Tengo cherokee xj un injector no cerraba tiraba gasolina lo cambie e hiso lo mismo es por eso que se apaga cuando agarra temperatura por que se aoga de exceso de gasolina???
Tengo que sustituir los mio y mi pregunta es que entran a presión???
2 ปีที่แล้ว
Sí. Tienes una junta tórica abajo que entra en el bloque y la de arriba que entra en el raíl de distribución de la gasolina. Antes de ponerlos, lubrica ambas con aceite motor mismamente. En el bloque entrarán fácil, pero en el raíl les costará más. Es importante que estén bien lubricadas y que entren sin pellizcarse. ¡Suerte!
Amigo y si rebuelbo los cables delos inyectores como los como los identifico como deben ir
3 ปีที่แล้ว
Pues tienes un buen problema, porque no creo que vayan marcados de ninguna manera. Los cables salen de la manguera en parejas, así que al menos sabes qué dos cables van a cada pareja de inyectores. En cada pareja tienes un 50% de colocarlos bien. Si no los has movido mucho, normalmente cada pareja tiene un cable detrás y otro delante, y van conectados en ese orden.
Tengo una cherokee que estando frio el motor prende vien pero agarra temperatura de ratoo y ya no prende solo tastarea al momento de abrir la llave que podra ser alguien save
2 ปีที่แล้ว
Así a ojo te diría que quizás el sensor del cigüeñal. Prueba a seguir esta guía a ver si te ayuda: autotecnico-online.com/jeep/4.0L/diagnostico-del-sensor-ckp-1
Principalmente, suavidad en el funcionamiento. La respuesta al acelerador es más fina. Después, una ligera mejora del consumo. Finalmente, sustituir unos inyectores con 30 años a sus espaldas :)
No tenía ningún fallo evidente, pero estaba usando los inyectores originales, de un solo agujero, y con los de cuatro se consigue mejor vaporización de la gasolina y mejora el consumo. El resultado es que gira más fino y responde mejor al acelerador.
Tengo cherokee xj un injector no cerraba tiraba gasolina lo cambie e hiso lo mismo es por eso que se apaga cuando agarra temperatura por que se aoga de exceso de gasolina???
2 ปีที่แล้ว
Si se inundase de gasolina se pararía siempre. Tendrás que comprobar el cable que lleva el pulso a los inyectores. Debería mandar señal en concordancia con el encendido, y el tuyo parece que tira gasolina siempre. En los Cherokee es muy importante tener las masas de todos los circuitos bien limpias o puedes tener este tipo de problemas fácilmente.
@ ya le puse otros injectores el problema que note que las bujias salieron negras y una con poca gasolinasera que el distrbudor no este mandando chispa??
2 ปีที่แล้ว
@@bunnygamer1313 ¿Notas que detonan los seis cilindros? Comprueba los cables a la par que el distribuidor, en ese caso.
@ si detonan abriendo la llave los 6. Solo qe las bujias estan negras, le puse la prueba del carton al mofle y se oye como si estubiera tirando pedos. Agarra temperatura la apago y para prender tarda tengo esperar un rato yya vuelve a prender.
2 ปีที่แล้ว
@@bunnygamer1313 Sigo pensando que es el sensor de cigüeñal. Es una pieza asequible. Prueba a cambiarla o revisarla.
Gracias por el video, tengo una xj 89, ya le hice la caja AW4
Gracias a ti por la visita.
Saludos , con esos inyectores consume menos gasolina ?
Algo notarás, pero no esperes milagros :D
Tengo cherokee xj un injector no cerraba tiraba gasolina lo cambie e hiso lo mismo es por eso que se apaga cuando agarra temperatura por que se aoga de exceso de gasolina???
Donde conseguiste esos inyectores? que marca son? Los recomienda?
Yo traigo fallas en mis inyectores. Pero no encuentro los originales. Solo como los que instalastes
Yo he hecho ya miles de Km con ellos sin ningún problema. Muy recomendables.
Tengo una xj 88 renix no hay chispa ni pulsos ya cambie sensores bobina, modulo y compu y nada aun da marcha pero no enciende ayuda
ya lo solucionaste te puedo ayudar ?
Tengo que sustituir los mio y mi pregunta es que entran a presión???
Sí. Tienes una junta tórica abajo que entra en el bloque y la de arriba que entra en el raíl de distribución de la gasolina.
Antes de ponerlos, lubrica ambas con aceite motor mismamente. En el bloque entrarán fácil, pero en el raíl les costará más. Es importante que estén bien lubricadas y que entren sin pellizcarse.
¡Suerte!
@ muchas gracias 👍👍
Una pregunta, aplican para un Jeep cherokee xj 89 renix ?
El del vídeo es exactamente un Renix del 89 ;)
@ que camioneta lleva originalmente esos inyectores ?
@@royjuarez9775 Son inyectores para Volvo Whiteblock, los motores modulares de 4, 5 y 6 cilindros de Volvo en los 90.
El inyector que es diferente o principal, en cual cilindro debe ubicarse?
Son todos iguales, alimentados por un solo raíl.
Amigo y si rebuelbo los cables delos inyectores como los como los identifico como deben ir
Pues tienes un buen problema, porque no creo que vayan marcados de ninguna manera. Los cables salen de la manguera en parejas, así que al menos sabes qué dos cables van a cada pareja de inyectores. En cada pareja tienes un 50% de colocarlos bien.
Si no los has movido mucho, normalmente cada pareja tiene un cable detrás y otro delante, y van conectados en ese orden.
Ola tenga esa misma guagua si me puedes ayudar mi guagua me esta humiando negro le cambiado de todo y tiene un fallo tambien
¿Qué fallo?
Les e puesto hace un mes y se me a parado puede ser a causa de estos inyectores
Si son Bosch 280155746 no deberían darte ningún problema, especialmente si ya han funcionado bien todo un mes.
Tengo una cherokee que estando frio el motor prende vien pero agarra temperatura de ratoo y ya no prende solo tastarea al momento de abrir la llave que podra ser alguien save
Así a ojo te diría que quizás el sensor del cigüeñal.
Prueba a seguir esta guía a ver si te ayuda: autotecnico-online.com/jeep/4.0L/diagnostico-del-sensor-ckp-1
donde los puedo encontrar esos injectores
Deberías poder encontrarlos en eBay sin problema. Busca Bosch 280155746.
Amigo que pasa si revuelvo los cables delos inyectores
Que los pulsos no irán en sincronía con el encendido. Lo mismo que los de las bujías, tienen que estar en su orden correcto.
son de marca Bosch?
Sí, son Bosch 280155746. Los más adecuados para sustituir en este motor.
@ de cuantas libras?
@@dannycastillo3506 El modelo 280155746 no tiene variantes. Sólo hay uno y es equivalente al original.
19 lb/h a 3bar.
cual es el objetivo de este upgrade
Principalmente, suavidad en el funcionamiento. La respuesta al acelerador es más fina.
Después, una ligera mejora del consumo.
Finalmente, sustituir unos inyectores con 30 años a sus espaldas :)
Que falla te hacía amigo?
No tenía ningún fallo evidente, pero estaba usando los inyectores originales, de un solo agujero, y con los de cuatro se consigue mejor vaporización de la gasolina y mejora el consumo.
El resultado es que gira más fino y responde mejor al acelerador.
Son inyectores de 4.6 ford
Tengo cherokee xj un injector no cerraba tiraba gasolina lo cambie e hiso lo mismo es por eso que se apaga cuando agarra temperatura por que se aoga de exceso de gasolina???
Si se inundase de gasolina se pararía siempre.
Tendrás que comprobar el cable que lleva el pulso a los inyectores. Debería mandar señal en concordancia con el encendido, y el tuyo parece que tira gasolina siempre.
En los Cherokee es muy importante tener las masas de todos los circuitos bien limpias o puedes tener este tipo de problemas fácilmente.
@ ya le puse otros injectores el problema que note que las bujias salieron negras y una con poca gasolinasera que el distrbudor no este mandando chispa??
@@bunnygamer1313 ¿Notas que detonan los seis cilindros? Comprueba los cables a la par que el distribuidor, en ese caso.
@ si detonan abriendo la llave los 6. Solo qe las bujias estan negras, le puse la prueba del carton al mofle y se oye como si estubiera tirando pedos. Agarra temperatura la apago y para prender tarda tengo esperar un rato yya vuelve a prender.
@@bunnygamer1313 Sigo pensando que es el sensor de cigüeñal. Es una pieza asequible. Prueba a cambiarla o revisarla.