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お疲れ様です。近鉄電車ありがとうございます！
早朝始発からの取材お疲れ様です、近鉄は相変わらず古い電車を大切に使っていますね、JR京都駅構内に留置中のピーマン色の117系も見られ良かったです。
JR琵琶湖線(東海道線)の野洲駅の始発は4:46で早い方ですが近鉄の始発には間に合わず2番目に接続になる。
運転士は出来なかったが、車掌として京都からこの西大寺行き始発を幾度担当したやろか…。仕事に慣れてしまった頃、「ああ、眠い、西大寺まで長いなあ…辛い、早く交代したい」、そんな感じ。もう二度と乗れん様に成った今、思う。「遣りたかった車掌が出来たあの頃は幸せやったな…」と。ちよっと哀しくも在るけれど、懐かしい動画ありがとう。
あ、動画に在った車両の車番の8919など。今も元気に走ってますね。けど当時正面は字幕は勿論在りましたが側面には無く、「列車種別」と言う「快急、急行、準急、普通」のみの行き先は無い種別のみの手動切替式簡易表示でした。基本車掌が操作しますが、京都行き普通が折り返し下り急行で運用となる場合などは、東寺を出たらもう急行に切り替えて表示しておくのですが、稀に在る意味気を使ってくれる運転士さんが折り返しは普通と勘違いし、普通に同じく東寺発車直前にあわせてくれたり。そうすると「急行、普通」の2種別が表示されたままに成ります。京都到着後折り返し時間が無いときなどは、お互い乗務位置変換を急ぎ、これは正面共に側面も勿論車掌の確認すべき領域なのですが、私も折り返し放送なども在り急ぐあまり確認を失念し気付かずそのまま折り返し発車。新田辺くらいまで側面が「急行、普通」の両方を表示したまま走行。新田辺とかまで走り続け、たまたま気が付いた助役が、「おい、側面種別2つ付いとるがな」みたいな。まあノンビリした時代でした笑。また新田辺 始発とか企画して下さい。楽しみにしております。
20年位前だったか?京都線に快速急行があったなあ…すぐに廃止されたけど…特急が、当時は京都⇄大和西大寺⇄大和八木が停車駅でした…橿原線が急行が少ない印象が強いです未だ、私が近鉄奈良線住みだから尚更そう感じます…
始発早いですね
早い始発の先の連絡が気になります。この始発でないと、先の乗り換えで得しないのかなぁと。
1:30あらまタイミングが
近鉄動画ありがとうございます！あと近鉄動画どのくらいありますか？
あと2本ですね。ダイヤ改正ネタでもう少し増えると思いますが。
分かりました!
近鉄京都線の始発はJR琵琶湖線の電車と全く連絡していなくて琵琶湖線の始発が京都に来る4,5分前に出ちゃうのでちょっと不便です。
会社違うってこともありますが、待ち時間どれぐらいになりますか？そこは気になります。
夜間に泊めて居たやつが終わるまでに折り返しが発車するのは興味深いものでした。途中駅の両方向も楽しいですが、端っこの駅も素敵ですね。
始発ですねお疲れ様 来週からダイヤ改正ですねぇ そして 終電繰り上げ これで大手私鉄 全て終電繰り上げ
朝何時頃に起きて撮影したのかが気になりましたでもさすがに終電の撮影した後に朝始発を撮影することがあるのかなあ編集も有るのにかなり大変なのではないかと思うけどくれぐれも体に気をつけて撮影してください
京都線の自動放送はまだ津田・もとむら組で頑張ってるなぁ・・・いつ入れ替えになるかわからないけど。
1:33ってJR西日本のミュージックホンですか？
あってますよそれにしても鳴るタイミングw
始発前の始業検査で鳴らしたんでしょうね～
そうなんですね。近鉄の車両が鳴らしてるのかと思いました。
京都駅は新祝園と一緒で旧放送なんですね
3200系は本来は近鉄ホームよりも京都地下鉄ホームの方でしょ？
お疲れ様です。近鉄電車ありがとうございます！
早朝始発からの取材お疲れ様です、近鉄は相変わらず古い電車を大切に使っていますね、JR京都駅構内に留置中のピーマン色の117系も見られ良かったです。
JR琵琶湖線(東海道線)の野洲駅の始発は4:46で早い方ですが近鉄の始発には間に合わず2番目に接続になる。
運転士は出来なかったが、車掌として京都からこの西大寺行き始発を幾度担当したやろか…。仕事に慣れてしまった頃、「ああ、眠い、西大寺まで長いなあ…辛い、早く交代したい」、そんな感じ。もう二度と乗れん様に成った今、思う。「遣りたかった車掌が出来たあの頃は幸せやったな…」と。ちよっと哀しくも在るけれど、懐かしい動画ありがとう。
あ、動画に在った車両の車番の8919など。今も元気に走ってますね。けど当時正面は字幕は勿論在りましたが側面には無く、「列車種別」と言う「快急、急行、準急、普通」のみの行き先は無い種別のみの手動切替式簡易表示でした。基本車掌が操作しますが、京都行き普通が折り返し下り急行で運用となる場合などは、東寺を出たらもう急行に切り替えて表示しておくのですが、稀に在る意味気を使ってくれる運転士さんが折り返しは普通と勘違いし、普通に同じく東寺発車直前にあわせてくれたり。そうすると「急行、普通」の2種別が表示されたままに成ります。京都到着後折り返し時間が無いときなどは、お互い乗務位置変換を急ぎ、これは正面共に側面も勿論車掌の確認すべき領域なのですが、私も折り返し放送なども在り急ぐあまり確認を失念し気付かずそのまま折り返し発車。新田辺くらいまで側面が「急行、普通」の両方を表示したまま走行。新田辺とかまで走り続け、たまたま気が付いた助役が、「おい、側面種別2つ付いとるがな」みたいな。まあノンビリした時代でした笑。
また新田辺 始発とか企画して下さい。楽しみにしております。
20年位前だったか?
京都線に快速急行があったなあ…
すぐに廃止されたけど…
特急が、当時は京都⇄大和西大寺⇄大和八木が停車駅でした…
橿原線が急行が少ない印象が強いです未だ、私が近鉄奈良線住みだから尚更そう感じます…
始発早いですね
早い始発の先の連絡が気になります。この始発でないと、先の乗り換えで得しないのかなぁと。
1:30あらまタイミングが
近鉄動画ありがとうございます！
あと近鉄動画どのくらいありますか？
あと2本ですね。
ダイヤ改正ネタでもう少し増えると思いますが。
分かりました!
近鉄京都線の始発はJR琵琶湖線の電車と全く連絡していなくて琵琶湖線の始発が京都に来る4,5分前に出ちゃうのでちょっと不便です。
会社違うってこともありますが、待ち時間どれぐらいになりますか？そこは気になります。
夜間に泊めて居たやつが終わるまでに折り返しが発車するのは興味深いものでした。途中駅の両方向も楽しいですが、端っこの駅も素敵ですね。
始発ですねお疲れ様 来週からダイヤ改正ですねぇ そして 終電繰り上げ これで大手私鉄 全て終電繰り上げ
朝何時頃に起きて撮影したのかが気になりましたでもさすがに終電の撮影した後に朝始発を撮影することがあるのかなあ編集も有るのにかなり大変なのではないかと思うけどくれぐれも体に気をつけて撮影してください
京都線の自動放送はまだ津田・もとむら組で頑張ってるなぁ・・・いつ入れ替えになるかわからないけど。
1:33ってJR西日本のミュージックホンですか？
あってますよ
それにしても鳴るタイミングw
始発前の始業検査で鳴らしたんでしょうね～
そうなんですね。近鉄の車両が鳴らしてるのかと思いました。
京都駅は新祝園と一緒で旧放送なんですね
3200系は本来は近鉄ホームよりも京都地下鉄ホームの方でしょ？