A T6 não tem o mesmo câmbio da T5. Tenho uma T6 RD 2012 igual a do vídeo cor branca com interior preto/bege. Comprei zero e estou a 7 anos com ela. Até hoje somente um sensor de abs e uma revisão no compressor de ar que estava com um pouco de ruído. No mais só revisão e pastilhas de freio. Depois de 7 anos ainda adoro o carro (nunca fiquei tanto tempo com um carro e não enjoei dele) e estou com pena de trocá-lo hehe. Faz mesmo uns 7 a 7.1 no 0-100 (7.9 está errado). Consumo em torno de 7 a 8 na cidade e 9 a 11 na estrada (depende do pé). Carro muito estável e firme em curvas (não rola) e a direção é hidráulica e firme (alguns podem achar meio pesada) e isto contribui para a sensação de firmeza em curvas. No trânsito urbano com estradas esburacadas ou de paralelepípedo (aqui ainda tem algumas ruas assim), ele é meio duro e judia um pouco lembrando carro esportivo. Enfim o único problema do meu é que está chegando a hora de trocá-lo (apesar de estar só com 63mK) e como a nova está muito cara e é T5, por custo benefício estou vendo uma Tiguan Rline que tem acabamento inferior (plástico nas portas traseiras, sem apliques de metal, etc), mas possui mais itens tecnológicos como painel digital e creio que entrega basicamente tudo que a minha XC tem, é bem segura (conforme IIHS) e tem toque esportivo parecido com a da XC (talvez melhor). Mas quem estiver pensando em pegar uma XC usada, se for de boa procedência e bem cuidada com revisões feitas, acredito que não deve ter dor de cabeça. Mecânica é cara como BMW, Audi, MB, mas sempre dá para importar as peças direto se houver algo meio pesado. Eu não precisei já que nunca deu problema grande na minha.
Tenho uma Santa Fe 2.4 2012 e tô pensando em trocar por uma XC60 exatamente igual a sua na mesma cor até. Já que você tem a sua desde zero, sabe me dizer se a R-Design já vinha de fábrica com câmera de ré e GPS nativo?
@@Nothing-hw6sr Tem modo spor sim. Mas no modo normal fez o kickdown e ela vai igual, s diferença é que o kodo sport o aceleradoe fica bem mais sensivel e responsivo
Troquei a XC com pena por uma Q5 nova. Saudades do motor T6... Q5 anda igual e 6.3s no 0-100 mas na inércia o torque maior da T6 dá um pulo mais imediato na saída, dando mais segurança em cruzamentos parece, sem contar o ronco do 6 cilindros...
Acabei de pegar uma 2010. Carro muito top. 110.000km. Foi necessário troca de: 4 pneus+rolamento ( tava urrando )roda direita + filtro ar condicionado + 1 lâmpada ( queimada ) farol baixo + 2 lâmpadas ( queimadas )do interior + amortecedor ( tava cansado )do porta malas + 1 bieleta ( tava estourado ) lado direito + manutenção no retrovisor esquerdo ( não recolhia ). No mais tudo ok.
Obrigado Douglas pelo vídeo 📹. Aprecio muito os veículos da Volvo e no seu vídeo ficou patente a qualidade e a preocupação da marca sueca em conciliar segurança com desempenho. Sou fã da marca e com certeza teria o modelo para mim. Agradeço pela gentileza de seu vídeo 📹. Vou acompanhar o Canal. Vinícius Rezende Barreto.
Meu mecânico disse que consegue as peças de importação direta bem mais em conta. Oficinas especializadas em carros importados geralmente tem estes canais. Na CSS é proibitivo, o que vale tb nas outras marcas premium como audi, MB, bmw...
Qual é a medida e a calibragem dos pneus? Essa informação é imprescindível para quem gosta DE CARRO , o que possibilita saberr a facilidade ou não de amassar o aro se passar em um buraco, por exemplo (aprenda_
Acredito que só faltou dizer como é a junção entre caixa de velocidades com o motor. T6= funciona por meio de caixa de conversão de torque. T5= ...por meio de embreagem dupla a seco. Acho que é isso.
Antigamente a manutenção desses carros era bem mais cara, agr tem várias peças no mercado livre, por exemplo conjunto de amortecedor da dianteira, 1400 reais, velas 600, bomba de combustível 850 reais, não é a manutenção de uma Fiat Palio, mas dá pra ter sim
Muito melhor que scania kkkkk Entudo , até motor de avião a volvo faz , guinco ,jetski , trêm e navio etc...., procura carro scania aí de Passeio kkkk volvor o melhor da estrada sempre
A T6 não tem o mesmo câmbio da T5. Tenho uma T6 RD 2012 igual a do vídeo cor branca com interior preto/bege. Comprei zero e estou a 7 anos com ela. Até hoje somente um sensor de abs e uma revisão no compressor de ar que estava com um pouco de ruído. No mais só revisão e pastilhas de freio. Depois de 7 anos ainda adoro o carro (nunca fiquei tanto tempo com um carro e não enjoei dele) e estou com pena de trocá-lo hehe. Faz mesmo uns 7 a 7.1 no 0-100 (7.9 está errado). Consumo em torno de 7 a 8 na cidade e 9 a 11 na estrada (depende do pé). Carro muito estável e firme em curvas (não rola) e a direção é hidráulica e firme (alguns podem achar meio pesada) e isto contribui para a sensação de firmeza em curvas. No trânsito urbano com estradas esburacadas ou de paralelepípedo (aqui ainda tem algumas ruas assim), ele é meio duro e judia um pouco lembrando carro esportivo. Enfim o único problema do meu é que está chegando a hora de trocá-lo (apesar de estar só com 63mK) e como a nova está muito cara e é T5, por custo benefício estou vendo uma Tiguan Rline que tem acabamento inferior (plástico nas portas traseiras, sem apliques de metal, etc), mas possui mais itens tecnológicos como painel digital e creio que entrega basicamente tudo que a minha XC tem, é bem segura (conforme IIHS) e tem toque esportivo parecido com a da XC (talvez melhor). Mas quem estiver pensando em pegar uma XC usada, se for de boa procedência e bem cuidada com revisões feitas, acredito que não deve ter dor de cabeça. Mecânica é cara como BMW, Audi, MB, mas sempre dá para importar as peças direto se houver algo meio pesado. Eu não precisei já que nunca deu problema grande na minha.
Tenho uma Santa Fe 2.4 2012 e tô pensando em trocar por uma XC60 exatamente igual a sua na mesma cor até. Já que você tem a sua desde zero, sabe me dizer se a R-Design já vinha de fábrica com câmera de ré e GPS nativo?
@@BrunoCiliberti Vem sim
@@Nothing-hw6sr Tem modo spor sim. Mas no modo normal fez o kickdown e ela vai igual, s diferença é que o kodo sport o aceleradoe fica bem mais sensivel e responsivo
Troquei a XC com pena por uma Q5 nova. Saudades do motor T6... Q5 anda igual e 6.3s no 0-100 mas na inércia o torque maior da T6 dá um pulo mais imediato na saída, dando mais segurança em cruzamentos parece, sem contar o ronco do 6 cilindros...
Boa noite! O q vc trocou nessa revisão do compressor? Obrigado desde já!
Este carro dispensa comenta top do linha uma paixão de carro
Show de bola sua avaliação
Avaliação bem detalhada com as fotos parabéns duddde
valeu sempre
Que show esse carro, dá gosto de assistir e andar nele tb.
show mesmo e pode ter certeza que da gosto de andar sim, valeu...
Acabei de pegar uma 2010. Carro muito top. 110.000km. Foi necessário troca de: 4 pneus+rolamento ( tava urrando )roda direita + filtro ar condicionado + 1 lâmpada ( queimada ) farol baixo + 2 lâmpadas ( queimadas )do interior + amortecedor ( tava cansado )do porta malas + 1 bieleta ( tava estourado ) lado direito + manutenção no retrovisor esquerdo ( não recolhia ). No mais tudo ok.
Meus parabéns carro show valeu sempre
Quanto gastou nessa revisão?
Boa pergunta, Pedro.
Meu palpite, só de pneus gastou 2800, no total deve ter gasto uns 3500...4000
Acho que dessas volvos vale apena só a t6 , bom video
valeu sempre
Obrigado Douglas pelo vídeo 📹. Aprecio muito os veículos da Volvo e no seu vídeo ficou patente a qualidade e a preocupação da marca sueca em conciliar segurança com desempenho. Sou fã da marca e com certeza teria o modelo para mim. Agradeço pela gentileza de seu vídeo 📹. Vou acompanhar o Canal. Vinícius Rezende Barreto.
muito obrigado por tudo...
Ganhou um inscrito canal bem elaborado merece mais inscritos
fico feliz, mas preciso da ajuda de vcs que me seguem, valeu sempre
Ótimo vídeo parabéns o carro é show!
tb gostei muito do carro Joilson, valeu como sempre...
Parabéns pelo vídeo! Tenta testar uma Veracruz Top 2011. Vlw.
vou tentar sim, valeu...
Show seu vídeo
Obrigado 👍
Ela só liga com a chave naquele compartimento ou se quiser deixar no bolso ela liga também?
também tenho essa dúvida. Já vi num vídeo dizendo q só é necessário colocar no compartimento caso a bateria esteja baixa, pra recarregar.
Liga no bolso
Topppp eu tenho uma 2009 show de bola
Animal mesmo!!! Valeu sempre
Faz um Test - Drive com o: GOLF TSI HIGHLINE 2016.
pode deixar...valeu...
Amigao. .. vc que ja teve a oportunidade de testar tbm a ford edge 2011... o que me diz... qual é melhor? A edge ou esse volvo?
eu iria de volvo acho mais completo em tudo, gosto muito da edge tb mas questão de gosto pessoal
@@DTMotors opa.. valew msm amigo... to mesmo inclinado pra volvo...rs.. carro lindo hein... andei em uma...bem forte tbm...rs... valew mesmo!
Será se a manutenção é mt cara?
todo carro de nível mais superior a manutenção é cara sim, abraço e obrigado...
DTMotors e peças tem mt dificuldade para achar?
não sei te responder sobre isso infelizmente, mas acredito por termos bastante volvo rodando não seja difícil valeu...
Meu mecânico disse que consegue as peças de importação direta bem mais em conta. Oficinas especializadas em carros importados geralmente tem estes canais. Na CSS é proibitivo, o que vale tb nas outras marcas premium como audi, MB, bmw...
Qual é a medida e a calibragem dos pneus? Essa informação é imprescindível para quem gosta DE CARRO , o que possibilita saberr a facilidade ou não de amassar o aro se passar em um buraco, por exemplo (aprenda_
eu indico sempre em seguir oq o manual do proprietário manda, valeu sempre
Qual compensa mais a 4 ou 6 cilindro,vi uns vídeos q a 4 cilindro da muito b.o, verdade isso?
não tenho esta informação para te dar, mas eu iria de 6 cilindros valeu
T6 câmbio automático 6 marchas, T5 câmbio automtizado de 6 marchas.
Acredito que só faltou dizer como é a junção entre caixa de velocidades com o motor.
T6= funciona por meio de caixa de conversão de torque.
T5= ...por meio de embreagem dupla a seco.
Acho que é isso.
Bruno Sorocaba dupla a seco ou banhada a óleo?
A do t5 é uma porcaria
Até que ano
Qual o último ano da Xc com o motor T6?
vou ficar devendo esta informação mas acredito que a concessionaria volvo te ajudaria perfeitamente, desculpe e valeu sempre
14/15
Vc nao falou qual ano do veículo
Encontrei um desse conservado aqui em Aracaju por 52 mil
Belo carro
essa T6 tem aquele cambio bucha que vem na T5 ?
As T5 a partir de 2015 já pararam tb com o PowerShift
Não são camios diferentes o T5 Power Shift da Ford fuja desse modelo o T6 manual convencional top.
T5 a partir de 2014 já é câmbio Aisin 8 marchas..
Não o câmbio não eh automatizado eh conversor dr torque
Eu tenho um volvo XC awd t6 2010 muito bom carro
Me tira uma dúvida, todos os meses me sobra ums 3000, da para manter uma máquina dessa? A t6!
Rodo pouco, em torno de 300km por mês, o que acha?
@@Evangelhoemfocohojese sobra 3000 por mês, da sim mano e com folga
Antigamente a manutenção desses carros era bem mais cara, agr tem várias peças no mercado livre, por exemplo conjunto de amortecedor da dianteira, 1400 reais, velas 600, bomba de combustível 850 reais, não é a manutenção de uma Fiat Palio, mas dá pra ter sim
Muito melhor que scania kkkkk
Entudo , até motor de avião a volvo faz , guinco ,jetski , trêm e navio etc...., procura carro scania aí de
Passeio kkkk volvor o melhor da estrada sempre
Boa
Pega um volvo c30 de 2009 pra baixo!
cara estou atras de vários carros para avaliar como usado do mês, mas esta bem difícil, valeu sempre
Faltou a Santa Fe 3.5 no ranking ! Kkk
infelizmente a Hyundai não me libera os carros para filmar, valeu sempre
faz a evoque
já tenho uma em vista fica tranquilo...valeu...
DTMotors valeu
Carro faz 8km por litro na estrada. Aí não dá né...acho que nem um Porsche que é superesportivo tem um consumo assim.
ah tah kkkk mas realmente gastão valeu sempre
ESSA T6 É CAMBIO POWERSHIF
você está enganado.... automático de 06 velocidades..... automatizado é no T5.
Não, o PowerShift é o T5 o T6 é com câmbio Aisin, que é japonês, excelente câmbio e muito confiável... Por isso comprei a minha T6