Olá Bruno! Parabens pelo video. Tenho um Omega ano 2007/2008, sei como é o amor que que vc tem pelo o seu carro, sou assim tbm . Quem gosta de carro de verdade se apaixona logo de cara por esse carro. Estou com o meu Omega a 7 anos e pelo visto ficará comigo até o fim da minha vida. rsrsrs! Parabéns , seu carro é lindo, seja feliz, vamo de Omega! Forte abraço!
Top o vídeo Bruno, seu carro é lindo e bem exclusivo, Parabéns!! Sou apaixonado por Omega também ,m ehehehehe tenho três , um é um 4.1 e dois Holden VE ano 2011 , um é o Fittipaldi legítimo e o outro o último lote o "pós Fittipaldi" Fiz um vídeo onde explico a diferença entre eles (Todos são Cds eheheheh) , quem quiser pode curtir no meu canal! Grande abs e mais uma vez pelo carrão !
Carrão ,bruno ! Triste ver o que A chevrolet se tornou hoje . . ñ se fazem mais carros como esse omegão ! E quando fazem, cobram uma casa ! UM absurdo de caros !! E o mais incrível ainda É ver como que os Ônix mesmo assim tão melhor q uns Kwid, ''Pole '' da vida aí. . . . Deus te abençoe mano boaa sorte com seu Carrão e que dê tudo certo , nem imagino O mais triste É o IPVA né 😅😅 mas fica tranquilo 2026 tá aí e essa conta vcc já ñ vai te mais hahaha
Ja vi q costuma dar problema no sistema de injeção, vejo a injeção direta como mais um ponto a dar dor de cabeça, claro q tem mais potência, e o consumo é o mesmo e perde alguns acessórios do CD. Eu não trocaria o meu CD por um Fittipaldi.
O carro é o mesmo , única atenção que tem que ter nos 2011 é a injeção direta , que se abastecer com gasolina ruim contamina catalisador e ferra os bicos injetores. E esses bicos são terriveis de caro. MAs de resto é o mesmo custo .
Vale a pena, é um carro q surpreende pelo conforto e espaço interno, claro q cobra por isso, manutenção é salgada e consumo tb, mas se estiver numa fase da vida mais estabilizada, é uma excelente opção, é bom procurar um bem cuidado, para ter menos dor de cabeça possível e disposição para garimpo quando precisar !
Não, é um carro robusto, mas as peças são caras e dificil de achar, tem q sempre dar uma garimpada boa, as vezes vai ter que importar ou mercado de peças usadas. Mecanico também é complicado, muitos não sabem mexer ou nem querem, então é bom ter uma disposição para ter o carro.
Bruno qual grupo do face q vc se inscreveu la da australia...pergunto pq estou para pegar um desses e é ter acesso a esses grupos para duvidas ne...alem e claro dos colegas amantes da marca aqui no youtube....ja ja tb vou abrir um canal falando do meu
Esse aqui "holden commodore VE Owners buy/swap/sell and discussions". Se procurar no google, também deve cair em um forum la da australia. Outra dica para procurar peças no ebay, é usar o carro Pontiac G8, é a mesma carroceria tb ! Boa sorte!
Envelopei de black piano, tem um agora q até vem com uma película protetora para tirar depois da aplicação, da uma bela modernizada no interior, mas tb a pintura prata estava ruim em alguns pontos, ai aproveitei. Mas cuidado, pq a pintura prata é bem fragil, eu troquei uma parte q deu problema na aplicação e vi q arrancou parte da pintura, então é irreversível.
Será que o amortecedor da mala não teria como recondicionar? No meu caminhão eu recondicionei os do capô. Eu curto muito o omega, hoje tenho um azera e to pesquisando, mas acho que vou pegar um azera mais novo. Parece que a manutenção do omega é bem mais cara e um pouco mais complicada que o Azera. Apesar de ter vontade de ter um V6 tração traseira to achando que o custo benefício pode não valer tão a pena. Esse lance das correntes, sabe dizer se é comum acontecer?
Referente ao amortecedores, até pode ser, mas esses amortecedores são muito baratos, se não me engano paguei 50 conto, então talvez nem compense recondicionar, parece q do fiesta sedan da certinho, mas como esse atendeu, estou priorizando outros problemas. Referente ao azera, sim, ele é o mais indicado se vc simpismente quer um carro grande, premium e V6. Omega é um carro mais para quem quer mesmo, eu tenho um 98 e esse carro era o meu unicornio, então nenhum problema nele vai me desanimar! Sim, infelizmente pelo que pesquisei até o momento, é um problema comum e da por km, ou seja, desagaste do conjunto, até pode ser uso de oleo não recomendado ou demora na troca, mas até em captiva q tem o mesmo motor é comum dar também.
@@bbrasil2006 eu gosto muito do Omega, mas seria meu único carro, acho que desanimaria caso tivesse esse problema das correntes tão cedo. Obrigado pelo retorno, vou acompanhando a saga
Meus parabéns cara nunca tinha visto essa cor achei q vc tinha mudado kkk...lindo ele...tive um 2008 ...hoj voltei para 2006...as correntes acho q e por trocas mal feitas ...de oleo...ja vi omega com quase 300 mil km ...sem mecher ...novamente meus parabens ...lindo demais ...isso ai e pra quem gosta de carro sou apaixonado em omegas tive 4 kkk... abraço
@@claudio0953 muito obrigado, essa cor é rara mesmo, acho q só saiu nos primeiros anos. Tomara, esse carro agora será tratado muito bem e espero não ter esse problema das correntes. Eu tenho um 98 tb, tem video dele ai no canal Forte abraço!
Tenho um 2011, Fittipaldi 292 cv..nunca consegui apagar a luz, mesmo gastando mais de 100 mil reais...pois na Chevrolet me fizeram trocar módulo, sensores e juntas...só para vc ter idéia...a junta vem grudada no cabeçote...e o módulo custou 30 mil....com tudo, aproveitei e fiz uma reforma geral no carro e não me arrependo...com o tempo descobri que tudo se resume a gadolina boa.
Haha, valeu ! Sempre apoiando quem faz conteúdo de qualidade ! Teoricamente é a mecanica da camaro V6, isso q ouvi falar, só não sei qual é a geração, mas la nos EUA e austrália, tem as versões V8. Nos EUA é o Pontiac G8 e na australia o Holden Commodore, tem tanto pickup e perua! No canal do Batistinha tem um Pontiac V8, q é a mesma plataforma, só q V8 e muda os parachoques!
Sim, por isso esta entre aspas e falo isso no video... 8mil/km e usado no dia a dia ?!!?!? Infelizmente esses carros anda não pegaram valor, tenho um 98 e esta quase o dobro do outro.
Mas o Omega Cd Fittipaldi tem o interior caramelo, esse não e Fittipaldi., outra coisa se cuida rm amigo voce esta ruim de pulmão, que canseira e essa. Abraço
@@bbrasil2006 eu sei amigo, peço desculpas, não quis ofender mas informar porque falo Fittipaldi tbm e pessoas me cortam. Mas praticamente o mesmo carro.
@@Brunomacieladv mas não é normal, isso não só para o omega, mas para qq carro, a carga do motor é menor, e como o omega é um carro pesado, na estrada ele não vai ter essa inércia... ha não ser q na estrada vc ande com o pé embaixo, 150+, ai não tem o q fazer mesmo... O meu não faz mais q 6,5 na cidade, mas na estrada ontem, fez 10, e olha q dei umas pisadas em alguns trechos e peguei uns 20min de congestionamento na chegada a SP...
@@bbrasil2006 cara então faz um vídeo e me prova esse cálculo!!!!!! Eu sinceramente não conheço omega fazendo isso em estrada!!! Daqui a 2 mil km vou fazer uma revisão geral nele porém como eu fiz o motor dele eu acho que não tem nada a alterar ! O carro é impecável em tudo! Não tem defeito!!!
Quantos mais tiver conteúdo sobre esse carro, melhor para gente!
Quem sabe um dia não teremos um destes? É uma bela barca, parabéns! Abraço.
Para ter algo parecido, só acima de 300k! Q era o q esse carro proporcionalmente valia na época...
Boas informações chefe!!
Valeu!!!
Olá Bruno! Parabens pelo video. Tenho um Omega ano 2007/2008, sei como é o amor que que vc tem pelo o seu carro, sou assim tbm . Quem gosta de carro de verdade se apaixona logo de cara por esse carro. Estou com o meu Omega a 7 anos e pelo visto ficará comigo até o fim da minha vida. rsrsrs! Parabéns , seu carro é lindo, seja feliz, vamo de Omega! Forte abraço!
Obrigado meu amigo, realmente o q esse carro entrega é fantástico! Abraço!
Top o vídeo Bruno, seu carro é lindo e bem exclusivo, Parabéns!!
Sou apaixonado por Omega também ,m ehehehehe tenho três , um é um 4.1 e dois Holden VE ano 2011 , um é o Fittipaldi legítimo e o outro o último lote o "pós Fittipaldi"
Fiz um vídeo onde explico a diferença entre eles (Todos são Cds eheheheh) , quem quiser pode curtir no meu canal!
Grande abs e mais uma vez pelo carrão !
Boaaaa amigo!
Um baita carro, meus parabéns
parabéns muito bem explicado o seu vídeo
Carrão ,bruno ! Triste ver o que A chevrolet se tornou hoje . . ñ se fazem mais carros como esse omegão ! E quando fazem, cobram uma casa ! UM absurdo de caros !! E o mais incrível ainda É ver como que os Ônix mesmo assim tão melhor q uns Kwid, ''Pole '' da vida aí. . . . Deus te abençoe mano boaa sorte com seu Carrão e que dê tudo certo , nem imagino O mais triste É o IPVA né 😅😅 mas fica tranquilo 2026 tá aí e essa conta vcc já ñ vai te mais hahaha
Lindo esse ÔMEGA eu tenho um 2004 prata
Parabéns,predendo comprar um se Deus quiser.
Obrigado e vai sim amigo !
Caro muito bom
Amigo, sabe dizer se o custo da manutenção entre Fittipald e do CD tem alguma diferença, visto que o Fittipaldi tem motor com injeção direta?
Ja vi q costuma dar problema no sistema de injeção, vejo a injeção direta como mais um ponto a dar dor de cabeça, claro q tem mais potência, e o consumo é o mesmo e perde alguns acessórios do CD. Eu não trocaria o meu CD por um Fittipaldi.
@@bbrasil2006 ahh sim, valeu amigo
O carro é o mesmo , única atenção que tem que ter nos 2011 é a injeção direta , que se abastecer com gasolina ruim contamina catalisador e ferra os bicos injetores. E esses bicos são terriveis de caro. MAs de resto é o mesmo custo .
@@tonalves5664 bom dia tenho um 2011 comprei em 2013 zero problema com injeção mas nunca abastecer gasolina comun
@@AparecidoSaraiva-w5p é cara, injeção direta tem que ter esse cuidado mesmo, mas, parabéns pela máquina
Esse amortecedor da tampa do porta mala o do Vectra não dá ?
Tenho bastante vontade de encarar um desses.
Vale a pena, é um carro q surpreende pelo conforto e espaço interno, claro q cobra por isso, manutenção é salgada e consumo tb, mas se estiver numa fase da vida mais estabilizada, é uma excelente opção, é bom procurar um bem cuidado, para ter menos dor de cabeça possível e disposição para garimpo quando precisar !
lindo carro....tenho um omega cd 96 4.1.....e ja ja chegou em um desses....
Valeu! Chega sim, esses carros ainda não pegaram preço, tenho um 98 4.1 tb!
Tái um carro q venderia bem nos dias de hoje, msm sem reestilização.
sim, da banho em muito carro novo.
ele dá muita mecânica? estou quase pegando um, mas estou receoso nesse quesito...
Não, é um carro robusto, mas as peças são caras e dificil de achar, tem q sempre dar uma garimpada boa, as vezes vai ter que importar ou mercado de peças usadas. Mecanico também é complicado, muitos não sabem mexer ou nem querem, então é bom ter uma disposição para ter o carro.
Bruno qual grupo do face q vc se inscreveu la da australia...pergunto pq estou para pegar um desses e é ter acesso a esses grupos para duvidas ne...alem e claro dos colegas amantes da marca aqui no youtube....ja ja tb vou abrir um canal falando do meu
Esse aqui "holden commodore VE Owners buy/swap/sell and discussions". Se procurar no google, também deve cair em um forum la da australia. Outra dica para procurar peças no ebay, é usar o carro Pontiac G8, é a mesma carroceria tb ! Boa sorte!
essa cor e linda dmais
Como vc tirou o prata do console amigo?
Envelopei de black piano, tem um agora q até vem com uma película protetora para tirar depois da aplicação, da uma bela modernizada no interior, mas tb a pintura prata estava ruim em alguns pontos, ai aproveitei. Mas cuidado, pq a pintura prata é bem fragil, eu troquei uma parte q deu problema na aplicação e vi q arrancou parte da pintura, então é irreversível.
@@bbrasil2006 Obrigado, vou fazer no meu!
Será que o amortecedor da mala não teria como recondicionar? No meu caminhão eu recondicionei os do capô.
Eu curto muito o omega, hoje tenho um azera e to pesquisando, mas acho que vou pegar um azera mais novo. Parece que a manutenção do omega é bem mais cara e um pouco mais complicada que o Azera.
Apesar de ter vontade de ter um V6 tração traseira to achando que o custo benefício pode não valer tão a pena.
Esse lance das correntes, sabe dizer se é comum acontecer?
Referente ao amortecedores, até pode ser, mas esses amortecedores são muito baratos, se não me engano paguei 50 conto, então talvez nem compense recondicionar, parece q do fiesta sedan da certinho, mas como esse atendeu, estou priorizando outros problemas.
Referente ao azera, sim, ele é o mais indicado se vc simpismente quer um carro grande, premium e V6. Omega é um carro mais para quem quer mesmo, eu tenho um 98 e esse carro era o meu unicornio, então nenhum problema nele vai me desanimar!
Sim, infelizmente pelo que pesquisei até o momento, é um problema comum e da por km, ou seja, desagaste do conjunto, até pode ser uso de oleo não recomendado ou demora na troca, mas até em captiva q tem o mesmo motor é comum dar também.
@@bbrasil2006 eu gosto muito do Omega, mas seria meu único carro, acho que desanimaria caso tivesse esse problema das correntes tão cedo. Obrigado pelo retorno, vou acompanhando a saga
Meus parabéns cara nunca tinha visto essa cor achei q vc tinha mudado kkk...lindo ele...tive um 2008 ...hoj voltei para 2006...as correntes acho q e por trocas mal feitas ...de oleo...ja vi omega com quase 300 mil km ...sem mecher ...novamente meus parabens ...lindo demais ...isso ai e pra quem gosta de carro sou apaixonado em omegas tive 4 kkk... abraço
@@claudio0953 muito obrigado, essa cor é rara mesmo, acho q só saiu nos primeiros anos. Tomara, esse carro agora será tratado muito bem e espero não ter esse problema das correntes. Eu tenho um 98 tb, tem video dele ai no canal Forte abraço!
@@caioaragamano o azera é um carro bom
Fala amigo, tenho um 07 tbm . E a luz de injeção acende e apaga , não fica acesa direto , tem alguma dica por onde começar pra saber sobre ?
Pode ser muita coisa, o certo seria passar o scanner para ver que codigo que aparece, eu partiria dai.
Tenho um 2011, Fittipaldi 292 cv..nunca consegui apagar a luz, mesmo gastando mais de 100 mil reais...pois na Chevrolet me fizeram trocar módulo, sensores e juntas...só para vc ter idéia...a junta vem grudada no cabeçote...e o módulo custou 30 mil....com tudo, aproveitei e fiz uma reforma geral no carro e não me arrependo...com o tempo descobri que tudo se resume a gadolina boa.
@@cafecomneyl211 caramba, mas descobriu e o problema era gasolina então ?! Ai apagou o luz?
Ganhou um inscrito pelo adesivo do Flatout. Bom demais!
Essa plataforma aceitaria um motor e câmbio de Camaro, certo?
Haha, valeu ! Sempre apoiando quem faz conteúdo de qualidade !
Teoricamente é a mecanica da camaro V6, isso q ouvi falar, só não sei qual é a geração, mas la nos EUA e austrália, tem as versões V8. Nos EUA é o Pontiac G8 e na australia o Holden Commodore, tem tanto pickup e perua!
No canal do Batistinha tem um Pontiac V8, q é a mesma plataforma, só q V8 e muda os parachoques!
Omega só o ultimo 2011 fitipaldi.. meu amigo tem um com 8 mil rodado e usa dia dia , imagine o valor de algo assim slc
Sim, por isso esta entre aspas e falo isso no video... 8mil/km e usado no dia a dia ?!!?!?
Infelizmente esses carros anda não pegaram valor, tenho um 98 e esta quase o dobro do outro.
Eu colocaria uma mola com mais pressão nessa pá!!
Um Chevrolet com rodas da BMW …
Esse carro não é o Fittipalde!
"Fittipaldi", até coloquei no assunto e falo no vídeo, se tivesse prestado atenção nisso e visto o vídeo antes de comentar, saberia!
Mas o Omega Cd Fittipaldi tem o interior caramelo, esse não e Fittipaldi., outra coisa se cuida rm amigo voce esta ruim de pulmão, que canseira e essa. Abraço
Sim, por isso as aspas! É um 2006/07
@@bbrasil2006 é porque o meu é um modelo 2008/2009. Falam Fittipaldi mas não é. Abraço
@@elsonlorenzetti4950 sim, apenas uma referência ao modelo, sem nenhuma intenção de enganar ninguém, deixo isso bem claro no video 👍🏻
@@bbrasil2006 eu sei amigo, peço desculpas, não quis ofender mas informar porque falo Fittipaldi tbm e pessoas me cortam. Mas praticamente o mesmo carro.
@@elsonlorenzetti4950 tranquilo... e sim, é o mesmo, mas ainda o CD tem mais acessórios kkk
O meu omega fitipaldi 2011 não passa de 7,0 na cidade ou estrada !
estranho, tem coisa errada, pq mesmo q seja gastão, na estrada é para ser mais economico.
@@bbrasil2006 fiz o motor gastei 30 mil
Carro impecável !
@@Brunomacieladv mas não é normal, isso não só para o omega, mas para qq carro, a carga do motor é menor, e como o omega é um carro pesado, na estrada ele não vai ter essa inércia... ha não ser q na estrada vc ande com o pé embaixo, 150+, ai não tem o q fazer mesmo...
O meu não faz mais q 6,5 na cidade, mas na estrada ontem, fez 10, e olha q dei umas pisadas em alguns trechos e peguei uns 20min de congestionamento na chegada a SP...
@@bbrasil2006 cara então faz um vídeo e me prova esse cálculo!!!!!! Eu sinceramente não conheço omega fazendo isso em estrada!!! Daqui a 2 mil km vou fazer uma revisão geral nele porém como eu fiz o motor dele eu acho que não tem nada a alterar ! O carro é impecável em tudo! Não tem defeito!!!