Задолбала качель скрипеть под окнами. Советская. Сварил графитку с маслом: 70% графитки, 30% моторного масла, залил в банку с соплом от перекиси водорода из аптеки, промазал. И детишки теперь качаются каждый день, и у меня в квартире тишина. Качель без подшипников. Я о том, где применяется графитка..
@@АнтонКПДГомель что использовать в качестве разделительной смазки тормозной диск-колесный диск аллюмиевый? И простой ответ-аллюмиевой. А хотите иначе ответить-перелопатьте тома литературы по химии, разобраться в составах загустителей, присадок, как продукты их распада образуют соли, кислоты, щелочи и этим воздействуют на аллюминий. В ютуб вылез, видос записал, а ни дыры не шаришь
Да плевать мне на перчатки слесаря, которые он может (или не может) испачкать о смазанные узлы. Главное что бы машина работала и не ломалась, а для этого нужна смазка.
25 лет смазываю колесные болты при сезонной смене, ни один самопроизвольно не выкрутился. Сосед периодически мучается без смазки, иногда с тАким скрипом крутит, года 2-3 назад свернул башку у болтов
Я лет 20 колесные болты использую на сухую, никогда проблем небыло. На шиномонтаже гайковкрты могут перетянуть. Я кручу только руками штатным балонником. Окручивать млжно ногой.
Пользуюсь графиткой, дешево и сердито. Намазываю (тонким-тонким слоем, чуть ли не втираю смазку обьемом на кончике отвертки) ступицу когда одеваю тормозной диск. Ибо когда я туда полез то не мог его содрать, лет 8 предыдущий владелец его не снимал. Так же слегонца намазал резьбу болтов крепления колеса (не конус возле граней, а именно резьбу) что бы они сильней прижимали при меньшем усилии на ключ. Слеконца намазал шлицы наружнего ШРУСа что бы легче было его доставать из ступицы, и не нужно долбыть медными проставками, а просто пальцем надавить и он выскочил. Только не графиткой, а 158 смазкой, ибо если будет люфтец, то графитка наробит со шлицами беды, а 158я пластичная и без абразива. Ну и вообще, если какая то приварная гайка в кузове поржавела на резьбе, то на болт намазываю графитку, что бы ржавчина на гайке не переходила на болт.
Когда работал на ПАЗике, рулевые шарниры, шкворня, шлици и крестовины кардана всегда мазал графиткой, не говорю о всех резьбах. Графитной смазкой у нас на заводе мазали насосы перекачивающие разные кислоты и щелочи. Графитка плохо вымывается водой, поэтому узлы долго работали, а резьбы не прикипали и не ржавели.
Медная смазка отлично подходит для всего тракта выхлопной системы, начиная от шпилек коллектора и заканчивая кронштейнами крепления глушителя, также отлично защищает болты и гайки шаровых, рулевых наконечников и резьб стоек стабилизатора. Графитка отлично подходит для смазки различных прокладок, чтоб не прикипали и равномерно обжимались. Т.е. для тех соединений, которые не хочется чтоб прикипели друг к дружке.
медь где ходовка где сталь по стали в зазорах работает как подшипник скольжения в разы снижает износ. Пальцы гусениц пример. Опять же в авиации были обмеднёные болты (не знаю в каких агрегатах применялись) а там не дураки.
это лично ваше мнение, я много лет пользуюсь разными сказками и тормозная система требует особого внимания. чем попало не нужно там мазать. Если вы покупали импортные колодки на иномарку то зачастую к ним идет два пакетика со смаэкой. одна для направляющих пальцев и поршня а вторая для нерабочих поверхностей колодок. они разные как по консистенции так и по температуре. я пользуюсь смаэкой trw, в сети много информации по этой теме. не вводите людей в эаблуждения. иэ вашего видео может сложиться впечатление что лучше вообще ничем не смазывать, типа не тратьте деньги
Павел. прежде чем что-то писать надо подумать головой. Сосредоточиться, сформулировать правильно мысль и написать. То что смазка идет в колодках TRW это не значит что надо обязательно ей мазать! Это всего лишь рекомендация производителя TRW! Она не является обязательной! Есть 2 выбора, мазать смазкой либо не мазать. А какая из этих смазок правильная никто не знает. И сами производители смазку выдумывают для получения прибыли а не для пользы автомобиля. Есть в интернете куча дебилов которые купят банку графитки пихают её во все узлы и расхваливают ооооооох какая чудесная смазка.
Как я понял Антона, производители колодок кладут смазку только для выкачивания денег, TRW можно выкинуть, а купить в ближайшем хозмаге любую, лишь бы ЕР2 было написано.Кстати ЕР это всего лишь наличие присадок, а 2 - консистенция. Зачем японцы в мануалах на каждый узел разную смазку рекомендуют? Перчатки только марать.
Тебя послушать, нахер вообще мы покупаем хорошие масла в мотор и т.д. давай вообще не будем покупать они же нас разводят. Что за бред. если в комплекте идёт, почему не смазать
Абсолютно с Вами согласен,смазки необходимы для работы механизмов что оговорено как производителем смазок так и производителем авто,в мане все указано и не надо ничего придумывать что и чем мазать...смазка trw для направляющих ,медная для колодок места контакта,для поршня своя смазка....есть еще такое понятие разбухание резинок....поэтому используются везде свои смазки...
Здравствуйте. Речь о фрагменте 6:45. У меня новый авто. Спереди ступичные гайки открыты. Захотел найти колпачки-заглушки. Не нашел под ступицу 54.1. Захотел просто смазать ступичную гайку смазкой. Тип не знаю. Как в Шиномонтаже. Похожа на жидкий металл. Она "красит" собой ступицу полностью. Держится больше одного года. Вы считаете ничем смазывать ступицу не нужно? Колесный диск тем более не нужно? А со ступичной гайкой что? Тоже ничем не закрывать и не смазывать? Только поставить на штампованный диск колпаки и все? Заранее списобо!
*Всё советуют TRW, я не стал спорить с мнением большинства и тоже себе такую прикупил, она недешёвая и идёт в маленьком тюбике, но если её держать только для направляек - то хватит надолго.*
Привет..у меня на дверях ауди а6 есть молдинг пласмас крепится на 2 болтах и подним смазка черная жидкая смазывал немец -что можеть быть и смазка какая и для чего она ..что можно купить чтоб смазать другие двери под молдиногм?? Это смазка тефлоновая или литиевая густая???
@@АнтонКПДГомель а по чему ты не сказал, что нужно керамической мазать резьбы свечь, резьбы шпилек выхлопного, лямду и т.д не трущиеся елементы с выс темпер!?
Берешь масло ATF для автоматических коробок и заливаешь в трос сверху. Сперва сделать импровизированную воронку на верхнем кончике троса, снизу подставить емкость. Как начнет литься масло снизу, поменять местами кончики.
Ясно, спасибо, просто машина у меня недавно, я тут нуб, купил литьё, начал читать как поменять диски, и гдето вычитал, что надо смазать болты графитом, а в руководстве да, написано , что не нужно смазывать данные болты, чтобы они не выкрутились.
+Антон КПД Гомель я штуки три колесные гайки в потай сломал за пару лет, пока не догадался при сезонной смене колес хорошенько смазывать гайки графиткой. А так да, многие говорят не надо гайки мазать, а то колеса открутятся
@@feofan198203 Смазывал графиткой колесные болты. Да, пару раз подоткручивалось то одно, то другое колесо. Но, чтобы потерять колесо это надо быть человеком обсолютно глухим или заядлым меломаном. Зато болты откручиваются без скрипа. Мазать нежирно надо значит.
чувак поставил форсунку на циатим!!! Бл#, а чего не на маргарин?)) Жэсть, хуже эксперимент придумать сложно. Хоть бы почитал даже ту википедию, что её максимум для смазывания телеги можно использовать. И теперь этот умудренный опытом жентельмен нам вещает с голубого экрана свою мудрость. Чтобы о чем-то рассуждать, нужно понимать суть и технологию работы, а мы слышим "мне блогер один рассказывал там есть одно вещество... короче нельзя ставить форсунку".
Без смазки не едут и салазки !!! ЖД используется всегда смазка и каждому механизму своё от простой качественной до осерненки !!! Так что хочешь не хочешь , а правильно подобранная смазка польза , а не вред !!! По поводу самовольного откручивания ??? Вопрос какой тип шляпки болта ??? Чтоб от вибрации вышел полностью ??? Так , лысый болт всегда выкрутится , но только нужна вибрация руль не удержишь от такой вибрации !!! Если ослаблена резьба или болт имеет люфт то смазка причём ??? И надо помнить , что медь не любит алюминий и алюминий не любит медь , и что кроме графита есть и другие компоненты смазки , что не закипал болт , гайка и условия использования смазки надо учитывать от + до - и термо устойчивая или нет и многое другое !!! Написать и сказать , что вот она супер-пупер , а на деле дермесу одни проблемы !!! Дерзайте и будет Вам счастье !!!
подскажите чем смазывать пластиковые и тефлоновые втулки при сочитанеи пластик метал нет температурных нагрузок но много пыли (сельхоз техника claas markant) за рабочий сезон хавает 3 - 4 кг литола за ранее огромное спасибо
Здравствуйте. На новом авто прикипели все четыре колеса. Оригинал литые. Наверное алюминиевые. После летнего сезона. Снимал все четыре кувалдой. Ступица ржавая. Поверхность соприкосновения на диске ржавая. Авто новое. Уже не первый раз слышу на Ютубе что Медная и Алюминиевая не подходит смазка. Только Графитная или Керамическая. И что мазать нужно не всю ступицу а только ось. По кругу и пальцем. Поверхность контакта на диске нельзя мазать?
Здравствуйте, хотел спросить, у меня есть титановая цинковая смазка для сальников, а можно ли им смазывать металические детали, на пример подшипники, шестерни, мотор и т.д...
Про смазку с EP2 в пальцы направояющих это бред, потому что такие смазки как правило не дружат с эластомерами. Надо смазывать специальными смазками на основе силикона, самая распространенная это TRW PFG-110. Медная или алюминевая смазка используется как разделительная смазка, там где это необходимо и где надо тонким слоем нанести, обычно это сопрягаемые поверхности тормозного диска и ступицы или ступицы и колесного диска. Если колесные диски легкосплавные, то надо использовать алюминевую смазку.
Согласен полностью ! Особенно те авто которые моют ведром грязной воды раз в месяц. Автомобиль надо мыть раз в неделю и мыть надо не верх а низ мз брансбойта и желательно до идеала. !)))
Этой весной буду менять всю подвеску по кругу включая тормозные диски. Интересует следующий момент: прикипают тормозные диски к ступицам. Диски ставлю зиммерман, ступицы фаг. Чем смазывать лучше плоскость прилегания ступиц и тормозных дисков что бы они не прикипали в будущем? Эти детали меняются редко и за 3-5 лет они прикипают так, что когда менял ступицу, то тормозной диск кувалдой через деревяшки пришлось сбивать около часа. Керамическая или медная смазки помогут в решении такой проблемы?
)))). Какие нахрен деревяшки. Диски и барабаны снимаются с двух ударов молотка прям по ступице. Смаж графиткой или шрусовой смазкой. Этот вопрос и яйца выеденого не стоит)))
@@АнтонКПДГомель да били и по дискам, и по ступицам. что на левой стороне, что на след. год на правой стороне диски было не сбить. До этого диски года 3 не снимались
Классическая рекомендация "Не лезь туда, не знаешь куда", но существенно обрезанная: "Не лезь никуда". Я лазил, лазию и буду лазить, но только туда, знаю куда. Может поэтому 150 тыс. км и не заменено НИ ОДНОЙ детали. Если бы я следовал совету видоса, многое что уже пришлось бы ремонтировать и менять. Те же свечи, например. Насчет медянки согласен. Их есть у нас, но ни разу не юзал.
Ну утверждать то что ваш автомобиль пробежал 150тысяч без замены детали именно по вашей заслуге это это через чур самоуверенно. А то что вы утверждаете что посмотрев мое виде 100% что-то вышло-бы из строя, означает что я ввожу людей в заблуждение
@@АнтонКПДГомель Я думаю что вы профессиональный автомеханник, и постоянно страдаете от устранения последствий неумелой и неуместной инициативы клиентов, вот и наболело.
Я так и не услышал чем можно смазать болты, закручивающиеся в алюминий. Как пример - эбершпехер. И алюминевые трубки , насаживающиеся на алюминевые выходы из его корпуса. Бывает прикипают, что порошок белый сыпется с них, когда разшевеливаешь.
Хотел купить медную смазку от прикипания болтов для крепления диска колеса, ладно увидел твоë видео и в правду медь с алюминием входят в реакцию и происходит разрушение поверхности деталей из алюминия а это черевато разрушением резьбы.
Приветствую! Купил 28летний авто который простоял 16лет ,начал обслуживать переплевался! Еле отодрал все 4 тормозных диска! Чтобы поменять пыльник шруса пришлось резать на лапшу хороший ступичный подшипник(большой перфоратор и 20тонн прес откурили)! Датчики абс так же на метал как выяснилось их новые в России не так просто найти даже за большие деньги (авто американский) , ещё по мелочи сколько. А ты говоришь не надо? Если было там намазано хотя-бы графикой? Что то сказал правильно! А что то ЕРЕСЬ !!!
А как же живут медные уплотнительные кольца форсунок на дизельном двигателе . Вчера разбирал дизельный двигатель , пробег 300 тысяч км , все родное заводское, ГБЦ дюраль, вытаскиваю форсунку и смотрю на медную шайбу и посадочное место форсунки , всё в идеальном состоянии.
Мдааа. Видимо дураки на буровых скважинах применяют медную смазку для резьбовых соединений, оказывается можно было бы экономить. При сборке подвески, нужно применять именно медно графитовую смазку, посмотрите канал Марс Марс, там умные люди подвески камазов и уралов собирают. Диски и барабаны прикипают потому что алюминий и сталь при контакте образуют гальваническую пару, и торможения с выделением тепла+влага ускоряют эту реакцию (появление оксидной пленки), смазка тут нужна для герметизации пятна контакта от доступа воды и кислорода, как и на клеммах акб. А вот с лямбдой надо как раз поосторожнее со смазками, а то ее и отравить недолго.
у каждой смазки свое применение, а за неимением денег мажут всё советским уазилином! МЕДНАЯ И АЛЮМИНИЕВАЯ МОЖЕТ ДЛЯ КОНТАКТОВ ПРИМЕНЯТЬСЯ В ЭЛЕКТРИКЕ-чисто логически)
16 лет я автолюбитель, даже скажу - профессиональный владелец автомобиля. Все эти 16 лет, все болты , шпильки , смазываю обычным моторным маслом. Ни одного болта, шпильки, гайки, винтика не сорвал, не обломил, ни один не прикипел. ( имею ввиду те которые ставил я) Те места где горячо ( выпуск) вообще не мажу. Что не так со мной? Да, все свои автомобили я обслуживаю и ремонтирую сам.
@@АнтонКПДГомель можно ли графиткой смазать резьбу лямбда зонда и нужно ли мазать металлическую прокладку катколлектора со стороны гбц да и впринципе со стороны самого катколлектора.
Тот, кто пойдет обмазывать свою машину и правильно сделает, не надо оставлять на откуп "дяди" то, что можешь сделать сам! Сдуру и хрен можно сломать, особенно если дуб-дубом и хрен хрустальный. Просто иногда (но чем чаще тем лучше) надо читать инструкции по применению. Спреи не пользую, как по мне в пересчете на материал -дорого. лучше в виде пасты брать
Спасибо!!! Грамотно рассказал все. А я по" дурости" пальцы суппортов медной смазкой намазал. Пойду обратно разбирать , смывать её и намажу чем нибудь. А кстати чем лучше помазать?
Отказался от всех их в пользу керамической, медной иногда болты мажу. Любит наш народ все подмазать))) как-то приезжал человек пересмотревший ютуба, он полностью задул суппорта со всех сторон алюминевым спреем))) Я задолбался отмывать этот комок из песка и смазки)) Зачастую медной или люминькой так колодки намажут что аж пыльники набухнут.... Кстати, направляющие колодок смазываются противоскрипными смазками, многие из них керамические, но никак не спреем, от спрея толку мало, там почти сухой. Так же хорошо себя керамическая показала в механизме ручника, ничего не закисает и грязь не сильно наливает. Мои наблюдения о смазке посадочного ступицы www.drive2.ru/c/469750950878249668/ Там кстати есть фото последствия встречи медной смазки, литого диска и московских реагентов((( Жуткое зрелище... Так же многие производители на них пишут что они для направляющих, правда направляющих колодок а не суппорта. Потом приходится горелкой выжигать... А какой конкретно направляющие суппорта смазываешь?
Ну вот по смазке направляек суппорта не соглашусь, смазка не должна быть на минеральной основе))) Для шаровых инаконечников набрал разных всяких смазок, буду собирать подвеску смажу все разными для эксперимента)))
Смазка нерабочей стороны колодок,обязательна,во всяком случае на японских авто это везде,и установка противошумных и отводящих тепло пластин,мы же всё выкидывает,идиоты,и их большенство.
А можно плподробнее о перчатках слесаря? Ролик ведь именно об этом. Таких вот горе-блогиров мозгоделов сразу выключаю. А что может полезного сообщить такой вот умник?
Задолбала качель скрипеть под окнами. Советская. Сварил графитку с маслом: 70% графитки, 30% моторного масла, залил в банку с соплом от перекиси водорода из аптеки, промазал. И детишки теперь качаются каждый день, и у меня в квартире тишина. Качель без подшипников. Я о том, где применяется графитка..
Из разряда - нихера не понимаю, но выскажу мнение.
В самую точку! Таких блогеровна Ютубе сегодня 89%.
"Циатим что то содержит, один блогер сказал" - пиздец
короче ни чем не мазать.....а водичкой мыть. обосрал всё..а то при ремонте ручка подскальзнеться и ключик упадет......эксперт от бога.
не надо лялякать я четко и ясно сказал что надо делать. а графитку и алюминьку и медяшку оставьте продавцам. пусть стоит на полках
@@АнтонКПДГомель что использовать в качестве разделительной смазки тормозной диск-колесный диск аллюмиевый? И простой ответ-аллюмиевой. А хотите иначе ответить-перелопатьте тома литературы по химии, разобраться в составах загустителей, присадок, как продукты их распада образуют соли, кислоты, щелочи и этим воздействуют на аллюминий.
В ютуб вылез, видос записал, а ни дыры не шаришь
Да плевать мне на перчатки слесаря, которые он может (или не может) испачкать о смазанные узлы. Главное что бы машина работала и не ломалась, а для этого нужна смазка.
25 лет смазываю колесные болты при сезонной смене, ни один самопроизвольно не выкрутился. Сосед периодически мучается без смазки, иногда с тАким скрипом крутит, года 2-3 назад свернул башку у болтов
Я лет 20 колесные болты использую на сухую, никогда проблем небыло.
На шиномонтаже гайковкрты могут перетянуть. Я кручу только руками штатным балонником. Окручивать млжно ногой.
Не смащыаюттся колёсные болты и шпильки , и не надо подвергать риски свои жизни и других !
Пользуюсь графиткой, дешево и сердито. Намазываю (тонким-тонким слоем, чуть ли не втираю смазку обьемом на кончике отвертки) ступицу когда одеваю тормозной диск. Ибо когда я туда полез то не мог его содрать, лет 8 предыдущий владелец его не снимал. Так же слегонца намазал резьбу болтов крепления колеса (не конус возле граней, а именно резьбу) что бы они сильней прижимали при меньшем усилии на ключ. Слеконца намазал шлицы наружнего ШРУСа что бы легче было его доставать из ступицы, и не нужно долбыть медными проставками, а просто пальцем надавить и он выскочил. Только не графиткой, а 158 смазкой, ибо если будет люфтец, то графитка наробит со шлицами беды, а 158я пластичная и без абразива. Ну и вообще, если какая то приварная гайка в кузове поржавела на резьбе, то на болт намазываю графитку, что бы ржавчина на гайке не переходила на болт.
красава, синдром свеже купленной машины есть такое) четкое подметил
Когда работал на ПАЗике, рулевые шарниры, шкворня, шлици и крестовины кардана всегда мазал графиткой, не говорю о всех резьбах. Графитной смазкой у нас на заводе мазали насосы перекачивающие разные кислоты и щелочи. Графитка плохо вымывается водой, поэтому узлы долго работали, а резьбы не прикипали и не ржавели.
Медная смазка отлично подходит для всего тракта выхлопной системы,
начиная от шпилек коллектора и заканчивая кронштейнами крепления глушителя,
также отлично защищает болты и гайки шаровых, рулевых наконечников и резьб стоек стабилизатора.
Графитка отлично подходит для смазки различных прокладок, чтоб не прикипали и равномерно обжимались.
Т.е. для тех соединений, которые не хочется чтоб прикипели друг к дружке.
Здравствуйте. Циатим 221 можно ли смазать болты и клеммы массы автомобиля. Пропускает ли эта смазка эл.ток.
медь где ходовка где сталь по стали в зазорах работает как подшипник скольжения в разы снижает износ. Пальцы гусениц пример. Опять же в авиации были обмеднёные болты (не знаю в каких агрегатах применялись) а там не дураки.
Может ты на клей форсунку поставил ?
Солидол для смазки резьбы суппортов, пальцев стоек стабилизатора?
это лично ваше мнение, я много лет пользуюсь разными сказками и тормозная система требует особого внимания. чем попало не нужно там мазать. Если вы покупали импортные колодки на иномарку то зачастую к ним идет два пакетика со смаэкой. одна для направляющих пальцев и поршня а вторая для нерабочих поверхностей колодок. они разные как по консистенции так и по температуре. я пользуюсь смаэкой trw, в сети много информации по этой теме. не вводите людей в эаблуждения. иэ вашего видео может сложиться впечатление что лучше вообще ничем не смазывать, типа не тратьте деньги
Павел. прежде чем что-то писать надо подумать головой. Сосредоточиться, сформулировать правильно мысль и написать. То что смазка идет в колодках TRW это не значит что надо обязательно ей мазать! Это всего лишь рекомендация производителя TRW! Она не является обязательной! Есть 2 выбора, мазать смазкой либо не мазать. А какая из этих смазок правильная никто не знает. И сами производители смазку выдумывают для получения прибыли а не для пользы автомобиля. Есть в интернете куча дебилов которые купят банку графитки пихают её во все узлы и расхваливают ооооооох какая чудесная смазка.
Как я понял Антона, производители колодок кладут смазку только для выкачивания денег, TRW можно выкинуть, а купить в ближайшем хозмаге любую, лишь бы ЕР2 было написано.Кстати ЕР это всего лишь наличие присадок, а 2 - консистенция. Зачем японцы в мануалах на каждый узел разную смазку рекомендуют? Перчатки только марать.
@@АнтонКПДГомель что ты вообще несёшь!!!
Тебя послушать, нахер вообще мы покупаем хорошие масла в мотор и т.д. давай вообще не будем покупать они же нас разводят. Что за бред. если в комплекте идёт, почему не смазать
Абсолютно с Вами согласен,смазки необходимы для работы механизмов что оговорено как производителем смазок так и производителем авто,в мане все указано и не надо ничего придумывать что и чем мазать...смазка trw для направляющих ,медная для колодок места контакта,для поршня своя смазка....есть еще такое понятие разбухание резинок....поэтому используются везде свои смазки...
А про смазку Durex раскажи, професол по смазкам.
😂
Здравствуйте. Речь о фрагменте 6:45. У меня новый авто. Спереди ступичные гайки открыты. Захотел найти колпачки-заглушки. Не нашел под ступицу 54.1. Захотел просто смазать ступичную гайку смазкой. Тип не знаю. Как в Шиномонтаже. Похожа на жидкий металл. Она "красит" собой ступицу полностью. Держится больше одного года. Вы считаете ничем смазывать ступицу не нужно? Колесный диск тем более не нужно? А со ступичной гайкой что? Тоже ничем не закрывать и не смазывать? Только поставить на штампованный диск колпаки и все? Заранее списобо!
Попробуйте закрыть их автопластилином.
привет из гродно ) направляющие для супортов чем можно ? я всю жизнь или графиткой или медной?
*Всё советуют TRW, я не стал спорить с мнением большинства и тоже себе такую прикупил, она недешёвая и идёт в маленьком тюбике, но если её держать только для направляек - то хватит надолго.*
Блок чугун, голова алюминий, прокладка графитоазбестовая, всё советуют смазывать прокладку медной высокотемпературной смазкой???? Как быть?
спец от бога))))
ep - extreme pressure (экстремальная нагрузка), при чем здесь впитывание влаги?!
А 2 всего лишь консистенция.
Медную и алюминиевую используют в тормозной системе, другого там не требуется.
Привет..у меня на дверях ауди а6 есть молдинг пласмас крепится на 2 болтах и подним смазка черная жидкая смазывал немец -что можеть быть и смазка какая и для чего она ..что можно купить чтоб смазать другие двери под молдиногм?? Это смазка тефлоновая или литиевая густая???
графит с маслом + свечи это плохо или не очень?
Нужно ли мазать металлическую прокладку на стыке ГБЦ с катколектором..
Спасибо! Очень круто. Значит все эти смазки для того, чтобы не прикипало?
Есть мануал где чётко все описано какую смазку где использовать,что разглагольствовать?
да уж...грамотей, который знает всё лучше чем сами производители смазок
А почему ты равняешься на производителей смазок. Почему этими смазками по заводу не мажут?
@@АнтонКПДГомель а по чему ты не сказал, что нужно керамической мазать резьбы свечь, резьбы шпилек выхлопного, лямду и т.д не трущиеся елементы с выс темпер!?
Здравствуйте с керамической смазкой можно как то смазать трос сцепления например перемешать с бензином и сливать в внутрь троса?
Берешь масло ATF для автоматических коробок и заливаешь в трос сверху. Сперва сделать импровизированную воронку на верхнем кончике троса, снизу подставить емкость. Как начнет литься масло снизу, поменять местами кончики.
Надо ли смазывать графитной смазкой болты крепления литых дисков? Если да то что это даёт?
колесные болты не обязательно мазать. вообще в машине не надо пихать смазку туда где её по заводу не было
Ясно, спасибо, просто машина у меня недавно, я тут нуб, купил литьё, начал читать как поменять диски, и гдето вычитал, что надо смазать болты графитом, а в руководстве да, написано , что не нужно смазывать данные болты, чтобы они не выкрутились.
под литьё по хорошему нужны болты с шайбами. чтоб не откручивались. Вообще любой алюминий нужно прикручивать через гайки
+Антон КПД Гомель я штуки три колесные гайки в потай сломал за пару лет, пока не догадался при сезонной смене колес хорошенько смазывать гайки графиткой. А так да, многие говорят не надо гайки мазать, а то колеса открутятся
@@feofan198203 Смазывал графиткой колесные болты. Да, пару раз подоткручивалось то одно, то другое колесо. Но, чтобы потерять колесо это надо быть человеком обсолютно глухим или заядлым меломаном. Зато болты откручиваются без скрипа. Мазать нежирно надо значит.
Я думал что все болты Нада медной смазкой мазать. Так а что лучше чтоб болты не прикипали? Литол пойдет? Где то читал что он испараеться.
Обожаю технические смазки и долгие разговоры о них
чувак поставил форсунку на циатим!!! Бл#, а чего не на маргарин?)) Жэсть, хуже эксперимент придумать сложно. Хоть бы почитал даже ту википедию, что её максимум для смазывания телеги можно использовать.
И теперь этот умудренный опытом жентельмен нам вещает с голубого экрана свою мудрость. Чтобы о чем-то рассуждать, нужно понимать суть и технологию работы, а мы слышим "мне блогер один рассказывал там есть одно вещество... короче нельзя ставить форсунку".
И у каждого свое мнение
Дааа уж рассказал! Стой там иди сюда. Не б не м не кукареку. Чудо блогер!
Не знал,что графика высыхает(засахаривается)
Свечи накала в дизеле чем мазать?
Какие рекомендации
Натереть графитом.
Керамикой
Я между контактами в местах фишек какую использовать?
Без смазки не едут и салазки !!!
ЖД используется всегда смазка и каждому механизму своё от простой качественной до осерненки !!! Так что хочешь не хочешь , а правильно подобранная смазка польза , а не вред !!!
По поводу самовольного откручивания ??? Вопрос какой тип шляпки болта ??? Чтоб от вибрации вышел полностью ???
Так , лысый болт всегда выкрутится , но только нужна вибрация руль не удержишь от такой вибрации !!!
Если ослаблена резьба или болт имеет люфт то смазка причём ???
И надо помнить , что медь не любит алюминий и алюминий не любит медь , и что кроме графита есть и другие компоненты смазки , что не закипал болт , гайка и условия использования смазки надо учитывать от + до - и термо устойчивая или нет и многое другое !!!
Написать и сказать , что вот она супер-пупер , а на деле дермесу одни проблемы !!!
Дерзайте и будет Вам счастье !!!
Медной смазкой мажут тормозной диск в районе отверстий для болтов,так немцы и шведы делают в сервисах
,Добрый! Какой смазкой лучше смазать ступицу что бы в конце сезона легко снимался алюминиевый диск?
Алюминиевой как раз таки
подскажите чем смазывать пластиковые и тефлоновые втулки при сочитанеи пластик метал нет температурных нагрузок но много пыли (сельхоз техника claas markant) за рабочий сезон хавает 3 - 4 кг литола за ранее огромное спасибо
Добрый день Антон! Какой смазкой лучше смазывать направляющих суппортов? Какую фирму можете посоветовать?
любой фирмой. с присадкой EP2
TRW PFG 110
Нельзя любой, минеральное масло разрушает резину.
@@АнтонКПДГомель
Ты неучь🙉🙉🙉
А РЕЗЬБА КОНСЕРЕВИРУЕТСЯ НА ПОДВЕСКЕ РАЗВЕ НЕ МЕДЯШКОЙ?
Здравствуйте. На новом авто прикипели все четыре колеса. Оригинал литые. Наверное алюминиевые. После летнего сезона. Снимал все четыре кувалдой. Ступица ржавая. Поверхность соприкосновения на диске ржавая. Авто новое. Уже не первый раз слышу на Ютубе что Медная и Алюминиевая не подходит смазка. Только Графитная или Керамическая. И что мазать нужно не всю ступицу а только ось. По кругу и пальцем. Поверхность контакта на диске нельзя мазать?
У меня тоже всегда нормально все слазиет. Да,чистить нужно вовремя все верно.
Верно. Смотрите ряд напряжений. Иначе коррозия
А я масло никакое в двигатель не заливаю, а то через два года оно в гуталин превращается 😅
Молодец, вот это експерд от Бога заценит!
Здравствуйте, хотел спросить, у меня есть титановая цинковая смазка для сальников, а можно ли им смазывать металические детали, на пример подшипники, шестерни, мотор и т.д...
Ты чё ибанутый? Конечно можно
Про смазку с EP2 в пальцы направояющих это бред, потому что такие смазки как правило не дружат с эластомерами. Надо смазывать специальными смазками на основе силикона, самая распространенная это TRW PFG-110. Медная или алюминевая смазка используется как разделительная смазка, там где это необходимо и где надо тонким слоем нанести, обычно это сопрягаемые поверхности тормозного диска и ступицы или ступицы и колесного диска. Если колесные диски легкосплавные, то надо использовать алюминевую смазку.
Для поршней и пальцев суппортов не пойдут? Из доступных какие наиболее подходящие?
MC1600
Или trw pfg110
Надо трижды внимательно ПРОЧИТЫВАТЬ и строго ИСПОЛНЯТЬ рекомендацию на этикетке смазки!
В конце отличный совет.
Кто знает как называется смазка которая замедляет или сопротивляющееся движению ?
Солидол
@@hatermafaka нет
Что скажешь про смазки Блю И Форум, можно их применять на ступичные подшипники, как отдельно, так и вместе смешав их. Спасибо.
Мне кажется это литол подкрашеный
@@ИлюшаИванов-ч1н Форум литол с фторопластом.
Тормозной жыдкостю можна смазать тормозной поршень???
Можно, но не нужно
Не только мона ,но и нуно.
Бремцилиндер смазка. Или тормозная жидкость пойдёт, если каждый год или чаще ,обслуживать тормоза
ГОВОРЯТ ЧТО БОЛТЫ , ШПИЛЬКИ И ГАЙКИ КОЛЁС НЕЛЬЗЯ ВООБЩЕ СМАЗЫВАТЬ , ОНИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ СУХИМИ И СКРЕПЕТЬ ПРИ ЗАКРУЧИВАНИИ...
дайте пример керамической смазки...помимо febi
Согласен полностью ! Особенно те авто которые моют ведром грязной воды раз в месяц. Автомобиль надо мыть раз в неделю и мыть надо не верх а низ мз брансбойта и желательно до идеала. !)))
Госпадзии... какой балабол. По сути вопроса 20 секунд, остальное какая-то пустая брехня "за жизнь".
Этой весной буду менять всю подвеску по кругу включая тормозные диски. Интересует следующий момент: прикипают тормозные диски к ступицам. Диски ставлю зиммерман, ступицы фаг. Чем смазывать лучше плоскость прилегания ступиц и тормозных дисков что бы они не прикипали в будущем? Эти детали меняются редко и за 3-5 лет они прикипают так, что когда менял ступицу, то тормозной диск кувалдой через деревяшки пришлось сбивать около часа. Керамическая или медная смазки помогут в решении такой проблемы?
)))). Какие нахрен деревяшки. Диски и барабаны снимаются с двух ударов молотка прям по ступице. Смаж графиткой или шрусовой смазкой. Этот вопрос и яйца выеденого не стоит)))
@@АнтонКПДГомель да били и по дискам, и по ступицам. что на левой стороне, что на след. год на правой стороне диски было не сбить. До этого диски года 3 не снимались
не знаю. у меня все слазили до одного. Молоток должен весить 10 кг.))))))
Если автор хотел сказать, что в тормозной системе не нужно переусердствовать со смазками ,то да ,хорошего по маленьку.
Спасибо, всё правильно говоришь
Дайте пожалуйста артикул такой смазки которой вы пользуетесь ! Где есть е п 2.
А прокладку ГБЦ можно графитовой смазкой промазать?
Медной прокладку гбц нужно смазывать !
Медяха что б прикепела хорошенько .или литолом ,солидолом немного .
Классическая рекомендация "Не лезь туда, не знаешь куда", но существенно обрезанная: "Не лезь никуда". Я лазил, лазию и буду лазить, но только туда, знаю куда. Может поэтому 150 тыс. км и не заменено НИ ОДНОЙ детали. Если бы я следовал совету видоса, многое что уже пришлось бы ремонтировать и менять. Те же свечи, например. Насчет медянки согласен. Их есть у нас, но ни разу не юзал.
Это излишняя самоуверенность. Мазута намазанная где попало пробез не увеличивает
@@АнтонКПДГомель А вам не кажеться, что не зная ничего о конкретном человеке, писать что он мажет где попало - это и есть самоуверенность?
Ну утверждать то что ваш автомобиль пробежал 150тысяч без замены детали именно по вашей заслуге это это через чур самоуверенно. А то что вы утверждаете что посмотрев мое виде 100% что-то вышло-бы из строя, означает что я ввожу людей в заблуждение
@@Vasiliy_Empire. Вы своим коментарием выставляете себя спациалистом а я так пустомеля ютубный))))
@@АнтонКПДГомель Я думаю что вы профессиональный автомеханник, и постоянно страдаете от устранения последствий неумелой и неуместной инициативы клиентов, вот и наболело.
Ты что заканчивал уважаемый?
спасибо
Я так и не услышал чем можно смазать болты, закручивающиеся в алюминий. Как пример - эбершпехер. И алюминевые трубки , насаживающиеся на алюминевые выходы из его корпуса. Бывает прикипают, что порошок белый сыпется с них, когда разшевеливаешь.
вывод: намазывайте все вазелином
Хотел купить медную смазку от прикипания болтов для крепления диска колеса, ладно увидел твоë видео и в правду медь с алюминием входят в реакцию и происходит разрушение поверхности деталей из алюминия а это черевато разрушением резьбы.
Приветствую! Купил 28летний авто который простоял 16лет ,начал обслуживать переплевался! Еле отодрал все 4 тормозных диска! Чтобы поменять пыльник шруса пришлось резать на лапшу хороший ступичный подшипник(большой перфоратор и 20тонн прес откурили)! Датчики абс так же на метал как выяснилось их новые в России не так просто найти даже за большие деньги (авто американский) , ещё по мелочи сколько. А ты говоришь не надо? Если было там намазано хотя-бы графикой? Что то сказал правильно! А что то ЕРЕСЬ !!!
Медную смазку нежелательно применять с алюминием плохо будет
А как же живут медные уплотнительные кольца форсунок на дизельном двигателе .
Вчера разбирал дизельный двигатель , пробег 300 тысяч км , все родное заводское, ГБЦ дюраль, вытаскиваю форсунку и смотрю на медную шайбу и посадочное место форсунки , всё в идеальном состоянии.
Всегда смазывал и считаю что НАДО смазывать! беру алюминиевую reinwell обычно
Мдааа. Видимо дураки на буровых скважинах применяют медную смазку для резьбовых соединений, оказывается можно было бы экономить. При сборке подвески, нужно применять именно медно графитовую смазку, посмотрите канал Марс Марс, там умные люди подвески камазов и уралов собирают. Диски и барабаны прикипают потому что алюминий и сталь при контакте образуют гальваническую пару, и торможения с выделением тепла+влага ускоряют эту реакцию (появление оксидной пленки), смазка тут нужна для герметизации пятна контакта от доступа воды и кислорода, как и на клеммах акб. А вот с лямбдой надо как раз поосторожнее со смазками, а то ее и отравить недолго.
Здравствуйте. Проводит ли ток медная смазка? Хочу попробовать использовать для улучшения контакта на разъёмах.
И что лучше использовать там где возможен плохой контакт?
не знаю
Андрей Андреевич есть специальный спрей для контактов который очищает и смазывает контакты.Поищи KONTAKT 60, 61,WL.бельгийскогопроизводителя.
Проводит. Можете
у каждой смазки свое применение, а за неимением денег мажут всё советским уазилином! МЕДНАЯ И АЛЮМИНИЕВАЯ МОЖЕТ ДЛЯ КОНТАКТОВ ПРИМЕНЯТЬСЯ В ЭЛЕКТРИКЕ-чисто логически)
не скучай на КПП почитай в интернете полезные статьи!
А чтобы диски хорошо сходили что делать
Маж графиткой но тонким слоем
@@АнтонКПДГомель только говорил что выковыривает графитку....надо смазку использовать нейтральную к влаге....
16 лет я автолюбитель, даже скажу - профессиональный владелец автомобиля. Все эти 16 лет, все болты , шпильки , смазываю обычным моторным маслом. Ни одного болта, шпильки, гайки, винтика не сорвал, не обломил, ни один не прикипел. ( имею ввиду те которые ставил я) Те места где горячо ( выпуск) вообще не мажу. Что не так со мной? Да, все свои автомобили я обслуживаю и ремонтирую сам.
Резьбу свечей смызываете? Если то чем
@@getsbi7 резьбу свечей смазывать не нужно, затягивать лучше динамометрическим ключем. Если смазать, то затяжка будет сильнее и резьбу можно сорвать.
@@getsbi7порошок графита.
Графит придаëт износостойкость и является анти фрикционным веществом.
Она может и обладает чем-то. Но когда она высыхает она делает вред
@@АнтонКПДГомель по чему она высылать то должна?
@@АнтонКПДГомель на поршня на юбки наносят графитовое покрытие некоторые из производителей. Кострома к примеру... Там изначально всë сухое)
@@АнтонКПДГомель можно ли графиткой смазать резьбу лямбда зонда и нужно ли мазать металлическую прокладку катколлектора со стороны гбц да и впринципе со стороны самого катколлектора.
Тот, кто пойдет обмазывать свою машину и правильно сделает, не надо оставлять на откуп "дяди" то, что можешь сделать сам! Сдуру и хрен можно сломать, особенно если дуб-дубом и хрен хрустальный. Просто иногда (но чем чаще тем лучше) надо читать инструкции по применению. Спреи не пользую, как по мне в пересчете на материал -дорого. лучше в виде пасты брать
Спасибо!!! Грамотно рассказал все. А я по" дурости" пальцы суппортов медной смазкой намазал. Пойду обратно разбирать , смывать её и намажу чем нибудь. А кстати чем лучше помазать?
любой на которой написано EP2
Антон КПД Гомель ! Что ты несешь? попросту бред! ep2 -бред!
Диман Ульяновский , существуют узкоспециализированные смазки, но проще взять универсальную MC 1600 - она самая дешевая и доступная
Диман Ульяновский вазелином помаж)))
Тут тебе посоветовали МС 1600,дело твое,но я ее боюсь(прада я на подделку может нарывался) TRW лучшего еще не придумали
Раньше были : графитная , ШРБ и литол , и обходились как то.....
Отказался от всех их в пользу керамической, медной иногда болты мажу.
Любит наш народ все подмазать))) как-то приезжал человек пересмотревший ютуба, он полностью задул суппорта со всех сторон алюминевым спреем))) Я задолбался отмывать этот комок из песка и смазки))
Зачастую медной или люминькой так колодки намажут что аж пыльники набухнут....
Кстати, направляющие колодок смазываются противоскрипными смазками, многие из них керамические, но никак не спреем, от спрея толку мало, там почти сухой.
Так же хорошо себя керамическая показала в механизме ручника, ничего не закисает и грязь не сильно наливает.
Мои наблюдения о смазке посадочного ступицы www.drive2.ru/c/469750950878249668/
Там кстати есть фото последствия встречи медной смазки, литого диска и московских реагентов((( Жуткое зрелище...
Так же многие производители на них пишут что они для направляющих, правда направляющих колодок а не суппорта. Потом приходится горелкой выжигать...
А какой конкретно направляющие суппорта смазываешь?
хоть в чем то ты со мной согласен. Напровляйки мажу смозкой klz шаровых опор (любого производителя с лэйбой EP2)
Ну вот по смазке направляек суппорта не соглашусь, смазка не должна быть на минеральной основе)))
Для шаровых инаконечников набрал разных всяких смазок, буду собирать подвеску смажу все разными для эксперимента)))
она не разьедает пыльники. Она идет как не гиграскопичная и в нет твердой пыли, значит и коржам появится несчего будет
Резинки в тормозной системе не маслостойкие, а 9 из 10 смазок для ходовой на основе минерального масла
половина графиткой мажут или шрусовой и и радуются жизни
За телек лайк
Смазка нерабочей стороны колодок,обязательна,во всяком случае на японских авто это везде,и установка противошумных и отводящих тепло пластин,мы же всё выкидывает,идиоты,и их большенство.
Просто купите один спрей для откручивания- wd 40
Сказочник
Как же так? Всегда форсунки топливные на всех ато мира ставят на медные колечки! А ГБЦ изготовлены из АЛЮМИНИЯ! Что за фальшь? Автор ты чудак.
вахтер, не пойму
Касаемо графитовой смазки. В мануале, к трактору т-16 она используется для обслуживания рулевых наконечников. Дураки написали, да?
Антон, ты лучший автоблохер ютуба !
а кто такой автоблохер?
Есть кто до конца посмотрел ?😂
Какой смазкой можно смазать трапецию стекло очистителя?
любой с присадкой ep2
Алюминий вступает в реакцию с алюминием? Серьёзно? Даже досматривать не буду.
просмотром видео можно принебречь.
Медный Йорик )))
Сторож в школе😃😃😃? Я раскатжу сейчас про все смазки - итог ниочем.
А можно плподробнее о перчатках слесаря? Ролик ведь именно об этом. Таких вот горе-блогиров мозгоделов сразу выключаю. А что может полезного сообщить такой вот умник?
Всё правильно сказал. Видно опыт в ремонте хороший
нигрол хорошо для болтов идет
большое спасибо
Да не за что
Гомель? При
Сторожем работаешь? Бегом подметать територию.не засоряй ютуб.
Без сопливых разберусь)))