【เทียบสเปค】 ALL NEW ISUZU MU-X 3.0 ULTIMATE 4WD VS NEW FORD EVEREST 2.0L Bi-Turbo TITANIUM+ 4WD
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 พ.ย. 2020
- เทียบสเปค ALL NEW ISUZU MU-X 3.0 ULTIMATE 4WD VS NEW FORD EVEREST 2.0L Bi-Turbo TITANIUM+ 4WD อย่างละเอียด ว่าใครให้อะไรมามากกว่าน้อยกว่ากัน กับราคาที่ต่างกัน 220,000 บาท
อาจเป็นข้อมูลเพื่อช่วยตัดสินใจสำหรับหลายๆท่าน ในขณะนี้ได้
#ISUZU_MuX
#FORD_EVEREST
สามารถเข้าเยี่ยมชม Facebook Fanpage ได้ที่
/ zelementchannel
01:57 เปรียบเทียบเครื่องยนต์
04:21 สิ่งที่ Everest มีมากกว่า
10:10 สิ่งที่ Mu-X มีมากกว่า
17:48 เทียบราคา - ยานยนต์และพาหนะ
สำหรับคนเล่นรถ
มักจะเลือก EV โดยเฉพาะตัว top 2.0bi
ช่วงล่าง watt link ยังเป็นจุดเด่น
ส่วน mu-x ได้ใหม่และสด คุ้มราคา
เหมาะเศรษฐีภูธร
ผมใช้ Wildtrak อยู่ และพอใจในความเป็นฟอร์ดไปเลย เพราะมันมีเหตุผลที่ทำให้เราชอบและพอใจ
ฟอร์ดนิ่มช่วงล่างสุดยอดกว่าแบลนอื่นครับยอมรับครับ
ยังไงก็Ford ทำไงใจมันรัก ตอนนี้ใช้wildtrak คันต่อไปEV ถูกใจช่วงล่างความนิ่งในความเร็วสูง พวงมาลัยไฟฟ้าที่โครตแม่นย่ำออฟชั่นความปลอดภัยสูง ขับสนุก
อย่าไปสู้กับเจ้าตลาดไทยเลยครับเพราะว่าสู้ไม่ได้
คนมันนิยมใช้MU X กับเรเจนเดอกัหมดครัย
1อีซูซุ 2โตโยต้า 3ฟอร์ด 4มิชซู ก็รั้งที่3ไว้นะ
ส่วนตัว...ทุกอย่างยกให้ฟอร์ด ยกเว้น..ความทนทาน อันต้องให้ มิว
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆมีประโยชน์,ให้รายละเอียดดีมาก,ทำให้มีข้อมูลประกอบตัดสินใจในการเลือกซื้อรถได้ดีขึ้น
อยากให้เปรียบเทียบ ระหว่าง Everest 2021 กับ Fortuner 2021 หน่อยครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
ฟอร์ดมันดุดันดีครับตัว sports น่าเล่นครับมีส่วนลดเยอะอยู่ครับ
ชอบ มิวเอกครับ คุ้มและหล่อ
ผมชอบMu xความทนทาน ศูนย์บริการ
ความสดใหม่ และตอบโจทการใช้งานในเมืองและ ตจว ราคาภาษีที่แพงกว่าต่อปี ส่วนต่างมันทดแทนกันได้อยู่
ฟิวในการขับเทสมาทุกรุ่นแล้ว ต้องยกให้ฟอร์ดขับสบายหนึบนุ่ม ขับในเมืองหรือนอกเมืองฟอร์ดดีที่สุด
ฟังก์ชั่นSpeed limiter Ford Everest ก็มีครับ สังเกตคำว่า LIM ที่ก้านพวงมาลัยฝั่งขวามือ
Ford Everest
1.ถุงลมนิรภัย 7 ลูก
2.ระบบป้องกันล้อล็อก
3.ระบบกระจายแรงเบรก
4.ระบบช่วยเบรก
5.ระบบตรวจจับรถและคนเดินถนน
6.ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ
7.ระบบตรวจลมยาง
8.ระบบเปิดไฟสูงอัตโนมัติ
9.กล้องมองภาพขณะถอยหลัง
10.กล้องมองภาพรอบทิศทาง
11.ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ
12.ระบบตรวจจับรถในจุดอับสายตา
13.ระบบตรวจจับรถขณะถอยหลัง
14.ระบบควบคุมเสถียรภาพของรถ
15.ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี
16.ระบบช่วยออกตัวบนทางชัน
17.ระบบคุมความเร็วลงทางลาด
18.ระบบคุมความเสถียรภาพรถขณะลากจูง
19.กุญแจอิมโมบิไลเซอร์
20.ระบบกันขโมย
ถ้ารวมกับที่แอดพูดมาผมว่าน่าจะมีอีกเยอะ
ช่วงล่างฟอร์ดนี่สุดครับ สุดในรุ่น
ส่วนตัวผม ผมชอบดีแม็ค มิวเอ็กซ์ สวยออกแบบลงตัวกว่าค่ายอื่น
อยากเห็น นิสสันเทอร์ร่า เปรียบเทียบกับมิวเอ็กครับ
ออฟชั่นใหม่ที่ให้มา+ราคามันก็เร้าใจแล้ว มู ได้มาก็คงลงกล่องใหม่ให้แรงขึ้น
อ่าวนึกว่าเพิ่มมาเยอะเห็นสาวกเจ้าตลาดบอกโคตรเยอะ ที่เพิ่มคือของพื่นๆ ที่ชอบคือเบรคมือไฟฟ้า นอกนั้นยังไม่ใช่จุดเด่นเลย ผมก็ว่าอยู่มันจะกล้าให้ขนาดใหน มันจะกล้าลดกำไรจริงหรอ แต่ถือว่าดีครับ ชอบแบบใหนก็ซื้อแบบนั้นถ้าเราซื้อแต่ค่ายเดียวรับรองเราไม่มีทางให้อะไรใหม่มาหรอกเพราะมันจะคิดว่ากูจะเพิ่มทำไมในเมื่อกูยังขายดี เราก็เห็นๆกันอยู่แล้วครับ ถ้าฟร์อดไม่นำเทคโนโลยีใหม่ๆเข้ามาเจ้าตลาดไม่เพิ่มให้เราแน่นอนครับ
ยี่ห้ออื่นไม่ขอพาดพิงความชอบแต่ละคนไม่เหมือนกันส่วนตัวชอบบุคลิกภาพลักษณ์บอดี้ของฟอร์ดครับล่าสุดกระจังหน้าคล้ายๆฟอร์ดเอ็กเพลอเรอร์ดูหรูๆดีครับ😊
ถ้าตัดเรื่องปัญหาตัวรถออก ฟอร์ดยังน่าใช้กว่าอยู่ดีครับ
ผมชอบความเป็น EV ครับช่วงล่างดีมากๆหายากในพิกัดนี้.แต่ความสดต้องให้Mu Xได้เปรียบ
อยู่นิดนึง.ที่เพิ่งเปิดตัว. โดยรวมผมเลือก EV ครับ
ชอบทั้งสองแบรนด์ ขับสนุก
ยังไงก็ฟอร์ด ฟอร์ดดีจริง !! ช่วงล่างไว้ใจได้ สุดยอดกว่า
ชอบมูนรูฟ
มีเอเวอเรตต์เทียบฟอจูน มั้ยครับ
ชอบฟอร์ดครับ แต่ isuzu สดกว่า
ลิมิต สปีดในฟอร์ดมีเช่นกันครับ
มันเปรียบเทียบกันไม่ได้ ฟอร์ดยังเป็นตัวเก่าอยู่ แต่มิวเอ็กซ์ปรับเปลี่ยนใหม่หมดแล้ว แต่ถ้าเทียบจริงๆก็สูสี แต่ถ้ารอตัวใหม่ ผมว่าฟอร์ดจะดีกว่านี้
เอาตรงๆนะตอนนี้EVตัวท็อปยังกินขาดMu-xอยู่น่ะ ไม่ใช้แค่เรื่องเบรกมือไฟฟ้าที่ดูด่อยกว่าMu-x แต่ระบบการขับขี่และระบบควบคุมของฟอร์ดเยอะกว่าครับ
@@TONSUPER1 ฟอร์ดเพิ่มเติมได้เยอะมากครับ ระบบวัดลมยางโชว์ สตาร์ทจากภายนอก.และอื่นๆถ้าเราเข้าถึงโหมดของฟอร์ด
ยังไงก้อมิวคับประหยัดนำ้มัน เครื่องแค่1.9ก้อเหลือแล้ว เรื่งอื่นแล้วแต่จะชอบ
mu -x กับ ev เวลาขับ. เสียงดัง เข้าในตัวรถใหม คะ.
ดีครับ
ผมว่าความปลอดภัย ยังงัยก็ ฟอร์ดครับ สมรรถนะเหนือกว่าเยอะ เรื่องการทรงตัว กินขาด รถญี่ปุ่น แต่ค่าบำรุงรักษาแพงกว่า แล้วแต่คนชอบครับ
ลิมิต ฟอร์ดก็มีจ้า
มิวเอ็กซ์ผมไม่รู้นะครับอะไรเยอะ
ฟอร์ดยังเหลือ แจ้งเตือนเมื่อมีอะไรขยับ หรือเคลื่อนไหวอยู่ในรถครับ
ผมใช้ Ford everest 2.0 titanium+ ก่อนซื้อตัวนี้ก็ไปลองรถเจ้าตลาดมาเหมือนกัน ทั้ง ฟอร์จูนเนอร์, mu x , pajero sport ยอมรับว่าลองฟอร์ดเป็นคันสุดท้าย แล้วก็ตัดสินใจจองเลย ชอบในความแรง ดุดัน และช่วงล่างมากครับ ยี่ห้ออื่นไม่วิจารย์ละกัน
ใช้Everest มีปัญหาไรบ้างครับ เห็นในคลับมีปัญหาเครื่องดับเลย ศูนย์แก้ไม่หาย อันตรายมากถึงขนาดเครื่องดับ
EV แรงจริงครับ ผมขับอยู่140-150 เห็นในกระจกมองข้างแว๊บๆหันมาอีกทีแซงไปแบบนิ่งๆเลย ราคามือสองก็น่าเล่นถ้ามีตังจัดแน่น55555
ส่วนตัวผมคิดว่ามวยคนละน้ำหนักเรยคับ ฟอร์ดไฮกว่าเยอะ
ขับแล้วมั่นใจ ไม่กลัวไปเสียกลางทางต้อง mu x
ตอบได้ใจผมจริงๆครับท่าน
ดีงามเลย
ไฟหน้าสุ ทำได้คมจริง
ผมชอบขวัญใจยานแม่มากนะ แต่กลัวเรื่องปัญหาเครื่องยนต์เลยต้องไปมิว
ขับนิ่มๆแบบสบายใจ ยังไงก็มิวxครับ
ลิมิด ford ก็มีหนิครับ
ความสวยมิวเอ็กกินขาด
บอกตง.เลือกอยากมากๆ ค่ายนึงถูกกว่า แต่อีกค่ายประกันสิบปี..
ค่ายนึง มี adas.stop &go และ ราฟเทอเรนในขับสี่
อีกค่าย จอดอัตโนมัติ และช่วงล่างที่ดีกว่า...
สองรุ่นนี้ปวดหัวสุดแล้วถ้าจะตัดสินใจซื้อ
ยกให้ฟรอดครับแค่เครื่องเกียร์ออฟชั้นก้สุดๆแล้วเกียร์10สปิดเครื่อง2.0 214ม้า
ภาษีถูกกว่าเครื่อง3.0บานหึหึ
ซื้อรถล้านกว่ายังกลัวภาษีหรอครับ
ออฟชั่น ของทาง ฟอร์ด
ให้มาเยอะกว่า
มิวเอ็กซ์ แล มันเป็นระบบพื้นๆๆ
ออฟชั่นของMU Xเยอะที่สุดในตลาดPPVละครับ ไม่รุ้อย่าพูด
ถ้าฟอร์ด น้ำมันไม่หาย ฝาหน้าไม่รั่ว ทอร์คเกียร์ไม่ขาด เกียร์ไม่พัง ก่อนวัยอันควร ก็น่าใช้อยู่นะครับ
ภายในอีซุซุมาเต็ม แต่ระบบช่วยเหลือต่างๆฟอร์ดก็มีมาแล้วน ไม่ได้อวยฝ่ายไหนนะครับ
ส่วนตัว ชอบ 2 ค่ายนี้ครับ มิว ให้มาเยอะพอสมควรเมื่อเทียบกับราคา แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ฝั่งนึงเป็นต้นเจน
อีกฝั่งเป็นท้ายเจน ผมรอดู เจนใหม่ของฟอร์ด
ว่าจะให้อะไรมากน้อยแค่ไหน
Ford ไฟหน้าออโต้ สูงต่ำ
Limit ความเร็วก็มีนะครับ
Isuzu มีเสาอากาศครีบบฉลาม
ให้เลือกความปลอดภัยเลือกฟอร์ดค่ะ เพราะรถPpv พลิกคว่ำง่าย
@MYJourney หมายถึง ในรุ่นเอเวอร์เรตดีสุด
@MYJourney ก็ใช่ไงครับพี่
แพดเดิ้ลชิบใช้เปลี่ยนเกียร์ครับ
ขอบคุณครับ พอดีตอนตัดเสียงตัดพลาดไปครับ เหลือแต่คำว่าเร่งความเร็ว ขออภัยเป็นอย่างสูง
isuzu mu-x ทั้งใจ
ฟอร์ดมี เทคโนโลยีเหนือกว่า เครื่องยนต์ห่างกันตั้ง1000ชีชี แรงม้าสู้ฟอร์ดไม่ได้ขนาดเครื่องยนต์เล็กกว่า
ฟอร์ดพังใว
คิดเล่น ๆ ตามเด็กปากซอยเหมือนผม เครื่องเล็กรีดแรงเครื่องมาก ๆ ระยะยาว จะมีปัญหาหรือป่าวเครื่องจะพังเร็วป่าวไม่รู้ แต่เครื่องใหญ่รีดเบา ๆ คลึงนิด ๆ เล่นยาว ๆ เพลิน ๆ ฮ่า ๆๆ
โบคู่ไหมละครับ
mu x แก้ปัญหาน้ำแอร์หยดบนหลังคาได้รึยัง?
Mu X สดใหม่กว่า ออฟชั่นมากกว่า บอดี้กว้างกว่า ยาวกว่า สูงกว่า ใหญ่กว่า แต่ราคาขายรุ่นท็อปสุด ยังถูกกว่า2แสนกว่าบาท ถึงขายได้เป็นที่ 1
ผมว่าหน้ามิวเอ็กดูยังไม่ลงตัว
วิเชียร วงษ์สาลี ภายในก็ไม่สวย
😆😆😆
ผมชอบMU-Xครับ
คนซื้อไม่ติคนติไม่ซิ้อ
ผมหนี MuX 1.9 เพราะเคื่องเลย เร่งแซงที ใจหายหมด เกร็งกันทั้งรถ
MU-X1.9ขึ้นดอยแม่สลองสบายๆครับ..ผมลงในยูทูปครับ
เปิดหลังคาได้มั้ยในคลิปเปิดหลังคา
ระบบจำกัดความเร็ง Lim
Ford ให้มาตั้งแต่ปี 2018 แล้วคัฟ
แล้วทนไหมครับ
แสดงว่าไม่เข้าใจคำว่ารุ่นใหม่ของค่ายอีซุซุ
คงนึกถึงแต่ภาพเก่าๆisuzu สมัยปี2001แน่
ระบบมันต่างกันนะศึกษาให้เข้าใจก่อน
การเปรียบเทียบควรเปรียบเทียบสมรรถนะของรถที่มีความแตกต่างที่ผู้บริโรภคได้ประโยชน์สูงสุด ไม่ใช่แค่มีหรือไม่มีเท่านั้น
มิวหน้าแปลกฯแค่ยี่ฮ้อ
ต่างกัน 220,000 บาท ford แพงที่ระบบขับเคลื่อนมั้งครับเนี่ย ขับ 4 ล้อตลอดเวลาและแปลผันเองตามสภาพถนน😅
ไม่ขับ4ตลอดครับ สามารถเปลี่ยนเป็นขับ 2ได้
@@pongsiritawoon4150
ถ้าหมายถึง everest ตัวขับ 4 มันจะเป็นขับ 4 fulltime ครับ
ลิมิตความเร็ว ฟอร์ด ให้มาหลายปีแล้วพี่
ของฟอร์ดให้แปรผันความเร็วตามคันหน้าแต่ถ้าคันหน้าหยุดคนขับต้องเบรคเอง แต่อีสุให้แปรผันแม้คันหน้าหยุดมิวเอ็กก็หยุดตามรถคันหน้าพอคันหน้าไปต่อมิวก็ตามไปต่อโดยที่คนขับไม่ต้องเหยียบคันเร่ง
@@user-bd6xc8qd7r ฟอดมันก็แบลคอัตโนมติได้ครับถ้ามีสิ่งกีดขวางและควบคุมการออกจากเลนมันมีเจ้าแรกๆเลยในไทยปาเจโร่ก็เยอะ
@@Millie_bobby280 มีเจ้าแรกก็ไม่สำคัญ สำคัญที่ว่าตอนนี้คูแข่งก็มีแล้วและอแดปทีฟครูสคอนโทรลของอีสุล้ำกว่าลองไปศึกษาดู อุปกรณ์ความปลอดภัยไม่น้อยหน้ากันแล้วบางอย่างฟอร์ดมี บางอย่างอีสุมีแต่คนซื้อจริงๆไม่ค่อยสนใจสักกี่คนเขาซื้อยี่ห้อที่เขาชอบ ถ้ามีเยอะแล้วดีทำไมฟอร์ดขายเดือนละ2000กว่าคันแต่อีสุขายเดือนละ14,000คันล่ะ ผมใช้โตต้าผมยังแอบมองดีแม็กเลยแต่ผมไม่อยากผ่อนเลยไม่เปลี่ยนรถไง
@@user-bd6xc8qd7r ล้ำกว่าไม่สำคัญเพราะตัวใหม่ต้องทำมาให้เหนือคู่แข่งแต่ฟอดปลายโมเดลก็ยังคงมีระบบให้ใช้เยอะกว่าทุกๆค่ายเพราะฟอดคิดที่จะใส่มันลงมาเจาะตลาดทำให้ค่ายอื่นๆต้องพัฒนามาต่อสู้เรื่องยอดขายฟอดมันสู้เจ้าตลาดเมืองไทยไม่ได้อยู่แล้วบ้านใครบ้านมันครับคนเลือกใช้ไม่เหมือนกัน ส่วนตัวผมเลือกเพราะความชอบครับถึงมันจะมีข่าวเสียศูนไม่เยอะแต่ผมเลือกเพราะเบื่อเจ้าตลาดมันเห็นจนชินตาอยากแตกต่าง55
@@Millie_bobby280 ล้ำกว่านี่ยังไม่สำคัญอีกเหรอ อ๋อ แสดงว่ารถค่ายอื่นจะใส่อะไรมาก็ไม่ดีเท่าฟอร์ดเหรอ เออเนอะ เอาๆๆๆๆๆที่สบายใจเลยท่าน
ขี่ไปไหน ฟอร์ดโดดเด่นกว่า
นอกจากฟอร์แล้ว ก่มองเอฟเวอร์เรสต์
ยังไงความคุ้มค่าใช้งานจริงยังคงอีสุ
ไฟแอมเบี้ยนไลท์ ใน Ford Everest Club
ผมชอฟอร์ด เพราะผมขับฟอร์ดอยู่ชอบที่สุด
มันรถคนละเบอร์เลย ถึงPPVเหมือนกันก็เถอะเศรษฐีภูธร กับ อาเสี่ย สมรรถนะEverestเหนื่อกว่ารถญี่ปุ่นตามสไตล์เมกาเทคโนโลยีที่รถญั่ปุ่นให้มาfordให้มาก่อนเป็นสิบปีแล้วMu-x อะไหร่ถูกซ่อมง่าย ขายต่อดีครับ แต่Fordหหาอู่ซ่อมที่เก่งยาก ต้องอู่เฉพาะทางจริงๆ แต่ต้องยอมรับว่าศุนย์Fordในไทยห่วยมากๆ มีปัญหาแก้ไม่ค่อยจบคนใช้รถจะไปอู่นอกก็กลัวหมดประกัน ใครกล้าทิ้งประกันแก้ร้านนอกเห็นจบทุกคัน มันไม่ได้น่ากลัวอย่างที่คิด ถ้าแย่ขนาดนั้นมันคงขายไม่ได้ครับ ไม่งั้นดารา ตั๊กบริบูณ ภูริ พอร์ช ศรัณย์ ภารดร ดีเจแมน อีกหลายคนเขาคงไม่ออกหรอกครับ แต่ยอมรับมันแย่ตรงที่Fordไม่ยอมแก้ไขนี้แหละ สุดท้ายโดยนความรับผิดชอบให้ผู้ซื้อไปเชื่อมอทร์คกันเองจบ
MU-X น่าใช้กว่า ford sports
Ford sportsไม่เท่าmu-x
Mu xตัวใหม่ ภายนอกไม่เข้าตาผมเลย
เครื่องเล็ก สุ้เครื่องใหญ่ไม่ได้คับ
เครื่องเล็กพอรีดเเรงม้า เเรงบิดมากๆๆ
ก็จะทำให้รถกินน้ำมันมาก เเละเครื่องเล็กที่รีดเเรงเยอะๆความทนทานก็จะน้อยกว่าเครื่องใหญ่คับ
น้อยคนจะให้ความสำคัญกับข้อนี้ครับ จะเน้นขับสนุก/สบาย แต่ยังไงผมก็เลือกเครื่องยนต์ความจุเยอะๆดีกว่า กำลังรถ ความทนทาน ประหยัดกว่า
ไม่ซื้อตอนเครื่อง3.2ละ ตอนนั้นหาว่าแดกน้ำมัน ภาษีขายตึก ผมจำได้
ฟอร์ดดีในเรื่องเครื่องยนต์ที่แรงและกินน้ำมันน้อยกว่ามีซันรูฟ ระบบเอไอ ก็สูสีกันแต่ข้อด้อยคือไม่สามารถหยุดรถได้เหมือน mu-x อันนี้ถือว่าเสียเปรียบมาก รูปทรงสู้ mu-x ไม่ได้ ฟอร์ดนี่ดีหลายอย่างแต่การออกแบบไม่ค่อยโดน แต่พวกรถไฟฟ้ากับออกแบบสวย ๆ ล้ำ ๆ ทั้งนั้น mu-x ถ้าแก้เรื่องเครื่องยนต์ให้ทันสมัยเท่าฟอร์ด แล้วเพิ่มซันรูฟเข้าไป แค่นี้สมบูรณ์แบบแล้ว รับรองว่า โตโยต้าตัวใหม่ล้านเก้าก็สู้ไม่ได้ แต่ช่วงล่างไม่แน่ใจว่าใครเจ๋งกว่าใคร
Mu -x กว้างกว่า นุ่มกว่านั่งสบายกว่า ถูกกว่า 220,000 ใช้แบบครอบครัว เกียร์ไม่มีปัญหา ศูนย์เยอะกว่า เลือก Mu-x ครับ
สิ่งที่ Mu-x ได้เปรียบคือให้อาวุธสำหรับ off road มาครบเครื่องคือระบบ rough terrain mode ทั้ง 2H, 4H, 4L เลย ค่ายอื่นให้ diff lock มาเฉพาะล้อหลัง การลุยของ Mu-x จึงโหดกว่า ตลุยได้ดีกว่า ใช้ในเมืองก็ดี ลุยป่าก็โหด
ถ้าไม่ได้ช่วงล่างของมาสด้ามาใช้ ก็คงแข็งเหมือนรุ่นก่อนๆ เข้าโค้งทีโยนเป็นว่าเล่น ดีที่มาสด้าเข้ามาร่วมทำ
ระบบจะมากจะน้อย
ถ้าขับดีมีวินัยก็ปลอดภัยทุกเส้นทางครับ
ระบบก็สู้ตัวเราไม่ได้ครับ
ทำใม มิวx ชอบลงล้อทอง โหลดเตี้ย
ผมเจอแต่ขอบ20 โหลดเตี้ยเพื่อการยึดเกาะถนนครับ จะเอาสูงแล้วให้โยกเยกก็ไม่เอาครับ
ฟอร์ด ออกมา 5 ปีแล้ว
นาทีนี้ต้องมิวเอกซ์ใหม่....ทั้งออฟชั่น ทั้งความสด ที่สำคัญไม่ต้องใจตุ้ม ๆ ต่อม ๆ กลัวมันจะถอนสมอปิดบริษัทเหมือนเชฟ..55
เหมือนจะเปรียบมวยผิดคู่กันนะครับ"!
วินมอเตอร์ไซค์ได้เปรียบ ล้าน%คัฟ
ซื้อมาเก๊กล้างโชว์มากกว่า..ปล.ทุกวันนี้กรูยังนั่งวินรถรับส่งไปทำงานว่ะทอดไข่ยาวๆ555+เงินส่งเติมน้ำทางด่วนหมดล่ะ
ford รีวิว ดี แต่ซื้อ isuzu
ให้อแดปทีฟครุส แต่มีล็อกลิมิต สตาร์ทรีโหมด แต่มีกระจก เบาะกันร้9อน สวนทางกันนะคนออกสเปก
หลังจาก5ปีราคาMu-xดีกว่าแน่นอน
ฟอร์ดช่วงล่างกินขาด
นาทีนี้ผมยกให้ isuzu mu-x
mu xถูกกว่า everest แพงกว่า แต่ตัวถูกกว่าใช้ได้ดีเกือบเทียบเท่า ตัวแพงกว่า เลือกกันเอาเองแล้วแต่คนชอบ
แทบจะสู้กันไม่ได้เลยทีเดียว
ระบบสู้fordไม่ได้ แต่ภายนอกภายในทำมาสวยมาก นึกว่าฟอจูนเนอร์ 5555
คุณรู้ได้ไงว่าระบบสู้ไม่ได้ระบบของMU Xเยอะกว่าฟอร์ด เยอะกว่าเรเจนเดอร์ MU Xออฟชั่นเยอะที่สุดในตลาดPPVแล้วนะครับ😏😏😏
@@aphisitsinsing4637 ไม่เอาอ่ะ รถ ตจว เลียนแบบ ฟอจูนเนอร์ ในกลุ่มหลังคาน้ำรั่ว 4x4เฟืองแตก แกนพวงมาลัย สั่น ไม่ไหว ครับ แต่ผมชอบน่ะประหยัดน้ำมันกว่า ฟอร์ดอีก 😎
FC ISUZU
เพิ่งซื้อ Isuzu mu x มาครับอยากทราบว่าจะปิดระบบออกนอกเลนยังไงครับ
นั้นสิผมก็ซื้อMU X2021มาเป็นตัวท็อปสุด ซื้อมาได้3เดือน ยังไม่ตู้เลยว่าปิดยังไง
ระบบ track toincontrol
ระบบmu xบางอย่างfordมีนะ
มวยคนละรุ่น
MU-X1.9ตัวใหม่ล่าสุดขึ้นดอยแม่สลองสบายๆ
คนบ่นไม่ซื้อ คนซื้อไม่บ่นครับ
แล้วว่ะ
คุณเอา Mu-x มาเทียบกับ Everest ตัวท้อปไม่ได้อยู่แล้วความหรูมันต่างกัน
Mu-x รถ อบต.ชื้อใช้งาน
มันอาจจะเปรียบเทียบกันตรงๆไม่ได้ระหว่างรุ่นท๊อปของ 2 ยี่ห้อนี้ เพราะ Ford Everest รุ่นท๊อปคือ 4WD 4*4 แต่ Mu x รุ่นท๊อปคือขับ 2 ธรรมดา
ถ้าจะเปรียบให้ตรงกันจริงๆ ก็ควรเอารุ่นท๊อปของ Everest ที่ขับสอง 4*2 มาเทียบ ซึ่งจะเห็นว่าราคาไม่หนีกันเท่าไหร่
ตัวที่เทียบกันก็เทียบตัวท๊อป4×4เหมือนกันครับ ( mu-x จะได้ใจลูกค้าเพราะมีรองท๊อป1.9ที่ออฟชั่นเทียบเท่าตัวท๊อป3.0ขาดแค่ระบบ4×4ที่มีมาแค่ในตัว3.0 )
@@pakinda2630 ขอบคุณครับ ผมเข้าใจผิดไปเองครับ 🙏🙏🙏