جزاك الله كل خير ياباشمهندس وفي ميزان حسناتك شرح عملي بإمتياز.... بمناسبة هذا نأمل أن تبدأ في شرح الفتيس الأتوماتيك بأنواعه المختلفة وهذا يستحق... Hydraulic transmission/ CVT/ DSg..بنفس هذا الشرح الرائع لأنه بصراحة كل إللي بشرح وجزاك الله كل خير1000 بيكتفي ب اليسون
تسلم باشمهندس بسام ،شرح مفيدوهادف،عن السيربسرعة بطيئة لا بد من مساندة الدوريات العربيةمتبطلش فى ناس يقولو غلط على الديسك والاسطوانة،اتمنى الردوالتوضيح لك تحياتى.
@@carshder مهندس بسام اشكرك على سرعةالرد،افهم من كلامك انه من الطبيعى واثناءالسيرفى الأماكن المزدحمةلا بد من الضغط على دواسةالدبرياج علشان متبطلش ،كدةانا فاهم صح ولا فى طرق تانية للتعامل مع الموقف؟،تحياتى.
اضافة لضعف العزم على طول المسافة تسمع عياط المحرك وعدم استجابة السيارة للتسارع يعني عياط المحرك يشبه لعياطو لمايرغب في نقل الغيار الى غيار سرعة اعلى على شان يزول العياط دا واضافة للضغط عل الديسك ميكانيكيا الامر يتعلق بالطرد المركزي فانا مش عارف اذا كان الكلام بتاعي سليم ولالا وانا متاكد انو حضرتك ملم المام كامل بتفاصيل المسألة فرجاء لو تصحح لينا معلوماتنا اذا امكن مع الشكر لشروحاتكم المهنية الحرفية الحسنة الممتازة الواقعية المنطقية
كلام مظبوط كل الناس اللي هتسمع هتفهم منه حاجات كتيره جدا
ما شاء الله... اول مرة اشوف حد يشرح نظام الديسك والاسطوانة بالدقة والسهولة دي
ربنا يبارك ف حضرتك.. دا الهدف الاساسي لقناه كارشدير توصيل المعلومه بسهوله وبساطه شديده وسعيد بتعليقك
رائع جداً يا بشمهندس ❤❤❤❤
شرح ممتاز ورائع استفدت منك كتير ربنا معاك ويوفقك❤
اشكرك 🙏 🌹
السلام عليكم عمل رائع فيديو تعليمي مفيد ياريت تشرحنا عزم المحول بهذ الطريقة وشكرا
قريبا جدا أن شاء الله.. وسعدت بمرورك 🙏🌹
جزاك الله كل خير ياباشمهندس وفي ميزان حسناتك شرح عملي بإمتياز....
بمناسبة هذا نأمل أن تبدأ في شرح الفتيس الأتوماتيك بأنواعه المختلفة وهذا يستحق...
Hydraulic transmission/ CVT/ DSg..بنفس هذا الشرح الرائع لأنه بصراحة كل إللي بشرح وجزاك الله كل خير1000 بيكتفي ب اليسون
اشكرك 🌹.. قريبا ان شاء الله 🙏
تسلم باشمهندس بسام ،شرح مفيدوهادف،عن السيربسرعة بطيئة لا بد من مساندة الدوريات العربيةمتبطلش فى ناس يقولو غلط على الديسك والاسطوانة،اتمنى الردوالتوضيح لك تحياتى.
بالتاكيد التحميل ع الديسك والاسطوانه لفترات طويله وخصوصا ف الزحام او ع السرعات البطيئه بيقلل من العمر الافتراضي لطقم الدبرياج بالكامل عموما
@@carshder مهندس بسام اشكرك على سرعةالرد،افهم من كلامك انه من الطبيعى واثناءالسيرفى الأماكن المزدحمةلا بد من الضغط على دواسةالدبرياج علشان متبطلش ،كدةانا فاهم صح ولا فى طرق تانية للتعامل مع الموقف؟،تحياتى.
اضافة لضعف العزم على طول المسافة تسمع عياط المحرك وعدم استجابة السيارة للتسارع يعني عياط المحرك يشبه لعياطو لمايرغب في نقل الغيار الى غيار سرعة اعلى على شان يزول العياط دا واضافة للضغط عل الديسك ميكانيكيا الامر يتعلق بالطرد المركزي فانا مش عارف اذا كان الكلام بتاعي سليم ولالا وانا متاكد انو حضرتك ملم المام كامل بتفاصيل المسألة فرجاء لو تصحح لينا معلوماتنا اذا امكن مع الشكر لشروحاتكم المهنية الحرفية الحسنة الممتازة الواقعية المنطقية
مظبوط وذكرنا ف الفيديو النقطه دي ان صوت المحرك بيرتفع وعدد لفات ال rpm بيزيد ولكن بدون جدوي مفيش تسارع يتناسب مع عدد لفات المحرك
❤❤
❤️ 🌹
حياتي مفهمتش مين شفت الفديو هدا فهمت
اشكرك 🌹 🙏 ❤️
🎉🎉🎉🎉❤
❤❤
❤️ 🌹