Помню младших классах 70 - х годах трактористов механизаторов в классный час приводили и они что рассказывали.Потом узнал что эти простые люди прокладывали дорогу через тайгу зимник Сунтар - Олёкминск на бульдозерах Т - 100 в лютый мороз минус 50- 60 это в Якутии. Вот герои!
ВСЕ МАРКИ/ МОДЕЛИ ТРАКТОРОВ ДЛЯ СЕЛЬХОЗ. РАБОТ ПОЯВИЛИСЬ в СССР БЛАГОДАРЯ С. Ш. А.!!!! ЗА ИХ ПОМОЩЬ В ТЯЖЁЛОМ МАШИНОСТРОЕНИЯ СССР!!!! СССР - - БЫЛ АГРАРНО-ИНДУСТРИАЛЬНОЙ СТРАНОЙ ФАКТИЧЕСКИ!!! А ВЛАСТЬ НАЗЫВАЛА ЕГО НАОБОРОТ: - ИНДУСТРИАЛЬНО-АГРАРНОЙ!!!! ЧТО БЫЛО НЕВЕРНО!!!!! КОНСТРУКЦИЯ САМИХ ТРАКТОРОВ, С/Х ИНВЕНТАРЯ, ОБОРУДОВАНИЯ, ПРИЦЕПНЫХ УСТРОЙСТВ РАЗНЫХ - - БЫЛА ЗАМЕЧАТЕЛЬНОЙ!!!! НЕБЫЛО В СССР ХОРОШЕГО МЕТАЛЛА ДЛЯ ИХ ИЗГОТОВЛЕНИЯ!!!!
Кажется такой модели как Т-100 НЕБЫЛО!!! БЫЛ С-80, С-100 и более с другими названиями в МАССОВОМ ПРОИЗВОДСТВЕ!!! И ИСПОЛЬЗОВАНИИ!!!! ВСЁ НАЧИНАЛОСЬ С НАЗВАНИЯ *СТАЛИНЕЦ*!!! ХОТЯ ЭТО БОЛЬШЕ БЫЛО БЫ ПРАВИЛЬНО НАЗЫВАТЬ - "ШТАТОВЕЦ" (от С. Ш. А.).
У нас с гаража все старые тракторы комбайны сдали на металлолом 😞 я все детско там провёл , часть души просто продали ( дядя работал на т4 а папа на мтз 80 летом зимой снег чистил на дт 75 , и ещё на на комбайне Нива урожай убирали и Доны были . Только белорусы и остались щас
ОЧЕНЬ ВЕРНО СКАЗАНО!!! Я ТОЖЕ ВСЁ ДЕТСТВО ПРОВЁЛ НА ТРАКТОРНОЙ БРИГАДЕ!!! ЖИЛ РЯДОМ!!! ЕЗДИЛ ПРАКТИЧЕСКИ НА ВСЕХ МАРКАХ ТРАКТОРОВ КОТОРЫЕ БЫЛИ!!! И ЕЩЁ ШКОЛЬНИКОМ ДВА ГОДА ОТ РАБОТАЛ НА КОМБАЙНЕ ЗЕРНОВОМ СК-4.!!!! И ТОЖЕ СВИДЕТЕЛЬ: КАК ВСЁ АБСОЛЮТНО УШЛО В МЕТАЛЛОЛОМ!!! ПРИ ТОМ : - ЭТИМ ПОСПОЛЬЗОВАЛИСЬ БАНДЫ ЧУЖАКОВ!!! ТРУДОВЫЕ КОЛЛЕКТИВЫ ОТ ЭТОГО НИЧЕГО НЕ ИМЕЛИ!!! ОЧЕНЬ ОБИДНО ВСЕМ КОНЕЧНО!!!! КТО ТАМ ТРУДИЛСЯ!!!! ВЫВОД ЕСТЬ ТОЛЬКО ОДИН: ТАКОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ (НЕ ГОСУДАРСТВО!!!), ГДЕ ВСЕ ПОДОБНОЕ ПРОИЗОШЛО - - НЕМОЖЕТ СУЩЕСТВОВАТЬ!!!!! ПОТОМУ ОНО И ИСЧЕЗЛО (империя, ссср, и все их республики!!!!!) НИКОМУ НЕ НУЖНОЕ!!!!!
Работал ещё на мтз 2 с боковым валом отбора мощности. Техника не заменимая, крутил ПИЛОРАМУ, мельницу, и работал с ходоуменьшителем в огороничестве, кабины вообще не было.
++++++++++++++++++++++++++А я работал на тракторах колёсных У-2 со стальными колёсами, У-3 (3-х колёсный) на резиновом ходу. Эти тракторы работали на керосине. Работал на тракторе ХТЗ=7 (работал на бензине), ДТ-20, ДТ-24 и Т-28, которые запускались на бензине, а потом переключались на дизельное топливо. Также работал на тракторах МТЗ-2, МТЗ-5, МТЗ-50 и МТЗ-80. Работал на гусеничных тракторах С-65 (сталинец,горючее лигроин), АТЗ-НАТИ (горючее керосин), КДП-35, Т-38, ДТ-54, Т-74 и ДТ-75. Тракторы У-2, У-3,ХТЗ-7, ДТ-20, ДТ-24, Т-28 , С-65 и АТЗ-НАТИ заводились вручную рукояткой.
Моя бабушка называла Т-25 "Лопотун" за звук мотора. Мне в свое время довелось поработать на Т-40, Дт-75, Дт-74, и даже Дт-54. Однажды я даже умудрился 74-кой завести бульдозер с-100 с буксира.
Спасибо за видео !) и воспоминания с добрым неприхотливым трактором т25 Владимирец ! До сих пор в деревне стоит не разу не было крупных поломок трактору 46 лет
Все детство в советском союзе, лучшее детство! Эти времена уже не вернуть ( и кстати автор уже знаменитый Т-150 к сожалению уже не производят завод ХТЗ разбомбили( а мой отец по сей день работает на ХТЗ-249K. Изменено: ого 16 лайков спасибо, за понимание.
вот "Гнойник созрел, лишь надави и брызнет И потечет рекой кровавый гной, Народ российский разучился мыслить, Им делают инъекции останкинской иглой. Таких подонков не было во власти, Так на Земле ещё никто не лгал, Он возбуждает низменные страсти, Чтоб русский украинца убивал." (Валентин Гафт)
При упоминании Т40,Т25 и производных с воздушниками ВМТЗ, практически все говорят о проблемах с охлаждением, но никто не упоминает, что проблемы возникают от неправильной установки момента впрыска (шаловливые ручонки были засунуты в мотор), колхоза с "доработкой" системы охлаждения, и положенным членом на содержание двигателя (двигатель не мылся с рождения). А если реально-то перегреть исправные Владимирские дизели нужно иметь недюжий талант. И да! Воздушное охлаждение-это отсутствие проблем с помпой, радиатором, нет опасности разморозить блок... А все тракторы с большой кабиной называли обобщенно аквариумами.
В юности довелось поработать на могучих "Сталинцах" С-80 и С-100, на свекольном КДП-35 ("Карапет"), а мой родной был ДТ-54 с фанерной кабиной и болотными широкими плоскими гусеницами. Прошло более полувека с тех пор...
Очень жаль что кроме мтз никто не выжил это непозволительная глупость выших руководителей страны очень много заводов похерели а ничего путного не построили можно было многое модорнезировать и ещё лет пядесят эксплотировать а импортные очень дороги и нетак уж прочны я большую часть жизни проработал на советских тракторах они были просты надёжны и дёшевы а при нормальной эксплуатации долговечны
@@dnssmr4633 извините какой завод выпускает Дт 75 эти уродцы которые из китайских узлов и запчастей собраны и новый скворечник прилепили Кировцы то количество что выпускалось в 80 то сейчас это слёзы хотя много лет не работаю но слежу что нового появилос вы мне скажите куда делись подшипниковые заводы из комбайновых остался Россель маш и тот надо 15 лет на этот комбайн работать а те что производят те все на импортных узлах даже кировцы с импортными двигателями правда не все но многие точно
Но все же, время сейчас такое... даже машины с китайскими комплектующими сейчас, а что уж тут о тракторах... Если вы не знали ,то мтз тоже с китайскими запчастями...
МТЗ-82 с большой кабиной - скворечник, ЮМЗ - Юмзик, Т-16 - Рикша, Шассик, Т-40 - Сорокуля. Т-38 работал на советской научной станции «Северный полюс-13».
Был ещё ДТ 90 "Казахстан" очень ходовой в Сибири и Средней Азиии ну и по прозвищам в моей местности были такие: К 700 "Свистун" из-за свистящего звука выхлопа двигателя ЯМЗ 238, Т 25 "Пухпалет" из-за звука мотора, Т 150К ещё некоторые называли "Ублюдок" из-за ненадёжного мотора и всячески старались на него воткнуть двигатель ЯМЗ 236 который подходил с минимальной подгонкой, но был гораздо надежнее
Казахстан был не только в Сибири, 90 л.с., тот же ДТ 75, Павлодар..Т 25 у нас звали топ - топ, а Т 150К недоносок...СМД мотор каканька.🤗были и два Т 150 на гусянках
Т-25 "Пердунок" или "Попочка". А вот насчет популярности в СССР, тут автор или соврамши, или не в курсе. Механики и директора совхозов руками и ногами отбрыкивались от Т25. Их всучивали "в нагрузку". Хочешь Дт75? Бери и "Пердунка" впридачу. Это сейчас в частном хозяйстве т25 - добрая машина. Особенно, если повезет нахватить в хорошем состоянии.
На АТЗ дт 75 никогда не выпускали. Там делали дт 54 а потом т 4.Последня модель т 250 сирийно так и не начали вы кать. Что касается дт 75 то их ещё Павлодарский завод выпускал с алтайскими движками а 41.
Столько полей теперь простаивает , сколько раньше рабочих мест было, почему все не вернуть обратно, а только создали биржу труда , да алкашей и наркоманов
ТТ 4, трелевщик, это такая зверюга...тащил меня по тайге, полметра снега, в гору на дыбы, плиту в упор, и лебедкой...я богу молился, чтобы трос не лопнул. Подо мной было тонн 25...
Т16 в Сибири называли "пукалка ", ТД 75 "дтшка" а вот Т4 как только не называли и все в отрицательном ключе ,К700 прямо так и произносили " касимсот" или кировец ,Т40 "сарокушка" МТЗ и сейчас называют "эмтэзуха"
Пукалка = ,,Владимирец" , красный (Т-25) в Рязанской волости так же народ прозвал по звуку выхлопной ° ° ° ,,Дали всем по трактору Д.Т. Ну а мне хуеwый Х.Т.З., Мой фантом как пуля быстрый в небе голубом и чистом ... " ↑↑(были куплеты студенческие на этот напев) ↑↑
Мой отец в 50 - х работал на тракторе "ХТЗ 15/30" с открытой кабиной и заводился заводной ручкой. Как рассказывал отец, завести его была целая проблема. Тракторист с матюгами, обливаясь потом, крутит ручку, а перед глазами приваренная над радиатором табличка "ХТЗ". Трактористы расшифровывали ее так: "Хрен, Товарищ, Заведешь".
Т-16 у нас в селе носил прозвище "пердунок" из-за расположенного сзади двигателя и выхлопной трубы. В подборке нет трактора Т-150 на гусеничном ходу. Его главное отличие от других гусеничных тракторов это наличие в кабине рулевого колеса.
В нашей деревне Т-16 звали почему-то "куток", то-ли из-за звука движка, то-ли из за кузова спереди. На нём ещё у нас женщина работала, Юлия Алексеевна )))
В 1992г пахал поле на дт75,курева небыло,все полики переворачивал,самокрутку скрутить,после смены одни зубы белые,захват плуга 1.4м,посмотришь до горизонта поле и пашешь.
Т 38 - " кадет" " баба Яга" - был двигатель 48 л.с. Торсионная подвеска, гусеницы были узкие для обработки свеклы и широкие для пропашных культур . Классный тракторок был👍👍👍
У нас в колхозе Т25 называли пух пух 😅 Так же и т16 , а ещё Т16 называли попрошайка 😂 А К700 первый который на Ресорах называли Горбач А т40 мой любимый трактор 👍👍 у нас такой есть , уже не ездим особо, но и продавать жалко,память как не как , трактор отца А дт 75 с маленькой кабиной у нас называли терминатор 😅
ДТ 75 с новой кабиной - почтальон. А Т 40 с ведущим передком это царь бездорожья. Не продавайте Т 40.... внуки и правнуки спасибо скажут, а деньги 💸 улетят...
Лтз 155 был очень сырой,если честно, мой дядя на нём работал. Нам в хозяйство приходил один такой. Диапазоны в коробке вылетали постоянно и с задним управляемым мостом постоянные неурядицы. Пару лет с ним помучились и списали. Из-за крайне небольшой распространённости вряд-ли он успел получить какое бы то ни было прозвище
У нас был лтз155,может дяде вашему такой попался,проблем с ним не было толком,самое интересное что практически вся его проводка была тупо обмотана изолентой,95 года выпуска трактор
@@ВасилийГоловачев-к4э это конечно верно))),на нем было 67 моточасов,когда его купили,до сих пор помню,его конечно продали потом,так как смена деятельности произошла,мне приходилось на нем работать,трактор на самом деле интересный,вал отбора мощности и спереди и сзади,бегает 50 км/час, хорошо проходимый,мне если честно понравился
@@ИгорьСмирнов-ф8э может и попался неудачный,но впечатление оставил ужасное. Насколько я знаю он был один на 5 соседних районов, поэтому сравнить не с чем было. Единственное в чём он был хорош это транспортные работы. А в остальном - замучаешься описывать неполадки и недоделки.
ТОЖЕ ВЕРНО!!! КАК СКАЗАНО!!! ГЛАВНОЕ: ТЯГЛОВАЯ СИЛА В СЕЛЬСКОМ ХОЗЯЙСТВЕ!!! И ВЫПОЛНЕНИЕ НЕОБХОДИМЫХ РАБОТ!!! НО РЕСУРС ЭКСПЛУАТАЦИИ - - БЫЛ МИЗЕРНЫЙ!!! ИЗ-ЗА КАЧЕСТВА МЕТАЛЛА И СБОРКИ!!!!!!!!!!
"Эфективные" управленцы всё похерили! Была возможность за 20 лет больших нефтедоходов вывести машиностроение из кризиса, но к сожалению этого не стали делать!
У нас Владимирец называли "парпатун" из-за звука двигателя , а Т40 синичкой, потому что он по виду был меньше стандартного белоруса(95% тракторного парка в колхозе) и всегда был синего цвета
Мало кому известно, но у трактора "Т-16" было и ещё одно лихое прозвище : "пердунок", произошедшего по видимости из - за специфических звуков его выхлопа. Прошу конечно пардона за мой французский, но слОва из песни не выкинешь.
А,это 300 км через тайгу , сопки с густым кедрачом,мари , там вообще населения нет до сих пор.Сейчас паметник стоит сам трактор бульдозер Т - 100.Благодарные потомки поставили. Это в Сунтаре в районе РТС.
У нас Т-25 называли "двадцатчик". На нём бригадир гонял и обед в поле развозил. Т-16 звался "шассик", ибо самоходное шасси. ДТ-75М, которого в ролике нет звали "казах". А Т-4А звали просто "Алтай".
Детство провел в кабине т16М, отец купил его списаного как металлолом, поставил его на ход и трудился этот трактор на 4 семьи. Дрова, покос, привезти сыпучих грузов - без проблем. В 2010 необходимость в нем отпала - трактор продали 😢. А в деревне и колхозе у нас их называли - Шассик. Модификацию т16МГ - Маргарин
"большое спасибо" руководству страны, тракторорные заводы благополучно с заботой разорили, автопром похерели, деревни с лица земли стёрли, чтоб мы без их заботы делали. А вот бедуины двадцать лет на зад ездили на верблюдах, а сейчас у них прислуга на джипах ездит.
И ракеты с забавными именами..и трактора с забавными названиями.. и каракули забавные у петриархата.. и перья все забавно отращивают... Придумали же...мне такое и в голову не приходило, думала и не додумалась, а вы умнички, чудо головы, только мысли мне ваши неясны, не ведьма не ведаю что у вас в голове происходило и происходит.
@@ВасилийГоловачев-к4э Не слышал и не видел! Что за двигун?Я знаю на него ЯМЗ ставили всякие , но про 220 л.с. воообще не слыхивал! Думаю он слабоват для "бугая" .
@@сатанинскийфеккалоид Как сказать...слабоват. модификаций ЯМЗ 238 много, главное, под что заточен конкретный двигатель. Есть тракторные настройки, есть автомобильные, есть стационарные. И количество лошадей понятие условное, важнее величина крутящего момента на заданных оборотах..ну как то так. Для примера, у меня на МАЗе стоит ЯМЗ 536, рабочий объём всего 6,65 литра заявленной мощностью 312 л.с. А у 238 го почти 15 литров, и те же 220 лошадей гораздо сильнее моих 312....
Среди легковых проходимцев Волынь! Есть смысл заколхозмть блокировку переднего моста(не так сложно). И поршневую растопырить до Урала(мотоцикла). Или Москвича. Но это сложнее. Ну ещё не бортовые перезаточить в косые зубы.(не обязательно). Тормоза в один контур. И ВСЁ !!! В грузовиках: Газ-66 на кулачковых мостах и БТРовской резине. Ну как плюшку: рулевую от ПАЗ 3205. "Селёдка (продольная рулевая тяга с клапаном-золотником за.ё.бы.ва.ла...). Никаких дизелей и инжекторов. Поплавковый карбюратор и бесконтактное зажигание! Нормальная прокладка между рулём и сиденьем и ВСЁ !!! Подписал шофёр 1 класса Николай Игнатьев. Стаж 40 лет...
В состве экспедиции на северный полюс участвовало много разной техники. Я видел фотографии с ДТ75 правда с открытым рабочим местом. То есть без кабины.
Помню младших классах 70 - х годах трактористов механизаторов в классный час приводили и они что рассказывали.Потом узнал что эти простые люди прокладывали дорогу через тайгу зимник Сунтар - Олёкминск на бульдозерах Т - 100 в лютый мороз минус 50- 60 это в Якутии. Вот герои!
Ĺlllĺĺĺlĺp
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
ВСЕ МАРКИ/ МОДЕЛИ ТРАКТОРОВ ДЛЯ СЕЛЬХОЗ. РАБОТ ПОЯВИЛИСЬ в СССР БЛАГОДАРЯ С. Ш. А.!!!! ЗА ИХ ПОМОЩЬ В ТЯЖЁЛОМ МАШИНОСТРОЕНИЯ СССР!!!! СССР - - БЫЛ АГРАРНО-ИНДУСТРИАЛЬНОЙ СТРАНОЙ ФАКТИЧЕСКИ!!! А ВЛАСТЬ НАЗЫВАЛА ЕГО НАОБОРОТ: - ИНДУСТРИАЛЬНО-АГРАРНОЙ!!!! ЧТО БЫЛО НЕВЕРНО!!!!! КОНСТРУКЦИЯ САМИХ ТРАКТОРОВ, С/Х ИНВЕНТАРЯ, ОБОРУДОВАНИЯ, ПРИЦЕПНЫХ УСТРОЙСТВ РАЗНЫХ - - БЫЛА ЗАМЕЧАТЕЛЬНОЙ!!!! НЕБЫЛО В СССР ХОРОШЕГО МЕТАЛЛА ДЛЯ ИХ ИЗГОТОВЛЕНИЯ!!!!
Кажется такой модели как Т-100 НЕБЫЛО!!! БЫЛ С-80, С-100 и более с другими названиями в МАССОВОМ ПРОИЗВОДСТВЕ!!! И ИСПОЛЬЗОВАНИИ!!!! ВСЁ НАЧИНАЛОСЬ С НАЗВАНИЯ *СТАЛИНЕЦ*!!! ХОТЯ ЭТО БОЛЬШЕ БЫЛО БЫ ПРАВИЛЬНО НАЗЫВАТЬ - "ШТАТОВЕЦ" (от С. Ш. А.).
@@Николай-е7т7ъ После 20 съезда переименовали в Т-100
У нас с гаража все старые тракторы комбайны сдали на металлолом 😞 я все детско там провёл , часть души просто продали ( дядя работал на т4 а папа на мтз 80 летом зимой снег чистил на дт 75 , и ещё на на комбайне Нива урожай убирали и Доны были . Только белорусы и остались щас
ОЧЕНЬ ВЕРНО СКАЗАНО!!! Я ТОЖЕ ВСЁ ДЕТСТВО ПРОВЁЛ НА ТРАКТОРНОЙ БРИГАДЕ!!! ЖИЛ РЯДОМ!!! ЕЗДИЛ ПРАКТИЧЕСКИ НА ВСЕХ МАРКАХ ТРАКТОРОВ КОТОРЫЕ БЫЛИ!!! И ЕЩЁ ШКОЛЬНИКОМ ДВА ГОДА ОТ РАБОТАЛ НА КОМБАЙНЕ ЗЕРНОВОМ СК-4.!!!! И ТОЖЕ СВИДЕТЕЛЬ: КАК ВСЁ АБСОЛЮТНО УШЛО В МЕТАЛЛОЛОМ!!! ПРИ ТОМ : - ЭТИМ ПОСПОЛЬЗОВАЛИСЬ БАНДЫ ЧУЖАКОВ!!! ТРУДОВЫЕ КОЛЛЕКТИВЫ ОТ ЭТОГО НИЧЕГО НЕ ИМЕЛИ!!! ОЧЕНЬ ОБИДНО ВСЕМ КОНЕЧНО!!!! КТО ТАМ ТРУДИЛСЯ!!!! ВЫВОД ЕСТЬ ТОЛЬКО ОДИН: ТАКОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ (НЕ ГОСУДАРСТВО!!!), ГДЕ ВСЕ ПОДОБНОЕ ПРОИЗОШЛО - - НЕМОЖЕТ СУЩЕСТВОВАТЬ!!!!! ПОТОМУ ОНО И ИСЧЕЗЛО (империя, ссср, и все их республики!!!!!) НИКОМУ НЕ НУЖНОЕ!!!!!
Моё, УВАЖЕНИЕ!!!!!!! всей, Сельхоз технике!!!! ТРУДЯГИ
Работал ещё на мтз 2 с боковым валом отбора мощности. Техника не заменимая, крутил ПИЛОРАМУ, мельницу, и работал с ходоуменьшителем в огороничестве, кабины вообще не было.
++++++++++++++++++++++++++А я работал на тракторах колёсных У-2 со стальными колёсами,
У-3 (3-х колёсный) на резиновом ходу. Эти тракторы работали на керосине. Работал на тракторе
ХТЗ=7 (работал на бензине), ДТ-20, ДТ-24 и Т-28, которые запускались на бензине, а потом
переключались на дизельное топливо. Также работал на тракторах МТЗ-2, МТЗ-5, МТЗ-50 и
МТЗ-80. Работал на гусеничных тракторах С-65 (сталинец,горючее лигроин), АТЗ-НАТИ (горючее
керосин), КДП-35, Т-38, ДТ-54, Т-74 и ДТ-75. Тракторы У-2, У-3,ХТЗ-7, ДТ-20, ДТ-24, Т-28 , С-65 и
АТЗ-НАТИ заводились вручную рукояткой.
Здоровья,Вам . Эта техника в начале прошлого века была!
У нас, сколько помню, Т-16 не называли никак иначе, кроме как - "Пукалка". Тоже, из за характерного звука мотора.
До настоящего времени в деревне в частных руках имеется пара Т-16 у нас их называли и называют "Пупушка". Т-4 называли " Папуас".
Привет с Казахстана Т-16 у нас Попрошайкой называют ,из за кузова.
@@ИгорьКолесников-д6т Я тоже жил в Казахстане, у нас Т-16 называли "бомчик" почему-то:)
@@ИгорьКолесников-д6ту нас ''Всю жизнь с протянутой рукой ''😂😂😂
Мы называем пыт-пыт, с татарского переводится как пук-пук😂
Моя бабушка называла Т-25 "Лопотун" за звук мотора. Мне в свое время довелось поработать на Т-40, Дт-75, Дт-74, и даже Дт-54. Однажды я даже умудрился 74-кой завести бульдозер с-100 с буксира.
У нас Т-25 называли Чебурашкой, из-за того что кабина была больше всего остального.
У нас т 25 называли пупушкой или пердунком!
Пуколка
У нас чебурашкой называли Т-16.шастик, ушастик, чебурашка.
Т-16 ещё звали официант или попрошайка
Спасибо за видео !) и воспоминания с добрым неприхотливым трактором т25 Владимирец ! До сих пор в деревне стоит не разу не было крупных поломок трактору 46 лет
Все детство в советском союзе, лучшее детство! Эти времена уже не вернуть ( и кстати автор уже знаменитый Т-150 к сожалению уже не производят завод ХТЗ разбомбили( а мой отец по сей день работает на ХТЗ-249K. Изменено: ого 16 лайков спасибо, за понимание.
26
трудягам везде почет и уважение от тех кто понимает что такое работа на результат\ а не для галочки.
вот "Гнойник созрел, лишь надави и брызнет
И потечет рекой кровавый гной,
Народ российский разучился мыслить,
Им делают инъекции останкинской иглой.
Таких подонков не было во власти,
Так на Земле ещё никто не лгал,
Он возбуждает низменные страсти,
Чтоб русский украинца убивал."
(Валентин Гафт)
хтз встал раньше чем его разбомбили
@@swampfolk2526 и почему же?
При упоминании Т40,Т25 и производных с воздушниками ВМТЗ, практически все говорят о проблемах с охлаждением, но никто не упоминает, что проблемы возникают от неправильной установки момента впрыска (шаловливые ручонки были засунуты в мотор), колхоза с "доработкой" системы охлаждения, и положенным членом на содержание двигателя (двигатель не мылся с рождения). А если реально-то перегреть исправные Владимирские дизели нужно иметь недюжий талант. И да! Воздушное охлаждение-это отсутствие проблем с помпой, радиатором, нет опасности разморозить блок... А все тракторы с большой кабиной называли обобщенно аквариумами.
у нас в башкирии-веранда.
Какие все трактора знакомые, видел все их в детстве
На берегу, на озере.
Работал на бульдозере.
Весь в комбензоне и пыли.
Из грунта выколачивал рубли.
Эка тебя, тезка, понесло...прям поэт 👍💯😂
В.С.ВЬІСОЦКИЙ!
В юности довелось поработать на могучих "Сталинцах" С-80 и С-100, на свекольном КДП-35 ("Карапет"), а мой родной был ДТ-54 с фанерной кабиной и болотными широкими плоскими гусеницами. Прошло более полувека с тех пор...
еще наверно и казахстанец.
@@michaelshaman3703 Тогда это не имело значения...
@@boris_lyalchenko1953 именно так называли 54ку, синию с круглой кабиной!?
@@michaelshaman3703 С круглой кабиной были 75-е.
@@boris_lyalchenko1953 нет началось с 54рок, но их выпустили немного, штук 250, не более того.
Т70 был в экспедиции на северный полюс, его очень хорошо оценили экспедиторы
Из всех Мтз что были показаны в видео только 2 были 80-тые , все остальные были 82 -е , разница в ведущих мостах.
Верно.80 это без передка
А разве не в кабине?
@@WERXWXLF нет, в приводе
@@vadim4ik938 А как отличить? Просто у дяди тоже МТЗ, хочу узнать
Очень жаль что кроме мтз никто не выжил это непозволительная глупость выших руководителей страны очень много заводов похерели а ничего путного не построили можно было многое модорнезировать и ещё лет пядесят эксплотировать а импортные очень дороги и нетак уж прочны я большую часть жизни проработал на советских тракторах они были просты надёжны и дёшевы а при нормальной эксплуатации долговечны
Почему кроме мтз, у нас также выпускается дт 75, только модифицированный и под другим названием, а так же кировцы до сих пор выпускаются!
@@dnssmr4633 извините какой завод выпускает Дт 75 эти уродцы которые из китайских узлов и запчастей собраны и новый скворечник прилепили Кировцы то количество что выпускалось в 80 то сейчас это слёзы хотя много лет не работаю но слежу что нового появилос вы мне скажите куда делись подшипниковые заводы из комбайновых остался Россель маш и тот надо 15 лет на этот комбайн работать а те что производят те все на импортных узлах даже кировцы с импортными двигателями правда не все но многие точно
Но все же, время сейчас такое... даже машины с китайскими комплектующими сейчас, а что уж тут о тракторах... Если вы не знали ,то мтз тоже с китайскими запчастями...
Выжил Алтайский тракторный и Челябинский, Четра, завод который кировцы собирает лтз только загубили
@@Егор-щ6т7ш где Алтай выжил. Не ври он сдох
МТЗ-82 с большой кабиной - скворечник, ЮМЗ - Юмзик, Т-16 - Рикша, Шассик, Т-40 - Сорокуля. Т-38 работал на советской научной станции «Северный полюс-13».
А БЫЛ ЕЩЁ КДП-28!!!! (УЗКОГУСЕНИЧНЫЙ, И КОРОТКО ГУСЕНИЧНЫЙ ПРОПАШНОЙ ДЛЯ ПОЛЕЙ!!!).
т-16- попрошайка
Был ещё ДТ 90 "Казахстан" очень ходовой в Сибири и Средней Азиии ну и по прозвищам в моей местности были такие: К 700 "Свистун" из-за свистящего звука выхлопа двигателя ЯМЗ 238, Т 25 "Пухпалет" из-за звука мотора, Т 150К ещё некоторые называли "Ублюдок" из-за ненадёжного мотора и всячески старались на него воткнуть двигатель ЯМЗ 236 который подходил с минимальной подгонкой, но был гораздо надежнее
Казахстан был не только в Сибири, 90 л.с., тот же ДТ 75, Павлодар..Т 25 у нас звали топ - топ, а Т 150К недоносок...СМД мотор каканька.🤗были и два Т 150 на гусянках
Свистел ямз 240, 238-й не особо свистящий)
@@IvanSadov именно у К 700 был такой выхлоп что ЯМЗ 238 свистел в отличии от рычащего выхлопа на К 701 с ЯМЗ 240
@@ИльяГенш-к4ц ну тогда уж самый свистун это т-130
Т-25 "Пердунок" или "Попочка". А вот насчет популярности в СССР, тут автор или соврамши, или не в курсе. Механики и директора совхозов руками и ногами отбрыкивались от Т25. Их всучивали "в нагрузку". Хочешь Дт75? Бери и "Пердунка" впридачу. Это сейчас в частном хозяйстве т25 - добрая машина. Особенно, если повезет нахватить в хорошем состоянии.
ДТ75 выпускался также на Алтайском тракторном заводе, в Рубцовске.
Это в том городе, из которого педрила рубцовский украл палатку на войне в Украине
И на Павлодарском
@@СергейДолгуев да,помню,Павлодар на капоте было написано
@@slavab.196 На капоте Казахстан было написано.
На АТЗ дт 75 никогда не выпускали. Там делали дт 54 а потом т 4.Последня модель т 250 сирийно так и не начали вы кать. Что касается дт 75 то их ещё Павлодарский завод выпускал с алтайскими движками а 41.
Столько полей теперь простаивает , сколько раньше рабочих мест было, почему все не вернуть обратно, а только создали биржу труда , да алкашей и наркоманов
спросите у кабаева
Какая бы плохая техника не была как пишут комментарии но эта техника до сих пор в работе а пусть современный столько проработают
Даааа,нынче остаётся только вспоминать,и плакать
И о чём плачите? О бесцельно пожитой жизни?
Работал на всех, а дольше всего на ЮМЗ в экскаваторном исполнении.
😊 Пусть Бог благословит всё это!!
У меня был верный товарищ Кешка. Лесопогрузчик ЛТ 65. На базе ТТ 4.
ТТ 4, трелевщик, это такая зверюга...тащил меня по тайге, полметра снега, в гору на дыбы, плиту в упор, и лебедкой...я богу молился, чтобы трос не лопнул. Подо мной было тонн 25...
ЛТЗ, ЛТЗ крупный завод в Липецке а сейчас... Развалины! Ужас на это смотреть!
Вы правы.А при каком,,царе,, это случилось?..
Спасибо автор, хороший ролик!👍
Т16 попрошайка
Мтз 80,скворечник
Т - 4 "утюг"
Т 70 - ресторан.
Т-38 Стиляга.
Хорошо руководит единая Россия, и внешних врагов ненадо, освободили рынок страны для американцев и китайцев
Оратора конечно же были дт75 участвовали в экспедиции
@@ИльяПетров-р1о¹ййййй1сжісті
😮😅
Предатели!
Т 25 называли пердунок.
У нас 2а Кировца в совхозе(Курганская обл.) были в1966 году,серого цвета.Раньше они вышли.
Т16 в Сибири называли "пукалка ", ТД 75 "дтшка" а вот Т4 как только не называли и все в отрицательном ключе ,К700 прямо так и произносили " касимсот" или кировец ,Т40 "сарокушка" МТЗ и сейчас называют "эмтэзуха"
Пукалка = ,,Владимирец" , красный (Т-25) в Рязанской волости так же народ прозвал по звуку выхлопной
° ° °
,,Дали всем по трактору Д.Т.
Ну а мне хуеwый Х.Т.З.,
Мой фантом как пуля быстрый в небе голубом и чистом ... "
↑↑(были куплеты студенческие на этот напев) ↑↑
Мой отец в 50 - х работал на тракторе "ХТЗ 15/30" с открытой кабиной и заводился заводной ручкой. Как рассказывал отец, завести его была целая проблема. Тракторист с матюгами, обливаясь потом, крутит ручку, а перед глазами приваренная над радиатором табличка "ХТЗ". Трактористы расшифровывали ее так: "Хрен, Товарищ, Заведешь".
Его называли Хтз , что в переводе на русский , хуй ты заработаешь
P
Да ты прав на 100 процентов .
Било такое. Хрен тут заработаеш. Т - 150 к. И Т - 150 . Єто вечний ремонт. Ужасное било врем'я.
Не нужно скромничать. Первое слово было из трёх букв.😂😂😂
СПАСИБО ЗА ВЫПУСК КАК В В ПРОШЛОЕ ПОПАЛ , РАБОТАЛ ПОЧТИ НА ВСЕХ А НАЧИНАЛ С - 75.
А памятники надо ставить кто работал на этих тракторах
Согласно
У нас Т-150 к,на Днепропетровщине,называли "Верблюд"😊
Т 150 к ещё 😢😢 семи месячный Кирове ц 😂.
Т-16 у нас в селе носил прозвище "пердунок" из-за расположенного сзади двигателя и выхлопной трубы.
В подборке нет трактора Т-150 на гусеничном ходу. Его главное отличие от других гусеничных тракторов это наличие в кабине рулевого колеса.
Из показанных в ролике мог быть только алтаец Т-4, проходимость по снегу шикарная, против всех показанных.
Ну по прямой,либо поворочивать очень медленно
Мой отец работал на Т-25 и называл его ласково Лашанятко, это после работы на МТЗ.
В нашей деревне Т-16 звали почему-то "куток", то-ли из-за звука движка, то-ли из за кузова спереди. На нём ещё у нас женщина работала, Юлия Алексеевна )))
Да уж, славное было время!:))
В 1992г пахал поле на дт75,курева небыло,все полики переворачивал,самокрутку скрутить,после смены одни зубы белые,захват плуга 1.4м,посмотришь до горизонта поле и пашешь.
Работал на ДТ-75"Почтальйон"За смену,после работы в кабине проводишь пальцем по панели приборов и палец чистый))
У нас т- 16 называли "Чих- пых' В детстве я даже думал, что это его заводское название.
Еще его пердунком называли
У нас Т-16 называетя "Шуба". Фиг догадаешся.
топ-топ
Отличный канал. Автору респект. Будь здоров
Мтз 82 с новой кабиной еще звали ресторан
Т 38 - " кадет" " баба Яга" - был двигатель 48 л.с. Торсионная подвеска, гусеницы были узкие для обработки свеклы и широкие для пропашных культур . Классный тракторок был👍👍👍
У нас был один Т 70... ресторан звали...
Спасибо большое за интересное и довольно ностальгическое для меня видео!
В составе экспедиции на северный полюс был ДТ 75. Верно?
Грустно смотреть как олигархи убили большинство заводов
Ага ..уничтожая ту страну и тот общественный строй обещали,что придет рынок и всё сам отрегулирует..ну вот отрегулировал..
@@НиколайСоловьев-н2о Отрегулировал 70,000 заводов в прах
Насколько я помню у нас в объединении Волго-Дон Волгоградской обл.Т-70 называли Винипух ,Вини сокращёно.
У нас Т-16 и Т-25 называли Пухпухалками, как вы справедливо заметили, из-за звука двух цилиндрового двигателя...
пукалка так и называли Владимерец
@@ИльяБугров-к7с Пих Пах.
@@ИльяБугров-к7с У нас, и Владимирец и Т-16 так называли... патому что их так называли именно за звук двигателя, а движек-то у них одинаковый...
Т25 т16 у нас называли ташнотик
@@Марина-э3г1г Из-за высокой кабины что-ли?
Астраханская область , Т 25 пердунчик. Работал на нем на покосе, собирал сено на сдвижке
У нас в колхозе
Т25 называли пух пух 😅
Так же и т16 , а ещё Т16 называли попрошайка 😂
А К700 первый который на Ресорах называли Горбач
А т40 мой любимый трактор 👍👍 у нас такой есть , уже не ездим особо, но и продавать жалко,память как не как , трактор отца
А дт 75 с маленькой кабиной у нас называли терминатор 😅
У нас т 25 называли пти, пти🤣
ДТ 75 с новой кабиной - почтальон. А Т 40 с ведущим передком это царь бездорожья. Не продавайте Т 40.... внуки и правнуки спасибо скажут, а деньги 💸 улетят...
Т25 называли пирдунок 😅
Стопятидесятка, кировец, беларус-т-50,52,80,82, юмза, юмзик, эксковатор-тарапунька, т16- сошейка, т-дватцатпятка, т40 сороковка, д74,семдесятчетвёртка, гусак, дт75 семдесятпятка, дт шка.
Топчик, топчан, володя... т 16 попрошайка. Дт 75 почтальон, шифонер, ресторан. Т 4 утюг. Т 40 - сороковка, сорокан.
На северный полис были. Тактора ка 700 ДТ 75 Т70
У меня юмз, экскаватор сзади, а спереди фронтальный погрузчик. Все предлагали звать Митей. Я назвал его Юрий Михалыч Загребаев
У нас в колхозе есть к-700 очень хороший трактор к нему прицеплен отвал и он ровняет силос😊😊😊
Лтз 155 был очень сырой,если честно, мой дядя на нём работал. Нам в хозяйство приходил один такой. Диапазоны в коробке вылетали постоянно и с задним управляемым мостом постоянные неурядицы. Пару лет с ним помучились и списали. Из-за крайне небольшой распространённости вряд-ли он успел получить какое бы то ни было прозвище
Это чудо видел только на картинке.🤣🤣🤣
У нас был лтз155,может дяде вашему такой попался,проблем с ним не было толком,самое интересное что практически вся его проводка была тупо обмотана изолентой,95 года выпуска трактор
@@ИгорьСмирнов-ф8э если изолента синяя, то всё в порядке...
@@ВасилийГоловачев-к4э это конечно верно))),на нем было 67 моточасов,когда его купили,до сих пор помню,его конечно продали потом,так как смена деятельности произошла,мне приходилось на нем работать,трактор на самом деле интересный,вал отбора мощности и спереди и сзади,бегает 50 км/час, хорошо проходимый,мне если честно понравился
@@ИгорьСмирнов-ф8э может и попался неудачный,но впечатление оставил ужасное. Насколько я знаю он был один на 5 соседних районов, поэтому сравнить не с чем было. Единственное в чём он был хорош это транспортные работы. А в остальном - замучаешься описывать неполадки и недоделки.
А сейчас неодного завода нет. печально ни тракторов ни колош.
Кировский завод, ростсельмаш, ЧЗПТ. Говоришь нет заводов?
@@user-st8sw7gw4q А на Кировском заводе технику выпускают , или только помещения в аренду сдают?
@@ipl8712, выпускают
У нас никаких прозвищ для тракторов небыло.Называли как положено,по маркам.
ТОЖЕ ВЕРНО!!! КАК СКАЗАНО!!! ГЛАВНОЕ: ТЯГЛОВАЯ СИЛА В СЕЛЬСКОМ ХОЗЯЙСТВЕ!!! И ВЫПОЛНЕНИЕ НЕОБХОДИМЫХ РАБОТ!!! НО РЕСУРС ЭКСПЛУАТАЦИИ - - БЫЛ МИЗЕРНЫЙ!!! ИЗ-ЗА КАЧЕСТВА МЕТАЛЛА И СБОРКИ!!!!!!!!!!
А что не показали ДТ-54 их выпустили если не ошибаюсь 3 завода в стране и Т-74, 54 ки на них целину поднимали.
В народе ДТ-54 звали "Дизель","Колун".
У нас К-701 до сих пор трудятся. На двух правда уже двигатели переставили от китайцев, но рама, мое почтение, запаса прочности хватит лет на сто
Т 70 ещё называли- свекловик, а т 16- малютка.🙂
Т 70 называли кенгуру
@@МишаЯрославцев-я2м т 16 - попрошайка, Кировец- кирюха, т-40 веретено, МТЗ - белка, ДТ 75 - Буцефал, тдт- 55 пятидесятипятипятка, тт-4 танк, юмз- юмзуха, т-25 капитан (пердунок) и пр.
@@СергейОрлов-ш8з2я только К 700 совпадает у нас...
Прекрасные советские тракторы. Простые и надёжные как автомат калашникова
"Эфективные" управленцы всё похерили! Была возможность за 20 лет больших нефтедоходов вывести машиностроение из кризиса, но к сожалению этого не стали делать!
А зачем? Это тебе и мне надо, а наверху никому.
Что похерили?)
У нас Владимирец называли "парпатун" из-за звука двигателя , а Т40 синичкой, потому что он по виду был меньше стандартного белоруса(95% тракторного парка в колхозе) и всегда был синего цвета
Французская техника.
Т40 сорокой ещё называли
МТЗ 80-82 с большой кабиной у нас звали скваречник)
До сих пор на т16 работаем,по лесу ездим дрова готовим,между деревьями только так пролазиет
Мало кому известно, но у трактора "Т-16" было и ещё одно лихое прозвище : "пердунок", произошедшего по видимости из - за специфических звуков его выхлопа. Прошу конечно пардона за мой французский, но слОва из песни не выкинешь.
А у нас до сих пор работают старые трактора и т 25.
Т - 25 у нас называют Топиком .
А,это 300 км через тайгу , сопки с густым кедрачом,мари , там вообще населения нет до сих пор.Сейчас паметник стоит сам трактор бульдозер Т - 100.Благодарные потомки поставили. Это в Сунтаре в районе РТС.
*_классный ролик_*
У нас Т-25 называли "двадцатчик". На нём бригадир гонял и обед в поле развозил. Т-16 звался "шассик", ибо самоходное шасси. ДТ-75М, которого в ролике нет звали "казах". А Т-4А звали просто "Алтай".
Т16 попрошайка
Детство провел в кабине т16М, отец купил его списаного как металлолом, поставил его на ход и трудился этот трактор на 4 семьи. Дрова, покос, привезти сыпучих грузов - без проблем. В 2010 необходимость в нем отпала - трактор продали 😢. А в деревне и колхозе у нас их называли - Шассик. Модификацию т16МГ - Маргарин
ставили ещё на т-16 и однобрусковую косилку
Также ЮМЗ 6 называли колун из за большого разворота
Его собрат, ЗИЛ 157. Тоже без ГУРа...
Корова ещё называли
СССР - как сильно это СЛОВО!
Любимые труженики
Сюжет хороший, но склонения числительных нужно выучить!
У меня свой лтз 40ам зря угробили завод ему 36 лет а фору даст мтз
Спасибо вам большое за информацию ❤😂😂❤❤❤😂😂❤❤❤😂
МТЗ.80.сбольшой кабинет у нас называли сервант с маленьком велосипет
"большое спасибо" руководству страны, тракторорные заводы благополучно с заботой разорили, автопром похерели, деревни с лица земли стёрли, чтоб мы без их заботы делали. А вот бедуины двадцать лет на зад ездили на верблюдах, а сейчас у них прислуга на джипах ездит.
Ентодругое, вывсеврете,вынепонимаете,денег нет но вы держитесь, аналоговнет нам в помощь, вот что скрепа животворящая с бедуинами сделала
Т 25 разве не в семидесятых начали выпускать? Про ДТ 20 ничего. ДТ 20 был одноцилиндровый дизель с водяным охлаждением 👍💪 зверь был.
Не только про ДТ-20, а где ДТ-54, который поднимал целину, и МТЗ-5.
@@СергейДолгуев и МТЗ 2
В 1966 году
И ракеты с забавными именами..и трактора с забавными названиями.. и каракули забавные у петриархата.. и перья все забавно отращивают...
Придумали же...мне такое и в голову не приходило, думала и не додумалась, а вы умнички, чудо головы, только мысли мне ваши неясны, не ведьма не ведаю что у вас в голове происходило и происходит.
С 80 и т4 на таком утонул спустясь на лёд молодой тракторист Иван Хмара а вообще в разное время много тракторов учавствовало ЧТЗ так же участвовал
Хмара ушёл под лёд на С-80 а не на Т-4
@@NikoLai-USSR ну так первое название трактора с80 на нём он и ушёл под лед
@@Егор-щ6т7ш всё верно....но ты написал С 80 и Т-4......
@@NikoLai-USSR так и писал о том что вразное время север осваивали разные трактора
А вот мой приятель не попал в кино, а попал в могилу, потому что пьяный стал заводить пускач веревкой на ЮМЗ 6, экскаваторе, а он был на скорости...
Больше было тракторов в Чернобыле в 1986году во время леквидации
Да был такой трактор на северном полюсе! И им оказался трактор КДП-35!
В экспедиции был ДТ 75
На базе этих тракторных двигателей сколько полезных механизмов и станков было иезобретено и где они?
мощность кировца достигала 220 лошадинных сил? Серьёзно?
Кальмар
Первые модели, да, а последущие модели были уже мощнее...
Именно так. Свистун К 700, 220 л.с.
@@ВасилийГоловачев-к4э Не слышал и не видел! Что за двигун?Я знаю на него ЯМЗ ставили всякие , но про 220 л.с. воообще не слыхивал! Думаю он слабоват для "бугая" .
@@сатанинскийфеккалоид Как сказать...слабоват. модификаций ЯМЗ 238 много, главное, под что заточен конкретный двигатель. Есть тракторные настройки, есть автомобильные, есть стационарные. И количество лошадей понятие условное, важнее величина крутящего момента на заданных оборотах..ну как то так. Для примера, у меня на МАЗе стоит ЯМЗ 536, рабочий объём всего 6,65 литра заявленной мощностью 312 л.с. А у 238 го почти 15 литров, и те же 220 лошадей гораздо сильнее моих 312....
3:14 в кадре Т-25, а не МТЗ-80.
Та не короткокапотный МТЗ
8:46 дт-75 ещё называли почтальон. Из за бака справа типа сумка.
Мы на Севере К-700 называли "Кальмар".
Среди легковых проходимцев Волынь! Есть смысл заколхозмть блокировку переднего моста(не так сложно). И поршневую растопырить до Урала(мотоцикла). Или Москвича. Но это сложнее. Ну ещё не бортовые перезаточить в косые зубы.(не обязательно). Тормоза в один контур. И ВСЁ !!! В грузовиках: Газ-66 на кулачковых мостах и БТРовской резине. Ну как плюшку: рулевую от ПАЗ 3205. "Селёдка (продольная рулевая тяга с клапаном-золотником за.ё.бы.ва.ла...). Никаких дизелей и инжекторов. Поплавковый карбюратор и бесконтактное зажигание! Нормальная прокладка между рулём и сиденьем и ВСЁ !!! Подписал шофёр 1 класса Николай Игнатьев. Стаж 40 лет...
Живу 57 лет, но ни разу не слышал чтобы ЮМЗ называли индюками и уж тем более петушками, а вот паучками их называют до сих пор.
С экскаваторной установкой звали "Петушок".
@@ksv16rus , вот я и говорю, что с экскаваторной установкой их называют по сей день "паучёк", а не "петушок".
У меня вся семья наш любимый трактор МТЗ 80 называют восьмидесятка
МТЗюк, ЮМаз,Тестик(Т-150),ДТюк, Стиляга (Т-70)
Спасибо за видео но зделайте ещë про юмз-6л видео . Я кстати им владею он очень тяговитый прëт не остановишь
Т 70. Головастик.
У нас в Омской области есть кировец к700 к701
Не в укор, но комментатору нужно с падежами срочно разобраться - так нельзя комментировать.
А за контент - большое спасибо!
В состве экспедиции на северный полюс участвовало много разной техники. Я видел фотографии с ДТ75 правда с открытым рабочим местом. То есть без кабины.