Para el que no entendio el guardamotor interrumpe directamente los cables del motor, mientras que el rele termico controla un contactor y este a su vez controla el motor. el rele termico necesita contactor externo mientras que el guardamotor ya lo tiene integrado.
El contactor se usa mucho con equipos electronicos como ser computadoras de riego o circuitos de portones automatizados, la computadora envia la señal el contactor en 12v y el contactor deja pasar la corriente de 220v o 380v al motor, es un intermediatio entre equipos de bajo voltaje y alyo voltaje como el motor. Y el guarda motor no hace eso, solo proteje el motor de que se queme.
@@walteracev mira Bro el guardamotor lo usas cuando solo deseas apagar o encender el motor directamente dentro del tablero y el contactor con relay bimetálico lo usas cuando deseas tener una botonera fuera del tablero con los botones de paro y arranque
Gracias por hacer la vida mas fácil, mi profesor de electricidad simplemente lee el libro y no sabe responder dudas o curiosidades, asi cualquiera es profesor de cualquier tema. Gracias por la ayuda👍👍
Muchss gracias Sr. ALEJO por compartir sus conocimientos . No deje de hacerlo , necesitamos una persona como usted , excelente profesor . Dios lo bendiga.
fuaa no sabes lo que me ayudas con la materia automatizacion industrial, estoy en 5to año de ingenieria mecanica en la utn y con esto de la cuarentena con tus videos estoy aprendiendo un monton, te descubri hace un par de dias, segui asi
Hombre de verdad, increíbles tus vídeos, conozco poco de electricidad y en mi trabajo veo todo lo que comentas en estos y gracias a tus vídeos estoy aprendiendo demasiado, un abrazo y gracias tu tiempo. Un abrazo inmenso desde Colombia!!!
Era reticente a estos videos largos o de alguien hablando mucho..... Para nada, que tipo más sabio y genial. Muchas gracias por el video! Saludos desde Chile!
Exelente explicacion,Alejo.Arme mi primer tablero para comando de 14 motores en un tambo industrial,cuando tenia 19 años,y use una coordinacion de guardamotor y contactor con relevo termico,fue mas dificil convencer al cliente que debia usar protecciones,que conectar las mismas,y a lo largo de mi vida laboral casi siempre me paso lo mismo.Tu video es muy util,pues muchos usuarios lo ven y se convencen(se ahorra mucha mosca en reparar motores).Un abrazo,y no hagas facha con la Knipex en primer plano,que ya sabemos que la tenes
Hola Alejó, hay unos contactos auxiliares que se acoplan al costado y tienen un común, NA y NC que los podes usar para cuando el guardamotor "salta" encender un ojo de buey o una alarma. Yo uso de la marca ABB. Son muy útiles. Buen canal y buena onda! Explicas bien. Saludos
muy practicos sos un genio me encanta la forma de esplicar derecho al grano me encanto soy tecnico en electronica y ago automatisasiones en granjas y electrisidad
Muy interesante y muy entendibles tus explicaciones. Aunque entendéis bastante sobre el tema, pareciera que aprendemos juntos. Hablas con un acento muy gracioso, algo inusual en México. Tu atuendo brinda confianza, con ese sombrero traído de la Isla de Guilligan, pero bien que sabes lo que dices. Te felicito, estás en tu mejor momento. Saludos desde Guadalajara, México.
En resumen, el guardamotor se usa cuando solo deseas apagar/ encender un motor directamente dentro del tablero y el contador con relevador bimetálico se usa cuando deseas integrar un , timer o botonera de paro y arranque y que puedas agregar esa botonera a una mayor distancia del tablero
Muy bueno Alejandro! podrías explicar como conectar un arrancador suave trifásico a un motor monofásico, sobre todo para aquellos que tienen compresores de 3hp monofásicos que cuando arrancan te bajan hasta la presión.
saludos amigos d TH-cam muy buena explicación agrego algo más al contenido .Según la norma IEC 947-4 / IEC 947-6-2 los arranques de motores con coordinación utilizan seccionamiento protección contra cortocircuitos,y protección contra sobrecargas y lógicamente un control q le de marcha al circuito,el contactor encierra todo ese en un solo equipo (añadiendo el contactor para poder hacer válido el control de arranque y prada), saludos desde Guayaquil
Yo por lo que entiendo es que Los dos tienen la misma funcion solo que en dos sectores diferentes. Pero de igual manera no es necesario tener los dos por que los dos cumplen la misma funcion. Creo que usan los dos en conjunto con aparatos muy delicados y caros ya que brinda doble protección. En caso que el guarda motor falle el rele termico se encarga o viceversa. Ya que uno no depende del otro pero trabajan en conjunto. En pocas palabras doble proteccion con dos opciones de corte.
buen video, pero aclaro una cosa, generalmente en los guardamotores se puede adosar un modulo auxiliar donde se puede conectar el circuito de mando, por lo tanto el guardamotor puede interrumpir la alimentacion del motor e interrumpir el mando del mismo
Eso se le coloca si quieres que corte desde un solo punto. Tanto el de mando como el de potencia y le puedes incluir un temporizador. Si quieres, para controlar los horarios arranque y parada. Es cuestión como lo adaptes los componentes eléctricos al circuito.
Jajaja me mato esa parte que decís .." quien este gordo ridículo con un sombrero negro 😄😄".. jaja.. genio jamás diría algo así de vos maestro mis respeto enorme hacia vos ídolo siempre te recomiendo con mis amigos asi crece más tu canal te lo mereces alejo.. abrazo papa
Buenisimo alee!!!! Genio! no podrias habler de los termitos electricos de ducha, las conecciones el tipo de cable y cuidados que hay que tener? GRACIAS!
Alejo, mencionaste que se eligen de acuerdo a la In del motor. Que pasa con la corriente en el arrnaque que generalmente suele ser de 3 a 5 veces la In? No salta el guarda motor? Saludos.
circuito de potencia es el que alimenta a los actuadores y el circuito de comando es el cableado lógico de los componentes de comando, valga la redundancia, pero si bien un circuito maneja mucha más potencia que otro, no significa que uno tenga más tensión que otro, porque a los temporizadores, relés, contactores, etc, los podés alimentar con 220v también, y no necesariamente con una fuente a MBT.
Si no vas a comandar el encendido de un motor desde un lugar remoto es útil el guardamotor, pero sino vas a tener que tener un contactor para comandarlo y para protejer el motor, entre guardamotor y relé térmico, por costo conviene el relé.
Hola Alejo! muy buenos tus videos. Te consulto, el guardamotor también me protegería cuando la bomba funciona en vacío?? No sé darme cuenta si el calentamiento de la bomba en seco provoca el aumento de tensión necesario para que se active el guardamotor. Muchas gracias!!!
Buen video, te quería consultar , si se puede conectar un motor trifásico en estrella directamente al guarda motor o se necesita alguna llave mas. Y con respecto al arranque del motor que es donde más eleva la corriente no afecta a la corriente nominal seteada y hace saltar al guarda motor? , Gracias!.
Un dato mas claro, el relé térmico protege mucho mejor al motor en caso de sobrecarga, ya que el Guardamotor tiene un tiempo de retraso frente aL aumento de la intensidad cuando sobrepasa la intensidad nominal, es mejor utilizar el Guardamotor, contactor y Relé térmico en el circuito, y como dato el relé térmico no corta el paso de la corriente de las fases sino que abre y cierra los contactos normalmente cerrados y abiertos para desconectar la fase que activa y desactiva el contactor, simplemente siempre utilicen, guardamotor, contactor y relé termico si quieren asegurarse xD
Muy buena explicación Alejo. Si podés explicar cómo se debe instalar correctamente un corte de tanque de agua de 220v porque algunos lo tiran directamente dentro del tanque, se que se instala con un trafo de 24v. Gracias un abrazo.
Alejo te agradezco el video que es muy bueno, quisiera hacerte una pregunta. Tengo un compresor de dos hp que se quemó dos veces por falta de fase , si le pongo un guarda motor como se conecta ya que el compresor prende y apaga por precio de aire. Desde ya te agradezco
Solo una opinión , en la etapa de protección de un gabinete para motor trifásico cuando cualquier protección se activa ya hay un problema ya sea en el secundario , primario y motor en cualquiera de los casos si el motor requiere MP u reparación hay que quitarlo y es caro en cualquiera de los casos .
sirve para proteger una bomba centrífuga que generalmente se queda pegado el rotor por oxido y no arranca y se suelen quemar el bobinado,es muy común en centrifugas de uso común para elevación de agua ,gracias
Una de las grandes dimensiones que no comentas es que el guardamotor actúa ante cortocircuitos y sobreconsumo y el relé térmico solo ante sobre consumo y no ante cortos
![🏆[5 diferencias] entre RELÉ TÉRMICO Y GUARDAMOTOR](http://i.ytimg.com/vi/pm-l_QpmCrE/mqdefault.jpg)
![🏆[5 diferencias] entre RELÉ TÉRMICO Y GUARDAMOTOR](/img/tr.png)
Para el que no entendio el guardamotor interrumpe directamente los cables del motor, mientras que el rele termico controla un contactor y este a su vez controla el motor. el rele termico necesita contactor externo mientras que el guardamotor ya lo tiene integrado.
Basicamente es lo mismo pero el guadamotor te evita tener 2 cosas en vez de una ?
El contactor se usa mucho con equipos electronicos como ser computadoras de riego o circuitos de portones automatizados, la computadora envia la señal el contactor en 12v y el contactor deja pasar la corriente de 220v o 380v al motor, es un intermediatio entre equipos de bajo voltaje y alyo voltaje como el motor. Y el guarda motor no hace eso, solo proteje el motor de que se queme.
en que casos se usa uno y otro
@Jhonatan Max Pariona Por qué es así?
@@walteracev mira Bro el guardamotor lo usas cuando solo deseas apagar o encender el motor directamente dentro del tablero y el contactor con relay bimetálico lo usas cuando deseas tener una botonera fuera del tablero con los botones de paro y arranque
Gracias por hacer la vida mas fácil, mi profesor de electricidad simplemente lee el libro y no sabe responder dudas o curiosidades, asi cualquiera es profesor de cualquier tema. Gracias por la ayuda👍👍
Muchss gracias Sr. ALEJO por compartir sus conocimientos . No deje de hacerlo , necesitamos una persona como usted , excelente profesor . Dios lo bendiga.
fuaa no sabes lo que me ayudas con la materia automatizacion industrial, estoy en 5to año de ingenieria mecanica en la utn y con esto de la cuarentena con tus videos estoy aprendiendo un monton, te descubri hace un par de dias, segui asi
Excelente explicación. Saludos desde Juárez Chihuahua.
Genio.... Soy electricista en inmuebles, te sigo hace rato, gracias por todo...
Hombre de verdad, increíbles tus vídeos, conozco poco de electricidad y en mi trabajo veo todo lo que comentas en estos y gracias a tus vídeos estoy aprendiendo demasiado, un abrazo y gracias tu tiempo.
Un abrazo inmenso desde Colombia!!!
amigo gracias amigo por explicar este tema que es para ayuda de muchas personas
que nos gusta la electricidad a mi me apasiona saludos de mexico
Mañana tengo una exposición sobre el Disyuntor, en específico el guardamotor, y lo explicas de manera exacta y puntual
gracias amigo por compartir soy electricista pero cada dia ay cosas que conocer me
apasiona la electronica muchos saludos de mexico
Era reticente a estos videos largos o de alguien hablando mucho..... Para nada, que tipo más sabio y genial. Muchas gracias por el video! Saludos desde Chile!
La verdad está explicando cómo para gente como yo sos groso y gracias por compartir tus conocimientos
Exelente explicacion,Alejo.Arme mi primer tablero para comando de 14 motores en un tambo industrial,cuando tenia 19 años,y use una coordinacion de guardamotor y contactor con relevo termico,fue mas dificil convencer al cliente que debia usar protecciones,que conectar las mismas,y a lo largo de mi vida laboral casi siempre me paso lo mismo.Tu video es muy util,pues muchos usuarios lo ven y se convencen(se ahorra mucha mosca en reparar motores).Un abrazo,y no hagas facha con la Knipex en primer plano,que ya sabemos que la tenes
Gracias Alejo, explicas muy bien, con ejemplos, y anécdotas. Con gusto te pongo una cerveza
Muy buen video gracias genio saludos de Rio Gallegos Santa Cruz 🇦🇷🐧⚡💡🔌🎛️🦾
Claro como el agua excelente la explicación Alejo
No nada de ridiculo. Te queda re bien el gorrito ..sos un genio muy inteligente gracias por la enseñanza!
Hola Alejó, hay unos contactos auxiliares que se acoplan al costado y tienen un común, NA y NC que los podes usar para cuando el guardamotor "salta" encender un ojo de buey o una alarma. Yo uso de la marca ABB. Son muy útiles.
Buen canal y buena onda! Explicas bien.
Saludos
muy practicos sos un genio me encanta la forma de esplicar derecho al grano me encanto soy tecnico en electronica y ago automatisasiones en granjas y electrisidad
Muy bueno ,estoy aprendiendo y me sirve muchísimo tu explicación voy a comenzar a seguirte ,gracias hermano
Muy interesante y muy entendibles tus explicaciones. Aunque entendéis bastante sobre el tema, pareciera que aprendemos juntos.
Hablas con un acento muy gracioso, algo inusual en México. Tu atuendo brinda confianza, con ese sombrero traído de la Isla de Guilligan, pero bien que sabes lo que dices.
Te felicito, estás en tu mejor momento.
Saludos desde Guadalajara, México.
Gracias en el vídeo del pulsador me ayudó muchísimo
Grande Alejo, muy clara tu explicación, como siempre y gracias por aclararme muchas dudas
Que bueno video Alejo, muchas gracias.
Excelente amigo.mas claro ni el agua.saludos
Sos un crack alejo, para explicar mejor que cualquier profesor 👏👏 todo en claro
En resumen, el guardamotor se usa cuando solo deseas apagar/ encender un motor directamente dentro del tablero y el contador con relevador bimetálico se usa cuando deseas integrar un , timer o botonera de paro y arranque y que puedas agregar esa botonera a una mayor distancia del tablero
Saludos desde RD. Buena explicación. Éxito!
No se porque te autobardeas con todo el conocimiento que tenes!! muy buen video alejo como siempre!
excelente buen explicación saludos desde mexico
Muchas gracias por estos datos. Tena mucho tiempo desde que estudie sobre control de motores eléctricos, me ayudó a recordar
Alejo muy bueno un lujo total la explicación ..
Muy bueno Alejandro! podrías explicar como conectar un arrancador suave trifásico a un motor monofásico, sobre todo para aquellos que tienen compresores de 3hp monofásicos que cuando arrancan te bajan hasta la presión.
encontraste algo recién lo veo y no conocía
saludos amigos d TH-cam muy buena explicación agrego algo más al contenido .Según la norma IEC 947-4 / IEC 947-6-2 los arranques de motores con coordinación utilizan seccionamiento protección contra cortocircuitos,y protección contra sobrecargas y lógicamente un control q le de marcha al circuito,el contactor encierra todo ese en un solo equipo (añadiendo el contactor para poder hacer válido el control de arranque y prada), saludos desde Guayaquil
Muy clara su información Gracias por sus videos. Saludos.
Buen tutorial mi amigo...saludos desde Perú...
Gracias por la claridad de las explicaciones, abrazo grande
felicitaciones excelente muy clara las ideas.
el latiguillo de "ambos dos " me pone nervioso pero un genio como explica !!
Me sirvió pa mañana rindo y lo entendí de 10 gracias por explicarlo
muy buena explicación. Saludos
muy buen video,muy didactico y de facil interpretacion,mis felicitaciones
Gracias muy buena explicación
muy bien explicado alejo ya despeje la duda
saludos desde ecuador
gracias alejo por tu aporte
tus videos me han ayudado mucho, crack!!! Un abrazo
Hola te felicito por tus videos los explicas muy bien .. saludos desde Peru
Yo por lo que entiendo es que
Los dos tienen la misma funcion solo que en dos sectores diferentes. Pero de igual manera no es necesario tener los dos por que los dos cumplen la misma funcion.
Creo que usan los dos en conjunto con aparatos muy delicados y caros ya que brinda doble protección.
En caso que el guarda motor falle el rele termico se encarga o viceversa. Ya que uno no depende del otro pero trabajan en conjunto. En pocas palabras doble proteccion con dos opciones de corte.
Muy bien exlicado maestro.
Sauludos de Yucatan Mx
Capo Alejo! Seguí capacitandonos, no pares nunca genio 💪👌
Buen video, gracias por la explicación👍.
buen video, pero aclaro una cosa, generalmente en los guardamotores se puede adosar un modulo auxiliar donde se puede conectar el circuito de mando, por lo tanto el guardamotor puede interrumpir la alimentacion del motor e interrumpir el mando del mismo
Eso se le coloca si quieres que corte desde un solo punto. Tanto el de mando como el de potencia y le puedes incluir un temporizador. Si quieres, para controlar los horarios arranque y parada. Es cuestión como lo adaptes los componentes eléctricos al circuito.
Buena Che..un abrazo peruano desde West Virginia US..
Muy bien explicado Alejo sos un jenio
Jajaja me mato esa parte que decís .." quien este gordo ridículo con un sombrero negro 😄😄".. jaja.. genio jamás diría algo así de vos maestro mis respeto enorme hacia vos ídolo siempre te recomiendo con mis amigos asi crece más tu canal te lo mereces alejo.. abrazo papa
Grande Luis jajaja
Jajajaja tiene una libritas pero no me gustó su auto introducción. Es solo su estilo. Bueno, al parecer no quería ser pesado . Es buen tipo.
muy bueno tus especificaciones tecnicas amigo, saludos desde PERU.
Hola saludos, me agradan tus videos son muy ilustrativos
Gracias m gusto mucho el video
Gracias por el video me aclaro muchas dudas
Todas mis dudas las aclaro con The Alejovideos, grande maestro.
Gracias Alejo
Sos un crack, no te tires abajo querido !
Gracias !! Muy bien explicado!! Saludos desde España!
Buenisimo alee!!!! Genio! no podrias habler de los termitos electricos de ducha, las conecciones el tipo de cable y cuidados que hay que tener? GRACIAS!
¡Excelente explicación!
Minuto 8 que buen ejemplo. Gracias por tanto....
Capo Alejo gracias
Alejo, mencionaste que se eligen de acuerdo a la In del motor. Que pasa con la corriente en el arrnaque que generalmente suele ser de 3 a 5 veces la In? No salta el guarda motor? Saludos.
Saludos desde Perú alejo
circuito de potencia es el que alimenta a los actuadores y el circuito de comando es el cableado lógico de los componentes de comando, valga la redundancia, pero si bien un circuito maneja mucha más potencia que otro, no significa que uno tenga más tensión que otro, porque a los temporizadores, relés, contactores, etc, los podés alimentar con 220v también, y no necesariamente con una fuente a MBT.
Un lujo Alejo, gracias.
Excelente Alejo, Gracias...
Si no vas a comandar el encendido de un motor desde un lugar remoto es útil el guardamotor, pero sino vas a tener que tener un contactor para comandarlo y para protejer el motor, entre guardamotor y relé térmico, por costo conviene el relé.
Haaa pero SOS una máquina bro, andas una cosita para explicar amigo
Tremenda data, gracias
Buen video amigo saludos!
Buena Alejo Felicitaciones por tu video un fuerte abrazo desde Quito Ecuador
Hola Alejo! muy buenos tus videos. Te consulto, el guardamotor también me protegería cuando la bomba funciona en vacío?? No sé darme cuenta si el calentamiento de la bomba en seco provoca el aumento de tensión necesario para que se active el guardamotor. Muchas gracias!!!
Parabéns Alejandro
Buenas tardes muy buenos tus video, te consulto como seria la conexión de un guardamotor, contactor y timer para un filtro de pileta. Gracias
Gracias por la información muy buena información
Buen video, te quería consultar , si se puede conectar un motor trifásico en estrella directamente al guarda motor o se necesita alguna llave mas. Y con respecto al arranque del motor que es donde más eleva la corriente no afecta a la corriente nominal seteada y hace saltar al guarda motor? , Gracias!.
Un dato mas claro, el relé térmico protege mucho mejor al motor en caso de sobrecarga, ya que el Guardamotor tiene un tiempo de retraso frente aL aumento de la intensidad cuando sobrepasa la intensidad nominal, es mejor utilizar el Guardamotor, contactor y Relé térmico en el circuito, y como dato el relé térmico no corta el paso de la corriente de las fases sino que abre y cierra los contactos normalmente cerrados y abiertos para desconectar la fase que activa y desactiva el contactor, simplemente siempre utilicen, guardamotor, contactor y relé termico si quieren asegurarse xD
Cuando dice por sobre consumo se refiere a que al subir la temperatura se abre las pretinas o latas como los protectores automaticos ?
Alejo. En definitiva para un motor trifásico determinado el guarda motor y el rele térmico deberían tener el
Mismo rango de ampers?
Hace falta instalar termica y disyuntor ?
Muy buena explicación Alejo. Si podés explicar cómo se debe instalar correctamente un corte de tanque de agua de 220v porque algunos lo tiran directamente dentro del tanque, se que se instala con un trafo de 24v. Gracias un abrazo.
Hice video al respecto
Alejo te agradezco el video que es muy bueno, quisiera hacerte una pregunta. Tengo un compresor de dos hp que se quemó dos veces por falta de fase , si le pongo un guarda motor como se conecta ya que el compresor prende y apaga por precio de aire. Desde ya te agradezco
Grande alejo ! Sos un genio papá , estoy armando un tablero para una bomba centrífuga para cargar un tanque de agua .
Gracias por el vídeo, muy útil
Solo una opinión , en la etapa de protección de un gabinete para motor trifásico cuando cualquier protección se activa ya hay un problema ya sea en el secundario , primario y motor en cualquiera de los casos si el motor requiere MP u reparación hay que quitarlo y es caro en cualquiera de los casos .
una pregunta eso sirve cuando el motor separa, pero le sigue llegando energuia, es para que no se queme el motor no.
sirve para proteger una bomba centrífuga que generalmente se queda pegado el rotor por oxido y no arranca y se suelen quemar el bobinado,es muy común en centrifugas de uso común para elevación de agua ,gracias
Genio Alejo! Cuando vas hacer un video sobre como invertir la marcha de un motor porfa!!! Un saludo desde Caseros!
Esta en los planes asi que en breve
hola me podias decir para una bomba de 1 cv cuantos amperios para un guardamotor ,,gracias
Hola que tal, me gustaria que subieras un video de revision y reparacion de transferencias auromaticas (todo sobre eso) gracias
Excelente video tutorial, felicitaciones por tu cana muchas gracia ,Soy nuevo en tu canal ahora me veras mas,,,,un ablazo
Hola Ale si la bomba sumergible no tiene agua porque la napa bajo mucho, el guarda motor sirve?
Una de las grandes dimensiones que no comentas es que el guardamotor actúa ante cortocircuitos y sobreconsumo y el relé térmico solo ante sobre consumo y no ante cortos
EXCELENTE y entendible video; gracias