52 тысяч пробега, 16кл 21 год. Менял лампочки габаритов, колодки передние, антифриз, сальник привода по гарантии , свечи, 5 замен масла в двс и 1 раз в мкпп, аккумулятор mutlu, обслуживание кондиционера каждый год . Успешно продана за 900тр.
На 75 т. Поменял термостат, задний подшипник и замок водительской двери. Около 15 т р запчасти с работой все стоит. Еще по мелочам, задний газ лифт, оригинлал 1600 вроде стоит, 1 концевик двери 300 р, переклейка клапанной крышки по гарантии из-за масла в свечном колодце на 30 т км. Аккумулятор 7000 т.р. сдох этим летом. Заправка кондиционера 1600 р. Замена передних колодок и тормозных дисков из-за вибрация при торможении. Сам поставил птф, и почистил радиаторы. Кросс 20 года декабрь. Пробег 78000 км. В целом машиной доволен.
Была у жены гранта 2013 года. В 2019 пришлось покрасить целиком,кроме крыши(вся была в жуках).Отъездила до 23 года, причём на ней за всю жизнь машины,менялись только расходники,больше ничего не ломалось. Сейчас ей купили весту св кросс.
@@nfs7924не просто ест, до 60-70 и капиталка. Сейчас конечно набегут, которые по 500тыс без замены масла отъездили. Но вы лучше не рискуйте. 1.8 не вчера появился. Первое его явление на купе 12-ке в далекие 2000-ые. Там и отказались от него. Много раз к нему возвращались, много раз отказывались. И вот очередная попытка автожигули, якобы изменили и якобы улучшили. А проблема то одна. Конструктив блока не позволяет без ущерба из 1.3 сделать 1.8.
Проехал 98000км на гранте 23г.в.,заменил 2подшипника на переднем и заднем колёсах,шрус и сальник шруса,на 90000т.км.заменил ремень ГРМ и помпу! Пока всё!Обошлось всё вполовину дешевле ,чем на логане,,на котором ездил до того!
Форд Фокус 2 1.6 2010 г.в. Первая действительно поломка, на 180 т.км., стерлись щетки генератора. Больше ничего не ломалось. Только расходники, ступичные тоже к ним относятся.
😂во он сказочник. Пробег 120 ваще ни чë не ломалось. Гранта 22 года. Движка 8 кл уже 11182 мотор. Метёт бодро. Движка огонь. Клапана отрегулировал и всё. Лампочка и колодки не в щëт.короче тачка как новая. Вот не пойму зачем они эту хуйню снимают и показывают. Кто имеет гранту и так про неё всë знает. Кудахчут здесь как курицы. 😂😂😂
Здравствуйте, у меня такой же автомобиль в таком же цвете. Начало 2022 г. в., 106 л. с., пробег 90 т.км. За это время поменяли задние ступичные подшипники по гарантии, шкив коленвала по гарантии, датчик стоп-сигнала по гарантии, ШРУС левый (менял на СТО, гарантия уже закончилась). Двигатель, коробка, подвеска все завод.один хозяин
за 20 ткм (с 0 до 20 ткм) - топливная трубка. замена по гарантии. запах бенза в салоне, ссалась трубка, эвакуатор бесплатно по карте лада (подарили). странные звуки сзади при торможении. цена 0, по гарантии что-то поправили.
спасибо за творчество, оч интересно. Меня волнует неустойчивость нового кросса на прямой и размазаный руль в ноле. Один блогер сказал что нужен дед развальщик который умел выстраивать ещё старые зубила. Что скажете?есть какие то секреты по углам кросса? Можна взять для ориентира ваши углы одного из ваших роликов?
Чёткого ноля на Гранте вряд ли будет в силу конструктива рулевого управления. По поводу неустойчивости, ну тут решает клиренс авто, кросс высокий может из за этого дискомфорт. Я как то не испытываю неудобств в управлении кросса, может и привык уже. У меня был Пежо до гранты, тот на дороге стоял как вкопанный. Углы можете попробовать сделать из моего ролика, я кстати так и езжу с ними.
Чтоб грамотно и качественно заменить стекло, нужен абсолютно другой инструмент и материалы и навык работы. Как правило этим занимаются отдельные люди у которых всё это есть, инструменты, материалы, сами стёкла и т.д. Ну а ваш вопрос "клей закончился" думаю неуместным.
Я тоже не понял, от чего талупается школоло-чипсоед? Ступу сменить можно целиком, можно снять и сходить куда-будь прессануть, можно даже домкратом изловчиться. И всё, это делается в одни руки. А стекло заменить, нужна как минимум струна, она дорогая и продается набором (а нужна всего одна и один раз). Струной надо уметь работать, чтобы пол салона по пути не обезобразить. Обязательно присоски нужны, без можно даже не пытаться. Они тоже дорогие, и тоже нужны один раз. Клей согласен, так и так придется покупать, пол тюбика уйдет, монтажный пистолет ручной сойдет. Но самое главное, Нужен второй человек. Если его нет, талупаться во всю рожу одному?
После запуска холодного двигателя была тишина, но по мере прогревания начинался звук, похожий на шуршание, было слышно со стороны ГРМ. Долго не мог понять откуда. Решил прогреть мотор до рабочей температуры (до момента шума) и быстро скинув ремень ГРМ начал вращать все ролики, крутанув помпу на горячем моторе, понял что звук идёт от нее. Кроме шуршания, на ней не было неисправностей, она не текла и не люфтила, поменял её и с тех пор тишина в районе ГРМ.
Сейчас восмиклоп надо менять стаканчики, а не шайбы. Сам 2 месяца назад взял кросса 8 клоп. Не знал про стаканчики, они хоть и меняются на 90 тыс.км, но дорогие и их очень сложно найти, они от убежавшей Рено/ниссан! Поэтому я жалею о таком выборе. Есть ещё гранта 2016 г. там 16нарь, 140 тыс км всё нормально, там гидрокомпенсаторы, регулировать не надо. В общем не рекомендую современный 8клоп, тем более если есть газ.
Да, вполне могло. Просто я делал работу у самого дорогого мастера у нас в городе т. к. у него качественная работа, так же я выбрал самый дорогой герметик для вклейки стёкол ну и стекло можно было китайское поставить, но выбрал оригинальное Российское, поэтому вышло чуть дороже чем обычно.
Гранта лифтбек, с покупки возвращаясь к дому (трасса), словил огромный гул. Но поездка была на 500+ км. В целом, любая разовая поездка за 300+ км всегда в дороге появлялся гул. На хэтче такого не было ниразу по гулу. Видимо подшипники эти не переваривают кузова тяжелее хэтчбека на грантах.
Да, менял сам. В эту сумму входили, прокладка ГБЦ, гайки приемной трубы, прокладка приёмной трубы, прокладки впускного коллектора, охлаждающая жидкость, масло, фильтр масляный, герметик для уплотнения клапанной крышки, очиститель тормозов и т.д. по мелочи.
Вся разница между иномаркой и жигули, в том что вы через пару десятков плакать будете снимая последние трусы, а жигулист постоянно прислушивается и постоянно от посещения ресторана отказывается, чтобы ездить.
52 тысяч пробега, 16кл 21 год. Менял лампочки габаритов, колодки передние, антифриз, сальник привода по гарантии , свечи, 5 замен масла в двс и 1 раз в мкпп, аккумулятор mutlu, обслуживание кондиционера каждый год . Успешно продана за 900тр.
Вот это я понимаю обзор, а то выгонят с автосалона и начинают обсирать ни чего по делу
На 75 т. Поменял термостат, задний подшипник и замок водительской двери. Около 15 т р запчасти с работой все стоит. Еще по мелочам, задний газ лифт, оригинлал 1600 вроде стоит, 1 концевик двери 300 р, переклейка клапанной крышки по гарантии из-за масла в свечном колодце на 30 т км. Аккумулятор 7000 т.р. сдох этим летом. Заправка кондиционера 1600 р. Замена передних колодок и тормозных дисков из-за вибрация при торможении. Сам поставил птф, и почистил радиаторы. Кросс 20 года декабрь. Пробег 78000 км. В целом машиной доволен.
Отличная машина! Куда надо увезет и привезёт!
61тыс - пробой прокладки ГБЦ.)) Для простых смертных - это по сути капремонт
Была у жены гранта 2013 года.
В 2019 пришлось покрасить целиком,кроме крыши(вся была в жуках).Отъездила до 23 года, причём на ней за всю жизнь машины,менялись только расходники,больше ничего не ломалось.
Сейчас ей купили весту св кросс.
Тоже подумываю о Весте св кросс, очень красивый автомобиль.
@@autoweekdays отличный автомобиль,у нас в семье их 2,обе машины 1.8 на роботе 2019 года.
Никаких жуков на машинах нет,ходовая вся заводская.
Масло ест?@@АлексейАфанасов-щ7ц
@@nfs7924 грамм 300 на 1000км.
Но меня не напрягает.
@@nfs7924не просто ест, до 60-70 и капиталка.
Сейчас конечно набегут, которые по 500тыс без замены масла отъездили.
Но вы лучше не рискуйте. 1.8 не вчера появился. Первое его явление на купе 12-ке в далекие 2000-ые.
Там и отказались от него. Много раз к нему возвращались, много раз отказывались.
И вот очередная попытка автожигули, якобы изменили и якобы улучшили.
А проблема то одна. Конструктив блока не позволяет без ущерба из 1.3 сделать 1.8.
Проехал 98000км на гранте 23г.в.,заменил 2подшипника на переднем и заднем колёсах,шрус и сальник шруса,на 90000т.км.заменил ремень ГРМ и помпу! Пока всё!Обошлось всё вполовину дешевле ,чем на логане,,на котором ездил до того!
В каком состоянии ремень ГРМ у вас был при демонтаже с таким пробегом? Подскажите какой ремень у вас стоял с завода?
Сочувствую, жить в машине не самая лучшая участь...
Форд Фокус 2 1.6 2010 г.в. Первая действительно поломка, на 180 т.км., стерлись щетки генератора. Больше ничего не ломалось. Только расходники, ступичные тоже к ним относятся.
Это очень хороший результат 👍
Лайк и комментарий в поддержку!
Конечно мы Вам верим
Я вас и не прошу мне верить))) дело каждого.
😂во он сказочник. Пробег 120 ваще ни чë не ломалось. Гранта 22 года. Движка 8 кл уже 11182 мотор. Метёт бодро. Движка огонь. Клапана отрегулировал и всё. Лампочка и колодки не в щëт.короче тачка как новая. Вот не пойму зачем они эту хуйню снимают и показывают. Кто имеет гранту и так про неё всë знает. Кудахчут здесь как курицы. 😂😂😂
Чтоб задние тормоза не утомляли и эффективно тормозили, надо установить здт!!!
Здравствуйте, у меня такой же автомобиль в таком же цвете. Начало 2022 г. в., 106 л. с., пробег 90 т.км. За это время поменяли задние ступичные подшипники по гарантии, шкив коленвала по гарантии, датчик стоп-сигнала по гарантии, ШРУС левый (менял на СТО, гарантия уже закончилась). Двигатель, коробка, подвеска все завод.один хозяин
Еще меняли лобовое, бор оригинал с работой в Уфе 7500, без обогрева
Отличный результат🤝
Шкиф!!! Карл! 😂😂😂😂. Сколько классов окончил?
Кароче если вы толковый автомеханик - то с "автоладой" будет все ладно!
Это про любой авто можно сказать
@@блицборец нет, тк много разных конструкций авто. Лада довольно простая и известная.
Чуть меньше добавляет наличие деталей на конкретное авто
У меня 8 клоп, 80000 пробег. Замена помпы на 650000 и заднего тормозного цилиндра. Машина 19 года.
По ездите в режиме такси и узнаете какой это авто...
Изумительная картинка! На что снимаете?
@@мустафасалямбеков снимаю на мобильный телефон.
За 139.000км,и 16лет эксплуатации, потратил 93.000руб,вместе со всеми То.
за 20 ткм (с 0 до 20 ткм) - топливная трубка. замена по гарантии. запах бенза в салоне, ссалась трубка, эвакуатор бесплатно по карте лада (подарили). странные звуки сзади при торможении. цена 0, по гарантии что-то поправили.
Отлично🤝
Почему у вас колëса стоят прямо, а руль вверх тормашками? Рулевую рейку что ли снимали??
Вам показалось, просто колеса повернуты.
@@autoweekdays понятно.
Спасибо.
спасибо за творчество, оч интересно. Меня волнует неустойчивость нового кросса на прямой и размазаный руль в ноле. Один блогер сказал что нужен дед развальщик который умел выстраивать ещё старые зубила. Что скажете?есть какие то секреты по углам кросса? Можна взять для ориентира ваши углы одного из ваших роликов?
Чёткого ноля на Гранте вряд ли будет в силу конструктива рулевого управления. По поводу неустойчивости, ну тут решает клиренс авто, кросс высокий может из за этого дискомфорт. Я как то не испытываю неудобств в управлении кросса, может и привык уже. У меня был Пежо до гранты, тот на дороге стоял как вкопанный. Углы можете попробовать сделать из моего ролика, я кстати так и езжу с ними.
смиритесь с этим.
Поставь три растяжки на перед от автопродукт на полиуретане машинку не узнаешь в фары линзы ф-40
@@autoweekdaysне согласен три растяжки автопродукт решают проблему более чем полностью
Калина кросс 2016 ГВ пробег 48000 подшипники передних ступиц по,на8800 лев,на 32000. Электро усилитель руля пытались отремонтировать ,глупая затея ,замена ремня и роликов итого. 82000 ру.
Поменял масло наверно подделка начала дымить и расходовать масло.
Вполне может быть.
Поменял 3 катушки стал жрать масло и дымить,
Ну это автоваз😂😂😂, на джентре 106 т.км пробег, только колодки, лампы дхо и масло
Поздравляем вас с таким результатом👍
подшибу сам поменял, пресс крутой есть..
а стекло не смог? клей кончился ?😂как так😂
Чтоб грамотно и качественно заменить стекло, нужен абсолютно другой инструмент и материалы и навык работы. Как правило этим занимаются отдельные люди у которых всё это есть, инструменты, материалы, сами стёкла и т.д. Ну а ваш вопрос "клей закончился" думаю неуместным.
Я тоже не понял, от чего талупается школоло-чипсоед?
Ступу сменить можно целиком, можно снять и сходить куда-будь прессануть, можно даже домкратом изловчиться. И всё, это делается в одни руки.
А стекло заменить, нужна как минимум струна, она дорогая и продается набором (а нужна всего одна и один раз). Струной надо уметь работать, чтобы пол салона по пути не обезобразить. Обязательно присоски нужны, без можно даже не пытаться. Они тоже дорогие, и тоже нужны один раз.
Клей согласен, так и так придется покупать, пол тюбика уйдет, монтажный пистолет ручной сойдет.
Но самое главное, Нужен второй человек. Если его нет, талупаться во всю рожу одному?
Напишите пожалуйста подробнее про шум помпы.
После запуска холодного двигателя была тишина, но по мере прогревания начинался звук, похожий на шуршание, было слышно со стороны ГРМ. Долго не мог понять откуда. Решил прогреть мотор до рабочей температуры (до момента шума) и быстро скинув ремень ГРМ начал вращать все ролики, крутанув помпу на горячем моторе, понял что звук идёт от нее. Кроме шуршания, на ней не было неисправностей, она не текла и не люфтила, поменял её и с тех пор тишина в районе ГРМ.
Офигеть сколько поломок за это время ⌚
Ну да много, по факту всего две.
Шеснаоь или восьмиклоп посоветуй буду брать кроса
Оба этих мотора можно брать.
Восьмиклоп бери
Сейчас восмиклоп надо менять стаканчики, а не шайбы.
Сам 2 месяца назад взял кросса 8 клоп.
Не знал про стаканчики, они хоть и меняются на 90 тыс.км, но дорогие и их очень сложно найти, они от убежавшей Рено/ниссан!
Поэтому я жалею о таком выборе.
Есть ещё гранта 2016 г. там 16нарь, 140 тыс км всё нормально, там гидрокомпенсаторы, регулировать не надо.
В общем не рекомендую современный 8клоп, тем более если есть газ.
@@ИгорьВоронеж-с5ф вот и я о том же.
Бери 16кл ,новый 8кл на него запчастей нет,даже свечей,грм замена 30 т,стоит Китай хола и этого и не выхаживает, только 16кл
На 50т км тоде левый задний загудел подшипник! Гранта. Видать, такая особенность у них!
Да, у многих встречал гудящие задние подшипники.
Быстро не ездите.
на логане лобовое в 6 обошлось с установкой)
Да, вполне могло. Просто я делал работу у самого дорогого мастера у нас в городе т. к. у него качественная работа, так же я выбрал самый дорогой герметик для вклейки стёкол ну и стекло можно было китайское поставить, но выбрал оригинальное Российское, поэтому вышло чуть дороже чем обычно.
Гранта лифтбек, с покупки возвращаясь к дому (трасса), словил огромный гул. Но поездка была на 500+ км. В целом, любая разовая поездка за 300+ км всегда в дороге появлялся гул. На хэтче такого не было ниразу по гулу. Видимо подшипники эти не переваривают кузова тяжелее хэтчбека на грантах.
Жесть😂, солярис, нет никаких гулов, вне зависимости от пробега.
Скрип тросов ручника и смащал, проще троса заменить чем мудохаться со смазкой
Вы не поняли про что я говорю. Скрипел трос снаружи об крепления кузова. Смазать минута времени. Зачем менять троса, если они рабочие?
@@autoweekdays в них грязи очень много накапливается и масло в тросах будет только натягивать грязь и песок
Сколько хочешь денег?
💯💯💯🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍👍
дорога в Алексеевку?
Дорога в Петромихайловку.
Сам менял и 6 тыс?
Да, менял сам. В эту сумму входили, прокладка ГБЦ, гайки приемной трубы, прокладка приёмной трубы, прокладки впускного коллектора, охлаждающая жидкость, масло, фильтр масляный, герметик для уплотнения клапанной крышки, очиститель тормозов и т.д. по мелочи.
Не понятно, один владелец был?
Я второй владелец
Как задолбали тазоводы, вы на свои помойки снимайте обзоры с 300000км
Откройте интернет, там всё есть. Никто ничего не скрывает.
Сам, сам сам - нахера такая машина если отваливается то тут то там ? Езжу на поло 2019 года, пробег 160, кроме расходки ничего не менял!
Ну пока ничего не отвалилось. Поло отличный автомобиль👍
Ну если ты наездник, то катайся дальше. Пока машина вся не рассыпется
Вся разница между иномаркой и жигули, в том что вы через пару десятков плакать будете снимая последние трусы, а жигулист постоянно прислушивается и постоянно от посещения ресторана отказывается, чтобы ездить.
Авто ВАЗ 23 24г-это полукитайский кал и наша боль🥴
Самоя главная проблема это АвтоВАЗ. Весь мир вам завидует !!!!!!!!😂😂😂😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉