Красивое видео, красивый малышок 160, красивый низкий трал и "лётная погода" - видео для уч.центра 😇. Заезд какого-нибудь ZX350-400 с намороженными снегом и льдом траками на гусянках в -40*, на Ураган без сходней слегка отличается от этого урока.
Я всегда стрелу в право отвожу гусянки хорошо видно тралист спокойно ходит подсказывает и газ на минимум. Зимой грамотный тралист всегда возит с собой старые покрышки под гуски бросаем чтоб не скользить по снегу. Ну и трал должен стоять ровно. Каждый заезд на трал это риск, который должен быть минимизирован
Товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО
При погрузке более широких машин "ответственный", который обычно является водителем трала, с такого расстояния ничего толком координировать не сможет, т.к. не будет видеть дальнюю гусеницу или колёса. Потому и бегают поперёк трала туда-сюда и смотрят поочерёдно на гусеницы.
ты забыл упомянуть заказ у синоптиков погоды ,чтобы не было скользко и было сухо ,передвижную мойку и сушилку ,чтобы помыла при выезде с объекта например с болота или глинянного карьера и тут же высушила...если зимой то не было скользко от снега...а что крепить к тралу экскаватора не надо!? цепями,проволкой толстой ,тросами или талрепами !? по типу как на вагонах!?
все классно мужики хорошее кино сняли вот только за всю свою карьеру машиниста ни разу не получилось в таких условиях запрыгивать да и такой трал это тоже прям редкость
Насчёт безопасного нахождения при погрузке. Я, так своему соседу можно сказать жизнь спас. Я когда грузился на трал у него была привычка стоять рядом с экскаваторов. Он мужик старше меня намного. Хоть и дружили, всегда на мои замечания пырхал. Мол, молодой, а учишь. И вот он едет забирать экскаватор с другой конторы. И при погрузке, как он говорил, вспомнил мои слова и стал рядом с головой. В итоге экскаватор слетел с трала на бугре и ушёл в откос... Дос сих это вспоминает и благодарит.
Работадатель и заказчик не отменят погрузку, если нет уширителей для 330го или 400го, если намерзает грязь глубокой осенью, или лëд зимой на башмаках. Причин много не лезть на трал, но ни как нельзя стоять.
Это пособие по погрузке по правилам охраны труда. Точно также и 400 грузится, в видео не преследует цель показать сложную погрузкк, цель, показать правильную погрузку без риска, травм и жертв.
Траллы для перевоза строитеной техники пригодяться и нужны на стройках мцд 3-4-5 на всем протяжении стройки; на мсд ювх от котляковской- до каммунарки ; и на трассах м5; м7; М12 Москва -Екатеринбург !!!!! В бог помощь на этих всехстройках !!!!😊
Конечно надо, это не показано, так как основной упор сделан на правильное обращение с трапами тралп. Данный фильм снят после того, как во время погрузки экскаваторщика убило трапом из за его же спешки, халатности и небрежности.
@@КотТазовод-п1э а почему оборвало? значит сварка лопнула?, а почему сварка лопнула? Значит не проводили во время тех обслуживание техники! Потому что кто то не доглядел, и виноват в этом конечно же экскаваторщик кто же ещё.
Этот инструктаж должен проходить весь итр и требовать от исполняющих соблюдать инструкцию а не наоборот распишитесь для прикрытия задницы и делайте любой ценой
Все верно. Не дай Бог что - "А у нас все инструктажи по ТБ проведены полностью и вовремя. Вот журнал с росписями. А то что они согласились выполнять требования начальства (хозяина, барина и прочих "царьков") с нарушением правил ТБ, так отказались бы. Имеють на это полное законное право.Так что мы не виноваты, это все они, безответственные работяги."
Это в идеале так. А по факту приезжают траллы грузил на такой же хундай 350 с шириной ходовки 3,28см. Тк у трала нету уширителей вернее нету трапов. Тральщик сначало говорил что все нормально начали грузить а он начал сыковать начал эти квадраты вытаскивать доски подсовывать. Вот я ржал над ним. Толку от этих досок простых их сломает к чертям и квадраты просто загнет если соскальзывать начнет. Здесь все зависит от нервов машиниста чтобы максимально не делать резких движений
Ещё приезжают с вставными алюминевыми сходнями забирать 34 тонный экскаватор. Как итог двоим сломал. У одного полностью оторвало место крепления. У второго треснуло
Почитал коменты и успокоился что не я один работают в реальных условиях 😄.горбатый трал высота 900, сходни узкие крутые, уширители не все, наледь на гуслях, покрышек нет, досок нет 😅
Фильм из серий фантастики. В разных шарагах всё обстоит не так. Бывает даже трапов нет , либо условно пригодные. Места загрузки ужасные. Соотношение трала и эксковатора далеко от идеального, гусянки с обеих сторон свисают по 10 см. на обледенелом трале. Кроме тралиста нет ни кого от слова совсем. Доходило до того , что тралисты сами в одного загоняли экскаваторы. Всё в этой стране относительно. Только на бумажках красиво в отчетах. А вам не приходилось заезжать намнеисправных экскаваторах на которых один из редукторов не рабочий? Тогда вам повезло. Экстримы такие бывают , расскажешь не поверят. Один из таких работодателей шарага под названием РЕМСТАЛЬ в ЕАО на строительстве дамбы от куда все бегут и постоянно набирают сотрудников. Кому нужен адреналин можете испытать на себе все прелести будней машиниста эксковатора и не только в этой профессии в данной организации.
Нормально показали просто все как должно быть , а не как всегда трал сподни отпусти подними ему, опоры хуй каких есть , да и зимой обледенелый трал лень лёд отбить.
Красивое видео, красивый малышок 160, красивый низкий трал и "лётная погода" - видео для уч.центра 😇. Заезд какого-нибудь ZX350-400 с намороженными снегом и льдом траками на гусянках в -40*, на Ураган без сходней слегка отличается от этого урока.
Главное в журнале расписаться не забыть!
Я всегда стрелу в право отвожу гусянки хорошо видно тралист спокойно ходит подсказывает и газ на минимум. Зимой грамотный тралист всегда возит с собой старые покрышки под гуски бросаем чтоб не скользить по снегу. Ну и трал должен стоять ровно. Каждый заезд на трал это риск, который должен быть минимизирован
Лучше на 10 минут позже, чем на 40 лет раньше! Сам работаю на трале. Спасибо за видеоролик. Всем водителям удачи!!!
🤣🤣🤣🤣артисты ,да всегда бы так , но реальность долико от этого , берегите себя коллеги экскаваторщики
Еще бы на велике заехали
И тебе всего всего коллега
Да хули там, экскаватор то маленький, попробовал бы четру 27 тонную так
Товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО товар ООО
@@ЮрийБурлаков-с9м Дело даже не в этом, тут трал идеальный
При погрузке более широких машин "ответственный", который обычно является водителем трала, с такого расстояния ничего толком координировать не сможет, т.к. не будет видеть дальнюю гусеницу или колёса. Потому и бегают поперёк трала туда-сюда и смотрят поочерёдно на гусеницы.
Плюс то что сбоку стоит, люди сбоку всегда не правильно машут))
Совершенно согласен, я стою на гусаке ,от туда все отлично видно и рукоять не достаёт. Берегите себя и окружающих.
В общем сначала вызываем строителей, они выкладывают ровную площадку из аэродромных плит потом заказываем трал
ты забыл упомянуть заказ у синоптиков погоды ,чтобы не было скользко и было сухо ,передвижную мойку и сушилку ,чтобы помыла при выезде с объекта например с болота или глинянного карьера и тут же высушила...если зимой то не было скользко от снега...а что крепить к тралу экскаватора не надо!? цепями,проволкой толстой ,тросами или талрепами !? по типу как на вагонах!?
все классно мужики хорошее кино сняли вот только за всю свою карьеру машиниста ни разу не получилось в таких условиях запрыгивать да и такой трал это тоже прям редкость
Ну прямо как в сказке, везде новая техника,везде соблюдаются правила, и прям во всех фирмах и оргонизациях!!!!!
Приколисты что ли ?!)))) Покажите погрузку когда по три сантиметра с каждой стороны держать в мороз, посмотрел бы
Насчёт безопасного нахождения при погрузке. Я, так своему соседу можно сказать жизнь спас. Я когда грузился на трал у него была привычка стоять рядом с экскаваторов. Он мужик старше меня намного. Хоть и дружили, всегда на мои замечания пырхал. Мол, молодой, а учишь. И вот он едет забирать экскаватор с другой конторы. И при погрузке, как он говорил, вспомнил мои слова и стал рядом с головой. В итоге экскаватор слетел с трала на бугре и ушёл в откос... Дос сих это вспоминает и благодарит.
Спасибо за видео 20 лет на рефе 3года на палатке,с какой стороны к тралу подходить как увязывать сегодня пришлось осваивать науку)
Со стороны интересно, будьте осторожны коллеги.
Работадатель и заказчик не отменят погрузку, если нет уширителей для 330го или 400го, если намерзает грязь глубокой осенью, или лëд зимой на башмаках. Причин много не лезть на трал, но ни как нельзя стоять.
Лёгкое обучение) с малышом)
Этот габаритный легко, пусть 240хитачи или 330 так быстро
Это пособие по погрузке по правилам охраны труда. Точно также и 400 грузится, в видео не преследует цель показать сложную погрузкк, цель, показать правильную погрузку без риска, травм и жертв.
Я работаю на 240. 240й как по мне тоже малыш, по крайне мере после 345 Cat'a, 400 Komat'su и тд. Я на нем за пол минуты заезжаю зимой.
470й и 520й так легко и быстро не загрузишь. Когда лезут на трал (особенно зимой), хочеться закрыть глаза и убежать в лес.😂😂😂 Всем добра.😂
Траллы для перевоза строитеной техники пригодяться и нужны на стройках мцд 3-4-5 на всем протяжении стройки; на мсд ювх от котляковской- до каммунарки ; и на трассах м5; м7; М12 Москва -Екатеринбург !!!!! В бог помощь на этих всехстройках !!!!😊
А крепить экскаватор не надо ,что-ли?))))))
Конечно надо, это не показано, так как основной упор сделан на правильное обращение с трапами тралп. Данный фильм снят после того, как во время погрузки экскаваторщика убило трапом из за его же спешки, халатности и небрежности.
@@КотТазовод-п1э убило трапом? Это как?
@@Litrovich человек поднимал трап стоя сзади,, при подьеме оборвало ухо шарнира и трап упал на челоаека ударив по голове.
@@КотТазовод-п1э а почему оборвало? значит сварка лопнула?, а почему сварка лопнула? Значит не проводили во время тех обслуживание техники! Потому что кто то не доглядел, и виноват в этом конечно же экскаваторщик кто же ещё.
Зачем крепить. Разгрузится сам в первом повороте.
Ничего общего с реальностью. Кто-то попытался снять пособие для учеников😂
ЭХ Если бы всегда были такие тралы и условия.
Этот инструктаж должен проходить весь итр и требовать от исполняющих соблюдать инструкцию а не наоборот распишитесь для прикрытия задницы и делайте любой ценой
Все верно. Не дай Бог что - "А у нас все инструктажи по ТБ проведены полностью и вовремя. Вот журнал с росписями. А то что они согласились выполнять требования начальства (хозяина, барина и прочих "царьков") с нарушением правил ТБ, так отказались бы. Имеють на это полное законное право.Так что мы не виноваты, это все они, безответственные работяги."
Без сложней легче заезжать.
В Москве на КАТО 1500 сбоку заезжал на диск и трал.
На самом троллейбус разворачивался.
Почему страховочная тяга в свободном состоянии?
В реальности начальство отправит какой нибудь трап и скажет ну ты кани-будь заедь
Габарит хорошо вошел
Всегда просчитывайте выбор - каков риск влететь на неприятности или 90% потерять работу.
На видел трал не высокий,легче заезжать.
Есть много высоких.
Одни из них с тягачом Татра и Фаун
Из 100 заказанных тралов для перевозки экскаватора один только подходит. А грузить надо , вот и вся безопасность
Здравствуйте ребята, кто подскажет если брать трал с головой вездеход и трассовик какие бы тралы посоветовали
Смотря для какой работы, условия эксплуатации и т.д.
А фиксировать груз бля Пушкин будет?
Рас у меня с урагановского трала соскальзнул экскаватор, но удачно, чють кабину помял.
При транспортировке техники и груза следует закреплять по ТБ
Идеальные условия. Но в жизни совсем не так
а разве не редукторами вперёд нужно заезжать
Разницы нет)
@@ilnurasylgaraev1362 ведущими звёздами вперёд заезжать полагается, так в руководстве оператора указано.
👍👍👍
Это в идеале так. А по факту приезжают траллы грузил на такой же хундай 350 с шириной ходовки 3,28см. Тк у трала нету уширителей вернее нету трапов. Тральщик сначало говорил что все нормально начали грузить а он начал сыковать начал эти квадраты вытаскивать доски подсовывать. Вот я ржал над ним. Толку от этих досок простых их сломает к чертям и квадраты просто загнет если соскальзывать начнет. Здесь все зависит от нервов машиниста чтобы максимально не делать резких движений
Ещё приезжают с вставными алюминевыми сходнями забирать 34 тонный экскаватор. Как итог двоим сломал. У одного полностью оторвало место крепления. У второго треснуло
🤣😂🤣😂🤣🤣 Трал 👍👍 Дайте горбатый трал или вовсе без сходней и зима 🤣😂 Я бы по глядел
Почитал коменты и успокоился что не я один работают в реальных условиях 😄.горбатый трал высота 900, сходни узкие крутые, уширители не все, наледь на гуслях, покрышек нет, досок нет 😅
А закрепить экскаватор чтобы с трала не улетел не надо было
Что за компания? Да для низкорамника и малого экскаватора норм,а высокий трал и экскаватор куб, полтора всё совсем по другому
Это Транснефть! На деле там всё совершенно по другому:) Заказной ролик записать, это как два пальца , а на деле ......
Нашли экскаватор 😄это большой мини экскаватор . заезжай на 300 ий и выше
А чего упылил не привязавши!?
Это в идеале, а в жизни не так
Первые 2 минуты топ, старая школа и истинный хардкор. И в тоже время техника безопасности она такая, писана кровью.
Ещё бы сходни у всех так работали.
Не говори
А где крепление цепями? Почему опущен этот важный пункт? Когда улетит экскаватор, то уже не поможет это ваше руководство.
👍🏼👍🏼👍🏼
Даже не закрепили.
Фильм из серий фантастики. В разных шарагах всё обстоит не так. Бывает даже трапов нет , либо условно пригодные. Места загрузки ужасные. Соотношение трала и эксковатора далеко от идеального, гусянки с обеих сторон свисают по 10 см. на обледенелом трале. Кроме тралиста нет ни кого от слова совсем. Доходило до того , что тралисты сами в одного загоняли экскаваторы. Всё в этой стране относительно. Только на бумажках красиво в отчетах. А вам не приходилось заезжать намнеисправных экскаваторах на которых один из редукторов не рабочий? Тогда вам повезло. Экстримы такие бывают , расскажешь не поверят. Один из таких работодателей шарага под названием РЕМСТАЛЬ в ЕАО на строительстве дамбы от куда все бегут и постоянно набирают сотрудников. Кому нужен адреналин можете испытать на себе все прелести будней машиниста эксковатора и не только в этой профессии в данной организации.
все в реальности не так широко просторно 😂😂
Нормально показали просто все как должно быть , а не как всегда трал сподни отпусти подними ему, опоры хуй каких есть , да и зимой обледенелый трал лень лёд отбить.
Вы зимой поднимались на танковый трал с намершими гусятами.ещё орут не трогай трал,а как ещё.очко играет,высоко
Все красиво на бумаге, но забыли про овраги.
А без этой музыки не как. Надо чтоб гримело.😕😳
Экскаваторы только на тралл корыто надо возить.
Никогда такого не видел
Это всё хорошо но разве эсковатор не надо закрепить чалками к тралу? Нас гайцы за это дрючат 😂
Да да или volvo 220
Ну это сто пудова не Россия, или же был единственный раз в Росии.
Показуха. Такое очень редко-редко бывает.
Бред.
Бред это ты, если не знаешь статистику и сколько людей и техники страдает из-за пренебрежения элементарными правилами ОТ.
Чего это за бредятина?
Клоуннада
Дизлайк однозначно.Не рабочее,не практичное, пособие для учеников.
Ой какие вы умные, а где РЕЗИНА которая ДОЛЖНА быть на трале для БЕЗОПАСНОСТИ чтобы эксковатор не соскользнул! А?
Какая резина , алло ?
Какая показуха!😂 от реальности просто далеко!!!😂
На эту трал даже ребёнка может