kk. Parabens pelo o seu trabalho! Vi que vc mencionou que faz trabalho de cabeçote igual do seu Kadett para clientes! Quanto ficaria o seu serviço "Tudo q da"? kk
Obg mano ,,vai gastar 2mil pra fazer um cabeçote
@@teixeiracar9392 Show! Preço ta legal! Se der, levo um pra vc preparar haha
@@MarlonCF12 legal mano
Também fui e sou muito criticado,mas tenho 36 anos de mecânica e não é por isso q desisti ou me deixei me levar por inveja
Eu sempre digo Pará as pessoas ,questionem meus métodos mas não questionem meus resultados
Quem não tem humildade, é invejoso e não consegue comemorar junto quando outro conquista algo sempre quer desqualificar os outros. Usa críticas até xingamentos e palavras de baixo nível.
É triste ver que isso acontecer, mas infelizmente existe pessoas assim. Continue firme que há uma torcida grande por você, Teixeira! Admiro a sua persistência, dedicação e transparência.
O melhor remédio contra eles é continuar progredindo que o tempo e os seus resultados vão remediar essas pessoas por ver que você conseguiu e eles ficaram não conseguiram nada, falharam.
Muito obrigado pelo vídeo! Nunca imaginava que o cabeçote 1.8 era mais taxado. Graças a você tirei essas dúvidas. Eu tenho alguns cabeçotes de Família 1 (1.6 balancim mecânico, 1.4 e 1.8 roletado) e desejo fazer um vídeo explicando sobre a diferença deles. A internet carece dessas informações. Forte abraço!
Muito obg pelas palavras amigo ,,estamos cada vez mais firme na luta ,,,vou tentar fazer mais vídeos sobre cabeçotes sim
@@teixeiracar9392 Fecho. Ansioso para ver mais vídeos aí. Quando o Corsinha aqui ficar pronto vou fazer visitar pra gente tirar um racha.. Hehehehe.
@@LLMLLMLLM2 opa vamos sim.. acelerar é sempre bom
A válvula de escape é do diâmetro igual?
Fica bom um cabeçote 1.8 em motor 2.0?
Fica sim,,eu uso no meu Kadett
@@teixeiracar9392 muito obrigadooo, vou fazer isso no meu monza 2.0 álcool
@@charleslopes8283 fica top ,,vem mais taxa de compressão
Preciso de ajuda!!
Estou com um kadett GS 2.0 carburador 91 gasolina, algum mecânico colocou cabeçote de Monza fase 1 1.8 nele e ficou horrível. Estou comprando um cabeçote 2.0E sem válvula egr, vai casar certinho com o coletor de admissão do meu kadett gs?
Boa noite ,,não vai funcionar,,vc precisa de um cabeçote f2 carburado ,,,
Os dutos do carburado são meio quadrados e do injetado é redondo sem contar que os furos dos prisioneiros não batem
Sem querer, mas me intrometendo, daria pra usar, colocando a admissão do efi e flange pra carburador.
Boa noite tudo bem? Motor do meu astra deu pau 2.0 gasolina tá com cabeçote 1.8 oq vc indica? Põe roletado 2.0? Tô querendo fazer a parte de baixo 2.2 será que fica bom?
Pra usar o cabeçote roletado vc precisa da injeção do roletado ou uma programável ,,,parte de baixo 2.2 fica top .
Boa noite amigo
Tenho um Monza 90 1.8 álcool carborado.posso colocar um cabeçote 2.0 a gasolina carborado
Agradeço deste já pela resposta
Agradeço deste já pela resposta
Se vc está sendo criticado, está no caminho certo parcero..., é noisssss....Quem gosta de carro de verdade ajuda e incentiva o próximo...Pra Cima Deles!!!!!
Tamo junto mano
Cabecote do kadett gsi seria identico ao 2.0 que vc mostrou no video pois ? Pois to fazendo projetinho de rua muito igual ao seu ! Abraco
Sim,,são idênticos
cara que comentario muito bom ,ainda tenho uma duvida consigo colocar valvulas para rolete cabeçote que não é roletado 1.8 E
Consegue sim ,,mas precisa ter todas as peças do roletado
@@teixeiracar9392 excelente observação acabou de ganhar um seguidor ,parabens
Vou fazer isso no meu Monza 2.0 até comprar um parcial 2.2
Bola pra frente não liga para esses babacas não, seu trabalho é show, por coincidencia eu montei um vectra parecido com seu kadett, 2.2 com itb de hayabusa, se puder me dizer como voce fez o coletor para as itb para eu ver se fizemos parecido ou se dá para melhorar mais o meu.
Show mano ,,meu coletor eu fiz usando curva de 2" com 45° ,,acho que postei alguma coisa sobre o projeto
@@teixeiracar9392 Que legal, eu usei o coletor de um monza monoponto, só que no meu caso as borboletas ficaram retas atrás do cabeçote, queria fazer em 45° também, você usou o coletor original do carro para fazer a flange que prende ele no cabeçote ?
@@vitorcrisley7037 eu usei o coletor do efi tbm ,mas não quis deixar reto ,,aí coloquei as curvas direcionando pra cima
@@vitorcrisley7037 vou fazer um vídeo dele hoje a noite
@@teixeiracar9392 Blz, obrigado
Não liga para as críticas de retardados. Segue em frente! Você tem potencial.
Obg amigo
Bom dia Teixeira Car tira uma dúvida minha o cabeçote do Monza 1.8 serve no omega normal
Serve sim amigo ,,,eu usava cabeçote 1.8 no motor 2.2 ,,fica normal
Faz um comparativo com cabeçote 2.0 pastilhdo com um 2.0 roletado. Creio que dá diferença.
Blza amigo ,,assim que aparecer um aqui pra manutenção eu faço
Cabeçote abaixo da medida andando no alcool sera que da problema?
Com injeção original é um pouco arriscado ,,mas vale a pena testas ,,eu já usei cabeçote 94mm num astra ,,e não deu problema até hoje ,,faz dois anos que está rodando ,,mas tem que usar junta de aço original
@@teixeiracar9392 pq estarei destaxando mais ao mesmo.tempo estarei usando um.combustivel que necessita de taxa maior
Salve teixeira
Otima explicação, sempre achei que o cabeçote 2.0 era de valvula maior e as paredes era do msm tamanho, nesse video descobri as diferenças.
Em relação a altura do cabeçote 1.8 e 2.0 tem diferença?
A altura dos cabeçotes tbm são iguais ,,ambos tem 96mm quando std
Boa tarde dar para por no um cabeçote 1.8 no ômega 2.0 pode colocar normal
Sim tranquilo
Blz
Muito obrigado pela atenção
A crítica vem porque vc encomoda alguém, eu digo continua meu amigo ,seu trabalho é 10 👍👍👍
Valeu mano
Da pra passar um motor 1.8 (astra) pra 2.0 ?
Da sim
Tenho uma blazer 2.2EFI e está com cabeçote de 1.8EFI vc ver algum problema nisso?
Problema nenhum ,,,vc ainda vai ter mais torque
@@teixeiracar9392 tbm estou com comando de válvulas de 2.0
Cabeçote de 1.4 corsa da no 1.8?
Muda comando ou é o mesmo? Obs meu palio e f1 ano 2008 é um 1.8r
Motores gm f1 1.0,,1.4,,18,, vc consegue usar ambos cabeçotes não sei dizer sobre a graduação do comando
@@teixeiracar9392 questão de válvula andei medindo hj na retifica e a diferença do 1.8 p 1.4 e pouca coisa. Ele só e mais taxado ne e os fluxos achei um
Pouco maior do 1.4
Só de Retrabalho de Ângulos e Regulagem de Válvula junto ao enquadramento de comando ja faz toda diferença . Ai vem os especialistas de Teclado querendo tirar os mérito seu , ai não da .
Você ganhou um inscrito. Quem é criticado é porque está no caminho certo. Não se preocupe com pessoas ignorantes e "interlectuais" tupiniquins. Parabéns! Você tem o meu respeito e admiração por querer ajudar próximo. Esse vídeo é muito util.
O ômega 2.0
Fala meu camarada! Boa tarde. Tenho um vectra 2.2 8V 99/00. Vou precisar fazer um serviço no cabeçote, acabou que vou colocar um cabeçote roletado de s10 2.4. Sera Que vou perder muita taxa em relação ao cabecote original? Ou o cabeçote 2.2 e 2.4 são equivalentes?
Boa tarde amigo ,,taxa não vai perder ,,mas sua injeção não vai conseguir ler esse comando ,,o carro vai ficar muito ruim,,talvez nem consiga ligar ele
Mas nós assiste também sou mecânico
Bloqueia teixeira .
Liga pras críticas não
Estou tranquilo,,fazendo meu trabalho sem atrapalhar a vida de ninguém
Meu amigo bom dia eu so de Jequié bahia eu tenho um kadett gs 90 mim passa teu zap
Boa noite 15997935401