Что внутри: 00:00 - Вступление и красоты 00:35 - Благодарности, про многодневный тест 02:38 - Три варианта 03:04 - Немного про версию solar 04:22 - Время включения 04:40 - Комплект поставки 05:12 - Страховочный ремешок 06:24 - Крэддл! 07:26 - Еще про комплект поставки 09:00 - Цены 10:58 - Вес 12:11 - Размеры 12:25 - Экран 14:03 - Оффтоп, про второй Wahoo Roam 15:02 - Автономность 16:47 - Память 17:55 - Что добавили в новую версию 20:00 - Дизайн 22:40 - Навигация и карты 23:59 - Про обновление прошивки 26:06 - "Ты не разобрался!" 29:09 - Программы 31:46 - Приятная мелочь 32:39 - Идем в меню 39:54 - Как настраивать главный экран активности 41:19 - Итоги
Пользовался 1030 plus на протяжении двух лет, всем устраивал. Сейчас заказал себе 1040 Solar, надеюсь будет таким же классным как и 1030) Являюсь триатлетом и готовлюсь к очередной железной дистанции. На сборах навигация Гармина выручала много раз. Автономность мне тоже нужна повышенная. И очень меня интересует ClimbPro в режиме свободной езды. Карты с DEM слоем уже скачаны и ожидают новый гармин) Гармин заставляет иногда погружаться в дебри, учиться делать многое самостоятельно. Но однажды разобравшись, потом с настройкой/закачкой нужных карт не будет проблем. Мне, как программисту, даже интересно в нём ковыряться. Даже написал себе небольшую вспомогательную программу для него.
Пару недель назад обновил свой EDGE 1000 на 1040, синхронизировал с Garmin connect на телефоне, запросил обновление, даю согласия, и тут оно обновляется по воздуху, а я в это время держу пальцы скрещенными. Все прошло нормально. Так как версия моего велокомпьютера европейская, соответственно и карты Европы установлены в нем. Зашел на сайт гармин гис лаб. Скачал карту Калининградской обл, Европейские отключил и все работает, Но и все настройки с ежа 1000 перенеслись в 1040, велокомпом очень доволен.
Автор так ругал, ну так ругал Гармин Эдж 1040, что я не удержался и купил😁😁, за что огромное спасибо 🤝. Концепция меню меня вполне устраивает. Буду осваивать 😊😊. Ещё раз мои благодарности 🤝🤝
Спасибо за контент! Автор, я надеюсь ты читаешь комментарий! Очень радует твоя сьемка, подача и стилистика, Хотелось бы увидеть рубрику Топ курьеры Питера)
Спасибо за отзыв. Подкупала автономность в моделе solar, но учитывая проблемы с софтом и цена, в гробу я видел этот гармин. За такую цену должно быть всё прости и работать отлично, ненавижу танцы с бубном.
О каких проблемах с софтом вы говорите? То, о чём говорит обзорщик, приукрашено эмоциями. Просто человек не привык к ПО garmin вот и всё. Плюсов у garmin огромное множество, просто нужно себе ответить на вопрос, для чего нужен велокомп. Если он нужен сугубо для навигации, то наверное можно взять Karoo 2, хотя и garmin c этим справляется, просто правильные карты нужно скачать, но если нужны спортивные метрики, то равных garmin, пожалуй, нет. Прошивка без проблем обновляется через wi-fi. Работает стабильно и долго от одного заряда. При первом знакомстве может сразу не всё понятно, но разобравшись, всё там хорошо и нет никаких проблем.
Спасибо за обзор! У меня сейчас 1030 place, думал переходить на 1040 solar, но передумал, надо подождать когда оптимизируют гаджет. А так гармин топ, пользуюсь построением маршрута из Комут, раньше пользовался Бейс Камп, но из-за этой программы вытикают глаза так как интерфейс из 90х)
Когда я впервые стал обладателем устройства Гармин, то сразу понял, что он практически монополист: что хочет, то и делает, а чего не хочет, того и не делает.
Дорого, богато. Сам езжу с 530-ым, и единственный плюс этого девайса в том, что удобно просматривать карты в свободном режиме за счет сенсорного и большого экрана.
Монтана 650 - топчик. 11 лет - полёт нормальный, родной аккумулятор до сих пор зарядку держит. Только карты устарели, а обновлять жаба душит. Резиновые заглушки силиконом смазываю, чтоб не трескались.
@@26koleso Ага, сам поражаюсь. На солнце и без подсветки всю инфу видно. Связь со спутником не теряет даже в густом лесу (в квартире теряет). На руле сидит плотно, хоть и громоздко, на обычном резиновом пауке для смартфона. Но чаще валяется в рюкзаке. Универсален - на все случаи жизни, и на велик и в машину и в пешие походы по чужим городам. И да, в 2011 году брал его в комплекте с автомобильной приставкой за цену в районе 40тыров. А насчет меню - дык, это дело привычки. Если часто использовать, а не "в шкапчике" держать, то меню вполне логично.
Спасибо за труды! Но, обзор навигатора без карты и без самой навигации это не обзор навигатора! Людям было бы интересно как проложить маршрут, как прибор ведёт по маршруту, как предупреждает о поворотах и точках poi, как на экране с данными скорости, пульса и т.д. перед поворотом появляется карта со стрелкой поворота т.д. и т.п.. Вообщем-то ждём вторую часть обзора :).
У меня Garmin 530, доволен им. По поводу непонятного меню, я рекомендую использовать английскую версию интерфейса, русский перевод просто ужасен, оригинальный интерфейс будет более понятен даже людям с базовым знанием иностранных языков. С картами у меня проблем не было, скачал на просторах интернета архив, закинул его по проводу на устройство и подключил в менюшке настройки профиля, и теперь навигация работает отлично, регулярно пользуюсь функцией возврата к месту старта.
Офигеть… у меня 1030 уже три года, брал б/у. Карты Европы были установлены, изредка обновляю. Проблемы была только раз - когда я не дождался установки обновления и карта установилась не полностью. Переустановка через Express повторно прошла без проблем. Вообще не ожидал, что может быть без карт такой прибор. А IQ и дополнительные программы - это чтобы пользователь страдал)
Спасибо за обзор! Недавно приобрёл Garmin Edge 1040 Solar. После нескольких недель в целом все устраивает, но в нем нужно многое под себя настроить. Из особенностей: у версии Solar более тусклый экран по сравнению с версией 1040 из-за солнечной понесли на основном экране. А так аппарат супер! У кого есть на него деньги, то рекомендую к покупке. Самые главные достоинства: это большой экран и продолжительное время работы! Из минусов: очень запутанное меню, но на этот случай есть подробная инструкция ;)
@@26koleso Как мне объяснили, для версии solar в аппарате, помимо памяти на 64 ГБ, имеется полный набор карт. Карты России установили там, где покупал. Даже не знаю, что за карты. К сожалению, не видел как устанавливали. Прошивка 14.50 скачалась сама по-воздуху, в момент включения устройства предложила ее установить и, что удивительное, с первого раза встала. Чуть позже узнал, что с установкой имеются проблемы!
@@26koleso Спасибо! У меня пока история со счастливым началом, а что будет дальше посмотрим! Успехов в развитии вашего ютуб-канала! Кстати, тоже как и вы являюсь обладателем GT Grade Carbon Elite
Вообщем купил я это чудо природы. Очень был доволен , до последнего обновления. После установления по 17.26 батарейка стала в два раза меньше показивать время до полной розрядки. К примеру раньше на полной батареии расчётное время было 38 часов а сейчас 17 часов. Уж незнаю исправят они или нет. Но при покупке я обращал очень большое внимание на время работы батареи. Вобшем я малость растроился.😢
Через прогу для винды MapSourse устанавливаю карты России img ( OSM garmin ) на часы Гармин, навигатор Etrex Garmin ( на флешку) и на велокомп Гармин Едге 1000 ( на флешку так быстрее). Примерно 30-40 минут обновляется вся карта, а это где-то 3 Гб. На смартфоне только Гармин Коннект. Больше программ не нужно, Гармин IQ использовал только для закачки виджетов в часы, потом удалил.
Спасибо за информацию! У этого карты тоже собирались обновиться через Гармин экспресс, но в процессе никак не получалось, просто программа висла и всё (
Здравствуйте Мне нравится как вы объясняете, довольно доходчиво.. У меня есть к вам пару вопросов по поводу этого велокомпьютера..Вы есть в социальные сетях?
Привет из США! Я купил такой Garmin 1040 пару недель назад если перевести на рубли примерно 33 тыс. руб плюс отдельно купил все датчики это еще плюс примерно 6500 руб итого полный комплект мне обошелся здесь примерно 40 тыс руб +-
Никаких бубнов нет с обновлением. Профиля по умолчанию названы русскими буквами. Если изменить язык в системе на английский, то обновление без проблем установится. Или изменить название профиля. А также так называемые бубны с зажиманием кнопок это режим обновления в обход безопасного режима. Он как раз и не читает профиля. В следующий раз делая обзор на какой либо прибор отличный от вашего постоянного использования, найдите человека с опытом использования прибора
А я не подхожу как пользователь который к примеру купил прибор и все стал делать как и описано в ролике? Логика у вас странная, найдите и т.п. Где его найти, да и зачем я должен кого-то искать, если он из коробки не работает
Добавлю в ожидании здравой критики. Использую пару: китайский, но очень неплохой MAGENE C406 PRO + отдельный, только для навигации огромный смартфон Oukitel WP7 с его огромным экраном и аккумулятором для маршрутизации в Komoot. Мне важно видеть одновременно большую карту и телеметрию ЧСС, каденса и т.д. Смущает то, что все велокомпьютеры с маленькими экранчиками. Или телеметрия или карта. С одной стороны моё решение меня вроде как устраивает, но громоздкое, а альтернативы в одном велокомпьютере не вижу из-за маленьких экранчиков.
Телефон если он защищенный с большим аккумом, весит совсем невесело, и на руль нормального крепления не достать чтобы 400+ грамм уверенно висели. Так что навигаторы в этом плане конечно выигрывают однозначно. Версия solar интересная по автономности, и экран там уже нормальный, но цена... Не для всех прибор
@@26koleso , специально взвесил. 358 грамм, диагональ 6.53" IP69, 8000mA батарейка. С кронштейном, да не просто. Но сконструировать решение, чтобы и комп и смартфон и фара и ревун и гопро на вынос и чтобы сумка на баран встала нормально😱😱😱
@@26koleso Пока хватает. Навигацией пользуюсь. Но если встроенной станет недостаточно то в 1030 есть слот под microSD. Так что ограничений практически нет.
Hammerhead Karoo 2 типчик, все просто и понятно, экран супер по размеру и разрешению, для навигации номер 1 точно. Но есть одна проблема с ним, его не купить в России, полез искать и нашел только 2 объявления на Авито, больше ни чего не нашел.
@@energizer380v4 посредник. Это 10-11% к цене, но все равно мега выгодно. Ну либо знакомый с казахстанской картой, к примеру. Мне знакомый оплачивал, ничего не взял с меня.
@@HeKpoHoMuKoH Спасибо, а посредникам можно доверять? Я в этом плане паникёр, слишком мало кому доверяю, что за посредниками пользуешься? Хочу почитать на досуге.
Ваху Болт 2 идеален для меня! Просто убеждаюсь который раз! Экран на Ваху не надо выключать с кнопки, он и так ничего не жрет, он чернильный! Поэтому и контраст у него хороший!:) Единственно экран теряет контраст, когда солнце под определенным углом на него падает, ты не замечал? И POI как-то можно указывать? Karoo 2 будет интересно посмотреть
Чё с местом крепления компа, не дребезжит из-за плохого пластика? Гармин 830 уже почти 3 года туда-сюда торкаю почти ежедневно, всё прекрасно, а Ваху Элемент ГПС (был), через год стал дребезжать в креплении, приходилось бумажку вниз подкладывать под комп, чтоб плотно сидел.
Ну прибор конечно "сырой", только вышел можно сказать. Как владелец часов Garmin и маленького edge25 для городского велосипеда, все в в меню garmin для меня логично. Сейчас долго выбирал для байкпакинга комп, последними были karoo2/bolt2 и 1030plus, остановился на последнем. И да, крепление не просто так они сделали металлическим, у 1030 были случаи облома ушек.
@@26koleso и да, программ много, согласен, но у того же Karoo2 вообще нет проги, мне лично удобнее когда есть куда сбросить поездку и посмотреть на большом экране.
Лучше самому собрать велосипед из АлиЭкспресс, сейчас в магазине слишком не выгодно стало. У меня у самого карбоновые колёса за пару 25к, элитвилс. Но остальное, раму карбоновую какую нибудь типо Lexon за 35к, групсет Shimano grx400 где-то выйдет в районе 30к, в и тоге 90к, основное то что дорогое уже есть, остальное останется по мелочи, ну где-то на покрышки, штырь, руль, выйдет ещё около 10-15к, всё зависит от того насколько можно расщедриться. Короче выходит не настолько много чем этот полигон, а ехать будет в разы лучше, я не говорю что полигон плохая кантора, просто за эти деньги оборудование ну очень слабая. Плюс то что Алиэкспресс детали китайского происхождения, за последние годы лучше стали, что касается рам, и колёс, остальное да ещё хромает.
@@energizer380v4 ну сборка велика с Али, это лично для меня ещё тёмный лес - слишком много нюансов: 1.Сами говорите что у рам и колёс качество страдает. 2. Дороже. 3. Можно накосячить и что-то из деталей друг к другу не подойдёт, куда это потом девать, не понятно. 4. Если что-то сломается через неделю - предъявить некому. Так что комплиты в магазинах для большинства людей намного проще купить и пользоваться.
@@user-hd5wh2gw3h Я на оборот написал, что рама и колеса улучшились, а остальное нет, внимательно прочитайте, а если тёмный лес, тогда да, соглашусь что комплит выгоднее. Но на самом деле гравийник собрать просто, надо просто уделить время, и немного быть внимательным, вот с мтб гемора больше, да и то смотришь описание рамы какого стандарта, втулки, диаметр подседельной трубы, рулего стакана, карточного стакана, и комплектующие потом подгоняешь под описание рамы. Главное описание читать, к тому или иному продукту, и быть очень внимательным, семь раз отмерь, одни раз закажи в корзину:-)
Если что-то не работает как надо, то люди в поддержку обращаются либо к дилеру либо в магазин. Тем более тебе его предоставили на обзор - думаю могли бы помочь.
Мне от вело компа нужно отображение следующих данных: время в движении, скорость, пройденный путь и пульс, а это всего 4 параметра, иногда хочется видеть каденс и еще реже среднюю скорость, мои часы гармин с этим справляются на раз, максимум смотрю на часы раза 3-4 за поездку, ну а уже потом можно посмотреть в кармин коннект результаты и так сказать провести анализ, не вижу смысла для себя тратиться на комп, да к тому же комп вероятного противника, туда же идут и ваху и поляр и корос и суунто, отечественного нет, придется подбирать аналоги в китае
@@26koleso в режиме две тренировки со включенным джипиэс и гланас по часу в день работают аккурат 5 суток, если выключить постоянный контроль состояния здоровья а это пульсоксиметр и пульс то хватит дней на 11, до этого был фитнес браслет амозфит и его в режиме постоянного контроля пульса и уровня кислорода хватало на 10 дней, но там не было джипиэса, браслет брал позицию от телефона
А вообще, владельцам десяти ксяоми было бы интересно посмотреть на сравнение телефона в паре с приложением типа urban biker, которое поддерживает датчики с велокомпом среднего уровня. Вот недавно начал плотно использовать велосипед в повседневной жизни, узнаю свою скорость, время и расстояние из стравы, но конечно фанат техноштучек внутри меня требует комп, но останавливает от покупки множество их особенностей, с которыми быть может норма мириться спортсмену, получая взамен высокую автономность и быть может ещё что-то, что скрыто от поверхностного взгляда обывателей. Короче за 120 герц 128 ядер процессора на 128 гигов оперативки на своем ксяоми и родной двор стреляю в упор.
У меня дешёвый igpsport igs620 за 110$ и я очень сильно удивлен проблемам с этим дорогим гармином, у моего нет таких проблем, да он конечно функционально уступает гармину, но цена и безотказность перекрывает недостатки, хотя критический недостаток только один, рельеф можно смотреть только пройденный, предстоящий он не показывает
Жаль, что с навигацией не удалось. Ради нее и ждал обзора. Впрочем, даже без этого понятно, что лучше оставаться на своем Роам. П.С.: Кстати, да, Гармин - это не плохо. Гармин - это просто другое и никак не пересекается с Ваху.
В последнее время имеются проблемы с Ваху если его законектить с телефоном и отправится куда глаза глядят то часто трек перестаёт писать( не отрисовывает маршрут) безтподключения к телефону вроде всё нормально
Фанаты Г. будут до победного говорить - "ты не разобрался", "нужно было еще месяцок на форумах посидеть", "у меня все заработало с первого раза" и т.д. :)
крутая штука) цена думаю себя оправдывает при его начинке (но мне кажется немного завышена). смартфон кажется в этом плане более разумным девайсом, но в том же режиме работы, что и велокомм, умрет он очень быстро и нужно будет искать зарядку или сервис по ремонту после залития дождем или замены аккума от перегрева на солнце)
Я вот старпёр)))Езжу больше 10 лет без велокопьютера, зачем он нужен, ну правда, ну навигатор gps, понятно поможет там гдже нет связи, если телефон считает пробег, скорость, среднюю и максималку, причем счет идет на разные велосипеды, перед поездкой выбираешь велосипед и поехал))Да есть неточность у телефона, а у велокомпа прям такая точность, какой смысл?
Без цирков с гарминными конями с конским ценником (топовый прошлогодний смарт стоит дешевле): 1) Обычный велокомп от немцев по вкусу - VDO, Sigmа. Проводной работает 3 года от одной батарейки CR2032. Беспроводной 1 год. Хотя бы текущее время, скорость, расстояние будет всегда показывать и батарейка в походе не сдохнет. 2) Смарт по вкусу (не нравится платить овердифигища за текущие флагманы, то возьмите флагман -1 или -2 поколения). Батарейка не держит? Кого вы там обманываете ? У гармина так же не держит. Проблема давно уже решается повербанком и катайтесь хоть с включенным экраном смарта несколько суток в зависимости от ёмкости повербанка. 3) Держак на руль от Quadlock. Там много применений - вел, бег, авто. www.quadlockcase.eu/collections/shop-cycle 4) Если уж какие датчики - каденса, скорости, мощи - нужны, то стримьте все эти данные в смарт сразу. Как по мне смартфоны вышибли с рынка велокомпы ценником от 300 евро и выше. Аналогично идёт замещение смартчасами (так много плюшек будет по мониторингу параметров человека 24/7) всех остальных часов типо механических швейцарских и т.д. P.S.: разрешение у гармина 282 x 470 pixels при конскоценнике в $600 - это просто Жованный стыд.
@@26koleso 1) Я не понимаю, что такое "спортивное" применение для казуальных ездунов ради удовольствия типо нас. 2) С себя -10кг они скинуть не могут, а вот +300гр повербанка это, конечно, же критично.
Ваху полная шляпа, чтобы о нем не говорили. По картам, есть готовые сайты где ты просто скачиваешь файл с картами и закидываешь на девайс. И там отличные карты с супер детализацией, ваху курит в сторонке…
Для пользователей, которым 1030/1040 кажется дорогим, есть Explore 2. Отличная возможность вкатиться в экосистему без необходимости платить относительно много + сенсорный экран (огромный плюс по сравнению с 530). Ваху уничтожили Болт со второй версией :(
короче вижу кучу хрени 90% не нужной катальцу вроде вас) тренировки, какие то интервалы) половина функционала, графики, экраны, режимы, навигация есть на моем китайском igs 630 еще и usb C добавили туда год назад, странно что у гарминов он только недавно появился у 40й серии, так же есть всякие настройки мощности, каденсов, фтп тесты, возможность подключения станков. Т.е Основные необходимые опции для любителей велосипедов, профикам возможно мало будет, хотя кому как, видел на чм профики просто с экраном скорости и мощности катали, два параметра только было из плюсов чего не будет у китайцев, это экосистема как у айфонов, но и тут свои косяки с программами тупыми так же карты не такие крутые, нету например поиска подъемов в ближайших регионах и нужно через телефон заранее в их приложении прокладывать маршрут
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 78 | คู่เอก "ปกรณ์ vs ฟาบิโอ"](http://i.ytimg.com/vi/LSOmgl0Th2c/mqdefault.jpg)
Что внутри:
00:00 - Вступление и красоты
00:35 - Благодарности, про многодневный тест
02:38 - Три варианта
03:04 - Немного про версию solar
04:22 - Время включения
04:40 - Комплект поставки
05:12 - Страховочный ремешок
06:24 - Крэддл!
07:26 - Еще про комплект поставки
09:00 - Цены
10:58 - Вес
12:11 - Размеры
12:25 - Экран
14:03 - Оффтоп, про второй Wahoo Roam
15:02 - Автономность
16:47 - Память
17:55 - Что добавили в новую версию
20:00 - Дизайн
22:40 - Навигация и карты
23:59 - Про обновление прошивки
26:06 - "Ты не разобрался!"
29:09 - Программы
31:46 - Приятная мелочь
32:39 - Идем в меню
39:54 - Как настраивать главный экран активности
41:19 - Итоги
Пользовался 1030 plus на протяжении двух лет, всем устраивал. Сейчас заказал себе 1040 Solar, надеюсь будет таким же классным как и 1030)
Являюсь триатлетом и готовлюсь к очередной железной дистанции. На сборах навигация Гармина выручала много раз. Автономность мне тоже нужна повышенная. И очень меня интересует ClimbPro в режиме свободной езды. Карты с DEM слоем уже скачаны и ожидают новый гармин)
Гармин заставляет иногда погружаться в дебри, учиться делать многое самостоятельно. Но однажды разобравшись, потом с настройкой/закачкой нужных карт не будет проблем. Мне, как программисту, даже интересно в нём ковыряться. Даже написал себе небольшую вспомогательную программу для него.
Пару недель назад обновил свой EDGE 1000 на 1040, синхронизировал с Garmin connect на телефоне, запросил обновление, даю согласия, и тут оно обновляется по воздуху, а я в это время держу пальцы скрещенными. Все прошло нормально. Так как версия моего велокомпьютера европейская, соответственно и карты Европы установлены в нем. Зашел на сайт гармин гис лаб. Скачал карту Калининградской обл, Европейские отключил и все работает, Но и все настройки с ежа 1000 перенеслись в 1040, велокомпом очень доволен.
Отличная развязка)
Карты OSM garmin лучше всех.
Автор так ругал, ну так ругал Гармин Эдж 1040, что я не удержался и купил😁😁, за что огромное спасибо 🤝. Концепция меню меня вполне устраивает. Буду осваивать 😊😊. Ещё раз мои благодарности 🤝🤝
Я не ругал!!! Мне он понравился, я же сказал что Солар даже хотел бы себе, но меню убило просто наповал. Поздравляю с покупкой!)
@@26koleso , да, меню у гармина своеобразное. Спасибо за ваши видео. Они очень полезны🤝🤝
Долго выбирал между Wahoo Roam v2 и Garmin 1040 Edge Solar. Спасибо, что помогли с выбором.
Спасибо;)
Привет! Меня интересует "солнечная" сторона владения девайсом. Можно будет с Вами недолго пообщаться на эту тему?
@@szel8956 к сожалению у меня не было возможности протестировать эту модель
Как бы не хвалили Ваху, Гармин мне нравится больше)))
Спасибо за контент! Автор, я надеюсь ты читаешь комментарий! Очень радует твоя сьемка, подача и стилистика, Хотелось бы увидеть рубрику Топ курьеры Питера)
Спасибо! Курьеров люблю, нужно продолжить рубрику
Спасибо за отзыв. Подкупала автономность в моделе solar, но учитывая проблемы с софтом и цена, в гробу я видел этот гармин. За такую цену должно быть всё прости и работать отлично, ненавижу танцы с бубном.
Нет там проблем с ПО и танцев с бубном
О каких проблемах с софтом вы говорите? То, о чём говорит обзорщик, приукрашено эмоциями. Просто человек не привык к ПО garmin вот и всё. Плюсов у garmin огромное множество, просто нужно себе ответить на вопрос, для чего нужен велокомп. Если он нужен сугубо для навигации, то наверное можно взять Karoo 2, хотя и garmin c этим справляется, просто правильные карты нужно скачать, но если нужны спортивные метрики, то равных garmin, пожалуй, нет. Прошивка без проблем обновляется через wi-fi. Работает стабильно и долго от одного заряда. При первом знакомстве может сразу не всё понятно, но разобравшись, всё там хорошо и нет никаких проблем.
Спасибо за обзор! У меня сейчас 1030 place, думал переходить на 1040 solar, но передумал, надо подождать когда оптимизируют гаджет.
А так гармин топ, пользуюсь построением маршрута из Комут, раньше пользовался Бейс Камп, но из-за этой программы вытикают глаза так как интерфейс из 90х)
Я думаю уже сейчас все поправили)
Когда я впервые стал обладателем устройства Гармин, то сразу понял, что он практически монополист: что хочет, то и делает, а чего не хочет, того и не делает.
Какой комп?
@@26koleso Давно дело было, туристический навигатор eTrex 30.
@@rymmy11ty60 сейчас с 6 серией много кто ездит и ходит - 64, вот эти
Дорого, богато. Сам езжу с 530-ым, и единственный плюс этого девайса в том, что удобно просматривать карты в свободном режиме за счет сенсорного и большого экрана.
Батарея не просела с возрастом? Жаловались некоторые люди
@@26koleso Я с ним только один сезон, пока что держит весь день, при активной навигации.
@@faceless_commentator мне говорили после примерно 2 лет начала батарея садить сильно
Присоединяюсь, 530-й отличное сочетание цены и функционала.
530 же вроде кнопочный
Монтана 650 - топчик. 11 лет - полёт нормальный, родной аккумулятор до сих пор зарядку держит. Только карты устарели, а обновлять жаба душит. Резиновые заглушки силиконом смазываю, чтоб не трескались.
Шикарно - 11 лет!
@@26koleso Ага, сам поражаюсь. На солнце и без подсветки всю инфу видно. Связь со спутником не теряет даже в густом лесу (в квартире теряет). На руле сидит плотно, хоть и громоздко, на обычном резиновом пауке для смартфона. Но чаще валяется в рюкзаке. Универсален - на все случаи жизни, и на велик и в машину и в пешие походы по чужим городам. И да, в 2011 году брал его в комплекте с автомобильной приставкой за цену в районе 40тыров. А насчет меню - дык, это дело привычки. Если часто использовать, а не "в шкапчике" держать, то меню вполне логично.
Спасибо за труды! Но, обзор навигатора без карты и без самой навигации это не обзор навигатора! Людям было бы интересно как проложить маршрут, как прибор ведёт по маршруту, как предупреждает о поворотах и точках poi, как на экране с данными скорости, пульса и т.д. перед поворотом появляется карта со стрелкой поворота т.д. и т.п.. Вообщем-то ждём вторую часть обзора :).
Да, все так! Нужно делать отдельно про навигацию теперь)
@@26koleso ждем обзор навигации:)
У меня Garmin 530, доволен им. По поводу непонятного меню, я рекомендую использовать английскую версию интерфейса, русский перевод просто ужасен, оригинальный интерфейс будет более понятен даже людям с базовым знанием иностранных языков. С картами у меня проблем не было, скачал на просторах интернета архив, закинул его по проводу на устройство и подключил в менюшке настройки профиля, и теперь навигация работает отлично, регулярно пользуюсь функцией возврата к месту старта.
Спасибо за информацию! Вариант с закидыванием карт просто в прибор пока не дал результатов, видимо из-за прошивки
Приветствую, будет обзор на гармин explore?
Офигеть… у меня 1030 уже три года, брал б/у. Карты Европы были установлены, изредка обновляю. Проблемы была только раз - когда я не дождался установки обновления и карта установилась не полностью. Переустановка через Express повторно прошла без проблем.
Вообще не ожидал, что может быть без карт такой прибор.
А IQ и дополнительные программы - это чтобы пользователь страдал)
Спасибо! Возможно сейчас уже с выходом новых прошивок все стало лучше)
У меня 530 edge покупал за 15к. Все устраивает,никаких проблем
Самая адекватная ж модель из всей линейки. Наиболее недорогая, и с картами. Главное, что дождя не боится
За 15 это нормально
А мне не нужны всякие велокомпьютеры - держу всё в голове.
Топ)
Иимплант карты памяти?
Спасибо за обзор! Недавно приобрёл Garmin Edge 1040 Solar. После нескольких недель в целом все устраивает, но в нем нужно многое под себя настроить. Из особенностей: у версии Solar более тусклый экран по сравнению с версией 1040 из-за солнечной понесли на основном экране. А так аппарат супер! У кого есть на него деньги, то рекомендую к покупке. Самые главные достоинства: это большой экран и продолжительное время работы! Из минусов: очень запутанное меню, но на этот случай есть подробная инструкция ;)
С картами и прошивкой все нормально? Как получилось настроить?
@@26koleso Как мне объяснили, для версии solar в аппарате, помимо памяти на 64 ГБ, имеется полный набор карт. Карты России установили там, где покупал. Даже не знаю, что за карты. К сожалению, не видел как устанавливали. Прошивка 14.50 скачалась сама по-воздуху, в момент включения устройства предложила ее установить и, что удивительное, с первого раза встала. Чуть позже узнал, что с установкой имеются проблемы!
@@Stanislav77782 спасибо! История со счастливым концом;)
@@26koleso Спасибо! У меня пока история со счастливым началом, а что будет дальше посмотрим!
Успехов в развитии вашего ютуб-канала!
Кстати, тоже как и вы являюсь обладателем GT Grade Carbon Elite
@@Stanislav77782 О, с великом поздравляю, я очень доволен, по прошествии времени даже больше)
Бомбическая штуковина.
Да!
Интересно было бы узнать про хамерхэд.
Будет обзор попозже
Вообщем купил я это чудо природы.
Очень был доволен , до последнего обновления. После установления по 17.26 батарейка стала в два раза меньше показивать время до полной розрядки. К примеру раньше на полной батареии расчётное время было 38 часов а сейчас 17 часов. Уж незнаю исправят они или нет. Но при покупке я обращал очень большое внимание на время работы батареи. Вобшем я малость растроился.😢
нужно наверное подождать обновления опять!
45 часов для солар заявляют в стандартном режиме. В экономичном до 100 заявляют. Ремешок для пешки на шею вешать.
100 часов это конечно отвал головы)
Спасибо за обзор. Плохо, что у него проблема с картами, а так GARMIN 1040 понравился в целом.
На официальном сайте суппорта гармин России лежат карты. Не понимаю в чем проблема их скачать и пользоваться
вообще нет проблем с установкой катр России. Все делается за 5 минут без танцев с бубном. Закидываешь img в корень и готово
Через прогу для винды MapSourse устанавливаю карты России img ( OSM garmin ) на часы Гармин, навигатор Etrex Garmin ( на флешку) и на велокомп Гармин Едге 1000 ( на флешку так быстрее). Примерно 30-40 минут обновляется вся карта, а это где-то 3 Гб. На смартфоне только Гармин Коннект. Больше программ не нужно, Гармин IQ использовал только для закачки виджетов в часы, потом удалил.
Спасибо за информацию! У этого карты тоже собирались обновиться через Гармин экспресс, но в процессе никак не получалось, просто программа висла и всё (
Здравствуйте
Мне нравится как вы объясняете, довольно доходчиво..
У меня есть к вам пару вопросов по поводу этого велокомпьютера..Вы есть в социальные сетях?
Добрый вечер, на почту можно ratikhin@gmail.com или в соцсети - все ссылки в описании под роликом)
Коллеги, а у кого-то ещё есть опыт использования EDGE 1040 Solar? Интересует именно "солнечная" сторона
Привет из США! Я купил такой Garmin 1040 пару недель назад если перевести на рубли примерно 33 тыс. руб плюс отдельно купил все датчики это еще плюс примерно 6500 руб итого полный комплект мне обошелся здесь примерно 40 тыс руб +-
Все работает? Карты, навигация?
@@26koleso Да конечно здесь в США все работает без проблем
Тоже за 40 купил, только в Мск у ребят) А обзор только сейчас посмотрел, неужели и правда так сложно с картами
KLASS
+)
Никаких бубнов нет с обновлением.
Профиля по умолчанию названы русскими буквами. Если изменить язык в системе на английский, то обновление без проблем установится. Или изменить название профиля. А также так называемые бубны с зажиманием кнопок это режим обновления в обход безопасного режима. Он как раз и не читает профиля.
В следующий раз делая обзор на какой либо прибор отличный от вашего постоянного использования, найдите человека с опытом использования прибора
А я не подхожу как пользователь который к примеру купил прибор и все стал делать как и описано в ролике? Логика у вас странная, найдите и т.п. Где его найти, да и зачем я должен кого-то искать, если он из коробки не работает
@@26koleso все работает. Вам просто не повезло
Купил еще зимой. На днях пойду в магазин Гармин, для последующей настройки. Спасибо за информацию ❤❤❤
Да, его нужно настраивать обязательно (
@@26koleso и судя по вашему видео это точно у меня не получится😂😂😂😂Я карты до сих пор (6 месяцев) на часы гармин не закачал)))
@@aleksandrti9547 переключите язык на английский, так обновления будут прилетать сразу и проблем меньше будет
@@26koleso спасибо
Добавлю в ожидании здравой критики.
Использую пару: китайский, но очень неплохой MAGENE C406 PRO + отдельный, только для навигации огромный смартфон Oukitel WP7 с его огромным экраном и аккумулятором для маршрутизации в Komoot. Мне важно видеть одновременно большую карту и телеметрию ЧСС, каденса и т.д. Смущает то, что все велокомпьютеры с маленькими экранчиками. Или телеметрия или карта. С одной стороны моё решение меня вроде как устраивает, но громоздкое, а альтернативы в одном велокомпьютере не вижу из-за маленьких экранчиков.
Телефон если он защищенный с большим аккумом, весит совсем невесело, и на руль нормального крепления не достать чтобы 400+ грамм уверенно висели. Так что навигаторы в этом плане конечно выигрывают однозначно. Версия solar интересная по автономности, и экран там уже нормальный, но цена... Не для всех прибор
@@26koleso , специально взвесил. 358 грамм, диагональ 6.53" IP69, 8000mA батарейка. С кронштейном, да не просто. Но сконструировать решение, чтобы и комп и смартфон и фара и ревун и гопро на вынос и чтобы сумка на баран встала нормально😱😱😱
Владею Garmin 1030 2 года. Полностью устраивает. Да разобраться не просто, но возможно. Было бы желание.
Классный аппарат, памяти хватает?
@@26koleso Пока хватает. Навигацией пользуюсь. Но если встроенной станет недостаточно то в 1030 есть слот под microSD. Так что ограничений практически нет.
@@user-nh5bw8un1y А, точно, тогда вообще отлично! Главное чтобы батарея не просела
Hammerhead Karoo 2 типчик, все просто и понятно, экран супер по размеру и разрешению, для навигации номер 1 точно.
Но есть одна проблема с ним, его не купить в России, полез искать и нашел только 2 объявления на Авито, больше ни чего не нашел.
Да, нужно затестить, что-то мне подсказывает, что мне понравится
И Хаммерхед и 1040 лучше брать на байкинн, и не кормить наших барыг.
@@HeKpoHoMuKoH Привет незнакомец, подскажите пожалуйста как покупать на bikeinn? А то у меня оплата не проходит после санкции.
@@energizer380v4 посредник. Это 10-11% к цене, но все равно мега выгодно. Ну либо знакомый с казахстанской картой, к примеру.
Мне знакомый оплачивал, ничего не взял с меня.
@@HeKpoHoMuKoH Спасибо, а посредникам можно доверять? Я в этом плане паникёр, слишком мало кому доверяю, что за посредниками пользуешься? Хочу почитать на досуге.
Ваху Болт 2 идеален для меня! Просто убеждаюсь который раз! Экран на Ваху не надо выключать с кнопки, он и так ничего не жрет, он чернильный! Поэтому и контраст у него хороший!:) Единственно экран теряет контраст, когда солнце под определенным углом на него падает, ты не замечал? И POI как-то можно указывать? Karoo 2 будет интересно посмотреть
POI только как saved location, по-другому никак, кару да, нужно обозреть)
Чё с местом крепления компа, не дребезжит из-за плохого пластика? Гармин 830 уже почти 3 года туда-сюда торкаю почти ежедневно, всё прекрасно, а Ваху Элемент ГПС (был), через год стал дребезжать в креплении, приходилось бумажку вниз подкладывать под комп, чтоб плотно сидел.
@@user-oz4zt5xz9g у меня пока все нормально, но меньше года в пользовании, может тоже проявится
@@user-oz4zt5xz9g Да нет, все ок, год пользуюсь, как новенький
Ну прибор конечно "сырой", только вышел можно сказать. Как владелец часов Garmin и маленького edge25 для городского велосипеда, все в в меню garmin для меня логично. Сейчас долго выбирал для байкпакинга комп, последними были karoo2/bolt2 и 1030plus, остановился на последнем. И да, крепление не просто так они сделали металлическим, у 1030 были случаи облома ушек.
Спасибо! Сейчас уже допилили прошивку
@@26koleso и да, программ много, согласен, но у того же Karoo2 вообще нет проги, мне лично удобнее когда есть куда сбросить поездку и посмотреть на большом экране.
@@ChillyWilly-xx4xh с кару тоже не все идеально, там кроме программ хватает моментов (
Где такие цены взяли? на байк 24 солярка 623 эвры стоит, ну доставка, ну накутка посреднику и то дешевле
Сделайте пожалуйста обзор на Polygon Bend R2, если возможно. Интересный бюджетный грэвел
Если попадется, обязательно)
Лучше самому собрать велосипед из АлиЭкспресс, сейчас в магазине слишком не выгодно стало. У меня у самого карбоновые колёса за пару 25к, элитвилс. Но остальное, раму карбоновую какую нибудь типо Lexon за 35к, групсет Shimano grx400 где-то выйдет в районе 30к, в и тоге 90к, основное то что дорогое уже есть, остальное останется по мелочи, ну где-то на покрышки, штырь, руль, выйдет ещё около 10-15к, всё зависит от того насколько можно расщедриться. Короче выходит не настолько много чем этот полигон, а ехать будет в разы лучше, я не говорю что полигон плохая кантора, просто за эти деньги оборудование ну очень слабая. Плюс то что Алиэкспресс детали китайского происхождения, за последние годы лучше стали, что касается рам, и колёс, остальное да ещё хромает.
@@energizer380v4 ну сборка велика с Али, это лично для меня ещё тёмный лес - слишком много нюансов:
1.Сами говорите что у рам и колёс качество страдает.
2. Дороже.
3. Можно накосячить и что-то из деталей друг к другу не подойдёт, куда это потом девать, не понятно.
4. Если что-то сломается через неделю - предъявить некому.
Так что комплиты в магазинах для большинства людей намного проще купить и пользоваться.
@@user-hd5wh2gw3h Я на оборот написал, что рама и колеса улучшились, а остальное нет, внимательно прочитайте, а если тёмный лес, тогда да, соглашусь что комплит выгоднее. Но на самом деле гравийник собрать просто, надо просто уделить время, и немного быть внимательным, вот с мтб гемора больше, да и то смотришь описание рамы какого стандарта, втулки, диаметр подседельной трубы, рулего стакана, карточного стакана, и комплектующие потом подгоняешь под описание рамы. Главное описание читать, к тому или иному продукту, и быть очень внимательным, семь раз отмерь, одни раз закажи в корзину:-)
Меня устраивает мой навигатор, OnePlus 7 и карта Google)
))) с руля не улетает?
@@26koleso Неа, я только улитаю по бездорожью когда еду, стабильно раз в сезон точно)))
Если что-то не работает как надо, то люди в поддержку обращаются либо к дилеру либо в магазин. Тем более тебе его предоставили на обзор - думаю могли бы помочь.
дорого богато и простому человеку слишком много всего.
Лучший велокомп мой за 1000 рублей из Декатлона) Потерял и пофиг)
Или с алика)
Я так и не понял фоторефлективный экран или нет. На туристских гарминах чем ярче солнце тем лучше видно, подсветка днём не требуется.
Да, что-то похожее, на прямом солнце он очень яркий
Сейчас в 2024 году китайцы уже на пятки Гармину наступают, а еще годиков через 2-5 о Гармине, кроме как на его родине, вообще никто не вспомнит :)))
В обзоре отсутствует бубен. Разумеется, что без бубна ты не разобрался.
ЗЫ
Разработчикам ПО Гармина тоже частенько хочется дать в бубен
Я старался победить темные силы, и скорее всего все бы получилось, если бы это был мой комп, действовал бы поувереннее.
Мне от вело компа нужно отображение следующих данных: время в движении, скорость, пройденный путь и пульс, а это всего 4 параметра, иногда хочется видеть каденс и еще реже среднюю скорость, мои часы гармин с этим справляются на раз, максимум смотрю на часы раза 3-4 за поездку, ну а уже потом можно посмотреть в кармин коннект результаты и так сказать провести анализ, не вижу смысла для себя тратиться на комп, да к тому же комп вероятного противника, туда же идут и ваху и поляр и корос и суунто, отечественного нет, придется подбирать аналоги в китае
А сколько часы по времени работают? Они обычно не очень большую автономность имеют
@@26koleso в режиме две тренировки со включенным джипиэс и гланас по часу в день работают аккурат 5 суток, если выключить постоянный контроль состояния здоровья а это пульсоксиметр и пульс то хватит дней на 11, до этого был фитнес браслет амозфит и его в режиме постоянного контроля пульса и уровня кислорода хватало на 10 дней, но там не было джипиэса, браслет брал позицию от телефона
Кринжанул с фразы про вероятного противника.. Мда..
С окопов пишешь, надеюсь?..)
@@HeKpoHoMuKoH ну а чего смешного, вырубят серваки и будет как со стравой только через вэпиэн, и это в лучшем случае, а то и вообще кирпич получишь
@@kokos1583 это очень хороший показатель!
А вообще, владельцам десяти ксяоми было бы интересно посмотреть на сравнение телефона в паре с приложением типа urban biker, которое поддерживает датчики с велокомпом среднего уровня.
Вот недавно начал плотно использовать велосипед в повседневной жизни, узнаю свою скорость, время и расстояние из стравы, но конечно фанат техноштучек внутри меня требует комп, но останавливает от покупки множество их особенностей, с которыми быть может норма мириться спортсмену, получая взамен высокую автономность и быть может ещё что-то, что скрыто от поверхностного взгляда обывателей.
Короче за 120 герц 128 ядер процессора на 128 гигов оперативки на своем ксяоми и родной двор стреляю в упор.
Интересно!
Да хватает у смарта минусов даже для обычного неспарцмена, лень простыню писать просто.
Мне наоборот квадратная фирма не нравится.По моему очень красивая форма
Да, у всех свои предпочтения
У меня дешёвый igpsport igs620 за 110$ и я очень сильно удивлен проблемам с этим дорогим гармином, у моего нет таких проблем, да он конечно функционально уступает гармину, но цена и безотказность перекрывает недостатки, хотя критический недостаток только один, рельеф можно смотреть только пройденный, предстоящий он не показывает
Скоро они выпустят достойные приборы, я так чувствую
хорошая вещица, но дорого, посмотрим какими будут 500 и 800 серии
Да, тоже интересно
Перевод интерфейса "как всегда". Видимо правы некоторые пользователи, которые рекомендуют использовать англицкий интерфейс.
Возможно, может быть даже нужно было начать знакомство с ним именно с английского, кто ж знал...
Жаль, что с навигацией не удалось. Ради нее и ждал обзора. Впрочем, даже без этого понятно, что лучше оставаться на своем Роам.
П.С.: Кстати, да, Гармин - это не плохо. Гармин - это просто другое и никак не пересекается с Ваху.
Возможно будет еще вторая часть про навигацию))
@@26koleso будем ждать.
В последнее время имеются проблемы с Ваху если его законектить с телефоном и отправится куда глаза глядят то часто трек перестаёт писать( не отрисовывает маршрут) безтподключения к телефону вроде всё нормально
23:51 вот за что я ругаю гармин
Фанаты Г. будут до победного говорить - "ты не разобрался", "нужно было еще месяцок на форумах посидеть", "у меня все заработало с первого раза" и т.д. :)
крутая штука) цена думаю себя оправдывает при его начинке (но мне кажется немного завышена). смартфон кажется в этом плане более разумным девайсом, но в том же режиме работы, что и велокомм, умрет он очень быстро и нужно будет искать зарядку или сервис по ремонту после залития дождем или замены аккума от перегрева на солнце)
Тут каждый для себя сам решает)
Я вот старпёр)))Езжу больше 10 лет без велокопьютера, зачем он нужен, ну правда, ну навигатор gps, понятно поможет там гдже нет связи, если телефон считает пробег, скорость, среднюю и максималку, причем счет идет на разные велосипеды, перед поездкой выбираешь велосипед и поехал))Да есть неточность у телефона, а у велокомпа прям такая точность, какой смысл?
Может я через чур консервативен, я не против велокомпьютера, скажите о преимуществе этого девайся, какое самое главное преимущество?
размер, вес, время автономной работы. если в путешествие поехал и навигацию с телефона осуществляешь и телефон разбил то это фиаско полное
@@26koleso согласен Дима, один телефон не надёжен
Важнее например пульс, без его показаний вообще не желательно кататься на вело
Особенно после 50 лет)
Не хочет обновляться до актуальной версии! Кому и как удалось?
Какая модель у вас, Солар или обычная?
@@26koleso Solar
На официальном гарминовском супорте России лежат карты бери не хочу
помню на айфон 3гс ставил джэилбрейк и чуть его в кирпич не превратил
Опасно! Но этот стоит 60+. так что втройне опасно!
@@26koleso айфон тогда тоже стоил около 700$))
@@MrVenomist )
Закругленные грани скорее всего для аэродинамики
Спорно
За такие деньжище они должны были придумать крепеж на магнитном поле, причем на батарейке с ядерным топливом)
Возможно он там есть, просто никто не знает об этом)))
За такое бабло вобще на Исусей благодати должен работать.
И с защитой ПВО сзади)
Обзор не однозначный😁. Похоже, что для автора это было то ещё испытание. Так что же в итоге для автора? Остаться на малюсеньком экране wahoo?
Да, аппарат "и нравится и колется"))) Жду кару 2, сделаю обзор, а там видно уже будет
Или всё-таки Karoo2?
@@26koleso , буду ждать с нетерпением 😊🙏
У меня был 830й и я жалел,что не взял 1030!
Взял 1040 и понял,что 1030 отстой!Почти год пользуюсь и минусов пока не нашёл!
карты нормально работают?
@@26koleso да норм OSM
А что кардинального в 1040 по сравнению с 830?
Я имею ввиду на разницу в деньгах
@@prodius24h Если разница в деньгах главное,то не получится взять 1040!
@@borra499
Ну не то чтоб главное)
Если доплатив $100 получил что то ощутимое, то да. А если так, чтоб быть вроде в тренде, то такое
Короче-не было печали-купила бабка порося.
На тест взял))
Без цирков с гарминными конями с конским ценником (топовый прошлогодний смарт стоит дешевле):
1) Обычный велокомп от немцев по вкусу - VDO, Sigmа. Проводной работает 3 года от одной батарейки CR2032. Беспроводной 1 год. Хотя бы текущее время, скорость, расстояние будет всегда показывать и батарейка в походе не сдохнет.
2) Смарт по вкусу (не нравится платить овердифигища за текущие флагманы, то возьмите флагман -1 или -2 поколения). Батарейка не держит? Кого вы там обманываете ? У гармина так же не держит. Проблема давно уже решается повербанком и катайтесь хоть с включенным экраном смарта несколько суток в зависимости от ёмкости повербанка.
3) Держак на руль от Quadlock. Там много применений - вел, бег, авто.
www.quadlockcase.eu/collections/shop-cycle
4) Если уж какие датчики - каденса, скорости, мощи - нужны, то стримьте все эти данные в смарт сразу.
Как по мне смартфоны вышибли с рынка велокомпы ценником от 300 евро и выше. Аналогично идёт замещение смартчасами (так много плюшек будет по мониторингу параметров человека 24/7) всех остальных часов типо механических швейцарских и т.д.
P.S.: разрешение у гармина 282 x 470 pixels при конскоценнике в $600 - это просто Жованный стыд.
по второму пункту не забывайте вес комплекта и спортивное применение почти исключено из-за размера комплекта и его веса
@@26koleso 1) Я не понимаю, что такое "спортивное" применение для казуальных ездунов ради удовольствия типо нас.
2) С себя -10кг они скинуть не могут, а вот +300гр повербанка это, конечно, же критично.
Ваху полная шляпа, чтобы о нем не говорили.
По картам, есть готовые сайты где ты просто скачиваешь файл с картами и закидываешь на девайс. И там отличные карты с супер детализацией, ваху курит в сторонке…
Какая емкость батареии ?
Никто не знает, они не пишут
@@26koleso Вот и я тоже не смог найти такой информации. Может есть у Вас возможность замерить ёмкость батареи?
Для пользователей, которым 1030/1040 кажется дорогим, есть Explore 2. Отличная возможность вкатиться в экосистему без необходимости платить относительно много + сенсорный экран (огромный плюс по сравнению с 530).
Ваху уничтожили Болт со второй версией :(
Болт второй еще ничего, а вот роам второй это позор!
я 20т руб потратил чтобы сбросить с вела 200грамм а ты предлагаешь мне потратить 60к чтобы обратно их вернуть?
ну нахер
+)
Может проще похудеть?)
Обзор ни о чём! 46мин живого времени в Трубу. Сплошная вода. Цените Своё время
За такие бабки еще и столько головняка... Он должен борщи варить и пятки чесать за такую цену 😂😂😂
Может он и умеет)) Многое тут пишут
короче вижу кучу хрени 90% не нужной катальцу вроде вас)
тренировки, какие то интервалы)
половина функционала, графики, экраны, режимы, навигация есть на моем китайском igs 630 еще и usb C добавили туда год назад, странно что у гарминов он только недавно появился у 40й серии, так же есть всякие настройки мощности, каденсов, фтп тесты, возможность подключения станков. Т.е Основные необходимые опции для любителей велосипедов, профикам возможно мало будет, хотя кому как, видел на чм профики просто с экраном скорости и мощности катали, два параметра только было
из плюсов чего не будет у китайцев, это экосистема как у айфонов, но и тут свои косяки с программами тупыми
так же карты не такие крутые, нету например поиска подъемов в ближайших регионах и нужно через телефон заранее в их приложении прокладывать маршрут
Если есть возможность, почему бы нет? Экран у него шикарный и батарея, не забывайте
Гармин говно. Но очень хорошо разрекламированное говно.
Устанешь слушать
Хрень за такие деньжища!