The WORST of Nissan!!! (It Is Not What You Think It Is!)
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- เผยแพร่เมื่อ 28 พ.ค. 2024
- Every car fails!! It does not matter what brand they are, but speaking of Nissan.. Some are very very bad! and today we are going to talk about them!!!
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The WORST of Nissan!!! (It Is Not What You Think It Is!)//
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Soy un cabeza de petroleo!!! Me sorprendió la mención que chido que se topan! Juntos son de mis youtubers favoritos de autos!
Puro turbomamador xD
😊😊😅😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😅😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😅😊😊😊😊😊😊😊😊😊😅😊😊😊😊😅😊😅😊😊😅😊😊😅😊😅😊😅😊😊😊😅😊😮
@@MARISHKANEVSKY Vienen los MITSUBISUCIOS, SUBARRUCOS, O MAZDENSOS 😅
Yo he tenido dos Jukes una de él 2011 y otra del 2017. La primera la compré con 30,000 millas y se me rompió en Garantia y costó alrededor de $6,000, la segunda la compré nueva y nunca me dio problema!
Maldito el día en que Nissan y Jatco pusieron transmisiones CVT
Yo tengo un 2.5 CVT y ninguna falla es como cuidas mucho tu motor y tu manejo.
Los Maxima empezaron a equipar CVT hasta el 2007.
Los años anteriores tenían caja aut de 5 y salen buenas
Exactamente tengo un máxima 2006 y ha salido muy bueno a pesar q trae un problemilla en la transmi pero si es aún automática del 2007 ya trae la cvt
El video es malo , a esto se le llama hacer video por monetizar
Y los máxima que son transmisión manual ?
@@elmerr558 buenisimos. Los ultimos años hasta el 2008 ya eran caja de 6.
Es la misma caja del Altima SE-R y Sentra B15 SE-R Spec V
Acabo de comprar un máxima 2012 ya me dio miedo🥲
Yo tenía un Nissan Altima 2004 y me salió muy bueno. No gastaba tanto gas, manejaba desde San Antonio, Texas hasta la frontera con México y nomás gastaba un cuarto de gas. Super, super económico. Compré un Nissan Altima 2006 con el 3.5 y vendí el 2004 a un primo y el lo fregó.
Depende como lo cuides y ademas Este Chavo nosabe de carros para El todos los carros tienen problemas
Hola! De cierta manera mi "garra" si estuvo en la lista ya que poseo un Renault Clio y automático 😅. Aunque difiero con tu comentario ya que en el tema de las bobinas solo tenías que cambiar de proovedor, originalmente traían la marca SAGEM que salió muy defectuosa, lo recomendable es poner BERUM o VALEO y se acaban los problemas, con respecto a la transmisión DP0 el mismo fabricante decía que era libre de mantenimiento, eso era mentira, se le tiene cambiar el aceite(lo hago a los 30 o 40 mil kms) no falla y con el aceite original no falla, y el mito de que rompen la banda de distribución es porque los dueños son tacaños y ponen bandas de muy baja calidad, si pones las original o de buena marca y cambias de bomba original estos autos andan como si nada. El mío tiene ya 280 mil kilómetros y no se queja de nada. Para mí no hay autos malos, si no malos dueños. Saludos!!😊
Voy a comprar de esa marca ahora bro XD
Una flor no hace primavera
Mi compa que nunca ha oído de un rx8, o cualquier Subaru de cualquier año hajaja
Chale yo tengo una Juke y desde que salió siempre me había gustado😢
Pero me a salido muy buena mecánicamente y muy buen manejo en cuidad
Presente, me gusta la Juke. Soy un Nissarnoso😂. Mi primer auto de la universidad fué un Sentra 97, mi primer auto nuevo fué un Tiida 2008 y ahora tengo un Versa y mi auto de finde semana es un 350z.
Mi "garra" sí estuvo en la lista: Nissan Platina. Sin embargo, difiero totalmente en el tema de las bobinas porque no se quemaban o fallaban de la nada. Después de tener Clios y Platinas, NUNCA tuve que cambiar una sola bobina, solo lo hacían los que lavaban sus motores con Karcher.
Disculpa, yo no soy que dice ser este bato, pero tengo in platina 2002 hasta la fecha y solo he cambiado 3 bobinas por viejas y traigo todavía una original. Se ve que nos es el experto que dice ser al menos en eso
ComO siempre no hables de vehiculos que nunca has tenido , el Nissan platina o Renault clio que es el mismo yo tuve uno , este amigo habla de su esperoencia como mecánico pero yo como consumidor de y con casta que es traer un carro de estos
Este es un amigo que hace videos basado en lo que le llega no en lo que le paso
Aquí se nota como el cariño a algo te distorsiona la realidad, yo también tengo un platina, y es cierto lo que dice hasta cierto punto, pero es cierto, saludos ✌🏼
Ahora dilo sin llorar
En mi familia tuvimos dos platinas ambos manuales un 2005 y un 2006 ambos de segunda mano, el primero fue de mi mamá y ese jamás dio una falla, solo sus afinaciones normales y su cambio de banda, y el 2006 fue mío, más de lo mismo sin fallas extrañas, y puedo decir que para ser mi segundo coche propio me hizo demasiado feliz, les guardo un cariño grande, chance tuvimos fuerte con ambos, hoy tengo un tiida 2011 y he tenido más fallas con el, y eso que según es de los mejores para batalla diaria, y aún así con el en dos años he tenido más dolores de cabeza que con el Platina.
Como experiencia propia que tambien hemos tenido 2 platinas en la familia, puedo decir que con su mantenimiento normal, el carro no tiene porque fallar.
Tuve un platina 2005 de agencia y siempre fue un dolor de cabeza, aun me arrepiento de escoger ese carro, y vaya que lo cuidaba muchísimo por ser mi primer auto pero en promedio cada 3 o 4 meses estaba en el taller 😞
Sabes amigo es muy curioso, mi papá tuvo un platina 2006 y fue un dolor de cabeza tremendo, a los 3 años empezó con lo de las bobinas, luego valió la banda y después a cada rato prendía el testigo del calentamiento aun incluso sin prender el motor, y ahora tenemos un tida y es un excelente auto, nos lo hemos llevado de cdmx a puebla, veracruz, acapulco, cancun, mazatlan, lo choque 2 veces y una vez que llovió feo se le metió el agua y el auto sigue dando batalla como todo un guerrero nipon💪
Mi hermano tuvo un platina desde nuevo por 15 años y al parecer con sus servicios a tiempo no le daba lata. Era standard. Yo tuve un Clio estandard y no me quejo, tendría otro de no tener mi Mégane 2 2.0 motorazos! Aunque en el tema electrónico si medio fallan
El problema son los mecánicos mediocres yo hago el cambio de banda de distribución sin fallas sin roturas garantía 40 mil kilometros y nada de broncas me llegan más Tiidaa con la broncota de la cadena que jode el cigüeñal y las válvulas
Recién descubrí tu canal, y estos videos están muy interesantes. Ya me puse al día. Muchas gracias por la información. Cuando tengas la oportunidad, podrías hablar de los vehículos Hyundai? De nuevo gracias por el contenido.
Por como va la serie, debería de seguir o Mitsubishi o Subaru. En ese orden.❤
tal vez lo de lo junta de culata y sus "solucion" con el masket en aerosol de cobre
Fui dueño de platina (por 15 años) y lo confirmo daba lata con las bobinas, la banda y el calentamiento depende igual del uso y cuidado, lastima por que pudo ser un gran carro, buen espacio, económico, ahorrador de gasolina y en choques no se deformaba tan feo como el tsuru, pero fallaron en la mecánica al diseñarlo
Latinas Renault
ese es un reanult clio con logo nissan
En los Nissan me di cuenta que es muy común una falla en el fusible de la terminal positiva de la batería; tuve un Sentra 2008 al cual ninguno de 5 eléctricos con los que lo llevé pudo encontrar la falla. Investigando me di cuenta que esa falla era común en Titan, tidas, Sentras y otros, el problema lo resolví instalado un disyuntor de menor capacidad que mi fusible, el cual se botaba por cualquier pico anormal de corriente y solo tenía que cerrar el circuito y arrancar de nuevo.
Wow, me encanta la impresionante forma en que describes con lujosos detalles las cualidades de los carros. Gracias por compartir tan valiosa información.
Memo, podría decir que casi la libre, pero mi altima SE R transmision manual tiene una maldición en el sistema hidraulico del clutch, desde nuevo dio lata y nadie sabe como arreglarlo, Saludos!
Yo tuve un 05 nissan sentra spec V y gracias a dios no me dio muchos problemas. Lo unico le cambie fue el throttle body sensor y lo tuve desde 35k hasta 160k cuando lo cambie.
Yo tengo uno de ese año ya con 200 mil millas lo que le agarro reciente mente es que vibra mucho cunado estás parado y poner la D pero cuando es en P o N no vibra me dijieron que tengo que cambiar el throttle body sensor a ti te vibraba también ???
Yo tengo un Clio 2008 manual y sobre la caja ha ido sin problemas desde que lo tengo hace como 70 mil km y lo que sí me pasó fue lo de la banda qué se rompió por que no sabía cuándo se la habían cambiado por última vez y sí costó como 5k pesos mexicanos a arreglarlo
Confirmo de las Titian. Amaba esas camionetas, mi abuelo y papá las tuvieron. Historia chistosa: la primera la conseguimos a través del SAE (Hacienda) y vino toda baleada hasta en el motor (ignoramos la historia completa) y la repararmos y funciono. Después mi apa compro la de agencia 2 o 3 años más nueva. Qué creen? La original sí dio batalla, pero jalo por muchos años. La más nueva le dio puro dolor de cabeza al viejo desde el 1er año.
que buena referencia a cabezas de petroleo
Cuál fue xd?
@@Insanidyt cuando memo habla del nissan platina
Tengo un Altima 2007 SE 3.5 y es una máquina. Salvo que de pronto le sale su fallita casual porque ya tiene 15 añitos, es una bestia ese muchachón. Confiable, no tan gastón como se cree y muy cómodo. El manejo es muy bueno, aun siendo un FWD. La caja estándar de 6 marchas es una maravilla.
Ya cállese... Esos autos chinos son basura... Puro auto clásico, puro mucle card
@@Lucyfer--satan 1. No es Chino, 2. Es mi dinero y lo gasto donde y como quiera, 3. No pregunté si te gustaban o no, 4. Ya tienes la atención que querías
Tengo un altima 2002 2.5s. 224,680.00 millas. Nunca me ha dado ese tipo de latas. En todo el tiempo le he cambiado dos bobinas y polea tensora. Ni me quema el aceite.🙌🏻
Eres la excepción y me da gusto
Mi garra es un Altima 3.5 V6 del 2012 y desde ese año que lo adquirí no me ha dejado tirado, saludos, muy buen video!
Pues bueno yo hablaré desde mi experiencia, actualmente tengo un Nissan Sentra 2008 1.8 lts y la verdad al principio no me gustó por el tema de transmisión Automática y a parte CVT pero con el pasar del tiempo y dándole su manita de gato y servicios puntuales me ha durado al menos a mí 5 años sin fallas
sin duda dios tiene a sus favoritos
@@giancarlocastro4589 o lo tiene guardadito
Saludos, pregunta actualmente que carros de años recién tiene el motor LS?
Pues nosotros tuvimos en Clio, nos salio buenísimo, solo le cambiamos dos veces alguna bobina, eso sí era manual. Y sus manttos deben ser puntuales no el clásico mexicano hasta que truene o me acuerdo. De ahí en fuera , económico, aguantador y hasta cómodo.
Yo tuve un Nissan Juke del 2011 y por las primeras 95,000 millas no dio problemas, la cadena Nissan se la cambio en un recall cuando tenía como 30,000 millas. Después de las 95,000 se convirtió en un dolor de cabeza visitando al mecánico 2 veces con problemas diferentes
😂 yo tuve un platina aut. 2003 cómo primer coche y talcual todo lo que dijiste me pasó, lo bueno es que me sirvió para aprender un poco de mecánica 😅
Ando pensando en hacerme de un Lancer 2008-2010, qué opinas de su motor y su transmisión manual?
Buenisimos y económicos
Estoy preocupado y he tomado tiempo para averiguar lo más posible sobre todo lo referente al Nissan Sentra 2008 b13 y así me tope con tu canal en TH-cam. Gracias otra vez 🤝
Ok suscrito. Así son chéveres e interesantes los programas que se digan las cosas de frente y de paso con algo se humor. Excelente. Felicidades por vuestro canal. Desde acá Ecuador. Saludos.
Para los que cómpramos carros apartir del 2010. Que te parece el Optra 2.0 litros estándar.
Compramos uno y creo su no están en la caja de cambios , transmisión... Podrías opinar? O bien que otro carro comprar en su rango de precio...
No manches que tarde vi este video, compré un Altima 2010 usado y ni siquiera llegué a los 3 meses de usarlo y que se truena la transmisión, lo terminé vendiendo en offerup por 1000 y les dije que vinieran por el así como estaba ya no iba a gastar en ese carro, me cobraban 4200Dls por arreglármelo, ni loco iba a pagar eso ✌️😁👍
Mi hermano compro uno del 2009 y yo compré un Hyundai xg300 2001 y el a gastado como 1500 en el Nissan y yo solo los servicios normales jajja
Buenas noches, a mi me paso la desgracia de comprar un platina 2006, se me revento la banda de distribución, se daño la cabeza y ya nunca quedo bien, cada rato cambiar bobinas como comentas, fue un lamentable error comprarlo por ignorancia, creí que era lo mismo que el tsuru y que solo cambiaba la carroceria, termine rematandolo con tal de deshacerme de el. Saludos cordiales y un gusto encontar tu canal en youtube
yo acabo de vender mi sentra b15, pero la versión SE, la que trae el SR20 Roller Rocket, muy buen coche y nunca me fallo, prefería mil veces ese al SE R y te daba las mismas prestaciones.
Estaría súper que se hiciera de los Suzuki. Especialmente Gran Vitara! Gracias. Por cierto la xtrail qué tal con su 2.4?
Fabuloso video bro! felicidades nuevamente, de hecho al Platina no obstante de lo delicado de la banda, en cada cambio de banda habia que cambiarle poleas y tensores porque de otra forma rechinaba horrible y era aun mas propensa a fallar. Tambien de lo que batallaron mucho esos coches fue de los baleros, con todo se rompían y empezaban a sonar, la suspensión trasera de eje rígido era demasiado para esos baleritos
Pues me está dando esa bronca de la suspención y cadena de distribución la misma lata horrible el Tiida 2012 de mi suegro aparte tuve un Clio y me parecía más sólido al Tiida este ya se le cayeron las defensas y es una sonaja y el Clio juro que me dio menos lata este motor del tiida está caro de mantener y es desechable el carro tiene apenas 125 mil kilometros y ya veo fizuras
Excelente video @Guillermo moller..mi meta es la de un 350z pero manual ese que tal si lo recomiendas..??..espero veas mi comentario soy 100% fan ...
Yo soy dueño de un juke😅
Y la neta es muy divertido, es el mismo motor del Clio SPORT, pero más amplió, y la verdad desde que salió me llamo la atención y ahora que soy dueño me gusta más, tiene inspiración en el 370z, el GTR, y en los autos de rally y los autos de rally no son bonitos. Sale saludos.
Pensé que iba a salir el 250Z
Y yo que lo acabo de comprar 😅 pero afortunadamente nada de eso 😁😁
Un abrazo 🖐🏽
350z. Ponte trucha con el aceite.
En 3.7 vq... pues ami no me a gastado aceite
Sería bueno un vídeo de los Infiniti, los buenos y los malos. Excelente contenido. Saludos
Pero nadie lo vería. Nadie los conoce jaja
Tengo también una Toyota 4 runner 1992 y jala muy bien, decidí conservar mis autos noventeros que comprar un de los 2000 o moderno.
Yo tuve un Sentra Spec v con 2.5 manual de 6 cambios, tambien fallan del múltiple de admisión, los tornillitos de las mariposas del pleno se aflojan y entran al motor y ya sabes, también fallan del balanceador, yo ajuste el motor, elimine el balanceador, puse un clutch de bronce puse locktite a los tornillitos y anduvo un buen rato , además de que era muy eficiente en gasolina. Saludos
Todos los coches fallan menos el mío el wey:
parece ser que hablaron mal de la carcacha de alguien 🗿
ESTARIA PADRE, LO PEOR DE CHEVROLET
Ah, ese va a durar como 10 horas
todo xD jaja
Todo lo que no tenga el bebito FiuFiu del Gordo (Motor LS)
Hola me gusta mucho tu canal, yo tengo un ford explorer 2018 v6 3,5 L no turbo ,hago uber car service un uso muy intenso muchas millas por semana tiene 245000 millas la bomba de agua que va dentro del motor no ha fallado por que se que le hicieron una actualizacion a la bomba en el 2017 una segunda junta
A mi me encantaba la juke jaja tuve platina, tida hb, xtrail, como 3frontier, y siempre me quede con ganas de titan y armada jaja era muy fan de nissan ahora ando en pura pickup
Estaría chido que se haga una valoración de lo peor de la marca MAZDA, la verdad no e sabido muchos datos de esa marca
simple RX8 el mal es su motor rotativo... pero lo bueno le puedes meter un LS wey y te quedara un carro que va a jalar por bastante rato wey. xD
Lo peor de mazda son los modelos del años 2004 al 2008 cuando La compañía Ford tenía un % de sus acciones
QUE PIENSAS DEL
---HYUNDAI TIBURÓN----
Nadie habla de este bellísimo coche 😢
Buena pregunta, yo también quiero saber de ese carro.
Son lindos, y bien equipados....y de seguro de baratas refacciones.
Tienes mucha razón en referencia a esos motores memo y peor aun que ya lo traen hasta las famosas estaquitas y pues ya no son lo mismo 😥
Yo tenía el Sentra 1.8.... primer falla la transmisión automática y la repare, lo vendí por agarrar el sentra 2.5 y las fallas q tuve y que eran de ley para el 2002 específicamente era la computadora y cuerpo de aceleración.... pero cuando andaba al 100% era un carrazo
El juke me parecia un auto bien chido, Que se podia modificar hasta más no poder pero con estos problemitas ya no dan ganas
Tengo El 2002 Sentra SE-R Spec-V y le doy infierno. Y ningun problema. Trabajo para Nissan y nada de lo antes dicho. Ahora las CVT si le das El mantenimiento necesario son buenas
😂 animo Bro..buenos tips como siempre saludos ... la falta de potencia del 1.6 para rebasar o subir pendientes fuera de eso muy económico.
Gracias por tus vídeos.
Me recomiendas la murano 2015?
Una escape 2015 2.0 con 200 mil millas, podrás ayudarme a elegir?
Gracias.
También tuve un platina impecable y se me reventó la banda me hizo un verdadero desmadre me salió un buen billete pero las bobinas nunca me fallaron corría muy chido levantaba 140 de volada
Saludos, excelente contenido, te pregunto qué opinas de Nissan Sentra 2023 vale la pena comprarlo?
Tube un platina 2002 9 años y lo compré de segunda pero nunca me dio lata, ni de distribución ni otra situación, solo como dices las bobinas se las cambié como 4 veces, pero de ahí en adelante ningún problema…..mi tic fue que los servicios se los realizaba antes de lo que comúnmente marcaba el manual….y es k es como todo, si le das atención a tu auto con tiempo, casi no te dara lata.
Yo tengo una nissan murano 2009 y trae el vq35 v6 y es buen motor, lo malo es su transmisión cvt, el motor tiene buen potencia pero con esa transmisión se hace muy lento más para rebasar o en lugares con colinas, no es la suv más bonita es fea pero confiable y si tienes una cuida la transmisión y hazle su cambio de aceite y su chequeo y mantenimiento. Saludos
yo tuve un sentra con ese 2.5, era muy divertido de manejar, pero si era problemático, además de consumir combustible en exceso
Yo tengo un Nissan sentra 2014 y tengo 4 ańos asiendo taxi y no me da problema le hago todo sus mantenimiento y nítido
Con respecto a las Suv ARMADA yo le modifico la distancia de los catalizadores al motor o le elimino los catalizadores, depende el uso o las normas de cada pais.
A principios de este año compré una Nissan Frontier Diesel 4x4. Pasados los 2,000 km, empezó a fugar aceite. 5 semanas en la agencia y no le encontraban de donde fugaba. Finalmente quedó sin fugas. Después falló la transmisión, un falso contacto. Después falló el clima, exceso de gas. Justo hace uno días, falló la cámara de reversa. Una lata de fallas esta camioneta. No la compren.
Totalmente de acuerdo el 1.8 manual es bien duradero barato de arreglar o mantener no es pero si deja vivir ahora en Venezuela no llego 2.5 pero el altima si cabe destacar que ya no existen casi altimas circulando
Difiero con el Platina. Quizás lo único impredecible como lo comentas sean las bobinas, pero no es tan exagerado el que se tengan que cambiar demasiadas. Si fallaba una, ya era la señal de cambiarlas todas eso si, pero no tan aleatorio.
Tuve un 2004, y lo vendimos hace un año, y aún anda dando guerra. Nos dió buenos viajes en carretera
GRACIAS POR GUIARNOS PARA CUIDAR LOS CARROS....ME GUATARIA TU COMENTARIO SOBRE LOS HONDA ACCORD. SOBRETODO DE COMO CUIDAR EL MOTOR DE UN 2012 CON MOTOR V6. Q CAMBIA DE 3 ,4,Y 6 AUTOMATICAMENTE PARA AHORRAR GAS..ESCUCHE Q SE MADREAN FACIL.ENTE. SALUDOS Y GRACIAS DE NUEVO POR TUS CONSEJOS....YA VENDI MI ARMADA. 2006. ANTES Q SE ME JODIERA EL CATALITICO...
Mi corcholatas es un sentra mrd 20 2.0L de 2011. Muy fuerte, nines gaston, pero me traiciono el catalizador a los 7 años y ahora gasta aceite desdr que cumplió 9 años. No se aún por que, le cambie la pcv, la cambié a sinterico. Por lo demas muy bueno
Yo tuve un Altima con ese motor QR25. Yo que soy bien cuidadoso con los carros y el primer motor que rompí en toda mi vida fue ese. Se dañó la cabeza y tuve que cambiar hasta los tornillos de la cabeza para que el motor volviera a funcionar bien, el mecánico me dijo compra los tornillos porque si le pones los viejos el motor los va a flojar y se va a volver a joder el motor de nuevo
Yo tuve un platina 2004, fui muy mal dueño, lo tuve casi 1 año y nunca le hice ni un cambio de aceite, lo corrí duro y afortunadamente nunca tuve un solo problema con él! Actualmente tengo un Altima 2015 que compré nuevo es el 2.5 CVT y nunca he tenido problemas con él, a este sí le he hecho sus servicios en tiempo y forma.
Yo tengo un Sentra b15 2006 estándar, ya rebasó los 300,000 km, 3 accidentes, y han sido relativamente pocas las fallas que ha presentado, y de refacciones aún sigue habiendo muchas, ya que varias piezas de otros carros le quedan
Memo, tengo un Nissan armada idéntico al que presentas en el video. La verdad por suerte y gracias a dios, nunca nunca nunca ha presentado ningún tipo de problemas nada de nada bro. Hasta los asientos de cuero están nítidos. Al 100%. Increíble pero lo mejor que he tenido y aún así no me deshago del, eso si muy Gastón de gasolina por si gran motor
He tenido 3 nissan y no los cambio por nada. Tengo amigos con 2020 toyota camry y uno se le gue la bimba de agua y al otro las balineras de las ruedas delanteras se fueron del aire. 🎉.
El altima mionera 2005 y lo use por 7 años. Solo puse baterías llantas y frenos. Tenía una rogue 0 millas 2015 la use por 8 años con cvt. A las 70,000 millas puse filtros nuevos y aceite nuevo de la nissan y ganó más fuerza como cuando era nueva. Y ahora tengo el Z v6 viela variable y es una pasada de chulada. ... la rogue batería y llantas y frenos. El aceite de motor obviamente todos full sintetico. No problem con nada... que producto envía las fábricas de carros a Latinoamérica no lo se, pero aquí son autos muy fieles.
Muy Bueno Bro Como Siempre 👍 Podrías Hacer Un Video De Mazda desde Los 80'S A Los 2008, Con Todos Los Deportivos De Esas Épocas RX7 RX8 MX5 Miata MX6 MX3, 323, 626 & 929 🙏 Razaaa Apoyan A Que Hagan Este Video Ya Que Mazda Algunas Veces Se Piensa Muy Bueno O Muy Malo, Sería Interezante Ver Que Nos Diría De Mazda 🙏💪
Tengo una xtrail 2003 con el motor 2.5 lts con 125 000kms y no he tenido problemas con el motor ni transmisión, solo lo que sí comparto es que hay que ponerle aceite cada 3 meses, y cuando cambian las bujías se notan mojadas de aceite, no falla pero si consume, es lo único que falla!!
Saludos desde 🇵🇦 Panamá 👍 muy interesante..... el tema de la transmisión automática.
Yo tuve 5 sentras el del 2011 se quemo toda la instalación eléctrica humo apague orille salimos.... Mi hijo quito tapetes... Apago grúa.... A buscar desde las concesionarias y hasta la fábrica todo el ramaleo.... Mi hijo bajo sillones etc. Y todo el ramaleo cable x cable lo arreglo..... Porque nunca nos consiguieron el cable rio...... 😮😂❤❤
Yo tuve un Nissan Platina manual 2006 y me duró hasta el 2022. Se lo acabaron los baches. La verdad que se le dio una muy buena friega yo creo que alcanzó los 300 mil kilómetros con mismo motor y transmisión, digo creo porque a los 150 mil dejó de funcionar esa parte de la consola
En lo de las bobinas, no era algo que me diera lata, pero sí siempre cambié la banda del tiempo.
Sin darme cuenta lo levanté, irresponsablemente también, a 153 kilómetros por hora y fue muy bueno en carretera
Sí, era un ataúd con ruedas, sin nada de seguridad, pero cumplió hasta que ya todo le dolió
La seguridad en un coche la hace 80% el conductor y 20% el auto :)
Yo tuve una Juke 2014 y nunca me dio problemas de motor osólo la transmisión cvt q sabemos q es mala pero se la cambié y solo eso y dándole cuidado como es la verdad y De echo con ella maneje de New Jersey hasta Texas y no me dio lata al contrario jalo bien suave El motor nunca me dio lata mantenimiento constante eso si sabía q la transmisión iva a traer problemas pero la mía se la cambié y de ahí nada paso
Uso del Diario un Infiniti G35 sedan 2006 110 mi millas ya y 0 problemas motor v6 3.5 y le eh puesto unos despegones machin y nada todo bien está enterito como nuevo 👍
Tuvimos un platina 2005 standard y siempre quemaba las bobinas, hasta que un amigo mecanico me dijo no le pongas bujias de platino, mete de las mas económicas y asi fue, mas de 3 años sin cambiar una sola bobina hasta que se vendió, asi que si tienes aun un platina y tienes el problema de las bobinas prueba instalando bujias de cobre
Hablando de la Juke no sé qué pasó con ese carro, recuerdo que salió cuando tenía como 13 años y se veían varias en mi país (Costa Rica) pero ya como desde 2018 creo en adelante no volví a ver más, lo raro es que cuando salió a mi yo de 13 años sí le gustaba, hoy por hoy la vuelvo a ver y digo: Ihhhh, es que ni poca gracia tiene. Jajaja saludos.
Fíjate que aquí en Honduras también casi ya no se ven.
Guillermo el Sentra 1.8 también salía malo, en mi negocio he visto cantidades de ellos con problemas eléctricos en la computadora. Para Sentra bueno de esos, el 2.0 qué viene con el mismo sistema de años anteriores 👌
Clarooooo son muy buenos los sentras pero más los 2.0 yo tengo uno y muy potente y económico, aparte son muy pocos los 2.0.
Buenos días Memo, qué opinas de la Acura MDX 2019, será una buena opción de compra. Saludos
El maxima del 2002-2006 es automática tradicional de 4 o 5 cambios, el 2007-2008 si trae cvt, sólo como corrección, saludos!
Exacto, la primer CVT en Nissan es del 2007 en todos sus modelos al menos en México
All 2006 Maximas come equipped with a standard 5-speed electronically controlled automatic transmission with manual shift mode and gated shifter. Maxima features a standard Traction Control System (TCS) on all models, Vehicle Dynamic Control (VDC) is optional on all A/T models
Muy pero muy buena recomendación y sobretodo en el platina pero ningun honda o Toyota se compara en precio al platina, cualquier honda hasta viejito los he visto muy altos precios
El platina también tenía un problema de fábrica de la suspensión delantera que hacía que se desgastaran de manera muy prematura los discos de frenos delanteros y las llantas se desgastaran más de un lado por no estar verticales. Lo compré nuevo y en el primer servicio los tuvieron que cambiar discos y varios fierros de la suspensión. Como al año salió la campaña o recall de planta para llamar a todos los propietarios y hacerles el cambio sin costo, pero yo ya había gastado. Qué Poca M.
Tuve uno 2008 de Nissan Polanco lo tuve 12 años jamás me sucedió eso q pedooo jaja 😂
Fíjense que el año pasado me iba a ensartar con un Altima V6 2017 en una agencia.. pero vi videos que la transmisión CVT era una porquería. Y mejor ya no lo compré. Estaba chulo el carro. Pero ni modo. Es bueno ver estos videos antes de comprar un carro
Hola, tengo un Nissan Sentra 2017, la transmisión está dañada, me recomiendas cambiar por una usada de pocas míllas o una reconstruida?
Fui dueño de un xtrail t30 por 8 años y 11 meses, tenia motor qr25de, no consumia aceite y tampoco se "trono el catalizador" tampoco tuve problemas con el balanceador armonico, el unico problema que tuve fue con el radiador. El motor solo tenia alto consumo combustible en relacion a su cilidrada, tampoco tenia missfire. Cuestiono que el motor fuera tan malo por mi experiencia.
Yo tuve un Platina Automático 2004, de segunda mano, y no salió latoso, solo una vez cambie la bobina. La caja automática pateaba pero nunca dio mayor problema.
Tengo un Nissan Platina 2008, era automático, ahora es Transmision estándar, pero si he tenido muchos problemas con el motor, no ha tronado aún, las bobinas y banda de tiempo se los hago al km indicado, muy malo el Platina, tengo un Cavalier 1997 2.2 y trabaja mucho mejor que el Platina.
Yo tengo un Platina 2004, no me ha dado tanta lata, pero si, si dan. Con su mantenimiento a tiempo son carros muy confiables, yo la verdad me gusta correrlo cada que se puede y es seguro, y hay voy con él a 130 en rectas.
Yo tenía una conocida que tenía un platina, creo que era 05... Una vez me lo prestó para moverlo, pero me dice... Cuando lo prendas frenalo, le pregunto, porqué? Y dice, es que se acelera solo jajajaja no le creí y lo prendí metí D y sí inche platina andaba bien endemoniado jajajajaja
Tengo un Altima 2005 2.5 L y no me consume aceite lo k si le cambie el catalizador hay que tenerlo al dia en mantenimiento para no tener problemas!
me gusta este tipo de observaciones y listas, son muy útiles para cuando decido o tomar una decisión de que carro comprar
Yo tuve un Clio, gaste como si fuera rica, lo mande 3 veces al servicio en la agencia y jamas quedó, lo odié cuando dejó tirado a mi hermano en la autopista de pachuca a la altura de sta clara, jamás lo manejé y cuando me deshice de el lo dí a cambio por un cougar 2 puertas automático, como nadie me lo compraba, estaba a nada de dejarlo con las puertas abiertas y las llaves pegadas enfrente de mi casa, a ver quien era el valiente que se lo llevaba
Tengo un Sentra 2003 GXE B15, automático 1.8, hasta ahora desde que lo agarre hace poco, solo le he arreglado cosas básicas y lo mas difícil es conseguir la válvula de purga del canister, y arreglando la pésima conexión del estéreo, y pues no fue mucho, solo cambio de bocinas y reparación del fuente / Buffer de agencia. Pero, ¿crees que fue buena elección?
Tengo una pregunta para usted tengo una troca GMC Sierra modelo 2000 con el motor 5.3 Vortec la pregunta es si no le afecta ponerle un flow Master súper 10
tengo una duda el problema del sensor de presión del turbo también afecto al sentra SR turbo y al Nismo? esas versiones también traían el 1.6 turbo de la juke