Percayalah Om fitra Jelas beliau itu bukan hanya panutan bagi saya melainkan panutan untuk semua orang yang suka otomotif terutama mobil , sehat trus om fitra 😊😊😊😊
29:26 Mendengar om Fitra tentang investasi uang, saya jadi terbuka pikirannya bahwa investasi yang tepat adalah ditempat yg kita mengerti dan bisa diputar sendiri, jadi investasi yg lain mungkin khusus kaum rebahan 😁
Om Fitra nga cerita dia juga sebagai pembalap. Dan review Mobilnya nga cuma di Indonesia, tapi di udang langsung ke markas pusat pabrik2 top dunia seperti ke eropa dengan fasilitas akomodasi full layaknya eksekutif perjalanan dinas.
@@KingTama05 ini sindiran halus ke timnya ko Leon (sebenarnya), kurang ngulik narasumber. Om Fitra tipe.nya bukan Influencer yang suka membersar2 sesuatu makanya dia anteng aja. tapi audiencenya ko' Leon perlu tau betapa Besar/Hebat.nya Om Fitra itu bukan cuma modal ngomong kemudian besar di TH-cam.
sosok yang jumble, sultan yang gk terlalu terlihat sultan,kredible , ilmunya banyak,skill balap luar biasa, public speakingnya jg mantap, panutan banget
Saya suka om fitra ini krn gampang di mengerti, jelas dan tidak pernah sekalipun merendahkan atau menggangap jelek sebuah produks mobil, makanya saya hanya subscribe dan menonton oto driver dan fitra eri, tidak c Hanif dan om mobi...
Saya penjual komputer dulunya, Garansi lifetime itu bukan selamanya. Tetapi selama batere itu masih di produksi. Di komputer ada yg namanya memory garansi lifetime, itu artinya selama jenis memory itu masih diproduksi.
Nah ini menarik, untuk garansi batrai lifetime itu sampai kapan?? Karena teknologi baterai terus berkembang, dan di sertifikat garansi hanya tertulis garansi batrai seumur hidup.
@@boris.oei8 biasanya kalau sudah habis masa produksinya. Bakal dialihkan ke produk lain. Dengan diskon tentunya. Cm apakah efek dengan harga ev yg setinggi itu? Berapakah baterainya dihargai? Contoh kemaren kebetulan ram ddr3 saya rusak dan tidak ada lgi diproduksi. Di ganti ke ram ddr4. Nombok lagi 600k untuk 16Gb. Ini ram yang murah. Apalagi battery
Gw inget bgt ktika bung Fitra msh di autobild.. ga pernah tlat beli majalahnya, smpai kheran2 kok makin hari mending nonton di youtubenya ajah😊👍 Refiewer paling kondang se Asia Tenggara 👍👍💪🙏 The best of Fitra Eri😊
Dari podcast ini, ngerti bahwa Om Fitra adalah orang yang bener bener ber-value, "matang" dan punya idealisme tinggi terutama di dunia pekerjaannya. Sangat profesional dan berpendidikan dari tata cara bahasanya.
Begitu banyak reviewer mobil, tapi hanya doski yg gw denger.. 😂 review-nya berimbang, public speaking bagus.. diksi saat review gw suka.. berbicara ga terburu-buru.. membicarakan sesuatu dgn bahasa awam adalah pertanda doski memiliki pengetahuan yang mendalam di bidangnya.. 😊
Saya seneng dengernya.. dimana orang hobi cari cuan ketemu hobi otomotif.. sama2 smart di bidangnya dan sama2 tidak menyerang pihak lawan.. jdi terkesannya kita dengerin opini 2 sisi tapi sama2 baik opini nya
Leon ini hebat sekali. Dia betul2 respect sama pandangan org lain. Sebab memang tdk semua org sama. Tapi kalau dari pengendalian uang saya lbh ada di group Leon. Sebab memang tetap bagi saya, mobil adalah negative investment pada umumnya (pasti ada beberapa pengecualian tentunya).
"kebahagiaan terbesar = review Om Fitra bermanfaat untuk orang lain ambil decision"; thanks a lot Om, berkat Om ga salah pilih mobil kedua, Honda all new BR-V Prestige HS enak bener pas sesuai kebutuhan saya.
Konsisten dng pekerjaannya...cinta sama pekerjaannya....bersyukur sll....rendah hati....ini yg perlu dicontoh dari om Fitra....luar biasa smoga menginspirasi kita semua....👏👏👏
Jujur kalo review mobil. Ok bgt om fitra paling enak soalnya journalist bgt dan penyampainya enak dan gampang dicerna. Suara bersahabat. Top quality 👍🏻
Kalaupun running cost EV lebih rendah dari sisi absennya bensin & oli, jangan lupa ada biaya rutin yg mungkin bakal lebih besar dari ICE diluar baterai, yaitu ban. Berdasar fleet data dari Epyx (data dari 4 juta kendaraan), wear rate/ pemakaian ban mobil EV rata2 10.000km lebih cepat habis dibanding mobil ICE. Belum lagi harga ban EV rata2 lebih Mahal dari ban mobil bensin bisa, karena spek harus lebih tinggi, seperti sidewall diperkuat biar bisa nahan bobot EV yg rata2 lebih berat, compound yg lebih premium karena harus ga berisik buat ngimbangin silentnya EV. Cek saja contohnya ban Michelin 255 /45 R20 Yg utk mobil bensin/diesel ice biasa 4,03 jt Yg utk mobil listrik EV 6,79 jt Ban akan lebih sering ganti & harganya lebih mahal.
menurut sy om Fitra ini adl salah satu reviewer otomotif yg paling jujur & humble, krn itu reviewnya sy jadikan sbg preferensi sy dlm memilih/membeli mobil utk keluarga..!
The Real Sultan tidak sombong dan tidak suka ngajak ribut orang lain (kecuali ama om mobi😂), beliau menikmati apa yg sudah di raih selama ini, mantap bung Fitra Eri, sukses selalu...
awal tau om fitra pertama kali yaitu pas beliau review pesawat first class, tapi sekarang bisa dibilang reviewer mobil nomer 1 di Indonesia, dengan skill komunikasi, pengetahuan dan integritas/independensi beliau menjadikan karakter yang kuat dan melekat.
Ini the real mendang mending yang paling bijak. Saya liat mas Fitra dari 2016 2017..dia paling mwndang mending yang makin naik kasta sejak covid..respect mas Fitra❤
Totalitas di mobil, paham dari A sampai Z 👏 Saya punya mobil 2, dah tak jual 1. Memang kalau gak bener" suka, paham dan gak bisa cari duit dr situ, capek punya lebih dr 1. Saya pernah pernah punya banyak bisnis dan, akhirnya TOTALITAS di satu bisnis yg saya paham dr A - Z alhamdulillah CUAN Maksimal.
Saya engineer yg ngurusin baterai Nickel dan LFP, Baterai yg dijaga dari 50% ke 99% umur baterai bisa 2 kali lipat dibandingkan 20% ke 99%., ada table cyc. Baterai di ev biasa di 40 kWh, yg paling efisien bisa 10km/kwh, jadi kalau 100km perhari cuma kepakai 10 kWh perhari, atau dari 100% jadi 75%. Pulang rumah langsung charge
@@alexlex3913 berlaku juga, tapi seberapa besar efeknya harus di cek technical report atau test reportnya baterai graphine, selain itu yg pasti memperpanjang umur baterai 1. Jangan kepanasan jadi parkir ditempat teduh, 2. Selain LiFePO4 Jangan charge sampai 100%, cukup 99 atau 98%,
Om Fitra ini selain kredibel, dia juga berintegritas tinggi. Sangat taat aturan juga, luar biasa. Masih inget dulu beli mobil, karena mau segera dibawa pulang, walaupun bisa saja kalau mau dipakai, tapi karena plat nomor belum keluar om Fitra milih mobilnya ditowing saja sehingga tidak melanggar aturan lalu lintas.
garansi baterai seumur hidup harus di garis bawahin kalo ada maks kilometernya, jadi salah kalo bilang ya udah beli aja pakai sepuasnya toh ada garansi seumur hidup, kalo kilometer udah sampai maks yg di tentukan ya garansi habis
Buat orang orang yang mikir battery EV cuma 8/10 tahun harus ganti, saya kasi tau. Hitungan degradasi battery itu dihitung dari charging cycle battery, nah yang paling umum itu cycle nya di 1500 (khusus battery lithium) hanya mengalami degradasi 20% belum dianggap rusak, nah misal range EV 300 KM × 1500 cycle berati usia battery kalian itu 450.000 km itu baru mengalami degradasi 20 %, belum dianggap rusak. Jadi usianya bisa terbilang cukup lama untuk ganti battery karena harus lebih dari 37% degradation bahkan 40% degradation baru ganti. Nah untuk battery LFP lebih tahan lama lagi karena cylce nya antara 3000-5000 cycle.
Saya pengguna mobil listrik neta V-II. Sangat recommended. Kapasitas batrai hanya 36.1 kw dan bisa menempuh 350-401 Km. Rata2 konsumsi batrai 12KM-14.7KM / Kwh.❤
Om Fitra itu di podcast nya jagat review dia bilang sampe pusing bikin review mobil karna dalam 1 tahun dia dapet tawaran nge review mobil lebih dari 100 mobil dan undangan ke mana2. Inget review mobil itu ga kayak review HP. Perlu first impression, review penggunaan harian dan bensin dimana itu lama banget, dan kerumitan parameter serta komponen mobil. Tahu saham aja udah alhamdulillah wkwk
Ya namanya juga profesi masing-masing... Ga semua orang berkecimpung di dunia saham... Kalo punya mobil lebih dari 20 itu wajar. Pedagang mobil bekas juga punya puluhan bahkan ratusan mobil. Juragan taxi, rental mobil juga punya banyak mobil. Juragan PO Bus bahkan punya puluhan armada Bus. Fitra Eri ini seorang pembalap mobil dan jurnalis majalah Otomotif senior yang sudah lama bahkan sebelum era reviewer otomotif di TH-cam. Jadi wajar kalo dia punya banyak mobil. Namun yang menarik dari Fitra Eri ini dia orangnya bersahaja dan humble....
hobi om fitra ga bisa di banding2in sama konten investasi. menurut saya HOBI itu sesuatu yang menyenangkan hati yang punya, kalo ada keuntungan itu BONUS aja dari hobi kita. kebetulan om Fitra Hobi + Kerja di bidang yang dia sukain.
Judulnya cukup dijawab gini...emang ngumpulin duit buat apa? Buat beli mobil lagi? Trus bikin apa? Heppy kan? Nah klo d simpen menunda heppy trus keburu mokad gmn?
Benar² Amaze, sama om Fitra, di mana seseorang yg udah edge di bidang nya dan juga kekuatan dari konsistensi dan kepepet, yang membuat kita bisa mengenal om Fitra yg skrg, banyak pelajaran hidup yang kita bisa pelajari dr podcast ini, semoga ko Leon bisa mengundang lagi orang² seperti om Fitra, untuk mengedukasi masyarakat bahwa ada loh yg mulai dari bawah
Bagi sy kaum mendiang mending dan tggal d daerah, dg berbagai pertimbangan, Mobil listrik bisa dikatakan murah dan bs jd pilihan jika 1. Pajaknya masih di subsidi, 2. Hrga token pln tdk naik, 3. Suku cadang d daerah mudah, gak harus ke bengkel resmi, kmarin ada yg butuh ganti ban aj d bengkel resminy ga ada utk saat ini 4. Hrganya setara dg mobil konvnsional secend. 5. Masing2 rumah udh bisa fast charging dan bisa dpake bbrp mobil. Utk saat ini sudah ku hitung2 sesuai kebutuhan, mobil lcgc seken brio rs 2017 150jt, katakan 1 bln isi bensin 500rb (keperluan ku), 1 th 6jt + pajak 2,5, ganti oli n servis 2jt = 10,5. Katakan ku pake 5 th jd 10,5 x 5 = 52,5 klo ada naik2nya katakan naik 10 smpe 15 jt . Jadi 150 + 52,5 = 202,5 dg nambah 15 jt misal ada inflasi (total beli brio + pemakaian 5 th itungan kasar). Trs klo beli binguo (krn pilihan mobil yg kcil ev sejauh ini nemunya cm binguo, ntah merk lain apa) katakan 300 jt an ya? Kan masih ada selisih 100an jt. Itupun iya klo 5 th masih dipake, kdg blm smpe 5 th udh kejual. Jd klo faktor2 tadi oke, bisa jadi mobil listrik jd pilihan utk mendang mending. Kcuali kita tggal d jakarta, spklu banyak, ganjil genap, bengkel resmi banyak, bisa oke klo ambil mobil listrik.
saya juga beli tanah masih dalam bentuk sawah harga 30 juta dengan ekspektasi bisa multibagger hingga 4x ke atas dalam waktu beberapa tahun ke depan karena jalan mobil udah dekat dengan tanah tersebut dan pemukiman juga di ujung jalan udah pada bermunculan. Insya Allah ya. Saham boleh, tanah iya, properti go ahead. Jam tangan no problem yg panting paham seluk beluk ny secara mendalam
Sebenarnya setiap orang punya banyak mobil terutama punya banyak mobil mewah bukan karena butuh sih tapi cuma karena ingin,yang akhirnya kampanye hemat energi itu hanya sebuah kata² saja 😂😂
Om Leon maaf sebelumnya, mau saran dong. Gini kalo pas narsum nyebutin contoh mobil, kasih gambar di layar ,biar kita ngak pause video dulu terus cari gambar di google. Terimakasih Om
Fitra Eri kerja buat nikmati mobil bukan untuk krja nebalin dompet Klo kita kebanyakan nganggap kendaraan itu hanya sebagai alat transportasi untuk ngantar kita ke titik A ke titik B klo dia nikmatin mobilnya makanya kerjanya reviewer cocok dengan fesyen nya fitra jadi gampang mau nikmatin mobil yang mana Intinya dia suka mobil
"Uang itu ternilai, tapi kenikmatan itu tidak ternilai".
By: Fitra Eri
Cocok
Setuju
Masa😂
bner
Percayalah Om fitra Jelas beliau itu bukan hanya panutan bagi saya melainkan panutan untuk semua orang yang suka otomotif terutama mobil , sehat trus om fitra 😊😊😊😊
29:26 Mendengar om Fitra tentang investasi uang, saya jadi terbuka pikirannya bahwa investasi yang tepat adalah ditempat yg kita mengerti dan bisa diputar sendiri, jadi investasi yg lain mungkin khusus kaum rebahan 😁
Sepemeikiran nih
Betul
Mgkn investasi kos2-an yg utk kaum rebahan, kalau investasi saham perlu berpikir serta mencari info utk analisis fundamental dan teknical
Om Fitra nga cerita dia juga sebagai pembalap. Dan review Mobilnya nga cuma di Indonesia, tapi di udang langsung ke markas pusat pabrik2 top dunia seperti ke eropa dengan fasilitas akomodasi full layaknya eksekutif perjalanan dinas.
mungkin karena host nya ga tanya, makanya ga diceritain. takut terkesan sombongnya...
@@KingTama05 ini sindiran halus ke timnya ko Leon (sebenarnya), kurang ngulik narasumber. Om Fitra tipe.nya bukan Influencer yang suka membersar2 sesuatu makanya dia anteng aja. tapi audiencenya ko' Leon perlu tau betapa Besar/Hebat.nya Om Fitra itu bukan cuma modal ngomong kemudian besar di TH-cam.
Om fitra ini bener bener jurnalis kongdang, tata bahasa dan public speakingnya gokill
jam terbang ga boong bro
@@sanotomotif-ue9mv bener, ngikutin om fitra dari jaman video di autobild, skrg keliatan bgt luwes ngomong
wkwkwk.. se-ide... gw da komen gini juga tapi tnyta da ada yg komen gini duluan.. asik yak ini 2 orang tata bahasa nya enak di denger
Fitra eri jurnalis otomotif gan.. Bkn jurnalis kongdang
Benar benar ga rugi undang Om Fitra hehee
sosok yang jumble, sultan yang gk terlalu terlihat sultan,kredible , ilmunya banyak,skill balap luar biasa, public speakingnya jg mantap, panutan banget
*Humble
Sangat humble
Humble
Bumble ? Bimbel ? Tambel? Jambal ? Timbel ? ..
jumble
Saya suka om fitra ini krn gampang di mengerti, jelas dan tidak pernah sekalipun merendahkan atau menggangap jelek sebuah produks mobil, makanya saya hanya subscribe dan menonton oto driver dan fitra eri, tidak c Hanif dan om mobi...
Fix om fitra benar2 "orang tua" yang menginspiratif❤
Saya penjual komputer dulunya, Garansi lifetime itu bukan selamanya. Tetapi selama batere itu masih di produksi. Di komputer ada yg namanya memory garansi lifetime, itu artinya selama jenis memory itu masih diproduksi.
V-Gen! 🤔🤔🤔
Nah ini menarik, untuk garansi batrai lifetime itu sampai kapan?? Karena teknologi baterai terus berkembang, dan di sertifikat garansi hanya tertulis garansi batrai seumur hidup.
*syarat dan ketentuan berlaku 😂
@@himawan7738 beberapa syarat di tulis, tapi tidak di tulis "hanya saat baterai masih di produksi"..
@@boris.oei8 biasanya kalau sudah habis masa produksinya. Bakal dialihkan ke produk lain. Dengan diskon tentunya. Cm apakah efek dengan harga ev yg setinggi itu? Berapakah baterainya dihargai?
Contoh kemaren kebetulan ram ddr3 saya rusak dan tidak ada lgi diproduksi. Di ganti ke ram ddr4. Nombok lagi 600k untuk 16Gb. Ini ram yang murah. Apalagi battery
Gw inget bgt ktika bung Fitra msh di autobild.. ga pernah tlat beli majalahnya, smpai kheran2 kok makin hari mending nonton di youtubenya ajah😊👍
Refiewer paling kondang se Asia Tenggara
👍👍💪🙏
The best of Fitra Eri😊
Mas Fitra Eri ini content creator dengan tata Bahasa Indenesia terbaik. Mungking para reporter lapangan TV perlu berguru dengan beliau.
Undang om mobi dong ko . Bahas gurita bisnis dan otomotif pasti banyak pelajaran yang bisa di ambil
Dan kalau bisa sampai om mobi blunder biar kesebut usaha usaha beliau sebelumnya dan siapa beliau😅
@@alfiannor7949 sebenernya sudah hampir jadi rahasia umum, tapi orang-orang respect om mobi hanya saat beliau pakai topeng
Pkoknya om fitra keren, tiap beliau beli mobil baru, saya sebagai subscribernya ikut merasakan bahagia, krna beliau humble
Wow..quote om fitra, unang itu ternilai, kenikmatan itu tidak ternilai
Gini dong, backgroundnya fresh nggak gelap, enak dilihat.
Bukan McLaren lu apa bos y kan?😅
Dari podcast ini, ngerti bahwa Om Fitra adalah orang yang bener bener ber-value, "matang" dan punya idealisme tinggi terutama di dunia pekerjaannya. Sangat profesional dan berpendidikan dari tata cara bahasanya.
Rendah hati banget, semakin percaya sama review nya om 👍
Begitu banyak reviewer mobil, tapi hanya doski yg gw denger.. 😂 review-nya berimbang, public speaking bagus.. diksi saat review gw suka.. berbicara ga terburu-buru.. membicarakan sesuatu dgn bahasa awam adalah pertanda doski memiliki pengetahuan yang mendalam di bidangnya.. 😊
Saya seneng dengernya.. dimana orang hobi cari cuan ketemu hobi otomotif.. sama2 smart di bidangnya dan sama2 tidak menyerang pihak lawan.. jdi terkesannya kita dengerin opini 2 sisi tapi sama2 baik opini nya
Leon ini hebat sekali. Dia betul2 respect sama pandangan org lain. Sebab memang tdk semua org sama. Tapi kalau dari pengendalian uang saya lbh ada di group Leon. Sebab memang tetap bagi saya, mobil adalah negative investment pada umumnya (pasti ada beberapa pengecualian tentunya).
Beda sih kalo udah hobi.
"kebahagiaan terbesar = review Om Fitra bermanfaat untuk orang lain ambil decision"; thanks a lot Om, berkat Om ga salah pilih mobil kedua, Honda all new BR-V Prestige HS enak bener pas sesuai kebutuhan saya.
Rasanya kalo mobil baru. Kebanyakan akan memuaskan kita. Terlebih untuk kita yang jarang ganti mobil sering”.
keren ini wawancaranya dan memang idola juga ama Fitra Eri 🫡
suka bgt dgn kalimat om Fitra bagian "saya tidak akan what if what if"
Konsisten dng pekerjaannya...cinta sama pekerjaannya....bersyukur sll....rendah hati....ini yg perlu dicontoh dari om Fitra....luar biasa smoga menginspirasi kita semua....👏👏👏
"Uang itu ternilai, tapi kenikmatan itu tak ternilai"
Respect om fitra
Jakarta ,23.57 (11/10/24 )
respect buat Om Fitra, banyak memuji Tuhannya dg Alhamdulillah
Walau tk bisa beli mobil, tp suka aja liat konten" tentang mobil, krna konten" mobil netizenya gak suka saling hujat, beda sma motor hheheehe
Kalau mau ngomongin saham dan bisnis, coba tanya temenya om fitra yaitu om mobi karena beliau masternya , itu kalau beliau berkenan sih 😁
reviewer mobil hanyalah topeng untuk menyembunyikan identitasnya 🗿
@@sigitprasetyo2945 reviewer hanya bisnis ecek eceknya doi 😂
Konten kreator mobil no 1 di indonesia 🎉🎉🎉🎉
Jujur kalo review mobil. Ok bgt om fitra paling enak soalnya journalist bgt dan penyampainya enak dan gampang dicerna. Suara bersahabat. Top quality 👍🏻
Kalaupun running cost EV lebih rendah dari sisi absennya bensin & oli, jangan lupa ada biaya rutin yg mungkin bakal lebih besar dari ICE diluar baterai, yaitu ban.
Berdasar fleet data dari Epyx (data dari 4 juta kendaraan), wear rate/ pemakaian ban mobil EV rata2 10.000km lebih cepat habis dibanding mobil ICE.
Belum lagi harga ban EV rata2 lebih Mahal dari ban mobil bensin bisa, karena spek harus lebih tinggi, seperti sidewall diperkuat biar bisa nahan bobot EV yg rata2 lebih berat, compound yg lebih premium karena harus ga berisik buat ngimbangin silentnya EV.
Cek saja contohnya ban Michelin 255 /45 R20
Yg utk mobil bensin/diesel ice biasa 4,03 jt
Yg utk mobil listrik EV 6,79 jt
Ban akan lebih sering ganti & harganya lebih mahal.
Humble as always. Sukses terus utk Leon dan Om Fitra
menurut sy om Fitra ini adl salah satu reviewer otomotif yg paling jujur & humble, krn itu reviewnya sy jadikan sbg preferensi sy dlm memilih/membeli mobil utk keluarga..!
The Real Sultan tidak sombong dan tidak suka ngajak ribut orang lain (kecuali ama om mobi😂), beliau menikmati apa yg sudah di raih selama ini, mantap bung Fitra Eri, sukses selalu...
Jujur om fitra emang keren banget, ga mau dinilai dengan uang diskon aja ga mau. 🎉🎉
awal tau om fitra pertama kali yaitu pas beliau review pesawat first class, tapi sekarang bisa dibilang reviewer mobil nomer 1 di Indonesia, dengan skill komunikasi, pengetahuan dan integritas/independensi beliau menjadikan karakter yang kuat dan melekat.
Waduh.. 2 idola colab 👍🏻👍🏻
ga berasa udah nonton 1 jam ga jeda - jeda. enak aja gitu dengar om fitra cerita...
Ini the real mendang mending yang paling bijak. Saya liat mas Fitra dari 2016 2017..dia paling mwndang mending yang makin naik kasta sejak covid..respect mas Fitra❤
INFORMASI DARI OM FITRA SELALU INFORMATIF... THANKS BRO LEON KEEP GOIN'
Mantap om.. Saya rasa mobil listri akan selalu berdampingan dengan mobil minyak.. Semua itu karena soal bisnis
Totalitas di mobil, paham dari A sampai Z 👏
Saya punya mobil 2, dah tak jual 1. Memang kalau gak bener" suka, paham dan gak bisa cari duit dr situ, capek punya lebih dr 1.
Saya pernah pernah punya banyak bisnis dan, akhirnya TOTALITAS di satu bisnis yg saya paham dr A - Z alhamdulillah CUAN Maksimal.
you are not a hero but you are a human being, Control your mind, don't let it be controlled by ambition✊🔥
Saya engineer yg ngurusin baterai Nickel dan LFP, Baterai yg dijaga dari 50% ke 99% umur baterai bisa 2 kali lipat dibandingkan 20% ke 99%., ada table cyc. Baterai di ev biasa di 40 kWh, yg paling efisien bisa 10km/kwh, jadi kalau 100km perhari cuma kepakai 10 kWh perhari, atau dari 100% jadi 75%. Pulang rumah langsung charge
Apakah teori ini jg berlaku buat molis dan selis yg masih pakai batre SLA graphine,om?
@@alexlex3913 berlaku juga, tapi seberapa besar efeknya harus di cek technical report atau test reportnya baterai graphine, selain itu yg pasti memperpanjang umur baterai 1. Jangan kepanasan jadi parkir ditempat teduh, 2. Selain LiFePO4 Jangan charge sampai 100%, cukup 99 atau 98%,
Nikel dan LFP apakah sama , lebih baik di charge ketika cap 50%
@@alexlex3913kayak sih berlaku dech
Molis saya udah 2 tahun lebih Alhamdulillah masih bagus
Boleh mas kita konsultasi 👍😁
Inspiratif banget..thanku om Fitra
Om Fitra ini selain kredibel, dia juga berintegritas tinggi. Sangat taat aturan juga, luar biasa. Masih inget dulu beli mobil, karena mau segera dibawa pulang, walaupun bisa saja kalau mau dipakai, tapi karena plat nomor belum keluar om Fitra milih mobilnya ditowing saja sehingga tidak melanggar aturan lalu lintas.
garansi baterai seumur hidup harus di garis bawahin kalo ada maks kilometernya, jadi salah kalo bilang ya udah beli aja pakai sepuasnya toh ada garansi seumur hidup, kalo kilometer udah sampai maks yg di tentukan ya garansi habis
Kayaknya kalau kayak cherry, per tahunnya yang di batasi maksimalnya bukan maksimal kilometer in total gan.
Satu jam gak berasa puasa banget nyimaknya.
Buat orang orang yang mikir battery EV cuma 8/10 tahun harus ganti, saya kasi tau. Hitungan degradasi battery itu dihitung dari charging cycle battery, nah yang paling umum itu cycle nya di 1500 (khusus battery lithium) hanya mengalami degradasi 20% belum dianggap rusak, nah misal range EV 300 KM × 1500 cycle berati usia battery kalian itu 450.000 km itu baru mengalami degradasi 20 %, belum dianggap rusak. Jadi usianya bisa terbilang cukup lama untuk ganti battery karena harus lebih dari 37% degradation bahkan 40% degradation baru ganti.
Nah untuk battery LFP lebih tahan lama lagi karena cylce nya antara 3000-5000 cycle.
range tesla berkurang 32% stlh 7thn, byk yutuber luar mengulasny
@@HestiKarinan yuk liatin, mana saya mau lihat langsung daripada omon omon?
@@paperhouse6282 th-cam.com/video/X_raB4VO9oc/w-d-xo.html&pp=ygUZdGVzbGEgcmFuZ2UgYWZ0ZXIgNyB5ZWFycw%3D%3D
cek hape batere sendiri aja, ada yang kepake sampe 8 tahun engga?
@@TheRIZKYRAMA lah ngerti cyle ga?
Baterai hp di cas berapa kali sehari?
EV Cuma perlu di charger setidaknya 4 hari sekali, hp bisa 3× sehari
Panutan dari jaman race driver dan belum se-famous sekarang. Hormat Om 🙏
cara om Fitra ber investasi lebih masuk akal dan membumi, tidak perlu memelototi candle stick, ikut class sana sini,
smart sekali om fitra .. jawabanya selalu on target dan berbobot ,,
Saya pengguna mobil listrik neta V-II. Sangat recommended. Kapasitas batrai hanya 36.1 kw dan bisa menempuh 350-401 Km. Rata2 konsumsi batrai 12KM-14.7KM / Kwh.❤
Dealer nya cuma ada di Jkt
Air ev yang kecil aja cm 10-11km /kWh Loh,, irit benar si neta
real nya 12kwh/100km setara 8.3km/kwh
buat lintas jateng aman gak ya?
tempat charger masih sedikit banget
"Passion dan Bersyukur" quote dari om fitra
keren... Fitra Eri n The Overpost...
Auto Nyimak
Om Fitra itu di podcast nya jagat review dia bilang sampe pusing bikin review mobil karna dalam 1 tahun dia dapet tawaran nge review mobil lebih dari 100 mobil dan undangan ke mana2. Inget review mobil itu ga kayak review HP. Perlu first impression, review penggunaan harian dan bensin dimana itu lama banget, dan kerumitan parameter serta komponen mobil.
Tahu saham aja udah alhamdulillah wkwk
Ya namanya juga profesi masing-masing... Ga semua orang berkecimpung di dunia saham... Kalo punya mobil lebih dari 20 itu wajar. Pedagang mobil bekas juga punya puluhan bahkan ratusan mobil. Juragan taxi, rental mobil juga punya banyak mobil. Juragan PO Bus bahkan punya puluhan armada Bus. Fitra Eri ini seorang pembalap mobil dan jurnalis majalah Otomotif senior yang sudah lama bahkan sebelum era reviewer otomotif di TH-cam. Jadi wajar kalo dia punya banyak mobil. Namun yang menarik dari Fitra Eri ini dia orangnya bersahaja dan humble....
hobi om fitra ga bisa di banding2in sama konten investasi. menurut saya HOBI itu sesuatu yang menyenangkan hati yang punya, kalo ada keuntungan itu BONUS aja dari hobi kita. kebetulan om Fitra Hobi + Kerja di bidang yang dia sukain.
terimakasih, inspiratif bgt Pak FITRA
Salah satu youtuber tanpa hetters
Judulnya cukup dijawab gini...emang ngumpulin duit buat apa? Buat beli mobil lagi? Trus bikin apa? Heppy kan? Nah klo d simpen menunda heppy trus keburu mokad gmn?
Hahaha... Sama saya jg , udah suka ini belok LG karena om Fitra kadang debat dalam hati jg , tp msh waras milih yg bener ^^
Hebat sekali,, 18 mobil 😢
Gw yg pakai mobil org tua, mau beli mobil uda nabung tp tabungan masih Rp.27.000 😮
Setuju banget sama prinsip2nya om Fitra✌
13:40
13:56
Keren kata Om Fitra:
“Saya tidak menerima jadi brand Ambassador selama saya menjadi reviewer mobil”.
Benar² Amaze, sama om Fitra, di mana seseorang yg udah edge di bidang nya dan juga kekuatan dari konsistensi dan kepepet, yang membuat kita bisa mengenal om Fitra yg skrg, banyak pelajaran hidup yang kita bisa pelajari dr podcast ini, semoga ko Leon bisa mengundang lagi orang² seperti om Fitra, untuk mengedukasi masyarakat bahwa ada loh yg mulai dari bawah
penjelasan om fitra sangat informatif,terima kasih ...
Selalu puas dengan jawaban om fitra
Apa yg membedakan fitra eri dgn influencer pada umumnya adalah integritas
betul kata bang fitra......investasi itu harus kita punya kendali di dalam nya
ini konten bagus lohh sama fitra eri
dibalik seorang review mobil fitra eri adalah seorang pembalap handal yang sering menjuarai kempetisi balap
Bagi sy kaum mendiang mending dan tggal d daerah, dg berbagai pertimbangan, Mobil listrik bisa dikatakan murah dan bs jd pilihan jika 1. Pajaknya masih di subsidi, 2. Hrga token pln tdk naik, 3. Suku cadang d daerah mudah, gak harus ke bengkel resmi, kmarin ada yg butuh ganti ban aj d bengkel resminy ga ada utk saat ini 4. Hrganya setara dg mobil konvnsional secend. 5. Masing2 rumah udh bisa fast charging dan bisa dpake bbrp mobil.
Utk saat ini sudah ku hitung2 sesuai kebutuhan, mobil lcgc seken brio rs 2017 150jt, katakan 1 bln isi bensin 500rb (keperluan ku), 1 th 6jt + pajak 2,5, ganti oli n servis 2jt = 10,5. Katakan ku pake 5 th jd 10,5 x 5 = 52,5 klo ada naik2nya katakan naik 10 smpe 15 jt . Jadi 150 + 52,5 = 202,5 dg nambah 15 jt misal ada inflasi (total beli brio + pemakaian 5 th itungan kasar).
Trs klo beli binguo (krn pilihan mobil yg kcil ev sejauh ini nemunya cm binguo, ntah merk lain apa) katakan 300 jt an ya? Kan masih ada selisih 100an jt. Itupun iya klo 5 th masih dipake, kdg blm smpe 5 th udh kejual.
Jd klo faktor2 tadi oke, bisa jadi mobil listrik jd pilihan utk mendang mending. Kcuali kita tggal d jakarta, spklu banyak, ganjil genap, bengkel resmi banyak, bisa oke klo ambil mobil listrik.
saya juga beli tanah masih dalam bentuk sawah harga 30 juta dengan ekspektasi bisa multibagger hingga 4x ke atas dalam waktu beberapa tahun ke depan karena jalan mobil udah dekat dengan tanah tersebut dan pemukiman juga di ujung jalan udah pada bermunculan. Insya Allah ya. Saham boleh, tanah iya, properti go ahead. Jam tangan no problem yg panting paham seluk beluk ny secara mendalam
Nnton om fitra dari 2017 satu yg saya kagum dari om fitra punya integritas dalam mereview mobil
Sebenarnya setiap orang punya banyak mobil terutama punya banyak mobil mewah bukan karena butuh sih tapi cuma karena ingin,yang akhirnya kampanye hemat energi itu hanya sebuah kata² saja 😂😂
Om katanya anda harus keluar dari jalur yang nyaman, aku PNS harus keluar PNS dulu lalu jadi jualan gitu om katanya keluar dari jalur aman. 😅😅
Wah bagus nih skr jadi lebih berwibawa hairstylenya.
Om Leon maaf sebelumnya, mau saran dong.
Gini kalo pas narsum nyebutin contoh mobil, kasih gambar di layar ,biar kita ngak pause video dulu terus cari gambar di google.
Terimakasih Om
Gk suka unsub aja bang susah amat
@@oralkombat5479dia ngasih saran kok malah disuruh unsub, anti kritik lu?
Semi terjawab ttg mobil listrik.. jd lbh terbuka dan consider beli molis... ( yg bagus😊)
Investasinya om fitra ya mobil.... Karena disitulah beliau betul2 pakar
pekerjaan apapun yang dilakukan, prinsip itu penting.
47:17 quote terbaik
Terkadang kita perlu charging dari 0 - 100% pak Eri karena software nya perlu melakukan kalibrasi dengan battery agar tau total degradasi nya
emang kalo wartawan ngomong enak banget ya dengernya
habis ini harusnya om mobi,partner duet nya om fitra 😂
windom nya cocok di pake buat gaya investasi 👍
isi nya berbobto semua nih... luar biasa om fitra.
Fakta fakta keras perlu untuk menuju bagus ke hebat. Dengan kritikan membangun jadi lebih baik.
Investing in Unimantic could be a game-changer for my financial goals, thanks for the heads up)
Jadi makin semangat kerja keraa buat beli EV..😁
semua nya sesuaikan dengan kebutuhan masing masing sih...secara beliau kan konten kreator otomotif..
Fitra Eri kerja buat nikmati mobil bukan untuk krja nebalin dompet
Klo kita kebanyakan nganggap kendaraan itu hanya sebagai alat transportasi untuk ngantar kita ke titik A ke titik B klo dia nikmatin mobilnya makanya kerjanya reviewer cocok dengan fesyen nya fitra jadi gampang mau nikmatin mobil yang mana
Intinya dia suka mobil
Kalo bahas investasi kayaknya cocok nih undang om mobi😅
Klu mnurut sy sich reviewer mbl no.1 di indonesia itu ya bung fitra,...
keluar zona nyaman itu bukan berarti harus keluar dari pekerjaan utama ya....bisa jadi nambah side hustle baru
Mantap Om Fitra...
haha pecinta mobil kaya om fitra sih, kalo saham nya naik, pasti dibeliin mobil jg untungnya.. 😂
itu jiwa nya sih
Wih keren ngundang fitra eri😅
maaf om kasi saran sebaiknya tampilan foto mobil atau video sekilas tentang mobil yang di bicarakan. jadi penonton ngk membanyang2 kan mobil tersebut