SX-850 Определение динамической вязкости масел в диапазоне температур от -50С до +50С (цифровой ротационный вискозиметр) методы ASTM D 5293, ASTM D 4684 Прибор зарегистрирован в Государственном реестре под №31553-06 (№ сертификата 37930-16) и допущен к применению в Российской Федерации. ТУ 4215-025-60283547-2005 Патенты RU 2055346 C1, 1996.02.27; RU 2243514 C2, 2004.12.27
У меня знакомый завел автобус при -30 с маслом 10w30. С толкача. Ничего не выдавило. Только движок застучал через минуту. Вкладыши провернуло. Так что лучше в такой холод мотор погреть надо.
В тесте полусинтетика !!!!Ездил на данном вязкости , но на синтетике . Заливал в Хонду до первых морозов. Ниже -25 машина заводится тяжело. Первые 10 секунд как будто на сухую работает .....
Виктор, браво за честный ответ! Это я про то, что двигатель может завестись при - 40°С! Я вас ни в коем случае не тролил, а именно говорил, что при несоответствующем масле может выдавить сальники, а повышенный износ двигателя ГАРАНТИРОВАН. Просто двигатель откажет не сразу, а может летом заклинить из-за стружки в масляной системе. Я рад, что вы не удалили мои сообщения как троля))) . Ведь я хотел докопаться до истины. И вы лишний раз подтвердили, что параметр - кажущаяся динамическая вязкость очень важен. Если он в норме, то при запусках в допустимом рабочем температурном диапазоне масла, двигатель нормально заведётся (если он исправен), а когда заведётся, то не выдавит сальники и масло не позволит чрезмерно износиться холодному (холодные пуски всё-равно нежелательны) двигателю. Да, хорошее масло кроме того позволит легче и быстрее завестись двигателю, чем гуталин, который даже при отличном аккумуляторе может и не позволить завестись двигателю не говоря уже о том, что гуталин гарантированно будет повреждать двигатель. Спасибо за ваш ответ!!!
Кому интересна общая таблица с данными смотрите тут www.drive2.ru/l/574639687243662741/ Еще раз заострю внимание, хейтеры с оилклуба не надо мастурбировать на АСТМ и Кэнон!... Это всего лишь условность придуманная чтобы продавать вам солидол) в каждом двигателе разные диаметры шеек и скорости сдвига как и давления удельные,... Тоже самое и с НТНS, придумали условность для того чтобы пилить бабло на допусках! То что на оилклубе запрещают выкладывать показания кристтала Но разрешают выкладывать кому не лень бутылки из морозилки с непонятной субстанций это ЛИЦЕМЕРИЕ!... Тут вам все онлайн, ВСЕ в одинаковых условиях, показано со вскрытием канистры!... ну хватит лицемерить и прикрыватся печатями и виртуальным АСТМ! уже 180 анализов сделано и прекрасно видно как хорошие масла проходят тест!
Гнуть начало после - 27 примерно по 1000Ссс, непонятно только поведение от - 26 до - 27, тут похоже температура была на приборе - 26,5, иначе странно что после - 25 прирост больше чем после - 26, а так если учесть что с - 25 до - 27 приросло ~1350, а потом стало прирастать по ~2000 на 2 градуса, то перелом как раз в районе - 27 ИМХО)))
Компания Comma с середины 90-х годов принадлежит корпорации ExxonMobil, и является основным производителем химической продукции для брендов Mobil, Esso и др. в Европе. Весь антифриз, тормозуха, химия и косметика производятся именно под Лондоном, на заводе Comma (в подтверждение возьмите две банки антифриза Comma и Mobil и найдите хотябы 1 отличие не считая этикетки). Кроме того Comma разливает масла Mobil для внутреннего рынка Великобританнии и стран Бенилюкс. И это не тот Mobil, что продаётся у нас в 4 л. банках, специально для стран третьего мира. Там оно выпускается по стандартам Европы - в 5л. канистрах. Http://www.commaoil.com/productsguide/index/6/1
Виктор спасибо за труды, вы молодчик👍. Меня мучают смутные сомнения по поводу вязкости LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 0W-30, в технических показателях лукойл написал вязкость при -40 = 8700мПас., при -35 = 3570. Может опечатались Лукойловци? При - 40 может должно быть 18700мПас. Можите это масло проверить, а то не где не могу найти показателей вязкости независимых экспертов.
Масло огонь! Заливал в киа сид 2009 1.4 бензин. Масложор минимальный на 10т. км. Двигатель работает ровно. Но стоит оно нынче в Беларуси просто космос и найти его не просто, поэтому пришлось от него отказаться.
Да на самом деле ничего удиивтельного, так бывает когда базы слабые тут в таблице www.drive2.ru/b/569728443680293395/ видно как у хундая премиям 5в20 с 1000 до 2700 растет прибавляя в 2,7 раза а потом чуть может депрессорами тормозят, у татнефти также примерно в 2,6 раза прирастает, тут видимо от критической точки зависит, ну и скорость сдвига может влиять критично, в любом случае прибор очень хорошо выявляет слабые замесы... и спасибо Виктору что показывает онлайн реальное положение дел в индустрии)...
Очередная правда☺☺ А где Вы такой древний ЕНЕОС достали GF-3 ? Да и этот Кикс не лучше...какойто древний SJ☺☺ Интересно что это GF-3 покажет. Ждем проверку средний класс масел NESTE....FUCHS TITAN.......VaLvoLiN.... по возможности и по настроению😃😃😃
Где Вы нашли такое масло, допуск SJ? Это масло старое, 2005 года. Видать валялась канистра. Сейчас допуск к Кикс уже SP 2020 года. Проверьте новое, не может кикс заваливать
@@Vitek7419 перебита дата на канистре 100%, масла SJ не выпускают давно. Кикс точно, я искал именно с таким допуском на матиз, не нашел. Поэтому глупости только ты говоришь
@@liss2alex чел ты прежде чем писать , просмотри все последние анализы масел за месяц. Как косарылых тестят так полусинтетику или левак продали . Мобил 1 самое подделываемое масло но пенсионеру что то не продали не разу полусинтетику.
@@liss2alex Semi Syntetic на банке. Класс правда низкий - SJ, но к CCS это не относится. 5 значит 5 и пусть не парят мозги азиаты.Кроме того, на евромаслах- гидрокряках пишут синтетика и не стыдятся 😁
Виктор, как же много неокрепших умов смотрят Ваш блог. на ойл клабе этих клоунов уже давно бы забанили, за ахинею. Люблю смотреть Ваши видео, но что такое ccs, когда лукойл по вязкости при 100 обсирается. Ваш аппарат умеете это измерять, покажите для спокойствия души, а то куплю я себе 5-30 люкс, а там вдруг 5-20. ...ваши же адепты против вас копья поднимут.
Оилглуп поменьше читай и смотри,и все хорошо будет)) Вот на олейне,как раз любят клоунов,которым по ушам тереть можно)) Вы подходите для них) Банят там тех,кто головой думает,и может спросить не удобный вопрос,а баранов любят,особенно на анализы собирать
Ерунду не пишите, что только Мобил может использоваться -30°С и ниже. В 5-ки и тем более 0-ки добавляют ПАО-синтетику, что придаёт маслам возможность работать при соответствующих низких температурах. Так что не надо тут пиарить Мобил!!!
Спасибо Батя , Чита смотрит тебя!!! Как всегда класс!!!👍👍👍🤝
Спасибо Дед за честные тесты , снова шляпа с Корейским маслом не дотянуло по CCS в рамки допуска 5w , масло 7w 🤣🤗 не тянут Азиатские масла морозы -30
Уссурийск смотрит удачи !!!
Как обычно - низкий Вам поклон за работу и лайк с Урала. Для нас эта тема тоже очень актуальна.
Благодарю за Ваш труд 👍!!!
Зайдя в магазин.. я попросил самое дешёвое масло 5w-30 Kixx триста с копейками.. (посмотрел только дату)
Здравствуйте, спасибо Вам за ваш труд)))) Интересно смотреть Ваш канал)) По возможности протестируйте KIXX PAO 0w-40, спасибо!!!
Спасибо! Кикс стабилен!... Шикарные 10ки делает!)
7W30
Виктор. Зима на носу ждем по больше 0w20. Урал
SX-850 Определение динамической вязкости масел в диапазоне температур от -50С до +50С (цифровой ротационный вискозиметр) методы ASTM D 5293, ASTM D 4684
Прибор зарегистрирован в Государственном реестре под №31553-06 (№ сертификата 37930-16) и допущен к применению в Российской Федерации.
ТУ 4215-025-60283547-2005
Патенты RU 2055346 C1, 1996.02.27; RU 2243514 C2, 2004.12.27
Даже купил однажды KIXX..., оставил на промывку... 👍👍👍
Жаль. Кикс уже нет тот... Спасибо автору за видео
Спасибо, дядя Витя с Уважением!Лайк ставлю не глядя!Мозг у вас как талисман?
Спасибо за труд!
Харьков смотрит,лью синтек платинум 5на40, дизель рено.
Привет земляк))
У меня знакомый завел автобус при -30 с маслом 10w30. С толкача. Ничего не выдавило. Только движок застучал через минуту. Вкладыши провернуло. Так что лучше в такой холод мотор погреть надо.
В тесте полусинтетика !!!!Ездил на данном вязкости , но на синтетике . Заливал в Хонду до первых морозов. Ниже -25 машина заводится тяжело. Первые 10 секунд как будто на сухую работает .....
Как про имитсу раскачал сейчас
Виктор, браво за честный ответ! Это я про то, что двигатель может завестись при - 40°С!
Я вас ни в коем случае не тролил, а именно говорил, что при несоответствующем масле может выдавить сальники, а повышенный износ двигателя ГАРАНТИРОВАН. Просто двигатель откажет не сразу, а может летом заклинить из-за стружки в масляной системе.
Я рад, что вы не удалили мои сообщения как троля))) . Ведь я хотел докопаться до истины. И вы лишний раз подтвердили, что параметр - кажущаяся динамическая вязкость очень важен. Если он в норме, то при запусках в допустимом рабочем температурном диапазоне масла, двигатель нормально заведётся (если он исправен), а когда заведётся, то не выдавит сальники и масло не позволит чрезмерно износиться холодному (холодные пуски всё-равно нежелательны) двигателю. Да, хорошее масло кроме того позволит легче и быстрее завестись двигателю, чем гуталин, который даже при отличном аккумуляторе может и не позволить завестись двигателю не говоря уже о том, что гуталин гарантированно будет повреждать двигатель.
Спасибо за ваш ответ!!!
Я не святой.. бывает и ошибусь в комментариях..
пошёл к мотористам.. мне на пальцах объяснили..
Сделал вывод.. = теорию подтверждать практикой.. ))
Как же выдавит сальники? У вас полный двигатель масла?
@@SuperEnslaved
Смотрите данное видео с 6-йминуты. Я это и раньше знал, но тут достаточно хорошо объяснил Виктор 24. Поэтому проще посмотреть видео.
@@SuperEnslavedюра с какого хера должен выдавить сальник да. Вот дают.
Кому интересна общая таблица с данными смотрите тут www.drive2.ru/l/574639687243662741/
Еще раз заострю внимание, хейтеры с оилклуба не надо мастурбировать на АСТМ и Кэнон!... Это всего лишь условность придуманная чтобы продавать вам солидол) в каждом двигателе разные диаметры шеек и скорости сдвига как и давления удельные,... Тоже самое и с НТНS, придумали условность для того чтобы пилить бабло на допусках!
То что на оилклубе запрещают выкладывать показания кристтала Но разрешают выкладывать кому не лень бутылки из морозилки с непонятной субстанций это ЛИЦЕМЕРИЕ!...
Тут вам все онлайн, ВСЕ в одинаковых условиях, показано со вскрытием канистры!... ну хватит лицемерить и прикрыватся печатями и виртуальным АСТМ! уже 180 анализов сделано и прекрасно видно как хорошие масла проходят тест!
Это тоже самое, что сравнить автол минералку и лукойл синиетику
: ( азиатский заговар, масленая пандемия !
Спасибо
Это хорошее масло p. s. для Тайланда)
Пикнуло, вякнуло)
Проверьте пожалуйста дизельные Кихи.
Гнуть начало после - 27 примерно по 1000Ссс, непонятно только поведение от - 26 до - 27, тут похоже температура была на приборе - 26,5, иначе странно что после - 25 прирост больше чем после - 26, а так если учесть что с - 25 до - 27 приросло ~1350, а потом стало прирастать по ~2000 на 2 градуса, то перелом как раз в районе - 27 ИМХО)))
Доброго времени. Очень хочется увидеть у Вас на канале масло Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30
Спасибо
Здравствуйте Виктор не могли бы проверить масло бренда кома в своих пресс релизах пишут что лучшее масло
Компания Comma с середины 90-х годов принадлежит корпорации ExxonMobil, и является основным производителем химической продукции для брендов Mobil, Esso и др. в Европе. Весь антифриз, тормозуха, химия и косметика производятся именно под Лондоном, на заводе Comma (в подтверждение возьмите две банки антифриза Comma и Mobil и найдите хотябы 1 отличие не считая этикетки). Кроме того Comma разливает масла Mobil для внутреннего рынка Великобританнии и стран Бенилюкс. И это не тот Mobil, что продаётся у нас в 4 л. банках, специально для стран третьего мира. Там оно выпускается по стандартам Европы - в 5л. канистрах.
Http://www.commaoil.com/productsguide/index/6/1
Почти уложился.
Виктор спасибо за труды, вы молодчик👍. Меня мучают смутные сомнения по поводу вязкости LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 0W-30, в технических показателях лукойл написал вязкость при -40 = 8700мПас., при -35 = 3570. Может опечатались Лукойловци? При - 40 может должно быть 18700мПас. Можите это масло проверить, а то не где не могу найти показателей вязкости независимых экспертов.
Здравствуй ! Сделайте пожалуйста анализ TOTAL Quartz 9000 Energy HKS-310 5w30! Спасибо 🤟Ну очень интересно.
Пройдет... Обнинское
Масло огонь! Заливал в киа сид 2009 1.4 бензин. Масложор минимальный на 10т. км. Двигатель работает ровно. Но стоит оно нынче в Беларуси просто космос и найти его не просто, поэтому пришлось от него отказаться.
И Абан тоже
Пенсионер.есть синтетика и полусинтетика,минерала.уточняйте пожалуйста
Минералку 5w30 вы где видели то???
@@forgerjin у Shell бочковое есть масло 5w40 полусинтетика, крайней раз мне его чуть не налили...)
@@forgerjin есть минералка 5-30, например Шеврон, для американцев
@@shonenblade5877 сверхчистая минералка?;)
@@forgerjin обычная, стоит копейки по американским меркам
Что Вы хотите от SJ???
Никогда не понимал какой смысл покупать корейские масла?
Цена
@@Bankolio Как правило цена выше отечественной продукции, а качество оставляет желать лучшего.
@@dmitry.gafarov ну не все это понимают. Кто то думает Лукойл гавно, кикс агонь)
@@dmitry.gafarov Лукойлы в тëмных банках (армортек и пр.) дорогие.
@@Vlad5850_ лейте люкс, если допуски подходят.
хотелось бы очень российский недорогой спектрол посмотреть((((
Да, обидно за Кикс, раньше я его любил
Ну минус 28 ещё можно))
В три раза вязкость изменилась,шаг 5 градусов.Странно резко.
Да на самом деле ничего удиивтельного, так бывает когда базы слабые тут в таблице www.drive2.ru/b/569728443680293395/
видно как у хундая премиям 5в20 с 1000 до 2700 растет прибавляя в 2,7 раза а потом чуть может депрессорами тормозят, у татнефти также примерно в 2,6 раза прирастает, тут видимо от критической точки зависит, ну и скорость сдвига может влиять критично, в любом случае прибор очень хорошо выявляет слабые замесы... и спасибо Виктору что показывает онлайн реальное положение дел в индустрии)...
Доброго вечера. Ну вот и ссылки есть. Спасибо. Почитаю статьи...смотрю там и пенсионер 24 есть на драйве. Очень интересно и полезно будет.
Четверо кухарок отметилось.
Очередная правда☺☺ А где Вы такой древний ЕНЕОС достали GF-3 ? Да и этот Кикс не лучше...какойто древний SJ☺☺ Интересно что это GF-3 покажет. Ждем проверку средний класс масел NESTE....FUCHS TITAN.......VaLvoLiN.... по возможности и по настроению😃😃😃
@@liss2alex в движок тойота 4A-FE 1992г (мануал на тойота карина Е) было написано масло не ниже SJ.....или GF-3. Я поэтому древним и назвал😃😃😃
В 2025 году побывал 18 минут
Это масло 10в30
Виктор "Тюменьские монашки" скоро на киллера деньги собирать начнут, Вы представляете какой материальный ущерб Вы наносите главной монашке Торкону?
У деда просмотров мало,а у торкона баранов целый эшелон )) Он смеется когда смотрит деда,ставит диз и занимается своим бизнесом дальше))
@@Komap71 Время дело поправимое.
Это же полусинтетика.
Где Вы нашли такое масло, допуск SJ? Это масло старое, 2005 года. Видать валялась канистра. Сейчас допуск к Кикс уже SP 2020 года. Проверьте новое, не может кикс заваливать
Ты дату то смотрел в ролике? 19г.
@@Vitek7419 19 век
@@ИгорьКондрашов-ш6х любишь писать глупости?
@@Vitek7419 перебита дата на канистре 100%, масла SJ не выпускают давно. Кикс точно, я искал именно с таким допуском на матиз, не нашел. Поэтому глупости только ты говоришь
В таких канистрах ранее не было кикса
мотористы сами заводили или теория?
тойота..
photos.app.goo.gl/QWtx5aPAusBY3yDZ9 здравствуйте ссылка на масло кома проверьте пожалуйста заранее спасибо.
кикс на морозе фигс
Косарылая шляпа 🎩 очередная . Любое «масло» в жб даже как промывку не залью.
@@liss2alex а какая разница ?
@@liss2alex какая разница, что это? Указали 5w, должно соответствовать
@@liss2alex чел ты прежде чем писать , просмотри все последние анализы масел за месяц. Как косарылых тестят так полусинтетику или левак продали .
Мобил 1 самое подделываемое масло но пенсионеру что то не продали не разу полусинтетику.
@@liss2alex Semi Syntetic на банке. Класс правда низкий - SJ, но к CCS это не относится. 5 значит 5 и пусть не парят мозги азиаты.Кроме того, на евромаслах- гидрокряках пишут синтетика и не стыдятся 😁
Виктор, как же много неокрепших умов смотрят Ваш блог. на ойл клабе этих клоунов уже давно бы забанили, за ахинею. Люблю смотреть Ваши видео, но что такое ccs, когда лукойл по вязкости при 100 обсирается. Ваш аппарат умеете это измерять, покажите для спокойствия души, а то куплю я себе 5-30 люкс, а там вдруг 5-20. ...ваши же адепты против вас копья поднимут.
Оилглуп поменьше читай и смотри,и все хорошо будет)) Вот на олейне,как раз любят клоунов,которым по ушам тереть можно)) Вы подходите для них) Банят там тех,кто головой думает,и может спросить не удобный вопрос,а баранов любят,особенно на анализы собирать
@@Komap71 может подскажешь, что читать , на каком сайте?
@@Алексей-ы7д2п Книгу API читай )) А не клоунов
@@Komap71 как называется , кто автор?
@@Алексей-ы7д2п Какой-то американский:) Институтом кличут.
проверите мобил 1 х1 она на основе нафталинов, th-cam.com/video/Exj1LnjK4AE/w-d-xo.html
Оч дорого
Sergey Dudich можно скинуться на литруху
если Мобил не паленый, то он соответствует тех. характеристикам
@@aguiopjqce8110 интересно, что лучше - Мобил или Шелл отечественного замеса
Да мобил пройдёт, топовое масло.
вся это шляпа кряковая 5w30 работает до - 25, ниже - 25 это писта мотору, хотите 5w30 зимой до - 30 равняйтесь на Мобил1 esp 5w30
Ерунду не пишите, что только Мобил может использоваться -30°С и ниже. В 5-ки и тем более 0-ки добавляют ПАО-синтетику, что придаёт маслам возможность работать при соответствующих низких температурах. Так что не надо тут пиарить Мобил!!!
@@DJ-gj7su какой Шелл он про Мобил пишет.
@@Den-f9o7p
Спасибо, сейчас исправлю)) . Но тут не принципиально! Все бытовые автомасла примерно одинаковые, главное, чтобы они не были поддельными!
@@Oneplusmatrix Лука на нафталинах тоже, с ПАО, на GTL базе и гидрокрекинге, ну если так то снимаю шляпу перед Лукой. Если нет то, извините.
@@Den-f9o7p +1% бензина и автол порвëт всех. 😁 Дедушка проверял 😁
ХАХА
Так и думал - шляпа