Allah razı olsun kardeşim. 2 yıldır aracımı öyle kullanıyorum. Benden başkası kullanamıyor . Dediğin gibi ben alıştım artık. Sayende araba normale döndü . Eline emeğine ağzına sağlık 👏🏻
Dikkatlice dinledim,eğer müşür arızalı ise her viteste yapar,benim sadece 2 vites de yapiyordu.Musuru 14-15 anahtar ile somunu geri aldım.muşuru pedala yakinlastirmis oldum.Masallah sorun gitti.Video ve ayrıntı bilgi için teşekkürler.
Üstat aynı sorun benim 1.5 crd Getz de de başladı 3 gün önce kesinlikle sanayideki pek çok usta bu işi bilmiyor. Yok onunla ne alakası var takoz, baskı balata şanzıman kulağı vb. Israr ettim yok abi diyorlar. En sonunda senin gösterdin gibi baktım debriyaj musurunun yayı calismiyordu. Araba 1. Ve 2. Viteste aşırı derecede sirkeliyordu. Servisten parçayı aldım ve orada taktırdım parça fiyati orijinal 150 lira işçilik 80 liraya hallettim. Sorun düzeldi sirkelemeden eser kalmadı. Teşekkür ederim böyle bir bilgilendirici video çektiğin için.
Rica ederim faydası olduysa ne mutlu bize ... Malesef bu sorunu ben 1 yıl yaşadım hiçbir usta bilmiyor silkelememin tek kaynagı müşür paralarınızı kaptırmayın
Merhaba Can bey. Kia rio 1.5 crdi aracım var sizin araçla hemen hemen her parçası aynıdır. Ben de sizin gibi 1 sene bu switch ile uğraştım. Sağolsun bir usta sizin bir önceki videoda olduğu gibi yanlış yere takmış swichi. Kauçuk filan da yoktu swichin değdiği yerde. Her debriyajdan çekişte swichin pedalın metal yerine değmesinden dolayı tık tık ses geliyordu. Sorunun debriyaj swichinden olduğunu biliyordum ama çözemiyordum. TH-cam'da benim araçtan kullanan Oğuzhan Yıldırım ismindeki youtuber arkadaşa denk geldim. Swichin bağlantı yerinin fotoğrafını istedim. Sonunda bu videodaki yere monte edilmesi gerektiğini gördüm sorunum düzeldi. O kablo için sol tarafta bir yer var dikkatli bakın oraya takılıyor. Kablo ayağınıza takılıp kopmasın. Sizin ayarınız yukarıdan 2 diş şeklinde mi halen? Bilgilendirici video için teşekkürler. Bu sorunu yaşayanların işine yarar.
s.a kardeşim, kasım ayında sabah arabayı çalıştırdım 50 metre ilerde ışıklardan kalkışta 2. viteste ayağımı debriyajdan çekip gaza yüklendiğimde ilk defa arabamda silkeleme yaşadım. O kadar şiddetli ki kaza yaptım sandım :D 1 defa oldu sonra 1 hafta sonra 1 defa daha olunca nette araştırmaya başladım. Şansa senin ilk video denk gelmiştim. Ama sorunu tekrarlamayınca bir şey yapmadım. Tam 4 ay geçti, karda bile arabayı kullandım sorun yoktu. Bu sabah 2. viteste, 3. viteste arda arda silkelemeler. Sonrasında ben zorladıkça arttı. Stop etti. Heralde dedim ya kayış koptu, ya da aks falan çıktı. Sağ çektim. Kontağı çevirdim çalıştı. Tekrar yol aldım. En ufak sorun yaşamadım. 4 ay aradan sonra bu sorunu yaşayınca yine aramaya koyuldum. Bir yerde temassızlık bir oksitlenme bir şey var ama diyorum nerden aklım ermiyor. Derken yine bu videonu buldum. Bu defa yarın ilk iş debriyaj müşürüne bakmak olacak. İnş bundandır. Ama ilk defa silkelemenin ardından stopta etti. Bu parça anlık takılı kalsa stop ettirir mi bilemiyorum. Neyse emeğine çok tşkrler kardeşim. Bende sanayilerde farklı konularda çok sorunlar yaşadım. Kendi arabanın arızasını kendin bulamazsan, sanayide birkaç aylığını bırakmak zorunda kalıyorsun. Allah düşürmesin. Uzun oldu biraz :)
Dogru kardeş malesef herkes tuttugunu koparmaya çalışıyor silkele problemi debriyaj müşüründen yapıyor malesefki istop edermi tabikide eder. Bu arada debriyaj mürürün içinde bir yay var o yay kırılmışnyada bozulmuşta olabilir tabi seni bir anda yolda bırakmıyor ama zaman zaman yapar zaman zaman kese sorun yok sanarsın eger sorunu çözümlediysen ne mutlu bize bi faydamız dokunması için tüm paylaşımlarım
Elimizden geldiğince yararlı paylaşımlar yapmaya çalışıyoruz insanları yanlış yere yönlendirme değilde doğru bilğileri paylaşmak hedefim o yüzden başkaları ğibi sürekli video atamıyoruz doğru olsun öz oldun az olsun
@@cankula5123 kardeşim sabah ilk iş hemen bu sensörü çıkardım. Benimkisinde somun yok plastik geçirmeli. Aracım Peugeot 207, ama sensörün üzerinde 306 yazıyor :) Yan sanayi olabilir sanırım Vimercati yazıyor. PSA yazması gerekirdi sanırım. Şimdi çıkardım parçası biraz tur attım herhangi bir sıkıntı yok. Bir süre böyle kullanıp arızanın ordan olduğuna emin olduktan sonra parçanın orjinalini alıp takıcam. Eğer silkeleme yaparsa anlarım ki başka yerden. Ama bu parça olmadan da sorunsuz gidiyor araba :) Fazladan parça yapmışlar xD
@@cankula5123 Şaka bir yana gerçekten önemli ama bilinmeyen bir parça. Özellikle 2 ve 3. vites geçişlerinde öne geriye ufak sarsıntılar oluyordu. Kendimi acemi gibi hissettiriyordu. :) Bugüne kadar 10 farklı model araç kiralamıştım hiç böyle bir sorunum yoktu. Bende baskı balatadandır diyerek 1,5 yıldır böyle kullanıyordum. Parçanın işlevlerine baktığımda bununda nedenini öğrenmiş oldum. Gerçekten teşekkürler kardeşim. 1- Kalkışlarda bir miktar zenginleştirme yaparak sarsıntıyı engeller, rahat kalkış yapmanız sağlanır, 2- Vites geçişlerinde konforu arttırır, vites değiştirme sırasında yakıt püskürtme miktarı azaltılarak motor devri sınırlandırılır ve aşırı devirlenme ve sarsıntı azaltılmış olur,
Özellikle 1. Vitesten 2. Vitese atarken. ( Buraya dikkat ) 1. Viteste hızlandınız, debriyaja basıyorsunuz, debriyaj sona doğru giderken araba yı bir şeyler tutup birden bırakır gibi sirekliyor ise, debriyaj pedalının ayarı var pedlaa bağlı milden ayarlanıyor tek somun 12 veya 13 mm pedala bağlı somunu gevşetip mili çevirdikçe ayar değişir, bu araçlarda debriyaj en dipte dibe çok yakın kavraması gerekiyor, o şekilde ayarlarsanız sorun düzelir, mili çevirdiğiniz yöne göre kavarama noktası aşağıya veya yukarıya doğru değişir, yalnız dikkat edin sorun 1. Viteste giderken hızlandınız debriyaja basıyorsunuz pedal sona doğru giderken araba sirkeler kendini sorun buysa çözüm budur.
@@buraksylmz518 somunu gevşetin, mili çevirin sağa veya sola, 1. Vitese atıp kalkış yapın, eğer kavrama noktası yükseliyor ise, tersi yönde çevirirsiniz, çevirdikçe kavrama noktası yukarı veya aşağı yönde değişir, siz dip te kavrayacak şekilde ayarlayacaksınız, ayar bitince, 1. Vitese rahat geçsin, zor geçiyor ise biraz yüskeltin kavrama noktasını, en son gevşettiğiniz somunu sıkın ( az sıkın yalama oluyor ince somun, benim yalama oldu ) bir işlevi yok az sıkın somunu zorlamayın.
Bende 2007 accent era var sadece geri viteste çok şidetli silkeme yapıyor kimse çozemedi 2 kere debrıyaj senseru degiştırdım baskı balata yeni volant taslattım on aksları yeniledim arıza devam edıyor bana yardımcı olursanız sevınirim saygılar
BMW E46 var bende kalkışta sorun yok 2 ci vitese takınca ayağımı gazdan çekince araç ileri geri gidiyor motor sanki yerinden çıkıcak acaba Aynı sorun olabilir mi ?
Abi elinize emeğinize sağlık bende hundai getz 1.5 DCI var aynı sorun bende var 1.den 2.atarken 2.ye atarken resmen korkuyorum yine mi aynı olacak diye bende munsire baktircam uzun zamandır araştırıyordum sayenizde buldum.
Hocam merhabalar. Güzel faydalı bilgiler için ayrıca teşekkürler. Cevaplarsanız çok sevinirim. Aracım 1.2 S model Chevrolet kalos. Düşük debriyaj da özelikle 1.ve 2. Viteste çok silkeleniuor araç resmen öne atlıyor. Diğer bir husus ayağımı gazdan çekince de kendini çekiyor baktım dedriyaj müşürü yok var mı bu modeller de acaba?
Tşk saol bazı araçlarda debriyaj müşürü var bazılarında yok senin aracın kaç model ona bi bak sonra netten ara modeline göre debriyaj müşürü birde senin aracının başka bir problemide olabilir
Selamın aleyküm usta sallama derken biraz daha açarmısın bendede var 2009 da bende 1.2 gitse atarken debriyajı sanki hızlı bırakıyormuş gibi birden yığılıyor öğlemi?
Bu araçların bazılarında meşhur var bazılarında yok güzel kardeşim öncelikle senin arabanda müşür var mı ona bak Ayrıca senin debriyaj merkezi nde tel mi var hidrolik mi onu öğrenmen gerekiyor
Merhaba bende 206 plus dizel 2010 model araç var kalkistaki titreme sorunu sebebiyle usta debriyaj dan kaynaklanıyor dedi bende orjinal set ile degistirdim fakat kalkistaki silkeleme geçmedi sonra parça sorunlu dedi usta bu arada volant içinde tornaciya gittik sorun yok dedi sonra zar zor parçayı degistirdim yeni debriyaj seti aldim usta taktı fakat yine aynı silkeleme devam ediyor sonra kulaklarda olabilir dedi onlarida degistirdim bugün ama malesef sorun gitmedi artık mecbur yetkili servise göturucem
Videoda da belirttiğim gibi ustalar ezbere ihtimal degerlendirmesi yaparak bizlere bir çok boş öasraf yaptırıyorlar her usta her aracı malasef bilmiyor benim sana tavsiyem yaşamış oldugun sorunun önce form sitelerinde aramak çünkü birçok insanın başına gelebilir.. servise gidersen bu işin çözümlenir
slm bende 2011 hundai era 1.4 benzinli lpg li aldım senin videoyu izledim araça baktım ne debriyaj ne de firen muşuru var hatta kabloları bile yok acaba diğer kablolaramı sarmış yoksa bunlarda yokmu bilgi verirsen sevinirim saygılarımla
Merhaba, ben de yeni era aldım. Bahsettiğiniz sorunları yaşıyorum. Pedala eğilip detaylı baktım ama benim araçta müşür yok. Sanırım iptal etmişler bundan dolayı yapar mı?
Bende kavistenn gecerken ve gazi birakip tekrar verdigimde yapiyor musur yeni taktim yine yapiyor ayarida iyi her turlusunu denedim hatta musurun acilma sesinide duyuyorum yardimci olurmusun
Mrb can bey aynı sıkıntı vardı araçta müşür değişti ancak arasıra Veya araca aşina olmayan kişilerde silkeleme devam ediyor ayarla alakalı olabilirimi yardımcı olursanız sevinirim
2008 1.4 eram var araçta rölanti çok düşük frene bastığımda aşırı titreme oluyor stop edecekmiş gibi bunla alakalı olabilirmi map sensörü değiştim fayda etmedi
@@okantr5044 frene basınca istop edecekmiş gibi oluyorsa fren merkezinin bağlı olduğu yuvarlak tencere görünümlü ismi aklıma gelmedi .o arızalı olabilir motordan aldığı havayı frene basınca tekrar motora gönderiyordur motoru boguyordur .frenciye baktır derim
Bende de aynı sorun var. Bi arkadaşım da daha vardı. Debriyaj müşürünü değiştirdikten sonra sorunu çözüldü. Ben de aynı ustaya gittim parçayı aynı yerden aldım hatta 2 kere aldım. Benim sorunum düzelmedi. Yaklaşık 1 yıldır bu şekilde biniyorum. Ayardan bahsediyorsunuz da nasıl bi ayar açıklayabilirmisin.
Kardeşim bende 2013 connect silver var 1 yıl oldu alalı arasıra kalkışlarda gaz yemiyor gaza basıyorum devir aşağıya düşüyor 7 bin lira harcadım hala aynı ben debriyaja basarak çalıştırırım bazende rolanti aşağı yukarı sallanarak stop ediyor düşük vites te ve 90 100 km hızlarda da bazen anlık tutup bırakıyorlar gibi oluyor. Sıfır enjektör. Sıfır mazot pompası müşürü. Sıfır rail basınç müşürü. 6 defa da enjektörleri söktüler baktılar bir türlü sonuç yok.arıza koduda gözükmüyor. Debriyaj müşüründen yaparmı sence çare bulamadım.değerli fikrini almak isterim saygılar.
Öncelikle videom da da belirttiğim gibi ustaların bir çoğu bilmediği işlere girerek çözüm sağlayabileceklerini sanıyorlar Ama kullanıcıya daha çok masraf açmaktan başka hiçbir halta yaramıyorlar ama bu kadar para harcıyacağına bir servise gitmiş olsaydın belki daha az maliyete Bu işi çözmüş olacaktın emin ol çok ufak tefek bir şeydir bu kadar para harcattıracak bir şey değildir bence o kadar masraf yapmışsın servise götür bilgisayara bağlat zaten orada uzmanlar gerekeni sana söyleyecektir artık bütçene uyar ya da uymaz ister serviste ister dışarda yaptırırsın
@@cankula5123 kardeşim servise 4 sefer gittim fabrikayı bile aradım servisten enson aldığım cevap biz bir arıza tespit edemedik iyice rahatsız edecek şekilde belli olursa gelirsin ozaman bakarız dediler.maalesef buda benim şansıma bekleyeceğim artık yapıla bilecek her şeyi yaptım teşekkür ederim.
@@ademtasarcan803 anlıyorum farklı bir durum var daha önce bu tarz birşey başıma gelmediği için yanlış yönlendirme yapmak istemiyorum ama eger araştırmak istersen facebook grupları var ford gruplarına gi şikayetini yaz illaki başına geln biri çıkar cevap yazar
S.A 2010 accent era 1.4 team paket araç 3. Viteste üç bin devire geldiğinde araç resmen titreyip sallanıyor sorun müşürden mi kaynaklı usta aks dedi sağ aks değiştirdim devam edince sol aksı değiştirecek ancak bende araştırmaya çalışıyorum akstan olacağını düşünmüyorum müşüre baktım ancak debraja bağlı soket göremedim bu konuda yardımcı olabilecek var ise yoruma yazsın dönüş yaparım
Benzinli Leerde de geçerli mi hocam benm baskı valata ilk defa serviste değişti yetkili de 120 binde Aras beş bin km oldu değişeli yumuşaklığı ve vites geçişleri gzuel ama birden ikiye geçerken vs dediğiniz konu mevcut pedalda da boşluk var acaba bu sorun benzinli lerde geçerli mi 1.4 2010
Şimdi ben sana me desem yanlış olur ben usta değilim bir çok sebep olabilir bununla ilgili en güzel çözümü sana şöyle yardımcı olmak isterim facebook sayfasına gir orada hyundai accent era gruplarına katıl orada sorununu dile getir kesinlikle seninle aynı sorunu yaşayan vardır
Allah razı olsun kardeşim. 2 yıldır aracımı öyle kullanıyorum. Benden başkası kullanamıyor . Dediğin gibi ben alıştım artık. Sayende araba normale döndü . Eline emeğine ağzına sağlık 👏🏻
Allah sendende razı olsun güle güle kulla
Allah razı olsun çok güzel anlatmışsınız ağzınıza dilinize sağlık
Kardeşim Allah razı olsun senin videonu izledim aracımın arızasını çözdüm çok teşekkür ederim
Önemli ve güzel bir paylaşım bu sorun malesef 1.5 dizellerde var bende çok araştırdım bulamadım sayenizde sorundan kurtulacagım tşk
Sorunun çözüldüğüne sevindim 👍😀
Güzel insan sana daha oncede yazmistim o deligi bende farkettim onu pilastigin yuvasi zannettim ama simdi duzeltirim allah işini rast getirsin
Amin kardeşim cümlemizin
Dikkatlice dinledim,eğer müşür arızalı ise her viteste yapar,benim sadece 2 vites de yapiyordu.Musuru 14-15 anahtar ile somunu geri aldım.muşuru pedala yakinlastirmis oldum.Masallah sorun gitti.Video ve ayrıntı bilgi için teşekkürler.
Yüksek viteslerde yapmaz duşuk viteslerde yapar sorunu çözdüğünüze sevindim
Bu videdaki alt taraftaki somunumu söktüm hocam komple bidaha taktinmi yoksa tek somunmu
Müşürü pedala yakınlaştır,yani somunu sağa çevirdiğinde müşür yukarı pekala yakınlaşır.Ben böyle çözdüm.1 sene oldu Allah'a şükür sorun bitti.
@@recepbalta8646 eyvallah hocam bendede 1.5 dizel Getz var oda aynı yapicam onu sağol
Çif somun olacak
Üstat aynı sorun benim 1.5 crd Getz de de başladı 3 gün önce kesinlikle sanayideki pek çok usta bu işi bilmiyor. Yok onunla ne alakası var takoz, baskı balata şanzıman kulağı vb. Israr ettim yok abi diyorlar. En sonunda senin gösterdin gibi baktım debriyaj musurunun yayı calismiyordu. Araba 1. Ve 2. Viteste aşırı derecede sirkeliyordu. Servisten parçayı aldım ve orada taktırdım parça fiyati orijinal 150 lira işçilik 80 liraya hallettim. Sorun düzeldi sirkelemeden eser kalmadı. Teşekkür ederim böyle bir bilgilendirici video çektiğin için.
Rica ederim faydası olduysa ne mutlu bize ...
Malesef bu sorunu ben 1 yıl yaşadım hiçbir usta bilmiyor silkelememin tek kaynagı müşür paralarınızı kaptırmayın
Emeğine sağlık kardeşim çok güzel ve yararlı video olmuş benim de uzun süredir silkeleme sorunu vardı araçta müşürü değiştikten sonra düzeldi
Rica ederim kardeş sende saol güzel yorumun için güle güle kullan. Tekerine taş değmesin
TEŞEKKÜRLER ÇOK YARDIMCI OLDU PAYLAŞIMINIZ ..
RİCA EDERİM İYİGÜNLER
Teşekkür ederim kendim yaptım sayende
Rica ederim hayırlı olsun
Merhaba Can bey. Kia rio 1.5 crdi aracım var sizin araçla hemen hemen her parçası aynıdır. Ben de sizin gibi 1 sene bu switch ile uğraştım. Sağolsun bir usta sizin bir önceki videoda olduğu gibi yanlış yere takmış swichi. Kauçuk filan da yoktu swichin değdiği yerde. Her debriyajdan çekişte swichin pedalın metal yerine değmesinden dolayı tık tık ses geliyordu. Sorunun debriyaj swichinden olduğunu biliyordum ama çözemiyordum. TH-cam'da benim araçtan kullanan Oğuzhan Yıldırım ismindeki youtuber arkadaşa denk geldim. Swichin bağlantı yerinin fotoğrafını istedim. Sonunda bu videodaki yere monte edilmesi gerektiğini gördüm sorunum düzeldi. O kablo için sol tarafta bir yer var dikkatli bakın oraya takılıyor. Kablo ayağınıza takılıp kopmasın. Sizin ayarınız yukarıdan 2 diş şeklinde mi halen? Bilgilendirici video için teşekkürler. Bu sorunu yaşayanların işine yarar.
Aynen kardeşim bu videoda anlattığım gibi dogru takılış şekli bende bilgileri hyundai servisinden aldım
s.a kardeşim, kasım ayında sabah arabayı çalıştırdım 50 metre ilerde ışıklardan kalkışta 2. viteste ayağımı debriyajdan çekip gaza yüklendiğimde ilk defa arabamda silkeleme yaşadım. O kadar şiddetli ki kaza yaptım sandım :D 1 defa oldu sonra 1 hafta sonra 1 defa daha olunca nette araştırmaya başladım. Şansa senin ilk video denk gelmiştim. Ama sorunu tekrarlamayınca bir şey yapmadım. Tam 4 ay geçti, karda bile arabayı kullandım sorun yoktu. Bu sabah 2. viteste, 3. viteste arda arda silkelemeler. Sonrasında ben zorladıkça arttı. Stop etti. Heralde dedim ya kayış koptu, ya da aks falan çıktı. Sağ çektim. Kontağı çevirdim çalıştı. Tekrar yol aldım. En ufak sorun yaşamadım. 4 ay aradan sonra bu sorunu yaşayınca yine aramaya koyuldum. Bir yerde temassızlık bir oksitlenme bir şey var ama diyorum nerden aklım ermiyor. Derken yine bu videonu buldum. Bu defa yarın ilk iş debriyaj müşürüne bakmak olacak. İnş bundandır. Ama ilk defa silkelemenin ardından stopta etti. Bu parça anlık takılı kalsa stop ettirir mi bilemiyorum. Neyse emeğine çok tşkrler kardeşim. Bende sanayilerde farklı konularda çok sorunlar yaşadım. Kendi arabanın arızasını kendin bulamazsan, sanayide birkaç aylığını bırakmak zorunda kalıyorsun. Allah düşürmesin. Uzun oldu biraz :)
Dogru kardeş malesef herkes tuttugunu koparmaya çalışıyor silkele problemi debriyaj müşüründen yapıyor malesefki istop edermi tabikide eder. Bu arada debriyaj mürürün içinde bir yay var o yay kırılmışnyada bozulmuşta olabilir tabi seni bir anda yolda bırakmıyor ama zaman zaman yapar zaman zaman kese sorun yok sanarsın eger sorunu çözümlediysen ne mutlu bize bi faydamız dokunması için tüm paylaşımlarım
Elimizden geldiğince yararlı paylaşımlar yapmaya çalışıyoruz insanları yanlış yere yönlendirme değilde doğru bilğileri paylaşmak hedefim o yüzden başkaları ğibi sürekli video atamıyoruz doğru olsun öz oldun az olsun
@@cankula5123 kardeşim sabah ilk iş hemen bu sensörü çıkardım. Benimkisinde somun yok plastik geçirmeli. Aracım Peugeot 207, ama sensörün üzerinde 306 yazıyor :) Yan sanayi olabilir sanırım Vimercati yazıyor. PSA yazması gerekirdi sanırım. Şimdi çıkardım parçası biraz tur attım herhangi bir sıkıntı yok. Bir süre böyle kullanıp arızanın ordan olduğuna emin olduktan sonra parçanın orjinalini alıp takıcam. Eğer silkeleme yaparsa anlarım ki başka yerden. Ama bu parça olmadan da sorunsuz gidiyor araba :) Fazladan parça yapmışlar xD
@@cankula5123 Şaka bir yana gerçekten önemli ama bilinmeyen bir parça. Özellikle 2 ve 3. vites geçişlerinde öne geriye ufak sarsıntılar oluyordu. Kendimi acemi gibi hissettiriyordu. :) Bugüne kadar 10 farklı model araç kiralamıştım hiç böyle bir sorunum yoktu. Bende baskı balatadandır diyerek 1,5 yıldır böyle kullanıyordum. Parçanın işlevlerine baktığımda bununda nedenini öğrenmiş oldum. Gerçekten teşekkürler kardeşim.
1- Kalkışlarda bir miktar zenginleştirme yaparak sarsıntıyı engeller, rahat kalkış yapmanız sağlanır,
2- Vites geçişlerinde konforu arttırır, vites değiştirme sırasında yakıt püskürtme miktarı azaltılarak motor devri sınırlandırılır ve aşırı devirlenme ve sarsıntı azaltılmış olur,
😀😀😀👍
Başarıların devamını dilerim bu tarz devam kardeş aydinlatiyorsun
Tşk saol
Elinize sağlık👍🏼
Tşk ederim
Selamun aleyküm ustam nerdesiniz benimde öyle bir sorun var
Özellikle 1. Vitesten 2. Vitese atarken.
( Buraya dikkat )
1. Viteste hızlandınız, debriyaja basıyorsunuz, debriyaj sona doğru giderken araba yı bir şeyler tutup birden bırakır gibi sirekliyor ise, debriyaj pedalının ayarı var pedlaa bağlı milden ayarlanıyor tek somun 12 veya 13 mm pedala bağlı somunu gevşetip mili çevirdikçe ayar değişir, bu araçlarda debriyaj en dipte dibe çok yakın kavraması gerekiyor, o şekilde ayarlarsanız sorun düzelir, mili çevirdiğiniz yöne göre kavarama noktası aşağıya veya yukarıya doğru değişir, yalnız dikkat edin sorun 1. Viteste giderken hızlandınız debriyaja basıyorsunuz pedal sona doğru giderken araba sirkeler kendini sorun buysa çözüm budur.
👏👏👍👍
Bende de dediğiniz gibi hangi yöne ne kadar çevireceğim somunu
@@buraksylmz518 somunu gevşetin, mili çevirin sağa veya sola, 1. Vitese atıp kalkış yapın, eğer kavrama noktası yükseliyor ise, tersi yönde çevirirsiniz, çevirdikçe kavrama noktası yukarı veya aşağı yönde değişir, siz dip te kavrayacak şekilde ayarlayacaksınız, ayar bitince, 1. Vitese rahat geçsin, zor geçiyor ise biraz yüskeltin kavrama noktasını, en son gevşettiğiniz somunu sıkın ( az sıkın yalama oluyor ince somun, benim yalama oldu ) bir işlevi yok az sıkın somunu zorlamayın.
Selam aynı araç bendede var dizel yokuşlarda çekmiyor sorun nedir sizinde başınıza geldimi
helal olsun sana
👍tşk
Bende 2007 accent era var sadece geri viteste çok şidetli silkeme yapıyor kimse çozemedi 2 kere debrıyaj senseru degiştırdım baskı balata yeni volant taslattım on aksları yeniledim arıza devam edıyor bana yardımcı olursanız sevınirim saygılar
Selamun aleykum benim musur dogru takili yaydada problem yok ama 5 6 dis ayari var titreme bundan kaynakli midir
Onun ince bir ayarı var kardeş
@@cankula5123 2 3 dış mi birakmak lazım şuan 5 6 dış boşluk var
Hocam onu sen pedalına göre ayarlayacaksın deneyerek bazı araçların pedalı yukarda olur 7 diş sıkarsın
Birde senin problem titrememi silkelememi
@@cankula5123 aracim 1.5 dizel getz . Silkeleme yapiyor titreme degil hocam . Ustaya gosterdim baski balata degistirdim bunlarda bu kronik dedi yapcak bise yok ayagini debrajdan hemen cekcen Dedi
Bendede aynı sorun var ama bu musurun üst tarafı 5 6 diş bira kaldirsam olur mu ? harici o ucu girip çıkıyor sıkıntı yok
BMW E46 var bende kalkışta sorun yok 2 ci vitese takınca ayağımı gazdan çekince araç ileri geri gidiyor motor sanki yerinden çıkıcak acaba Aynı sorun olabilir mi ?
Can bey benim araçta da böyle bir sıkıntı var. ben de müşür değiştirip size bilgi vereceğim
Tabi yardımcı oluruz 👍😀😀
Abi elinize emeğinize sağlık bende hundai getz 1.5 DCI var aynı sorun bende var 1.den 2.atarken 2.ye atarken resmen korkuyorum yine mi aynı olacak diye bende munsire baktircam uzun zamandır araştırıyordum sayenizde buldum.
Rice ederim nedemek o sorun malesef müşürden
Selamun aleyküm müşur yayında bi sıkıntı yok takılma problemi yok acaba ayarından kaynaklı bunu yapıyor olabilir mi
Ayarsızlık vardır kardeşim
Öncelikle sorunu net olarak belirt hocam titreme başka bişey silkeleme başka bişey
Abi 1.4 2006 da Devrek sensörü varmı
Kardeş ben parçacı değilim
Abım arac bırıncı vıteste öne yıgılıyor sonrası normal bu müsürden olabılırmı
Yok hocam o müşürden değil
Hocam merhabalar. Güzel faydalı bilgiler için ayrıca teşekkürler. Cevaplarsanız çok sevinirim. Aracım 1.2 S model Chevrolet kalos. Düşük debriyaj da özelikle 1.ve 2. Viteste çok silkeleniuor araç resmen öne atlıyor. Diğer bir husus ayağımı gazdan çekince de kendini çekiyor baktım dedriyaj müşürü yok var mı bu modeller de acaba?
Tşk saol bazı araçlarda debriyaj müşürü var bazılarında yok senin aracın kaç model ona bi bak sonra netten ara modeline göre debriyaj müşürü birde senin aracının başka bir problemide olabilir
@@cankula5123 teşekkürler bilgi için
@@sabahattinaksam7188 tşk saolun
Araç era 1.5 dizel gaz kesiyor gazdan ayakmi ckip geri biraktimda sorun duzeliyor sebebi nedr
Yumurta kasa accent lerde de debriyaj müşürü var bundan dolayı silkeleme yaparmı
Silkelemenin hangi anda yaptıgıda önemli
Selam Can bey.benim araç 2011 model Era benzinli.bu müşürden yok ama 1. Ve 2. Viteste sirkeleme yapıyo.nedeni nedir acaba.yardımcı olursanız sevinirim
Normalde müşür olması lazım
Ne kadar baktıysamda göremedim.
Tamircilere para kaptırcagına servise göster birkerede nokta atış yapsınlar
Selamın aleyküm usta sallama derken biraz daha açarmısın bendede var 2009 da bende 1.2 gitse atarken debriyajı sanki hızlı bırakıyormuş gibi birden yığılıyor öğlemi?
Aynen tarif ettiğin gibi be bu olay devam eder taki sen komple ayağını debriyajdan çekene kadar
@@cankula5123 debriyaj pedal müşürü öğlemi ama sizinde dediğini gibi şimdi kime güvenip yaptıracaz?
Kendin yapacaksın çok kolay ustaya gerek yok
Bu videomu iyi izle
@@cankula5123 abi bi tel verirmisiniz bir kaç şey daha soracamda size
benzinli eralarda durum nasıl, debriyaja basınca gıcırtı sesi geliyor ve düşük viteslerde silkeleme yapıyor ama bildiğim kadarıyla baskı balatası yeni
Bu araçların bazılarında meşhur var bazılarında yok güzel kardeşim öncelikle senin arabanda müşür var mı ona bak Ayrıca senin debriyaj merkezi nde tel mi var hidrolik mi onu öğrenmen gerekiyor
Merhaba bende 206 plus dizel 2010 model araç var kalkistaki titreme sorunu sebebiyle usta debriyaj dan kaynaklanıyor dedi bende orjinal set ile degistirdim fakat kalkistaki silkeleme geçmedi sonra parça sorunlu dedi usta bu arada volant içinde tornaciya gittik sorun yok dedi sonra zar zor parçayı degistirdim yeni debriyaj seti aldim usta taktı fakat yine aynı silkeleme devam ediyor sonra kulaklarda olabilir dedi onlarida degistirdim bugün ama malesef sorun gitmedi artık mecbur yetkili servise göturucem
Videoda da belirttiğim gibi ustalar ezbere ihtimal degerlendirmesi yaparak bizlere bir çok boş öasraf yaptırıyorlar her usta her aracı malasef bilmiyor benim sana tavsiyem yaşamış oldugun sorunun önce form sitelerinde aramak çünkü birçok insanın başına gelebilir.. servise gidersen bu işin çözümlenir
Senin aracın kalkışta yaptıgı için belkide çok basit bir sorun
slm bende 2011 hundai era 1.4 benzinli lpg li aldım senin videoyu izledim araça baktım ne debriyaj ne de firen muşuru var hatta kabloları bile yok acaba diğer kablolaramı sarmış yoksa bunlarda yokmu bilgi verirsen sevinirim saygılarımla
Dizellerde var sadece
@@ibrahimesgi5871 tşk ederim bilmediğim için senin sayende öyrenmiş oldu allahtan sağlıklı bir yaşam dilerim senin için saygılarımla ahmet adım
Merhaba, ben de yeni era aldım. Bahsettiğiniz sorunları yaşıyorum. Pedala eğilip detaylı baktım ama benim araçta müşür yok. Sanırım iptal etmişler bundan dolayı yapar mı?
Benim musurde bozuldu,sipariş verdim,musursuz kullanınca tekleme yapıyor,musur alıp takın sizde 👍
2007 model era var aynı sorun bendede var ama benim arabanın debraj müşürü hiç yok yerinde bütün era larda var mı bu müşüŕ
Hayır her era da yok
Peki bu silkeleme neden olabilir baskı balata yeni
Eger senin aracında müşür yoksa bunu normal tamirciler bulamaz servise gitmen gerekir nokta atış yapabilmen için
Verdiğiniz bilgiler için Teşekürler
@@hasimayaz1511 👏👏👍👍
Bende kavistenn gecerken ve gazi birakip tekrar verdigimde yapiyor musur yeni taktim yine yapiyor ayarida iyi her turlusunu denedim hatta musurun acilma sesinide duyuyorum yardimci olurmusun
Başka bir sorun olmalı sende müşür sadece kasisten geçerken yapmaz düz yoldada yapar kavrama anında
Mrb can bey aynı sıkıntı vardı araçta müşür değişti ancak arasıra Veya araca aşina olmayan kişilerde silkeleme devam ediyor ayarla alakalı olabilirimi yardımcı olursanız sevinirim
Ewet ayarlada ilgisi var net olarak teyit etmek için bana ulaşabilirsin
facebook.com/can.kulaoglu
2008 1.4 eram var araçta rölanti çok düşük frene bastığımda aşırı titreme oluyor stop edecekmiş gibi bunla alakalı olabilirmi map sensörü değiştim fayda etmedi
Kelebep bugazına baktır bide rolantiyi ayarlatman lazım
@@cankula5123 kelebek temizlendi map sensörü değiştim yinede fayda etmedi çare bulamiyo ustalar bu sebebten arabayı satacam az kaldı.....
Facebook era grubuna gir oraya sorununu yaz daha bilğili ustalar var yardımcı olurlar benim daha önce başıma gelmediği için bişey diyemiyorum
@@okantr5044 frene basınca istop edecekmiş gibi oluyorsa fren merkezinin bağlı olduğu yuvarlak tencere görünümlü ismi aklıma gelmedi .o arızalı olabilir motordan aldığı havayı frene basınca tekrar motora gönderiyordur motoru boguyordur .frenciye baktır derim
Bende de aynı sorun var. Bi arkadaşım da daha vardı. Debriyaj müşürünü değiştirdikten sonra sorunu çözüldü. Ben de aynı ustaya gittim parçayı aynı yerden aldım hatta 2 kere aldım. Benim sorunum düzelmedi. Yaklaşık 1 yıldır bu şekilde biniyorum. Ayardan bahsediyorsunuz da nasıl bi ayar açıklayabilirmisin.
Video içinde ayardan bahsettim eğer açıklayıcı olmadıysa sayfada numaramdan ulaşabilirsin
@@cankula5123 tamam. Yarın gün içerisinde ararım
Hocam numaranı bulamadım sayfada
Kardeşim bende 2013 connect silver var 1 yıl oldu alalı arasıra kalkışlarda gaz yemiyor gaza basıyorum devir aşağıya düşüyor 7 bin lira harcadım hala aynı ben debriyaja basarak çalıştırırım bazende rolanti aşağı yukarı sallanarak stop ediyor düşük vites te ve 90 100 km hızlarda da bazen anlık tutup bırakıyorlar gibi oluyor.
Sıfır enjektör.
Sıfır mazot pompası müşürü.
Sıfır rail basınç müşürü.
6 defa da enjektörleri söktüler baktılar bir türlü sonuç yok.arıza koduda gözükmüyor.
Debriyaj müşüründen yaparmı sence çare bulamadım.değerli fikrini almak isterim saygılar.
Öncelikle videom da da belirttiğim gibi ustaların bir çoğu bilmediği işlere girerek çözüm sağlayabileceklerini sanıyorlar Ama kullanıcıya daha çok masraf açmaktan başka hiçbir halta yaramıyorlar ama bu kadar para harcıyacağına bir servise gitmiş olsaydın belki daha az maliyete Bu işi çözmüş olacaktın emin ol çok ufak tefek bir şeydir bu kadar para harcattıracak bir şey değildir bence o kadar masraf yapmışsın servise götür bilgisayara bağlat zaten orada uzmanlar gerekeni sana söyleyecektir artık bütçene uyar ya da uymaz ister serviste ister dışarda yaptırırsın
@@cankula5123 kardeşim servise 4 sefer gittim fabrikayı bile aradım servisten enson aldığım cevap biz bir arıza tespit edemedik iyice rahatsız edecek şekilde belli olursa gelirsin ozaman bakarız dediler.maalesef buda benim şansıma bekleyeceğim artık yapıla bilecek her şeyi yaptım teşekkür ederim.
@@ademtasarcan803 anlıyorum farklı bir durum var daha önce bu tarz birşey başıma gelmediği için yanlış yönlendirme yapmak istemiyorum ama eger araştırmak istersen facebook grupları var ford gruplarına gi şikayetini yaz illaki başına geln biri çıkar cevap yazar
@@cankula5123 teşekkür ederim kardeşim mutlaka bulunur ama ustasına denk gelmek lazım.iyi günler
@@ademtasarcan803 iyi günler
S.A 2010 accent era 1.4 team paket araç 3. Viteste üç bin devire geldiğinde araç resmen titreyip sallanıyor sorun müşürden mi kaynaklı usta aks dedi sağ aks değiştirdim devam edince sol aksı değiştirecek ancak bende araştırmaya çalışıyorum akstan olacağını düşünmüyorum müşüre baktım ancak debraja bağlı soket göremedim bu konuda yardımcı olabilecek var ise yoruma yazsın dönüş yaparım
Titremeden kastınız motor fırlayacak şekilde ise aks kardeşim bu sizin söylediğiniz olayın müşürle alakası yok
Benzinli Leerde de geçerli mi hocam benm baskı valata ilk defa serviste değişti yetkili de 120 binde Aras beş bin km oldu değişeli yumuşaklığı ve vites geçişleri gzuel ama birden ikiye geçerken vs dediğiniz konu mevcut pedalda da boşluk var acaba bu sorun benzinli lerde geçerli mi 1.4 2010
Videodada bahsettiğim gibi müşür varsa araçta arızalıysa silkeleme yapar bu araçların bazı modellerinde müşür var bazılarında yok
Ustam benim araba benzin lpg müşür yok yine titreme yapıyor müşür yerine civata var ordan mı yapılacak acaba ayarı
Hocam size ulaşabileceğim bir adres varmı?
Ne konuda
Hangi konuda ulaşmak istiyorsunuz
Kardeşim benim benim arıza yaptı değiştirdim ama uzun yolda vites değiştirdikten tak diye ses geliyor motor takozu vurur gibi
Şimdi ben sana me desem yanlış olur ben usta değilim bir çok sebep olabilir bununla ilgili en güzel çözümü sana şöyle yardımcı olmak isterim facebook sayfasına gir orada hyundai accent era gruplarına katıl orada sorununu dile getir kesinlikle seninle aynı sorunu yaşayan vardır
@@cankula5123 ayar dediğiniz olabilir mi acaba yenisi taktıktan sonra bu olay oldun
Bana ulaşırmısın kardeşim 5342285051
Abi elindeki anahtar kaçlık
13:14
@@cankula5123 kardeş bende 2008 Era tim var benim arabada müdür yok merakımdan baktım .güzel vidyo ve açıklama olmuş emeğinize saglik
@@mikser8168 tşk ederim saolun
Benzinlimi araç mamiii
müşürun adı ne abi
Adı müşür hyundai accet era debriyaj müşürü
Kardeşim seninle konuşmam lazım , biraz acil , numara mı yazsam ararmısın , yada sen versen ben arayım müsaitsen
Tabi 05342285051