Мне сказали что утром придёт трал, я им сразу сказал что не раз не заезжал. Они сказали, ютуб тебе в помощь.... И ничего, сейчас норм, но до сих пор помню мой первый перекат, аж яйца вспотели😊
Помню загонял каматсу 400 весит 44 тонны. Телега была рассчитана до 30 тонн. Гусянки цепляли платформу по сантиметров 15-20.тоесть чуть в лево или в право упадешь.а я за рычагами месяц только сидел. Без уширений сказали толку от них нету и так заедешь😂. Закурил сигарету даже забыл что сигарета в зубах. Весь в пепле, бледный в поту. Но загнал. Спустя год телегу переломили пополам😂
очень полезное видио,из личного опыта скажу,что мне помогло в своё время,в этой области мало полезной информации,а у Вас отлично получается преподносить всё понятно и доходчиво.
@@РуляСвой это же просто. Ты ехал ковш вперёд, мало того что возможен удар по тралу, так у тебя ещё там и человек стоит !!! Элементарная страховка держать ковш с боку, под углом. Не будет удара о трал и появился возможность остановить боковой снос. Меня тоже тошнит от баранов, что сами не знают но упорно учат других
@@hitachi6393 правильно говоришь,всегда заставляю ковш рядом с траллом справа держать.а башню разворачивать после крепления эсковатора.были случаи ,резко дергали и падали.у меня за семь лет не один не упал.
Нельзя раскачивать машину в точке кивания. Начинает наклоняться, просто убавляешь ход, но не останавливаешься. Башню вправо лучше повернуть немного, так обе гусянки видно. И стрелу так выполаживаешь. Центр тяжести ниже, контроль от соскальзывания. На трал можно накидать поддоны деревянные. По доскам скользить машина не будет.
Всё правильно объясняешь , а я вот больше 20ти лет работаю , а разъяснить не могу , херовый наверно учитель , а так работаю уже на автомате , хотя было не мало ошибок. Удачи в работе , с наступающим коллега ! 👍
бур.машина экодрил 35,, хвост метров 10,вес за 80, "перелом" на последней трети гусёнок-от земли до кабины метра 3 на взлёте ,научил плавности заезда на пятках.
Доброго времени суток всём! Видео хорошее, а точнее информация в этом видео! Как говорится, учит не книга, Учит информация в книге! Для начинающих или для тех кто ни когда не заезжал на трал, нужная и полезная инфа! Вот прямо сейчас, жду Тралл, буду заезжать на тралл первый раз в жизни! Экскаватор тяжёлый, почти 40 тон. Вольво 380. Пока жду Тралл, решил найти и посмотреть видео в ютубе на эту тему! Спасибо автору видео! Молодец!
Трал прям мечта , каждый раз когда жду трал, думаю какой в этот раз приедет , из 10 дай бог 2 приедет нормальных , терпеть не могу танковые тралы, благо их очень мало , все реже встречаются.
Душевно за видео, всё чётко по теме! Многое подчеркнул для себя! Сейчас в работе начинаю чувствовать технику, экскаватор! Делаю себе полки,, вверх, вниз и так далее!
Только начал работать и в первый месяц пришлось 5 раз грузиться на трал. Попотел я знатно, особенно когда пришлось это делать перед мостом около оживленной трассы и трал стал с наклоном. Но ни чего, справился)
Когда положил ковш на трал нужно было просто ехать втягивая рукоять. Ты положил, затем поднял и поехал. На полном вылете появляется сильное рысканье. Если трал не почищен и у него перекошена одна из сторон, он стоит криво, не выдвинул упоры съехать в бок очень просто. Сам чуть не упал этой зимой. Цепями привязывали, затем подтягивался ковшом. Покажи как съезжаешь
Почти всё правильно обороты ДВС должны быть самые малые рукоять вперёд расстояние от пола трала и ковша должно быть примерно и не более 30см. После перелома на трале ковш уперется и чуточку в таком положении проезжей в перед и опусти гусянки на трал. Поднимая стрелу и на себя рукоять про двигайся дальше где он будет закреплён на трале. Развернулся положил рукоять и ковш тоже должен уперется в одном уровне с рукоятю. Коллега говорить, что держить ковш с боку трала, он точно не попал присмотром инспекторов технадзора. Такая погрузка грубейшая нарушение , это знают те коллеги кто точно учился на учкомбинате по спецтехники.
Всё правильно коллега, на моменте опирания ковша и езды, нужно к синхронности опускания и езды прийти! Без резких. В остальном всё правильно, особо осторожность в снежное время, если башмаки и трал снегом присыпаны, скользко. Если сомневаетесь присыпте песочком. И всегда крепите к тралу!
То есть то что он с упором не трал это не смутило ? Это ладно трал низкий. Подобные бакланы постоянно летают с тралов. И человек под ковшом тоже норм ?
Спасибо, очень толковое объяснение. У тебя быстрая обратная связь, можешь рассказать в следующем видео о таких моментах как обвал земли, на какое расстояние можно подъезжать к обрыву, дабы не было опрокидывания?
Конечно, когда уже неоднократно заезжал вроде бы привычно. Но когда первый , даже второй всё равно очково. Прочувствовал вместе с тобой все шевеления при заезде. Вот только почему не перекрыли дорогу при погрузке. Рядом прошел самосвал. Так то по технике безопасности запрещен проезд во время погрузки. ТБ кровью написано.
Ставьте за ранее ровно экск. Я загонял шиворот на выворот. Что бы съезжать не путая ход. (Был опыт) новенький за малым на спуске с трала при переломе 😂. Не спешите вообще не когда.
Все хорошо, но при перевале нужно выбрать правильную высоту стрелы, чтоб лишний раз по полам не долбить . Железный полы еще ладно , а вот из дерева если то жалко их
Экскаватор у меня Старый Фиат-хитачи 1998 год))Гидравлика греется мрачно! Но опыт бесценный, для дальней работы! Присел к парню на свежий экскаватор и чуть не заплакал)))
Гидравлика может греться от давления управления.Или слабое давление или перепускают масло джойстики управления экскаватором.На холодном экскаваторе ещё можно работать, а нагреется делается вялый.Даешь обороты,ещё скорее происходит нагрев.
Приветствую всех, не в коем случае не кого не хочу как то оскорбить или задеть, видео конечно поучительно, но не достаточно, на ровный трал, с пологими сходнями, не вижу проблем заезжать, лучше б рассказать как заехать на габоритный трал, на 300 экскаваторе, с поднятыми крыльями и короткими сходнями кабиной вперёд, или ещё добавить треша японский короткий трал без сходней, где нибудь в лесу, где отродясь дороги нету и желания нет строить заед! Привет с ДВ!
Захват поставь, посмотрю как заедешь. Косячек 1, когда трал высокий, после переката опоры на ковш надо еже проехать вперёд, чтоб исключить большое качение назад. А так, трал у вас игрушка, сходня 1 км.
Думаю, когда же кто на это внимание обратит))) вот всё ты правильно говоришь. Просто ситуации бывают, когда на перекате, он амортизирует, и начинаются танцы, а у него руки не на джойстиках, оператора тряхнуло тоже и всё, фиг он его поймает. Нихочу никого учить, но , заезжаю всегда, с руками на джойстиках, ногами на педалях, обороты убавил и не останавливаюсь на перевале, это ладно, если есть возможность трал ровно поставить, а если нет, то упасть в 3,15.
С ковшом то збс заезжать 🤣 я на pc400 с гидро молотом он тяжëлый и гусеницы почти еа половину выходят за пределы сходней и самого трала, ну не чего первый раз заезжал страшно было а щас уже нет, когда в месяц по 8 раз заезжаешь уже не так очково 😂
На 2:14 это не очень хорошо. Ты ковшь с трала поднял и уже тебя шатает на переломе и когда начинаешь трогаться ковшь далеко вытянутой и начинает как трогаешся его кидать в стороны,на видио видно. Если бы трал был в снегу то шансы соскачить с него увеличиваются при таком заезде. Надо рассчитывать так чтоб перелом пройти без остановки и расчитать расстояние между ковшом и тралом либо землёй чтоб ковшь не упёрся в них,и тебе не чего не мешает двигаться.а тут ты на самом переломе встал
А как правильно заезжать?слышал что Гидромоторами вперед. Тут первый раз сел, с трала спускался, так он был именно так поставлен. На трал еще не заезжал!
@@МашинистЭкскаватора то есть на натяжку гусеницы это не влияет? Когда снимал с трала его задом получается загоняли, я повернулся и поехал вперед.спасибо за ранее, ждем следующих видосов!
Тралист-помощник конечно хорошо, но я свой экскаватор знаю в сантиметрах ( ширина, длина от края до края гуски, расстояние между гусками, расстояние между коронками, ширина ковша, и т.д. рулетка всегда с собой, с этими параметрами удобнее работать и мерить расстояния на земле ковшом и экскаватором), поэтому, достаточно просто выйти измерить ширину трала, а если трал знакомый, то и мерить уже не надо и дальше заезд регулировать левой гуской, которую хорошо видно, разве нет?
А если трал узкий? Высокий и винтовой, убит на прочь. И на экскаваторе поворот не держит. Я первый раз на такой трал заезжал (с него до меня падали), у меня бортовая развалилась на моменте переваливания, подшипник высыпался, решили не рисковать, трал убит. Давай сьезжать. Приподнимаясь, потихоньку, доприподнимался две гусеницы на момент разувания, я чуть не посидел. 30 минут съезжал, съехал. Поменял бортовую, начал заезжать. Ковш ложил на трал,( до меня слетел человек, он в бок ковш ложил и ковш стягивало, он повернул и слетел). Я потихоньку, потихоньку и заехал. После этого трала страх к экскаваторам пропал. Месяц назад падал в котлован, занесло. Упал на отбойник. Помял только заднию фару, лючки, зеркало. Боялся экскаваторов.
Группа вконтакте vk.com/club211839927
Канал на Rutube
rutube.ru/channel/42047585/
Мне сказали что утром придёт трал, я им сразу сказал что не раз не заезжал. Они сказали, ютуб тебе в помощь.... И ничего, сейчас норм, но до сих пор помню мой первый перекат, аж яйца вспотели😊
Помню загонял каматсу 400 весит 44 тонны. Телега была рассчитана до 30 тонн. Гусянки цепляли платформу по сантиметров 15-20.тоесть чуть в лево или в право упадешь.а я за рычагами месяц только сидел. Без уширений сказали толку от них нету и так заедешь😂. Закурил сигарету даже забыл что сигарета в зубах. Весь в пепле, бледный в поту. Но загнал. Спустя год телегу переломили пополам😂
Первый раз зимой загонял вот это было хорошечно, два раза скатывался с апарелей
Заезжал весной на комацу 300 старый как мамонт, на габаритный трал, вспотели даже ботинки
очень полезное видио,из личного опыта скажу,что мне помогло в своё время,в этой области мало полезной информации,а у Вас отлично получается преподносить всё понятно и доходчиво.
Спасибо,стараюсь🙂
Ага, запомни как он сделал. И не делай так.
@@dontrip3679 почему, не делать так?
@@РуляСвой это же просто. Ты ехал ковш вперёд, мало того что возможен удар по тралу, так у тебя ещё там и человек стоит !!! Элементарная страховка держать ковш с боку, под углом. Не будет удара о трал и появился возможность остановить боковой снос.
Меня тоже тошнит от баранов, что сами не знают но упорно учат других
@@hitachi6393 правильно говоришь,всегда заставляю ковш рядом с траллом справа держать.а башню разворачивать после крепления эсковатора.были случаи ,резко дергали и падали.у меня за семь лет не один не упал.
Ты красавчик молодец мне это очень пригодилось я только начинаю свой путь машиниста экскаватора.
Успехов🤝
Нельзя раскачивать машину в точке кивания. Начинает наклоняться, просто убавляешь ход, но не останавливаешься. Башню вправо лучше повернуть немного, так обе гусянки видно. И стрелу так выполаживаешь. Центр тяжести ниже, контроль от соскальзывания. На трал можно накидать поддоны деревянные. По доскам скользить машина не будет.
Век живи век учись все сделано грамотно и профессионально👍🔥💪🤝
Спасибо за поддержку)
Да. Не ссать и не дергаться. 👍. Спокойно без эмоций.
Эмоции включать во время зарплаты😊.
Всё правильно объясняешь , а я вот больше 20ти лет работаю , а разъяснить не могу , херовый наверно учитель , а так работаю уже на автомате , хотя было не мало ошибок. Удачи в работе , с наступающим коллега ! 👍
Взаимно!)
Посмотрел,хотя я не эксковаторщик.Молодей лайкану за труд и правильную подачу.!
бур.машина экодрил 35,, хвост метров 10,вес за 80, "перелом" на последней трети гусёнок-от земли до кабины метра 3 на взлёте ,научил плавности заезда на пятках.
Доброго времени суток всём!
Видео хорошее, а точнее информация в этом видео!
Как говорится, учит не книга,
Учит информация в книге!
Для начинающих или для тех кто ни когда не заезжал на трал, нужная и полезная инфа!
Вот прямо сейчас, жду Тралл, буду заезжать на тралл первый раз в жизни!
Экскаватор тяжёлый, почти 40 тон.
Вольво 380.
Пока жду Тралл, решил найти и посмотреть видео в ютубе на эту тему!
Спасибо автору видео!
Молодец!
Рад помочь!успехов в работе!
Спасибо было очень информативно И на самом деле учишь так как надо нет слов
Рад помочь!🙂
Трал прям мечта , каждый раз когда жду трал, думаю какой в этот раз приедет , из 10 дай бог 2 приедет нормальных , терпеть не могу танковые тралы, благо их очень мало , все реже встречаются.
Ох да в армии на них заезжал, один плюс широкие, и все 😂😂😂
Как правильно заезжать на трал на экскаваторе.Видео урок
Душевно за видео, всё чётко по теме! Многое подчеркнул для себя! Сейчас в работе начинаю чувствовать технику, экскаватор! Делаю себе полки,, вверх, вниз и так далее!
Да не за что,обращайся,мне опыта не жалко,если наберу 1000 подписчиков смогу вести прямой эфир,там можно будет все обсуждать)
@@МашинистЭкскаватора я подписываю вам чтобы видеть прямую трансляцию
@@janob8686 Если наберу тысячу подписчиков,буду снимать ...
Только начал работать и в первый месяц пришлось 5 раз грузиться на трал. Попотел я знатно, особенно когда пришлось это делать перед мостом около оживленной трассы и трал стал с наклоном. Но ни чего, справился)
Когда положил ковш на трал нужно было просто ехать втягивая рукоять. Ты положил, затем поднял и поехал. На полном вылете появляется сильное рысканье. Если трал не почищен и у него перекошена одна из сторон, он стоит криво, не выдвинул упоры съехать в бок очень просто. Сам чуть не упал этой зимой. Цепями привязывали, затем подтягивался ковшом.
Покажи как съезжаешь
Четко!!! Я тоже заезжаю противовес лево, ковшь право, как бы по левую сторону от меня прямая трала! 👍
Кто как
Почти всё правильно обороты ДВС должны быть самые малые рукоять вперёд расстояние от пола трала и ковша должно быть примерно и не более 30см. После перелома на трале ковш уперется и чуточку в таком положении проезжей в перед и опусти гусянки на трал. Поднимая стрелу и на себя рукоять про двигайся дальше где он будет закреплён на трале. Развернулся положил рукоять и ковш тоже должен уперется в одном уровне с рукоятю. Коллега говорить, что держить ковш с боку трала, он точно не попал присмотром инспекторов технадзора. Такая погрузка грубейшая нарушение , это знают те коллеги кто точно учился на учкомбинате по спецтехники.
Спасибо за советы🤝
Всё правильно коллега, на моменте опирания ковша и езды, нужно к синхронности опускания и езды прийти! Без резких. В остальном всё правильно, особо осторожность в снежное время, если башмаки и трал снегом присыпаны, скользко. Если сомневаетесь присыпте песочком. И всегда крепите к тралу!
👍
То есть то что он с упором не трал это не смутило ? Это ладно трал низкий. Подобные бакланы постоянно летают с тралов. И человек под ковшом тоже норм ?
А так с таким тралом ковш поджал под себя и пошёл без останови и панике.сходни вообще супер
Это точно!
Спасибо, очень толковое объяснение. У тебя быстрая обратная связь, можешь рассказать в следующем видео о таких моментах как обвал земли, на какое
расстояние можно подъезжать к обрыву, дабы не было опрокидывания?
Спасибо за поддержку дружище🙂Видео сделаю😉
Конечно, когда уже неоднократно заезжал вроде бы привычно. Но когда первый , даже второй всё равно очково. Прочувствовал вместе с тобой все шевеления при заезде. Вот только почему не перекрыли дорогу при погрузке. Рядом прошел самосвал. Так то по технике безопасности запрещен проезд во время погрузки. ТБ кровью написано.
Я гусянку отбиваю кувалдой или короной слегка задевая башмаки, сбиваю все. А перелом прохожу ходом и ковшь в право в землю
И правильно делаешь.как траллист говорю.а так как учит этот сенсей,просто опасно.удар по траллу ковшом,встряска под гусянками и полетел с тралла.
Очень даже полезно! Мне ещё не приходилось заезжать на трал, 3й меня только работаю
Все когда то впервые,все получится!😉
Приветствую Спасибо за видос...все честно грамотно и понятно
Всегда пожалуйста,мне своего опыта не жалко)))
Пособие для даунов 🤔
Ставьте за ранее ровно экск. Я загонял шиворот на выворот. Что бы съезжать не путая ход. (Был опыт) новенький за малым на спуске с трала при переломе 😂. Не спешите вообще не когда.
Все хорошо, но при перевале нужно выбрать правильную высоту стрелы, чтоб лишний раз по полам не долбить . Железный полы еще ладно , а вот из дерева если то жалко их
На эксковаторе легко там все видно как на ладоне,вот на трубаче да еще на высокий трал,ореинтир один тралист.Да дело привычки главное не бздеть.
Очень было интересно, хотя сам этим не занимаюсь и скорее всего не придётся.
🙂
Экскаватор у меня Старый Фиат-хитачи 1998 год))Гидравлика греется мрачно! Но опыт бесценный, для дальней работы! Присел к парню на свежий экскаватор и чуть не заплакал)))
Понимаю тебя😃
Гидравлика может греться от давления управления.Или слабое давление или перепускают масло джойстики управления экскаватором.На холодном экскаваторе ещё можно работать, а нагреется делается вялый.Даешь обороты,ещё скорее происходит нагрев.
Приветствую всех, не в коем случае не кого не хочу как то оскорбить или задеть, видео конечно поучительно, но не достаточно, на ровный трал, с пологими сходнями, не вижу проблем заезжать, лучше б рассказать как заехать на габоритный трал, на 300 экскаваторе, с поднятыми крыльями и короткими сходнями кабиной вперёд, или ещё добавить треша японский короткий трал без сходней, где нибудь в лесу, где отродясь дороги нету и желания нет строить заед!
Привет с ДВ!
Некоторые стрелой опираются справа о землю, затем разворачивают и сзади. Но это наверно надо делать только если трал без лесенок.
кратко, понятно)) спасибо)
Обращайся)
Видео огонь!
Спасибо!)
Правда. Очень полезная информация!
Рад помочь!
Видео было полезным!
Рад помочь)!
Всё чётко ! Спасибо
Красавчик без лишних слов и все ясно
Спасибо за поддержку
Всегда пожалуйста
Полезно спасибо! 👍
Рад помочь)
Спасибо за полезный видео
Рад помочь)!
Спасибо брат
По таким сходням можно слету заезжать, перевалки почти нет
Так и залетаем,у нас офигенный трал!!)))
Спасибо
Рад помочь)
С первого раза заехал)
Вольво 460. Правда тральщик увязал экскаватор перед поворотом стрелы. Так как не было уширителей
👍💪
Красавец,,👍👍👍
🙂🙂🙂
Отлично 👍
Спасиба друг
Рад помочь)!
Трал какой хороший, сходни длинные и перелома почти нет.
Да трал был удобный
@@МашинистЭкскаватора а сколько ширина экскаватора и трала?
Ща буду пробовать первый раз заезжать
Удачи!)
круто. 👍👍
🙂🙂🙂
Трал хороший, сходни огонь
Это точно
С меня лайк и подписка.
Спасибо!рад помочь)
Четко ясно спсб.
Обращайся)
Всё чётко сделал брат хорошее видео спасибо!!!!
Рад помочь🙂!
Ты красавчик
Все по уму , но тут тралл широкий конечно ))
Есть видео по заезду на высокий трал с короткими сходнями?
Братан твой совет мне помог
При заезде на трал?
Психологический
@@МоментоМореОДИНТакой понял
Спасибо за советы ,,
Рад помочь)))!
Захват поставь, посмотрю как заедешь. Косячек 1, когда трал высокий, после переката опоры на ковш надо еже проехать вперёд, чтоб исключить большое качение назад. А так, трал у вас игрушка, сходня 1 км.
Думаю, когда же кто на это внимание обратит))) вот всё ты правильно говоришь. Просто ситуации бывают, когда на перекате, он амортизирует, и начинаются танцы, а у него руки не на джойстиках, оператора тряхнуло тоже и всё, фиг он его поймает. Нихочу никого учить, но , заезжаю всегда, с руками на джойстиках, ногами на педалях, обороты убавил и не останавливаюсь на перевале, это ладно, если есть возможность трал ровно поставить, а если нет, то упасть в 3,15.
Теперь понятно за переломный момент.
А как полностью убрать мазуту из ОПУ, а,
Нигде нет информации.
Значит не кому это не нужно
С ковшом то збс заезжать 🤣 я на pc400 с гидро молотом он тяжëлый и гусеницы почти еа половину выходят за пределы сходней и самого трала, ну не чего первый раз заезжал страшно было а щас уже нет, когда в месяц по 8 раз заезжаешь уже не так очково 😂
Полезное !!!!!
Рад помочь)
Дай Бог тебе всего доброго. Красава.
Спасибо🤝
На 2:14 это не очень хорошо. Ты ковшь с трала поднял и уже тебя шатает на переломе и когда начинаешь трогаться ковшь далеко вытянутой и начинает как трогаешся его кидать в стороны,на видио видно. Если бы трал был в снегу то шансы соскачить с него увеличиваются при таком заезде. Надо рассчитывать так чтоб перелом пройти без остановки и расчитать расстояние между ковшом и тралом либо землёй чтоб ковшь не упёрся в них,и тебе не чего не мешает двигаться.а тут ты на самом переломе встал
🙂🙂🙂
спасибо помог
🤝
Лес вокруг, веток под гусянки не помешало бы. А так доски. И не скользит.
👍👍👍👍
🙂🙂🙂
Однозначно полезно но можно уточнить как заезжать а именно бортовой вперёд или же натяжителем!????? Кто знает посоветуйте!
Молодец
СПАСИБО ✋👍
Мне то за что))?
класс
Дядь Ураган Трал тебе в помощь
Спасибо добрый человек и тебе того-же🙂
Я на дню по три раза заезжал
Кыргызстан 🇰🇬🕊️ месте
🤝
4 месяца работаю на эксковаторе,и постоянный страх загнать на трал.Пока ещё не приходилось,но за ранее мандраж есть
Все когда тот в первый раз,не нужно этого боятся!
А как правильно заезжать?слышал что Гидромоторами вперед. Тут первый раз сел, с трала спускался, так он был именно так поставлен. На трал еще не заезжал!
Ну гидромоторами вперед удобнее заезжать в управлении руками
@@МашинистЭкскаватора то есть на натяжку гусеницы это не влияет? Когда снимал с трала его задом получается загоняли, я повернулся и поехал вперед.спасибо за ранее, ждем следующих видосов!
@@алексейтатаров-ь9т да без разницы,я в ночь работаю сейчас,не очень видео снимать)
@@МашинистЭкскаватора спасибо за уделеное время, так как ты не один не может объяснить, жду видос на любой рабочий момент
@@алексейтатаров-ь9т Спасибо,услышал!
Здравствуйте ребята я новинки мне очень мало опыта я сейчас попробовал сейчас трал придет😏🤔😟
Удачи)))
Не торопись и не бойся))
Тралист-помощник конечно хорошо, но я свой экскаватор знаю в сантиметрах ( ширина, длина от края до края гуски, расстояние между гусками, расстояние между коронками, ширина ковша, и т.д. рулетка всегда с собой, с этими параметрами удобнее работать и мерить расстояния на земле ковшом и экскаватором), поэтому, достаточно просто выйти измерить ширину трала, а если трал знакомый, то и мерить уже не надо и дальше заезд регулировать левой гуской, которую хорошо видно, разве нет?
Если честно я вообще не парюсь
👍
За видео спасибо, сьезд с трала думаю все тоже самое? Упор на ковш при съезде?
Да,все так же не торопясь и ковш на землю,у меня есть видео но не стал его пускать в работу
Supper
Саня красавчик респект.
Здравствуйте. А когда уже на трале подворачивать ковш, цилиндру ничего не грозит?
Здравствуйте,нет,на дальнее расстояние можно подложить бруски
Как правильнее звёздами вперёд или ленивцем?
Как удобнее вам..
Нету СЛОВА НЕ УМЕЮ,ЕСТЬ СЛОВО НЕ ХОЧУ!
Заезжать звездочкой или ленивцем?
Дверь закрывать при заезде на тралл
👍👍👍Тебе надо инструктором куда-то устроиться, молодёжь учить.
Я думаю там платят меньше чем на экскаваторе)))
@@МашинистЭкскаватора для меня лично главное почёт и уважение, а деньги только портят человека, столько друзей потерял из-за этого. Удачи. ✋
Взаимно🙂
А если трал узкий? Высокий и винтовой, убит на прочь. И на экскаваторе поворот не держит.
Я первый раз на такой трал заезжал (с него до меня падали), у меня бортовая развалилась на моменте переваливания, подшипник высыпался, решили не рисковать, трал убит. Давай сьезжать. Приподнимаясь, потихоньку, доприподнимался две гусеницы на момент разувания, я чуть не посидел. 30 минут съезжал, съехал.
Поменял бортовую, начал заезжать. Ковш ложил на трал,( до меня слетел человек, он в бок ковш ложил и ковш стягивало, он повернул и слетел). Я потихоньку, потихоньку и заехал. После этого трала страх к экскаваторам пропал. Месяц назад падал в котлован, занесло. Упал на отбойник. Помял только заднию фару, лючки, зеркало. Боялся экскаваторов.
Каскадёр ты дружище😃😃😃
я так переживал, будто сам заехал 😆😆😆 ппц отлегло
Да это низкий трал))
@@МашинистЭкскаватора пожалуй, наложу кирпичей, если будет высокий тралл😆😆
Ко всему нужно привыкать)
Что такое на зайчике ?
Это режим хода
А почему нельзя повернуться и помочь себе ковшом сзади? Я так делаю на мелком Yanmar. Он короткий и высокий. А трейлер крутой
норм
Ну и норм))
@@МашинистЭкскаватора Я никогда не заезжал))
@@viktorviktor6145 ну может придется когда нибудь)
@@МашинистЭкскаватора Все может быть)) На эстакаду легко заезжаю на машине.
@@МашинистЭкскаватора Вчера в южке еще одного тракториста стрелой расдовило. Понять не могу, как они под нее попадают?
Я на узкий тралл постоянно очкую заезжать 😅
Здравствуйте я хочу устроить работу вы от куда каком городе находитесь
Самарская область
Бесят эти новые тралы по пол гусенки весит с каждой стороны не могу их по шире сделать
Мои слова же повторяешь😄
Созвонимся?
Твой канал даже не видел не разу
@@МашинистЭкскаватора посмотри видео где я на тралл заезжаю
Ссылку скинь
@@МашинистЭкскаватора th-cam.com/video/u70kS0F3_7U/w-d-xo.html
На такой трал можно и с закрытыми глазами лезть🤭