В Костанае производят,а в городе на городских маршрутах убитые,списанные автобусы.На 7,5 и др.пригородных. Проезд дорогой,пенсионерам льгота минимальная.Почнму бы студентам,учащимся школ не сделать проездные льготные.В Астане пенсионерам вообще проезд бесплатно,иногородние за 2-3 ост платят180тн. Что другие пенсионеры с другого мира.Пора бы уже восстановить справедлиаость.
🇰🇿 🇰🇿 🇰🇿 ПЕРЕДАВАЯ ТЕХНИКА ДОВЕСТИ ДО УМА БЫ!!! НО САМОЕ СТРАШНОЕ ОНИ ДОРОГИЕ ЧИНОВНИКИ МОГЛЫ БЫ ИЗДАТЬ УКАЗ В ОБХОД ТЕНДЕРНОЙ ГОС. ЗАКУПКИ И ЗАКЛЮЧИТЬ ПРИМОЕ ПРИОБРЕТЕНИЕ У ОПТИМАЛЬНОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ТЕМ САМЫМ ВОМНОГО РАЗ С ЭКОНОМИТЬ НАРОДНЫЕ СРЕДСТВА. ПРИМЕРУ ЭЛЕКТРОБУСЫ КУПЛЕНЫ У ЮТОНГА ЗА 147 МЛН. ТЕНГЕ ЧЕРЕЗ ГОС ТЕНДЕРНУЮ ЗАКУПКУ КОГДА МОЖНО БЫЛО БЫ НАПРЯМУЮ ЗАКЛЮЧИТЬ ЗАКАЗ ПО 120 МЛН. ТЕНГЕ ЗА ЕДИНИЦУ.
Дорого дорога . Где дорого? Считать вообще не умеете. Сколько стоит обслуживание обычных автобусов считали ? А дизель масло ? Каждый раз. КАП ремонт ДВС ? Все это безобразие не требует электротяга кроме Акб . Итог если так сравнивать то электротяговые транцпорты обходится даже дешевле комфортней в обслуживание и пользование. Считайте правильно и вы поймёте о чем я
🇰🇿 🇰🇿 🇰🇿 ПЕРЕДАВАЯ ТЕХНИКА ДОВЕСТИ ДО УМА БЫ!!! НО САМОЕ СТРАШНОЕ ОНИ ДОРОГИЕ ЧИНОВНИКИ МОГЛЫ БЫ ИЗДАТЬ УКАЗ В ОБХОД ТЕНДЕРНОЙ ГОС. ЗАКУПКИ И ЗАКЛЮЧИТЬ ПРИМОЕ ПРИОБРЕТЕНИЕ У ОПТИМАЛЬНОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ТЕМ САМЫМ ВОМНОГО РАЗ С ЭКОНОМИТЬ НАРОДНЫЕ СРЕДСТВА. ПРИМЕРУ ЭЛЕКТРОБУСЫ КУПЛЕНЫ У ЮТОНГА ЗА 147 МЛН. ТЕНГЕ ЧЕРЕЗ ГОС ТЕНДЕРНУЮ ЗАКУПКУ КОГДА МОЖНО БЫЛО БЫ НАПРЯМУЮ ЗАКЛЮЧИТЬ ЗАКАЗ ПО 120 МЛН. ТЕНГЕ ЗА ЕДИНИЦУ.
В Костанае производят,а в городе на городских маршрутах убитые,списанные автобусы.На 7,5 и др.пригородных. Проезд дорогой,пенсионерам льгота минимальная.Почнму бы студентам,учащимся школ не сделать проездные льготные.В Астане пенсионерам вообще проезд бесплатно,иногородние за 2-3 ост платят180тн. Что другие пенсионеры с другого мира.Пора бы уже восстановить справедлиаость.
Просто название что производит техники
Купили запчасти и собрали и хвастается что произвели
Самим придумать мозгов не хватает
🇰🇿 🇰🇿 🇰🇿 ПЕРЕДАВАЯ ТЕХНИКА ДОВЕСТИ ДО УМА БЫ!!! НО САМОЕ СТРАШНОЕ ОНИ ДОРОГИЕ ЧИНОВНИКИ МОГЛЫ БЫ ИЗДАТЬ УКАЗ В ОБХОД ТЕНДЕРНОЙ ГОС. ЗАКУПКИ И ЗАКЛЮЧИТЬ ПРИМОЕ ПРИОБРЕТЕНИЕ У ОПТИМАЛЬНОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ТЕМ САМЫМ ВОМНОГО РАЗ С ЭКОНОМИТЬ НАРОДНЫЕ СРЕДСТВА. ПРИМЕРУ ЭЛЕКТРОБУСЫ КУПЛЕНЫ У ЮТОНГА ЗА 147 МЛН. ТЕНГЕ ЧЕРЕЗ ГОС ТЕНДЕРНУЮ ЗАКУПКУ КОГДА МОЖНО БЫЛО БЫ НАПРЯМУЮ ЗАКЛЮЧИТЬ ЗАКАЗ ПО 120 МЛН. ТЕНГЕ ЗА ЕДИНИЦУ.
Электрокары клепайте ЭЛЕКТРОКАРЫ!!!!!!!!!!!!!
Дорого дорога . Где дорого? Считать вообще не умеете. Сколько стоит обслуживание обычных автобусов считали ? А дизель масло ? Каждый раз. КАП ремонт ДВС ? Все это безобразие не требует электротяга кроме Акб . Итог если так сравнивать то электротяговые транцпорты обходится даже дешевле комфортней в обслуживание и пользование. Считайте правильно и вы поймёте о чем я
Надеюсь скоро все будут Электробусы! И мы начнем дышать чистым воздухом!
21 ші просмотр 1ші лайк меннен маған лайк басып қойыңдар))
👍👍👍👍👍👍👍
2:19 "суперкомпенсаторе"? :) Тогда уж на нурсултансаторе...
Середина 2020 года нет электробусов в Алматы поздравляю на обманули
Ты точно в Алмате живёшь? по Толе би который ездят электробусы что это? Не ной постоянно ноете даже сам не знаеш что в ате уже ездят электробусы
Тролейбусы дешевле,даже если строить новые линии.если межгород,да
Потихоньку загозованость уйдет из Алматы
Ахвхахахаха
Как оказалось за загазованность виноваты заводы
Астаны и Алматы
Целиноград и Алмата -Верный
@@arkadimich7329 это уже прошлые название зачем их так нам назвать
В павлодаре ездять
🇰🇿 🇰🇿 🇰🇿 ПЕРЕДАВАЯ ТЕХНИКА ДОВЕСТИ ДО УМА БЫ!!! НО САМОЕ СТРАШНОЕ ОНИ ДОРОГИЕ ЧИНОВНИКИ МОГЛЫ БЫ ИЗДАТЬ УКАЗ В ОБХОД ТЕНДЕРНОЙ ГОС. ЗАКУПКИ И ЗАКЛЮЧИТЬ ПРИМОЕ ПРИОБРЕТЕНИЕ У ОПТИМАЛЬНОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ТЕМ САМЫМ ВОМНОГО РАЗ С ЭКОНОМИТЬ НАРОДНЫЕ СРЕДСТВА. ПРИМЕРУ ЭЛЕКТРОБУСЫ КУПЛЕНЫ У ЮТОНГА ЗА 147 МЛН. ТЕНГЕ ЧЕРЕЗ ГОС ТЕНДЕРНУЮ ЗАКУПКУ КОГДА МОЖНО БЫЛО БЫ НАПРЯМУЮ ЗАКЛЮЧИТЬ ЗАКАЗ ПО 120 МЛН. ТЕНГЕ ЗА ЕДИНИЦУ.