Я тоже ваегда с этими играюсь)) три раза из пяти точно перепутаю полярку на дпкв)) благо современные эбу как в видео показано могут програмно менять эту функцию без перепиновки!
Я несколько мотров , в том числе и 2jz , собрал на мозге i-pac ecu, разработка наших Российских ребят очень даволен и качеством и ценой, очень хорошая альтернатива более дорогим эбу! Не ркалама а просто так делюсь инфой
Привет) рад что мои видосы ждут, пока есть некоторые моменты, если все хорошо то на следующей недели выпущу видос с материалов прошлого года, и скоро начну работать на новым материалом )
Пытаюсь установить ecu classic на е36 м50 non vanos... Установил базовую настройку с оф сайта, мотор заводится, не может поймать холостой ход, при нажатии на педаль газа набирает обороты до 1300 и спускает на 1000... В чем проблема? На сток компе работает нормально. Ps: устанавливал с заводским переходником ecumaster, собрал свой переходник и все точно так же
Ну причин может быть несколько: не откалиброван датчик положения дроссельной заслонки, не настроен регулятор холостого хода или датчик положения колена моросит (у меня что-то подворное было). Короче так сложно сказать, советую записать лог работы двигателя в этом режиме и отправить запрос в службу поддержки, только надо на английском языке писать. Мне на все мои запросы отвечали всегда четко по делу.
А прошивки с разных блоков друг с другом не совместимы, когда пользуешься программируемым ЭБУ прошивку пишешь заново. Ну если модель двигателя популярная, то вполне возможно есть базовая готовая прошивка от производителя блока.
@@driftisland Честно, бред про перенос... Но как эта тема хороша. Прикинь... Как на телефоне., данные перекинуть.. Приносишь мозг он по блютузу, здаров Братан мой старший брат. Давай прошивками обменяемся. Так они побухтели и порешили на этом.
Само бесит меня в любом авто, это не работающий аморт капота. Или отсутствие держателя капота. Это я видел у многих. Это типо прикольно без держателя капота. . И ещё обязательно палка в багажнике. И все со знанием дела идут к багажник и берут палку с багажника. По жопе надо дать этой палкой. Тюнеры ептв🤣🤣🤣🤣
Всем привет. Не стесняемся писать комментарии и ставить лайки.
Продолжаю смотреть. Хорошо расказываеш.
Спасибо вам БОЛЬШОЕ! За то что вы делаете. 🙏
Очень полезная тема, ждем продолжения!
ахаха по дпкв , я занимался секисом с проводкой +еще надо было сделать что бы и на январе работало )))
Ну да, секас находит себя там где его не ждёшь ))
Я тоже ваегда с этими играюсь)) три раза из пяти точно перепутаю полярку на дпкв)) благо современные эбу как в видео показано могут програмно менять эту функцию без перепиновки!
Да) полезная штука)
Я несколько мотров , в том числе и 2jz , собрал на мозге i-pac ecu, разработка наших Российских ребят очень даволен и качеством и ценой, очень хорошая альтернатива более дорогим эбу!
Не ркалама а просто так делюсь инфой
Да на самом деле их вполне хватает, просто на слуху у всех Линк, Мотек и тд. Я даже думаю мож видос сделать про «нарытые» малоизвестные бренды
@@driftisland я тоже планирую снять видос про i-pac буду собирать скоро 3sge bems на нем постараюсь подснять материал!
Как сделаешь, гляну )
Зачэм? . Ставить доски, палки под капот? ПИШУ. ПАЛКА иногда падает и даёт по башке капот?
Для антуражу
Заезжал видел в живую эта тачку 🤟🏻🤟🏻
Как говорится «будите у нас на Калыме, милости просим»))))
Когда уже новый видос выйдет ?) очень жду )
Привет) рад что мои видосы ждут, пока есть некоторые моменты, если все хорошо то на следующей недели выпущу видос с материалов прошлого года, и скоро начну работать на новым материалом )
@@driftisland нас мало. Но мы смотрим тебя внематочно. И всегда с интересом.
Пытаюсь установить ecu classic на е36 м50 non vanos... Установил базовую настройку с оф сайта, мотор заводится, не может поймать холостой ход, при нажатии на педаль газа набирает обороты до 1300 и спускает на 1000... В чем проблема? На сток компе работает нормально. Ps: устанавливал с заводским переходником ecumaster, собрал свой переходник и все точно так же
Ну причин может быть несколько: не откалиброван датчик положения дроссельной заслонки, не настроен регулятор холостого хода или датчик положения колена моросит (у меня что-то подворное было). Короче так сложно сказать, советую записать лог работы двигателя в этом режиме и отправить запрос в службу поддержки, только надо на английском языке писать. Мне на все мои запросы отвечали всегда четко по делу.
Можешь ещё к нам в болталку в телеги зайти, нас там мало, и мы не профи, но вдруг что подскажут
@@driftisland спасибо, можно ссылку на телеграмм канал?
t.me/ECU_flood
@@driftisland а откуда профи тогда берутся.? 1 машина не профи, 10не профи ,а 100?
А как перенести прошивку?
Откуда и куда ?
@@driftisland С родного ЭБУ на ECUMaster?
А прошивки с разных блоков друг с другом не совместимы, когда пользуешься программируемым ЭБУ прошивку пишешь заново. Ну если модель двигателя популярная, то вполне возможно есть базовая готовая прошивка от производителя блока.
@@driftisland Честно, бред про перенос... Но как эта тема хороша. Прикинь... Как на телефоне., данные перекинуть.. Приносишь мозг он по блютузу, здаров Братан мой старший брат. Давай прошивками обменяемся. Так они побухтели и порешили на этом.
Само бесит меня в любом авто, это не работающий аморт капота. Или отсутствие держателя капота. Это я видел у многих. Это типо прикольно без держателя капота. . И ещё обязательно палка в багажнике. И все со знанием дела идут к багажник и берут палку с багажника. По жопе надо дать этой палкой. Тюнеры ептв🤣🤣🤣🤣
Это главная гоношная деталь😎
@@driftisland было б прикольно если б у тебя одного так было. А то у всех. Однояйцевые близнецы.