Bravo vraiment super vidéo. J'ai pris beaucoup de plaisir à la regarder et merci pour l'honnêteté dont tu fais preuve quand à ton retour d'expérience 👍
Magnifique ce vélo ! Savez-vous quelles sont les différences entre ce kit cadre et celui que propose la marque Sauvage notamment le modèle LaPiste , merci d'avance.
Merci 👍. Non désolé, je ne connais pas exactement les différences. Peut-être que quelqu’un qui en possède un pourras te répondre. Mais quand on regarde les deux cadres sont assez semblables. Ça se joue aux finitions et sûrement quelques points de géométrie.
C'est un tres beau velo, tres original, unique avec un beau matériau......Je suis pour ma part passé sur un Gravel Acier(Dilecta fait par Cyfac) et je ne regrette absolument pas par rapport à l'Alu ou au Carbone.Le confort et le plaisir apportés par ces vélos valent qq km/H en moins.Petite question, ta Selle Brook C17 fait quelle largeur? j'hésite avec la C13(145mm)
Sympa cette présentation 👍Pour ton dérailleur arrière, tu parles certainement du GRX 812 qui lui accepte un max de 42 dents (qui passe aussi sur du 46T).
Accélérer en fin de sortie pour augmenter sa moyenne, on sera beaucoup à s'y reconnaître... Sur l'affection que tu portes à ton vélo, après avoir dormi à côté dans des abris bus, ça crée des liens ! En tout cas, c'est vrai que le Titane fait un peu rêver pour son côté noble. D'ailleurs, ce n'est pas si cher que ça, en comparaison avec ce qui existe par ailleurs.
fantastique! chez moi c'est l'acier! pour la route c'est un cadre artisanal 'orlowski' freinage sur jante et le gravel/long distance c'est un ritchey outback (la premiere version)...je les adore pour les différents raisons et pour les remplacer on va attendre longtemps!
Merci pour cette video qui m'a permis de m'éclairer un peu plus sur le gravel. Et belle philosophie sur cette pratique de rouler différemment...se faire plaisir et sans contrainte ! Bravo
J'ai un Chiru Vagus que j'ai monté moi même. Je l'ai acheté suite à ta première vidéo sur ton Chilkoot, le titane et la beauté du cadre m'avais tapé dans l'œil. Je l'utilise exclusivement en gravel et c'est vraiment une super machine, confortable, performante. Le kit cadre est très beau et vraiment bien fini. Certes, comme tu le dis, ça a un prix mais c'est un vélo qui me survivra et qui je l'espère continuera sa vie après moi.
Idem !! 😅 Après quelques semaines d'hésitation Chilkoot vs Vagus, j'ai finalement jeté mon dévolu sur ce dernier... Les deux sont superbes quoiqu'il en soit. J'avais précédemment un Genesis Croix de Fer 40 que j'aimais beaucoup... Mais la beauté brute du titane....et ses caractéristiques évoquées par Simon, m'ont fait littéralement craquer... Et je ne regrette pas, loin s'en faut !
Je suis très intéressé par les vélos en titane. Je reprends le vélo après 10 années de break ( âge , plus de 65 ans) . J’hésite entre plusieurs versions, le vélo de route Kunlun , route et piste en terre battue. Dans les Vosges, beaucoup de chemin en terre mais aussi de la caillasse. Vers quoi s’orienter Chilkoot ou Vagus ?
@@vaucourtvaucourt4228 Clairement j'irai vers le Vagus, qui permet de passer des plus gros pneus, pour du terrain cassant et pierreux, des gros pneus permettent plus de confort et d'adhérence (donc de la sécurité). De plus on peut largement monter des roues/pneus route en 32 et se faire plaisir avec sans soucis. Au passage le Chilkoot n'est plus au catalogue chez Chiru, remplacé par le x-root il me semble.
@vaucourtvaucourt4228 il ne faut pas hésiter à demander conseil a Pierre Arnaud le Magnan le fondateur de la marque ou ATV Cycles qui est également distributeur de ces vélos, j'ai un Vagus depuis plus de 20 000kms... C'est un magnifique et efficace vélo qui vieillit super bien et donne l'envie de rouler tout le temps 🚴😍👌🏻
C'est beau de voir l'amour que tu portes à ton vélo et c'est vrai qu'il est fumant! 🔥 Merci pour ton retour d'expérience :) C'est hyper inspirant pour le choix du matériau/configuration, les compromis à faire pour la polyvalence. L'essentiel c'est le plaisir sur sa machine et bien l'entretenir car rien de mieux qu'un vélo qui roule bien! 🔧🤙
Salut Simon, et bin, une belle machine qui tu as là ! Dis moi tu aurais la référence de la cassette stp ? Je pense faire la même chose car j'ai moi aussi eu quelques déboires dans les Pyrénées avec mon gravel 😂
Bonjour Simon, J'aimerais discuter avec vous d'une grande collaboration. Pouvez-vous me donner vos coordonnées ?Par exemple, votre adresse électronique.
Bonjour Simon. Vidéo assez technique, je ne peux rien dire de plus car je ne connais pas vraiment l'éventail de pièces qu'il y a sur le marché du vélo. Quelle différence de ressentis entre rouler avec un vélo en carbone et un en titane, je n'en ai pas la moindre idée. Côté transmission, c'est pareil, je n'y connais pas grand chose. Par contre, on voit que tu touches ta bille. Me voilà arrivé en Lorraine,650 kms et 4700 m de D+ parcouru en tant global en 58h45 et 30h45 de roulage. Une petite nuit à l'hôtel et quelques heures passées dans un sas d'immeuble lors de la seconde nuit de 01h30 du matin à à peu près 06h pour récupérer un peu et retrouver de l'énergie pour le lendemain. Conditions météo assez difficile avec vent de face entre Toul et Thionville. Il a été très difficile pour moi de dormir moins car mon corps exigé du repos pour pouvoir avoir de l'énergie le Lendemain. Une manière de gérer la charge d'effort. Une petite erreur de ma part, j'ai un peu trop attendu avant de m'alimenter et j'ai fait une petite hypo c'est à ce moment là que je suis allé à l'hôtel. Choix que j'ai regretté car après avoir mangé l'énergie est revenu. C'est à cause de ma femme qui était inquiète 😂😂. Après le fait de dormir à l'hôtel, ça m'a permis de mieux gérer la suite.Donc ce n'était pas forcément un mauvais choix. Voilà pour ce petit retour sur ce défi. Aurais tu une bonne paire de surchaussures à me conseiller car j'ai eu les pieds trempé durant toute une journée malgré des surchaussures censé être étanche. J'ai eu vraiment mal aux pieds. Tes conseils sont vraiment le bienvenus à ce niveau là. Vidéo encore top en cas. Bravo. Et un grand merci pour tes encouragements qui se sont affichés sur mon GPS car j'étais sur la route en plein défi. Ça fait vraiment plaisir et ça motive encore plus. Surtout quand ça vient d'une personne comme toi. Un expert en la matière. A bientôt Simon de te suivre et d'échanger. Micka
Bonjour Simon, Désolé de poster ma question ici, mais je ne savais pas trop où me rendre... J'ai en fait deux questions à te poser, la première, utilises tu de la crème "chamois " avec ton cuissard sur les épreuves d'ultra, la seconde, lors de tes sorties sur plusieurs jours, hors course, emmenes tu un antivol pour tes haltes dans les commerces (si tu as unf référence à me communiquer, je suis preneur 😊). Je te remercie encore, et désolé de poser ces questions pas très en rapport avec ton superbe chiru ! Bons rides à toi!
Salut. Pas de soucis. Et bien je n’utilise pas de crème pour le cuissard. Avec une bonne selle et un bon cuissard qui me vont bien je n’ai besoin de rien d’autres. Sur les courses pas d’antivol. Mais sur des trajets plus « tranquilles » je prends un antivol bbb à câble. C’est minimaliste mais ça dépanne.
9:32 bravo la transmission est bien propre je vois. Tu utilises quoi, de l'huile ou de la cire ? Quelle marque? Moi j'ai essayé plusieurs cires, c'est pas super propre...
Salut Simon! J'ai 2 paires de roues pour mon gravel, une route Turbo avec moyeux Aivee comme toi, et une gravel avec moyeux Hope RS4. Les 2 moyeux sont anodisés bleu (je pourrai te faire des photos comparatives si tu veux). La seule grosse diffèrence que je trouve, c'est que les Hope ont une roue libre totalement silencieuse. C'est un avantage mais aussi un inconvénient car on ne m'entend pas arriver (pistes cyclables notamment). N'hésites pas si tu as des questions, même si je pense que Mathieu t'a déjà bien conseillé. Merci pour tes videos, Nico
Bonjour Simon, Très intéressant ce retour d'expérience ! Effectivement le titane doit être le top en terme de confort ! J'ai vu que tu es resté en mono plateau, en 11/46... Pour les ascensions, cela permet certainement de grimper en souplesse. N'as tu jamais envisagé un double plateau en 31/48 par exemple? Ne serait ce pas plus polyvalent peut être ? Je peux comprendre la simplicité induite par un mono, et j'hésite encore concernant la configuration de mon vélo (commandé en mono plateau de 42 et une cassette de 11/42 à l'arrière). En visionnant toutes tes épopées, je me dis que le mono n'est pas si mal et permet de passer partout...Encore un grand merci à toi !
Salut. Oui comme tu le dis, ça passe partout. Après c’est vrai qu’un double offre encore une plus grande plage. Moi ça me va très bien comme configuration mais pourquoi pas un jour un double plateau 🧐. Oui le 46 c’est vraiment pour la souplesse quand les pourcentages avoisinent les 15% ou plus.
Salut Simon Merci pour ton retour sur ton vélo . Il est magnifique. C’est vraiment ce type de vélo que je recherche, en ce moment je suis en alu Giant Contend SL mais je suis limite pour la largeur des pneus donc je pense à changer . Que penses tu des cadres acier que l’on retrouve de plus en plus sur le marché par rapport au titane ? Par chez nous on a Cyfac qui en fabrique, je sais que tu as visite les ateliers qu’est ce que tu en penses ? Philippe
Salut. Alors je n’ai pas encore testé de vélos en acier. Mais le confort et la performance sont au rdv, particulièrement pour des marques comme Cyfac ou WishOne que ne connais. Cyfac à le gros avantage d’être fait un localement et d’être totalement sur mesure. Par contre c’est très cher. Mais la qualité est au rdv.
Superbe retour avec les explications du pourquoi et comment. Après je suis entièrement d'accord avec toi, c'est agréable de rouler sur un vélo que l'on trouve beau et que nous finissons par aimer. A bientôt et bonne route.
Salut Simon je suis complètement d accord avec toi pour le confort du titane j ai la chance d avoir un vélo route titane et c’est vrai que c’est top pour le confort et le look et l aspect titane bravo poitrine ta vidéo merci 👏👏👏👏👍👍👍👍🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🚴🏻♂️🚴🏻♂️🚴🏻♂️🚴🏻♂️
encore une vidéo très intéressante ,je suis allé jeter un œil sur le site chiru ,je n'ai pas vu le modelé chilkoot .j'envisage d'acheter un vélo polyvalent ,velo taf ,route gravel et essayer le bike packing.encore merci pour ces vidéo, toujours un plaisir à les regardes
Merci 🙏. Oui j’ai remarqué aussi qu’il n’est plus sur le site. Peut-être faudrait-il contacter directement la marque. Mais le cadre est disponible chez certains revendeurs.
Salut Simon, Excellent le commentaire sur ton vélo. Sur la vitesse je suis tout ta fait d’accord avec toi,je m’en moque de la vitesse que je roule,comme toi autre fois je roulais comme un malade pour faire du 35 klm et par la suite j’ai trouvé que c’était idiot vu que je roule souvent seul. Par contre quel est le poids de ton vélo ? Juste pour savoir. Éric ton fan de la Normandie 🚵🏻♀️🚵🏻♀️🚵🏻♀️🚵🏻♀️
Ah pas si lourd que ça ton vélo ,je pensais un petit peu plus lourd. Moi mon Cannondale supersix evo carbone 6,5 car je ne fais que de la route.En plateau je suis sur du 52/36 et cassette 11/28 et toute la transmission c´est du sram red même les étriers en sram red car je suis rester au patin,car les freins à disque ça me dit vraiment rien je trouve ça pas beau,après c´est mon point de vu. Le titane c´est vrai que c´est magnifique. Mais bon j´aime beaucoup mon vélo il est de 2011 mais je l´adore car j´ai beaucoup modifié le matériel potence,tube de scelle de la marque lyti très léger,la scelle une prologo qui me correspond vraiment bien,avant j´avais pris une fizik mais un certain moment j´avais trop mal au fesse c´étais horrible.je roule avec des roues de la marque Mavic cosmic en 700c que je trouve très jolie et confortable.mon dérailleur arrière est également un sram red et chaîne aussi. Voilà en gros avec quoi je roule.
@@SimonBarretbonjour je roule avec un giant defy advenced pro di2 12 vitesses.En tubeless pneu de 32 pression 3,7 kilos.Question confort c est nickel et si je dois passer par un petit chemin aucun souci.Ce qui compte c est le rapport que l on a avec son vélo. Pour l entretien pas si compliqué que cela et 7,4 kilos avec les pédales. Perso j aime les beaux vélos et comme toi je respecte le choix de chacun et les contraintes de budget. Bonne route et merci pour les vidéos.
Merci pour ce retour sur ce vélo ta vidéo me prouve vraiment qu'on peut acheter du matériel qui dure dans le temps qui peut être aussi performant que du carbone moi qui n'est pas serin sur la qualité et la solidité avec le carbone j'ai vu trop de personnes ayant eu des vélo en carbone qui ont cassé ou abîmé trop facilement voilà pourquoi je me suis intéressé au titane si je peux me faire plaisir à l'avenir il y aurait bien de grandes chances que je parte sur ce genre de vélo avec lequel on peut avoir deux paires de jantes et pouvoir faire ce que l'on veut que ça soit de la route ou du Gravel tout en ayant à vélo performant et confortable
Mais de rien. Le carbone reste très solide mais parfois, c’est rare, ça peut casser. Le point noir je dirais, c’est que ça ne tient pas super bien dans le temps. Contrairement au titane ou l’acier.
super présentation. je suis intrigué/intéressé par la cassette 11 46. quel ref de cassette tu as mis et quel astuce pour le rendre compatible avec le GRX. j'ai un groupe GRX 600, j'ai parlé de ta config a mon vélociste mais il ne vois pas comment faire. il me dit que les cassettes ne sont pas compatibles. merci d'avance. nota j'amerais bien faire le ventoux avec mon mono un 46 ne serait pas du luxe 🙂
Salut et merci. C’est une cassette xt. Après c’est une question de chape sur ton dérailleur. Je ne sais plus si il faut une courte ou longue mais j’en parle dans un précédente vidéo.
Bravo vraiment super vidéo. J'ai pris beaucoup de plaisir à la regarder et merci pour l'honnêteté dont tu fais preuve quand à ton retour d'expérience 👍
Un grand merci !
Magnifique ce vélo ! Savez-vous quelles sont les différences entre ce kit cadre et celui que propose la marque Sauvage notamment le modèle LaPiste , merci d'avance.
Merci 👍. Non désolé, je ne connais pas exactement les différences. Peut-être que quelqu’un qui en possède un pourras te répondre. Mais quand on regarde les deux cadres sont assez semblables. Ça se joue aux finitions et sûrement quelques points de géométrie.
Bonjour Simon,
Merci pour tes vidéos elles sont entraînantes! Tu peux mettre quelle section de pneumatique?
Avec plaisir. Je peux mettre jusqu’à 40mm en 700 et 47 en 650 si je ne me trompe pas.
C'est un tres beau velo, tres original, unique avec un beau matériau......Je suis pour ma part passé sur un Gravel Acier(Dilecta fait par Cyfac) et je ne regrette absolument pas par rapport à l'Alu ou au Carbone.Le confort et le plaisir apportés par ces vélos valent qq km/H en moins.Petite question, ta Selle Brook C17 fait quelle largeur? j'hésite avec la C13(145mm)
Merci pour ton commentaire. Ma C17 fait 16,4 cm de large.
@@SimonBarret Aussi d'accord avec cette selle, confortable 👍
Sympa cette présentation 👍Pour ton dérailleur arrière, tu parles certainement du GRX 812 qui lui accepte un max de 42 dents (qui passe aussi sur du 46T).
Merciii. Oui en réglant bien ça passe en 46. L’important c’est la chape
Accélérer en fin de sortie pour augmenter sa moyenne, on sera beaucoup à s'y reconnaître...
Sur l'affection que tu portes à ton vélo, après avoir dormi à côté dans des abris bus, ça crée des liens !
En tout cas, c'est vrai que le Titane fait un peu rêver pour son côté noble. D'ailleurs, ce n'est pas si cher que ça, en comparaison avec ce qui existe par ailleurs.
Merci 🙏. Oui c’est vrai que quand on regarde le marché du vélo, les prix ne sont pas excessifs finalement.
Je m’éclate avec mon vélo route van Nicholas!
👍
fantastique! chez moi c'est l'acier! pour la route c'est un cadre artisanal 'orlowski' freinage sur jante et le gravel/long distance c'est un ritchey outback (la premiere version)...je les adore pour les différents raisons et pour les remplacer on va attendre longtemps!
De belles pièces 🤩
Merci pour cette video qui m'a permis de m'éclairer un peu plus sur le gravel. Et belle philosophie sur cette pratique de rouler différemment...se faire plaisir et sans contrainte ! Bravo
Merci pour ton commentaire. Ça fait plaisir et si ça peut t’aider.
J'ai un Chiru Vagus que j'ai monté moi même. Je l'ai acheté suite à ta première vidéo sur ton Chilkoot, le titane et la beauté du cadre m'avais tapé dans l'œil.
Je l'utilise exclusivement en gravel et c'est vraiment une super machine, confortable, performante. Le kit cadre est très beau et vraiment bien fini.
Certes, comme tu le dis, ça a un prix mais c'est un vélo qui me survivra et qui je l'espère continuera sa vie après moi.
Génial ! C’est ça qui est bien, c’est d’avoir un vélo que l’on garde tout le temps. Et que l’on pourra même léguer à notre descendance 🙂
Idem !! 😅 Après quelques semaines d'hésitation Chilkoot vs Vagus, j'ai finalement jeté mon dévolu sur ce dernier... Les deux sont superbes quoiqu'il en soit. J'avais précédemment un Genesis Croix de Fer 40 que j'aimais beaucoup... Mais la beauté brute du titane....et ses caractéristiques évoquées par Simon, m'ont fait littéralement craquer... Et je ne regrette pas, loin s'en faut !
Je suis très intéressé par les vélos en titane. Je reprends le vélo après 10 années de break ( âge , plus de 65 ans) . J’hésite entre plusieurs versions, le vélo de route Kunlun , route et piste en terre battue. Dans les Vosges, beaucoup de chemin en terre mais aussi de la caillasse. Vers quoi s’orienter Chilkoot ou Vagus ?
@@vaucourtvaucourt4228 Clairement j'irai vers le Vagus, qui permet de passer des plus gros pneus, pour du terrain cassant et pierreux, des gros pneus permettent plus de confort et d'adhérence (donc de la sécurité). De plus on peut largement monter des roues/pneus route en 32 et se faire plaisir avec sans soucis.
Au passage le Chilkoot n'est plus au catalogue chez Chiru, remplacé par le x-root il me semble.
@vaucourtvaucourt4228 il ne faut pas hésiter à demander conseil a Pierre Arnaud le Magnan le fondateur de la marque ou ATV Cycles qui est également distributeur de ces vélos, j'ai un Vagus depuis plus de 20 000kms... C'est un magnifique et efficace vélo qui vieillit super bien et donne l'envie de rouler tout le temps 🚴😍👌🏻
C'est beau de voir l'amour que tu portes à ton vélo et c'est vrai qu'il est fumant! 🔥
Merci pour ton retour d'expérience :) C'est hyper inspirant pour le choix du matériau/configuration, les compromis à faire pour la polyvalence.
L'essentiel c'est le plaisir sur sa machine et bien l'entretenir car rien de mieux qu'un vélo qui roule bien! 🔧🤙
Je l’aime 😍 ce vélo. Oui c’est vrai, « qui veut aller loin, ménage sa monture » et fait son entretien 👨🔧
Salut Simon, et bin, une belle machine qui tu as là ! Dis moi tu aurais la référence de la cassette stp ? Je pense faire la même chose car j'ai moi aussi eu quelques déboires dans les Pyrénées avec mon gravel 😂
Salut. C'est une XT 11 vitesses en 11-46.
Il est terrible
Merci 🙏
Bonjour Simon,
J'aimerais discuter avec vous d'une grande collaboration. Pouvez-vous me donner vos coordonnées ?Par exemple, votre adresse électronique.
Bonjour. Vous pouvez me contacter pas Messenger ou Instagram. Un « grande collaboration » sur quel sujet ?
Bonjour Simon.
Vidéo assez technique, je ne peux rien dire de plus car je ne connais pas vraiment l'éventail de pièces qu'il y a sur le marché du vélo. Quelle différence de ressentis entre rouler avec un vélo en carbone et un en titane, je n'en ai pas la moindre idée. Côté transmission, c'est pareil, je n'y connais pas grand chose. Par contre, on voit que tu touches ta bille.
Me voilà arrivé en Lorraine,650 kms et 4700 m de D+ parcouru en tant global en 58h45 et 30h45 de roulage. Une petite nuit à l'hôtel et quelques heures passées dans un sas d'immeuble lors de la seconde nuit de 01h30 du matin à à peu près 06h pour récupérer un peu et retrouver de l'énergie pour le lendemain. Conditions météo assez difficile avec vent de face entre Toul et Thionville. Il a été très difficile pour moi de dormir moins car mon corps exigé du repos pour pouvoir avoir de l'énergie le Lendemain. Une manière de gérer la charge d'effort.
Une petite erreur de ma part, j'ai un peu trop attendu avant de m'alimenter et j'ai fait une petite hypo c'est à ce moment là que je suis allé à l'hôtel. Choix que j'ai regretté car après avoir mangé l'énergie est revenu. C'est à cause de ma femme qui était inquiète 😂😂. Après le fait de dormir à l'hôtel, ça m'a permis de mieux gérer la suite.Donc ce n'était pas forcément un mauvais choix.
Voilà pour ce petit retour sur ce défi.
Aurais tu une bonne paire de surchaussures à me conseiller car j'ai eu les pieds trempé durant toute une journée malgré des surchaussures censé être étanche. J'ai eu vraiment mal aux pieds. Tes conseils sont vraiment le bienvenus à ce niveau là.
Vidéo encore top en cas. Bravo.
Et un grand merci pour tes encouragements qui se sont affichés sur mon GPS car j'étais sur la route en plein défi. Ça fait vraiment plaisir et ça motive encore plus. Surtout quand ça vient d'une personne comme toi. Un expert en la matière.
A bientôt Simon de te suivre et d'échanger.
Micka
Salut. Merci pour ton commentaire 😌 et ton retour d’expérience. Le corps demande parfois pas mal de repos
Bonjour Simon,
Désolé de poster ma question ici, mais je ne savais pas trop où me rendre...
J'ai en fait deux questions à te poser, la première, utilises tu de la crème "chamois " avec ton cuissard sur les épreuves d'ultra, la seconde, lors de tes sorties sur plusieurs jours, hors course, emmenes tu un antivol pour tes haltes dans les commerces (si tu as unf référence à me communiquer, je suis preneur 😊).
Je te remercie encore, et désolé de poser ces questions pas très en rapport avec ton superbe chiru !
Bons rides à toi!
Salut. Pas de soucis.
Et bien je n’utilise pas de crème pour le cuissard. Avec une bonne selle et un bon cuissard qui me vont bien je n’ai besoin de rien d’autres. Sur les courses pas d’antivol. Mais sur des trajets plus « tranquilles » je prends un antivol bbb à câble. C’est minimaliste mais ça dépanne.
9:32 bravo la transmission est bien propre je vois. Tu utilises quoi, de l'huile ou de la cire ? Quelle marque? Moi j'ai essayé plusieurs cires, c'est pas super propre...
J’utilise du lubrifiant luc off conditions sèches la plupart du temps. Je n’en mets pas trop et je nettoie régulièrement.
Salut Simon! J'ai 2 paires de roues pour mon gravel, une route Turbo avec moyeux Aivee comme toi, et une gravel avec moyeux Hope RS4. Les 2 moyeux sont anodisés bleu (je pourrai te faire des photos comparatives si tu veux). La seule grosse diffèrence que je trouve, c'est que les Hope ont une roue libre totalement silencieuse. C'est un avantage mais aussi un inconvénient car on ne m'entend pas arriver (pistes cyclables notamment). N'hésites pas si tu as des questions, même si je pense que Mathieu t'a déjà bien conseillé.
Merci pour tes videos,
Nico
Merci Nico pour ton retour. Oui Mathieu m’a bien conseillé. Je croyais que les hope faisaient du bruit. Peut-être les derniers modèles.
Bonjour Simon,
Très intéressant ce retour d'expérience ! Effectivement le titane doit être le top en terme de confort ! J'ai vu que tu es resté en mono plateau, en 11/46... Pour les ascensions, cela permet certainement de grimper en souplesse. N'as tu jamais envisagé un double plateau en 31/48 par exemple? Ne serait ce pas plus polyvalent peut être ? Je peux comprendre la simplicité induite par un mono, et j'hésite encore concernant la configuration de mon vélo (commandé en mono plateau de 42 et une cassette de 11/42 à l'arrière).
En visionnant toutes tes épopées, je me dis que le mono n'est pas si mal et permet de passer partout...Encore un grand merci à toi !
Salut. Oui comme tu le dis, ça passe partout. Après c’est vrai qu’un double offre encore une plus grande plage. Moi ça me va très bien comme configuration mais pourquoi pas un jour un double plateau 🧐. Oui le 46 c’est vraiment pour la souplesse quand les pourcentages avoisinent les 15% ou plus.
Salut Simon
Merci pour ton retour sur ton vélo .
Il est magnifique.
C’est vraiment ce type de vélo que je recherche, en ce moment je suis en alu Giant Contend SL mais je suis limite pour la largeur des pneus donc je pense à changer .
Que penses tu des cadres acier que l’on retrouve de plus en plus sur le marché par rapport au titane ?
Par chez nous on a Cyfac qui en fabrique, je sais que tu as visite les ateliers qu’est ce que tu en penses ?
Philippe
Salut. Alors je n’ai pas encore testé de vélos en acier. Mais le confort et la performance sont au rdv, particulièrement pour des marques comme Cyfac ou WishOne que ne connais. Cyfac à le gros avantage d’être fait un localement et d’être totalement sur mesure. Par contre c’est très cher. Mais la qualité est au rdv.
Superbe retour avec les explications du pourquoi et comment. Après je suis entièrement d'accord avec toi, c'est agréable de rouler sur un vélo que l'on trouve beau et que nous finissons par aimer.
A bientôt et bonne route.
Merci à toi 😊
Merci Simon pour ton retour 🙏
Le titane c'est la vie et à vie !
Je partage à 100% ton ressenti, j'ai le même vis à vis du titane
🙌 on est d’accord
Salut Simon je suis complètement d accord avec toi pour le confort du titane j ai la chance d avoir un vélo route titane et c’est vrai que c’est top pour le confort et le look et l aspect titane bravo poitrine ta vidéo merci 👏👏👏👏👍👍👍👍🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷🚴🏻♂️🚴🏻♂️🚴🏻♂️🚴🏻♂️
Merci Alain 🤘👍👍
Moi aussi j’ai un vélo de route titane van Nicholas je l’adore il est magnifique !
Qu' est-ce qu'il est chouette ce vélo 😍 pour le Hope c'est top 👌🏻 j'ai du RS4 qui va sur quasi 14000kms ça ne bouge pas c'est solide !!!
Merci pour ton retour 👍
Petite question sur le RS4 :
Facile à purger ?
encore une vidéo très intéressante ,je suis allé jeter un œil sur le site chiru ,je n'ai pas vu le modelé chilkoot .j'envisage d'acheter un vélo polyvalent ,velo taf ,route gravel et essayer le bike packing.encore merci pour ces vidéo, toujours un plaisir à les regardes
Merci 🙏. Oui j’ai remarqué aussi qu’il n’est plus sur le site. Peut-être faudrait-il contacter directement la marque. Mais le cadre est disponible chez certains revendeurs.
@@SimonBarret merci
Très beau vélo 🚲 🚲 🚲 🚲
Toujours de bons conseils à donner
Merci a toi 😉
Avec plaisir 👍
Salut Simon,
Excellent le commentaire sur ton vélo.
Sur la vitesse je suis tout ta fait d’accord avec toi,je m’en moque de la vitesse que je roule,comme toi autre fois je roulais comme un malade pour faire du 35 klm et par la suite j’ai trouvé que c’était idiot vu que je roule souvent seul.
Par contre quel est le poids de ton vélo ? Juste pour savoir.
Éric ton fan de la Normandie 🚵🏻♀️🚵🏻♀️🚵🏻♀️🚵🏻♀️
Merci Eric. Mon vélo pèse 9,4kg avec les pédales.
Ah pas si lourd que ça ton vélo
,je pensais un petit peu plus lourd.
Moi mon Cannondale supersix evo carbone 6,5 car je ne fais que de la route.En plateau je suis sur du 52/36 et cassette 11/28 et toute la transmission c´est du sram red même les étriers en sram red car je suis rester au patin,car les freins à disque ça me dit vraiment rien je trouve ça pas beau,après c´est mon point de vu.
Le titane c´est vrai que c´est magnifique.
Mais bon j´aime beaucoup mon vélo il est de 2011 mais je l´adore car j´ai beaucoup modifié le matériel potence,tube de scelle de la marque lyti très léger,la scelle une prologo qui me correspond vraiment bien,avant j´avais pris une fizik mais un certain moment j´avais trop mal au fesse c´étais horrible.je roule avec des roues de la marque Mavic cosmic en 700c que je trouve très jolie et confortable.mon dérailleur arrière est également un sram red et chaîne aussi.
Voilà en gros avec quoi je roule.
@@SimonBarretbonjour je roule avec un giant defy advenced pro di2 12 vitesses.En tubeless pneu de 32 pression 3,7 kilos.Question confort c est nickel et si je dois passer par un petit chemin aucun souci.Ce qui compte c est le rapport que l on a avec son vélo. Pour l entretien pas si compliqué que cela et 7,4 kilos avec les pédales. Perso j aime les beaux vélos et comme toi je respecte le choix de chacun et les contraintes de budget. Bonne route et merci pour les vidéos.
Merci pour ce retour sur ce vélo ta vidéo me prouve vraiment qu'on peut acheter du matériel qui dure dans le temps qui peut être aussi performant que du carbone moi qui n'est pas serin sur la qualité et la solidité avec le carbone j'ai vu trop de personnes ayant eu des vélo en carbone qui ont cassé ou abîmé trop facilement voilà pourquoi je me suis intéressé au titane si je peux me faire plaisir à l'avenir il y aurait bien de grandes chances que je parte sur ce genre de vélo avec lequel on peut avoir deux paires de jantes et pouvoir faire ce que l'on veut que ça soit de la route ou du Gravel tout en ayant à vélo performant et confortable
Mais de rien. Le carbone reste très solide mais parfois, c’est rare, ça peut casser. Le point noir je dirais, c’est que ça ne tient pas super bien dans le temps. Contrairement au titane ou l’acier.
Je serais curieux de savoir la différence de poids entre un vélo carbone et un vélo titane
Superbe présentation de ton vélo !
Merci à toi 😁
Magnifique velo, belle vidéo et partage d’expérience intéressant … merci Simon
Avec plaisir 👍 merci
Belle machine !
✌️👌
Chouette !
🦉 ✌️
super présentation. je suis intrigué/intéressé par la cassette 11 46. quel ref de cassette tu as mis et quel astuce pour le rendre compatible avec le GRX. j'ai un groupe GRX 600, j'ai parlé de ta config a mon vélociste mais il ne vois pas comment faire. il me dit que les cassettes ne sont pas compatibles. merci d'avance. nota j'amerais bien faire le ventoux avec mon mono un 46 ne serait pas du luxe 🙂
Salut et merci. C’est une cassette xt. Après c’est une question de chape sur ton dérailleur. Je ne sais plus si il faut une courte ou longue mais j’en parle dans un précédente vidéo.
On est plus attaché à notre vélo qu'à notre femme 😂😂
Merci pour ce retour ^^
A+
Presque 😅, mais faut pas abuser non plus.