Aleyküm selam hocam, sorun inşallah çözülmüştür, malesef sanayilerde bırakın Usta bulmayı adam gibi adam bulmak zorlaştı. İyi ,huzurlu, kazasız belasız sürüşler dilerim
Bende Albea 2005 model var bnde ikinci el aldım şehir halinde ayağımı gazdan çekince sirkelwniyordu bu sorun baya canımı sıkıyordu takı bu videoya denk gelinceye kadar degsitrdim suanlik soeun çözüldü tşk ederim abim
Özellikle 1. Ve 2. Viteslerde giderken ayağımı gaz pedalından çekince yığılma tarzında silkeleme yapıyordu, debriyaj pedal müşürünü kontrol ettiğim zaman basma düzeneğinin boşta olduğunu çalışmadığını gördüm, üzerine vida sıkıp mekanizmanın çalışmasını sağladım ancak düzgün bir şey olsun diye değişim yaptım.
Ustam merhabalar 1.4 benzinli fiorino var 34 binde 22 model soğukkende sıcakkende motor titreşimli çalışıyor ayrıca gaza çok az bastığımda silkeleyerek hızlanıyor ancak gaza biraz fazla bastığımda hiçbir sorun yok.Bu arada 1.viteste silkeleme yok 2-3-4-5 de var gaza çok az bastığımda oluyor. P0302 arızası kodu var.buji ve buji kablosu orijinal sıfır değişti ama arıza geçmedi.Sence sorun nedir ustam? Tamircilere boşa para vermek istemiyorum.
Merhabalar hocam, kesinlikle haklısınız sanayilerde yamyam dolu, hakkıyla iş yapanları tenzih ediyorum tabi. Malesef sanayiye girip nokta atışı sorunu çözüp çıkmak genel olarak zor oluyor. Öncelikle araştırıp öyle hareket etmeniz çok mantıklı en azından dolandırıcı arkadaşlar boşa malzeme değiştiremez.. Aracınız lpg li mi , lpg de de yapıyor mu, Aracınızdaki sorun motor bölgesinden kaynaklı bir sorun yani mekanik değil ,baskı balata takozlar vs gibi değil P0302 arıza kodu, silindir 2’de ateşleme hatası olduğunu ve motorun düzgün çalışmadığını belirtir. Bu kodu çözmek, araç performansını ve yakıt verimliliğini geri kazanmak için önemlidir. Doğru teşhis ve onarımlar, aracınızın sorunsuz çalışmasını sağlar, Herhangi bir onarım veya parça değişimi yapmadan önce, arıza kodunu ve belirtilerini dikkatlice değerlendirmek ve uygun çözüm yöntemlerini uygulamak gereklidir. Odaklanmanız gereken 2. Silindir gözü hepsini bujinin hepsinin değişimine ilk etapta gerek yoktu aslında çünkü aracınız zaten düşük km ve yüksek modelli. Diğer sebepleri söyleyim Ateşleme bobini Yakıt enjektörü MAF sensörü Oksijen sensörü Vakum kontrolü hava kaçağı ve sıkıştırma testi İyi bir usta arabayı görünce anlar ama inşallah denk gelirsiniz, Değişimden önce iyi bir kontrol yapılırsa çok güzel olur
Hocam vites degisirken degil ama gazdan ayağımı cektigim anda arac one arkaya fena sarsiyor Debriyaj musuru değiştim düzelmedi on takim komple degisti takozlar kontrol edildi yine ayni
Ustacım hayırlı işlerin olsun bir soru sormak istiyorum cevaplarsan sevinirim.Benim aracım 1.viteste kalkarken silkeleme yapıyordu ve geri vitese taktığımda hafi bir eğim olsa bile araç sanki çok bir dik rampadaymış gibi geri geri çok zor gidyordu baskı balata değişti silkeleme düzeldi bir kaçgün sonra geri vites sorunu yine başladı sorun ne olabilir acaba
Eyvallah kardeşim, değişim sonrası ileri viteslerde sorun var mı, ilk cümlelerinde direk aklıma baskı balata ve volant gelmişti zaten ama değiştirdiğini yazmışsın , açıkçası kullanılan malzeme kalitesi ve montaj sorunu ihtimali geliyor
@ARAŞTIRIYORUM-00 valeo takıldı,daha önce zaten baskı hiç değişmemişti 129 binde araba ilk ben değiştirdim volanı taşlatmadı usta ısrarlarıma rağmen muhtemelen ondan yapıyor citroen pegeaut grublarında volanım taşlanması gerekiyormuş çok araştırdım sanayide bir kaç ustayada sordum onlarda öyle dedi bakalım tekrar ustama uğrayacağım
Kardeşim bu müşürün de ucu demir değil , bozulduğu için içindeki yayı tutsun diye vida sıkmıştım, araç markalarına göre farklı tipte debriyaj müşürü var ,demir olan var mı bilmiyorum, ancak aracınız fiat grubu ise albea palio demir olan yok,
Merhabalar 2014 model opel corsa d model aracim var vites gecislerinde debriyaj ı biraktigimda bi silkeleme yapiyor nedeni ne olabilir yardimci olursaniz sevinirim .
Merhabalar hocam, bu silkelemenin birçok sebebi var malesef , güvendiğiniz bir ustanın veya işi bilen birinin kontrol etmesi uygun olur. Size yol göstermesi bakımından başlıca sebepleri sayıyım, Öncelikle şunu söylemek isterim manuel şanzıman kullanırken aracın devrine ve viteslerine dikkat etmeniz gerekiyor yani , aracın vitesini yükseltirken veya düşürürken devrin geçiş yapacağınız vitese uyumu önemli. Bunlara dikkat etmenize rağmen oluyorsa yani kullanıcı hatası dışındaki sarsıntı sebepleri ; 1. Baskı balata debriyaj seti ve volant , 2. Ateşleme sistemi , buji ve bobin 3. Motor ve şanzıman takozları 4. Aks başları Bunların dışında gaz pedalını bırakırken bir sarsıntı varsa debriyaj pedal müşürü arızası olabilir.
hocam merahabalar benim aracimdada ayagi gazdan cekince sirkeleme var debriyaj müşürü aldım arabanin pedalina bi egildim musur yerinde müşür yok tesisatta yok soket bile yok yani kim yapar bunu bilmiyorum veya tesisat cekmek kolaysa bende yapabilirim elim biraz yatkindir nerden geliyor bu soketin ucun nereye bagli soket onu bilmiyorum hic biryer dede bilgi bulamiyorum
Aracınız ne bilmiyorum ama her araçta debriyaj müşürü yok. Aracınızın debriyajı elektrikli mi telli mi, araçta beyin var mı , ona göre düşünmemiz lazım
Ustam mrb. Aracım 2004 focus 1 1.6 benzin lpgli, benimde sizinkine benzer bi problemim var, motor soğukken seyir halinde vitesteyken ayağımı gazdan çektiğimde aşırı şekilde sirkeleme yapiyor. Sanki firene hızlı hızlı bas çek yapıyormuşum gibi, ama araç ısınınca baya bi azaliyor. aracımda akslar, alt ve üst şanzuman takozları motor kulağı degisti ama nafile, sizce benimde problem bu debriyaj müşüründen olabilir mi?
Merhabalar hocam, birçok olasılığı siz yaptırarak elemişsiniz, dediğiniz problem debriyaj müşürü arızası gibi duruyor ama netleştirmek için kontrol etmenizi tavsiye ederim. Soketini çıkarın herhangi bir değişim olacak mı bakın, değişim olmuyorsa müşür arızalı olabilir , ayrıca çıkarıp baktığınızda mekaniksel bir sorun varsa o da belli olur yani basma düzeneği boşta gibiyse zaten arızalıdır. İnşallah sorunu bulup halledersiniz
Selamlar abi benimde mitsubishi lancer 2004 model arabamdada ayağımı gazdan çekince ileri geri sallama oluyor buda çok ciddi rahatsız ediyor bu parçadan olabilirmi yardımcı olabilirmisiniz
Aleyküm selam kardeşim, tarif ettiğine göre debriyaj müşür arızası olabilir, soketini çıkarıp bi deneyin , biraz sürün, eğerki herhangi bir değişiklik yoksa müşür arızalı olabilir. Güvendiğiniz bir ustanız varsa ona da kontrol yaptırabilirsiniz.. Baskı balata durumu , motor şanzıman takozlarını da kontrol etmenizde fayda var
@ARAŞTIRIYORUM-00 çok teşekkür ederim dönüş yaptığınız için videoyu izledikten sonra soketini çıkartıp takmak aklıma geldi ama debriyaj müşürünü bulamadım firen pedalındakini gördüm ama debriyaj pedalınin müşürünü bulamadım
@@antilogaritmaa baskı balatanız zayıflamış olabilir, kalibrasyon yapılıyor mu bilmiyorum ancak onu değerlendirin, Bu soruna neden olabilecek olası sebepler ateşleme sistemi , yakıt sistemi, Boğaz kelebeğinin kirli olması ,egr nin kirli olması vs Yani işten anlayan birinin çok iyi kontrol etmesi gerekir , tabi öncelikle tavsiyem bilgisayardan bi baktırın hata kodu vermiş olabilir
Usta 1.2 Hyundai 2014 mpi style paket bu müşürden varmıdır ben pek göremedim. Ayni silkemeyi bende de yapıyor özellikle yogun trafikte. 1 vitese geciste patpat vuruyor gaz almıyor gibi
Aracınız manuel ise mevcuttur, özellikle 2002 yılı sonrası tüm manuel araçlarda mevcut. Debriyaj pedalının üzerine bakın, ancak sorun başka bir şeyden kaynaklı olabilir, yaşadığınız problemi net bir şekilde anlatabilir misiniz, anladığım kadarıyla yardımcı olmaya çalışayım
Hocam merhaba 1.3 95 hp fiorino var sadece kalkışta aşırı silkeleme oluyor vites geçişlerinde sorun yok çok yumuşak gayet iyi,sorun nedir sizce,araç beyninde debriyaj müşürü arızasıda gözüküyor
@@ARAŞTIRIYORUM-00 merhaba,yakıt filtresi uyarısıda vardı hem yakıt filtresi hem debriyaj müşürü değişti sonuç aynı,akslarda sorun var kalkışta teker titriyor bunun sebebi aks olabilirmi acaba
Selam ustam. Bende 2011 model yarı otomatik clio 3 var. Araç 1. Ve 2. Viteste düşük hızlarda gazdan ayağımı çekince küt diye ileri atılıyor. Baya bildiğin küt sesi geliyor. Motor takozunu değiştim fark etmedi. Fren müşürü ile alakalı olabilir mi ya da sorun hakkında bir fikriniz var mı ?
Ustam 2004 palio aracım 1. Ve 2. Viteste kalkışlarda vuruntu yapıyordu baskı balata bitik dendi değiştirdim düzelmedi volant eğri dendi taşlattım 1. Viteste kalkış titretmesi volanttan sonra düzeldi fakat şuan aylardır araştırdığım video karşıma çıktı sorunum şu ki 1. Den 2 e attığımda araç sıkıp bırakıuor gibi ve rolanti çok hızlı düşüş yapıyor sorun bundan kaynaklımıdır ??
2 den 3 e taktığımda hissedilmeyen ama kendi kullandığım için biliyorum sanki sarsıntısız rahat sürüş oluyor 4 -5 keza aynı sarsıntısız 2 lik yolları bile 3 le gidiyordum eğer arıza bundan ise bi cvp yazarsanız çok memmun olurum
Merhabalar hocam, aracın tekleme ve silkelemesine birçok şey sebep olabiliyor, baskı balata ve volanta baktırmışsınız, diğer seçenekler debriyaj müşürü olabilir, Boğaz kelebeği, lpg regülatörü, lpg enjektörleri, üst kapak contası, akslar, motor ve şanzıman takozları, bujiler, en başlıca sebepledir. Size de kesin şundandır diyip yanlış yönlendirmek istemem , ancak siz anlıyorsanız dediğim sebepleri tek tek gözden geçirin, Yine takıldığınız yer olursa ben sizi elimden geldiğince yönlendirmeye yardımcı olmaya çalışırım
@@ARAŞTIRIYORUM-00 anladım muhtemelen benim belirttiğim arıza ile alakası yok benim araç 1.3 multijet 1 den 2 ye attığımda silkeleme ve araçta sarsıntılı çalışma olmakta conta sağlam yağ su eksiltme yok turbo sağlam enjektörlere baktırıyım başka ne önerirsiniz
@@mehmetkeskin1935 dediklerimiz dışında, şanzuman yağınızı kontrol ettirin ,ısıtma bujisini kontrol ettirin , herhangi bir hortumda yırtık var mı bakın hava alıyorsa tekleme yaptırır
Bende dizel 2010 ford focus var 10 gun once yolda giderken 2 veya 3 viteste bir anda gaz yemiyomus gibi oluyor silkeleniyor sanki stop edeckmis gibi oluyor tanidim sanayici arkadasima sorduk arkadasimda yagi bakimini yaptir filtereler felan degistir degisisinler daha sonra arabayi 15 -20 km 4 bin devirde kullan dedi arabyi devirsiz kullandiginizdan partikül tikali olabilir dedi yaptim yine tekrarladi neden olabilir acaba
Merhabalar hocam, yakıt filtresini değiştirdiniz mi, kötü yakıt dolayısıyla yakıt filtresinden enjektör e pislik gelmiş olabilir. Dediğiniz durum enjektör arızası gibi geldi bana ancak mümkünse bilgisayara bağlanıp kontrol edilse daha uygun olur. Yoksa boş yere masraf yaparsınız, geçmiş olsun kolaylıkla arızayı çözmeniz dilediğiyle
@ARAŞTIRIYORUM-00 hocam bu yığılma bendede oluyor bende muhtemelen bu parçada diyerek parçayı alıp değiştireyim dedim ama bulamadım parçayı sanayide. Nerden temin edebilirim
Debriyaj Müşürü özellikle vites geçişlerinde sarsıntı, gazdan ayağınızı çekince silkeleme gibi belirtileri var , yakıtı belirgin şekilde artırır demek yanlış olur.
@@ARAŞTIRIYORUM-00 volant taşlanmadı hiç taşlatmadım. Bujiler yeni, enjektörler sıfır, turbo ve egr sıfır, motor rektefiye oldu, maf ,map sıfır il, mekanik olarak sıfır anliycagin ustam
@@Muttaki25 debriyaj müşürünü kontrol ettiniz mi, Aslında silkelemeye birçok şey sebep oluyor , rot balansçıların çok iyi bir şekilde incelemesi gerekiyor, uzaktan şu olabilir bu olabilir diyoruz ama aracı inceleyerek sorunu çözmek gerekiyor. Doğru dürüst bir usta bulmak lazım
Hocam merhaba, clio 4 0.9 tce (benzinli) motor araçta ilk kalkışta motor soğukken çok fazla silkelenme oluyor, silkelenme başlayınca tekrar debriyaja basıp bir daha kalkmayı deniyorum debriyajı bırakmama rağmen yeterince gaz vermemişim gibi bir silkelemeye benziyor. bu sorunu nasıl çözebilirim yardımcı olursanız sevinirim
Merhabalar hocam, aracınız kaç binde , baskı balata volant durumu, buji ve bobinleri nasıl acaba, Bu silkeleme olayına gerçekten çok fazla şey sebep olabilir, gerçekten iyi bir ustanın iyi niyetli dürüst bir şekilde kontrol etmesi gerekir. Ateşleme sorunu ilk aklıma gelen sebep ama kontrol edilmesi gerekir yoksa boş yere masraf yapıp sağlam parçaları değişmiş olursunuz..
@@ARAŞTIRIYORUM-00 150 binde, bujileri 1 yıl önce orjinali ile değiştirmiştim, baskı balata durumu hakkında bir bilgim yok maalesef, geriye kaçırma falan yapmıyor yokuşta, çok haklısınız ama öyle birini bulmak samanlıkta iğne aramak gibi artık
Hocam merhaba broadway aracım var 1. Viteste kalkarken aracın sallanıyor sanki motor düşücek gibi oluyor. Sanayiye gittiğimde de şuanlık çözüm bulunamadı hava filtresine falan bakıldı artık can sıkıcı bir hal aldı araç sanki kendini yerden yere vuruyor gibi oluyor sizce sebebi nedir nelerden kaynaklanabilir
@ enjeksiyonlu model rni hocam kalkış yaparken yapıyor bazen ilk çalıştırdıktan sonra motor soğukken yani ara sıra da motor sıcakken yapıyor kozandan adanaya yolculuk yapıyorum mesela ışıklar dur kalk yaparken oluyor
Ford Fiesta aracım 1.4 dizel aynı sorun bendede var ayağımı gazdan cekmeye korkuyorum yığılma yapıyor ve vites gecislerinde silkelenme yapıyor bu debriyaj müşürünü yerinden söktüm araç 1 2 saniye gazı geç kesiyor onun için silkelenme sorununu tam olarak anlayamadım müşürün bozuk olduğunu nasıl anlarım hocam
Dediğiniz sorunlar debriyaj müşür arıza belirtileri gibi duruyor hocam, anlamanın yolu müşürün soketini çıkarın, çalıştırın tekrar istop edin sonra 10,15 km o şekilde kullanın eğerki bi farklılık yoksa müşürde arıza olasılığı çok yüksek, 2. Olarak Güvendiğiniz bir elektrikçi varsa müşürü söküp kontrol ettirebilirsiniz
aracım 2004 model Manuel Golf 5 aracım debriyaj sensörü arızası verdi sensörü değiştirdim düzelmedi üst merkezi değiştirdim düzelmedi. Araba 2 ve 4 te gaz yemiyor ama debriyaja biraz dokununca fırlıyor. NOT:SOKETİ YERİNDEN SÖKÜNCE GAZ YEMEME SORUNU ÇÖZÜLÜYOR ANCAK ARABA SİLKELEME YAPIYOR. Bunun çözümü ne olabilir acaba
Dediğinize göre şu anda debriyaj müşürü sağlam, çünkü sökünce silkeleme yapıyorsa müşür sağlam demektir ancak farklı bir sorun için aracın incelenmesi gerekir, sadece 2. ve 4. Viteste mi gaz yememe var, baskı balata durumu nasıl , debriyaj pedalına basınca veya çekince herhangi bir ses var mı
@@muhammeteminerdogan6508 açıkçası aklıma ilk gelen montaj hatası olabilir mi, çünkü debriyaj seti değişmiş , volanta herhangi bir işlem yapıldı mı taşlama veya değişim. Dediğinize göre debriyaj sanki takılı kalıyor. Yanlış yönlendirmek de istemem ama debriyaj setini değiştiren ustanın görmesi uygun olur belki hatalı bir işlem yapmıştır en azından herhangi bir maliyet çıkarmadan düzeltmesi gerekir ve ürünün de garantisi vardır.
Merhabalar hocam bende 1999 model passat 1.9 tdi var ben hız sabitleme taktırdım takan kişi bilgisayardan baktı depraj müşürün arızayı dedi sürekli basılı göruyor dedi dogrumu acaba
Yarı otomarik start stoplu abi marş tepki vermiyor . debriyaja basıyorum sert hiç tepki vermiyor çalışmıyor marş basmıyor abi .1 gün çalışıyor 3 gün çalışmıyor abi.
Merhabalar, aracınızın marka modeli nedir , yarı otomatik ise debriyaj nasıl var , fren mi demek istediniz , ayrıntılı bilgi verirseniz yardımcı olmaya çalışayım
@@ARAŞTIRIYORUM-00 2008 model abi honda civic 1.8 Hb type'r abi yarı otomatiklerde debriyaj müşürü yok m u ? yarı otomatiklerde debriyak sistemi var abi . fren sistemi aynen abi . artık oda olmuyor çalışmıyor abi
@@KerimTitiz Kardeşim senin aracın sonuçta otomatik bu sebeple debriyaj Müşürü olmaz, aracının baskı balata seti var robotize bir şanzıman var , yani gaz ve fren pedalı var sadece, debriyaj pedalı yok, sorununuz fren pedal müşürü kaynaklı olabilir, aracın fren lambası yanıyor mu , ilk vitese geçmede sorun var mı?
@@ARAŞTIRIYORUM-00 yok herşey tamam abi geçiyor viteslere robotize sanjıman sonra sanjıman aktüvatörü filan erşey sağlam abi . anahtar yeşil ışık var yanıyor sonra sönüyor anahatarım kontalk bile çevirmiyor yedek anahatar ceviyor ama çalışmıyor abi sanırım yedeğe yazılım atmamışlar diye galiba . orjinal anahtarı vale kırdı abi yapıştırdım abi çipini belkide okumuyor artık
1.3 Albea da aynı sıkıntı vardı kalkışta titreme yokuş yukarı 2. Vitese alınca bile gaza geç tepki veriyor ve 2200 devir altında titreme yapıyor du. Müşürü söküp zımpara yapıp hafif yağlayıp kapattım, yağ sürmek toz toprak kapar daha kötü olur diyen illaki olacaktır, lakin müşürün içinde tek bir toz dahi yoktu yani müşüre toz girmiyor. Hafif yağ sürmemin amacı okitlenmeyi önlemek içindir. Müşürsüz sürüş denemesinde tek farkeden nokta debriyaja basıp ayapımı gazdan çektiğinde araç gaz vermeye 1 2 saniye devam ediyor başka farkeden birşey olmadı.
Merhabalar, yorum yaparak bilgi verdiğiniz için teşekkür ederim. Müşürü söktüğünüzde basma düzeneğinde bir sorun var mıydı, yani zamanla eskiyerek boşa çıkabiliyor, benim müşürde basma düzeneği boşa çıkmıştı önce bir vida ile basma düzeneğini normale döndürdüm ancak içime sinmediği için yenisini alıp taktım. Sizin yaptığınız uygulama işe yaradı mı, ayrıca şöyle bir durum var eğer ki parça bozuksa ve tamir değişim yaptıysanız beynin bu sorunu silmesi için akü kutup başını sökerek 15, 20 dk beklemeniz faydalı olacaktır.
@@ARAŞTIRIYORUM-00 Müşürde sorun yok gibi görünüyordu ben yinede sökmüşken temizleyip hafif yağlayıp kapattım. Arıza olmadığını hem açtığımda hemde müşür sökük halde 1 gün kullandım bu esnada debrija basıp ayağımı gazdan çekince araç 1 2 sn gaz vermeye devam etti müşürü sönmeden önce bu sorun yokdu, yine müşürü geri takıp kullandığımda gaz verme olayı kesildi. Kalkışdaki titreme hala devam ediyor. Müşür sökükken arıza lambası yakmadı kutup başı sökmedim veya bilgisayara bağlatmadım.
@@ARAŞTIRIYORUM-00 Muhtemelen baskının aykları aşınmış. Aksine çok aşağıda kavarıyor ama vites geçişleri için pedalı sonuna kadar zorlayınca geçiyor özellikle geri ye takarken pedala kuvvet uyguluyorum. Sizin aracınız da 1.3 dizel mi turboyu hangi devirde dolduruyor 2200 devir altı yokuşlarda araç geç devirleniyor.
@@ARAŞTIRIYORUM-00 içerik ve sunuma dikkat ederim. O yüzden yazıp uyarayım dedim. Daha profesyonel daha güzel sunasın diye. Başarıların devamını dilerim.
Haklısın hemen şanzımanı indirmek gerek diyorlar.
Kardeş slm helal olsun bende araştırdım hiçbi ustada bilmiyor piyasada geçcekten iyi usta yok denecek kadar aź değiştirdim
Aleyküm selam hocam, sorun inşallah çözülmüştür, malesef sanayilerde bırakın Usta bulmayı adam gibi adam bulmak zorlaştı. İyi ,huzurlu, kazasız belasız sürüşler dilerim
@@ARAŞTIRIYORUM-00hocam benimde aynı sorun var müşürü yeni aldım taktım halen devam etmekte bazen düzeliyo bazen bozuyor
@@ARAŞTIRIYORUM-00 fae marka müşür kullandım 2 ay düzgün çalıştı sonrasında tekrar bozdu orjinal müşür aldım yine aynı
Bende Albea 2005 model var bnde ikinci el aldım şehir halinde ayağımı gazdan çekince sirkelwniyordu bu sorun baya canımı sıkıyordu takı bu videoya denk gelinceye kadar degsitrdim suanlik soeun çözüldü tşk ederim abim
@@ARAŞTIRIYORUM-00 çok sağol sorun çözüldü Allah sende razi olsun
👍
Siz parçanın bozuk olduğunu nasıl anladınız, biz nasıl kontrol edebiliriz
Özellikle 1. Ve 2. Viteslerde giderken ayağımı gaz pedalından çekince yığılma tarzında silkeleme yapıyordu, debriyaj pedal müşürünü kontrol ettiğim zaman basma düzeneğinin boşta olduğunu çalışmadığını gördüm, üzerine vida sıkıp mekanizmanın çalışmasını sağladım ancak düzgün bir şey olsun diye değişim yaptım.
@@ARAŞTIRIYORUM-00çok teşekkür ederim verdiğiniz bilgiler için
@@ARAŞTIRIYORUM-00Getz aracım var aynı problemi yaşıyorum silkeleme yapıyor kendini atıyor araç
@@ARAŞTIRIYORUM-00aynisi bendede oluyor 1ve 2 fiteste ozelikle ama debrajda müşürü yok bosta soket var 4 kaplolu omu acaba
Ustam merhabalar 1.4 benzinli fiorino var 34 binde 22 model soğukkende sıcakkende motor titreşimli çalışıyor ayrıca gaza çok az bastığımda silkeleyerek hızlanıyor ancak gaza biraz fazla bastığımda hiçbir sorun yok.Bu arada 1.viteste silkeleme yok 2-3-4-5 de var gaza çok az bastığımda oluyor. P0302 arızası kodu var.buji ve buji kablosu orijinal sıfır değişti ama arıza geçmedi.Sence sorun nedir ustam? Tamircilere boşa para vermek istemiyorum.
Merhabalar hocam, kesinlikle haklısınız sanayilerde yamyam dolu, hakkıyla iş yapanları tenzih ediyorum tabi. Malesef sanayiye girip nokta atışı sorunu çözüp çıkmak genel olarak zor oluyor. Öncelikle araştırıp öyle hareket etmeniz çok mantıklı en azından dolandırıcı arkadaşlar boşa malzeme değiştiremez..
Aracınız lpg li mi , lpg de de yapıyor mu,
Aracınızdaki sorun motor bölgesinden kaynaklı bir sorun yani mekanik değil ,baskı balata takozlar vs gibi değil
P0302 arıza kodu, silindir 2’de ateşleme hatası olduğunu ve motorun düzgün çalışmadığını belirtir. Bu kodu çözmek, araç performansını ve yakıt verimliliğini geri kazanmak için önemlidir. Doğru teşhis ve onarımlar, aracınızın sorunsuz çalışmasını sağlar, Herhangi bir onarım veya parça değişimi yapmadan önce, arıza kodunu ve belirtilerini dikkatlice değerlendirmek ve uygun çözüm yöntemlerini uygulamak gereklidir.
Odaklanmanız gereken 2. Silindir gözü hepsini bujinin hepsinin değişimine ilk etapta gerek yoktu aslında çünkü aracınız zaten düşük km ve yüksek modelli.
Diğer sebepleri söyleyim
Ateşleme bobini
Yakıt enjektörü
MAF sensörü
Oksijen sensörü
Vakum kontrolü hava kaçağı ve sıkıştırma testi
İyi bir usta arabayı görünce anlar ama inşallah denk gelirsiniz,
Değişimden önce iyi bir kontrol yapılırsa çok güzel olur
Hocam vites degisirken degil ama gazdan ayağımı cektigim anda arac one arkaya fena sarsiyor Debriyaj musuru değiştim düzelmedi on takim komple degisti takozlar kontrol edildi yine ayni
Ustacım hayırlı işlerin olsun bir soru sormak istiyorum cevaplarsan sevinirim.Benim aracım 1.viteste kalkarken silkeleme yapıyordu ve geri vitese taktığımda hafi bir eğim olsa bile araç sanki çok bir dik rampadaymış gibi geri geri çok zor gidyordu baskı balata değişti silkeleme düzeldi bir kaçgün sonra geri vites sorunu yine başladı sorun ne olabilir acaba
Eyvallah kardeşim, değişim sonrası ileri viteslerde sorun var mı, ilk cümlelerinde direk aklıma baskı balata ve volant gelmişti zaten ama değiştirdiğini yazmışsın , açıkçası kullanılan malzeme kalitesi ve montaj sorunu ihtimali geliyor
@ARAŞTIRIYORUM-00 valeo takıldı,daha önce zaten baskı hiç değişmemişti 129 binde araba ilk ben değiştirdim volanı taşlatmadı usta ısrarlarıma rağmen muhtemelen ondan yapıyor citroen pegeaut grublarında volanım taşlanması gerekiyormuş çok araştırdım sanayide bir kaç ustayada sordum onlarda öyle dedi bakalım tekrar ustama uğrayacağım
Abi kolay gelsin bu müşürün ucu demirli olanı nasıl bulabilirim
Kardeşim bu müşürün de ucu demir değil , bozulduğu için içindeki yayı tutsun diye vida sıkmıştım, araç markalarına göre farklı tipte debriyaj müşürü var ,demir olan var mı bilmiyorum, ancak aracınız fiat grubu ise albea palio demir olan yok,
teşekkür ederim
@@cozumdekorasyon3867 yorumunuz için teşekkürler
Merhabalar 2014 model opel corsa d model aracim var vites gecislerinde debriyaj ı biraktigimda bi silkeleme yapiyor nedeni ne olabilir yardimci olursaniz sevinirim .
Merhabalar hocam, bu silkelemenin birçok sebebi var malesef , güvendiğiniz bir ustanın veya işi bilen birinin kontrol etmesi uygun olur. Size yol göstermesi bakımından başlıca sebepleri sayıyım,
Öncelikle şunu söylemek isterim manuel şanzıman kullanırken aracın devrine ve viteslerine dikkat etmeniz gerekiyor yani , aracın vitesini yükseltirken veya düşürürken devrin geçiş yapacağınız vitese uyumu önemli. Bunlara dikkat etmenize rağmen oluyorsa yani kullanıcı hatası dışındaki sarsıntı sebepleri ;
1. Baskı balata debriyaj seti ve volant ,
2. Ateşleme sistemi , buji ve bobin
3. Motor ve şanzıman takozları
4. Aks başları
Bunların dışında gaz pedalını bırakırken bir sarsıntı varsa debriyaj pedal müşürü arızası olabilir.
@ARAŞTIRIYORUM-00 çok teşekkür ederim ustam
Bender pejo 407 Arabs yuruduyu yerde sonur neden ola boiler Abi Ben azerbaycandan yaziram burda pejo ustasi yoxdur
Merhabalar gardaşım, sorunu ayrıntılı anlatabilir misin , elimden geldiğince bildiğim kadarıyla yardımcı olmaya çalışayım. Selamlar
hocam merahabalar
benim
aracimdada ayagi gazdan cekince sirkeleme var debriyaj müşürü aldım arabanin pedalina bi egildim musur yerinde müşür yok tesisatta yok soket bile yok yani kim yapar bunu bilmiyorum veya tesisat cekmek kolaysa bende yapabilirim elim biraz yatkindir nerden geliyor bu soketin ucun nereye bagli soket onu bilmiyorum hic biryer dede bilgi bulamiyorum
Aracınız ne bilmiyorum ama her araçta debriyaj müşürü yok. Aracınızın debriyajı elektrikli mi telli mi, araçta beyin var mı , ona göre düşünmemiz lazım
Sizin aracta müşür yok bence de rahat olun. Hic kimse o tesisati bile bile sökmez pahali da bir parça değil
Ustam mrb. Aracım 2004 focus 1 1.6 benzin lpgli, benimde sizinkine benzer bi problemim var, motor soğukken seyir halinde vitesteyken ayağımı gazdan çektiğimde aşırı şekilde sirkeleme yapiyor. Sanki firene hızlı hızlı bas çek yapıyormuşum gibi, ama araç ısınınca baya bi azaliyor. aracımda akslar, alt ve üst şanzuman takozları motor kulağı degisti ama nafile, sizce benimde problem bu debriyaj müşüründen olabilir mi?
Merhabalar hocam, birçok olasılığı siz yaptırarak elemişsiniz, dediğiniz problem debriyaj müşürü arızası gibi duruyor ama netleştirmek için kontrol etmenizi tavsiye ederim. Soketini çıkarın herhangi bir değişim olacak mı bakın, değişim olmuyorsa müşür arızalı olabilir , ayrıca çıkarıp baktığınızda mekaniksel bir sorun varsa o da belli olur yani basma düzeneği boşta gibiyse zaten arızalıdır. İnşallah sorunu bulup halledersiniz
Selamlar abi benimde mitsubishi lancer 2004 model arabamdada ayağımı gazdan çekince ileri geri sallama oluyor buda çok ciddi rahatsız ediyor bu parçadan olabilirmi yardımcı olabilirmisiniz
Aleyküm selam kardeşim, tarif ettiğine göre debriyaj müşür arızası olabilir, soketini çıkarıp bi deneyin , biraz sürün, eğerki herhangi bir değişiklik yoksa müşür arızalı olabilir. Güvendiğiniz bir ustanız varsa ona da kontrol yaptırabilirsiniz.. Baskı balata durumu , motor şanzıman takozlarını da kontrol etmenizde fayda var
@ARAŞTIRIYORUM-00 çok teşekkür ederim dönüş yaptığınız için videoyu izledikten sonra soketini çıkartıp takmak aklıma geldi ama debriyaj müşürünü bulamadım firen pedalındakini gördüm ama debriyaj pedalınin müşürünü bulamadım
Peugeot 3008 dizel otomatik 2010 modelde bu müşür varmıdır? Aynı problem var bende
@@antilogaritmaa otomatik araçlarda olmaz , aracınız tam otomatik mi yarı otomatik mi
@@ARAŞTIRIYORUM-00 yarı otomatik. Ama tam debriyaj müşürü arızasına uyuyor
@@antilogaritmaa baskı balatanız zayıflamış olabilir, kalibrasyon yapılıyor mu bilmiyorum ancak onu değerlendirin,
Bu soruna neden olabilecek olası sebepler ateşleme sistemi , yakıt sistemi, Boğaz kelebeğinin kirli olması ,egr nin kirli olması vs
Yani işten anlayan birinin çok iyi kontrol etmesi gerekir , tabi öncelikle tavsiyem bilgisayardan bi baktırın hata kodu vermiş olabilir
Usta 1.2 Hyundai 2014 mpi style paket bu müşürden varmıdır ben pek göremedim. Ayni silkemeyi bende de yapıyor özellikle yogun trafikte. 1 vitese geciste patpat vuruyor gaz almıyor gibi
Aracınız manuel ise mevcuttur, özellikle 2002 yılı sonrası tüm manuel araçlarda mevcut. Debriyaj pedalının üzerine bakın, ancak sorun başka bir şeyden kaynaklı olabilir, yaşadığınız problemi net bir şekilde anlatabilir misiniz, anladığım kadarıyla yardımcı olmaya çalışayım
Hocam merhaba 1.3 95 hp fiorino var sadece kalkışta aşırı silkeleme oluyor vites geçişlerinde sorun yok çok yumuşak gayet iyi,sorun nedir sizce,araç beyninde debriyaj müşürü arızasıda gözüküyor
Arıza kodu olarak debriyaj müşürü hatası veriyorsa müşürü kontrol edin , soketini çıkarın herhangi bir değişiklik olup olmadığını kontrol edin
@@ARAŞTIRIYORUM-00 merhaba,yakıt filtresi uyarısıda vardı hem yakıt filtresi hem debriyaj müşürü değişti sonuç aynı,akslarda sorun var kalkışta teker titriyor bunun sebebi aks olabilirmi acaba
Depraj müşüründe 4 kaplolumu 2 limi hocam
Merhabalar hocam, sorunuzu tam anlamadım, aracınız palio mu
@@ARAŞTIRIYORUM-00pejo 206 bendede ayagimi gazdan cekince yigilma oluyor frenleme tarzindan fren musuru takili bosta bi soket var depraj petalinda musur yok boştaki sokette 4 kaplolu
Hocam benim linea 2015 1.3 multijet benim aracım özellikle 1. Viteste vuruntu kapıyor sanki araç kendisini frenliyor ikinci vitese atınca kesiliyor
Merhabalar hocam, kalkışlarda sorun var mı, 1. Viteste giderken ayağınızı gazdan çekince mi yapıyor ,
Diğer viteslerde var mı
@ ustam sadece bir ve ikinci vitesde yapıyor gazdan çekince değil gaza basınca yapıyor
Selam ustam. Bende 2011 model yarı otomatik clio 3 var. Araç 1. Ve 2. Viteste düşük hızlarda gazdan ayağımı çekince küt diye ileri atılıyor. Baya bildiğin küt sesi geliyor. Motor takozunu değiştim fark etmedi. Fren müşürü ile alakalı olabilir mi ya da sorun hakkında bir fikriniz var mı ?
Merhabalar hocam, aracınız dizel mi, benzinli mi , benzin/lpg li mi
Ustam 2004 palio aracım 1. Ve 2. Viteste kalkışlarda vuruntu yapıyordu baskı balata bitik dendi değiştirdim düzelmedi volant eğri dendi taşlattım 1. Viteste kalkış titretmesi volanttan sonra düzeldi fakat şuan aylardır araştırdığım video karşıma çıktı sorunum şu ki 1. Den 2 e attığımda araç sıkıp bırakıuor gibi ve rolanti çok hızlı düşüş yapıyor sorun bundan kaynaklımıdır ??
2 den 3 e taktığımda hissedilmeyen ama kendi kullandığım için biliyorum sanki sarsıntısız rahat sürüş oluyor 4 -5 keza aynı sarsıntısız 2 lik yolları bile 3 le gidiyordum eğer arıza bundan ise bi cvp yazarsanız çok memmun olurum
Merhabalar hocam, aracın tekleme ve silkelemesine birçok şey sebep olabiliyor, baskı balata ve volanta baktırmışsınız, diğer seçenekler debriyaj müşürü olabilir, Boğaz kelebeği, lpg regülatörü, lpg enjektörleri, üst kapak contası, akslar, motor ve şanzıman takozları, bujiler, en başlıca sebepledir. Size de kesin şundandır diyip yanlış yönlendirmek istemem , ancak siz anlıyorsanız dediğim sebepleri tek tek gözden geçirin,
Yine takıldığınız yer olursa ben sizi elimden geldiğince yönlendirmeye yardımcı olmaya çalışırım
Debriyaj müşürü arızası özellikle 1. Ve 2. Viteslerde ilerlerken ayağınızı gaz padalından kaldırınca yığılma şeklinde bir belirti gösteriyor
@@ARAŞTIRIYORUM-00 anladım muhtemelen benim belirttiğim arıza ile alakası yok benim araç 1.3 multijet 1 den 2 ye attığımda silkeleme ve araçta sarsıntılı çalışma olmakta conta sağlam yağ su eksiltme yok turbo sağlam enjektörlere baktırıyım başka ne önerirsiniz
@@mehmetkeskin1935 dediklerimiz dışında, şanzuman yağınızı kontrol ettirin ,ısıtma bujisini kontrol ettirin , herhangi bir hortumda yırtık var mı bakın hava alıyorsa tekleme yaptırır
Bende dizel 2010 ford focus var 10 gun once yolda giderken 2 veya 3 viteste bir anda gaz yemiyomus gibi oluyor silkeleniyor sanki stop edeckmis gibi oluyor tanidim sanayici arkadasima sorduk arkadasimda yagi bakimini yaptir filtereler felan degistir degisisinler daha sonra arabayi 15 -20 km 4 bin devirde kullan dedi arabyi devirsiz kullandiginizdan partikül tikali olabilir dedi yaptim yine tekrarladi neden olabilir acaba
Merhabalar hocam, yakıt filtresini değiştirdiniz mi, kötü yakıt dolayısıyla yakıt filtresinden enjektör e pislik gelmiş olabilir.
Dediğiniz durum enjektör arızası gibi geldi bana ancak mümkünse bilgisayara bağlanıp kontrol edilse daha uygun olur. Yoksa boş yere masraf yaparsınız, geçmiş olsun kolaylıkla arızayı çözmeniz dilediğiyle
Bu temizlenebilir bir şey mi ? Golf7
Merhabalar, temizlenebilir bir parça değil , aslında basit bir çalışma prensibi var basma düzeneği çalışıyorsa işlevini yerine getiriyordur
@ARAŞTIRIYORUM-00 hocam bu yığılma bendede oluyor bende muhtemelen bu parçada diyerek parçayı alıp değiştireyim dedim ama bulamadım parçayı sanayide. Nerden temin edebilirim
Veya yerin nerede
Mazotda yüksek yakış yapıyormu
Debriyaj Müşürü özellikle vites geçişlerinde sarsıntı, gazdan ayağınızı çekince silkeleme gibi belirtileri var , yakıtı belirgin şekilde artırır demek yanlış olur.
Benimde Chevrolet kalos 1.4 se var aynı sorun var sadece ayağımı gazdan çekince yığılma oluyor
Merhabalar hocam, debriyaj müşürünü kesinlikle kontrol edin, arızalı veya sağlam ise de dönüş sağlarsanız sevinirim
Fordlarda çok silkeliyor ayağı gazdan çekince ancak sorun bundan değil neyden bilen yok
Ford hangi modeli , dizel mi benzinli mi, otomatik mi manuel mi, kaç km de baskı balata durumu nasıl
@@ARAŞTIRIYORUM-00 ford connect, baskı balata sıfır, düz vites 1.8 110 ps
@@Muttaki25 baskı balata değişiminde volant taşlandı , volant da yapar,
Bujiler ve enjektörlere bakıldı mı
@@ARAŞTIRIYORUM-00 volant taşlanmadı hiç taşlatmadım. Bujiler yeni, enjektörler sıfır, turbo ve egr sıfır, motor rektefiye oldu, maf ,map sıfır il, mekanik olarak sıfır anliycagin ustam
@@Muttaki25 debriyaj müşürünü kontrol ettiniz mi,
Aslında silkelemeye birçok şey sebep oluyor , rot balansçıların çok iyi bir şekilde incelemesi gerekiyor, uzaktan şu olabilir bu olabilir diyoruz ama aracı inceleyerek sorunu çözmek gerekiyor. Doğru dürüst bir usta bulmak lazım
Hocam merhaba, clio 4 0.9 tce (benzinli) motor araçta ilk kalkışta motor soğukken çok fazla silkelenme oluyor, silkelenme başlayınca tekrar debriyaja basıp bir daha kalkmayı deniyorum debriyajı bırakmama rağmen yeterince gaz vermemişim gibi bir silkelemeye benziyor. bu sorunu nasıl çözebilirim yardımcı olursanız sevinirim
Merhabalar hocam, aracınız kaç binde , baskı balata volant durumu, buji ve bobinleri nasıl acaba,
Bu silkeleme olayına gerçekten çok fazla şey sebep olabilir, gerçekten iyi bir ustanın iyi niyetli dürüst bir şekilde kontrol etmesi gerekir. Ateşleme sorunu ilk aklıma gelen sebep ama kontrol edilmesi gerekir yoksa boş yere masraf yapıp sağlam parçaları değişmiş olursunuz..
@@ARAŞTIRIYORUM-00 150 binde, bujileri 1 yıl önce orjinali ile değiştirmiştim, baskı balata durumu hakkında bir bilgim yok maalesef, geriye kaçırma falan yapmıyor yokuşta, çok haklısınız ama öyle birini bulmak samanlıkta iğne aramak gibi artık
Hocam merhaba broadway aracım var 1. Viteste kalkarken aracın sallanıyor sanki motor düşücek gibi oluyor. Sanayiye gittiğimde de şuanlık çözüm bulunamadı hava filtresine falan bakıldı artık can sıkıcı bir hal aldı araç sanki kendini yerden yere vuruyor gibi oluyor sizce sebebi nedir nelerden kaynaklanabilir
Merhabalar hocam, broadway kaç model enjeksiyonlu mu, lpgli mi, benzinde yapıyor mu, sadece kalkarken mi yapıyor
@ enjeksiyonlu model rni hocam kalkış yaparken yapıyor bazen ilk çalıştırdıktan sonra motor soğukken yani ara sıra da motor sıcakken yapıyor kozandan adanaya yolculuk yapıyorum mesela ışıklar dur kalk yaparken oluyor
Ford Fiesta aracım 1.4 dizel aynı sorun bendede var ayağımı gazdan cekmeye korkuyorum yığılma yapıyor ve vites gecislerinde silkelenme yapıyor bu debriyaj müşürünü yerinden söktüm araç 1 2 saniye gazı geç kesiyor onun için silkelenme sorununu tam olarak anlayamadım müşürün bozuk olduğunu nasıl anlarım hocam
Dediğiniz sorunlar debriyaj müşür arıza belirtileri gibi duruyor hocam, anlamanın yolu müşürün soketini çıkarın, çalıştırın tekrar istop edin sonra 10,15 km o şekilde kullanın eğerki bi farklılık yoksa müşürde arıza olasılığı çok yüksek,
2. Olarak
Güvendiğiniz bir elektrikçi varsa müşürü söküp kontrol ettirebilirsiniz
@@ARAŞTIRIYORUM-00 deniycem sıkıntım giderse yazacam hocam teşekkürler
Arızayı buldunmu kardeşim bende de aynı sorun varda
@@mustafademirci8749 valla ustam bulamadım en sonunda çözüm olarak aracı sattım 😂 sattığım adamada söyledim böyle böyle sorun var diye
@@sefaylmazer5156 eyvallah 😂
aracım 2004 model Manuel Golf 5 aracım debriyaj sensörü arızası verdi sensörü değiştirdim düzelmedi üst merkezi değiştirdim düzelmedi. Araba 2 ve 4 te gaz yemiyor ama debriyaja biraz dokununca fırlıyor. NOT:SOKETİ YERİNDEN SÖKÜNCE GAZ YEMEME SORUNU ÇÖZÜLÜYOR ANCAK ARABA SİLKELEME YAPIYOR. Bunun çözümü ne olabilir acaba
Dediğinize göre şu anda debriyaj müşürü sağlam, çünkü sökünce silkeleme yapıyorsa müşür sağlam demektir ancak farklı bir sorun için aracın incelenmesi gerekir, sadece 2. ve 4. Viteste mi gaz yememe var, baskı balata durumu nasıl , debriyaj pedalına basınca veya çekince herhangi bir ses var mı
Sadece 2 ve 4'üncü viteste bu sıkıntıyı yapıyor hocam. Debriyajda herhangi bir ses gelme durumu yok. Baskı balata 6 ay önce Değişti lul marka.
Debriyaja hafif basıp çekince 2-3 cm bir baskı uygulayınca 2 ve 4 te düzeliyor.
Uzun yolda bu arıza düzeliyor kontak açıp kapanınca yine sıkıntı veriyor
@@muhammeteminerdogan6508 açıkçası aklıma ilk gelen montaj hatası olabilir mi, çünkü debriyaj seti değişmiş , volanta herhangi bir işlem yapıldı mı taşlama veya değişim.
Dediğinize göre debriyaj sanki takılı kalıyor. Yanlış yönlendirmek de istemem ama debriyaj setini değiştiren ustanın görmesi uygun olur belki hatalı bir işlem yapmıştır en azından herhangi bir maliyet çıkarmadan düzeltmesi gerekir ve ürünün de garantisi vardır.
Merhabalar hocam bende 1999 model passat 1.9 tdi var ben hız sabitleme taktırdım takan kişi bilgisayardan baktı depraj müşürün arızayı dedi sürekli basılı göruyor dedi dogrumu acaba
Merhabalar hocam ,Debriyaj müşürü arızası hız sabitleme sistemini etkiler , devre dışı bırakır. Araçta silkeleme var mı
@@ARAŞTIRIYORUM-00 ayağımı gazdan çekince tekleme filan yapıyor suan soktum baktım müşürü temes etmıyor depraj araya kapak koyunca müşürü basıyor
@@coskunkayabasi3611 değişim yaparsanız daha sağlıklı olur
Yarı otomarik start stoplu abi marş tepki vermiyor . debriyaja basıyorum sert hiç tepki vermiyor çalışmıyor marş basmıyor abi .1 gün çalışıyor 3 gün çalışmıyor abi.
Merhabalar, aracınızın marka modeli nedir , yarı otomatik ise debriyaj nasıl var , fren mi demek istediniz , ayrıntılı bilgi verirseniz yardımcı olmaya çalışayım
@@ARAŞTIRIYORUM-00 2008 model abi honda civic 1.8 Hb type'r abi yarı otomatiklerde debriyaj müşürü yok m u ? yarı otomatiklerde debriyak sistemi var abi . fren sistemi aynen abi . artık oda olmuyor çalışmıyor abi
@@KerimTitiz Kardeşim senin aracın sonuçta otomatik bu sebeple debriyaj Müşürü olmaz, aracının baskı balata seti var robotize bir şanzıman var , yani gaz ve fren pedalı var sadece, debriyaj pedalı yok, sorununuz fren pedal müşürü kaynaklı olabilir, aracın fren lambası yanıyor mu , ilk vitese geçmede sorun var mı?
@@ARAŞTIRIYORUM-00 yok herşey tamam abi geçiyor viteslere robotize sanjıman sonra sanjıman aktüvatörü filan erşey sağlam abi . anahtar yeşil ışık var yanıyor sonra sönüyor anahatarım kontalk bile çevirmiyor yedek anahatar ceviyor ama çalışmıyor abi sanırım yedeğe yazılım atmamışlar diye galiba . orjinal anahtarı vale kırdı abi yapıştırdım abi çipini belkide okumuyor artık
@@KerimTitiz Kardeşim yazıyla olayı anlamak zor oluyor ancak dediğine göre immobilizer sorunu var
Meriva a orjinalinde yok
Her araçta olmayabilir haklısınız
Sana ulaşmak istiyorum numaranı atar mısın
0533 599 39 42 arayabilirsiniz hocam yeni gördüm
1.3 Albea da aynı sıkıntı vardı kalkışta titreme yokuş yukarı 2. Vitese alınca bile gaza geç tepki veriyor ve 2200 devir altında titreme yapıyor du. Müşürü söküp zımpara yapıp hafif yağlayıp kapattım, yağ sürmek toz toprak kapar daha kötü olur diyen illaki olacaktır, lakin müşürün içinde tek bir toz dahi yoktu yani müşüre toz girmiyor. Hafif yağ sürmemin amacı okitlenmeyi önlemek içindir. Müşürsüz sürüş denemesinde tek farkeden nokta debriyaja basıp ayapımı gazdan çektiğinde araç gaz vermeye 1 2 saniye devam ediyor başka farkeden birşey olmadı.
Merhabalar, yorum yaparak bilgi verdiğiniz için teşekkür ederim. Müşürü söktüğünüzde basma düzeneğinde bir sorun var mıydı, yani zamanla eskiyerek boşa çıkabiliyor, benim müşürde basma düzeneği boşa çıkmıştı önce bir vida ile basma düzeneğini normale döndürdüm ancak içime sinmediği için yenisini alıp taktım.
Sizin yaptığınız uygulama işe yaradı mı, ayrıca şöyle bir durum var eğer ki parça bozuksa ve tamir değişim yaptıysanız beynin bu sorunu silmesi için akü kutup başını sökerek 15, 20 dk beklemeniz faydalı olacaktır.
@@ARAŞTIRIYORUM-00 Müşürde sorun yok gibi görünüyordu ben yinede sökmüşken temizleyip hafif yağlayıp kapattım. Arıza olmadığını hem açtığımda hemde müşür sökük halde 1 gün kullandım bu esnada debrija basıp ayağımı gazdan çekince araç 1 2 sn gaz vermeye devam etti müşürü sönmeden önce bu sorun yokdu, yine müşürü geri takıp kullandığımda gaz verme olayı kesildi. Kalkışdaki titreme hala devam ediyor. Müşür sökükken arıza lambası yakmadı kutup başı sökmedim veya bilgisayara bağlatmadım.
@@Adem_34 baskı balata veya volant olabilir sizin sorun o zaman, debriyaj yukarıda mı kavrıyor
@@ARAŞTIRIYORUM-00 Muhtemelen baskının aykları aşınmış. Aksine çok aşağıda kavarıyor ama vites geçişleri için pedalı sonuna kadar zorlayınca geçiyor özellikle geri ye takarken pedala kuvvet uyguluyorum.
Sizin aracınız da 1.3 dizel mi turboyu hangi devirde dolduruyor 2200 devir altı yokuşlarda araç geç devirleniyor.
@@Adem_34 bizim araç 1.2 16 valf palio idi hocam benzin lpg li
Kesin arızalı olabilir bu nasıl bir Türkçe? Ya kesin arızalıdır yada arızalı olabilir ikisi aynı anda kullanılmaz!
Dostum video da takıldığın konu bu mu? Haklısın anlatım bozukluğu olmuş "çelişen sözcüklerin bir arada kullanımından kaynaklı"
@@ARAŞTIRIYORUM-00 içerik ve sunuma dikkat ederim. O yüzden yazıp uyarayım dedim. Daha profesyonel daha güzel sunasın diye. Başarıların devamını dilerim.