Subaru Forester 2022 - а стало ли лучше?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
  • Мой основной канал - / @chudotech
    Subaru Forester в версии 2022 года практически не изменился. Кроссовер получил обновленный дизайн передка и кое-какие дополнения по части электроники. в остальном это все тот же Субару Форестер
    Группа Вконтакте: chydotech
    Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
    Instagram: / sunrizer1
    Facebook: www.facebook.c...

ความคิดเห็น • 257

  • @cheguseby
    @cheguseby 2 ปีที่แล้ว +15

    Хороший обзор, приятный.
    Про третий дисплей это прям дело вкуса. Мне очень нравится что там вся служебная информация под глазами сразу. Очень часто на него смотрю даже не специально.

  • @vlas26
    @vlas26 2 ปีที่แล้ว +7

    Про фары курильщика и кунцевский рынок прямо в точку. Посмеялся от души! Лайк!

  • @mikle8235
    @mikle8235 2 ปีที่แล้ว +19

    Отвечаю на главный вопрос заданный автором. Рестайлинг сделали для того, чтобы без всяких упреков повысить цену на 300к. +- и убрать две нижние комплектации. Посудите сами. Можете вы, если не проездили достаточно долго на предыдущем рестайле ( он вроде как номер 5), сказать, в чем изменились настройки подвески или что нового в работе Айсайт? Конечно нет. В таком случае, к чему все эти заверения об улучшении. По Айсайт, там вообще в инструкции полтора листа случаев, когда она может не сработать. Ну и на фига такая система нужна, работу которой ты как водитель не можешь просчитать. Остальные акценты автор расставил абсолютно правильно. Летит пыль под капот. И это на тачке в три ляма. Забивается ещё пыль снизу между передней и задней дверью. Не премиальная звукоизоляция. Но прекрасный, неубиенный вариатор, обеспечивающий приемлемую динамику даже на 150сильном движке. Автору 5 за правильно расставленные акценты. Ну и за краткость по сравнению с другими.

    • @user-nq5dw3kf9u
      @user-nq5dw3kf9u 2 ปีที่แล้ว +3

      ...на тачке в 3 ляма. В нынешнее время тачка в 3 ляма это уже почти эконом класс.

    • @Wegpblu_xD_eBpeu
      @Wegpblu_xD_eBpeu 2 ปีที่แล้ว

      @@user-nq5dw3kf9u бичевозка, чтобы картошку на рынок возить и жалко не было xD)

    • @mikez0
      @mikez0 2 ปีที่แล้ว

      С таким подходом к EyeSIght лучше из дома не выходить, потому что никто не даст вам 100% гарантии, что на вас не упадёт кирпич с крыши или метеорит или не нападут вооружённые грабители, а то и Аннушка+масло+трамвай. Всегда где-то есть список (часто виртуальный) маловероятных событий, которые потенциально могут случиться, однако же все знают и понимают понимают эти риски, принимают их и выходят на улицу. Если система периодически исправляет ошибки водителя и позволяет ему ездить безопаснее и комфортнее, чем без неё, так стоит ли отказываться от всего этого из-за боязни потенциально возможного ложного срабатывания на облачко дыма? Если бы это было массово, мы бы об этом знали. Я пока знаю только один такой случай, да и там далеко не всё ясно. Лично у меня всего один раз полсекунды попищало на такое облачко, но торможения не было (а если бы и было - жмём на газ и спокойно едем дальше). При этом "правильных" срабатываний было уже достаточно.

    • @mikle8235
      @mikle8235 2 ปีที่แล้ว

      Пустой разговор Mike, про Аннушку, про облачко, про вероятности. Вы считаете так, я считаю по другому. Если вы живёте в Сочи, то вам может и нужна функция удержания в полосе движения, а если в условном Сыктывкаре, где снег 5 месяцев в году, который ещё и не чистят, отчего разметка не видна, то наверное всё по другому. Если у меня стаж водительский 30 лет, а машина для потребительской ниши таких как я, 40+, то система, которая может сработать, а может не сработать, мне не нужна. И ГЛАВНЫЙ вопрос в том, почему я лишён возможности купить "тачку" с нормальным мотором 2.5 без ненужного мне "Айсайт" (а именно такой мотор нужен для такого "бегемота", 2.0 при полной загрузке людьми и багажника, как все отмечают, слабоват). И вот я смотрю на этих "инженеров" и думаю,что надо бы их коллектив маркетологами "разбавить."

    • @mikez0
      @mikez0 2 ปีที่แล้ว

      ​@@mikle8235 Жаль, что у вас с вероятностями плохо. Парашют иногда не раскрывается, но достаточно редко, чтобы боевые лётчики всё же брали его с собой. Так и тут - вероятность срабатывания системы 99.9% *гораздо* лучше, чем 0% ввиду отсутствия системы. И разметка - вторичное. Главное - автоматическое торможение, а ему разметка не нужна.
      Уговаривать не буду. Скажу лишь, что лично у меня EyeSight давно уже окупился.

  • @pavel1812
    @pavel1812 2 ปีที่แล้ว +10

    Более дружелюбного, лёгкого, ненапряжного обзора не видел! С удовольствием просмотрел, сей форик не интересует абсолютно! Хотя есть десятого года 2.5, но это не основная машина.. Успехов тебе дружище!! Спасибо за позитив!

  • @bakesven8923
    @bakesven8923 2 ปีที่แล้ว +7

    Автор - один из лучших обзорщиков, что называется «с душой».
    Что касается самого авто: Если Форестер, по словам автора, один из лучших для дальнобоя, то Аутбак тогда еще лучше за счет более длинной базы и более приземистой формы?

    • @Albanec-m4b
      @Albanec-m4b 2 ปีที่แล้ว +1

      Имел ввиду что он Форестер относится к 5 лучших авто ,Хонда пилот, Хонда сr-v,Тойота , Хайлендер,Субару Форестер

    • @andreik8032
      @andreik8032 ปีที่แล้ว

      Мне лично аутбек не зашёл, хотя многие почему-то наоборот, любят больше Форестера.

  • @Vegas1986-gt
    @Vegas1986-gt 2 ปีที่แล้ว +4

    Ещё багажник кстати открывается от ноги😀 Осталось ещё подогрев лобового стекла сделать и автозапуск.

  • @alexanderpikalov7213
    @alexanderpikalov7213 2 ปีที่แล้ว +19

    Очень хорошая машинка, хотя с некоторыми закидонами. Великолепный вариатор, неплохой двигатель, айсайт просто супер, подвеска просто лучшая в классе. Лично мне не нравится только то, что нет опции с более комфортабельным креслом водителя с выдвижным подколенным упором и развитой поясничной поддержкой.

    • @Sergey_Batiushkov
      @Sergey_Batiushkov 2 ปีที่แล้ว +1

      Вот! Комфорта нет! Типа спорт. Но это кроссовер. Ему бы комфорта. Тем более что заявляется как машина для людей после 40т. Так где поясничный подпор, где водительские регулировки? Странно это всё.

    • @crm6312
      @crm6312 2 ปีที่แล้ว +2

      @@Sergey_Batiushkov ты ездил в нем? А почему тогда заявляешь что комфорта нет?

    • @redhornet5785
      @redhornet5785 2 ปีที่แล้ว +1

      Подвеска пробивается в любой яме. Она хуже среднего. У вас нет этой машины

    • @mikle8235
      @mikle8235 2 ปีที่แล้ว +2

      @@redhornet5785 это у вас нет такой машины. Там отличная подвеска и очень приятный ход. А если вы хотите, чтобы подвеска была как на тачке в два раза дороже, тогда.....

    • @redhornet5785
      @redhornet5785 2 ปีที่แล้ว

      @@mikle8235 тысячи отзывов на форумах, куча возвратных компаний, варианты замен и наконец признание проблемы самим субару и обновление подвески в рестайлинге. А у вас все еще 91 год без интернета.
      Хотя за хлебом ездить - нормально

  • @user-nz1xk3br4e
    @user-nz1xk3br4e 2 ปีที่แล้ว +5

    Вот на счет терапевтов, кстати, не надо! Они получают даже больше, чем среднестатистический россиянин. И при желании Форик позволить смогут.

  • @likbezrieltoraru4286
    @likbezrieltoraru4286 2 ปีที่แล้ว +3

    Длинные нерезаные и нешаблонные монологи на несколько минут каждый. Экспрессия! Драйв! Очень круто!

    • @Имя_Фамилия-ф8л
      @Имя_Фамилия-ф8л 2 ปีที่แล้ว +1

      Согласен! 3-х минутное видео пустой болтовней раздуто до 14 минут.

    • @likbezrieltoraru4286
      @likbezrieltoraru4286 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Имя_Фамилия-ф8л я без сарказма, мне действительно понравилось. Понимаешь, в большинстве немелких городов каждый может придти в салон, поерзать зопой внутри машины, походить вокруг, даже оформить тест - драйв и покататься. Ролики мы смотрим ради авторского мнения журналиста, у которого опыт намного больше, который обратит внимания на те нюансы, которые мы не заметим. Ну и элемент шоу безусловно имеет место быть.

    • @Имя_Фамилия-ф8л
      @Имя_Фамилия-ф8л 2 ปีที่แล้ว

      @@likbezrieltoraru4286 Ответь мне друг, только без сарказма: Как получилось, что на твоем акке нет видео, нет НИЧЕГО, но при этом есть 2 подписчика? Подписчики на что, на пустоту?

    • @likbezrieltoraru4286
      @likbezrieltoraru4286 2 ปีที่แล้ว

      @@Имя_Фамилия-ф8л а не знаю, даже не видел до этого.

    • @mikle8235
      @mikle8235 2 ปีที่แล้ว

      @@Имя_Фамилия-ф8л не, этот парень нормальный (всего 13 минут). Главное сделал верный заброс, чего по пусту менять фары,если в остальном такая же косметика. Вот вчера смотрел очередного страждущего получать ништяки от интернета (непомнню какой ник). Так тот взял тачку покататься на Башиловской и 55 минут пока по Дмирровке да первого сыгроба не доехал, бла,бла,бла. 20 минут осилил, потом написал все что о немдумаю.

  • @fluffy-cat654
    @fluffy-cat654 2 ปีที่แล้ว +5

    Мне всегда казалось, что Субару, дипломатично выражаясь, настолько не пытается выглядеть красиво, что в этом есть свой шарм. И последние поколения Форестера вызывали в этом плане тревогу, больно уж ладный и гармоничный он стал. Но теперь японцы опомнились и исправили свою ошибку

    • @1957pappa
      @1957pappa 2 ปีที่แล้ว

      А мне и всем кого я знаю, очень нравится обновлённый Форестер! Не надо завидовать!!!

    • @fluffy-cat654
      @fluffy-cat654 2 ปีที่แล้ว +1

      @@1957pappa Мне они все нравятся

  • @user-zq2tf7qj9s
    @user-zq2tf7qj9s 2 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо за кино! Как всегда на высоте!
    07:10 - на заднем сидении незамерзайка)))

  • @roadtothesummit
    @roadtothesummit 2 ปีที่แล้ว +4

    Прошу, сделайте обзор на Аутбэк новый, очень интересно ваше мнение и взгляды, они очень схожи, но больно блин Субару нравятся, мечусь между фориком и аутбеком

    • @VseNaParohod
      @VseNaParohod 2 ปีที่แล้ว

      Новый Форик: th-cam.com/video/7owHXluWv8w/w-d-xo.html Подробнейший сериал про Аутбекреального владельца: th-cam.com/video/PSm6-GF0ofk/w-d-xo.html В следующем выпуске - детальное описание Аутбека, потом будет спецвыпуск - сравнение Аутбека и Форестера.

  • @sergeysokol5652
    @sergeysokol5652 2 ปีที่แล้ว +18

    Сам владею фордиком 2018 , всё гуд, но некоторые вещи не понимаю : Япония - электронная держава ( по крайней мере была ) , а системы как будто «19век» , подогрев руля - ну неужели нельзя сделать по ВСЕЙ окружности ?! экономисты фиговы. Моторный отсек , всё хорошо , но нельзя сделать лучше защиту от грязи пыли ?! И такого не понятного не мало.

    • @kazak1887
      @kazak1887 2 ปีที่แล้ว

      А задние двери и резинки?) а полочка багажника соскакивающая с направляек)

    • @redhornet5785
      @redhornet5785 2 ปีที่แล้ว +3

      Согласен, что много мелких недоработок, но зачем вам полный обогрев руля? Я никогда не трогаю 11-2.

    • @user-tp1lq3be3o
      @user-tp1lq3be3o 2 ปีที่แล้ว

      У меня тоже СК 2018г, не нравится не регулируемый подлокотник между передними сидениями, нет ниши в багажнике под омывайку. Зимой забиваются снегом резиновые уплотнения по нижней кромке дверей между металлом и резинкой. Люди конечно дорабатывают, но всё же.

    • @sergeysokol5652
      @sergeysokol5652 2 ปีที่แล้ว

      @@redhornet5785 на Вольво полный в мороз удобно , где ни возьми везде тепло )

    • @user-po2fn9wd6d
      @user-po2fn9wd6d 2 ปีที่แล้ว +1

      Хорошо, что подогрев вообще есть, много где это только в премиум сегменте и ценники конские за опцию. а движок ничего не скажу, может надеятся что у нас дороги чистые будут, а может это и не влияет ни на что, сам ведь мотор никак от этой пыли не страдает) По мне лучше с этими мелочами смириться и ездить уверенно. А вообще с такими замечаниями к дилеру обращаться, думаю если много будет пожеланий, исправят, тем более реально мелочи

  • @KC-cu1ts
    @KC-cu1ts 2 ปีที่แล้ว +2

    Форь норма тачка , но не за такие цены ... Этих денег он не стоил тогда 3,0-3,7 млн и тем более 4,2-5,1млн))))))))))))))))) сейчас 03.05.22

  • @user-bs7hd6ld9v
    @user-bs7hd6ld9v 2 ปีที่แล้ว +2

    У самого SK 20 года, комфорт, без ES, отсутствие этой системы не напрягает, но конечно было бы не лишним. Единственное чего в комфорте не хватает, это привода багажника, и камер спереди и справа, 17 колеса на наших дорогах только плюс. Отсутствие встроенное навигации в комфорте не минус, через Гугл авто можно включить любые карты, и Гугл мап, и 2гис и т.п.
    Ещё в комфорте нету поворотных фар, памяти сидений, ну это же не критично

  • @user-bi5lz5dy8r
    @user-bi5lz5dy8r 2 ปีที่แล้ว +1

    Охиренный автомобиль просто поверьте на слово

  • @Foma_Kinyaev4188
    @Foma_Kinyaev4188 2 ปีที่แล้ว +7

    3700 за форь... Мне, как дальневосточнику, этого не понять.

    • @region0706
      @region0706 2 ปีที่แล้ว

      Ну теперь с курсом рубля таким, точно не поймёшь новые цены.

    • @user-tu8tv3qd4b
      @user-tu8tv3qd4b 2 ปีที่แล้ว

      Теперь уже пять с большим гаком. Вот этого уже никто не поймёт.

  • @Abaxa210
    @Abaxa210 2 ปีที่แล้ว +1

    В 2020 купил оутлендер, подвеска жестковата для наших дорог.Вот подумываю о форике.Будет ли разница?

  • @PetrovichhhSHV
    @PetrovichhhSHV 2 ปีที่แล้ว +4

    Шикарный обзор!!! Хоть после второго рестайла это уже не форик, но за обзор - спасибо!

  • @Detailing_rnd
    @Detailing_rnd 2 ปีที่แล้ว +4

    Дизайн стал весьма странным, но у форестера он всегда был странным а сейчас он стал сильно на любителя, ну и ценник конечно конский. За такие деньги и с такой внешностью продаж этого будет не много.
    XV был нормального дизайна и нормальной цены и до 2014 года и их было много. А потом стало штучная машина.

  • @MORGUN_SERGEY
    @MORGUN_SERGEY 2 ปีที่แล้ว +3

    Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала.
    Мнение дивпнного эксперта - цена неоправданно высока. Это относится ко всем автомобилям! Авто среднего класса к которому относится форик должно стоить так, что ты взяв его в кредит на 3 года платил не больше 30 процентов от зп. А если считать 3400000 с первоначальным взносом в 30%, то даже рассрочка будет больше 66000р, если 50% то та же рассрочка более 47000р. Добавим сюда проценты и получаем вообще уже неадекватные цифры по платежам... При неплохой зп в 100000р я себе такой не смогу позволить, физически жаба задушит!!! А среднестатистический теропевт с зп 20+ даже не глянет в сторону машины по такой цене 🤷‍♂️

    • @alexanderpikalov7213
      @alexanderpikalov7213 2 ปีที่แล้ว

      Есть люди, которым и гранта слишком дорогая, но это не значит, что не должно быть более дорогих автомобилей. )

    • @MORGUN_SERGEY
      @MORGUN_SERGEY 2 ปีที่แล้ว +2

      @@alexanderpikalov7213 так я и не спорю, я имею ввиду что 3,5 ляма нихера не бюджет среднего класса а скорее ближе к богатым. У нас вообще нет среднего класса в принципе. Есть либо овер богатые либо практически нищие и есть такие как я - вроде и зп норм(я бы даже сказал хорошая) а жилья нет и выжеваешь от зп к зп, потому что недавно нищим был и ещё пару лет долги отдавать 🤷‍♂️

    • @dmitrijgrigorjev1374
      @dmitrijgrigorjev1374 2 ปีที่แล้ว

      Кстати да. Это как раз психологический рубеж, на который интуитивно ориентируешься. Для России это было бы 350 тыщ рублей. Надо П и его команде подсказать про программу народный автомобиль, а то куда не кинь - все то инородное то антинародное. У Г же в свое время получилось ваген для на народа запустить.

    • @MORGUN_SERGEY
      @MORGUN_SERGEY 2 ปีที่แล้ว

      @@dmitrijgrigorjev1374 а ВВП это на фиг не надо. Какой народный автомобиль если в вазе уже в основном запчасти от рено и ниссан и при том не самые лучшие...

    • @onair6066
      @onair6066  2 ปีที่แล้ว

      А я мало чем отличаюсь в этом смысле, и могу сказать, что у нас средник классом лукавенько числят людей с европейскими средними доходами. Ну там 200-400 тысяч, как я понимаю

  • @wildleaf1781
    @wildleaf1781 2 ปีที่แล้ว

    Самый лучший обзор за последний год, что я видел.

  • @user-ys1xh5eq3p
    @user-ys1xh5eq3p 2 ปีที่แล้ว +2

    Субару у меня ассоциируется с WRC,и в каждой модели ищешь этот ген.

    • @onair6066
      @onair6066  2 ปีที่แล้ว +5

      Очень натянутая, кстати, параллель. Они последний раз что-то выигрывали четверть века назад

    • @user-pr5lh2uk9i
      @user-pr5lh2uk9i 2 ปีที่แล้ว

      Всему свое время, всему свой век. 🙂

    • @user-pr5lh2uk9i
      @user-pr5lh2uk9i 2 ปีที่แล้ว

      С механической Трансмиссией муфта лучше. С вариатором нет того сходства с wrc. Есп полностью не отключается,

  • @akelloakello5638
    @akelloakello5638 2 ปีที่แล้ว +1

    самое крутое в тачке на 7.12 мин на заднем сидении.

  • @dvokat264yk
    @dvokat264yk 2 ปีที่แล้ว +1

    Не покупайте Форика в ООО "Субару санрайз". На меня через 2 года посли покупки они подали иск о возврате скидки. На дзене об этом есть подробная статья если интересно

  • @eugenegorz635
    @eugenegorz635 2 ปีที่แล้ว +2

    Передний свес просто неприлично длинный. На первом же бездорожье бампер оторвет.

  • @user-mw5xg4mc4x
    @user-mw5xg4mc4x 2 ปีที่แล้ว +1

    Я думаю что любить нужно субару чтобы его покупать!!!

  • @a.p.87ua32
    @a.p.87ua32 2 ปีที่แล้ว +2

    внешний вид показали. Багажник показали,а дверь открыть и показать интерьер сложно было???

  • @andreik8032
    @andreik8032 ปีที่แล้ว

    Отличная тачка, что в ней менять? Вообще изменений и доработок достаточно. Один только ES на уровень стал умнее + слежение за усталостью водителей добавили.

  • @user-ub4zb9tj4t
    @user-ub4zb9tj4t ปีที่แล้ว

    Легко и непринужденно. Хороший обзор!

  • @VseNaParohod
    @VseNaParohod 2 ปีที่แล้ว +1

    Рассказчику лайк - весёлая манера!

  • @pavlentyslonov190
    @pavlentyslonov190 2 ปีที่แล้ว +3

    Каждый рейстайлинг любой модели любого производителя находятся критики докапывающиеся до любой хрени.

  • @VinnikovAleksey
    @VinnikovAleksey 2 ปีที่แล้ว +1

    Давно не интересовался субару. У них всегда был один козырь. Э Постоянный полный привод. Он остался ? Кто нибудь знает ?

    • @VseNaParohod
      @VseNaParohod 2 ปีที่แล้ว +3

      Я никогда не обращал внимания на "козыри" Субару, потому что моя Хонда всегда была лучше. Так было до прошлого года, когда у Субару появился козырь - Аутбек 6 поколения. Присмотревшись. заметил и второй - данный Форик 5 поколения. Полный привод остался - с двумя-тремя вариантами реализации. th-cam.com/video/mPNY3L2sA_Y/w-d-xo.html Ни разу не фанат, но напомню, что Субару "не едет" у тех, кто на нём не ездит.

    • @savaruso
      @savaruso 2 ปีที่แล้ว

      Мало того, что осталься, да еще и x mode появился и eyesight

  • @prosto_bake
    @prosto_bake 2 ปีที่แล้ว +1

    спасибо за оперативность)

  • @vd984
    @vd984 2 ปีที่แล้ว +8

    Forester уже не тот, была машина с эмоциями и любителей марки! Стала жоповозкой, чисто женский кроссовер с вариатором и без турбы, жаль!

    • @VseNaParohod
      @VseNaParohod 2 ปีที่แล้ว

      V D, Вы о своих эмоциях или о чьих-то?

    • @vd984
      @vd984 2 ปีที่แล้ว +1

      @@VseNaParohod О ваших наверное ! Если вам нравится ездить на "овощных" subaru forester это ваш выбор! Впринцепи subaru стал популярным за счёт своей рулежки, AWD и самое главное это турбо модели с ноздрей на капоте, если бы делали простые атмосферники то он был бы на уровне Nissan x trail - да хороший, но просто очередное авто как и все до него! Плюс маркетинг и пиар субару! Вариаторный атмосферник и subaru forester ну так себе конечно это уже не лесник а городской паркетник! И тот новый вариатор крутой разработки да он лучше, но он остался все тем же вариатором с теми же минусами и 180 лошадок на вариатор мало! У вас может быть другое мнение, спорить нет смысла, кому то и нива нравится, что поделать)

  • @1957pappa
    @1957pappa 2 ปีที่แล้ว +6

    А мне и всем кого я знаю, очень нравится обновлённый Форестер! Не надо завидовать!!!

  • @user-dt8cx2ph1s
    @user-dt8cx2ph1s 2 ปีที่แล้ว

    Еще камера в переднем бампере, Вы забыли!

  • @MegaAlexbond
    @MegaAlexbond 2 ปีที่แล้ว

    средний доход,если отталкиваться от цены на машины,должен быть 200+,что бы 100 отслюнивать ежемесячно без напряга для бюджета. они обогрев стекла добавили или в своем стиле обогрев зоны дворников?

    • @user-df1ln2be2j
      @user-df1ln2be2j 2 ปีที่แล้ว

      Только зона дворников.

  • @user-jh9db9es7l
    @user-jh9db9es7l 2 ปีที่แล้ว

    Дятька ! Форь 017 года , не турбо , ПРАВЫЙ руль , да , пусть , обзавидуються там , за Уралом ! Владивосток .

  • @crazydoktor85
    @crazydoktor85 2 ปีที่แล้ว +2

    Георгий, самые уродливые фары на приусе, что спереди, что сзади. А грязезашиты подкапотногл пространства нету? Вроде свежая машина, А там все зачухано уже

  • @user-dx2fp9wo3w
    @user-dx2fp9wo3w 2 ปีที่แล้ว +3

    А теперь её отправить в " Клубный сервис ".Илья всё расскажет.

    • @user-nd3up1yw6y
      @user-nd3up1yw6y 2 ปีที่แล้ว

      Всем этим обзорщикам, что только руками машут, до Ильи далеко. А он может на молекулы разложить. Едва ли кто-нибудь расскажет, что снизили вязкость жидкости вариатора и так далее

  • @user-fg9tl2oz6t
    @user-fg9tl2oz6t 5 หลายเดือนก่อน

    Как расход у него?

  • @drunner
    @drunner 2 ปีที่แล้ว

    Отличный обзор! Особенно на 1.5

  • @vitalypalshin5948
    @vitalypalshin5948 2 ปีที่แล้ว

    Даааа, форик интересный автомобиль.
    Жаль с нашего рынка уходят интересные машины: Акура, например. Ведь какой привод SH-AWD...
    Гера от душидушевныйвдушузадушняк🤝, всегда приятно слушать грамотно поданный материал-контент.✊

    • @user-oh3ye1ud1x
      @user-oh3ye1ud1x 2 ปีที่แล้ว

      Привод как привод, на асфальте гуд, на песке и заснежаных дворах - мрак.

  • @wyacheslawtyagelskiy8332
    @wyacheslawtyagelskiy8332 2 ปีที่แล้ว

    Всем привет, а кто то занимается перепрошивкой и допиливанием того что есть для полноценного кругового обзора ?
    Или это накладно и сложно реализуемо ?

  • @adwik_spb
    @adwik_spb 2 ปีที่แล้ว +5

    Про фильтр и щуп хорошо сказано) а про то, что для замены свечей надо дополнительные суставы на руках отращивать, это Вы умышленно умолчали?

    • @onair6066
      @onair6066  2 ปีที่แล้ว +1

      Разумеется, чтобы наивный пользователь страдал, страдал и страдал 🤣

    • @jaguar5067
      @jaguar5067 2 ปีที่แล้ว

      У вас есть Субару?

    • @adwik_spb
      @adwik_spb 2 ปีที่แล้ว

      @@jaguar5067 вот Георгий знает, что на правильной технике свечи откручиваются гаечным ключом))))

    • @mykhaylobatalinskyy3982
      @mykhaylobatalinskyy3982 2 ปีที่แล้ว +1

      Сколько уже можно эти сказки рассказывать?

  • @bif_2121
    @bif_2121 2 ปีที่แล้ว +1

    Газовые упоры капота теперь с завода?

  • @user-pj5nh4mo8u
    @user-pj5nh4mo8u 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо за тест))

    • @onair6066
      @onair6066  2 ปีที่แล้ว

      И вам спасибо!

  • @user-rz1dv3jg9x
    @user-rz1dv3jg9x 2 ปีที่แล้ว +1

    Коротко и по делу…

  • @user-vq2eu2de5t
    @user-vq2eu2de5t 2 ปีที่แล้ว +1

    Нормальные изменения во внешности , вкусы вещь субъективная , некоторые зализанный прилизанный дизайн назовут шедевром , и мужской брутальный дизайн назовут страшилищем .

  • @Spriterom
    @Spriterom 2 ปีที่แล้ว

    Эх, мне как то эти вариаторы не нравятся. Была у сен, Ауди А4 с вариатором и так себе, не очень. А все остальное в Субару нравится!

    • @user-hd3jn8vm1m
      @user-hd3jn8vm1m 2 ปีที่แล้ว +1

      У него другой вариатор цепь она надежней и боксовать можно

  • @user-ru1ls4mp8q
    @user-ru1ls4mp8q 2 ปีที่แล้ว +5

    Субару была хорошая, а теперь без альтернативы вариатор. Механику забрали. Спорт только в прошлом. Очень жаль, что Субару пошли этой дорогой.

  • @Gomoris
    @Gomoris 2 ปีที่แล้ว +2

    Очень приятный голос! Классный обзор!

  • @olds_kool1732
    @olds_kool1732 2 ปีที่แล้ว +2

    Ну не знаю, мне дизайн нравится. Не приемлемо, не сойдёт, а именно нравится. Вопрос в другом, когда они поймут, что вариатор у нас не продается? Или мало хороших автоматов Айсин?

    • @onair6066
      @onair6066  2 ปีที่แล้ว +2

      Что продается у нас вообще мало значения имеет. Ну просто вот так уж

  • @fluffy-cat654
    @fluffy-cat654 2 ปีที่แล้ว +1

    Погуглил среднюю зарплату в России - это 35 тысяч рублей. Так что, если лет 8 ничего не пить и не есть...

  • @Dante_D4nt3
    @Dante_D4nt3 2 ปีที่แล้ว

    откуда три лимона? в 21 году когда смотрел, было от 4, а то и от 4.5

  • @user-vf7bd9in5e
    @user-vf7bd9in5e 2 ปีที่แล้ว

    фильтр стоит удобно, а свечи?

    • @sergeyshevirev1642
      @sergeyshevirev1642 2 ปีที่แล้ว

      Это другое, надо понимать))

  • @user-bs7hd6ld9v
    @user-bs7hd6ld9v 2 ปีที่แล้ว +1

    ES конечно хорошо, но ее отсутствие не критично.

  • @aefim77
    @aefim77 2 ปีที่แล้ว

    Доброго времени, такое ощущение, что не могут найти свой дизайн ,свою изюминку в дизайне.

  • @ilyashar6378
    @ilyashar6378 2 ปีที่แล้ว +1

    Чего не хватает сейчас в форике так это турбированного мотора и МКПП, такую машину сам бы взял с удовольствием!

  • @user-ik1vz3op6h
    @user-ik1vz3op6h 2 ปีที่แล้ว +1

    Да тільки розход по трасі в 90 ки - став менше на пол літра

  • @dmitrijantonenko691
    @dmitrijantonenko691 2 ปีที่แล้ว

    Ништяк дизайн!

  • @BekaRVinS80
    @BekaRVinS80 2 ปีที่แล้ว

    Средний доход это вообще не про Россию)).

  • @badborisoff2415
    @badborisoff2415 2 ปีที่แล้ว

    Гера возьми пожалуйста на обзор Субару хв

    • @onair6066
      @onair6066  2 ปีที่แล้ว +1

      Так был же

    • @badborisoff2415
      @badborisoff2415 2 ปีที่แล้ว

      @@onair6066 точно , запамятовал

  • @Denis.999
    @Denis.999 2 ปีที่แล้ว +1

    👍👍👍

  • @Sergey_Batiushkov
    @Sergey_Batiushkov 2 ปีที่แล้ว +5

    Вот всё хорошо, всё отлично! Всё это великолепие перечёркивает одна вещь: вариатор! Это обьективный отрицательный аспект. А мой личный субьективный отрицательный аспект этой машины - оппозитный двигатель. Субару хороша была раздавать боком, и тогда имел смысл оппозит как типа снижнние центра тяжести. А с вариатором раздавать боком глупо, тогда зачем оппозит? Да ещё на кроссовере. Вобщем спорно. Спасибо за обзор. Георгий!

    • @jaguar5067
      @jaguar5067 2 ปีที่แล้ว

      Слышал что Субару хочет отказаться в пользу автоматов 8 ступенчатых

    • @Sergey_Batiushkov
      @Sergey_Batiushkov 2 ปีที่แล้ว +2

      @@jaguar5067 сразу продажи пойдут.

    • @Sergey_Batiushkov
      @Sergey_Batiushkov 2 ปีที่แล้ว +1

      @@fateeff да я понимаю, что не все раздают боком. Я просто хотел донести мысль, что если фирма заявляет себя как супер-пупер-спорт с нереальным полным приводом и возможностями, то зачем там вариатор? А если они ставят вариатор, то это семейное тошнилово, и к спорту отношения не имеет в принципе, потому что вариатор склонен греться. И тогда приходит вопрос: а где комфорт?

    • @mykhaylobatalinskyy3982
      @mykhaylobatalinskyy3982 2 ปีที่แล้ว

      А тебе не все равно, какой там двигатель по форм фактору

    • @Sergey_Batiushkov
      @Sergey_Batiushkov 2 ปีที่แล้ว +1

      @@mykhaylobatalinskyy3982 если принять за постулат, что я плачу за обслуживание своего автомобиля, то да, не всё равно. Потому что поменять свечи с доставачкой двигателя и/или разборкой половины навесного, это дороже чем просто поменять свечи. Далее, это привязка к дилеру или специфическому сервису. Вот взять фолькса, или любого корейца: в любом месте починят, обслуживайся не хочу. А Субару это куча особенностей, а значит и дорогая обслуга.

  • @vertu9115
    @vertu9115 ปีที่แล้ว

    Оч пищащий голос

  • @user-en8fe4xq5e
    @user-en8fe4xq5e 2 ปีที่แล้ว +1

    Как был рундуком, так и остался😲

  • @nightshadow5328
    @nightshadow5328 2 ปีที่แล้ว

    фары урезали. опять таки экономия на пластике и лишних лампах. зеркала на стойках, а под ними потом ржа и еще ненужный треугольник стекла в двери.

  • @masterkraster
    @masterkraster 6 หลายเดือนก่อน

    ни слова про расход

  • @user-ik9lj4fw2i
    @user-ik9lj4fw2i 2 ปีที่แล้ว

    че там менять. все норм. супер тачка. прокатитессь

  • @d3Winter
    @d3Winter 2 ปีที่แล้ว +7

    Удивительно как компания Субару ещё держится на плаву и продаёт свои машины в РФ.
    Георгию как обычно спасибо за обзор

    • @onair6066
      @onair6066  2 ปีที่แล้ว +1

      Надолго ли только...

    • @4ce59
      @4ce59 2 ปีที่แล้ว +4

      они держатся за США, ваша (наша) покупательская способность мало кого волнует

    • @user-tw8lk7th6j
      @user-tw8lk7th6j 2 ปีที่แล้ว

      То есть про обновленный мотор и коробку, доработку подвески и салона автор обзора ничего не знает?) Компания субару ещё долго будет на нашем рынке, ибо больше никто не может предложить комфортные и безопасные внедорожники для всей семьи, которые будут ко всему будут ещё надёжными и безопасными!

    • @Aleksei_Myadelets
      @Aleksei_Myadelets 2 ปีที่แล้ว +1

      Форестер отличная машина!

    • @4ce59
      @4ce59 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Aleksei_Myadelets был с середины 90х до середины 00х, о чем свидетельствовало огромное кол-во этих машина на дорогах. Сейчас же - вымирающий вид. Дорого, скажете вы? Оглянитесь, немцев, да даже Вольво, на дороге полно, а они все дороже.

  • @SerPetKo
    @SerPetKo 2 ปีที่แล้ว +2

    Пофиг на дизайн. Его видишь 10 сек перед посадкой в машину и 10 сек после выхода. А вот атмосферный двигатель - скучно. С турбиной это был бы огонь. Но увы...

  • @user-qi8gd4tm3y
    @user-qi8gd4tm3y 2 ปีที่แล้ว

    Насчет лучше не знаю а вот дороже это факт в топе 3.7 млн

  • @alexandermaijorov4048
    @alexandermaijorov4048 2 ปีที่แล้ว

    Супер🤣👍👍

  • @Aleksei_Myadelets
    @Aleksei_Myadelets 2 ปีที่แล้ว

    Лучше и не надо , в Форике и так все збс.

  • @rs.autokz6947
    @rs.autokz6947 7 หลายเดือนก่อน

    берите американца шустрее прошивка другая в комплектации спорт

  • @4ce59
    @4ce59 2 ปีที่แล้ว +1

    условно обновили, условно работает электроника, условно для среднего класса ;)

  • @borismandelzweig1002
    @borismandelzweig1002 2 ปีที่แล้ว

    не верю глазам , уже нет кочерги под капотом

  • @user-hj6us9qf2p
    @user-hj6us9qf2p 2 ปีที่แล้ว

    08.02.2022. 👍👍👍

  • @dozi7778
    @dozi7778 2 ปีที่แล้ว +3

    Берите отечественную машину!
    Дёшево и сердито 😄
    И хватит денег 🤔 на хлеб и сыр 👍🏻

  • @VseNaParohod
    @VseNaParohod 2 ปีที่แล้ว

    Стало лучше и веселее - новый Форестер: th-cam.com/video/7owHXluWv8w/w-d-xo.html

  • @buddymotorider4164
    @buddymotorider4164 2 ปีที่แล้ว +7

    Вариатор Карл! Вариатор.

    • @user-gf5zw1rq3v
      @user-gf5zw1rq3v 2 ปีที่แล้ว

      Цепной, это норм

    • @buddymotorider4164
      @buddymotorider4164 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-gf5zw1rq3v А где то есть другой?

    • @user-gf5zw1rq3v
      @user-gf5zw1rq3v 2 ปีที่แล้ว

      @@buddymotorider4164 другие в других машинах

    • @buddymotorider4164
      @buddymotorider4164 2 ปีที่แล้ว

      @@user-gf5zw1rq3v аха ремнем епта)))))))

    • @user-gf5zw1rq3v
      @user-gf5zw1rq3v 2 ปีที่แล้ว

      @@buddymotorider4164 это весело, ёпта?

  • @svovskiy
    @svovskiy 2 ปีที่แล้ว

    Да ушшшш фейсом оп тейбел )))

    • @user-xz9il6dr6e
      @user-xz9il6dr6e 2 ปีที่แล้ว

      Ну да, а потом еще и тэйблом по фэйсу..)

  • @bad-gex
    @bad-gex 2 ปีที่แล้ว +1

    ну морда так себе, конечно))

  • @user-er3cs7iw2f
    @user-er3cs7iw2f 2 ปีที่แล้ว

    Судя по всему, в следующем поколении, у форя, фары будут узкие...

  • @Voodyjonson
    @Voodyjonson 2 ปีที่แล้ว +3

    По фарам, им было тяжело, они уже в этом поколении сделали самые ужасные задние фары. Теперь самые ужасные передние, в новом будут хорошие😅

  • @user-ou2sb7cc1i
    @user-ou2sb7cc1i 2 ปีที่แล้ว

    Субару не ест масло ! Его субаристы щупом вычерпывают

    • @user-fv1gi8kf2m
      @user-fv1gi8kf2m 2 ปีที่แล้ว

      МАСЛО ТОЧНО НЕ ЕСТ.

  • @wovone
    @wovone 2 ปีที่แล้ว +1

    Ребёнок грозился подарить мне машину. Надо наверное намекнуть что вот эту страшилу мне не надо.

  • @user-ol7lz6ic2s
    @user-ol7lz6ic2s 2 ปีที่แล้ว

    Да не стоит она этих денег.

  • @user-kd1dx1wj1t
    @user-kd1dx1wj1t 2 ปีที่แล้ว

    10000р за 1 кг опций. Мне пожалуйста 25 кг опций

  • @Antronos
    @Antronos 2 ปีที่แล้ว

    что такой грязный мотор, от бытовой езды, резинку поставить не смогли

  • @Instavanna
    @Instavanna 2 ปีที่แล้ว +1

    на словах атмосферник и 239 ньютонометров, я, зевнув, закрыл обзорчик любимого ведущего.

  • @svorok1
    @svorok1 2 ปีที่แล้ว

    - Классическим Форестер уже не является лет 12, т.к. из него убрали неубиваемую АКП и поставили ломающийся вариатор.
    - Сейчас цена на базовую комплектацию начинается от 3,8млн (май 2022).
    - Для сравнения в 2009 году машина стоила около 1млн в полном фарше с АКП. При этом, доллар за это время вырос всего в 2 раза.

    • @user-tw2sk5cv3e
      @user-tw2sk5cv3e 8 หลายเดือนก่อน

      Попробуй сломать вариатор

  • @user-gm8cw6pf3w
    @user-gm8cw6pf3w 2 ปีที่แล้ว +2

    Ужансны фары фууу

  • @user-vx6fp8oo4v
    @user-vx6fp8oo4v 2 ปีที่แล้ว +1

    Почему не могут сделать этот автомобиль,что бы он разгонялся до сотни хотя бы за 8сек?Да для города этого разгона который есть хватает,а на трассе просто овощь,даже фуру на нем обгонять страшно.

    • @VseNaParohod
      @VseNaParohod 2 ปีที่แล้ว

      У вас какого поколения Форестер?

    • @user-vx6fp8oo4v
      @user-vx6fp8oo4v 2 ปีที่แล้ว +2

      @@VseNaParohod У меня не когда не было Субару,но я хотел бы купить форик с двигателем 240л.с.,который у них был раньше.Давным давно я прокатился на таком Субару и он меня впечатлил.И хорошо бы ему хорошую шумоизоляцию,музыку и отделку салона,тогда ему цены небыло.

    • @VseNaParohod
      @VseNaParohod 2 ปีที่แล้ว

      @@user-vx6fp8oo4v Понял вас. Дело в том, что фуру обгонять не страшно. Я поэтому подумал, что это за Форик у вас. Новый Аутбек и новый Форик едут нормально, как едут компактные кроссоверы этого класса. Разгон до 100 - это игрушка для блогеров. На досуге полистайте: th-cam.com/video/PSm6-GF0ofk/w-d-xo.html Дальше будет подробное описание. Потом будет сравнение с Фориком. Есть и топ модель Форика: th-cam.com/video/7owHXluWv8w/w-d-xo.html Удачи вам!

  • @stikerse3892
    @stikerse3892 2 ปีที่แล้ว

    для тех дидов кто побогаче и не хочет брать дастер =)

  • @Max-lk2su
    @Max-lk2su 2 ปีที่แล้ว

    Те же яйца вид сбоку псевдоновый Форь. Почему на новой машине такой засраный мотор ? На моей после 60 тыщ чище... А на китайцах лазить щупом масла не надо ,как на Жигулях- там электронно уровень покажет...Знать бы надо.... А мотор даже 2.5 овощной, нет перчинки в машине, как со скучной вялой бабой жить....Оно надо ?

  • @magnumspb777
    @magnumspb777 2 ปีที่แล้ว

    це шо плять 🤦‍♂️🤷‍♂️

  • @Enisey4554
    @Enisey4554 2 ปีที่แล้ว +2

    Георгий,а вас не расстраивает,что в салоне барабан,что шумоизоляции нет от слова совсем,о том что там какой-то вариатор во время преселективных роботов и очень качественных автоматов. Двигатель архаичный,надёжностью не отличается,разгоняется она совсем не быстро,мультимедии нет от слова совсем. Внимание вопрос:нафиг он нужен такой,когда можно купить за эти деньги китайца,под капотом и внутри будет volvo xc60,как пример. P.S.надеюсь кошечка не пострадала?))

    • @justdoit7091
      @justdoit7091 2 ปีที่แล้ว +5

      Субару она в принципе не для всех. Если у вас китаец и он вам нравится, то никто переубеждать вас не будет. Каждому свое, но ощущения от вождения несравнимы...

    • @PSP-uf5fw
      @PSP-uf5fw 2 ปีที่แล้ว +3

      @@justdoit7091 сейчас на китайцах все просто помешались. Маркетинговые отделы китайцев не спят.

    • @Enisey4554
      @Enisey4554 2 ปีที่แล้ว

      @@justdoit7091 нет,у меня не китаец,я просто по рынку привёл пример. Георгий пел деферамбы этой машине,но всё ведь познаётся в сравнении,и я Георгия не понимаю. Ну а я езжу на Йети 1,8 2016г., меня она полностью устраивает.

    • @justdoit7091
      @justdoit7091 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Enisey4554 Йети надёжная машинка, но салон ее так же аскетичен, как и в Субару. Но Субару очень эмоциональный автомобиль, поэтому автор и не пытается удержать эмоции от удовольствия эксплуатации. Конечно много нюансов, но их вскоре не замечаешь, получая ежедневно удовольствие от поездок и удивляясь возможностям. Это вам говорю, как владелец Subaru outback bs "Кремень". Есть много видео с ним на канале Sergey Peretyagin

    • @onair6066
      @onair6066  2 ปีที่แล้ว +3

      Подвеска и трансмиссия у субару явно поинтереснее. Да и вариатор работает какбы это не хуже коробок с китайскими настройками. А та тачка, где под капотом вольво, вообще-то едет мягко говоря значимо хуже Форестера. Так что очень странно это все. Да, там лучше шумка и современнее салон (и я говорил, что салон в субару не подарок). Но если о езде, то сорян