【X-AT】N-VANノーマル車高にX-AT165/65R14装着して走行テスト！
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- เผยแพร่เมื่อ 18 เม.ย. 2022
- 動画コメントにて質問頂いておりましたノーマル車高のN-VANにジオランダーX-AT(165/65R14)を装着して走行して干渉等が発生しないのかテストしてみました。気になるロードノイズも語ります。
今回は一般道での走行となります。停車時のクリアランスは十分に確保されておりますが走行時のストロークで干渉しないかのテストとなります。
それではご覧くださいませ。
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#N-VAN
#X-AT
#165/65R14 - ยานยนต์และพาหนะ
![CAMPปลิ้น | EP.79[1/2] แก๊งไทบ้านพาบุกเมืองบั้งไฟโก้ ยโสธรรรร!!!](http://i.ytimg.com/vi/Ldr3_fvTEXk/mqdefault.jpg)
ロードノイズを検証する動画なのにBGMがうるさい。
有益な情報ありがとうございます。
リトアップなしでジオランダーに変更したいと思います。
他の方と同じように、うちの近くにも主さまのお店があればなぁと思いました。
とても神対応な検証、お疲れ様でした。
コメント頂きありがとうございます。
ありがたいお言葉非常に励みになります。
わかりやすい説明で参考になりました。
ロードノイズ聞かせるなら、せめてBGMは消してもらいたかったなあ。
貴重なご意見をいただきありがとうございます。
配慮が足りず申し訳ございませんでした。
加えて言うなら、ロードノイズを聴かせるために、10分ぐらい黙っていられないのだろうか、と思ってしまう。
前回に続きとても参考になりました！
仕事メインに時々遊びにを軽バンに使っているので
このジオランダーX-ATは良さそうですねー
お店の前の段差乗り上げやボディ干渉など問題無かったようですが
高めの段差乗り上げや林道走行を考えると車高チョイ上げくらいが良いかもですねー
今後もこうしたショップさんならではの検証動画期待してます！
今回N-VANで検証しましたが、スズキ エブリィDA17V で、165/65r14は大丈夫でしょうか？
JJ2 4WD turboユーザーです。
エコフォルムの14㌅ 5.5J +50 でツラです。
フルステアでGをかけてもあたりません。
フルブレーキでフルボトムしてもあたりません。
そのデイトナホイールのサイズはいくつですかね？
ツラ出てますね。
スタッフの皆様及びスガワラ様お疲れ様でした。
気になる走行中のノイズと、上げなくても当たらないかの検証ありがとうございました。
ワタシは元々ノーマルでもノイズは気になっていたので、すごく参考になりました。
貴店がお近くなら直接お伺いして相談したいところですが 残念です。
ジオランダーのノイズやはみ出し、全切りの当たりが気になっていたので
見た目より確実性でRADA PA03 165/55R14C 95/93にしようと決めようと思っていましたが、、、
今回の検証すごく嬉しいです。やっぱりジオランダーにしようかなぁ
誰かに背中を押してほしい〜（ジオランダーがホワイトレターなら今回の検証で決めてしまったかもしれません）
ーちなみにナンカン仕様のように車高上げるとはみ出さないんですか？
ーナンカン仕様も車高上げなくても今回の検証と変わらないですか？
コメント頂きありがとうございます。
ナンカンタイヤも使用サイズは同じですのではみ出しに関してはさほど変わらないかと思います。
同様に、車高もはみ出には関わらない項目ですので上げても上げなくてもはみ出しは変わらないかと思います。
悩みますよね（汗）
確実なのはPARADAかと思いますが、見た目はジオランダーの方がカッコイイですし（汗）
いつも拝見しております。
３月にNバン納車予定なのですが2WDでもこちらのホイルとタイヤで問題無いでしょうか？
よろしくお願いします。
コメント頂きありがとうございます。
2WDでも大丈夫です。
納車が待ち遠しいですね。
Nvan NA 4wd に14インチか12インチにX-ATを装着を考えています。
アルミホイールとデイトナスチールホイールとタイヤ装着時の重量が知りたいです。
出来るだけ軽量でタイヤ外形の関係で2cm程度の車高up出来ればと思いますが、
重量の関係で12インチのままでの交換も考えています。宜しくお願いいたします。
コメント頂きありがとうございます。
重さを測ったことが無いため、重量をお伝えすることが出来ません。
申し訳ございません。
今回みたいにインチアップして外形変わっても、車検さ通りますか？
コメント頂きありがとうございます。
車速の誤差は一応範囲内に収まっておりますが、ノーマルタイヤに戻して通した方が
間違いはないと思います。
ジオランダー良さそうですね。速度誤差は、車検OKそうですが、荷重負荷能力は車検どうでしょうか教えて頂けると助かります。
コメント頂きありがとうございます。
こちらのジオランダーはLT規格（6プライ）ですので車検も通ります。
最大積載時にはタイヤ干渉がないのでしょうか？
コメント頂きありがとうございます。
正直なところ、最大積載時に試していないのでどちらとも言えません。申し訳ございません。
ボディーカラーは新色のソニックグレーパールですか？
コメント頂きありがとうございます。
こちらのNバンは新色ではなく、廃止になってしまった
サーフブルーとなります。
TH-camで新色のソニックグレーパールを誰もまだアップしていないので是非次回の投稿でアップして下さい。
車検は通りますか？
コメントありがとうございます。
外径タイヤ・リフトアップにより車高が高くなりますが、リフトアップスプリングは指定部品となりますので記載変更も不要で車検が通ります（新規検査を除く）タイヤも貨物用タイヤですので総じて問題ございません。
車検を出す場所がディーラーの場合、独自のルールで入庫拒否になる可能性もありますが
保安基準内のカスタマイズですので
各都道府県の陸運支局に車検を通す場合は大丈夫です。（陸運支局もその都度対応する方が変わるので知識不足・間違った認識の検査員に当たった場合は合格に時間がかかる可能性もございます。）
据え切りの意味間違えてる
期待して動画見ましたが、タイヤ付けた状態が良く解らない。最後の説明もタイヤを全く映さない？残念ですね。コメントも良いですが、クルマとタイヤの収まりが大事です。
ハンドル捌き…めちゃくちゃヘタクソ💦😭💦
私も気になりました、逆手は危険ですね。
動画を配信される方は特に安全に対しての配慮が必要と感じます。
bakabakkari