Pai Renault-ul asta chiar e misto, motor 1.6 asa cum trebuie, design frumos interior exterior, materiale super ok, direcție, manevrabilitate etc....un lucru bun merita lăudat.
Am condus timp de 1 saptamana un Clio IV in Bucuresti cu cutie automata. Extrem de agila, mai ales la directie. O masina foarte usoara, cred ca avea 1000kg. Parerea mea este ca e o bijuterie de masina pentru oras, mai ales ca are torque maxim foarte jos si iti da impresia ca este extrem de puternica.
Frumoasă mașina. Și aparent un salt calitativ consistent. Nu știu dacă are în ofertă și 1.5dci dar ăla ar fi un Best seller. De mers merg bine Renault urile dar boala lor erau greierașii. Dacă au reușit să rezolve si problema asta ar fi o mașină excelentă ai ar merita felicitări!
Ca sa activezi mentinerea benzii ai un buton pe volan, iti apar apoi niste sageti verzi in bord si astfel va tine banda pe mijloc, vei vedea cum volanul se misca singur. Daca liniile verzi dispar din bord înseamna că sistemul nu mai vede benzile drumului (daca benzile sunt sterse sau intrerupte). Sistemul acela funcționează foarte bine doar trebuie sa stii sa il activezi. Butonul la care va jucați voi face doar "ping-pong" intre marginile benzilor. In plus trebuie sa stati putin pe banda ca sa invete liniile.. sa aprecieze distantele.. dar este normal necunoscand masina, facand din volan ca la rally s-a zapacit si ea.
Salut nene Mihai. Salut mr Preda viitorul standuper oltean de viitor succes. Nene m-am uitat la aproape tot live-ul cu mr. Păun ridic căciula, și am văzut că iar ați luat o atitudine oarecum ostilă față de băieții ăia tată și fiu plecați la mama dracului cu Dusterul. Așa cum mă uit la clipurile tale trebuie să mai văd și altceva ca să fiu echidistant și exact ce zice mr. Păun ”nu vă luați după mine” gândiți cu capul vostru. Nu cred că fac un gest de bravadă ci doar o expediție mai periculoasă. Că mașina e modificată și brănduită cu toți sponsorii e de înțeles că nu pleci 15k km fără bani de benzină. Apreciez modestia lor că uneori mănâncă numai salam cu cașcaval și li se pare foarte bun. Ar fi bine ca în cele din urmă să găsești și tu sponsori că nu-ți cad gradele și nu trebuie să te umilești. Știu că nu-ți place frigul. Dar am o curiozitate, dacă nimerești niște sponsori bengoși ai avea curajul să pleci cu Touaregul în Africa 15.000km?
ar trebui sa mergeti unul dupa celalalt cu o masina hybrid si unul diesel in oras in aglomeratie, acolo is are singurul merit hybridele, in afara orasulu consuma cel putin la fel sau daca nu mai mult decat unul conventional!
Da. Cand aud ca dealde hibriduri au 5.5L. Inteleg ca doar plug in hibridele merita sau electricile complete. Ca altfel un dizel sau un gpl bate la cost si consum
Pai încet încet lumea își dă seama de prosteală,inclusiv infleuncerii (care au fost cumpărați)nu prea mai pot nega evidența..scumpe,consumuri enorme, mentenanță scumpă (unde-i aia care urlau ,că nu trebuie filtru de ulei sau de motorina?!😂😂😂)..daca spuneai așa ceva acu vreun an doi mari trimis "la eșafod"(vb aia"proști da mulți)..mai rămîne să se gândească alta strategie la nivelul dinozaurilor de peste 60 ani care conduc UE
Am yaris cros fhev: In oras am 2.9% vara si 4.5% iarna media e 3.7% Pe autostrada la 130 am 5% in medie Anual media am 4.35% Dieselu are 10% in oras si 6% pe autostrada , media la diesel e 8% anual wltp Hibridu ia jumate cat ia un diesel In oras dieselu 2.0 ia mai mult de 10% dar eu am zis un diesel eficient 1.6hdi si ala cam 10 are la bara la bara
Dn Mihai, e un mit faptul ca un filtru sport te ajuta la performanta (in afara de sunet, daca este expus in compartimentul motor). Trebuie sa fie filtru + carcasa SI suprafata marita de admisie, altfel e doar estetic. Deci cumva trebuie pornit de la kitul de admisie la Tuareg. Mie mi-e greu sa cred ca VW a pus filtre ca sa limiteze performantele motorului.
Te ajuta si fara sa ii schimbi diametrul la admisie, dar numai daca ai un soft care sa tina cont de noua admisie. Stock nu va fi nici o diferenta dinamica
@@vladandrei51 personal nu am intalnit pe nimeni cu situatia asta, asa ca nu stiu. Probabil o sa vad asta la masini pe track. In schimb ce am vazut la baietasi in Bucuresti, filtru conic "sport" expus in zona motorului care face zgomotul acela de aspirare riscand sa strice motorul, pentru ca un filtru expus va colecta toata mizeria de sub capota in timpul mersului.
Nu e mit, chiar ajuta filtrele panel sport, cel putin la consum. La diesel ajuta sa traga si peste 4000rpm, dupa care un diesel pierde din cuplu drastic.
Butoanele argintii din bord,volanul,partea argintie de la schimbator,butoanele de pe usi,manerele argintii din interior,materialul textil si plasticul de pe bord, scaunele (inafara de designul tapiteriei) sunt exact alea care le primesti pe un Logan full option,adica alea din clasa "comfort" si "prestige",nu cazaturile alea chele care au mai fost vazute pe aici. Diferenta intre asta si Logan e ca ai motor de 1.6 hybrid si e cu 10.000 mai scumpa
Cu ce iPhone filmezi de scrie viteza si altitudinea pe ecran? Si stabilizarea e cam slaba. Celelalte video-uri filmate cu iPhone erau filmate mai bine.
Cu un 14k euro cumperi una noua cu cateva dotari. Iar ca pont va pot spune ca deja se gasesc la 10-11k euro cu 2-3 ani vechime si km buni, benzina, nu hybrid. La banii astia o masina aproape noua pentru oras si iesiri scurte prin tara e perfecta.
Daca Sint de drum întins,nu e așa un capăt de țară..pina la urma la 200k are o valoare mai mica decât una la 50k..eu am una in familie,care a fost achiziționata de noua și vreo 190k..firește că a mai cedat una alta (nimic important),dar s-au înlocuit,revizii la timp și funcționează impecabil..mai vad cite unul care are impresia că-i cumpără mașină cu 5000 euro și mașina aia trebuie să funcționeze toată viața numai cu combustibil și atît 😂😂😂😂..cred că oamenii ăștia nu au avut mașina în viața lor (lucru mai greu de crezut)sau pur și simplu îs prosti (lucru mai ușor de crezut)😂😂
Adevărul este că atunci când urăști un anume brand, indiferent cât de bună ar fi acea mașină, nu mai poți trece peste. Nu este nici o mașină perfectă, cu atât mai mult aceasta, dar cusururi au doar cele de la renault ???
Chestie de imagine...Sint multe mașini ,care pot face asta la pas de defilare😂😂😂.daca duc o CORSA pe acolo,vad eu cum ,ce zici,te închini la CORSA?!reveniti-va fratilor😂😂😂😂
Este la pretul unei masini de clasa compacta ceea ce este de neinteles cam scumpa acum cine vrea o masina de clasa mica o cumpara eu unu nu as da bani pe ea in rest ok renault pare ca a avansat tehnologic ,design foarte mult sunt alte masini de la megane 4 in sus ,intradevar manerele de la usi sunt ca la dacia unde te incomodeaza maxim la genuchi probabil din motive de reduceri de costuri sau asa au stanța facuta si nu vor sa o modifice numai ei stiu ,din ce am observat inca are sunetul ala de spart la trecerea peste denivelari ca si la fratele mai slab dacia ,aici mai trebuie lucrat daca asa este 👍
E foart bună pentru un Renault nou (mai ales Clio). Eu zic că își merită banii! Ăsta merita în special pentru motor (fiind 4 pistoane). Mi se pare că il trage in jos cutia.. e cvt?
Ce autonomie? Merge 2km electric dupaia 1 km benzina dupaia iar 2km electric si tot asa. Media ev e in acest fel 66% din distanta, vara, in oras. Are baterie 0.7kw util nu 100kw ca tesla sa aiba autonomie. Hibrida se incarca de la motor si frana. Eu am tot o hibrida cu 36l rezervor si am autonomie 1000km vara cu cei 36l la un consum 3.6% in medie de oras. Dar pot si mai bine 2.8% cel mai bun consum de oras.
În urmă cu mulți ani am cumpărat Clio 3 pe benzină nou cu 12.000. Pe vremea aia nu existau rabla și alte bazaconii. Da' 27.000 pe ăsta, nu-ș ce să zic. În urmă cu 3 ani am luat A 4 Allroad Quattro sh cu 27.000, care e "mai mașină" cu mult față de asta.
Mergi și fă un drive test cu o hibridă Renault , Nissan sau Dacia , dacă ești în ,,momentul " de a-ți cumpăra o mașină nouă...hibrid...Toyota consumă 0,5-1 l la 100km în oraș , cele din grupul Renault sunt mai agile ...mult mai agile .
@@radutirteu6537 Deocamdată nu, mai am o Kuga pe care vreau sa o vând , după aceea mă gândesc la o nouă mașină . Toyota cu care am mers are un consum de minim 5% benzina , în oraș mai mult , chiar daca este hibrida . Preferam un Yaris pentru că poți schimba module din baterie , nu trebuie sa schimbi toată bateria deci are durata de viață mare . Acum tendința la mașinile electrice este schimbarea bateriilor descărcate la stațiile specializate , nu încărcarea acestora . Din cate am aflat chinezii lucrează la o astfel de mașină .
@@floringherghiceanu6590 Am scris incomplet... Toyota consumă mai puțin cu 0,5-1 l / 100 km decât echivalentul de la Renault , dar cele de la Renault sunt mai ,,nervoase" . Mă refer la Yaris , Yaris Cross si CHR vs Clio , Captur și Arkana.
Trebuie să înțelegeți o data pt întotdeauna,cine își ia o mașină nouă,nu este sărac,probabil are un apartament,o casa...are unde o locui niste bani busi deoparte,etc....nu este sărac...are de unde da,numai aveți mintea de amărâți
O ,, scumpete frantuzeasca'' pt persoane de sex feminin .in rest doar design .Sa mai scada pretul dealerii cam cu 10.000 la dotarea full si se va vinde .
Lovitura laterală la aceste mașini e critică, mori 100% Renault sunt bune doar dacă au motorul 1.5dci, pentru consum mic și costuri mici la intreținere, dar calitatea la condus, antifonarea, raportul de fugă, praf.
Despre LOC , SPAȚIU ...D-aia se fabrică mașinile, patofii , chiloții ...pe clase , pe numere... pentru că și oamenii au diferite dimensiuni . Noroc pe voi că nu testați chiloți sau pantofi...încearcă naște pantofi mărirea 38...și Robert !
E posibil să fie mai mult loc în Polo , dar nici așa nu-ți vei cumpăra unul... și nici pantofi marimea 38 ....Clio 5 este mai spațios decât modelele anterioare , în ultimele modele de Polo nu am avut ocazia sau curiozitatea sa urc , deci nu mă pot pronunța. Ultimul Polo în care am urcat era fabricat în 2001 , trei uși , era destul de spațios pentru clasa B . Rămâi dator cu factura de la Clio !
Mă documentai...din ce date oferă internetul nu reiese ca Polo are mai mult loc , dimpotrivă are ampatamentul și ecartamentul mai mici , lățimea și înălțimea , interioare și exterioare mai mici . Lungimea este cu 2,4 cm mai mare la Polo decât la Clio = nu văd în asta un avantaj . Dar Polo e mult mai scump și are numai variante cu 3 cilindri (95-110 CP). Pentru Clio e-tech , 4 cilindri ,hibrid = cutie automată, nu există echivalent la Polo și Polo automat cu 3 cilindri e mai scump .
Salutare ! V-am dat BĂ like! Dar este iarăși DEZINFORMARE , Nu a plătit clientul 27000 de euro pentru acel Clio . Mihai , te credem numai dacă postezi poză cu factura . Nu citirå-ți manualul de utilizare....condusårå-ți ca....neinformați...mai dezbatem problema prețurilor și a PLASTICURILOR pt.masinilor nou , mi-adusăi aminte și de ,,loc"...avem de ,,dezbătut"..
@@anafcorsim8057 au scris Alpine pe aripi și scaune. Alpine e o marcă de sine stătătoare care ar trebui să vândă mașini sport. Dar cum nu prea vinde, au pus logo-ul pe Renault.
Un exercitiu marketing, caci masina nu are nimic hi-performance pe ea si oricum majoritatea nu au habarn de Alpine... cred ca e special cu dedicatie pentru aia carora le palce sa vada M si S-line peste tot
Aveti in oferta Vw Polo la 36.000e. Cu motor 1.0tsi. Termic. Aici cu aproape 10.000E mai ieftin, este o masina hibrid....deci polo acela ce gluma mai e?
@@autoservice4411 Iti dai deama ca nu va face niciodata comparatie cu o masina noua din aceeasi clasa. Va sari direct in gama premium cu o vechime de cativa ani.
@@atelierulautorobertovlogs7374 daca esti sarac si nu ai avansat in viata.... da. E mult. Pentru cine a fost la scoala, a avansat putin in viata, este o suma decenta.
cu 27.000 in Bucuresti nu iti iei nici o garsoniera :))) maxim o casa de chirpici. Pe un jaf 1.9 tdi ce zici tu inafara de motor nu ai nicio optiune (asta daca vrei ceva din zilele astea)
Adevarul este ca si Skoda Fabia are o "gramada" de loc la interior, fiind din aceasi clasa, dar la aia pentru ca este VAG nu se spune ca stai oribil in ea. Putin mai multa impartialitate fata de VAG :)
la fel de apropiate sunt si Octavia vs Megane vs Ceed vs oricare alta masina din clasa compacta! Impartialitate adica politically corect adica minciuna? condu-le pe amandoua si o sa-ti stergi singur comentu 🤫
Clio pret de pornire, cel mai ieftin,e 14.600. Clio hybrid cea mai ieftina echipare 20.800. Polo cel mai ieftin e 21.300,, simpla, manuala, motor 95CP. VW se duce in cap cu produse din astea.
@@autoservice4411 De acord, exista Polo full la banii aia, dar poti lua 1.0 TSI cu DSG si la 24k pret de lista. Iar un Polo GTI cu 2.0TSI DSG incepe de la 32k, nu vad de ce ai dat 35k pe un Polo full cu motorul de baza. El exista, dar doar ca sa fie acolo.
@@bassboygilo Si Toyota exista.Este si fiabila si low cost.Mai exista Kia, Hyundai si Mazda.Low cost si ele dar bune.Vezi...exista si viata dupa BMW si Mercedes la un pret low cost, decent.
Prezenta domnului Preda imi provoaca placere la fiecare vizionare impreuna cu domnul Mihai.Respectele mele 🫡
da-i o pupa
E top🆘
Mda...iti place cum rage:))
Nu a mai laudat de mult timp un Renault asa dl Mihai. O dotare intermediara cu pret ceva mai mic si ar fi o masina super ok pentru oras si nu numai.
Pai Renault-ul asta chiar e misto, motor 1.6 asa cum trebuie, design frumos interior exterior, materiale super ok, direcție, manevrabilitate etc....un lucru bun merita lăudat.
Chiar si e super ok.
Gecile jos la volan! Ca altfel orice masina e mica 🤫
Buna dimineata domnilor....Zi frumoasa va doresc...👍👍👍👍
Am condus timp de 1 saptamana un Clio IV in Bucuresti cu cutie automata. Extrem de agila, mai ales la directie. O masina foarte usoara, cred ca avea 1000kg. Parerea mea este ca e o bijuterie de masina pentru oras, mai ales ca are torque maxim foarte jos si iti da impresia ca este extrem de puternica.
Corect doar da *impresia*
Are 1200kg pe hibrid
Frumos❤
Foarte tare clipul , respect ! 💪🏼
Frumoasă mașina. Și aparent un salt calitativ consistent. Nu știu dacă are în ofertă și 1.5dci dar ăla ar fi un Best seller. De mers merg bine Renault urile dar boala lor erau greierașii. Dacă au reușit să rezolve si problema asta ar fi o mașină excelentă ai ar merita felicitări!
Are 1.5 în ofertă.
Dar ce drumuri avem? Niste drumuri falsificate, de unde si greierasii.
Salutare tuturor! Dl Mihai, multumim pentru un nou video frumos, cu masini! Ce surpriza cand "sare" volanul de pe stanga pe dreapta si iarasi inapoi!
Ca sa activezi mentinerea benzii ai un buton pe volan, iti apar apoi niste sageti verzi in bord si astfel va tine banda pe mijloc, vei vedea cum volanul se misca singur. Daca liniile verzi dispar din bord înseamna că sistemul nu mai vede benzile drumului (daca benzile sunt sterse sau intrerupte). Sistemul acela funcționează foarte bine doar trebuie sa stii sa il activezi. Butonul la care va jucați voi face doar "ping-pong" intre marginile benzilor. In plus trebuie sa stati putin pe banda ca sa invete liniile.. sa aprecieze distantele.. dar este normal necunoscand masina, facand din volan ca la rally s-a zapacit si ea.
Masina este foarte frumoasa si cred ca merita luata de noua. Dar tremuratul imaginii ma deranjeaza foarte tare
Salut nene Mihai.
Salut mr Preda viitorul standuper oltean de viitor succes.
Nene m-am uitat la aproape tot live-ul cu mr. Păun ridic căciula, și am văzut că iar ați luat o atitudine oarecum ostilă față de băieții ăia tată și fiu plecați la mama dracului cu Dusterul.
Așa cum mă uit la clipurile tale trebuie să mai văd și altceva ca să fiu echidistant și exact ce zice mr. Păun ”nu vă luați după mine” gândiți cu capul vostru.
Nu cred că fac un gest de bravadă ci doar o expediție mai periculoasă.
Că mașina e modificată și brănduită cu toți sponsorii e de înțeles că nu pleci 15k km fără bani de benzină.
Apreciez modestia lor că uneori mănâncă numai salam cu cașcaval și li se pare foarte bun.
Ar fi bine ca în cele din urmă să găsești și tu sponsori că nu-ți cad gradele și nu trebuie să te umilești.
Știu că nu-ți place frigul.
Dar am o curiozitate, dacă nimerești niște sponsori bengoși ai avea curajul să pleci cu Touaregul în Africa 15.000km?
ar trebui sa mergeti unul dupa celalalt cu o masina hybrid si unul diesel in oras in aglomeratie, acolo is are singurul merit hybridele, in afara orasulu consuma cel putin la fel sau daca nu mai mult decat unul conventional!
Da. Cand aud ca dealde hibriduri au 5.5L. Inteleg ca doar plug in hibridele merita sau electricile complete. Ca altfel un dizel sau un gpl bate la cost si consum
Pai încet încet lumea își dă seama de prosteală,inclusiv infleuncerii (care au fost cumpărați)nu prea mai pot nega evidența..scumpe,consumuri enorme, mentenanță scumpă (unde-i aia care urlau ,că nu trebuie filtru de ulei sau de motorina?!😂😂😂)..daca spuneai așa ceva acu vreun an doi mari trimis "la eșafod"(vb aia"proști da mulți)..mai rămîne să se gândească alta strategie la nivelul dinozaurilor de peste 60 ani care conduc UE
Am yaris cros fhev:
In oras am 2.9% vara si 4.5% iarna media e 3.7%
Pe autostrada la 130 am 5% in medie
Anual media am 4.35%
Dieselu are 10% in oras si 6% pe autostrada , media la diesel e 8% anual wltp
Hibridu ia jumate cat ia un diesel
In oras dieselu 2.0 ia mai mult de 10% dar eu am zis un diesel eficient 1.6hdi si ala cam 10 are la bara la bara
@@gabidijma5655 nu e adevarat, eu sunt multumit de fhev. Schimbu ulei la reprezentanta 900 lei cu tot cu verificare baterie anual
@@gabidijma5655 cu benzina 100 lei fac 400km :) tu cu jafu de diesel nu faci 200km cu 100 lei motorina :p
Dn Mihai, e un mit faptul ca un filtru sport te ajuta la performanta (in afara de sunet, daca este expus in compartimentul motor). Trebuie sa fie filtru + carcasa SI suprafata marita de admisie, altfel e doar estetic. Deci cumva trebuie pornit de la kitul de admisie la Tuareg. Mie mi-e greu sa cred ca VW a pus filtre ca sa limiteze performantele motorului.
Te ajuta si fara sa ii schimbi diametrul la admisie, dar numai daca ai un soft care sa tina cont de noua admisie. Stock nu va fi nici o diferenta dinamica
@@vladandrei51 personal nu am intalnit pe nimeni cu situatia asta, asa ca nu stiu. Probabil o sa vad asta la masini pe track. In schimb ce am vazut la baietasi in Bucuresti, filtru conic "sport" expus in zona motorului care face zgomotul acela de aspirare riscand sa strice motorul, pentru ca un filtru expus va colecta toata mizeria de sub capota in timpul mersului.
Nu e mit, chiar ajuta filtrele panel sport, cel putin la consum. La diesel ajuta sa traga si peste 4000rpm, dupa care un diesel pierde din cuplu drastic.
4:48 Robert! Aia are scaiul fix acolo. Daca dezlipesti partea alba ce se vedeeste scai sub ea. Spor! LE: e la Lidl
Butoanele argintii din bord,volanul,partea argintie de la schimbator,butoanele de pe usi,manerele argintii din interior,materialul textil si plasticul de pe bord, scaunele (inafara de designul tapiteriei) sunt exact alea care le primesti pe un Logan full option,adica alea din clasa "comfort" si "prestige",nu cazaturile alea chele care au mai fost vazute pe aici. Diferenta intre asta si Logan e ca ai motor de 1.6 hybrid si e cu 10.000 mai scumpa
Bravo 👍
Omg ce pret... Acum 2 ani am luat o Kia Sportage 1.6 Dsl Gt line noua, la banii astia
Foarte frumoasa intradevar, insa la 27000€ prefer corolla hibrid. Trebuia un pic mai ieftina.
Depinde care iti place mai mult. Corolla o gasesti si la 22k €.
Corola e mai scumpa, si 122cp
ce s a intamplat cu luci popa?
e buna in bucuresti in aglomeratie ca consum, cu 2l diesel vara cu ac nu scoti sub 10 cu astra probabil un 7
Vara 4,7 , iarna până-n 6 !!!
Scoti sub 5% e hybrida in oras
Brrrrruna dimineața domnilor
Cu ce iPhone filmezi de scrie viteza si altitudinea pe ecran? Si stabilizarea e cam slaba. Celelalte video-uri filmate cu iPhone erau filmate mai bine.
Dc aveti ocazia sa luati in teste o KIA RIO 1.5 CRDI model 2005-2009 sa vedeti consum de 4-4.5
👍👌
Cu un 14k euro cumperi una noua cu cateva dotari. Iar ca pont va pot spune ca deja se gasesc la 10-11k euro cu 2-3 ani vechime si km buni, benzina, nu hybrid. La banii astia o masina aproape noua pentru oras si iesiri scurte prin tara e perfecta.
Ai dreptate, dar în același timp am văzut modele din 2020 cu peste 200000 km 😢
Daca Sint de drum întins,nu e așa un capăt de țară..pina la urma la 200k are o valoare mai mica decât una la 50k..eu am una in familie,care a fost achiziționata de noua și vreo 190k..firește că a mai cedat una alta (nimic important),dar s-au înlocuit,revizii la timp și funcționează impecabil..mai vad cite unul care are impresia că-i cumpără mașină cu 5000 euro și mașina aia trebuie să funcționeze toată viața numai cu combustibil și atît 😂😂😂😂..cred că oamenii ăștia nu au avut mașina în viața lor (lucru mai greu de crezut)sau pur și simplu îs prosti (lucru mai ușor de crezut)😂😂
Adevărul este că atunci când urăști un anume brand, indiferent cât de bună ar fi acea mașină, nu mai poți trece peste. Nu este nici o mașină perfectă, cu atât mai mult aceasta, dar cusururi au doar cele de la renault ???
L-ai sunat pe Cristi Lupu? Ce mai face?
Nu te supăra, cu ce telefon filmezi? E groaznic, succes în continuare și un an nou fericit!
tare
Acest Clio la mers frumos, afara nu ar trebui sa consume mai mult de 5, si in oras la fel, maxim 5 vara. Iarna urca la 6, 6.5 in oras
cu un Renault Austral nu faceti?
Nu vad niciun captur la tine pe canal, Mihai. Urmeaza? :D
Bertici Attila a urcat muntele Pamir cu Duster. Joac-o pe asta.
Chestie de imagine...Sint multe mașini ,care pot face asta la pas de defilare😂😂😂.daca duc o CORSA pe acolo,vad eu cum ,ce zici,te închini la CORSA?!reveniti-va fratilor😂😂😂😂
Faină masina, bravo Renault! Sa dăm cezarului ce-i al cezarului.
Este la pretul unei masini de clasa compacta ceea ce este de neinteles cam scumpa acum cine vrea o masina de clasa mica o cumpara eu unu nu as da bani pe ea in rest ok renault pare ca a avansat tehnologic ,design foarte mult sunt alte masini de la megane 4 in sus ,intradevar manerele de la usi sunt ca la dacia unde te incomodeaza maxim la genuchi probabil din motive de reduceri de costuri sau asa au stanța facuta si nu vor sa o modifice numai ei stiu ,din ce am observat inca are sunetul ala de spart la trecerea peste denivelari ca si la fratele mai slab dacia ,aici mai trebuie lucrat daca asa este 👍
E foart bună pentru un Renault nou (mai ales Clio). Eu zic că își merită banii! Ăsta merita în special pentru motor (fiind 4 pistoane). Mi se pare că il trage in jos cutia.. e cvt?
Buna observatie, era bine de stiut.
Are cutie revoluționara, nu e cvt.
Salutări este posibil un test cu Dacia Jogger Hybrid?
Mulțumesc
Sunt curios ce Autonomie este posibilă la Jogger Hybrid
Ce autonomie? Merge 2km electric dupaia 1 km benzina dupaia iar 2km electric si tot asa. Media ev e in acest fel 66% din distanta, vara, in oras. Are baterie 0.7kw util nu 100kw ca tesla sa aiba autonomie. Hibrida se incarca de la motor si frana. Eu am tot o hibrida cu 36l rezervor si am autonomie 1000km vara cu cei 36l la un consum 3.6% in medie de oras. Dar pot si mai bine 2.8% cel mai bun consum de oras.
cum se nuneste filmu cu tesla
În urmă cu mulți ani am cumpărat Clio 3 pe benzină nou cu 12.000. Pe vremea aia nu existau rabla și alte bazaconii. Da' 27.000 pe ăsta, nu-ș ce să zic. În urmă cu 3 ani am luat A 4 Allroad Quattro sh cu 27.000, care e "mai mașină" cu mult față de asta.
E subcompacta.... Nu clasa D ca A4.
Nu pot înțelege... Auzi ...de oraș, păi câte mașini să-mi iau 😢😅😮!!!
Da
La noul Mitsubishi Colt difuzorul este negru lucios pe bara spate.
Pentru mine hibridele adevărate sunt din gama Toyota ! Nu știu ce tehnologie au Renaultul dar până acum rămân la prima varianta !
Mergi și fă un drive test cu o hibridă Renault , Nissan sau Dacia , dacă ești în ,,momentul " de a-ți cumpăra o mașină nouă...hibrid...Toyota consumă 0,5-1 l la 100km în oraș , cele din grupul Renault sunt mai agile ...mult mai agile .
@@radutirteu6537 Deocamdată nu, mai am o Kuga pe care vreau sa o vând , după aceea mă gândesc la o nouă mașină . Toyota cu care am mers are un consum de minim 5% benzina , în oraș mai mult , chiar daca este hibrida . Preferam un Yaris pentru că poți schimba module din baterie , nu trebuie sa schimbi toată bateria deci are durata de viață mare . Acum tendința la mașinile electrice este schimbarea bateriilor descărcate la stațiile specializate , nu încărcarea acestora . Din cate am aflat chinezii lucrează la o astfel de mașină .
@@radutirteu6537 Sa nu-mi spui ca ai glumit... te rog.
@@floringherghiceanu6590 Am scris incomplet... Toyota consumă mai puțin cu 0,5-1 l / 100 km decât echivalentul de la Renault , dar cele de la Renault sunt mai ,,nervoase" . Mă refer la Yaris , Yaris Cross si CHR vs Clio , Captur și Arkana.
Félicitári péntru postare. Réspéct.
27000 Euro - Renault Clio NOU 1.6 hybrid
Chederul la portbagaj daca a mai observa cineva deja arata "interesant" partea sus dreapta
Nu citirăți manualul de utilizare...d-aia consumarå-ți... multă benzină . Da are douå injectoare / piston
VRĂJEALA maximă pt noi fraierii 😮
Celebra platforma care sa pus si pe duster 3 .
Vreau despre mitrsubisi ASX 4X4 !!!! HAI HAI HAI
Nu ai cum să blochezi atata banet pe o jucărie,pui ce pui și ori îți faci o casă ori iei rav 4 dacă vrei hibrid ca lumea.... așa că... mai tăiete
Trebuie să înțelegeți o data pt întotdeauna,cine își ia o mașină nouă,nu este sărac,probabil are un apartament,o casa...are unde o locui niste bani busi deoparte,etc....nu este sărac...are de unde da,numai aveți mintea de amărâți
Aleg la 22 000 1.3 140cp
O ,, scumpete frantuzeasca'' pt persoane de sex feminin .in rest doar design .Sa mai scada pretul dealerii cam cu 10.000 la dotarea full si se va vinde .
Aveti de ales VW Polo la 36.000. 1.0tsi. Si nu, nu este hibrid. Acela merita??
Francezii nu se plang de vanzari ,poate ii confunzi cu VW .
@@autoservice4411 Pe Automarket cel mai scump Polo nou e 24.000 €. Așa că mai taie din ele, ca să nu spun că minți ca un 🐖
@@vasilehonda1248 inainte sa ma faci mincinos, intra si casca ochii pe configuratoru VW....
@@autoservice4411 E ca la Radio Erevan. Așa e, dar 36.000 e ăla cu motor de 2.0 pe benzină nu cu motor 1.0. Oricum sunt niște prețuri exagerate.
Lovitura laterală la aceste mașini e critică, mori 100%
Renault sunt bune doar dacă au motorul 1.5dci, pentru consum mic și costuri mici la intreținere, dar calitatea la condus, antifonarea, raportul de fugă, praf.
Despre LOC , SPAȚIU ...D-aia se fabrică mașinile, patofii , chiloții ...pe clase , pe numere... pentru că și oamenii au diferite dimensiuni . Noroc pe voi că nu testați chiloți sau pantofi...încearcă naște pantofi mărirea 38...și Robert !
Atunci de ce in vw polo e mai mult loc? Si e aceasi clasa
E posibil să fie mai mult loc în Polo , dar nici așa nu-ți vei cumpăra unul... și nici pantofi marimea 38 ....Clio 5 este mai spațios decât modelele anterioare , în ultimele modele de Polo nu am avut ocazia sau curiozitatea sa urc , deci nu mă pot pronunța. Ultimul Polo în care am urcat era fabricat în 2001 , trei uși , era destul de spațios pentru clasa B . Rămâi dator cu factura de la Clio !
Mă documentai...din ce date oferă internetul nu reiese ca Polo are mai mult loc , dimpotrivă are ampatamentul și ecartamentul mai mici , lățimea și înălțimea , interioare și exterioare mai mici . Lungimea este cu 2,4 cm mai mare la Polo decât la Clio = nu văd în asta un avantaj . Dar Polo e mult mai scump și are numai variante cu 3 cilindri (95-110 CP).
Pentru Clio e-tech , 4 cilindri ,hibrid = cutie automată, nu există echivalent la Polo și Polo automat cu 3 cilindri e mai scump .
Salutare ! V-am dat BĂ like! Dar este iarăși DEZINFORMARE , Nu a plătit clientul 27000 de euro pentru acel Clio . Mihai , te credem numai dacă postezi poză cu factura . Nu citirå-ți manualul de utilizare....condusårå-ți ca....neinformați...mai dezbatem problema prețurilor și a PLASTICURILOR pt.masinilor nou , mi-adusăi aminte și de ,,loc"...avem de ,,dezbătut"..
Au pângărit marca Alpine pe un catâr de Clio. Miroase a criză la marca cu cric.
???
@@anafcorsim8057 au scris Alpine pe aripi și scaune. Alpine e o marcă de sine stătătoare care ar trebui să vândă mașini sport. Dar cum nu prea vinde, au pus logo-ul pe Renault.
Un exercitiu marketing, caci masina nu are nimic hi-performance pe ea si oricum majoritatea nu au habarn de Alpine... cred ca e special cu dedicatie pentru aia carora le palce sa vada M si S-line peste tot
@@lucianadriantodut200 e ca și când VW ar face Polo Porsche Line
De Polo R-LINE ce zici? Oamenii vor sa vada embleme. M pachet, AMG line, S line etc etc, aceeasi poveste.
Mai mult de 15 mii nu trebuia sa coste !!
Da un Polo e ok sa coste peste 36.000E???cu motor 1.0tsi...
@@autoservice4411 intrebarea este cine le va cumpara ???
Ala e vw de aia costa așa...@@autoservice4411
Moka n-ai fi vrut?
@@autoservice4411Am Bmw 320d E46 din 2000 și sunt foarte mulțumit,merge brici
Inloc 15000 , e 27000😢
Ai Vw Polo 1.0tsi la 30.000e. Un chilipir
27.000 euro pe mașina asta ? mi se pare o gluma bună la banii ăștia. vorbim de o mașină de oraș
Aveti in oferta Vw Polo la 36.000e. Cu motor 1.0tsi. Termic. Aici cu aproape 10.000E mai ieftin, este o masina hibrid....deci polo acela ce gluma mai e?
@@autoservice4411 Iti dai deama ca nu va face niciodata comparatie cu o masina noua din aceeasi clasa. Va sari direct in gama premium cu o vechime de cativa ani.
@@bassboygiloAm Bmw 320d E46 din 2000 și sunt foarte mulțumit,merge brici
@@bassboygiloTu ai fost vreodată la lăutari??
@@bassboygilo cu oamenii bolnavi psihic nu te lua în gură.nu râd dar îți spun că sa știi
Nu ai unghiuri moarte dar nu te ai uitat în spate stânga sau dreapta
Dacă nu este vw nu este bună omule... Nu ai cum 😂
În plus probați modul EV la o mașină hibridă... Mai bine stați pe germania că este mai bine
27.000€ un clio , producatorii deja ne iau drept ultimii retarzi.
Nu e asa mult, oricum modelele full nu sunt pentru pripasi
Masina este echiparea de top !!! Ce e asa greu de inteles? Exista variante mai ieftine.
@@DamageBugNu e mult 27k,ești copil?? Tu cât ai produs până acum??
@@DamageBug27k e foarte mukt pentru foarte mulți români,numai visați
@@atelierulautorobertovlogs7374 daca esti sarac si nu ai avansat in viata.... da. E mult. Pentru cine a fost la scoala, a avansat putin in viata, este o suma decenta.
plm la 27 mii imi cumpar si nevasta si casa decat cotetu asta mai bun jaf de 1„9 tdi de 2 mii
Serifule daca nu sunt prosti dastia sa isi cumpere masini noi, tu cum ti le mai iei dupa 25 de ani
cu 27.000 in Bucuresti nu iti iei nici o garsoniera :))) maxim o casa de chirpici. Pe un jaf 1.9 tdi ce zici tu inafara de motor nu ai nicio optiune (asta daca vrei ceva din zilele astea)
@@DamageBugAm Bmw 320d E46 din 2000 și sunt foarte mulțumit,merge brici
@@DamageBugO mașină nouă e cea mai proastă afacere
@@nushnumeAm Bmw 320d E46 din 2000 și sunt foarte mulțumit,merge brici
Nu se conduce asa pozitia caneapea.
de banii astia iei un ssang yong korrando mai spatios ,mai simplu ,bine echipat si ,cred eu ,mai fiabil
Cumpără CHINA , TOT...😏
Semnul cricului Renault!!!😂😂😂😂
Adevarul este ca si Skoda Fabia are o "gramada" de loc la interior, fiind din aceasi clasa, dar la aia pentru ca este VAG nu se spune ca stai oribil in ea. Putin mai multa impartialitate fata de VAG :)
la fel de apropiate sunt si Octavia vs Megane vs Ceed vs oricare alta masina din clasa compacta! Impartialitate adica politically corect adica minciuna? condu-le pe amandoua si o sa-ti stergi singur comentu 🤫
Asta'i facuta in slovacia cred,si da cutia asta manual robotizata cu 4 viteze este un gunoi 😂
Este fabricata in turcia masina, si cutia este de origine Vitesco.
Slovenia mai fabrică.
Cele care ajung la noi în reprezentanțe vin din Bursa, Turcia
Clio pret de pornire, cel mai ieftin,e 14.600. Clio hybrid cea mai ieftina echipare 20.800. Polo cel mai ieftin e 21.300,, simpla, manuala, motor 95CP. VW se duce in cap cu produse din astea.
In sfarsit cineva care vede realitatea si caruia nu ii este rusine si frica sa zica ca un vw polo costa...cat nu face capu lui.
Bine ca vw nu are clienți ca tine, cu ariciul in buzunare. Nu se bazează ei pe tine, stai liniștit.
Nu merita banii.....😮😮😮...trebuie sa fii nebun !
Oare Vw Polo 1.0tsi la 36.000e cum ii?ala merita?
@@autoservice4411 Polo GTI cu 2.0TSI cred ca costa atat.
@@georgenitoi2690 verificati configuratorul. Imi pare rau ca nu pot pune poze. Intradevar este r-line si dsg. Dar tot motor 1.0tsi ii....
@@autoservice4411 De acord, exista Polo full la banii aia, dar poti lua 1.0 TSI cu DSG si la 24k pret de lista. Iar un Polo GTI cu 2.0TSI DSG incepe de la 32k, nu vad de ce ai dat 35k pe un Polo full cu motorul de baza. El exista, dar doar ca sa fie acolo.
@@georgenitoi2690 pai si 24.000 pentru 1.0tsi e cam mult fata de Clio care totusi este hibrid si full.
Un cric hibrid 😂
Pentru mine, Renault rămâne o mizerie de firmă dpdv al fiabilității.
Chef,ti ai ieșit serios din mana,nici sa mai dai cu hate in Renault nu mai stii!
Plange polo cand vede jucaria asta de la francezi!
Plang si cei care cu 10.000 euro in plus pe un Polo. 🙂
Polo a ramas in anii 2000 cu designul
EXISTÂ O NOUĂ CLASĂ DE MAȘINI "FLINSTONE CAR" Masinile low cost pornesc de la Toyota in sus.Dacia Logan este in clasa Flinstone car 😂😂😂
@@bassboygilo Si Toyota exista.Este si fiabila si low cost.Mai exista Kia, Hyundai si Mazda.Low cost si ele dar bune.Vezi...exista si viata dupa BMW si Mercedes la un pret low cost, decent.
@@bassboygilo Dacia este căruța lumii auto.Fara suparare dar cum poti "intitula" cea mai ieftina masina?! Low cost?! 🤣
@@bassboygilo Nooo, si Audi!