Excelente video. Yo compré un carro usado con 200k km y le cambié todos los aceites. El de la caja mi mecánico me dijo que el aceite estaba muy negro y con partículas, hicimos el cambio y me dijo que si en tres meses no fallaba, la caja seguía en buen estado, gracias a Dios así fue y mi caja está ok con aceite nuevo, ojalá me dure unos 100k km más.
Cuando comencé a meterme a esto del cuidado de los vehiculos, me percaté que se tenia que cambiar el aceite a la transmición automatica. A todos los talleres que he llevado la "perrona" dicen que no se debe de cambiar a menos que haya algun problema con la transmisión. Ninguno ha recomendado cambiar el aceite, aunque el manual diga que sí. Ojalá saques el video del cambi de aceite para tener más claridad. Saludos!!
Hoy soy mecánico usted si sabes lo que esta hablando ,,,viejas costumbre si cambias aceite se daña ,por favor ,se tapa el filtro no jala aceite y te quema los cloche,,sigan las recomendaciones de este canal el sabe loque esta hablando,,,👍👍👍💪te a pillo sigue palante...
Que salga el vídeo de porque cambiar o no cambiar el aceite de la transmisión! Muchos dicen que la rebaja que suelta la transmisión engrosa el aceite o algo así pero estaría bueno que nos explicaras
Muy buen video mi estimado, un consejo para los que queman llanta con transmisiones sin modificar y lo van a seguir haciendo a pesar de qué vieron este video, entonces cuando menos usen un aceite de alta calidad para uso Severo sintético, esto les va a ayudar a proteger un poco más su transmisión
por favor si el video de porque cambiar el aceite de la transmisión o no después cierto millaje, porque me contaron que si pasa de 100 mil millas en los honda no es recomendado cambiar aceite porque se rompe
Oye raza! No ha sacado mi corcho lata bmw 95 325i sedan Y lo compre d segunda o tercera en el 2017 y no me da lata! E36 engines. Gracias saludos de un Army Veteran 👍😎 great show!!!
saludos desde Trehuacán, Puebla por supuesto que queremos el video del cambio de aceite, pero también de un servicio más a fondo de antemano, muchas gracias
SIEMPRE, si acaso, Las transmisiones selladas tienen un cambio más prolongado (y caro) Eso de que las transmisiones selladas tienen aceite de por vida, es para que no cubra la garantía el servicio a la transmisión
Qué buen video! Casi nadie habla de los cuidados de las transmisiones. Podrías hacer un video de los cuidados que se le deben hacer a un auto usado (ya sea seminuevo o viejo) una ves que lo compras? Por ejemplo: si hay que reparar o remplazar algo que aun no da problema. Como amortiguadores, balatas, discos de freno, filtro de aire acondicionado, alineación o el propio servicio de la transmisión. Saludos!
Lo mejor que se puede hacer es llevarlo a revisión, que te le chequen suspensión, frenos Tu puedes checarle los fluidos, cambiarle bujías, le puedes checar los cables Lo recomendable es cambiarle los fluidos, filtro de aire, bujías etc es decir hacerle un servicio completo Te vas a gastar buena lana pero sabrás que tu carro trae servicio recién echo, todo en cuanto a suspensión, discos, balatas, etc andan bien y así te evitas de que después sea mayor el gasto o te valla a dejar parado por ahí
El cambio de aceite de transmisión se hacen a las 30,000 mil millas si pasa de ese Millaje es bien peligroso l aceite viejo está acostumbrado al aceite viejo
Gracias por este contenido de altisimo valor, tambien es recomendable que cuando se apaga el auto se debe accionar el freno de mano y despues poner en p y apagar otros dicen que se debe poner en n accionar freno de mano, despues poner en p y apagar.
Buenísimos datos , me acabo de comprar una cx9 automática y no sabía del cambio de aceite de la transmisión..🤯👌mañana voy corriendo al mecánico gracias.
que raro que mencionaste Mexicali, yo soy mexicalense y nunca nos menciona nadie. que buna información das te felicito estos videos que haces son oro puro. gracias..!!
Gracias por compartir tus conocimientos.. he aprendido ojala hubiese personas honesta " mecanico de confianza no existen..yo no conoscos ninguno 😔 y segun en buen taller de prestigio y nada.
Si haz el video de el cambio de aceite de transmision, sobre todo hablando sobre cuando agarras un carro de segunda mano y no sabes que vida tuvo la transmision, saludos.!
Te falto poner en N cuando estas estacionado en una subida poner el freno de mano y de hay poner la P para que la trasmision no truene cuando lo pongas en D
Estaría bien ese video, he oido que se puede hacer cambiándole el aceite de a poco, sacas un litro de viejo repones nuevo y ruedas unos cientos de kilómetros repites la operación hasta tantas veces como litros lleve la caja y cuando se note que la caja va perfecta hacerle el cambio completo con sus filtros y aceite nueva cumpliendo las normativas y especificaciones de cada caja de transmisión.
Ya deberías de estar trabajando en ese video Memo, yo pregunté sobre el servicio de la transmisión y eso fue lo que me dijeron que es de "transmisión sellada" ya me fui a revisar el manual y no encontré nada, ni a las cuantas millas se cambia, ni que tipo de aceite lleva.
Buenos días me gustaría saber tu opinión que tan buena es la trasmisión automática de tres velocidades de mi Ford fermont 1980 la reparo o la cambio a standar gracias...
¿Que tal un video hablando sobre los cuidados de una CVT? esas cajas son cada vez más comunes y también se dice que son más delicadas, estaría bien saber que está bien y no hacer con ellas.
Memo yo vendo lubricantes y he notado en el caso de los lubricantes para transmisión CVT hay muchas marcas que dicen que "cumplen" con la certificación que pide el fabricante (por ejemplo Nissan NS2 o NS-3) pero que al ponerlas al coche, con algunas marcas (sobre todo las baratas) la transmisión tiende a calentar más que si se usa una marca de aceite más cara o de mejor calidad como Motul por ejemplo. Entonces mi pregunta es. Aunque el aceite de transmisión diga que cumple la certificación del fabricante porque unas calientan más que otras? Acaso también hay índice de viscosidad en los aceites CVT? Gracias Memo
Gracias por tus videos son muy utiles. A mi en el concesionario me dijeron que el aceite de mi transmicion automatica no se cambia nunca, algo que no me pareció y genero dudas. Tengo un mazda 3 2018 y me dijeron que el mismo sedimento o limaya que produce el desgate la proteje.
fenómeno explicación memo particularmente sí me gustaría ver un vídeo sobre el cambio de aceite de las transmisiones puesto que tengo cuatro vehículos y me temo que a ninguno se le ha hecho cambio de aceite de la caja de cambios uno es automático los demás son manuales el automático tiene 60.000 km y ya se le termina la garantía este año y me interesa mucho es un BMW 118d automático, gracias por el video, como curiosidad las imágenes de aguaceros e inundaciones que pusiste son de aquí de España ✌️😜
Lo que he visto y me han dicho algunos mecánicos, es que el aceite de la caja automática se debe drenar por completo y hacer una especie de lavado hasta que salga limpio, porque si solo se le aplican 4 litros o un cambio parcial el aceite se contamina con el aceite viejo que esta más adentro de la caja, y de nada sirve hacerlo así.
Espero el video de los cambios de aceite de transmisión, a mi pontiac g6 nunca se lo cambie por quedarme con esa duda, no quiero cometer ese error con mi siguiente coche
Gracias por tu profesionalidad y honestidad, te pregunto, yo tengo un Ford Explorer 2013 3.5 y a veces cuando estoy en un trancon pongo el freno de mano y paso la palanca a neutral, eso puede dañar mi transmisión automática? Gracias anticipadas,saludos desde Miami Fl
Por favor, video sobre porque cambiar o no cambiar aceite de transmisión, qué marcas si se cambia filtro y cuales no porque son selladas o no es posible sustituirlo, si es mito o recomendación del mecánico hacer varios cambios de aceite para eliminar residuos, etc, etc. Saludos y gracias.
Gracias a ti yo le cambio el aceite a la transmisión y el motor cada 3 meses aunque gasto en aceite pero trato de q la lubricacion sea buena por el costo no me inporta solo quiero q todo funcione bien ya los manejo mucho
Gracias por los consejos, una consulta, En la parte donde aconsejas poner la trasmisión en parking si se está parado mucho tiempo ¿serviría también ponerla en neutro?, ¿o no se tiene el mismo efecto qué con Parking?, Gracias.
Hay rumores que dicen que no es recomendable cambiarle el aceite a los honda de los 90 al 2000 ya que el aceite funciona como un detergente que lava la transmisión desgasta los discos más rápido y por ende se tapa el filtro lo recomendable es si le vas a Aser mantenimiento que sea completo y no solo cambiar el aceite..
Lo de los respiradores del diferencial y o la caja, son valvulas checks.....que dejan salir y no dejan entrar......Si llevan un riesgo,,,,pero no en su talidad
Si sería bueno que explicarás el uso de las transmisiones automáticas así que en vehículos familiares, que suv, que 4x4 que cvt como para que las personas aprendan que se debe y que no hacer. Felicitaciones por el vídeo.
Ahora entiendo porque se me truenan las transmisiones, las reconstruyo cada dos años,, (hasta 4 horas ahi afuera parado, troca prendida, escuchando musica, con airecito frio y pistiando),,, ya tengo que parar de hacer eso!,,
Ese video del cambio de fluido de aceite por favor! En cvt es común que digan que es sellada pero se que son delicadas y debería creo yo darle mantenimiento
Puedes hablar de un honda generacion 7 ,esos son muy buenos, tengo uno con 678,348 mil millas y todo original es 2007 ,motor k24a8 y no ehh cambiado nada ,todo stock nuevo sub
Tengo un Camry 2004 con 307K millas y le cambié el líquido de transmisión a las 100K y luego cada 60K. Siempre con filtro original y líquido Royal Purple.
A mi me paso la segunda, pero me di cuenta enseguida al otro día el atf parecía licuado de mamey 😋, drene todo, todo el atf, me gaste como 15 qt de aceite para limpiarlo.
Saludo desde R.D aqui los usuarios mayormente de los carros públicos no acen caso a nada de eso pero los carros que usan son mayormente corolas del 87 al 92 y esos carros son maravillas es raro verlos varados
Número 2 cuidado con el agua... El Marquis que sacaron en el paso del nivel de Cd. Obregón Sonora mi tierra bendita, casi lloro pero más reí por el ocurrente que pensó que si pasaba jajajaja 😂
Oye gracias por tus consejos muy buenos, pregunta : en carro automatic (mustang) se puede frenar con motor como en carro standard? Ya sabes bajar de D a 2 or 1 Please advise. Thanks
Pelon, podrias aclarar si es malo hacer launch control en CVT y DCT? y con "hacer" me refiero a vehiculos que no tienen incorporado esta opcion. Hay muchos que dicen que es dañino revolucionar el carro en Drive pisando el freno para luego soltarlo. Otros dicen que no pasa nada. Que hay de cierto en eso?
en mi experiencia, cambiar el aceite de transmision requiere estos requisitos: Que no haya rebabas metalicas Que no haya fallas relacionadas a rangos o cambios inhibidos o que no se hacen Que no haya material de friccion en exceso Si cumple los requisitos, se puede cambair el aceite, ya sea solo drenando aceite , o drenando y dializando desde el enfriador. ** He reparado transmisiones con un cambio de aceite, lavar caja de valvulas y cambiar sellos de acumuladores que son accesibles. HAcer esto tiende a resolver todos los problemas que tiene la transmision. No obstante, por la complejidad de estas transmisiones, no garantiza resolver los problemas relacionados a estos componentes, pero si tiende a ser efectivo si al desarmar, no hay valvulas dañadas, y los sellos de acumuladores estan duros/planos. He visto que muchos colegas quitan los imanes del carter. Es imprescindible colocar uno de repuesto y de ser posible, colocar uno adicional mientras no interfiera con componentes electricos o electronicos. Casi siempre las transmisiones se pueden revivir si el aceite está negro pero no hay una capa de barniz internamente, si el aceite no huele mal y los cambios se hacen de manera normal ( o lo hacian hasta que el filtro se tapó) *** En transmisiones sin acumuladores, servos o con filtros no accesibles, es dificil resolver problemas de cambios pateados o rangos que no aplican con el cambio de aceite, puesto que la caja de valvulas y sus solenoides actúan en lugar de los acumuladores y servos en cajas mas viejas, por lo que un cambio de aceite puede ayudar a resolver el problema siempre y cuando no haya daños electricos o hidraulicos. **** El problema con las transmisiones "selladas", ademas de que se requieren procedimientos especiales para medir el nivel y rellenar la transmision, el aceite tiende a ser muy caro, y los clientes no asociados con los beneficios a estos servicios, tienden a evitarlos. Como en casos de BMW y VAG que el filtro está incorporado a un carter de plastico, y el fluido es muy costoso. El fluido está justificado por ser sintetico, pero la mano de obra e insumos en la operacion, hacen que el cliente tienda a dudar de hacer o no el procedimiento ( si es que no ignora por completo que debe hacerse) +++En transmisiones de la vieja escuela, resulta una buena practica usar aceites mas actuales. Por ejemplo, Ford en sus transmisiones recomienda cambiar de Mercon (dexron III) a Mercon V. Esto supone que el aceite durará más sin aumentar notoriamente el costo del mismo.
No eres pocho hermano. Vives en el norte, allá es de lo más normal. Gracias por tus videos, aprendo mucho con ellos.
Excelente video. Yo compré un carro usado con 200k km y le cambié todos los aceites. El de la caja mi mecánico me dijo que el aceite estaba muy negro y con partículas, hicimos el cambio y me dijo que si en tres meses no fallaba, la caja seguía en buen estado, gracias a Dios así fue y mi caja está ok con aceite nuevo, ojalá me dure unos 100k km más.
Cuando comencé a meterme a esto del cuidado de los vehiculos, me percaté que se tenia que cambiar el aceite a la transmición automatica. A todos los talleres que he llevado la "perrona" dicen que no se debe de cambiar a menos que haya algun problema con la transmisión. Ninguno ha recomendado cambiar el aceite, aunque el manual diga que sí. Ojalá saques el video del cambi de aceite para tener más claridad. Saludos!!
Hoy soy mecánico usted si sabes lo que esta hablando ,,,viejas costumbre si cambias aceite se daña ,por favor ,se tapa el filtro no jala aceite y te quema los cloche,,sigan las recomendaciones de este canal el sabe loque esta hablando,,,👍👍👍💪te a pillo sigue palante...
Que salga el vídeo de porque cambiar o no cambiar el aceite de la transmisión! Muchos dicen que la rebaja que suelta la transmisión engrosa el aceite o algo así pero estaría bueno que nos explicaras
Muy buen video mi estimado, un consejo para los que queman llanta con transmisiones sin modificar y lo van a seguir haciendo a pesar de qué vieron este video, entonces cuando menos usen un aceite de alta calidad para uso Severo sintético, esto les va a ayudar a proteger un poco más su transmisión
Ni manejo automático pero estuvo muy informativo y entretenido. Queremos video sobre el aceite de la transmisión Memo
por favor si el video de porque cambiar el aceite de la transmisión o no después cierto millaje, porque me contaron que si pasa de 100 mil millas en los honda no es recomendado cambiar aceite porque se rompe
Mentira yo se lo cambie a mi honda y anda al 100 eso si debes de usar el aceite especial para la trasmision correctamsi es automática, cvt o manual
En puerto rico se maneja cada 30mil millas
Incluyendo los Hondas
Todo mis carros le cambio el aceite y filtro de transmission sin problema
Se rompen por qué no le ponen el correcto el de honda original ni a sus tiempos
Ohhh. Gran viejo sabio. Con usted eh aprendido más de mecánica que en la escuela Gracias por todo su conocimiento. Saludos
Te digo la neta si la mecánica no están en la práctica chambiando mínimo de chalán y lo peor no te apasiona tanto pierdes tu tiempo
Oye raza! No ha sacado
mi corcho lata bmw 95 325i sedan
Y lo compre d segunda o tercera en el 2017 y no me da lata! E36 engines.
Gracias saludos de un Army Veteran 👍😎 great show!!!
saludos desde Trehuacán, Puebla por supuesto que queremos el video del cambio de aceite, pero también de un servicio más a fondo
de antemano, muchas gracias
Si estaría bien el video de que si se le debe o no cambiar el aceite a la transmisión 👍🏼
Si se le debe hacer
SIEMPRE, si acaso, Las transmisiones selladas tienen un cambio más prolongado (y caro)
Eso de que las transmisiones selladas tienen aceite de por vida, es para que no cubra la garantía el servicio a la transmisión
Memo rifate! Saca este video!
Yo traigo un mustang 3.7 y siempre me han dicho que no se le debe mover a la transmisión
@@bojorquezcastillo285 yo también tengo uno y el enfriador de aceite me tiro casi 3 litros y se le volvieron a poner
Qué buen video!
Casi nadie habla de los cuidados de las transmisiones.
Podrías hacer un video de los cuidados que se le deben hacer a un auto usado (ya sea seminuevo o viejo) una ves que lo compras? Por ejemplo: si hay que reparar o remplazar algo que aun no da problema. Como amortiguadores, balatas, discos de freno, filtro de aire acondicionado, alineación o el propio servicio de la transmisión.
Saludos!
Lo mejor que se puede hacer es llevarlo a revisión, que te le chequen suspensión, frenos
Tu puedes checarle los fluidos, cambiarle bujías, le puedes checar los cables
Lo recomendable es cambiarle los fluidos, filtro de aire, bujías etc es decir hacerle un servicio completo
Te vas a gastar buena lana pero sabrás que tu carro trae servicio recién echo, todo en cuanto a suspensión, discos, balatas, etc andan bien y así te evitas de que después sea mayor el gasto o te valla a dejar parado por ahí
Voto por saber más sobre el cambio de aceite de transmisión, ya que es un tema extenso y delicado!!
Sigo esperando ese vídeo. Ya que recientemente adquirí un corolla s 2012 aut
El cambio de aceite de transmisión se hacen a las 30,000 mil millas si pasa de ese Millaje es bien peligroso l aceite viejo está acostumbrado al aceite viejo
Gracias por este contenido de altisimo valor, tambien es recomendable que cuando se apaga el auto se debe accionar el freno de mano y despues poner en p y apagar otros dicen que se debe poner en n accionar freno de mano, despues poner en p y apagar.
Si que se haga el vídeo del cambió de aceite de la transmisión.
Haz más vídeos de los carros automáticos por favor que se agradece
Excelente!!! 5 puntos que no debemos olvidar, gracias Memo 👍🫂🍀
Buenísimos datos , me acabo de comprar una cx9 automática y no sabía del cambio de aceite de la transmisión..🤯👌mañana voy corriendo al mecánico gracias.
que raro que mencionaste Mexicali, yo soy mexicalense y nunca nos menciona nadie. que buna información das te felicito estos videos que haces son oro puro. gracias..!!
Muchas gracias por compartir el conocimiento. Saludos desde Colombia. 👍👍
Gracias por compartir tu experiencia con nosotros desde Cali Valle Colombia gracias
Gracias por compartir tus conocimientos.. he aprendido ojala hubiese personas honesta " mecanico de confianza no existen..yo no conoscos ninguno 😔 y segun en buen taller de prestigio y nada.
Hola un gran saludo muchas gracias por todas estas recomendaciones y ahora cómo manejar transición manual Aveo 17 ? Gracciiiasss
Por favor, un video para conocer los cuidados de una transmisión. Gracias por todo el conocimiento!!!
Si haz el video de el cambio de aceite de transmision, sobre todo hablando sobre cuando agarras un carro de segunda mano y no sabes que vida tuvo la transmision, saludos.!
Muy bien Excelente vídeo Esta muy bien esos tips Grasias Ase falta un vídeos de si cambiarle o no el fluido de la transmisión
Te falto poner en N cuando estas estacionado en una subida poner el freno de mano y de hay poner la P para que la trasmision no truene cuando lo pongas en D
es mas facil prisar freno, poner freno de mano, poner parking y ya soltar el freno
@@XHC999 error
@@XHC999 error
Con que pongas el freno de mano antes de poner en parking es suficiente
Apagar el motor antes de poner P
Estaría bien ese video, he oido que se puede hacer cambiándole el aceite de a poco, sacas un litro de viejo repones nuevo y ruedas unos cientos de kilómetros repites la operación hasta tantas veces como litros lleve la caja y cuando se note que la caja va perfecta hacerle el cambio completo con sus filtros y aceite nueva cumpliendo las normativas y especificaciones de cada caja de transmisión.
Que buenos consejos, ojala hace unos años haber visto este video, tenia un lexus gs400 y haciendo un quemon de llantas termine dañando la transmisión
Ya deberías de estar trabajando en ese video Memo, yo pregunté sobre el servicio de la transmisión y eso fue lo que me dijeron que es de "transmisión sellada" ya me fui a revisar el manual y no encontré nada, ni a las cuantas millas se cambia, ni que tipo de aceite lleva.
Siiiiii!!! Un programa completo de trasmisión mil gracias bendiciones 🙏🙏
Ah lo que te refieres con el coasting en Costa Rica se le llama bajar en compresión! Acá hay muchas pendientes entonces es costumbre hacerlo
excelente explicación y si me gustaría que hagan el vídeo sobre el cambio de aceite de la transmisión
Buenos días me gustaría saber tu opinión que tan buena es la trasmisión automática de tres velocidades de mi Ford fermont 1980 la reparo o la cambio a standar gracias...
Acerca de las bajadas Jorge Ordóñez subió un vídeo donde analiza eso y en efecto, con marcha puesta en bajada no gasta gasolina, pero en neutral si
muy importantes sus consejos gracias se lo agradezco
¿Que tal un video hablando sobre los cuidados de una CVT? esas cajas son cada vez más comunes y también se dice que son más delicadas, estaría bien saber que está bien y no hacer con ellas.
Lo unico que te puedo recomendar es alejate de esas transmisiones antes que te arrepientas
Mucho más delicadas
Has un video para el cambio de aceite
Memo yo vendo lubricantes y he notado en el caso de los lubricantes para transmisión CVT hay muchas marcas que dicen que "cumplen" con la certificación que pide el fabricante (por ejemplo Nissan NS2 o NS-3) pero que al ponerlas al coche, con algunas marcas (sobre todo las baratas) la transmisión tiende a calentar más que si se usa una marca de aceite más cara o de mejor calidad como Motul por ejemplo. Entonces mi pregunta es. Aunque el aceite de transmisión diga que cumple la certificación del fabricante porque unas calientan más que otras? Acaso también hay índice de viscosidad en los aceites CVT? Gracias Memo
Saludos. Muy cierto no me dedico 100 pociento pero e recontruido muchas tranmisiones automatcas.
Gracias por tus videos son muy utiles. A mi en el concesionario me dijeron que el aceite de mi transmicion automatica no se cambia nunca, algo que no me pareció y genero dudas. Tengo un mazda 3 2018 y me dijeron que el mismo sedimento o limaya que produce el desgate la proteje.
Excelente información Gracias Memo por este video
fenómeno explicación memo particularmente sí me gustaría ver un vídeo sobre el cambio de aceite de las transmisiones puesto que tengo cuatro vehículos y me temo que a ninguno se le ha hecho cambio de aceite de la caja de cambios uno es automático los demás son manuales el automático tiene 60.000 km y ya se le termina la garantía este año y me interesa mucho es un BMW 118d automático, gracias por el video, como curiosidad las imágenes de aguaceros e inundaciones que pusiste son de aquí de España ✌️😜
Que gusto saber que eres de Saltillo, Coahuila y que aquí manejan de lo peor, así que confío en tu conocimiento
Hola! Me gustaría saber tu opinion acerca de la Honda Ridgeline 2019 RTL y que cambios tu le arias. Gracias.
Lo que he visto y me han dicho algunos mecánicos, es que el aceite de la caja automática se debe drenar por completo y hacer una especie de lavado hasta que salga limpio, porque si solo se le aplican 4 litros o un cambio parcial el aceite se contamina con el aceite viejo que esta más adentro de la caja, y de nada sirve hacerlo así.
Que cálida!!! Me llega ver tus vídeos,. Muchas gracias brot!!! Un abrazo
Espero el video de los cambios de aceite de transmisión, a mi pontiac g6 nunca se lo cambie por quedarme con esa duda, no quiero cometer ese error con mi siguiente coche
super fan de tu canal, me encantan tus explicaciones!!!! Felicidades!!!!
Excelente video la verdad agradezco mucho estos consejos
Si el vide gracias por tu información carnal y otra pregunta…
es bueno cambiar todo el aceite ala transmisión de un BMW 2002 330 ci. 😊😊😊😊😊😅😅😅😅❤
Gracias por tu profesionalidad y honestidad, te pregunto, yo tengo un Ford Explorer 2013 3.5 y a veces cuando estoy en un trancon pongo el freno de mano y paso la palanca a neutral, eso puede dañar mi transmisión automática? Gracias anticipadas,saludos desde Miami Fl
Memo. Que es recomendable manejar el carro de bajadas largas y con curvas frecuentes.
Por favor, video sobre porque cambiar o no cambiar aceite de transmisión, qué marcas si se cambia filtro y cuales no porque son selladas o no es posible sustituirlo, si es mito o recomendación del mecánico hacer varios cambios de aceite para eliminar residuos, etc, etc.
Saludos y gracias.
Sabes que compadre tienes una intelijencia chingona y saludos desde Baytown TX
Ya está!, lo metí al garage y lo puse en la P de parado. 😁
EXCELENTES CONSEJOS... GRACIAS VIEJON👌👌
Buen video, también es aplicable a un auto con transmisión manual porque finalmente son hábitos de conducción
Gracias a ti yo le cambio el aceite a la transmisión y el motor cada 3 meses aunque gasto en aceite pero trato de q la lubricacion sea buena por el costo no me inporta solo quiero q todo funcione bien ya los manejo mucho
Excelente video y si estaría bueno q nos expliques más de las trasmisiónes " "selladas" saludos
Hola memo, sigo tus consejos, eres muy divertido y jocoso, saludos desde Venezuela....
Excelente video. Gracias por las recomendaciones. Descubrí cosas que estaba haciendo mal.
Gracias por los consejos, una consulta,
En la parte donde aconsejas poner la trasmisión en parking si se está parado mucho tiempo ¿serviría también ponerla en neutro?, ¿o no se tiene el mismo efecto qué con Parking?,
Gracias.
Lo de poner neutral en bajada, también aplica en estándar? Por que lo hize un par de veces en un Chevy Monza
Saludos, estaría excelente ese tema del aceite en la transmisión
Me gusta este vato.. Es muy simpático.. 😊
Sólo una pregunta, que es un buen mecánico de confianza? O mecánico de confianza? Disculpa mi ignorancia🤣
Hay rumores que dicen que no es recomendable cambiarle el aceite a los honda de los 90 al 2000 ya que el aceite funciona como un detergente que lava la transmisión desgasta los discos más rápido y por ende se tapa el filtro lo recomendable es si le vas a Aser mantenimiento que sea completo y no solo cambiar el aceite..
Lo de los respiradores del diferencial y o la caja, son valvulas checks.....que dejan salir y no dejan entrar......Si llevan un riesgo,,,,pero no en su talidad
Muchas gracias por los consejos cracks
Gracias por tu informacion buena informacion
Si sería bueno que explicarás el uso de las transmisiones automáticas así que en vehículos familiares, que suv, que 4x4 que cvt como para que las personas aprendan que se debe y que no hacer. Felicitaciones por el vídeo.
Ahora entiendo porque se me truenan las transmisiones, las reconstruyo cada dos años,, (hasta 4 horas ahi afuera parado, troca prendida, escuchando musica, con airecito frio y pistiando),,, ya tengo que parar de hacer eso!,,
Sería muy bueno el video de si se le debe hacer el cambio de aceite a la trasmision si se pasa de kilometraje sin mantenimiento
Podria hacer un video de cambio de brakes de drums?
Gracias excelentes videos.
Ese video del cambio de fluido de aceite por favor! En cvt es común que digan que es sellada pero se que son delicadas y debería creo yo darle mantenimiento
Genial Buenos tips viejo un abrazo gracias🏅🤪👍
Es cierto en Mexicali es muy caliente y eso que yo soy de piedras negras
Gran vídeo!! Estaría chilo ke nos hablaras sobre modificaciones a trasmisiones automaticas
Por favor, haber si haces un video de las transmisiones manuales, que son muy usadas en mi país. Saludos desde Panamá 🇵🇦
Excelente contenido, gracias.
Puedes hablar de un honda generacion 7 ,esos son muy buenos, tengo uno con 678,348 mil millas y todo original es 2007 ,motor k24a8 y no ehh cambiado nada ,todo stock nuevo sub
Gracias por tus consejos sabios
Confirmo lo de hacerse chicharrón viviendo en Hermosillo, ¡excelente video!.
Ese video de cambio de aceite de transmisión es buen tema, saludos!!!
que opinas usar el (HOLD)cuando dura mucho tiempo prado en semáforos o embotellamientos
Gracias, espero el video de cuando cambiar el aceite de la transmisión....
Eres Muy amable
el coasting, yo diria q es lo que se conoce como enganchar que es dejar que tu caja retenga el auto para que no tome velocidad de manera descontrolada
Hola soy de MEXICALI, aquí en Mexicali hay muchos Toyota scion tc , que nos puedes hablar de ellos??
Tengo un Camry 2004 con 307K millas y le cambié el líquido de transmisión a las 100K y luego cada 60K. Siempre con filtro original y líquido Royal Purple.
A mi me paso la segunda, pero me di cuenta enseguida al otro día el atf parecía licuado de mamey 😋, drene todo, todo el atf, me gaste como 15 qt de aceite para limpiarlo.
Primero poner freno de mano y después parking, como dices, no forzar ese pequeño gancho, sobre todo en pendientes
Saludo desde R.D aqui los usuarios mayormente de los carros públicos no acen caso a nada de eso pero los carros que usan son mayormente corolas del 87 al 92 y esos carros son maravillas es raro verlos varados
Número 2 cuidado con el agua... El Marquis que sacaron en el paso del nivel de Cd. Obregón Sonora mi tierra bendita, casi lloro pero más reí por el ocurrente que pensó que si pasaba jajajaja 😂
Oye gracias por tus consejos muy buenos,
pregunta : en carro automatic (mustang) se puede frenar con motor como en carro standard? Ya sabes bajar de D a 2 or 1
Please advise.
Thanks
Lea su manual
Saludos desde Hermosillo, exelente contenido👌🏽
Si haz ese vídeo mi estimado! 👌🏽
🤙 esperamos pa pronto ese video primo, saludos desde acapulco gro.
Pelon, podrias aclarar si es malo hacer launch control en CVT y DCT? y con "hacer" me refiero a vehiculos que no tienen incorporado esta opcion. Hay muchos que dicen que es dañino revolucionar el carro en Drive pisando el freno para luego soltarlo. Otros dicen que no pasa nada. Que hay de cierto en eso?
en mi experiencia, cambiar el aceite de transmision requiere estos requisitos:
Que no haya rebabas metalicas
Que no haya fallas relacionadas a rangos o cambios inhibidos o que no se hacen
Que no haya material de friccion en exceso
Si cumple los requisitos, se puede cambair el aceite, ya sea solo drenando aceite , o drenando y dializando desde el enfriador.
** He reparado transmisiones con un cambio de aceite, lavar caja de valvulas y cambiar sellos de acumuladores que son accesibles. HAcer esto tiende a resolver todos los problemas que tiene la transmision. No obstante, por la complejidad de estas transmisiones, no garantiza resolver los problemas relacionados a estos componentes, pero si tiende a ser efectivo si al desarmar, no hay valvulas dañadas, y los sellos de acumuladores estan duros/planos.
He visto que muchos colegas quitan los imanes del carter. Es imprescindible colocar uno de repuesto y de ser posible, colocar uno adicional mientras no interfiera con componentes electricos o electronicos.
Casi siempre las transmisiones se pueden revivir si el aceite está negro pero no hay una capa de barniz internamente, si el aceite no huele mal y los cambios se hacen de manera normal ( o lo hacian hasta que el filtro se tapó)
*** En transmisiones sin acumuladores, servos o con filtros no accesibles, es dificil resolver problemas de cambios pateados o rangos que no aplican con el cambio de aceite, puesto que la caja de valvulas y sus solenoides actúan en lugar de los acumuladores y servos en cajas mas viejas, por lo que un cambio de aceite puede ayudar a resolver el problema siempre y cuando no haya daños electricos o hidraulicos.
**** El problema con las transmisiones "selladas", ademas de que se requieren procedimientos especiales para medir el nivel y rellenar la transmision, el aceite tiende a ser muy caro, y los clientes no asociados con los beneficios a estos servicios, tienden a evitarlos. Como en casos de BMW y VAG que el filtro está incorporado a un carter de plastico, y el fluido es muy costoso. El fluido está justificado por ser sintetico, pero la mano de obra e insumos en la operacion, hacen que el cliente tienda a dudar de hacer o no el procedimiento ( si es que no ignora por completo que debe hacerse)
+++En transmisiones de la vieja escuela, resulta una buena practica usar aceites mas actuales. Por ejemplo, Ford en sus transmisiones recomienda cambiar de Mercon (dexron III) a Mercon V. Esto supone que el aceite durará más sin aumentar notoriamente el costo del mismo.