Alfa Romeo Giulia Veloce Q2 280 Cv: il nostro test drive
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
- #giuliaveloce #alfaromeo #testdrive
La Giulia Quadrifoglio rappresenta il punto più alto del marchio Alfa Romeo degli ultimi decenni, grazie alla sua capacità di regalare un’esperienza di guida eccitante almeno quanto quella delle supercar più blasonate. La Giulia Veloce Q2, spinta dal 2.0 4 cilindri turbo da 280 CV, segna il ritorno della classica berlina Alfa Romeo a trazione posteriore con la A maiuscola. Più accessibile, ma sempre entusiasmante. Soprattutto con il celebre differenziale autobloccante meccanico Q2.
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Non ci sono discorsi o altro:
La Giulia è la migliore!
Uno spettacolo di auto da comprare subito!
E anche nelle versioni più modeste va troppo troppo bene!
Prendetevela e capirete: è la migliore!!!!
Fantastica....la q2 va troppo troppo bene.
Tuttavia tutte le versioni di Giulia vanno benissimo e danno un gran piacere di guida oltre alla bellezza estetica che è la migliore rispetto a tutte le altre.
Io continuo a ripeterlo comprate Giulia è fantastica....altro che tedesche!
Io già comprato una 150 CV 😀 e mi fa impazzire 😍 e fantastica
Una macchina che è il punto di riferimento della categoria. Nel suo segmento non ha rivali c'è poco da fare. Bellissima
Davvero un auto speciale, possiedo il diesel e francamente ogni giorni mi piace sempre più. Grande Alfa.
Bellissima video...Grandissima macchina...Viva Alfa Romeo sempre 💯👌🔥❤️
La Giulia perfetta.....una mappetta, manettino race e via!
Che motorizzazione hai mappato e quanti cv hai guadagnato? Cosa intendi per manettino Race? 😁
Solo una parola E FANTASTICA ... È l'unica auto che comprerei adesso..
anche io sono rimasto felicissimo per il telaio e lo stile di guida....sinceramente non sono interessato piu di tanto all'infotainment e tutto il resto.....come avete detto è stupendo guidarla anche senza una meta,guidare semplicemente per gustarsi la guida
Ottima prova. Esauriente come al solito. Bravi
Video fenomale. Ne ho visti altri di vostri e mi sono piaciuti tutti. Se potreste fare anche il test drive della giulia però da 200 cv sarebbe fantastico, per sentire i vostri pareri e soprattutto perché vorrei che fosse la mia prossima macchina 🤣
Stupenda, io ho un 2018 q4 e devo dirvi che è sempre un piacere guidarla
Sto valutando anche io una giulia veloce q4, una curiosità che avevo, c’è la possibilità di disinserire il 4x4 e mandare la trazione esclusivamente al posteriore?
@@mich7270non si può a meno che non si installi manettino race
veramente favolosa, 280 cavalli sono sicuramente più che sufficienti per divertirsi sulle strade normali, peccato però che sia offerta solo con l'automatico... lo zf sarà fantastico finchè volete, ma il piacere di guida del buon vecchio manuale per me resta unico ed inimitabile
sono pienamente d’accordo: con un bel manuale sarebbe LA BERLINA PERFETTA
Sono il felice possessore di una Veloce Q4 a benzina e devo dire che é un' auto fantastica anche se ai 280 cv. ci si abitua in fretta vista la bontá del telaio. La cambierei solo con una Quadrifoglio.......e seriamente sto pensando di farlo tra uno o due anni. Vorrei prima vedere il Facelift 2021 e eventualmente valutare perché, se davvero dovesse uscire una Veloce in versione Mild Hybrid sarebbe parecchio interessante. Visto che porterebbe la potenza da 280 cv. a circa 350 con l' aggiunta del motore elettrico. In quest' ultimo caso, potrebbe anche bastare la Veloce. Una cosa é certa,.....fino a che ci sará la Giulia,......resteró fedele.
Che per per me è l’auto definitiva
267000 km in 4anni. con Giulia 2.2 turbodiesel 180 cv.....è ancora una bomba.....uno spettacolo.....grazie Alfa ,chi vuole le cazzatine opzionali vada a spendere il 30%in più dalle tedesche ......Pinuccio Piacenza
Uno spettacolo a 4 ruote
Io sono già contentissimo della mia 180 manuale :) figuriamoci questa..
anche io ho la 180 manuale, auto fantastica senza dubbio, secondo me va davvero forte per essere un diesel con il manuale, probabilmente grazie al peso contenuto. Peccato che quelle a benzina siano offerte solo con l'automatico
E, purtroppo, questa Giulia non è più arrivata: la 280cv, in Italia, continua ad essere solo Q4. Chi preferisce la trazione posteriore, deve «accontentarsi» della 200cv. Incomprensibile.
La 200cv la puoi mappare e arriva a più di 300 cv
Ciao Ragazzi io l´o provata proprio la 280 cv é la migliore e ve lo dico perché prima ho guidato audi a4 bmw serie 3 e mercedes 180 non ha rivali provare per credere w Alfa Romeo Giulia.
è una gran bella auto; la migliore che abbia mai guidato e di gran lunga migliore delle pari livello AUDI, MERC e BMW (con le eccezioni del sistema infotainment e di qulaità percepita di alcune finiture interne)
vivo a Dublino ed anche qui in IRL vendono solo la Q2 - solo traz poteriore.
la guida è emozionante, lo sterzo telepatico.
la mia (maggio 2019) ha il vecchio infotainment...ma chi se ne frega :-) Da Dic 2019 guido con il sorriso stampato sulla faccia. e quest'estate abbiamo fatto la coast to coast fino al Salento, incluso Svizzera, Francia, Belgio, Austria, Germania....UNO SPETTACOLO !
PS...forzandola, si riesce a scodare :-) ma poi il computer ti rimette in riga
Auto molto interessante, forse conviene con la trazione integrale dato che la posteriore sculetta poco, super peccato per il timido sound esterno, davvero un sacrilegio! Ps: maledetto superbollo!
Migliore Alfa degli ultimi 40 anni
Il fatto di non poter disattivare i controlli è assurdo. Potevano almeno renderla molto più "libera" nella modalità "Dynamic" e invece i controlli intervengono comunque troppo rapidamente. La vecchia BMW E90 per esempio, consentiva di disattivare a metà i controlli e lasciava un bel margine per uscire dalle curve di traverso, in tutta sicurezza. In caso di sbandata eccessiva, intervenivano i controlli. Parlo di un auto del 2005. Questo limite su un auto con una dinamica del genere, è ingiustificabile.
Superbe vidéo .. j'espère un jour en possèdé une..la version véloce ti est superbe..
Avessi i soldi e un garage più lungo la prenderei.
Dai sono contento già per la mia Giulietta 😅
La Giulietta è un bel mezzo,ottimo motore,affidabile, è fa le curve. Pensa hai vaggari che in curva si cagano in mano con quei bidoni
@@sugaaavaggarooo5286 Immagino avrai provato molte auto per dire cose del genere.
La 147 aveva sospensioni e assetto più raffinati della Giulietta.
@@sugaaavaggarooo5286 ce l'ho anche io io ho finito le gomme...
Auto bellissima ma presa seminuove a 25k....a 50k nn ha senso come tt il resto sul mercato
Ecco! Questa sì che ha senso, e ne avrebbe ancor più se con la possibilità di disattivare totalmente i controlli lasciando solo autobloccante meccanico... 🤩
Finalmente una prova con commenti tecnici interessanti, bravi!
Un sogno di auto ed alfista da sempre.
Peccato che non me la posso permettere...
La Giulia è l'auto più divertente e cattiva sul mercato.
Direi che questa è la macchina perfetta per me se li avessi 💕
Un ottima video prova! Una vera auto
meravigliosa
Che bel mezzo la Giulia
Gran ferro made in italy! ❤️
Bel video 👏👏👏
Peccato il cambio e i controlli di trazione...
IL PUNTO DI RIFERIMENTO DELLA CATEGORIA. SALUTI
Della "sua" categoria di sicuro ! 😂😂
@@giannicanova7682 non sono io a dirlo... tutti i giornalisti sono concordi sul fatto che, telaio, sospensioni, sterzo, motori, prestazioni e guidabilità sono il punto di riferimento del segmento D. Saluti
@@emmanueletraggiai9657 Si i giornalisti sono anche d'accordo che il 20% del suo tempo questa...."cosa" lo passa in officina !! E' facile fare un auto pompata, più difficile fare un auto sportiva e affidabile. Vedi il commento sotto "la compro da 200CV e poi la sblocco a 280CV". E poi ci spendi 2800 Euro al mese di guasti. Saluti.
@@giannicanova7682 lei per caso ne ha una per parlare di affidabilità?
@@giannicanova7682 se la possiede puó giudicare, ma non credp che l'abbia quanto meno provata. Io ne ho una da oltre due anni, nessun problema - come del resto altre alfa che ho avutove e molti km percorsi - sicurezza e gran piacere alla guida
Mamma mia che macchina 🤩🤩
Bellissima macchina e fantastica
Scusate ma il cambio manuale non lo fanno per questa versione?
bellissima voto 10 è lode👋
Ottima Auto👍
Ma questa motorizzazione attacca al sedile?
stupenda
C´é un modo molto semplice per staccare temporaneamente l ´ESC e fare un pó gli " asini " !
Io penso che potrebbero farla anche Coupè 3 porte e Station Wagon. Penso che potevano prevedere il disinserimento dei controlli perché se uno vuole prediligere la sicurezza non fa altro che tenerli attaccati. Penso che non era un gran investimento per loro mettere i matrix led soprattutto visto quello che la si paga. Penso che il motore dovrebbe avere più allungo. Penso che potevano far scegliere tra automatico e manuale visto che molti appassionati di guida e del marchio l'avrebbero scelta anche manuale. In sostanza macchina da comprare usata. Inoltre paga il superbollo, potevano depotenziarla elettronicamente a 252 cv in modo che uno potesse scegliere se 252 o 280 cv.
io penso che da maggio c’è il 250 cv anti superbollo.
Penso che i matrix led vengano ordinati solo dal 3% degli acquirenti delle auto del segmento perché sono “optional”. Penso che comprarla usata da chi non può permettersi di comprarla nuova sia cosa buona e giusta ma penso anche che chi spende queste cifre per auto nuove di pari segmento abbia una buona scelta anche nello scegliere l’italiana.
Coupè 3 porte.. Station Wagon...più allungo...superbollo....automatico e manuale... non è che stai parlando della BMW Serie 3 😂😂😭
E da 30 che ho la patente, sempre avuto alfa Romeo vai alfa
La grave pecca di questa auto è non averla fatta anche station wagon, per me un grosso errore commerciale.
Bellissima. Peccato ma per me è inarrivabile , bella bravi
Questi due si amano
Sono fratelli cretino
@@francescog.9824 amore fraterno
Ma è vero che la 200cv ha lo stesso motore e con qualche ritocco di centralina si arriva ai 280?
Yesss..
Avere lo stesso motore non significa che tutti i componenti siano identici. Avrà sicuramente qualche differenza meccanica (pistoni, turbina, iniettori o altro).
Si,....é solo limitato dal Software. Con il 200 cv. arrivi tranquillo a 310 cv. per andare oltre ci vuole un' altra turbina e un' altro catalizzatore.
giulia Veloce Molto Bella
Peccato non avere un soldo bucato per potersela prendere, tra qualche anno cercherò nel mercato dell'usato... Verosimilmente le versioni diesel diventano abbordabili con 25K €, la versione benzina a 200 cv a un po' di più ma dipende dall'utilizzo che se ne fa!
Con 25/28000 € ne trovi già di usate , non te me pentirai
..i gruppi ottici? Does it really matter? W Alfa Romeo!!!
🍀❤️🇮🇹🍀❤️🇮🇹🍀❤️🍀
VOGLIO QUESTA AUTO
VOGLIO UN ALFA ROMEO
VOGLIO QUESTA AUTO
VOGLIO UN ALFA ROMEO
VOGLIO QUESTA AUTO
VOGLIO UN ALFA ROMEO
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VOGLIO UN ALFA ROMEO
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VOGLIO UN ALFA ROMEO
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VOGLIO UN ALFA ROMEO
Il fatto ragazzi è che ora nel model year 2020 non è che sé avvicinata alle tedesche l ha surclassate. Poi se si considera che è un progetto nato da un foglio bianco 5 anni fa e già risulta vincente su tutti gli altri del suolo segmento. BMW Audi e Mercedes è decenni che sviluppano i loro modelli ma Alfa li ha battuti partendo praticamente da "zero" . Mi chiedo...se la Giulia continuano a svilupparla con continuità..che succede..Fra 10 anni vola!? 😆
Ho una Veloce del 2021. Confermo l'ottimo generale miglioramento!
conviene comprare quella da 200 cv. dicono che con una rimappa si arriva a 280 cv, visto che è lo stesso motore
Ha solo un blocco elettronico nella centralina sblocchi e sei a 280 ,poi da lì rimappi
Bisogna vedere se ci sono altre componenti meccaniche del motore diverse e se i rapporti del cambio sono gli stessi della 280 CV, altrimenti rischi di renderla inaffidabile. Poi assetto e freni?
@@gabbs6553 è la stessa identica macchina nessuna differenza solo una strozzatura della centralina
si ma non tira un cazzo lo stesso, ha poca trazione, troppo peso e una cambiata lenta
@@giangian4859 dici? non mi pare sia pesantissima
L'infotainment fondamentale? Ma allora, se ti beccano al telefono ti fanno il culo,se guardi la TV no?
Se voglio vedere la TV o giocare alla play,sto a casa.l'automobile è fatta per andare da un posto ad un altro.stare concentrati su quello che si fa mentre si va da un posto ad un altro. Al massimo se si vuole godere del panorama,si scalano 2 marce e si va piano piano.lasciate ste stronzate di infotainment a chi riempie le auto di cazzate per coprire le magagne.
È ufficiale che la 280 hp RWD arriverà in Italia?
Ciao Andrea, sì è ufficiale, è già ordinabile da maggio 2020.
Patentati.it mi pare sia prevista anche una versione depotenziata a 250 cv anti supero bollo
albero di trasmissione in carbonio....telai portiere in alluminio.....motore tutto in alluminio......quelle palette dietro il volante.....e poi non voglio parlare di tecnologie a livello freni.....ma non me ne frega nulla dell'infotainment giulia veloce da 280 cv 10 é LODE
Fantastica peccato per i controlli ...
Domani pomeriggio ritiro la mia Giulia Veloce 210cv Q4! Però non digerisco questo fatto che non si possono disattivare i sistemi.
Uguale alla mia piccolina!
Beato te... 😭😭😭
concordo!!! Unica mancanza...... per potersi divertire davvero!
Vi prego Alfa fate così anche una nuova goulietta e una coupé!
In listino ci sta da 6 mesi ormai
Peccato solo che non abbiano messo i fari full led... altrimenti sarebbe stata quasi perfetta a mio modo di vedere.
Infatti ha i fari allo Xenon....svegliati
@@cmriders3474 Ehi fenomeno...rileggi il mio post sopra.
@@lukinho1986it molto poi pregiati allo Xenon che a led
Adesso e la moda del matrix led ,e il flusso luminoso e migliore dello xeno ,detto questo , personalmente lo xeno a me piace ,ha sempre un ottima luminosità ,
Nella mia Giulia con gli xenon 35w mai visto così bene! Non saranno Full Led ma funzionano benissimo.
La comprereste al posto di una Mégane RS Trophy o I30n?
Voglio dire, diverte come una sportiva di segmento C, oppure rimane una berlinona con un motore più potente?
Ciao Alessandro, la risposta breve è: no, non la prenderemmo al posto di una hot hatch. Quella lunga è che a livello di telaio siamo davvero a livelli altissimi: in curva e in quanto a feeling di guida siamo lì, anzi, un gradino sopra. Il problema è che i30 N e Megane RS sono più arrabbiate, sia come erogazione del motore che nell'assetto, e hanno i controlli disinseribili e un autobloccante libero di lavorare. Se la Giulia avesse un po' di sound e di rabbia in più nell'erogazione e un ESP completamente disinseribile sarebbe (quasi) inarrivabile.
@@patentatiit grazie per la risposta è sopratutto data in modo articolato. È proprio quello che pensavo. Ok, 280 cv ed uno sterzo affilato. Sulla carta sembra proprio una sportiva. Ma non lo è effettivamente. Non è cattiva e ruggente. Hanno fatto 30,Potevano fare 31. All'Alfa manca sempre qualcosa cavolo. Io avrei messo anche un manuale come si deve, in scelta alla veloce.
Grazie ancora
@@alessandrocarrara3233 secondo me la strada giusta è prendere una giulia 200 o 250cv rwd, due lavoretti elettronici e sei sui 300-310cv (ricordiamo che meccanicamente il motore della 200 è uguale alla 280cv, il depotenziamento è solo elettronico) evitando anche il superbollo. Sempre con una modifica all'elettronica si può abilitare la modalità race che disattiva tutti i controlli. Ti ritrovi una quadrifoglio in miniatura, forse addirittura più divertente nella guida avendo meno peso, meno potenza da controllare, e un assetto più godibile in strada.
Le hot hatch sono si più arrabbite nell'erogazione e hanno già di base assetti ultra rigidi e magari per questo danno la sensazione di andare di più, ma lo sterzo e il telaio paragonabile a quello della giulia al momento non lo ha nessuna, forse si avvicina la civic type R.
@@antoniob.1147 Sono gia a conoscenza del fatto che le versioni da 200cv sono solamente 280 depotenziati. Ma avendo avuto in passato Golf R con il DSG, mi sono promesso di non prendere più auto che non siano manuali. Tutt'altra esperienza di guida per quanto mi riguarda.
Pure i tempi di guida cambiano.
Giulia esce solo con lo ZF a 8 rapporti purtroppo.
Comunque vi ringrazio per aver deciso di scambiare 2 chiacchere con me e per i vostri ottimi consigli.
Chissà, magari potrei ricredermi provandola😉
@@alessandrocarrara3233 io ho attualmente una golf R 270cv DSG, per quanto ami il manuale devo dire che per una macchina che utilizzo quotidianamente sceglierei il cambio automatico che in ambito urbano aiuta molto a ridurre lo stress.
Se parliamo invece di auto da fine settimana ci sta scegliere una sportiva con cambio manuale, che regala un'esperienza di guida più "pura" e ti connette di più con la macchina.
L’auto una bestia di stile e guida , sanguigna e si vede....voi ragazzi volevate guidare su quelle strade senza controlli al posteriore? Mhhh🙊
L avrei comprata subito se avesse presentato un cavolo di cambio manuale e controlli disinseribili! Solo Traz posteriore con differenziale LSD una bomba, il Q4 appesantisce troppo.
@Fry 18 No,...a trazione anteriore non esiste. Q4 oppure Q2
Un solo problema..... sn povero. 🤣
Tanto per chiarire quanto sia avanti guardate cosa fa la Q4
th-cam.com/video/AHIytYD67PY/w-d-xo.html
La stavo per comprare ma poi ho ricomprato il marchio che da sempre guido dal 1991! Macchina molto bella esteticamente ma gli interni ed alcune altre cose non mi hanno convinto a comprarla ( esempio non e`6 cilindri)!
Troppi soldi!
Bella recensione siete veramente bravi, adoro questa alfa le macchine tedesche sinceramente a me mi fanno schifo
Qualcuno sa i consumi veri delle 200cv? Sono indeciso tra benzina e diesel,faccio circa 14,15 mila km
dipende quale diesel avresti in mente? Con la tua percorrenza annua sei effettivamente in bilico fra economia e piacere di guidare in benzina. Comunque la 200 cv consuma intorno ai 10 km/l in città ed intorno i 14 km/l in statale.
Quale diesel? Parliamo della 210.. pronta consegna quante ne vuoi, rivendibilitá delle benzina:zero. Se la tieni 10/15 anni quanto hai speso in più per la benzina? E se ti piace viaggiare in auto?? Le benzina sono soltanto da ordinare, questo significa minor sconto all’acquisto... insomma, io amo la benzina, ma i punti a sfavore in Italia sono tanti.....
(Ad oggi ho percorso in media 18500km/anno con un diesel 120cv multijet fantastico)
Possiedo la 190 cv diesel, devo dire che consuma pochissimo in autostrada, senza manco andare piano, faccio 5,7 l 100 km, non è nemmeno molto sensibile alla manetta, e...... la macchina invita moltissimo a tirare. Precisa! Una spada nelle curve, bilanciata. Trazione perfetta anche sulla neve. Percorro 30.000 km anno. Con 15.000 km anno non ci penerei due volte a fare il benzina. Ripeto per l'aerodinamica raffinata e la leggerezza, oltre alla scorrevolezza della macchina i consumi sono bassissimi. Poi se ogni tanto vuoi tirare! Con il benzina ti diverti. Inoltre con i blocchi del traffico alle diesel i benzina sono anche più richiesti ultimamente.
(53.000 km con Giulia 2,2 mjt super sport 190 cv)
@@aquesio ho preso la stessa motorizzazione come la tua,perfetta come motoristica, ma difetti neli dettagli, guarnizioni,interni potevano essere piu imbottiti per i rumori,tipo 166,x il Rest ok, pagato 18,500, 60mkm 4 anni, quasi un affare! Saluti dalla foresta nera, Deutschland
Ma il fatto che non si può disinserire elettronica è abbastanza per non sceglierla
Ci sono Turner che attivano la modalità race come la Quadrifoglio.
Così l'elettronica è completamente disattivabile.
Purtroppo le vendite sono pessime la definisco un auto da ragazzotto linea troppo sportiva prettamente maschile neanche un auto da famiglia e tantomeno da da chi cerca auto elegante non capisco perché uno station wagon di spessore non sia stato preso in considerazione dato che le altre marche lo sw è venduto benissimo
Peccato che alla fine è un auto fuori budget per la stragrande maggioranza degli italiani e non ha appetibilità all'estero
con il budget per questa stufa puoi comprare di MOLTO meglio. Auto che durano, che puoi dare in permuta senza vedere sorrisetti beffardi sulla faccia dei concessionari. Auto signorili, non come questa fionda spaccavetri da monelli. Auto che non vanno fuori produzione in 4 anni, ma che al massimo subiscono un restyling. Inoltre, come dici giustamente tu, all'estero non se la c**a nessuno, tranne qualche emigrante in preda alla nostalgia.
@@giannicanova7682 punti di vista
@@giannicanova7682 Stufa?
Forse ti riferivi all'AC accesa sulla modalità "riscaldamento" data la neve? :)
Fuori budget per gli italiani!? Si perché non sono disposti a spenderli per un Alfa. Ma hai visto quanti BMW Serie 4 gran coupé ci sono in giro? Macchina da 50/60k euro. No no per le tedesche, guardati pure in giro..son disposti a spenderli e anche molti. Saluti.
@@giannicanova7682 ecco te racchiudi il fallimento di noi italiani che non ci meritiamo niente solo di sprondare nel mare tutti insieme e liberare il mondo da una feccia simile. Un auto che per carità non è che deve piacere..ma chiamarla stufa! Quando tutti del settore l hanno osannata. Io mi domando perché gli italiani come te non se ne vanno da l'Italia se disprezzate tutto o più o meno del vostro Paese come se i vostri problemi fosse sempre colpa dagli altri.. Come ragazzetti viziati! E quali sarebbero i modelli più signorili quei cessi di BMW che son allestiti con niente e te li vendono con la pelle che invece è crosta e si disintegra in 5 anni o le turbine che saltano (io 2 su quelle aziedali) oppure che prendono 🔥!!. Allora per vedere se sparo caxxate digitate su Google BMW prendono fuoco..poi mi sapete ridire. Ma per favore!! Va va..
Prima di prendere la classe E ho provato la "180 alfa"in quanto sono sempre stato alfista,be una delusione...la mercedes e tutto un altro mondo e ho speso la stessa cifra...addio alfa..(che poi di alfa non ha più niente...)
@Fry 9 il paragone e che avevano lo stesso prezzo...e l'Alfa quei soldi non li vale!
@Fry 9 si certo..ma vedi ora alla mia età si ragiona con la bilancia sul serio...si mette a confronto la spesa per un prodotto..cosa offre una cosa è l'altra con la stessa cifra..certo da ragazzi le cazzatine sono state tante senza valutare niente solo perché il bello era bello..ma a 50 anni no...questo volevo dire..
E la classe E che ho preso e più comoda..più potente...più veloce..consuma molto meno!! E non svaluta come l'Alfa....ripeto io sempre stato alfista..ne ho avute ben 10... che dire...ora è solo uno stemma...Non è più neanche Alfa,non esiste più l'Alfa....il consumismo cerca di infondere merce scaduta (che hanno voluto far scadere..)
@Fry 9 io sinceramente sono rimasto deluso dalla Alfa Romeo,perché mi ritengo un vero alfista tutt' ora anche se...la verità è che di alfa non esiste più niente a parte il logo...lei forse osserva i cavalli...ma pure i cinesi fanno auto da 3/400 cavalli...ma sono e rimangono quello che sono...l'Alfa aveva un anima in tutto...quello che ora non ha piu...questo grazie a Marchionne..e solo un auto europea con tanti cavalli..mercedes invece a mantenuto tradizioni e tante altre cose così..purtroppo non si può vivere di ricordi....ma accettare quello che e..in ogni caso rispetto la sua opinione in quanto la scelta e sempre personale e individuale..i gusti sono sempre differenti..ma nel mio caso si parla di quello che fu...quello che faceva innamorare sul serio..
Va bene cosi non a bisogno delle tecnologie delle tedesche questa e molto meglio
,
Cazzo ma perché nel mercato italiano non la fanno da 250 cv....per dire ...lo fa la land Rover e l audi
C'è da inizio 2020 la 250cv, solo che nessuno lo sa perché non è pubblicizzata da nessuna parte
Consuma troppo
La Giulia è bellissima peccato il consumo elevatissimo
Ha 250 cv, non 280
Ma anche no
La veloce ha 280 CV
@@fafa9493 la nuova versione da 250cv non si chiama veloce?
@@francescovalenti8207 no ha 280 cv la veloce a benzina la Diesel veloce 210
La Veloce a benzina c'è sia da 250 che da 280cv. La 280cv è disponibile anche nell'allestimento Veloce Ti (sia Q4 che Q2)
55mila euro per un'alfa, non scherziamo
Il resto dei concessionari del mondo ti sta aspettando, affrettati!!! Ah, un'ultima cosa: come mai sei qui a vedere la prova di un' Alfa se credi che valga poco a prescindere?
Quando si fa una critica bisogna argomentare. Quindi proponi un tuo prezzo. Secondo me è giusto, cioè, se la concorrenza ha questi prezzi perché quest 'auto nom deve costare allo stesso modo? Calcolando che è superiore in molti aspetti alle concorrenti, o alla pari,ossia con Mercedes e Bmw.
@@vincenzov8510 superiore a Mercedes e BMW? Ahahahah si ok, argomenta dov'è che lo sarebbe, e non mi dire bella guida...
@@sgassone vorrei farti notare che progettare e costruire una sospensione come quella della Giulia (che è ancorata al telaio tramite Uniball come SOLO LE VETTURE DA CORSA HANNO) costa parecchio di più rispetto a costruire una scheda elettronica per far funzionare lo schermettino touch di stocaz.... Ma ovviamente per te l'elettronica conta più della meccanica ahahahahah
@@massimolorenzi656 non è che valga poco, costa troppo. Per spendere quasi 60k euro su una fiat, li spendo su altro almeno quando la rivendo non devo regalarla
Perché recensite delle Fiat da 50-60 mila euro che dopo 15 minuti dall'acquisto perdono il 70% del valore, che servono solo per sgommare davanti al bar sport e per fare arricchire i meccanici, con questo look da rissa allo stadio ? Per me l'unica berlina FIAT da comprare è la Tipo, perlomeno è onesta e vale quello che costa.
Non meritano commenti e visibilità questi ignoranti rimasti all’età della pietra... oblio per loro.
@devil_in_me Caro il mio Sherlock grazie della dritta ma non mi serve il T-Roc. Ho appena venduto un auto da 300hp e ne ho comprata una da 400hp. Non un SUV. Ma nemmeno un bluff come questa Alfetta/Giulietta/Arna o come si chiama. Devi affinare le tue capacità deduttive 😂😂
Per me tu non capisci nulla di auto.
Ti dò ragione, esteticamente non mi piace, è una tamarrata...
Se comprate delle auto per rivenderle dopo un mese siete dei fessi che vi fate fregare del soldi, c'è poco da vantarsi
Se avete bisogno degli adas ....prendete un monopattino elettrico che le auto non fanno per voi
Io questa q2 280 cv non riesco a trovarla da nessuna parte, è normale? Quante ne hanno prodotte?
Ne han prodotte tante quante le dita rimaste in una mano di un napoletano. E non per demerito di Alfa Romeo: nel biennio 2020/2021 la Veloce 280 RWD Q2 era ordinabile. Forse la colpa risiede nei giornalisti italici che non ne han parlato abbastanza. Esclusi ovviamente sti due qua di The Driver :)