Entrei neste vídeo pois estou estudando qual SUV comprar após ter sofrido um acidente. Muito pertinente o relato sobre pastilhas de freio baratas, Me acidentei esse final de semana com minha Grand Cherokee V8 2008, um carro de 2,4 toneladas. Quando comprei ela há uns 2 anos, 10 mil kms atrás, coloquei pastilhas de freio pelo "preço", não lembro a marca, mas foi uma conhecida mas baratinha. Na hora que precisei foi como se não tivesse freio algum, e acabei perdendo o carro que não tinha seguro e me ainda me machucando um pouco. Não cometerei mais tal erro, fica o alerta pros amigos que curtem um restinho de rico como eu!
Caramba que susto vc deve ter tomado, sou muito criticado por falar mal das pastilhas baratas mas na verdade pra carros grandes não param de jeito nenhum, melhoras, me manda seu nome completo e vou citar o que aconteceu com vc
Meu Civic coloquei pastilhas de 27 reais porquê era a única loja aberta naquele horário aí viajei durante a semana e na primeira ladeira sem chance o carro arranpou a lombada e foi parar longe rss, cheguei de viagem e mandei por da melhor marca foi 120 as pastilhas. Hoje no meu novo HB 20 só peças genuínas da concessionária. Pastilhas do HB 20 foi 280 kkk mas durou 65 mil km. Agora as traseiras 360 (sem mão de.obra) conto pra próxima revisão.
Só eu que achei o custo dentro do padrão para o carro? Independente de ser Volvo... Se for comparar com o custo de manter um Gol ou Kwid tudo bem, mas compare com os carros do mesmo nicho... Seja Ford Edge ou SUV da Volks (nem entrando na questão do Touareg). Tive Toyota's (3), Volks (2), GM's (2), Ford's (2), Renault's (3), SSangyong, sim, SSangyong (1) e Volvo (2) e não tive do que me queixar do Volvo não, claro que não comprava peça na Concessionária, eventualmente importava direto, principalmente um sensor do motor, mas de resto, super satisfeito. Afinal, claro que tem seu "custo" andar com um carro de 300cv com todo esse conforto (só quem tem um carro desses sabe o que é rodar na chuva com um veículo de acústica fantástica kkkk) mas não vejo uma situação proibitiva assim. Voce compra ele por 50mil e tem um carro que te oferece muuuuuuuuuuuuito mais do que um zero km de 80mil... então se gastar mais 30mil para manter ele ainda está muito no lucro!
Portimus. Ótimo video. Sempre muito construtivo. Apenas ums unica observacao, a Fras-le é a maior empresa de material de fricção da America Latina. Ela figura entre as 3 maiores globalmente. Ela é proprietaria de inumeras outras empresas de auto peças, como por exemplo Fremax, Nakata, Controil entre outras fora do Brasil O preco de venda de uma pastilha Fras-le não determina uma baixa qualidade do produto visto que a pastilha é acessivel. Muito pelo contrario, é muito resultado de pesquisa e produção em escala. Deixo aqui um convite pra vc conhecer as instalações da Fras-le n serra gaúcha como tb nossa Pista de Provas, nosso Campo de Provas !. Forte abraco.
Adoraria ter uma T6, acho uma obra de arte, mas não cabe no meu bolso. Vou passar a procurar uma Edge. Vi avaliação em seu canal, e me pareceu mais acessível.
Nossaa não acredito cai nonseu video sem querer estou apaixonada por esse caro e estava com medo de não achar mecânico. Em breve apareço com meu aí. Excelente vídeo. Parabéns
Eu e minha esposa queremos muito comprar um Volvo unicamente pelo fator segurança! Seu vídeo foi muito interessante para começarmos a ter uma ideia dos custos de manutenção. Vamos continuar pesquisando. Valeu!
Opa! Acabou de ganhar um inscrito a mais aqui! Estava bem encantado para comprar uma nave XC60; mas, você alertou para os altos custos de manutenção e livrou-me de uma bucha! Obrigado e um abraço virtual! 👍🏻
Fagner vc pode ter uma e não desista de seu sonho, só tenha cuidado na hora da compra, as vezes e melhor esperar um pouco mais pra realizar um sonho nas quando realizar ter alegrias e não tristezas
Na verdade seu bolso não está preparado para um volvo naturalmente vc quer um carro top com manutenção barata isso não existe BMW Mercedes Audi volvo é isso aí mesmo
@@leonesfagundes6628 sim, meu compadre tem um Volvo XC60 e não consegue vender pra ninguém. O histórico deste veículo é preocupante e sendo sensato não se faz a compra dele mesmo. Abraço!
Tenho uma XC 60. Carro ótimo, mas a manutencao de custo absurdo. Problema na dupla embreagem orcamento do equivalente a 3 mil dólares(mais de 15 mil reais). Troca de discos e pastilhas me pediram em 5 mil reais. Resolvi com otimas marcas com 2 mil . Na hora de vender é pior que Subaru.
Vídeo muito bom, porém discordo em relação às peças que não seja "original", tendo em vista que a volvo é uma montadora e não fabrica pastilhas. Tive um ford edge e falavam a mesma coisa, que teria que comprar original. Troquei uma vez pastilhas e discos e coloquei frasle. Vendi o carro após 1 ano e rodando bem sem ter nenhuma anomalia.
Esse tipo de vídeo com essa objetividade ficou bom. Vou olhar no canal para ver se tem série de vídeos como esse. Afinal, muito mais importante do que saber o preço de aquisição do veículo é saber o preço de manutenção dos veículos.
Tenho uma a 6 anos, custo depende muito da região, hj vc acha muitas peças pela internet pela metade do preço, até o seguro dela é mais barato que de um Corolla!!!
Verdade tem muitas peças na internet porém o problema está quando não acha peça pela internet, quando vc precisa de um módulo ou alguma peça que só tem na concessionária aí o preço e salgado.
Portimus Mecânica Automotiva realmente o problema é quando vc tem q ficar refém das concessionárias e o pior é q eles sabem oq vc encontra e fora e oq não encontra. Mas uma coisa eu digo é melhor fazer a manutenção preventiva do q a corretiva, muitos sofrem com a corretiva pq não fazem a preventiva.
@@silasoliveira2761 Alguns problemas independem de manutenção preventiva,tem um amigo q trocou o sensor do abs de apenas uma roda. 1200,00 só o sensor. e esse tipo de sensor nao avisa quando vai dar defeito, a xc 60 t5 do meu amigo estava com 40 mil km
Muito boa a sua análise, mais é o seguinte as peças tem que ser caras mesmo pq se não vc não consegue justificar o preço do veículo, se é cara é pq possui uma tecnologia a mais pra poder valer o preço, infelizmente o futuro desses carros é o desmanche, pois comprar um de 50 mil não é tão difícil, mais dar a manutenção de veículo desse é só pra quem possui uma renda muito boa, porém quem tem uma renda muito boa não vai comprar um carro com mais de 10 anos de uso....
Muitos falam que os modelos 2015 em diante são melhores pois os modelos 2011 até 2014 o câmbio e terrível bom vídeo bem explicativo e carros Premium tem essas preço muito alto e manutenção tem que mexer no bolso um abraço
O modelo problemático é o XC60 T5. Esta do vídeo é uma XC60 T6, com motor 6 cilindros. Esta é muito robusta e com câmbio confiável. Porém, são mais de 300cv, e isso tem um custo. Faltou ele observar essa diferença entre os modelos.
se tem o opcional nacional em peças já eh um alívio!!! Uma das maiores fábricas de pastilha de freio tá no Brasil, na minha cidade: não sei se aumentaram na avaliação!?
O carro é top demais Axo que isso não é motivo pra deixar de ter um volvo não. Os preços estão bom comprando peças nacionais. Mais cada um tem a sua opinião. Parabéns pelo vídeo 👏👏👏
Mano bom dia parabéns pelo vídeo..falou tudo .... a pessoa que economizar centavos e colocar a vida dela e de outros ..(foi bem frizado isso por você Brow tá certinho)Segurança em primeiro lugar .abraço.
uma sugestão para o video já que teu canal é de mecânica, voce falou muito de onde fica as correias e alguns componentes, poderia ter abrido o capo do carro e apontado onde fica, até pra gente ver o motor desse carro.
Já estou na minha segunda XC60, adoro o carro e sempre dei manutenção em especializada até então achava o preço "ok" para a categoria, até que tive um problema no Teto-solar uns dias atrás e tive que pagar 1790.00 só no motor dianteiro do teto, o serviço todo ficou em 2100.00, depois desse perdi a graça do carro.
Parabéns pelo vídeo! Você fala coisas que não saem na Capricho. É isso que falta, alguém que joga a real nós preços e falou que é uma das marcas que ele gosta. Sensacional
@@Portimus Gostei muito do Vídeo. Sou de Santos e penso até em comprar um Volvo S60, bom saber que se eu comprar e precisar de mecânica, vou levar aí, mesmo sendo um pouco distante. Forte abraço
É difícil comprar um carro que não pode ser dado assistência depois. O carro é bonito robustos. Muito chamativo. Gostoso de dirigir. Mas no entanto é uma lotérica quebrou e aí. Se chatear em oficina de segunda ou ter raiva em levar para autorizada e se sentir que pagou mais do que vale. É até vergonhoso. Eu não índico. E a volvo poderia pensar nisso inclusive poderia pensar em melhorar a parte de multimídia. Vejo que alguns carros chineses estão bem a frente desse nesse seguimento. Tirando o Chery. Que também poderia melhorar. O bom é saber que vc gosta de trabalhar de forma honesta. Ajudando o cliente. Parabéns.
Olha amigo eu vou ser sincero eu tenho uma xc 60 t6 não t5 , a t6 é um tanque de guerra eu só troco pastilhas , óleo, filtros mercado livre tem pecas bom preco e boas e coxin do motor gasto pouco nele e não gasta muito de gasolina pelo qye anda ja pensei em vender meu pai não deixa e não vejo um carro melhor cambio um dos melhores do mundo etc so alegria e é ano 2009 nunca tive dor de cabeça ou um problema 145 mil km agora ja a t5 antes de 2014 não arrisco sobre os freio gostei muito do seu comentário e outros abs bom video
Anderson eu me lembro a primeira vez que andei em uma T6 e a aceleração me surpreendeu, um tanque esse motor, eu faço muito BO elétrico e eletrônico aqui mas a mecânica e 10. Grande Abraço!
Preços muito tranquilos para um importado desse porte . Já tive volvo na época que a Ford atendia esses carros . O carro era uma S70 T5. O importante de tudo isso que são carros que dão muito pouca manutenção, mas quando dão pode preparar um valor razoável, só tive uma maior. Tive que trocar um sensor e turbina ficou em R$ 11.000,00 o valor na época. Na da para esquecer que o valor das peças são referentes ao um carro zero.
Excelente vídeo Alex, os Volvo são uma máquina, mas com estes custos de manutenção básica, sem chance! Gostaria de ver um vídeo sobre o Subaru Forester.
Poxa que legal que è se São José. Moro em Blumenau mas sou daí. Essa por ser mais antiga se torna mais cara, que uma 2015…2016? Abraço. Parabéns pelo canal.
Legal o vídeo, mas fazendo uma pequena pesquisa na internet, achei todas as peças listadas aí por 50% do preço. Qualquer carro até um Fiat Uno se for comprar em css tem peça cara.
Se vc for no mercado livre e procurar por peças baratinhas sem dúvida irá encontrar até menos que 50 % porém pra um carro sueco de primeira linha colocar peças chinesas dúvida eu e de baixa qualidade e o risco que cada um pode correr, nós da Portimus não aconselhamos. Grande abraço !
Parabéns pelo vídeo. Sem enrolação e dando todas as opções do custo de manutenção. Muito importante saber antes de fazer a escolha de um carro dessa categoria.
Excelente vídeo, ganharam + 1 inscrito. Semana passada fui à loja para comprar uma xc60 t6 2011 3.0 awd 304 cavalos turbo. Uma monstra!!!. O financiamento aprovou, mas o banco recusou porque minha assinatura da carteira de motorista digital estava borrada (O vendedor disse que foi a primeira carteira que ele viu borrada kkk) Depois de ver o vídeo penso que talvez tenha sido algo divino não ter dado certo rsrs. Mas ainda tenho algumas dúvidas quanto a xc60. Se ela tem alguns problemas crônicos. E se existem peças que são difíceis de serem encontradas para reparo no Brasil tanto originais quanto paralelas. Nesse caso sobrando apenas as alternativas de procurar pelas peças ou em ferros velhos ou comprando o conjunto inteiro na concessionária e pagando muito caro.
Fala Carlos blz? Tem muita opção de peça no mercado pode ficar tranquilo, crônico nós t6 são as bombas de direção hidráulica fazerem barulho e vazar, bomba de vácuo vazar, e bateria muita gente troca mas não apresenta a nova bateria ao sistema aí fica descarregando o tempo todo mas e um bom carro.
Fala amigo!! Gostei do vídeo, bem informativo e real, mostrando a realidade!! Mas na minha modesta opinião, mesmo com esses preços de peças normais de reposição, ainda acho um bom negócio estes volvos...porq o custo de aquisição vale a pena, pois tem carro muito inferior em qualidade q é mais caro para se adquirir e a manutenção não fica muito atrás em termos de custo. E sinceramente?? Sonho em ter uma xc 90, tem as versões 6 cilindros e as v8 com engenharia Yamaha...vc já atendeu alguma dessas xc 90?? Abração e sucesso, sempre!!
Se você comprar na Rockauto terá peças boas e bem mais baratas tenho um americano e a dez anos tenho excelente custo benefício o restante e máfia de importadores e até mecânico
Fras-le é boa.. pq não pararia? O sistema de freio todo que tem que estar bom... nao a marca da pastilha... talvez a única diferença seja o desgaste mais rápido
@@Portimus Tudo bem... nao sou mecânico... mas somente para entender... qual a diferença do material usado pela Fras-le frente ao importado que faça com que não possua o mesmo atrito?
Desculpa, meu padrinho trabalha diretamente dentro da Frasle, a qualidade não é tão baixa assim, tanto que fornecem diretamente para diversas montadoras.
Alisson pra determinados veículos são boas mas pra alguns infelizmente não, não se sinta ofendido por favor, por exemplo a Bosch que e uma marca renomada no mundo, as velas pra alguns carros são terríveis eles não acertaram, minha opinião e baseada em experiência e não em teoria. Grande abraço
Boa noite! Sou apaixonado num Volvo Xc60. Hoje um ano após a postagem o custo de manutenção barateou ou continua salgado? Quero dizer... Se já existe boas opções de peças de manutenção com preços mais acessíveis?
O cara compra um carro de elite, carro de nome , conforto, confiabilidade, primeiro mundo , aí na manutenção quer pagar por um Fiat uno, sinceramente né, estamos falando de um carro com nome e sobrenome, se o cara acha caro , então compra um uno.
@@Portimus complicado o brasileiro viu , um carro como esse é status e qualidade , quem quer conforto tem que abrir mão sim , essa é a verdade, eu sinceramente não acho caro pelo carro que estamos fazendo.
Veja a resposta que coloquei acima , importados precisam saber onde encontrar peças boas e de qualidade, detalhes o Brasil tem mania de peças caras pois lá fora bem mais em conta por isso eu mesmo importo pois as importadoras fazem até dez vezes o valor
Ganhou mais 1 inscrito, vídeo curto e objetivo, principalmente alertando os perigos envolvidos. Estou avaliando pensando mudar de S10 LTZ 2019 para a XC60 2019, vc acha q manutenção seria uns 50% a mais?!?! Abs
É muito fácil desvalorizar a indústria nacional, só por conta do preço da peça! Não significa que a peça vinda de fora não tenha o mesmo padrão de uma nacional. Não estou falando de peça original! Pois a peça de importadora tem muitos atravessadores ganhando $$$ #Fica a dica
Fala Bruno tudo bom, pra cada carro existem qualidades de pecas melhores ou piores, as industrias nacionais tem ótima qualidade em determinadas peças e como em qualquer lugar do mundo existe pecas ruins, vc confia mais em uma bomba de combustível alemã ou em uma Brasileira? oque eu quero dizer que estamos na vanguarda de alguns setores mas outros ainda não, nosso mercado interno procura preço e não qualidade e falo isso de experiência no setor, isso não esta só relacionado só a economia mas sim a cultura, o som tem que ser o melhor de melhor qualidade o mas potente mas o pneu pode ser recondicionado entendeu ?
Olá meu nome é marco e gostaria dê informação na sua opinião para quem tem uma atividade ranchos e pescarias de cidades e estradas acidentadas mesmo com pequenos percusos de ifas e voltas 34 km voce indicaria o pequeno Jimmy da Suzuki ou tr 4 da Mitsubishi?
Bom vídeo, falou do ano, sei que discos e pastilhas depende da tocada, mas quantos km dura em média? Pensando em comprar uma XC60 2016 por vários motivos, dependendo da vida útil das peças não seria má idéia.
Fala André blz? Gosto muito da xc60 principalmente com motor T6 que e um canhão, esse motor da pouquíssima manutenção, procura uma boa e vc vai se apaixonar, quanto as peças vc encontra muitas paralelas de ótima qualidade e preço justo.
Essa pergunta não tem resposta. No mesmo carro(sw4) meu pai trocou 3 pastilhas e 1 par de discos em 75000km. Peguei o carro e já estou com 170.000 sem nenhuma troca e tem mais de meia pastilha. Diferença de mais de 6x de duração conforme motorista
Ah que exagero falar que com a pastilha de 120 nao vai parar. Claramente nao vai ter a mesma durabilidade e qualidade da original, mas tem seu publico. Ja usei esse tipo em 2 land rover que tive, golf gti e outros e zero stress...
Fala Mr Igor beleza? Tudo depende de como anda cada motorista, o risco pra oficina e muito grande, caso aconteça um acidente e morra alguém e for constatado que o problema e ineficiência dos freios a responsabilidade e da instaladora e fabricante da pastilha, parece exagero mas existe processo pra isso e este e o risco que e melhor não correr vc não acha? Tudo que e muito barato sabemos que para ser barato e preciso diminuir custo e pra isso o uso de materiais inferiores e inevitável, freio e algo que não economizo no meu carro. Grande abraço!
Fala Luiz ! Isso depende do modelo de carro e não só da marca, e também do trabalho em especial que está sendo realizado no carro, a bola da vez agora são os carros com câmbio DSG que saem em volvo, Audi, vw, que custam verdadeiras fábulas .
Parabéns pelo vídeo, excelente! acho um carro lindo, tenho moto pro dia a dia e queria um carrão desses só pra dar volta em fim de semana e eventualmente uma viagem... mas, se já acho puxado manter um Civic 2007... imagina uma XC 60 kkkkkk preciso ser realista, obrigado por me ajudar a manter os pés no chão! Abraço!
Fala Danilo blz ? Existem outras opções de carros pra vc curtir seu final de semana ou uma viagem, olha o vídeo do 300c da Chrysler que e um carro lindo espaçoso e checa lá a manutenção.
Belo vídeo irmão estou pensado em comprar uma, pela questão do conforto e segurança, porém já sei q manutenção não é barata é como vc falou, um absurdo os valores cobrados pelas peças, mas na hora de comprar vou avaliar minuciosamente para diminuir as chances de ter surpresas precoce. Estou pensado no modelo 2015 q já vem com o câmbio automático de 8 velocidade, pq o mais antigo até 2014 era automatizado de 6 velocidade com dupla embreagem bem problemático. Mas aí oq vc mim diz de uma 2015 já com cambio novo, tem algo q deve dar uma atenção na hora da compra, alguns problema crônico ou algo do tipo?
E um carro nota 10, muito completo e vice vai gostar muito, a opção do cambio novo e muito melhor, está semana sai o vídeo sobre câmbio automatizado DSG e eu vou falar um pouco de valores e manutencao. Boa sorte no novo carro . Abraço! Alex
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 91 | คู่เอก "คมอาวุธ vs อเล็กเซย์"](http://i.ytimg.com/vi/V0RkEfYFsgM/mqdefault.jpg)
Até que em fim alguém falando de custo sem ficar com enrolação
Valeu Yson!
Verdade viu
Tava até pensando em pegar uma mais é o custo que se tem pra poder ter um carro top e que te entrega segurança
Excelente explicação.
Exatamente!
Entrei neste vídeo pois estou estudando qual SUV comprar após ter sofrido um acidente. Muito pertinente o relato sobre pastilhas de freio baratas, Me acidentei esse final de semana com minha Grand Cherokee V8 2008, um carro de 2,4 toneladas. Quando comprei ela há uns 2 anos, 10 mil kms atrás, coloquei pastilhas de freio pelo "preço", não lembro a marca, mas foi uma conhecida mas baratinha. Na hora que precisei foi como se não tivesse freio algum, e acabei perdendo o carro que não tinha seguro e me ainda me machucando um pouco. Não cometerei mais tal erro, fica o alerta pros amigos que curtem um restinho de rico como eu!
Caramba que susto vc deve ter tomado, sou muito criticado por falar mal das pastilhas baratas mas na verdade pra carros grandes não param de jeito nenhum, melhoras, me manda seu nome completo e vou citar o que aconteceu com vc
Meu Civic coloquei pastilhas de 27 reais porquê era a única loja aberta naquele horário aí viajei durante a semana e na primeira ladeira sem chance o carro arranpou a lombada e foi parar longe rss, cheguei de viagem e mandei por da melhor marca foi 120 as pastilhas. Hoje no meu novo HB 20 só peças genuínas da concessionária. Pastilhas do HB 20 foi 280 kkk mas durou 65 mil km. Agora as traseiras 360 (sem mão de.obra) conto pra próxima revisão.
Então ante de vc comprar um suv da volvo,visite o reclame aqui da mesma,pois os discos e pastilhas estão acabando com menos de 10000km...
Só eu que achei o custo dentro do padrão para o carro? Independente de ser Volvo... Se for comparar com o custo de manter um Gol ou Kwid tudo bem, mas compare com os carros do mesmo nicho... Seja Ford Edge ou SUV da Volks (nem entrando na questão do Touareg). Tive Toyota's (3), Volks (2), GM's (2), Ford's (2), Renault's (3), SSangyong, sim, SSangyong (1) e Volvo (2) e não tive do que me queixar do Volvo não, claro que não comprava peça na Concessionária, eventualmente importava direto, principalmente um sensor do motor, mas de resto, super satisfeito. Afinal, claro que tem seu "custo" andar com um carro de 300cv com todo esse conforto (só quem tem um carro desses sabe o que é rodar na chuva com um veículo de acústica fantástica kkkk) mas não vejo uma situação proibitiva assim. Voce compra ele por 50mil e tem um carro que te oferece muuuuuuuuuuuuito mais do que um zero km de 80mil... então se gastar mais 30mil para manter ele ainda está muito no lucro!
Quanto você acha necessário ganhar pra conseguir manter uma dessa?
Portimus. Ótimo video. Sempre muito construtivo. Apenas ums unica observacao, a Fras-le é a maior empresa de material de fricção da America Latina. Ela figura entre as 3 maiores globalmente. Ela é proprietaria de inumeras outras empresas de auto peças, como por exemplo Fremax, Nakata, Controil entre outras fora do Brasil
O preco de venda de uma pastilha Fras-le não determina uma baixa qualidade do produto visto que a pastilha é acessivel. Muito pelo contrario, é muito resultado de pesquisa e produção em escala.
Deixo aqui um convite pra vc conhecer as instalações da Fras-le n serra gaúcha como tb nossa Pista de Provas, nosso Campo de Provas !. Forte abraco.
Se simplesmente preço alto garantisse a qualidade é só a Fras-se aumentar as pastihas do volvo pra uns R$2.000,00 que seriam as melhores do mercado
👏👏👏👏👏
Muito bom 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Boa resposta, uma pena talvez ele não tenha visto pra responder. Temos uma cultura de que o caro somente é bom.
Meu sonho é um volvo desse. Tenho olhado varios pra comprar. Mas depois desse vídeo eu vou rever meus conceitos.
Maravilha de vídeo.
Eu já desisti da ideia de comprar uma depois desta... 👍🏻
eu baita carro mas tem seus impenderes.
Aconselho a vc um 2.0 dynamic 4 cilindro 2015, pois a volvo corrigiu algumas coisas nele
Cara muito bom seu vídeo, sem enrolação. Parabéns
Queria muito pelo que o carro entrega. Mas muito arriscado
Canal bom demais sem mimimi direto na orelha parabéns pelo trabalho, 👏👏👏
Obrigado
Abraço !
Eu sempre sonhei com um Volvo XC 60, Mais depois desse seu vídeo foi extremamente útil telo assistido, obrigado pelas dicas!!!
Parabéns, sem enrolação e bem detalhado. Estava muito na pegada de um XC60, mas o custo de manutenção é o que mata.
Vale a pena !
Não é todo mundo que pode manter um carro desses
Adoraria ter uma T6, acho uma obra de arte, mas não cabe no meu bolso. Vou passar a procurar uma Edge. Vi avaliação em seu canal, e me pareceu mais acessível.
Nossaa não acredito cai nonseu video sem querer estou apaixonada por esse caro e estava com medo de não achar mecânico. Em breve apareço com meu aí. Excelente vídeo. Parabéns
Eu e minha esposa queremos muito comprar um Volvo unicamente pelo fator segurança! Seu vídeo foi muito interessante para começarmos a ter uma ideia dos custos de manutenção. Vamos continuar pesquisando. Valeu!
Boa tarde, vocês comprou?
eai comprou?
Opa! Acabou de ganhar um inscrito a mais aqui! Estava bem encantado para comprar uma nave XC60; mas, você alertou para os altos custos de manutenção e livrou-me de uma bucha! Obrigado e um abraço virtual! 👍🏻
Fagner vc pode ter uma e não desista de seu sonho, só tenha cuidado na hora da compra, as vezes e melhor esperar um pouco mais pra realizar um sonho nas quando realizar ter alegrias e não tristezas
Na verdade seu bolso não está preparado para um volvo naturalmente vc quer um carro top com manutenção barata isso não existe BMW Mercedes Audi volvo é isso aí mesmo
@@leonesfagundes6628 sim, meu compadre tem um Volvo XC60 e não consegue vender pra ninguém. O histórico deste veículo é preocupante e sendo sensato não se faz a compra dele mesmo. Abraço!
Tenho uma XC 60. Carro ótimo, mas a manutencao de custo absurdo. Problema na dupla embreagem orcamento do equivalente a 3 mil dólares(mais de 15 mil reais). Troca de discos e pastilhas me pediram em 5 mil reais. Resolvi com otimas marcas com 2 mil . Na hora de vender é pior que Subaru.
@@arf70 obrigado pelo seu comentário amigo! Aí sim, faz sentido mesmo! Manutenção do veículo realmente absurdamente cara! Forte abraço!!
Nossa que vídeo informativo. Show de conteúdo. Precisava de uma base de tudo isso
Valeu Rodrigo !
Assisti o vídeo em 26/01/2022 na rockauto o disco dianteiro mais caro custa 88 dólares. Acho que é uma boa opção.
Vídeo muito bom, porém discordo em relação às peças que não seja "original", tendo em vista que a volvo é uma montadora e não fabrica pastilhas. Tive um ford edge e falavam a mesma coisa, que teria que comprar original. Troquei uma vez pastilhas e discos e coloquei frasle. Vendi o carro após 1 ano e rodando bem sem ter nenhuma anomalia.
Esse tipo de vídeo com essa objetividade ficou bom. Vou olhar no canal para ver se tem série de vídeos como esse. Afinal, muito mais importante do que saber o preço de aquisição do veículo é saber o preço de manutenção dos veículos.
Valeu Camilo !
Tenho uma a 6 anos, custo depende muito da região, hj vc acha muitas peças pela internet pela metade do preço, até o seguro dela é mais barato que de um Corolla!!!
Verdade tem muitas peças na internet porém o problema está quando não acha peça pela internet, quando vc precisa de um módulo ou alguma peça que só tem na concessionária aí o preço e salgado.
Portimus Mecânica Automotiva realmente o problema é quando vc tem q ficar refém das concessionárias e o pior é q eles sabem oq vc encontra e fora e oq não encontra. Mas uma coisa eu digo é melhor fazer a manutenção preventiva do q a corretiva, muitos sofrem com a corretiva pq não fazem a preventiva.
@@silasoliveira2761 Alguns problemas independem de manutenção preventiva,tem um amigo q trocou o sensor do abs de apenas uma roda. 1200,00 só o sensor. e esse tipo de sensor nao avisa quando vai dar defeito, a xc 60 t5 do meu amigo estava com 40 mil km
Ando 3 mil km mês e queria um carro seguro indica ela quebra muito ou só e cara a manutenção, ex tive uma discovery 4 que não dava para confiar
Conheço a Portimus. Ótima oficina. Digo até que é a melhor oficina de importados no Vale do Paraíba.
Parabéns pelo vídeo
Obrigado pelo elogio Dielson, nao sei se somos os melhores mas damos o melhor de nos todos os dias isso com certeza.
Muito boa a sua análise, mais é o seguinte as peças tem que ser caras mesmo pq se não vc não consegue justificar o preço do veículo, se é cara é pq possui uma tecnologia a mais pra poder valer o preço, infelizmente o futuro desses carros é o desmanche, pois comprar um de 50 mil não é tão difícil, mais dar a manutenção de veículo desse é só pra quem possui uma renda muito boa, porém quem tem uma renda muito boa não vai comprar um carro com mais de 10 anos de uso....
Muitos falam que os modelos 2015 em diante são melhores pois os modelos 2011 até 2014 o câmbio e terrível bom vídeo bem explicativo e carros Premium tem essas preço muito alto e manutenção tem que mexer no bolso um abraço
O modelo problemático é o XC60 T5. Esta do vídeo é uma XC60 T6, com motor 6 cilindros. Esta é muito robusta e com câmbio confiável. Porém, são mais de 300cv, e isso tem um custo. Faltou ele observar essa diferença entre os modelos.
se tem o opcional nacional em peças já eh um alívio!!! Uma das maiores fábricas de pastilha de freio tá no Brasil, na minha cidade: não sei se aumentaram na avaliação!?
O carro é top demais
Axo que isso não é motivo pra deixar de ter um volvo não. Os preços estão bom comprando peças nacionais. Mais cada um tem a sua opinião. Parabéns pelo vídeo 👏👏👏
Fala Daniel blz?
Algumas peças acho abusivas e muitas de preço normal, e também acho que não e impeditoeio pra se ter um carro desse.
Mano bom dia parabéns pelo vídeo..falou tudo .... a pessoa que economizar centavos e colocar a vida dela e de outros ..(foi bem frizado isso por você Brow tá certinho)Segurança em primeiro lugar .abraço.
Obrigaduuu !
O foda que a pessoa ganha uns 8 mil por mês, e quer ostentar com um carro desse sem ter condições.
uma sugestão para o video já que teu canal é de mecânica, voce falou muito de onde fica as correias e alguns componentes, poderia ter abrido o capo do carro e apontado onde fica, até pra gente ver o motor desse carro.
Ola, sei que seria bem interessante mas nao e o objetivo mostras os detalhe mecânicos e sim uma ideia de custos de reparo, mas agradeço sua sugestão.
Já estou na minha segunda XC60, adoro o carro e sempre dei manutenção em especializada até então achava o preço "ok" para a categoria, até que tive um problema no Teto-solar uns dias atrás e tive que pagar 1790.00 só no motor dianteiro do teto, o serviço todo ficou em 2100.00, depois desse perdi a graça do carro.
Flávio o curioso e que algumas peças os preços são ótimos e derrepente outras o valor e surreal, não sei onde eles acham estes valores.
Parabéns pelo vídeo! Você fala coisas que não saem na Capricho. É isso que falta, alguém que joga a real nós preços e falou que é uma das marcas que ele gosta. Sensacional
Valeu Rodrigo, a ideia e essa, vídeo sem serimonias
@@Portimus Gostei muito do Vídeo. Sou de Santos e penso até em comprar um Volvo S60, bom saber que se eu comprar e precisar de mecânica, vou levar aí, mesmo sendo um pouco distante. Forte abraço
Valeu a dica. Andei pensando numa "lasanha" dessas, que estão baratas, aqui no DF, mas não vale a pena pelo custo de manutenção.
O melhor de seus vídeos é que ele ia leva para uma realidade oculta e extremamente perigosa.
É difícil comprar um carro que não pode ser dado assistência depois. O carro é bonito robustos. Muito chamativo. Gostoso de dirigir. Mas no entanto é uma lotérica quebrou e aí. Se chatear em oficina de segunda ou ter raiva em levar para autorizada e se sentir que pagou mais do que vale. É até vergonhoso. Eu não índico. E a volvo poderia pensar nisso inclusive poderia pensar em melhorar a parte de multimídia. Vejo que alguns carros chineses estão bem a frente desse nesse seguimento. Tirando o Chery. Que também poderia melhorar. O bom é saber que vc gosta de trabalhar de forma honesta. Ajudando o cliente. Parabéns.
Olha amigo eu vou ser sincero eu tenho uma xc 60 t6 não t5 , a t6 é um tanque de guerra eu só troco pastilhas , óleo, filtros mercado livre tem pecas bom preco e boas e coxin do motor gasto pouco nele e não gasta muito de gasolina pelo qye anda ja pensei em vender meu pai não deixa e não vejo um carro melhor cambio um dos melhores do mundo etc so alegria e é ano 2009 nunca tive dor de cabeça ou um problema 145 mil km agora ja a t5 antes de 2014 não arrisco sobre os freio gostei muito do seu comentário e outros abs bom video
Anderson eu me lembro a primeira vez que andei em uma T6 e a aceleração me surpreendeu, um tanque esse motor, eu faço muito BO elétrico e eletrônico aqui mas a mecânica e 10.
Grande Abraço!
@@Portimus
Valeu amigo o carro realmente é um show abs
Que bacana cara, explicação direta e reta, o que precisamos.
comentários excelentes, direto ao ponto sem enrolação.
Preços muito tranquilos para um importado desse porte . Já tive volvo na época que a Ford atendia esses carros . O carro era uma S70 T5. O importante de tudo isso que são carros que dão muito pouca manutenção, mas quando dão pode preparar um valor razoável, só tive uma maior. Tive que trocar um sensor e turbina ficou em R$ 11.000,00 o valor na época. Na da para esquecer que o valor das peças são referentes ao um carro zero.
excelente e o áudio do vídeo ficou ótimo.
Obrigado pelo elogio
Uma marca muito boa mas essa manutenção é cara mesmo podendo manter o dono reclama Parabéns pelo vídeo 👍
Apesar de preço de pecas o carro e muito top.
Não vou comprar por agora nenhum desses carros más assisto todos os vídeos da portimus
Só uma observação: Frasle é uma marca legal, inclusive fornecedora das montadoras
Bem observado a frasle fazer produtos de primeira linha fica a dica assino embaixo
Excelente vídeo Alex, os Volvo são uma máquina, mas com estes custos de manutenção básica, sem chance!
Gostaria de ver um vídeo sobre o Subaru Forester.
Up
Up
Poxa que legal que è se São José. Moro em Blumenau mas sou daí. Essa por ser mais antiga se torna mais cara, que uma 2015…2016? Abraço. Parabéns pelo canal.
Mas um escritor melhor canal do Brasil falando de carros.
Excelente vídeo.
Fazendo mais vídeos da forma que você apresenta , o canal irá crescer muito mais.
Bem diferenciado.
Legal o vídeo, mas fazendo uma pequena pesquisa na internet, achei todas as peças listadas aí por 50% do preço. Qualquer carro até um Fiat Uno se for comprar em css tem peça cara.
Se vc for no mercado livre e procurar por peças baratinhas sem dúvida irá encontrar até menos que 50 % porém pra um carro sueco de primeira linha colocar peças chinesas dúvida eu e de baixa qualidade e o risco que cada um pode correr, nós da Portimus não aconselhamos.
Grande abraço !
Eu tenho um 2014 fico só pensando quando vou tocar...mais eu gosto Déli de mais...
O carro é um show sem dúvida, as peças não são um show
Mano , Obrigado! Pela luz.Tava pra Pegar uma mas, Desistir! Vou ficar com meu Fusion mesmo.
Não saí muito feliz de lá, mais eu te garanto que qualidade quando eu trabalhava lá era o principal tema
Parabéns pelo vídeo. Sem enrolação e dando todas as opções do custo de manutenção. Muito importante saber antes de fazer a escolha de um carro dessa categoria.
Obrigado 👍
Excelente vídeo, ganharam + 1 inscrito. Semana passada fui à loja para comprar uma xc60 t6 2011 3.0 awd 304 cavalos turbo. Uma monstra!!!. O financiamento aprovou, mas o banco recusou porque minha assinatura da carteira de motorista digital estava borrada (O vendedor disse que foi a primeira carteira que ele viu borrada kkk) Depois de ver o vídeo penso que talvez tenha sido algo divino não ter dado certo rsrs. Mas ainda tenho algumas dúvidas quanto a xc60. Se ela tem alguns problemas crônicos. E se existem peças que são difíceis de serem encontradas para reparo no Brasil tanto originais quanto paralelas. Nesse caso sobrando apenas as alternativas de procurar pelas peças ou em ferros velhos ou comprando o conjunto inteiro na concessionária e pagando muito caro.
Fala Carlos blz?
Tem muita opção de peça no mercado pode ficar tranquilo, crônico nós t6 são as bombas de direção hidráulica fazerem barulho e vazar, bomba de vácuo vazar, e bateria muita gente troca mas não apresenta a nova bateria ao sistema aí fica descarregando o tempo todo mas e um bom carro.
@@Portimus
Me fala um pouquinho mais sobre a troca da bateria, por favor? Tem algum reset q precisa ser feito na troca?
Bom dia, poderia fazer um vídeo da xc60 t6 awd com valor das peças e manutenções em geral
Mano, vc poderia fazer um vídeo falando de quanto custaria manter um “VOLVO” XC40 R-design???
Fala Robson Blz?
vou colocar na minha lista de vídeos, obrigado pela sugestão !
Fala amigo!! Gostei do vídeo, bem informativo e real, mostrando a realidade!! Mas na minha modesta opinião, mesmo com esses preços de peças normais de reposição, ainda acho um bom negócio estes volvos...porq o custo de aquisição vale a pena, pois tem carro muito inferior em qualidade q é mais caro para se adquirir e a manutenção não fica muito atrás em termos de custo. E sinceramente?? Sonho em ter uma xc 90, tem as versões 6 cilindros e as v8 com engenharia Yamaha...vc já atendeu alguma dessas xc 90?? Abração e sucesso, sempre!!
Carlos eu tambem acho um otimo carro, meu alerta e pra na hora da compra se ter o cuidado para que nao tenha surpressa.
Ganhou um inscrito, direto e reto
Valeu Edilson!
Estava vendo esse carro para comprar já estou mudando de ideia
Muito bom seus videos! Sem enrolação
Valeu !
Eu vi uma de 63 mil, ja desanimei, melhor ir de Polo MSI
Meus pais tiveram Toyota Sienna e Tundra, a manutenção não era nada barata mesmo nos EUA, até então que ele trocou a Tundra por uma Ram 1500
verdade a Tundra e salgadinha, Ram muito mais acessível.
Se você comprar na Rockauto terá peças boas e bem mais baratas tenho um americano e a dez anos tenho excelente custo benefício o restante e máfia de importadores e até mecânico
Não recomendo, vai no E-bay mesmo
A volvo XC60 2017 a diesel é confiável? Tem problemas crônicos?
Conheço um cara que tem um e disse que as peças são caras pela concessionária, mas em outros lugares fica mais em conta
O problema e que muitas pecas nao acha paralela ai vc tem que ir pra concessionaria.
Quando tive Audi quase todas peças VW.nunca achei cara.mais quem tem um carro deste q colheço tem também um 3 cilindros pára revezar.
Isso e o ideal
Sincero e direto. Muito bom!
Fras-le é boa.. pq não pararia? O sistema de freio todo que tem que estar bom... nao a marca da pastilha... talvez a única diferença seja o desgaste mais rápido
Cesar se estiver andando forte nao para de jeito nenhum
@@Portimus Tudo bem... nao sou mecânico... mas somente para entender... qual a diferença do material usado pela Fras-le frente ao importado que faça com que não possua o mesmo atrito?
Esse canal é o.melhor
Valeu DC, Feliz ano novo!
Parabéns pelo vídeo.
Muito detalhado,conteúdo ótimo....parabéns
Valeu Dr
Magnifico o Vídeo top de mais/ obs: Nosso Real que não vale nada mesmo! Nem pra compra um contra filé 🥩
Fala pra nós sobre algumas marcas de pastilha: WILITEC, TRW, BLUE FRICTION, FEBI BILSTEIN, BREMBO, DIMAS, FERODO
Tem ainda Bosch, varga, Bendix as nacionais sill, frasle e tantas outras.
@@Portimus quais as melhorzinhas ou menos ruins
Desculpa, meu padrinho trabalha diretamente dentro da Frasle, a qualidade não é tão baixa assim, tanto que fornecem diretamente para diversas montadoras.
Alisson pra determinados veículos são boas mas pra alguns infelizmente não, não se sinta ofendido por favor, por exemplo a Bosch que e uma marca renomada no mundo, as velas pra alguns carros são terríveis eles não acertaram, minha opinião e baseada em experiência e não em teoria.
Grande abraço
Como sempre excelente vídeo, muito informativo, Parabéns!!! Showwwww
Valeu Andre!
Parabéns meu amigo
Qual mais caro de manter esge volvo ? Sw4 ? Pajero full ?
Boa noite! Sou apaixonado num Volvo Xc60. Hoje um ano após a postagem o custo de manutenção barateou ou continua salgado? Quero dizer... Se já existe boas opções de peças de manutenção com preços mais acessíveis?
Obrigada! Gostei muito das explicações
Show de canal, já virei fã 👏🏻
Foi direto ao ponto! 👏🏼👏🏼👏🏼
Obrigado!
Qual melhor v6 comprar em relação custo de manutenção?
Video sempre muito bem explicado! Obrigado pelas informações
Isso ai e normal. Negoçio e troca de oleo e filtro. Tanto motor quanto caixa. E os principal.
O cara compra um carro de elite, carro de nome , conforto, confiabilidade, primeiro mundo , aí na manutenção quer pagar por um Fiat uno, sinceramente né, estamos falando de um carro com nome e sobrenome, se o cara acha caro , então compra um uno.
Isso tá cheio de gente que saiu do nacional e foi pro importado querendo gastar valor de nacional na manutenção, te chama de ladrão até imagina
@@Portimus complicado o brasileiro viu , um carro como esse é status e qualidade , quem quer conforto tem que abrir mão sim , essa é a verdade, eu sinceramente não acho caro pelo carro que estamos fazendo.
Veja a resposta que coloquei acima , importados precisam saber onde encontrar peças boas e de qualidade, detalhes o Brasil tem mania de peças caras pois lá fora bem mais em conta por isso eu mesmo importo pois as importadoras fazem até dez vezes o valor
Show, excelente de conteúdo!
Ganhou mais 1 inscrito, vídeo curto e objetivo, principalmente alertando os perigos envolvidos. Estou avaliando pensando mudar de S10 LTZ 2019 para a XC60 2019, vc acha q manutenção seria uns 50% a mais?!?! Abs
FRASLE É muito boa qualidade. É de Caxias do Sul RS
É muito fácil desvalorizar a indústria nacional, só por conta do preço da peça! Não significa que a peça vinda de fora não tenha o mesmo padrão de uma nacional. Não estou falando de peça original! Pois a peça de importadora tem muitos atravessadores ganhando $$$
#Fica a dica
Fala Bruno tudo bom, pra cada carro existem qualidades de pecas melhores ou piores, as industrias nacionais tem ótima qualidade em determinadas peças e como em qualquer lugar do mundo existe pecas ruins, vc confia mais em uma bomba de combustível alemã ou em uma Brasileira? oque eu quero dizer que estamos na vanguarda de alguns setores mas outros ainda não, nosso mercado interno procura preço e não qualidade e falo isso de experiência no setor, isso não esta só relacionado só a economia mas sim a cultura, o som tem que ser o melhor de melhor qualidade o mas potente mas o pneu pode ser recondicionado entendeu ?
@@Portimus Voce disse tudo, muitos gastam com som, mas não gastam com manutenção periódica.
Oque vc me diz da Ford edge 2015 amigo? Entre ela e o xc60 2015
Fala sobre outlander diesel e Jeep Laredo 3.0 V6 diesel.
Vou colocar na lista!
Abraço
Faz um vídeo sobre o VOLVO xc40 !
Bom dia minha dúvida vai na na T5 2.0 2013/2014 e verdade que ela tem problema crônica no câmbio?
Olá meu nome é marco e gostaria dê informação na sua opinião para quem tem uma atividade ranchos e pescarias de cidades e estradas acidentadas mesmo com pequenos percusos de ifas e voltas 34 km voce indicaria o pequeno Jimmy da Suzuki ou tr 4 da Mitsubishi?
Tava pensando em comprar um 2012, mas vou ficar com meu pug 2010, pastilha de primeira 80 reais.
Tinha um 2011 começou a dá manutenção é dor de cabeça vendir
Poupou um monte de dinheiro
Muito gastona mesmo?
@@idognani 6 ou 7 na cidade e 10 ou 11 na BR
Qual marca de pastilha boa nacional pra fiat freemon
Bom vídeo, falou do ano, sei que discos e pastilhas depende da tocada, mas quantos km dura em média? Pensando em comprar uma XC60 2016 por vários motivos, dependendo da vida útil das peças não seria má idéia.
Fala André blz?
Gosto muito da xc60 principalmente com motor T6 que e um canhão, esse motor da pouquíssima manutenção, procura uma boa e vc vai se apaixonar, quanto as peças vc encontra muitas paralelas de ótima qualidade e preço justo.
Não respondeu a pergunta
Essa pergunta não tem resposta. No mesmo carro(sw4) meu pai trocou 3 pastilhas e 1 par de discos em 75000km. Peguei o carro e já estou com 170.000 sem nenhuma troca e tem mais de meia pastilha. Diferença de mais de 6x de duração conforme motorista
Vc é muito bom meu amigo
Ah que exagero falar que com a pastilha de 120 nao vai parar. Claramente nao vai ter a mesma durabilidade e qualidade da original, mas tem seu publico. Ja usei esse tipo em 2 land rover que tive, golf gti e outros e zero stress...
Fala Mr Igor beleza?
Tudo depende de como anda cada motorista, o risco pra oficina e muito grande, caso aconteça um acidente e morra alguém e for constatado que o problema e ineficiência dos freios a responsabilidade e da instaladora e fabricante da pastilha, parece exagero mas existe processo pra isso e este e o risco que e melhor não correr vc não acha?
Tudo que e muito barato sabemos que para ser barato e preciso diminuir custo e pra isso o uso de materiais inferiores e inevitável, freio e algo que não economizo no meu carro.
Grande abraço!
Entre as marcas Premium, em que ordem vc colocaria como maior custo de manutenção? Audi, bmw, volvo e Mercedes?
Fala Luiz !
Isso depende do modelo de carro e não só da marca, e também do trabalho em especial que está sendo realizado no carro, a bola da vez agora são os carros com câmbio DSG que saem em volvo, Audi, vw, que custam verdadeiras fábulas .
O par de pisca no aliexpress custa 60 reais,carro 2012,co.prar peça em concessionária é burrice
Parabéns pelo vídeo, excelente! acho um carro lindo, tenho moto pro dia a dia e queria um carrão desses só pra dar volta em fim de semana e eventualmente uma viagem... mas, se já acho puxado manter um Civic 2007... imagina uma XC 60 kkkkkk preciso ser realista, obrigado por me ajudar a manter os pés no chão! Abraço!
Fala Danilo blz ?
Existem outras opções de carros pra vc curtir seu final de semana ou uma viagem, olha o vídeo do 300c da Chrysler que e um carro lindo espaçoso e checa lá a manutenção.
Quero muito ter um volvo acho lindo. Mais tenho medo ter muita dor de cabeça!!
tb acho q ha muitos abusos de preços de peças no brasil, principalmente CSS.
Sem duvida!
A onde fica a oficina, vcs mechem com câmbio automático
Legal vc estar em São José dos Campos .Qual você recomenda pra compra, Compass ou Renegade?Tenho uma Tucson 2010 automática
Belo vídeo irmão estou pensado em comprar uma, pela questão do conforto e segurança, porém já sei q manutenção não é barata é como vc falou, um absurdo os valores cobrados pelas peças, mas na hora de comprar vou avaliar minuciosamente para diminuir as chances de ter surpresas precoce. Estou pensado no modelo 2015 q já vem com o câmbio automático de 8 velocidade, pq o mais antigo até 2014 era automatizado de 6 velocidade com dupla embreagem bem problemático. Mas aí oq vc mim diz de uma 2015 já com cambio novo, tem algo q deve dar uma atenção na hora da compra, alguns problema crônico ou algo do tipo?
E um carro nota 10, muito completo e vice vai gostar muito, a opção do cambio novo e muito melhor, está semana sai o vídeo sobre câmbio automatizado DSG e eu vou falar um pouco de valores e manutencao.
Boa sorte no novo carro .
Abraço!
Alex
Ótimo vídeo,boa dica👍👍
Vakeu