Что нужно Автодиагносту? ТОП-5 приборов. Показываем на практике: поиск проблемы на VW Touareg

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ค. 2024
  • В этом видео мы поговорим о том, какое оборудование необходимо профессиональному диагносту для работы с автомобилями. Подробно разберем виды автосканеров и их отличия. Покажем, какие дополнительные аксессуары для автосканера существуют и как они применяются для диагностики. И в конце видео мы продемонстрируем работу перечисленного оборудования на примере реального кейса: диагностика VW Touareg, поиск и устранение причины проблемы долгого запуска в холодную погоду.
    Полезные ссылки:
    Платформа с бесплатными курсами по автодиагностике: academy.di-zel.ru
    Каталог мультимарочных сканеров от официального дилера: thinktool.ru
    #авто #автомобили #ремонтавто #ремонтавтомобилей #диагностикаавто #диагностикаавтомобилей #автодиагностика #автосервис #автомастерская #СТО #авторемонт #автосканер #диагностическийсканер #чтонужнодиагносту #осциллограф #автомобильныйосциллограф #мультиметр #прозвонка #тестерАКБ #видеоэндоскоп #VW #Volkswagen #Touareg #VWTouareg #Туарег
    _____________
    Содержание:
    00:00 - Какое оборудование нужно для профессиональной автодиагностики?
    00:56 - Автосканеры: что важно знать
    01:13 - Почему любительские сканеры не подойдут для профессионалов
    01:44 - Какой профессиональный сканер лучше выбрать?
    04:09 - Особенности дилерских автосканеров
    05:34 - Что нужно кроме автосканера?
    08:33 - Реальный кейс. Используем перечисленное оборудование
    12:55 - Выводы
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 30

  • @razydance4683
    @razydance4683 หลายเดือนก่อน +4

    Хороший набор приборов - всё по делу и необходимости. Ждём дальнейшие видео с практическим применением приборов.

  • @MORDVIN75
    @MORDVIN75 หลายเดือนก่อน +3

    Спасибо за обзор.

  • @user-hy9pq7kv4s
    @user-hy9pq7kv4s หลายเดือนก่อน +1

    Хорошее видео, но в данном случае в качестве сканера могла быть и простая елм-ка.

    • @di-zel
      @di-zel  หลายเดือนก่อน +1

      Здравствуйте! Спасибо за комментарий. Вы не совсем правы. Да, считать ошибки можно было и код-ридером. Но во-первых, зачастую достоверность такой информации вызывает сомнения, а во-вторых, мы использовали Thinktool с доп. модулями для выполнения практически всей диагностики от и до - и диагностика АКБ. и опрос систем авто, и эндоскопия. И всё это по сути один прибор. А еще, у нас на канале много видеороликов, где наши сканеры используются для решения сложных задач, связанных с кодированием или программированием различных систем. Этот функционал для своего ценового сегмента у Thinktool уникален.

  • @Vadim_L.A
    @Vadim_L.A หลายเดือนก่อน +2

    спасибо

    • @di-zel
      @di-zel  หลายเดือนก่อน

      Благодарим за просмотр.

  • @user-bb8jj1tb5w
    @user-bb8jj1tb5w หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте нужен сканер для диагностики хонда аккорд 1994сс7 англичан

    • @di-zel
      @di-zel  หลายเดือนก่อน +1

      Если смотреть карту покрытия, то Аккорд начинаются у Thinktool с 1999 года, однако можно попробовать почитать ваш авто через Rover 600 - по сути это одна и та же машина. Либо посмотреть через праворульный аналог Аккорда для внутр. рынка Японии.

    • @user-bb8jj1tb5w
      @user-bb8jj1tb5w หลายเดือนก่อน

      Добрый день провал ровер не видеть прово руль тоже не видит вот человек подключился старым лаунчом и у него был программа не знаю чо за программа не говорит как можно найти программу для диагностики диагностики

    • @user-bb8jj1tb5w
      @user-bb8jj1tb5w หลายเดือนก่อน

      Существуют какие-то программа не как немогу найти никто нечего не знает помогите пожалуйста найти эту программу.

  • @ilfatgabdelkabirov8791
    @ilfatgabdelkabirov8791 หลายเดือนก่อน

    Жаль не показали когда тепловизор и осциллограф применять

    • @di-zel
      @di-zel  หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте! У нас на канале есть видеоматериалы, где используется автомобильный осциллограф Thinktool. Что касается тепловизора - обязательно покажем в дальнейшем, тоже очень полезный прибор в поиске неисправностей.

  • @246alfa
    @246alfa หลายเดือนก่อน

    Дядя, давай уже про осциллографы начинать. Люблю когда взрослые дядьки расказывают про кирпичь пацталовскага, с его скрепами , но на 20-ти летней нубире. А когда спрашиваешь по новый В58 на БМВе или супре, сразу каматоз.

    • @di-zel
      @di-zel  หลายเดือนก่อน

      Смотря что спрашиваете по BMW... У B58 система самодиагностики далеко не такая как у 20-ти летней Нубиры. Большинство неисправностей определяется на программном уровне, датчиковая аппаратура значительно современнее и так далее. Область разумного применения для того же осциллографа в BMW если не уже, то не так очевидна. Например, можно потратить пару часов чтоб снять высоковольтный сигнал разряда со вторички и понять, что там все хорошо... А можно просто знать, что аномалии в работе системы зажигания считываются самодиагностикой и отображается в памяти ЭБУ в виде соотв. ошибок.

  • @user-xj1oc6vn6t
    @user-xj1oc6vn6t หลายเดือนก่อน

    Текса разве не ушла из России? Эндоскоп без артикуляции, деньги на ветер! Планшетный осцилограф, что бы быстро посмотреть синхронизацию или кан линию, мотор тестер, что бы быстро и качественно выявить сложные неисправности, от электрических до механических, скрипты часто помогают экономить время!

    • @di-zel
      @di-zel  หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте! Оборудование ТЕХА в РФ работает, при условии соблюдения некоторых нюансов. Что до эндоскопа, и да и нет. Для визульной оценки большинства скрытых полостей не обязательно покупать Карл Цейсс с гистеральным концом. Но если нужно, в линейке Thinktool есть и с управляемым гибким зондом, правда это самостоятельные приборы, а не аксессуары. Про осциллограф и мотор-тестер, написано верно. Спасибо за комментарий.

  • @funnynoob1452
    @funnynoob1452 หลายเดือนก่อน

    Протыкать провода😨

    • @di-zel
      @di-zel  23 วันที่ผ่านมา

      Может не совсем точно выразились... Но иногда и правда приходится нарушить целостность изоляции чтоб снять нужный сигнал. И существенного вреда электропроводке такие манипуляции не наносят.

  • @user-fe7ii1oq2u
    @user-fe7ii1oq2u หลายเดือนก่อน

    Нужен мотор тестер а не просто осциллограф.

    • @di-zel
      @di-zel  หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте! В видео показан и имеется ввиду специализированный автомобильный осциллограф. В принципе, мотор-тестер это то же самое. Отличаться может лишь оснастка датчиками и скриптами в ПО. Спасибо вам за просмотр и комментарий.

  • @246alfa
    @246alfa หลายเดือนก่อน

    Афтар по моему нифига в авто не шарит, реальный продаван. Его бы возле авто поставить, чисто поржать))))))). Хотя свечи накаливания пол ролика расказывал как менял. Этому автосу больше десяти лет, там пацан с мыльницей за 10 минут найдет и сделает. Батарею они тестили))))))))))))).епаныйстыц...

    • @di-zel
      @di-zel  หลายเดือนก่อน

      Читая ваш комментарий понимаем, что к такому специалисту свою машину в ремонт отдавать не стоит... Культура, она либо есть, либо ее нет. И это во всем, от стиля общения и владения языком, до отношения к клиенту и его автомобилю.

    • @246alfa
      @246alfa หลายเดือนก่อน

      @@di-zel Когда делал автосы, то я делал их быстро и качественно.И при отсутствии владельца, что бы не стоял в радиусе 5-ти метров. Теперь занимаюсь топливными, и только, сотня сервисов работает со мной.
      А ты рекламишь китаицкую балалайку, абы продать для шиномантажей и читания ашипак. По роликам с ютюбов только руськие учатся, у и еще по форумам. А потом начинает рассказывать, что я мол смотрел, та там пять минут. Или насмотрятся, к примеру по осцилу, что кирпич пацталовскаго самый лучший )))))). Чисто можно поржать над спецами. Ради интереса, зайди к ним на форум -специалистов и в поисковик вбить слово помогите.

    • @di-zel
      @di-zel  หลายเดือนก่อน +1

      @@246alfa Как показывает жизнь, реально хорошие специалисты заняты своей работой, а не провокациями, оскорблениями и топорной саморекламой в комментариях. Если Вы достигли верхнего предела знаний в диагностике и топливных системах, можно обучиться чему-то еще, творческим дисциплинам например.

    • @246alfa
      @246alfa หลายเดือนก่อน

      @@di-zel та как я могу показывать? Учение по Ютюбе это уровень шиномонтажника. Раз месяц тру сотни видосов , бо памяти не хватает, а пойти и купить телефон, новый, времени нет. Повторю, мне ютюбовская реклама совсем не нужна, чисто дать ссыль неадеквату или якомусь форуму. У мну очередь в работе, меньше 500 баксов в месяц на модернизацию не получается, а в этом выползу в полторы. Работа напрямую с клиентом подразумевает общение и мне гемор. А сервисам делаешь, им главное качество. И мне не проблема заехать в любой сервис, от механика до директора меня знают. Пиши, надо n26 сейчас пакануть и на такси отправить, на позвонить топливщмкам, дать кандюлей 😀 и отлить МПИ мера, на все минут тридцать-сорок.

    • @246alfa
      @246alfa หลายเดือนก่อน

      @@di-zel Знаешь зачем смотрю ролики на ютюбе? Чисто что бы понимать. откуда в головах жертв берется мусор. В двух словах, если кто то грит, мол надо делать гидрадинамическую кавитацию, а потом размагничивание. Все понятно, солофьева посмотрели, 20 % можно легко плюсовать. Нюансов много.Купить сканер за 400 баксов не есть проблема, к нему нужны еще мозги.
      Пример недавний, азербонжайн-таксопарк и соната газовая глохнет спонтанно. Они поменяли всееее)))). Звонили пицот раз. Грю, давайте сто баксов только за сделанную работу и поедет. Нее, стали торговаться и поменяли мотор))))). Пока писал, звонок, N20 иновые (тонкие) N63 уже везут, и на почте еще три комплекта вага(((((. Я разгадал еще три года назад поправочные коэфициэнты пьезо и электромагнитных БМВ, но некогда понтоваться в поправках, т.к. бемеве мне почти не интересно, кроме скорости оплаты за работу))))

  • @user-lf6om8ts4t
    @user-lf6om8ts4t หลายเดือนก่อน

    Бесплатные КУРСЫ,бесплатный сыр в наше время,только в мышеловке😅

    • @di-zel
      @di-zel  หลายเดือนก่อน +2

      Здравствуйте! На канале уже размещено несколько уроков по диагностике в рамках нашего курса. И да, это абсолютно бесплатно. Можете ознакомиться и оставить свое мнение в комментариях.