Когда работал на ПАЗике, рулевые шарниры, шкворня, шлици и крестовины кардана всегда мазал графиткой, не говорю о всех резьбах. Графитной смазкой у нас на заводе мазали насосы перекачивающие разные кислоты и щелочи. Графитка плохо вымывается водой, поэтому узлы долго работали, а резьбы не прикипали и не ржавели.
@@АнтонКПДГомель что использовать в качестве разделительной смазки тормозной диск-колесный диск аллюмиевый? И простой ответ-аллюмиевой. А хотите иначе ответить-перелопатьте тома литературы по химии, разобраться в составах загустителей, присадок, как продукты их распада образуют соли, кислоты, щелочи и этим воздействуют на аллюминий. В ютуб вылез, видос записал, а ни дыры не шаришь
Задолбала качель скрипеть под окнами. Советская. Сварил графитку с маслом: 70% графитки, 30% моторного масла, залил в банку с соплом от перекиси водорода из аптеки, промазал. И детишки теперь качаются каждый день, и у меня в квартире тишина. Качель без подшипников. Я о том, где применяется графитка..
25 лет смазываю колесные болты при сезонной смене, ни один самопроизвольно не выкрутился. Сосед периодически мучается без смазки, иногда с тАким скрипом крутит, года 2-3 назад свернул башку у болтов
Я лет 20 колесные болты использую на сухую, никогда проблем небыло. На шиномонтаже гайковкрты могут перетянуть. Я кручу только руками штатным балонником. Окручивать млжно ногой.
Пользуюсь графиткой, дешево и сердито. Намазываю (тонким-тонким слоем, чуть ли не втираю смазку обьемом на кончике отвертки) ступицу когда одеваю тормозной диск. Ибо когда я туда полез то не мог его содрать, лет 8 предыдущий владелец его не снимал. Так же слегонца намазал резьбу болтов крепления колеса (не конус возле граней, а именно резьбу) что бы они сильней прижимали при меньшем усилии на ключ. Слеконца намазал шлицы наружнего ШРУСа что бы легче было его доставать из ступицы, и не нужно долбыть медными проставками, а просто пальцем надавить и он выскочил. Только не графиткой, а 158 смазкой, ибо если будет люфтец, то графитка наробит со шлицами беды, а 158я пластичная и без абразива. Ну и вообще, если какая то приварная гайка в кузове поржавела на резьбе, то на болт намазываю графитку, что бы ржавчина на гайке не переходила на болт.
Да плевать мне на перчатки слесаря, которые он может (или не может) испачкать о смазанные узлы. Главное что бы машина работала и не ломалась, а для этого нужна смазка.
Медная смазка отлично подходит для всего тракта выхлопной системы, начиная от шпилек коллектора и заканчивая кронштейнами крепления глушителя, также отлично защищает болты и гайки шаровых, рулевых наконечников и резьб стоек стабилизатора. Графитка отлично подходит для смазки различных прокладок, чтоб не прикипали и равномерно обжимались. Т.е. для тех соединений, которые не хочется чтоб прикипели друг к дружке.
это лично ваше мнение, я много лет пользуюсь разными сказками и тормозная система требует особого внимания. чем попало не нужно там мазать. Если вы покупали импортные колодки на иномарку то зачастую к ним идет два пакетика со смаэкой. одна для направляющих пальцев и поршня а вторая для нерабочих поверхностей колодок. они разные как по консистенции так и по температуре. я пользуюсь смаэкой trw, в сети много информации по этой теме. не вводите людей в эаблуждения. иэ вашего видео может сложиться впечатление что лучше вообще ничем не смазывать, типа не тратьте деньги
Павел. прежде чем что-то писать надо подумать головой. Сосредоточиться, сформулировать правильно мысль и написать. То что смазка идет в колодках TRW это не значит что надо обязательно ей мазать! Это всего лишь рекомендация производителя TRW! Она не является обязательной! Есть 2 выбора, мазать смазкой либо не мазать. А какая из этих смазок правильная никто не знает. И сами производители смазку выдумывают для получения прибыли а не для пользы автомобиля. Есть в интернете куча дебилов которые купят банку графитки пихают её во все узлы и расхваливают ооооооох какая чудесная смазка.
Как я понял Антона, производители колодок кладут смазку только для выкачивания денег, TRW можно выкинуть, а купить в ближайшем хозмаге любую, лишь бы ЕР2 было написано.Кстати ЕР это всего лишь наличие присадок, а 2 - консистенция. Зачем японцы в мануалах на каждый узел разную смазку рекомендуют? Перчатки только марать.
Тебя послушать, нахер вообще мы покупаем хорошие масла в мотор и т.д. давай вообще не будем покупать они же нас разводят. Что за бред. если в комплекте идёт, почему не смазать
Абсолютно с Вами согласен,смазки необходимы для работы механизмов что оговорено как производителем смазок так и производителем авто,в мане все указано и не надо ничего придумывать что и чем мазать...смазка trw для направляющих ,медная для колодок места контакта,для поршня своя смазка....есть еще такое понятие разбухание резинок....поэтому используются везде свои смазки...
медь где ходовка где сталь по стали в зазорах работает как подшипник скольжения в разы снижает износ. Пальцы гусениц пример. Опять же в авиации были обмеднёные болты (не знаю в каких агрегатах применялись) а там не дураки.
чувак поставил форсунку на циатим!!! Бл#, а чего не на маргарин?)) Жэсть, хуже эксперимент придумать сложно. Хоть бы почитал даже ту википедию, что её максимум для смазывания телеги можно использовать. И теперь этот умудренный опытом жентельмен нам вещает с голубого экрана свою мудрость. Чтобы о чем-то рассуждать, нужно понимать суть и технологию работы, а мы слышим "мне блогер один рассказывал там есть одно вещество... короче нельзя ставить форсунку".
Здравствуйте. На новом авто прикипели все четыре колеса. Оригинал литые. Наверное алюминиевые. После летнего сезона. Снимал все четыре кувалдой. Ступица ржавая. Поверхность соприкосновения на диске ржавая. Авто новое. Уже не первый раз слышу на Ютубе что Медная и Алюминиевая не подходит смазка. Только Графитная или Керамическая. И что мазать нужно не всю ступицу а только ось. По кругу и пальцем. Поверхность контакта на диске нельзя мазать?
Здравствуйте. Речь о фрагменте 6:45. У меня новый авто. Спереди ступичные гайки открыты. Захотел найти колпачки-заглушки. Не нашел под ступицу 54.1. Захотел просто смазать ступичную гайку смазкой. Тип не знаю. Как в Шиномонтаже. Похожа на жидкий металл. Она "красит" собой ступицу полностью. Держится больше одного года. Вы считаете ничем смазывать ступицу не нужно? Колесный диск тем более не нужно? А со ступичной гайкой что? Тоже ничем не закрывать и не смазывать? Только поставить на штампованный диск колпаки и все? Заранее списобо!
Привет..у меня на дверях ауди а6 есть молдинг пласмас крепится на 2 болтах и подним смазка черная жидкая смазывал немец -что можеть быть и смазка какая и для чего она ..что можно купить чтоб смазать другие двери под молдиногм?? Это смазка тефлоновая или литиевая густая???
@@АнтонКПДГомель а по чему ты не сказал, что нужно керамической мазать резьбы свечь, резьбы шпилек выхлопного, лямду и т.д не трущиеся елементы с выс темпер!?
*Всё советуют TRW, я не стал спорить с мнением большинства и тоже себе такую прикупил, она недешёвая и идёт в маленьком тюбике, но если её держать только для направляек - то хватит надолго.*
Без смазки не едут и салазки !!! ЖД используется всегда смазка и каждому механизму своё от простой качественной до осерненки !!! Так что хочешь не хочешь , а правильно подобранная смазка польза , а не вред !!! По поводу самовольного откручивания ??? Вопрос какой тип шляпки болта ??? Чтоб от вибрации вышел полностью ??? Так , лысый болт всегда выкрутится , но только нужна вибрация руль не удержишь от такой вибрации !!! Если ослаблена резьба или болт имеет люфт то смазка причём ??? И надо помнить , что медь не любит алюминий и алюминий не любит медь , и что кроме графита есть и другие компоненты смазки , что не закипал болт , гайка и условия использования смазки надо учитывать от + до - и термо устойчивая или нет и многое другое !!! Написать и сказать , что вот она супер-пупер , а на деле дермесу одни проблемы !!! Дерзайте и будет Вам счастье !!!
Про смазку с EP2 в пальцы направояющих это бред, потому что такие смазки как правило не дружат с эластомерами. Надо смазывать специальными смазками на основе силикона, самая распространенная это TRW PFG-110. Медная или алюминевая смазка используется как разделительная смазка, там где это необходимо и где надо тонким слоем нанести, обычно это сопрягаемые поверхности тормозного диска и ступицы или ступицы и колесного диска. Если колесные диски легкосплавные, то надо использовать алюминевую смазку.
Ясно, спасибо, просто машина у меня недавно, я тут нуб, купил литьё, начал читать как поменять диски, и гдето вычитал, что надо смазать болты графитом, а в руководстве да, написано , что не нужно смазывать данные болты, чтобы они не выкрутились.
+Антон КПД Гомель я штуки три колесные гайки в потай сломал за пару лет, пока не догадался при сезонной смене колес хорошенько смазывать гайки графиткой. А так да, многие говорят не надо гайки мазать, а то колеса открутятся
@@feofan198203 Смазывал графиткой колесные болты. Да, пару раз подоткручивалось то одно, то другое колесо. Но, чтобы потерять колесо это надо быть человеком обсолютно глухим или заядлым меломаном. Зато болты откручиваются без скрипа. Мазать нежирно надо значит.
Берешь масло ATF для автоматических коробок и заливаешь в трос сверху. Сперва сделать импровизированную воронку на верхнем кончике троса, снизу подставить емкость. Как начнет литься масло снизу, поменять местами кончики.
Я так и не услышал чем можно смазать болты, закручивающиеся в алюминий. Как пример - эбершпехер. И алюминевые трубки , насаживающиеся на алюминевые выходы из его корпуса. Бывает прикипают, что порошок белый сыпется с них, когда разшевеливаешь.
Этой весной буду менять всю подвеску по кругу включая тормозные диски. Интересует следующий момент: прикипают тормозные диски к ступицам. Диски ставлю зиммерман, ступицы фаг. Чем смазывать лучше плоскость прилегания ступиц и тормозных дисков что бы они не прикипали в будущем? Эти детали меняются редко и за 3-5 лет они прикипают так, что когда менял ступицу, то тормозной диск кувалдой через деревяшки пришлось сбивать около часа. Керамическая или медная смазки помогут в решении такой проблемы?
)))). Какие нахрен деревяшки. Диски и барабаны снимаются с двух ударов молотка прям по ступице. Смаж графиткой или шрусовой смазкой. Этот вопрос и яйца выеденого не стоит)))
@@АнтонКПДГомель да били и по дискам, и по ступицам. что на левой стороне, что на след. год на правой стороне диски было не сбить. До этого диски года 3 не снимались
Хотел купить медную смазку от прикипания болтов для крепления диска колеса, ладно увидел твоë видео и в правду медь с алюминием входят в реакцию и происходит разрушение поверхности деталей из алюминия а это черевато разрушением резьбы.
подскажите чем смазывать пластиковые и тефлоновые втулки при сочитанеи пластик метал нет температурных нагрузок но много пыли (сельхоз техника claas markant) за рабочий сезон хавает 3 - 4 кг литола за ранее огромное спасибо
Классическая рекомендация "Не лезь туда, не знаешь куда", но существенно обрезанная: "Не лезь никуда". Я лазил, лазию и буду лазить, но только туда, знаю куда. Может поэтому 150 тыс. км и не заменено НИ ОДНОЙ детали. Если бы я следовал совету видоса, многое что уже пришлось бы ремонтировать и менять. Те же свечи, например. Насчет медянки согласен. Их есть у нас, но ни разу не юзал.
Ну утверждать то что ваш автомобиль пробежал 150тысяч без замены детали именно по вашей заслуге это это через чур самоуверенно. А то что вы утверждаете что посмотрев мое виде 100% что-то вышло-бы из строя, означает что я ввожу людей в заблуждение
@@АнтонКПДГомель Я думаю что вы профессиональный автомеханник, и постоянно страдаете от устранения последствий неумелой и неуместной инициативы клиентов, вот и наболело.
Спасибо!!! Грамотно рассказал все. А я по" дурости" пальцы суппортов медной смазкой намазал. Пойду обратно разбирать , смывать её и намажу чем нибудь. А кстати чем лучше помазать?
Здравствуйте, хотел спросить, у меня есть титановая цинковая смазка для сальников, а можно ли им смазывать металические детали, на пример подшипники, шестерни, мотор и т.д...
Согласен полностью ! Особенно те авто которые моют ведром грязной воды раз в месяц. Автомобиль надо мыть раз в неделю и мыть надо не верх а низ мз брансбойта и желательно до идеала. !)))
А как же живут медные уплотнительные кольца форсунок на дизельном двигателе . Вчера разбирал дизельный двигатель , пробег 300 тысяч км , все родное заводское, ГБЦ дюраль, вытаскиваю форсунку и смотрю на медную шайбу и посадочное место форсунки , всё в идеальном состоянии.
Мдааа. Видимо дураки на буровых скважинах применяют медную смазку для резьбовых соединений, оказывается можно было бы экономить. При сборке подвески, нужно применять именно медно графитовую смазку, посмотрите канал Марс Марс, там умные люди подвески камазов и уралов собирают. Диски и барабаны прикипают потому что алюминий и сталь при контакте образуют гальваническую пару, и торможения с выделением тепла+влага ускоряют эту реакцию (появление оксидной пленки), смазка тут нужна для герметизации пятна контакта от доступа воды и кислорода, как и на клеммах акб. А вот с лямбдой надо как раз поосторожнее со смазками, а то ее и отравить недолго.
Приветствую! Купил 28летний авто который простоял 16лет ,начал обслуживать переплевался! Еле отодрал все 4 тормозных диска! Чтобы поменять пыльник шруса пришлось резать на лапшу хороший ступичный подшипник(большой перфоратор и 20тонн прес откурили)! Датчики абс так же на метал как выяснилось их новые в России не так просто найти даже за большие деньги (авто американский) , ещё по мелочи сколько. А ты говоришь не надо? Если было там намазано хотя-бы графикой? Что то сказал правильно! А что то ЕРЕСЬ !!!
у каждой смазки свое применение, а за неимением денег мажут всё советским уазилином! МЕДНАЯ И АЛЮМИНИЕВАЯ МОЖЕТ ДЛЯ КОНТАКТОВ ПРИМЕНЯТЬСЯ В ЭЛЕКТРИКЕ-чисто логически)
Тот, кто пойдет обмазывать свою машину и правильно сделает, не надо оставлять на откуп "дяди" то, что можешь сделать сам! Сдуру и хрен можно сломать, особенно если дуб-дубом и хрен хрустальный. Просто иногда (но чем чаще тем лучше) надо читать инструкции по применению. Спреи не пользую, как по мне в пересчете на материал -дорого. лучше в виде пасты брать
16 лет я автолюбитель, даже скажу - профессиональный владелец автомобиля. Все эти 16 лет, все болты , шпильки , смазываю обычным моторным маслом. Ни одного болта, шпильки, гайки, винтика не сорвал, не обломил, ни один не прикипел. ( имею ввиду те которые ставил я) Те места где горячо ( выпуск) вообще не мажу. Что не так со мной? Да, все свои автомобили я обслуживаю и ремонтирую сам.
@@АнтонКПДГомель можно ли графиткой смазать резьбу лямбда зонда и нужно ли мазать металлическую прокладку катколлектора со стороны гбц да и впринципе со стороны самого катколлектора.
Смазка нерабочей стороны колодок,обязательна,во всяком случае на японских авто это везде,и установка противошумных и отводящих тепло пластин,мы же всё выкидывает,идиоты,и их большенство.
Отказался от всех их в пользу керамической, медной иногда болты мажу. Любит наш народ все подмазать))) как-то приезжал человек пересмотревший ютуба, он полностью задул суппорта со всех сторон алюминевым спреем))) Я задолбался отмывать этот комок из песка и смазки)) Зачастую медной или люминькой так колодки намажут что аж пыльники набухнут.... Кстати, направляющие колодок смазываются противоскрипными смазками, многие из них керамические, но никак не спреем, от спрея толку мало, там почти сухой. Так же хорошо себя керамическая показала в механизме ручника, ничего не закисает и грязь не сильно наливает. Мои наблюдения о смазке посадочного ступицы www.drive2.ru/c/469750950878249668/ Там кстати есть фото последствия встречи медной смазки, литого диска и московских реагентов((( Жуткое зрелище... Так же многие производители на них пишут что они для направляющих, правда направляющих колодок а не суппорта. Потом приходится горелкой выжигать... А какой конкретно направляющие суппорта смазываешь?
Ну вот по смазке направляек суппорта не соглашусь, смазка не должна быть на минеральной основе))) Для шаровых инаконечников набрал разных всяких смазок, буду собирать подвеску смажу все разными для эксперимента)))
А можно плподробнее о перчатках слесаря? Ролик ведь именно об этом. Таких вот горе-блогиров мозгоделов сразу выключаю. А что может полезного сообщить такой вот умник?
Когда работал на ПАЗике, рулевые шарниры, шкворня, шлици и крестовины кардана всегда мазал графиткой, не говорю о всех резьбах. Графитной смазкой у нас на заводе мазали насосы перекачивающие разные кислоты и щелочи. Графитка плохо вымывается водой, поэтому узлы долго работали, а резьбы не прикипали и не ржавели.
короче ни чем не мазать.....а водичкой мыть. обосрал всё..а то при ремонте ручка подскальзнеться и ключик упадет......эксперт от бога.
не надо лялякать я четко и ясно сказал что надо делать. а графитку и алюминьку и медяшку оставьте продавцам. пусть стоит на полках
@@АнтонКПДГомель что использовать в качестве разделительной смазки тормозной диск-колесный диск аллюмиевый? И простой ответ-аллюмиевой. А хотите иначе ответить-перелопатьте тома литературы по химии, разобраться в составах загустителей, присадок, как продукты их распада образуют соли, кислоты, щелочи и этим воздействуют на аллюминий.
В ютуб вылез, видос записал, а ни дыры не шаришь
Задолбала качель скрипеть под окнами. Советская. Сварил графитку с маслом: 70% графитки, 30% моторного масла, залил в банку с соплом от перекиси водорода из аптеки, промазал. И детишки теперь качаются каждый день, и у меня в квартире тишина. Качель без подшипников. Я о том, где применяется графитка..
25 лет смазываю колесные болты при сезонной смене, ни один самопроизвольно не выкрутился. Сосед периодически мучается без смазки, иногда с тАким скрипом крутит, года 2-3 назад свернул башку у болтов
Я лет 20 колесные болты использую на сухую, никогда проблем небыло.
На шиномонтаже гайковкрты могут перетянуть. Я кручу только руками штатным балонником. Окручивать млжно ногой.
Не смащыаюттся колёсные болты и шпильки , и не надо подвергать риски свои жизни и других !
Из разряда - нихера не понимаю, но выскажу мнение.
В самую точку! Таких блогеровна Ютубе сегодня 89%.
"Циатим что то содержит, один блогер сказал" - пиздец
Пользуюсь графиткой, дешево и сердито. Намазываю (тонким-тонким слоем, чуть ли не втираю смазку обьемом на кончике отвертки) ступицу когда одеваю тормозной диск. Ибо когда я туда полез то не мог его содрать, лет 8 предыдущий владелец его не снимал. Так же слегонца намазал резьбу болтов крепления колеса (не конус возле граней, а именно резьбу) что бы они сильней прижимали при меньшем усилии на ключ. Слеконца намазал шлицы наружнего ШРУСа что бы легче было его доставать из ступицы, и не нужно долбыть медными проставками, а просто пальцем надавить и он выскочил. Только не графиткой, а 158 смазкой, ибо если будет люфтец, то графитка наробит со шлицами беды, а 158я пластичная и без абразива. Ну и вообще, если какая то приварная гайка в кузове поржавела на резьбе, то на болт намазываю графитку, что бы ржавчина на гайке не переходила на болт.
красава, синдром свеже купленной машины есть такое) четкое подметил
Да плевать мне на перчатки слесаря, которые он может (или не может) испачкать о смазанные узлы. Главное что бы машина работала и не ломалась, а для этого нужна смазка.
Медная смазка отлично подходит для всего тракта выхлопной системы,
начиная от шпилек коллектора и заканчивая кронштейнами крепления глушителя,
также отлично защищает болты и гайки шаровых, рулевых наконечников и резьб стоек стабилизатора.
Графитка отлично подходит для смазки различных прокладок, чтоб не прикипали и равномерно обжимались.
Т.е. для тех соединений, которые не хочется чтоб прикипели друг к дружке.
Медной смазкой мажут тормозной диск в районе отверстий для болтов,так немцы и шведы делают в сервисах
А про смазку Durex раскажи, професол по смазкам.
😂
это лично ваше мнение, я много лет пользуюсь разными сказками и тормозная система требует особого внимания. чем попало не нужно там мазать. Если вы покупали импортные колодки на иномарку то зачастую к ним идет два пакетика со смаэкой. одна для направляющих пальцев и поршня а вторая для нерабочих поверхностей колодок. они разные как по консистенции так и по температуре. я пользуюсь смаэкой trw, в сети много информации по этой теме. не вводите людей в эаблуждения. иэ вашего видео может сложиться впечатление что лучше вообще ничем не смазывать, типа не тратьте деньги
Павел. прежде чем что-то писать надо подумать головой. Сосредоточиться, сформулировать правильно мысль и написать. То что смазка идет в колодках TRW это не значит что надо обязательно ей мазать! Это всего лишь рекомендация производителя TRW! Она не является обязательной! Есть 2 выбора, мазать смазкой либо не мазать. А какая из этих смазок правильная никто не знает. И сами производители смазку выдумывают для получения прибыли а не для пользы автомобиля. Есть в интернете куча дебилов которые купят банку графитки пихают её во все узлы и расхваливают ооооооох какая чудесная смазка.
Как я понял Антона, производители колодок кладут смазку только для выкачивания денег, TRW можно выкинуть, а купить в ближайшем хозмаге любую, лишь бы ЕР2 было написано.Кстати ЕР это всего лишь наличие присадок, а 2 - консистенция. Зачем японцы в мануалах на каждый узел разную смазку рекомендуют? Перчатки только марать.
@@АнтонКПДГомель что ты вообще несёшь!!!
Тебя послушать, нахер вообще мы покупаем хорошие масла в мотор и т.д. давай вообще не будем покупать они же нас разводят. Что за бред. если в комплекте идёт, почему не смазать
Абсолютно с Вами согласен,смазки необходимы для работы механизмов что оговорено как производителем смазок так и производителем авто,в мане все указано и не надо ничего придумывать что и чем мазать...смазка trw для направляющих ,медная для колодок места контакта,для поршня своя смазка....есть еще такое понятие разбухание резинок....поэтому используются везде свои смазки...
Здравствуйте. Циатим 221 можно ли смазать болты и клеммы массы автомобиля. Пропускает ли эта смазка эл.ток.
спец от бога))))
медь где ходовка где сталь по стали в зазорах работает как подшипник скольжения в разы снижает износ. Пальцы гусениц пример. Опять же в авиации были обмеднёные болты (не знаю в каких агрегатах применялись) а там не дураки.
Может ты на клей форсунку поставил ?
Солидол для смазки резьбы суппортов, пальцев стоек стабилизатора?
Верно. Смотрите ряд напряжений. Иначе коррозия
Блок чугун, голова алюминий, прокладка графитоазбестовая, всё советуют смазывать прокладку медной высокотемпературной смазкой???? Как быть?
Обожаю технические смазки и долгие разговоры о них
чувак поставил форсунку на циатим!!! Бл#, а чего не на маргарин?)) Жэсть, хуже эксперимент придумать сложно. Хоть бы почитал даже ту википедию, что её максимум для смазывания телеги можно использовать.
И теперь этот умудренный опытом жентельмен нам вещает с голубого экрана свою мудрость. Чтобы о чем-то рассуждать, нужно понимать суть и технологию работы, а мы слышим "мне блогер один рассказывал там есть одно вещество... короче нельзя ставить форсунку".
И у каждого свое мнение
Здравствуйте. На новом авто прикипели все четыре колеса. Оригинал литые. Наверное алюминиевые. После летнего сезона. Снимал все четыре кувалдой. Ступица ржавая. Поверхность соприкосновения на диске ржавая. Авто новое. Уже не первый раз слышу на Ютубе что Медная и Алюминиевая не подходит смазка. Только Графитная или Керамическая. И что мазать нужно не всю ступицу а только ось. По кругу и пальцем. Поверхность контакта на диске нельзя мазать?
Здравствуйте. Речь о фрагменте 6:45. У меня новый авто. Спереди ступичные гайки открыты. Захотел найти колпачки-заглушки. Не нашел под ступицу 54.1. Захотел просто смазать ступичную гайку смазкой. Тип не знаю. Как в Шиномонтаже. Похожа на жидкий металл. Она "красит" собой ступицу полностью. Держится больше одного года. Вы считаете ничем смазывать ступицу не нужно? Колесный диск тем более не нужно? А со ступичной гайкой что? Тоже ничем не закрывать и не смазывать? Только поставить на штампованный диск колпаки и все? Заранее списобо!
Попробуйте закрыть их автопластилином.
Есть мануал где чётко все описано какую смазку где использовать,что разглагольствовать?
У меня тоже всегда нормально все слазиет. Да,чистить нужно вовремя все верно.
графит с маслом + свечи это плохо или не очень?
Привет..у меня на дверях ауди а6 есть молдинг пласмас крепится на 2 болтах и подним смазка черная жидкая смазывал немец -что можеть быть и смазка какая и для чего она ..что можно купить чтоб смазать другие двери под молдиногм?? Это смазка тефлоновая или литиевая густая???
Спасибо! Очень круто. Значит все эти смазки для того, чтобы не прикипало?
да уж...грамотей, который знает всё лучше чем сами производители смазок
А почему ты равняешься на производителей смазок. Почему этими смазками по заводу не мажут?
@@АнтонКПДГомель а по чему ты не сказал, что нужно керамической мазать резьбы свечь, резьбы шпилек выхлопного, лямду и т.д не трущиеся елементы с выс темпер!?
Я думал что все болты Нада медной смазкой мазать. Так а что лучше чтоб болты не прикипали? Литол пойдет? Где то читал что он испараеться.
Нужно ли мазать металлическую прокладку на стыке ГБЦ с катколектором..
Медную и алюминиевую используют в тормозной системе, другого там не требуется.
ep - extreme pressure (экстремальная нагрузка), при чем здесь впитывание влаги?!
А 2 всего лишь консистенция.
Не знал,что графика высыхает(засахаривается)
Свечи накала в дизеле чем мазать?
Какие рекомендации
Натереть графитом.
Керамикой
привет из гродно ) направляющие для супортов чем можно ? я всю жизнь или графиткой или медной?
*Всё советуют TRW, я не стал спорить с мнением большинства и тоже себе такую прикупил, она недешёвая и идёт в маленьком тюбике, но если её держать только для направляек - то хватит надолго.*
Дааа уж рассказал! Стой там иди сюда. Не б не м не кукареку. Чудо блогер!
Без смазки не едут и салазки !!!
ЖД используется всегда смазка и каждому механизму своё от простой качественной до осерненки !!! Так что хочешь не хочешь , а правильно подобранная смазка польза , а не вред !!!
По поводу самовольного откручивания ??? Вопрос какой тип шляпки болта ??? Чтоб от вибрации вышел полностью ???
Так , лысый болт всегда выкрутится , но только нужна вибрация руль не удержишь от такой вибрации !!!
Если ослаблена резьба или болт имеет люфт то смазка причём ???
И надо помнить , что медь не любит алюминий и алюминий не любит медь , и что кроме графита есть и другие компоненты смазки , что не закипал болт , гайка и условия использования смазки надо учитывать от + до - и термо устойчивая или нет и многое другое !!!
Написать и сказать , что вот она супер-пупер , а на деле дермесу одни проблемы !!!
Дерзайте и будет Вам счастье !!!
Про смазку с EP2 в пальцы направояющих это бред, потому что такие смазки как правило не дружат с эластомерами. Надо смазывать специальными смазками на основе силикона, самая распространенная это TRW PFG-110. Медная или алюминевая смазка используется как разделительная смазка, там где это необходимо и где надо тонким слоем нанести, обычно это сопрягаемые поверхности тормозного диска и ступицы или ступицы и колесного диска. Если колесные диски легкосплавные, то надо использовать алюминевую смазку.
Надо ли смазывать графитной смазкой болты крепления литых дисков? Если да то что это даёт?
колесные болты не обязательно мазать. вообще в машине не надо пихать смазку туда где её по заводу не было
Ясно, спасибо, просто машина у меня недавно, я тут нуб, купил литьё, начал читать как поменять диски, и гдето вычитал, что надо смазать болты графитом, а в руководстве да, написано , что не нужно смазывать данные болты, чтобы они не выкрутились.
под литьё по хорошему нужны болты с шайбами. чтоб не откручивались. Вообще любой алюминий нужно прикручивать через гайки
+Антон КПД Гомель я штуки три колесные гайки в потай сломал за пару лет, пока не догадался при сезонной смене колес хорошенько смазывать гайки графиткой. А так да, многие говорят не надо гайки мазать, а то колеса открутятся
@@feofan198203 Смазывал графиткой колесные болты. Да, пару раз подоткручивалось то одно, то другое колесо. Но, чтобы потерять колесо это надо быть человеком обсолютно глухим или заядлым меломаном. Зато болты откручиваются без скрипа. Мазать нежирно надо значит.
Здравствуйте с керамической смазкой можно как то смазать трос сцепления например перемешать с бензином и сливать в внутрь троса?
Берешь масло ATF для автоматических коробок и заливаешь в трос сверху. Сперва сделать импровизированную воронку на верхнем кончике троса, снизу подставить емкость. Как начнет литься масло снизу, поменять местами кончики.
В конце отличный совет.
Я так и не услышал чем можно смазать болты, закручивающиеся в алюминий. Как пример - эбершпехер. И алюминевые трубки , насаживающиеся на алюминевые выходы из его корпуса. Бывает прикипают, что порошок белый сыпется с них, когда разшевеливаешь.
Этой весной буду менять всю подвеску по кругу включая тормозные диски. Интересует следующий момент: прикипают тормозные диски к ступицам. Диски ставлю зиммерман, ступицы фаг. Чем смазывать лучше плоскость прилегания ступиц и тормозных дисков что бы они не прикипали в будущем? Эти детали меняются редко и за 3-5 лет они прикипают так, что когда менял ступицу, то тормозной диск кувалдой через деревяшки пришлось сбивать около часа. Керамическая или медная смазки помогут в решении такой проблемы?
)))). Какие нахрен деревяшки. Диски и барабаны снимаются с двух ударов молотка прям по ступице. Смаж графиткой или шрусовой смазкой. Этот вопрос и яйца выеденого не стоит)))
@@АнтонКПДГомель да били и по дискам, и по ступицам. что на левой стороне, что на след. год на правой стороне диски было не сбить. До этого диски года 3 не снимались
не знаю. у меня все слазили до одного. Молоток должен весить 10 кг.))))))
Спасибо, всё правильно говоришь
Я между контактами в местах фишек какую использовать?
Хотел купить медную смазку от прикипания болтов для крепления диска колеса, ладно увидел твоë видео и в правду медь с алюминием входят в реакцию и происходит разрушение поверхности деталей из алюминия а это черевато разрушением резьбы.
Ты что заканчивал уважаемый?
,Добрый! Какой смазкой лучше смазать ступицу что бы в конце сезона легко снимался алюминиевый диск?
Алюминиевой как раз таки
подскажите чем смазывать пластиковые и тефлоновые втулки при сочитанеи пластик метал нет температурных нагрузок но много пыли (сельхоз техника claas markant) за рабочий сезон хавает 3 - 4 кг литола за ранее огромное спасибо
А я масло никакое в двигатель не заливаю, а то через два года оно в гуталин превращается 😅
Молодец, вот это експерд от Бога заценит!
ГОВОРЯТ ЧТО БОЛТЫ , ШПИЛЬКИ И ГАЙКИ КОЛЁС НЕЛЬЗЯ ВООБЩЕ СМАЗЫВАТЬ , ОНИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ СУХИМИ И СКРЕПЕТЬ ПРИ ЗАКРУЧИВАНИИ...
А РЕЗЬБА КОНСЕРЕВИРУЕТСЯ НА ПОДВЕСКЕ РАЗВЕ НЕ МЕДЯШКОЙ?
Классическая рекомендация "Не лезь туда, не знаешь куда", но существенно обрезанная: "Не лезь никуда". Я лазил, лазию и буду лазить, но только туда, знаю куда. Может поэтому 150 тыс. км и не заменено НИ ОДНОЙ детали. Если бы я следовал совету видоса, многое что уже пришлось бы ремонтировать и менять. Те же свечи, например. Насчет медянки согласен. Их есть у нас, но ни разу не юзал.
Это излишняя самоуверенность. Мазута намазанная где попало пробез не увеличивает
@@АнтонКПДГомель А вам не кажеться, что не зная ничего о конкретном человеке, писать что он мажет где попало - это и есть самоуверенность?
Ну утверждать то что ваш автомобиль пробежал 150тысяч без замены детали именно по вашей заслуге это это через чур самоуверенно. А то что вы утверждаете что посмотрев мое виде 100% что-то вышло-бы из строя, означает что я ввожу людей в заблуждение
@@Vasiliy_Empire. Вы своим коментарием выставляете себя спациалистом а я так пустомеля ютубный))))
@@АнтонКПДГомель Я думаю что вы профессиональный автомеханник, и постоянно страдаете от устранения последствий неумелой и неуместной инициативы клиентов, вот и наболело.
Кто знает как называется смазка которая замедляет или сопротивляющееся движению ?
Солидол
@@hatermafaka нет
Всегда смазывал и считаю что НАДО смазывать! беру алюминиевую reinwell обычно
Спасибо!!! Грамотно рассказал все. А я по" дурости" пальцы суппортов медной смазкой намазал. Пойду обратно разбирать , смывать её и намажу чем нибудь. А кстати чем лучше помазать?
любой на которой написано EP2
Антон КПД Гомель ! Что ты несешь? попросту бред! ep2 -бред!
Диман Ульяновский , существуют узкоспециализированные смазки, но проще взять универсальную MC 1600 - она самая дешевая и доступная
Диман Ульяновский вазелином помаж)))
Тут тебе посоветовали МС 1600,дело твое,но я ее боюсь(прада я на подделку может нарывался) TRW лучшего еще не придумали
спасибо
Надо трижды внимательно ПРОЧИТЫВАТЬ и строго ИСПОЛНЯТЬ рекомендацию на этикетке смазки!
дайте пример керамической смазки...помимо febi
Здравствуйте, хотел спросить, у меня есть титановая цинковая смазка для сальников, а можно ли им смазывать металические детали, на пример подшипники, шестерни, мотор и т.д...
Ты чё ибанутый? Конечно можно
Госпадзии... какой балабол. По сути вопроса 20 секунд, остальное какая-то пустая брехня "за жизнь".
Добрый день Антон! Какой смазкой лучше смазывать направляющих суппортов? Какую фирму можете посоветовать?
любой фирмой. с присадкой EP2
TRW PFG 110
Нельзя любой, минеральное масло разрушает резину.
@@АнтонКПДГомель
Ты неучь🙉🙉🙉
Согласен полностью ! Особенно те авто которые моют ведром грязной воды раз в месяц. Автомобиль надо мыть раз в неделю и мыть надо не верх а низ мз брансбойта и желательно до идеала. !)))
Что скажешь про смазки Блю И Форум, можно их применять на ступичные подшипники, как отдельно, так и вместе смешав их. Спасибо.
Мне кажется это литол подкрашеный
@@ИлюшаИванов-ч1н Форум литол с фторопластом.
Медную смазку нежелательно применять с алюминием плохо будет
А как же живут медные уплотнительные кольца форсунок на дизельном двигателе .
Вчера разбирал дизельный двигатель , пробег 300 тысяч км , все родное заводское, ГБЦ дюраль, вытаскиваю форсунку и смотрю на медную шайбу и посадочное место форсунки , всё в идеальном состоянии.
Раньше были : графитная , ШРБ и литол , и обходились как то.....
Для поршней и пальцев суппортов не пойдут? Из доступных какие наиболее подходящие?
MC1600
Или trw pfg110
Мдааа. Видимо дураки на буровых скважинах применяют медную смазку для резьбовых соединений, оказывается можно было бы экономить. При сборке подвески, нужно применять именно медно графитовую смазку, посмотрите канал Марс Марс, там умные люди подвески камазов и уралов собирают. Диски и барабаны прикипают потому что алюминий и сталь при контакте образуют гальваническую пару, и торможения с выделением тепла+влага ускоряют эту реакцию (появление оксидной пленки), смазка тут нужна для герметизации пятна контакта от доступа воды и кислорода, как и на клеммах акб. А вот с лямбдой надо как раз поосторожнее со смазками, а то ее и отравить недолго.
Просто купите один спрей для откручивания- wd 40
Если автор хотел сказать, что в тормозной системе не нужно переусердствовать со смазками ,то да ,хорошего по маленьку.
Дайте пожалуйста артикул такой смазки которой вы пользуетесь ! Где есть е п 2.
Тормозной жыдкостю можна смазать тормозной поршень???
Можно, но не нужно
Не только мона ,но и нуно.
Бремцилиндер смазка. Или тормозная жидкость пойдёт, если каждый год или чаще ,обслуживать тормоза
Приветствую! Купил 28летний авто который простоял 16лет ,начал обслуживать переплевался! Еле отодрал все 4 тормозных диска! Чтобы поменять пыльник шруса пришлось резать на лапшу хороший ступичный подшипник(большой перфоратор и 20тонн прес откурили)! Датчики абс так же на метал как выяснилось их новые в России не так просто найти даже за большие деньги (авто американский) , ещё по мелочи сколько. А ты говоришь не надо? Если было там намазано хотя-бы графикой? Что то сказал правильно! А что то ЕРЕСЬ !!!
у каждой смазки свое применение, а за неимением денег мажут всё советским уазилином! МЕДНАЯ И АЛЮМИНИЕВАЯ МОЖЕТ ДЛЯ КОНТАКТОВ ПРИМЕНЯТЬСЯ В ЭЛЕКТРИКЕ-чисто логически)
не скучай на КПП почитай в интернете полезные статьи!
вывод: намазывайте все вазелином
А прокладку ГБЦ можно графитовой смазкой промазать?
Медной прокладку гбц нужно смазывать !
Медяха что б прикепела хорошенько .или литолом ,солидолом немного .
Тот, кто пойдет обмазывать свою машину и правильно сделает, не надо оставлять на откуп "дяди" то, что можешь сделать сам! Сдуру и хрен можно сломать, особенно если дуб-дубом и хрен хрустальный. Просто иногда (но чем чаще тем лучше) надо читать инструкции по применению. Спреи не пользую, как по мне в пересчете на материал -дорого. лучше в виде пасты брать
16 лет я автолюбитель, даже скажу - профессиональный владелец автомобиля. Все эти 16 лет, все болты , шпильки , смазываю обычным моторным маслом. Ни одного болта, шпильки, гайки, винтика не сорвал, не обломил, ни один не прикипел. ( имею ввиду те которые ставил я) Те места где горячо ( выпуск) вообще не мажу. Что не так со мной? Да, все свои автомобили я обслуживаю и ремонтирую сам.
Резьбу свечей смызываете? Если то чем
@@getsbi7 резьбу свечей смазывать не нужно, затягивать лучше динамометрическим ключем. Если смазать, то затяжка будет сильнее и резьбу можно сорвать.
@@getsbi7порошок графита.
А чтобы диски хорошо сходили что делать
Маж графиткой но тонким слоем
@@АнтонКПДГомель только говорил что выковыривает графитку....надо смазку использовать нейтральную к влаге....
Антон, ты лучший автоблохер ютуба !
а кто такой автоблохер?
Здравствуйте. Проводит ли ток медная смазка? Хочу попробовать использовать для улучшения контакта на разъёмах.
И что лучше использовать там где возможен плохой контакт?
не знаю
Андрей Андреевич есть специальный спрей для контактов который очищает и смазывает контакты.Поищи KONTAKT 60, 61,WL.бельгийскогопроизводителя.
Проводит. Можете
За телек лайк
Как же так? Всегда форсунки топливные на всех ато мира ставят на медные колечки! А ГБЦ изготовлены из АЛЮМИНИЯ! Что за фальшь? Автор ты чудак.
вахтер, не пойму
Графит придаëт износостойкость и является анти фрикционным веществом.
Она может и обладает чем-то. Но когда она высыхает она делает вред
@@АнтонКПДГомель по чему она высылать то должна?
@@АнтонКПДГомель на поршня на юбки наносят графитовое покрытие некоторые из производителей. Кострома к примеру... Там изначально всë сухое)
@@АнтонКПДГомель можно ли графиткой смазать резьбу лямбда зонда и нужно ли мазать металлическую прокладку катколлектора со стороны гбц да и впринципе со стороны самого катколлектора.
Касаемо графитовой смазки. В мануале, к трактору т-16 она используется для обслуживания рулевых наконечников. Дураки написали, да?
Смазка нерабочей стороны колодок,обязательна,во всяком случае на японских авто это везде,и установка противошумных и отводящих тепло пластин,мы же всё выкидывает,идиоты,и их большенство.
Всё правильно сказал. Видно опыт в ремонте хороший
Отказался от всех их в пользу керамической, медной иногда болты мажу.
Любит наш народ все подмазать))) как-то приезжал человек пересмотревший ютуба, он полностью задул суппорта со всех сторон алюминевым спреем))) Я задолбался отмывать этот комок из песка и смазки))
Зачастую медной или люминькой так колодки намажут что аж пыльники набухнут....
Кстати, направляющие колодок смазываются противоскрипными смазками, многие из них керамические, но никак не спреем, от спрея толку мало, там почти сухой.
Так же хорошо себя керамическая показала в механизме ручника, ничего не закисает и грязь не сильно наливает.
Мои наблюдения о смазке посадочного ступицы www.drive2.ru/c/469750950878249668/
Там кстати есть фото последствия встречи медной смазки, литого диска и московских реагентов((( Жуткое зрелище...
Так же многие производители на них пишут что они для направляющих, правда направляющих колодок а не суппорта. Потом приходится горелкой выжигать...
А какой конкретно направляющие суппорта смазываешь?
хоть в чем то ты со мной согласен. Напровляйки мажу смозкой klz шаровых опор (любого производителя с лэйбой EP2)
Ну вот по смазке направляек суппорта не соглашусь, смазка не должна быть на минеральной основе)))
Для шаровых инаконечников набрал разных всяких смазок, буду собирать подвеску смажу все разными для эксперимента)))
она не разьедает пыльники. Она идет как не гиграскопичная и в нет твердой пыли, значит и коржам появится несчего будет
Резинки в тормозной системе не маслостойкие, а 9 из 10 смазок для ходовой на основе минерального масла
половина графиткой мажут или шрусовой и и радуются жизни
Есть кто до конца посмотрел ?😂
Сказочник
Сторож в школе😃😃😃? Я раскатжу сейчас про все смазки - итог ниочем.
Какой смазкой можно смазать трапецию стекло очистителя?
любой с присадкой ep2
Медный Йорик )))
Алюминий вступает в реакцию с алюминием? Серьёзно? Даже досматривать не буду.
нигрол хорошо для болтов идет
просмотром видео можно принебречь.
большое спасибо
Да не за что
В современной медной смазке нет меди как таковой. Ничто там не будет в реакцию вступать
А можно плподробнее о перчатках слесаря? Ролик ведь именно об этом. Таких вот горе-блогиров мозгоделов сразу выключаю. А что может полезного сообщить такой вот умник?
Сторожем работаешь? Бегом подметать територию.не засоряй ютуб.
Без сопливых разберусь)))