0:39 комплектации и дизайн 1:16 подкапотное пространство 1:40 варианты двигателей, коробок и приводов 3:59 габариты 4:20 варианты дисков 4:49 гарантия и ТО 5:27 кузов и варианты цветов и цены на них 6:34 пассажирская дверь 6:47 особенности интерьера 7:29 сидения пассажира 8:54 второй ряд сидений 11:55 фишечки и нюансы 12:35 крышка багажника и багажное отделение 15:08 водительское сидение 19:14 такое есть только тут 19:26 мультимедиа 20:13 акустика 21:20 климат контроль 21:56 камера 360 22:37 люк 23:00 безопасность 23:10 помощники водителю 25:41 Итог
Машинка интересная. Кто говорит, что она не едет... они на вертолетах летают, что ли?) Да, пытаются обидеть на дороге. Но именно, что пытаются))) Буквально намедни какой-то Прайм привязался: раз попробовал обогнать - никак, два - никак. Успокоился)) А я даже "Спорт" не включал))) И что интересно - смотрят все: и те, кто считают себя автогуру - с легким презрением; и другие - с удивлением, Хавал же, китаец и тут на-те вам - симпатичнее многих его конкурентов.
если эти "автогуру с лёгким презрением" выкинут из дома всё китайское, то они останутся голые с голыми стенами, даже позвонить никому не получится мобила тоже сделана в китае, да и тачку угонят, потому что не будет сигналки китайской)))
Являюсь владельцом HAVAL F7, полный привод, 2,0 литра, 190 л.с, пробег 2500км, по этому с интересом смотрю новые ролики про HAVAL F7, и был очень удивлен, когда "авторитетные" как я думал издания "За рулём" и "Авто ревю" показали свое продажное лицо (журн...хи), и они несут ДЕЗУ в МАССЫ! УВАЖАЕМЫЕ ЧИТАТЕЛИ не верьте! По возможности найдите рядом с вами дилера и просто на нем прокатитесь!, посидите!, потрогайте! Сам при выборе авто до 1,5 ляма смотрел и катался на тест-драйвах неоднократно! начал с Креты 1,35 ляма - это маленький, тесный авто! (рост 1,87, вес 120), Тюсон-это скучный, серый! Киа Спотридж обьем 2,4 , 183л,с - это шумный, жесткий, прожорливый (на тесте показал 22 литра на сотню, по городу), тестный в плечах авто, Кадиак 1,4 дсг это -узкий , длиный, не динамичный, не ципляющий(скучный) авто! Вариаторы Не смотрел! (кашкай, х-трейл и т,д) Чем зацепил F7 - это посадка за рулем, обьем и свобода в салоне, динамика, шумоизоляция, сбалонсированная подвеска, и т,д Это мое личное мнение.
ВЛАДИМИР ИЛЬИЧЕВ внешка 🔥моей супруге нравится, руль тупо обшит как в гараже, куча каких-то швов и форма и сечение ну такое, на поло и рапиде даже руль круче, вылет мизерный, салон мягкий, для супруги в сад возить ребёнка или сыну на 18-то лет самое то, но основной и для мужика, ну такое себе
Судя по количеству одинаковых отзывов, размещенных тобой у разных автообзорщиков, это не твое «личное мнение», а мнение того дилерского центра (или рекламного агентства), в котором ты работаешь.
schiv69 😂😂😂👍я просто хотел супруге купить, говорю поехали, все так нахваливают, приехали, посидели, покатались и в итоге, я оставляю свой мерс, себе буду тура брать с тепловизором 😉Пишу в комментах, потому что постоянно в рекомендациях появляется, бесит то, что нализываю все обзорщики, реально неудобно сидеть
@@schiv69 увидел очередное видео про хавейл, почитал коменты тех, кто с ним даже рядом не стоял, смысл каждый раз набирать текст, сделал копию своего комента, и вставил под это видео, кстати пробег уже 3150 км, так для информации)))
Очень прикольно! Корейские кроссоверы должны напрячься. Если это штука не сломается через тройку лет, то боюсь кому-то придется подвинуться на рынке кроссоверов.
Вы, всё блогеры и автожурналисты, достали делать обзоры только на максимальные комплектации, большинство будет брать средние комплектации, дайте людям познакомиться с разным мнением о наиболее востребованных версиях.
Поддержу. Тоже прокатился на тесте. Думал теану свою 33 3.5 поменять(уже 4 года машине)... По ощущениям большой логан или солярис с дерганой коробкой, отсутствием тормозов, сидушка как табурета обтянутая полиэтиленом(ссааааамая дошевая имитация кожи. как на дешевых куртках с китйского базара в 90-х.....) Такое себе...... авто. Но тем кто с соляриса передумывает пересесть понравится. До тигуана или соренто ему как до китая раком..Самое ближайшее на что похож по ощущениям из того на чем я ездил это дастер.
@@Diodoanton да вы, батенька, пиздите. Я на Форестере ездил, а последняя моя машина - Ауди А6. Тестировал Хавейл Ф7 (без х). Машина офигенная. Вот не могу понять, неужели пиздоболить нравится?
Норм отзыв.и Пашка матершинник тоже непредвзятый показ делает.авторевю весь отзыв машину хаял.побольшому счету самому надо тестировать.смотреть.но по цене.оснащению.динамике.рядом нет никого кроме того же китая.все эти раф.тигуан.кии.хундаи и т.д.за эти деньги будут пустые овощные барабаны.и тенденция токова что на 10 лет машину уже неберут.гарантийку отездил в трейд ин.на новой выехал.без заморок и соплей.13 или15 литров жрет.если щитать каждые два литра ненужна тогда машина.
Обосновывайте свои утверждения а не разглагольствует сот не ясая воздух. Почему не нужны турботаймер, турбина останавливается резко при глушении двигателя что-ли ))))))
Вот такая неуклюжая, временами пургоносная, реклама. Особенно про гарантию от сквозной коррозии повеселился, тут же открываешь в поисковике сравнительные таблицы по производителям и о чудо! И 6, и 8, и (о боже!) 12 лет дают те же японцы и европейцы. Но нет, не слышали. Хавал лучший!!! Да машина за свои деньги. Одного тест-драйва хватило. Никакого чуда. Просто едет, разгоняется быстро, но робот дёргает. Задержки на кик-даун очень ощутимы, пинок после задержки неадекватный. Тормоза ватные и неэффективные. Сидуха и вправду очень неудобная, не для дальней дороги. Подвеска невнятная, вроде мягкая по началу, но на неровностях весь авто содрогается, как будто стойки нерабочие. Вобщем это чудо ещё доводить и доводить до ума. Но задумка хорошая, красив. Всё недостатки в деталях, очень важных и незаметных на первый взгляд. Вобщем никакого чуда, это не верх совершенства за малые деньги...она и не может стоить больше, потому что сырая.
@@lineyka6796 я как раз об этом, а не о том, что говорил манагер. Она за свои деньги, а не ровня тому же ВАГу, но за дёшево, как это пытались нам преподнести. Халява только в сказках бывает. То есть видео - это не объективный обзор об автомобиле, а вешание лапши на уши аудитории в стиле: "за три копейки вы получите все плюшки, которые другие производители предлагают за миллионы". :-))) Чудес не бывает. А машина нормальная, манагер болтун, переусердствовал...а местами откровенно наврал.
@@ИванФетисов-р4ж у меня ф7х, описанных вами проблем у меня практически нет. То что управляемость плохая это фигня, отличная управляемость... то что пинки при кикдауне это да, есть... но у кого их нет? У вариатора? Ну да это "лучшая" коробка... задержка при переключении реверс-драйв? Засеки время переключения на механике... просто тут ты сидишь и ждёшь, а там вроде как чёто делаешь... и кажется что время ппц сколько...
Не хотелось бы придираться, но вылета руля мне действительно не хватило, в остальном всё супер. Хотя шумки я бы добавил) жаль мою почти новую 13-летнюю машину всего в 180 тр оценили((
Обычный купленный тест,чтобы надеть пелену на потенциальных покупателей.Купил жене f7x,месяц эксплуатируем.Из реальных плюсов:очень красивый кузов,разгонная динамика,хороший добротный салон,шумоизоляция(не касаемо арок),проработка мелочей(резинки под капотом,шумка капота,подлокотник на заднем ряду красивый,двери с защитой порога от грязи.Из реальных минусов(да в принципе кто снимал этот тест знают все прекрасно),и их очень много,немного которые вспомню:машина не рулится вообще,на скорости более 100 км при резком перестроении можно легко перевернуться,абсолютно не настроенная подвеска,переключения коробки с D на R,и обратно,с очень долгим замедлением,в несколько секунд,то же самое при старте,поверьте,неудобно капец просто.Этот электронный ручник,который постоянно при каждом старте нужно отжимать меня вообще достал.Глобальный просчёт по эргономике посадки водителя(это вообще полный провал,катастрофа(вылет руля маленький,сиденье короткое,регулировки только 2,короче сиденье настроить под себя просто нереально,приходится свыкаться).Обшивка руля позорная,обшивка сидений экокожей тоже не на высоте,эти ебу...е желтые полоски,ну нах...р они их туда приляпали🤦♂️.Постоянно тормозит бесключевой доступ,то открывает,то не открывает,по настроению,через раз🤦♂️.И самый неприятный момент,который будет высасывать ваше бабло,и ту разницу из -за которой возможно возьмут этот аппарат,по сравнению с конкурентами(он ее быстро выровнит),это дикий расход топлива,вообще неадекватный,15-17 литров🤦♂️🤦♂️🤦♂️,может он после обкатки упадёт на 1.5,и это будет стабильные 15 литров😄.
При 100 км в час боюсь любой сделает уши. По посадке это чисто индивидуально. Ручник сам отключится как только вы престигнетесь и нажмёте на газ. Это у всех авто у кого есть авто ручник. Расход упадет после обкатки, 5000.
Ну всю её облизал , даже сиденья переднего пассажира с четырёх диапазонной регулировкой , как будто с "бобиком" сравнивает . Пока новая машина она идеальная , что потом с ней будет через лет пять ? Себе со вторички китайца никогда не возьму .
Авторевю рассказало всё об этом недомобиле)). Не надо втирать про достоинства, которых нет. Может дурачки, поддавшиеся недобросовестной рекламе и фрики, купят данное "г" по цене нормального авто.
@@МихаилРзн 0), серьезно. Я тестил Аут, и 6 лет назад тестил, перед покупкой седана. Ауту нужно провести серьезную работу над дизайном в целом. Хотя едет он интересно, уже начиная с 2.4 - согласен. Но салон и внешность у него убогие - это объективно. Шумка хуже, чем у Ф7 - тоже объективно. И едет он даже на 2.4 тоже очень уныло, если сравнивать с Ф7. Говорю же, я несколько месяцев, пока продавал свою машину, буквально прочесывал салоны. Это раз, а два - самое главное - сколько там у нас стоит топовый Аут?) а 2350млн - неплохо, да, чтобы его сравнивать с топом Ф7 за 1.8?!!))) Вы почему про цены забываете - это же главное!?!!))) Лично мне НЕ отдавали Аут в топе на 2.4, ушатаный после 12 тыс км тестов за 1.8! Хотя там даже сиденья были истерты почти до дыр, и имели очень неприглядный вид. Днище все процарапано, и неизвестно что с вариатором. И эти суки еще нос задрали - хрен мол тебе, а не 1.8, это Аут. И бляха что?!!))) Что это Аут. Я развернулся и ушел. А те 2.0, которые можно купить недорого... Как бы сказать поточнее - это говнище, особенно на трассе - они НЕ Е ДУТ. Они передвигаются, чуть скорость переваливает 60-80, превращаются в пердящую повозку, которая орет, но не едет. Я их называю "пердуны", по надрывно-трещащему звуку из глушителя))) Так что, не надо про Аут, пожалуйста!))
Фрики смотрят авторевью и доверяют как бараны на сквозь продажным журналюгам. Авторевью на зарплате у рено ниссан. Объективность их обзоров нулевая. Здесь же всё по делу и без понтов. Названы как достоинства таки минусы автомобиля. Минусов здесь минимум и они абсолютно не критичны. машина стоит своих денег более чем кто либо из конкурентов, полгода скитания по автосалонам тому подтверждение.
Продажные блогеры кинулись спасать таз хавал фу7 , АР раскрыли заговор хавал!!! Автор премиальный фу7х ??? Этот таз дороже на 500₽ чем в Китае от 900₽ ))) вроде и завод есть в РФ ,у нас этот таз 1.840₽ китаец !!! Робот 🤖, турбо, китайский очень надёжно!!!
Прикольно когда ценники сравнивают разных стран))) Для справки мы продаём бензин Казахстану, а он у них дешевле в 2-3 раза чем у нас! Сгоняй в Китай купи тачку там ;)
Lineyka , если для Вас деньги 💴 500₽ мусор 🗑, выбирайте хавал! ! Для справки завод 🏭 стоит вРФ , а машины 🚙 стоят дороже если привозить !!!! Бесплатно блогеры топить за этот мусор 🗑 фу7 не будут)))
@@boiard18 для справки 500 рублей не мусор, СБОРОЧНЫЙ конвеер действительно под Тулой, но комплектующие везут из Китая! А транспортные расходы ещё никто не отменял. Поэтому дороже. И ещё момент, это китайский авто, не нам им диктовать почём его продавать! Вы же не говорите что БМВ или Мэрс слишком дорогие!
Lineyka , учить китайцев не надо, цену Справедливую поставить и всё люди пойдут, как в своё время сделали с кадиакам перенесли производство в РФ и цена упала на 500₽ сразу, такое ощущение что китайцам продажи не нужны делают всё спустя рукава!!! За 5 лет можно было и спики ху....ки подписать, локализацию 250% сделать, но им это не интересно, на шару пришли и думают их поделки будут брать по цене бренда))) цена на их поделки от 900₽ тогда да можно закрывать глаза 👀 на некоторые костяки, но не как за 1.840₽
Lineyka ,по поводу ликвидности хавал, н6 куп стоил 1.6 ₽ сейчас его продают на вторичном рынке за 1.1 ₽ ттх как у фу7 , добавить торг за 900₽ отдадут только заберите!!! Пробег 50т нет ))) Посмотри объявление "Haval H6 Coupe 2.0 AMT, 2018, 48 097 км" на Авито: www.avito.ru/saratov/avtomobili/haval_h6_coupe_2018_1843447986?
0:39 комплектации и дизайн
1:16 подкапотное пространство
1:40 варианты двигателей, коробок и приводов
3:59 габариты
4:20 варианты дисков
4:49 гарантия и ТО
5:27 кузов и варианты цветов и цены на них
6:34 пассажирская дверь
6:47 особенности интерьера
7:29 сидения пассажира
8:54 второй ряд сидений
11:55 фишечки и нюансы
12:35 крышка багажника и багажное отделение
15:08 водительское сидение
19:14 такое есть только тут
19:26 мультимедиа
20:13 акустика
21:20 климат контроль
21:56 камера 360
22:37 люк
23:00 безопасность
23:10 помощники водителю
25:41 Итог
Владею Ф7 с октября 2019.пересмотрел все что можно на ютюб. Этот обзор лучший 👍
Довольны? Стоит своих денег?
Galib Iminov затупы в роботе, потек сальник на коробке. Пробег 19700. Больше не куплю Китай. Купил из-за красоты.
@@surgeon2584 пробег 10000 ни одной тысячи не жалею. (ф7 2.0 премиум)
@@АлексейГнедов-к3ъ китайцы стоят своих денег значит?)
Машинка интересная. Кто говорит, что она не едет... они на вертолетах летают, что ли?) Да, пытаются обидеть на дороге. Но именно, что пытаются))) Буквально намедни какой-то Прайм привязался: раз попробовал обогнать - никак, два - никак. Успокоился)) А я даже "Спорт" не включал))) И что интересно - смотрят все: и те, кто считают себя автогуру - с легким презрением; и другие - с удивлением, Хавал же, китаец и тут на-те вам - симпатичнее многих его конкурентов.
если эти "автогуру с лёгким презрением" выкинут из дома всё китайское, то они останутся голые с голыми стенами, даже позвонить никому не получится мобила тоже сделана в китае, да и тачку угонят, потому что не будет сигналки китайской)))
Крутой обзор. Рассказал о многих фишках, о которых в других обзорах я и не слышал. По моему мнению, вид авто снаружи...бомба.
Являюсь владельцом HAVAL F7, полный привод, 2,0 литра, 190 л.с, пробег 2500км, по этому с интересом смотрю новые ролики про HAVAL F7, и был очень удивлен, когда "авторитетные" как я думал издания "За рулём" и "Авто ревю" показали свое продажное лицо (журн...хи), и они несут ДЕЗУ в МАССЫ! УВАЖАЕМЫЕ ЧИТАТЕЛИ не верьте! По возможности найдите рядом с вами дилера и просто на нем прокатитесь!, посидите!, потрогайте! Сам при выборе авто до 1,5 ляма смотрел и катался на тест-драйвах неоднократно! начал с Креты 1,35 ляма - это маленький, тесный авто! (рост 1,87, вес 120), Тюсон-это скучный, серый! Киа Спотридж обьем 2,4 , 183л,с - это шумный, жесткий, прожорливый (на тесте показал 22 литра на сотню, по городу), тестный в плечах авто, Кадиак 1,4 дсг это -узкий , длиный, не динамичный, не ципляющий(скучный) авто! Вариаторы Не смотрел! (кашкай, х-трейл и т,д) Чем зацепил F7 - это посадка за рулем, обьем и свобода в салоне, динамика, шумоизоляция, сбалонсированная подвеска, и т,д Это мое личное мнение.
ВЛАДИМИР ИЛЬИЧЕВ внешка 🔥моей супруге нравится, руль тупо обшит как в гараже, куча каких-то швов и форма и сечение ну такое, на поло и рапиде даже руль круче, вылет мизерный, салон мягкий, для супруги в сад возить ребёнка или сыну на 18-то лет самое то, но основной и для мужика, ну такое себе
Судя по количеству одинаковых отзывов, размещенных тобой у разных автообзорщиков, это не твое «личное мнение», а мнение того дилерского центра (или рекламного агентства), в котором ты работаешь.
schiv69 😂😂😂👍я просто хотел супруге купить, говорю поехали, все так нахваливают, приехали, посидели, покатались и в итоге, я оставляю свой мерс, себе буду тура брать с тепловизором 😉Пишу в комментах, потому что постоянно в рекомендациях появляется, бесит то, что нализываю все обзорщики, реально неудобно сидеть
@@schiv69 увидел очередное видео про хавейл, почитал коменты тех, кто с ним даже рядом не стоял, смысл каждый раз набирать текст, сделал копию своего комента, и вставил под это видео, кстати пробег уже 3150 км, так для информации)))
@@alexeyalexey2549 буду брать тура?, Сидеть не удобно? Ваши габариты?
Очень прикольно! Корейские кроссоверы должны напрячься. Если это штука не сломается через тройку лет, то боюсь кому-то придется подвинуться на рынке кроссоверов.
Машина огонь!
Нравится авто бери и не слушай никого. Кто ездить та будет? Только ревью не смотри 🙈
Факт
С машинами как с женщинами пока не вдуешь не поймёшь ✌️😜
👍👏
Классные носки👍🏻
А если ли моторы объемом 1.5 и если да то хватает ли его?
Мне нравится. Выбираю Атлас или ф7. Жду машины 20го года.
Владимир Петрович согласен. Больше бесит крен, даже на небольших виражах. Коробка затупа. В большом городе тяжело ездить
@@ВладимирПетрович-э2щ плохо "бздит"?
@@ВладимирПетрович-э2щ сколько она жрёт на столько не едит
А по какой причине сиденья заднего ряда не до упора поднимаются, зазор со шторкой пипец.
Стоимость робота,его ремонтопригодность, с наступлением форс мажора, после гарантии
робот ремонтируется так же как и механика и это его плюс
Отличный аппарат , но с сиденьями передними и вылетом руля они лажанули , для рослых водителей 180 и выше будет не удобно .
У меня ф7х, рост 186, вес 96, сидеть удобно, притом что купил в январе и езжу в зимней одёжке!
В тигго 8 поседите и тогда поговорим
@@dazdrastvuetmirbolshoy2035 а причём здесь тиго? Я езжу на ф7х и мне удобно... я же не говорю тебе посидеть в БЕЛАЗе 75306 для сравнения...)))
@@lineyka6796 no coment
@@lineyka6796
Ну фиг знает,я 178,100кг-НЕУДОБНО!
Подушка короткая,вылет руля терпимо
Разумеется, лидер! Если не смотреть тесты Мельникова из Авторевю)
Более 12 тысяч автомобилей, меньше чем за год👍
Major Auto , по Рязани одна ездит) где они 12.000???
@@МихаилРзн Не знаю чего там в Рязани, а в Новосибе почти каждый день вижу Ф7 и Н6 и всё время разные. Много, кстати, женщин за рулём Ф7.
Evgeniy Ananjev , я заметил, что они появились! Оказались без наклеек с тест драйва😂
Максим Фатеев а не наоборот? Кто хвалит - это им занесли?
В багажник в лезут 4 штатных колеса? или надо складывать сидушки?
Складывать
В ф7 влезут не складывая сидения, единственное заднюю шторку надо убрать чтобы не испачкалась.
@@tulanvasvrn7826 НЕ ВЛЕЗУТ!!!
Напомните пожалуйста свой рост...
Если у вас рост более 180, будете сидеть как креветка, или колени за ушами, или на вытянутых руках, рулевая колонка имеет мизерные регулировки.
Нормально сидеть будете.
Я 195 см роста нормально туда поместился
190 ходит по трассе?
Вы, всё блогеры и автожурналисты, достали делать обзоры только на максимальные комплектации, большинство будет брать средние комплектации, дайте людям познакомиться с разным мнением о наиболее востребованных версиях.
Спасибо за комментарий, будем стараться быть ещё более объективными.
Брал на тест коробка дерганая жрет много разгон обычный так себе и хрен продашь его потом
Поддержу. Тоже прокатился на тесте. Думал теану свою 33 3.5 поменять(уже 4 года машине)... По ощущениям большой логан или солярис с дерганой коробкой, отсутствием тормозов, сидушка как табурета обтянутая полиэтиленом(ссааааамая дошевая имитация кожи. как на дешевых куртках с китйского базара в 90-х.....) Такое себе...... авто. Но тем кто с соляриса передумывает пересесть понравится. До тигуана или соренто ему как до китая раком..Самое ближайшее на что похож по ощущениям из того на чем я ездил это дастер.
Интересно, как за время тест драйва успели определить расход топлива?..
@@markkelep8327 за 3 дня успел
@@Diodoanton да вы, батенька, пиздите. Я на Форестере ездил, а последняя моя машина - Ауди А6. Тестировал Хавейл Ф7 (без х). Машина офигенная. Вот не могу понять, неужели пиздоболить нравится?
Я ездию на комфорти! Машина огонь даволин👍
Норм отзыв.и Пашка матершинник тоже непредвзятый показ делает.авторевю весь отзыв машину хаял.побольшому счету самому надо тестировать.смотреть.но по цене.оснащению.динамике.рядом нет никого кроме того же китая.все эти раф.тигуан.кии.хундаи и т.д.за эти деньги будут пустые овощные барабаны.и тенденция токова что на 10 лет машину уже неберут.гарантийку отездил в трейд ин.на новой выехал.без заморок и соплей.13 или15 литров жрет.если щитать каждые два литра ненужна тогда машина.
Охлаждение бардачка есть. ? Спасибо
Воздуховода в бардачёк нет. Соответственно, нет и нагрева либо охлаждения.
Обосновывайте свои утверждения а не разглагольствует сот не ясая воздух. Почему не нужны турботаймер, турбина останавливается резко при глушении двигателя что-ли ))))))
А Хавал 9 будет
В комментах любители китайцев собрались 😄 телефоны поди тоже сяоми у всех
Это плохой телефон?
Major Auto а у него же етафон
лидер рынка что за бред
Вот такая неуклюжая, временами пургоносная, реклама. Особенно про гарантию от сквозной коррозии повеселился, тут же открываешь в поисковике сравнительные таблицы по производителям и о чудо! И 6, и 8, и (о боже!) 12 лет дают те же японцы и европейцы. Но нет, не слышали. Хавал лучший!!! Да машина за свои деньги. Одного тест-драйва хватило. Никакого чуда. Просто едет, разгоняется быстро, но робот дёргает. Задержки на кик-даун очень ощутимы, пинок после задержки неадекватный. Тормоза ватные и неэффективные. Сидуха и вправду очень неудобная, не для дальней дороги. Подвеска невнятная, вроде мягкая по началу, но на неровностях весь авто содрогается, как будто стойки нерабочие. Вобщем это чудо ещё доводить и доводить до ума. Но задумка хорошая, красив. Всё недостатки в деталях, очень важных и незаметных на первый взгляд. Вобщем никакого чуда, это не верх совершенства за малые деньги...она и не может стоить больше, потому что сырая.
Я вот не въехал о чём ты? Ты считаешь что тачка должна стоить дешевле или есть тачки лучше за эти деньги?
@@lineyka6796 я как раз об этом, а не о том, что говорил манагер. Она за свои деньги, а не ровня тому же ВАГу, но за дёшево, как это пытались нам преподнести. Халява только в сказках бывает. То есть видео - это не объективный обзор об автомобиле, а вешание лапши на уши аудитории в стиле: "за три копейки вы получите все плюшки, которые другие производители предлагают за миллионы". :-))) Чудес не бывает. А машина нормальная, манагер болтун, переусердствовал...а местами откровенно наврал.
@@ИванФетисов-р4ж у меня ф7х, описанных вами проблем у меня практически нет. То что управляемость плохая это фигня, отличная управляемость... то что пинки при кикдауне это да, есть... но у кого их нет? У вариатора? Ну да это "лучшая" коробка... задержка при переключении реверс-драйв? Засеки время переключения на механике... просто тут ты сидишь и ждёшь, а там вроде как чёто делаешь... и кажется что время ппц сколько...
@@ИванФетисов-р4ж и ещё, у прямых конкурентов ценник начинается от 2кк, и это за базу (какаха в красивой обёртке)
На чем ездиешь?
Примета за какие машины не брался мажор их ждал крах на нашем рынке с данной моделью это хорошая примета
Сырник не до жареный!
Приятного аппетита😉👍
обязательно найдётся кредитник сраной кии-рии и сделает высер
Почему не до жареный? Хорошо же горит
какой такой лидер рынка, что то не видно их
не косяк а вы зажравшийся ))))))))
Роботизированная АКПП. Это 100 % геморрой в очень скором времени. Робот перечеркивает ВСЕ преимущества данного авто и ставит на нем жирный крест.
На акпп гарантия 150к. Китайцы заявляют, что проедет и 300к
Про турбомотор забыл сказать и электрика ни к чёрту а краштест где а бенз жрёт а стоимость то да просто вонь в салоне зато все хвалят
@@АлександрОрлов-к3щ а что атмосферники лучше и меньше бензина едят? Никуда не едут, жрут тоже не мало, у киа так вообще задиры
@@PanicWassano гибрид 2.5 (222 лошадей)простой атмосферник,без турбин и всякой х...ни,расход 7 город,трасса 4.8-5,разгон до 100-8 секунд,что ещё нужно?Рождённые ползать,летать не научатся
@@СержГорелый-ж1д зачем гибриды то в пример приводить? Это отдельная каста, как и дизельные моторы! Тем более гибриды на праворульных только
Обзор хороший, маленькая неточность по резине на 4м25 сек., не диаметр, а радиус.
Спасибо что посмотрели обзор, мы старались сделать его полезным🙏 а r19 это именно диамер😉👍
@@MajorAutoRu А в обзоре на Туарег вы говорите радиус... ))) (5м 36 сек), да и латинская буква R, как бы намекает.
@@АлександрХвойницкий-и6ш буква р кажется означает что они радиальные. Диаметр равен двум радиусам.
Не хотелось бы придираться, но вылета руля мне действительно не хватило, в остальном всё супер. Хотя шумки я бы добавил) жаль мою почти новую 13-летнюю машину всего в 180 тр оценили((
Ты в школе геометрию прогуливал?
лидер чьего рынка?
Инфинити
Обычный купленный тест,чтобы надеть пелену на потенциальных покупателей.Купил жене f7x,месяц эксплуатируем.Из реальных плюсов:очень красивый кузов,разгонная динамика,хороший добротный салон,шумоизоляция(не касаемо арок),проработка мелочей(резинки под капотом,шумка капота,подлокотник на заднем ряду красивый,двери с защитой порога от грязи.Из реальных минусов(да в принципе кто снимал этот тест знают все прекрасно),и их очень много,немного которые вспомню:машина не рулится вообще,на скорости более 100 км при резком перестроении можно легко перевернуться,абсолютно не настроенная подвеска,переключения коробки с D на R,и обратно,с очень долгим замедлением,в несколько секунд,то же самое при старте,поверьте,неудобно капец просто.Этот электронный ручник,который постоянно при каждом старте нужно отжимать меня вообще достал.Глобальный просчёт по эргономике посадки водителя(это вообще полный провал,катастрофа(вылет руля маленький,сиденье короткое,регулировки только 2,короче сиденье настроить под себя просто нереально,приходится свыкаться).Обшивка руля позорная,обшивка сидений экокожей тоже не на высоте,эти ебу...е желтые полоски,ну нах...р они их туда приляпали🤦♂️.Постоянно тормозит бесключевой доступ,то открывает,то не открывает,по настроению,через раз🤦♂️.И самый неприятный момент,который будет высасывать ваше бабло,и ту разницу из -за которой возможно возьмут этот аппарат,по сравнению с конкурентами(он ее быстро выровнит),это дикий расход топлива,вообще неадекватный,15-17 литров🤦♂️🤦♂️🤦♂️,может он после обкатки упадёт на 1.5,и это будет стабильные 15 литров😄.
купи аркану!
Demonstratorg у руля я поделился своим опытом,при чем здесь аркана,это разные автомобили
При 100 км в час боюсь любой сделает уши. По посадке это чисто индивидуально. Ручник сам отключится как только вы престигнетесь и нажмёте на газ. Это у всех авто у кого есть авто ручник. Расход упадет после обкатки, 5000.
По подвеске не ждите от него настройки БМВ ,он только общими линиями похож и всё.
Как вы думаете сколько будет стоить настоящий кожаный салон.
Ну всю её облизал , даже сиденья переднего пассажира с четырёх диапазонной регулировкой , как будто с "бобиком" сравнивает . Пока новая машина она идеальная , что потом с ней будет через лет пять ? Себе со вторички китайца никогда не возьму .
Ведущий просто рассказывает что в машине есть по мелочам, по этому и показывает регулировки. А что с ней будет покажет только время
Неа😏это не Лаваш-это Чизбургер 😂😂😂.
фольксваген 12 лет!!!!!!!!!!!!!!!!!
И это хорошо)
Авторевю рассказало всё об этом недомобиле)). Не надо втирать про достоинства, которых нет. Может дурачки, поддавшиеся недобросовестной рекламе и фрики, купят данное "г" по цене нормального авто.
Ну так назови конкурента в этой цене, раз не дурак.
Игорь Д , Мицубиси Оутлендер) посмотрите в окно и посчитайте сколько их стоит во дворе)
@@МихаилРзн 0), серьезно. Я тестил Аут, и 6 лет назад тестил, перед покупкой седана. Ауту нужно провести серьезную работу над дизайном в целом. Хотя едет он интересно, уже начиная с 2.4 - согласен. Но салон и внешность у него убогие - это объективно. Шумка хуже, чем у Ф7 - тоже объективно. И едет он даже на 2.4 тоже очень уныло, если сравнивать с Ф7. Говорю же, я несколько месяцев, пока продавал свою машину, буквально прочесывал салоны. Это раз, а два - самое главное - сколько там у нас стоит топовый Аут?) а 2350млн - неплохо, да, чтобы его сравнивать с топом Ф7 за 1.8?!!))) Вы почему про цены забываете - это же главное!?!!))) Лично мне НЕ отдавали Аут в топе на 2.4, ушатаный после 12 тыс км тестов за 1.8! Хотя там даже сиденья были истерты почти до дыр, и имели очень неприглядный вид. Днище все процарапано, и неизвестно что с вариатором. И эти суки еще нос задрали - хрен мол тебе, а не 1.8, это Аут. И бляха что?!!))) Что это Аут. Я развернулся и ушел. А те 2.0, которые можно купить недорого... Как бы сказать поточнее - это говнище, особенно на трассе - они НЕ Е ДУТ. Они передвигаются, чуть скорость переваливает 60-80, превращаются в пердящую повозку, которая орет, но не едет. Я их называю "пердуны", по надрывно-трещащему звуку из глушителя))) Так что, не надо про Аут, пожалуйста!))
Фрики смотрят авторевью и доверяют как бараны на сквозь продажным журналюгам. Авторевью на зарплате у рено ниссан. Объективность их обзоров нулевая. Здесь же всё по делу и без понтов. Названы как достоинства таки минусы автомобиля. Минусов здесь минимум и они абсолютно не критичны. машина стоит своих денег более чем кто либо из конкурентов, полгода скитания по автосалонам тому подтверждение.
@@evgeniyananjev5712 то есть этот обзор не проплаченный? гы-гы-гы!
Продажные блогеры кинулись спасать таз хавал фу7 , АР раскрыли заговор хавал!!! Автор премиальный фу7х ??? Этот таз дороже на 500₽ чем в Китае от 900₽ ))) вроде и завод есть в РФ ,у нас этот таз 1.840₽ китаец !!! Робот 🤖, турбо, китайский очень надёжно!!!
Прикольно когда ценники сравнивают разных стран))) Для справки мы продаём бензин Казахстану, а он у них дешевле в 2-3 раза чем у нас! Сгоняй в Китай купи тачку там ;)
Lineyka , если для Вас деньги 💴 500₽ мусор 🗑, выбирайте хавал! ! Для справки завод 🏭 стоит вРФ , а машины 🚙 стоят дороже если привозить !!!! Бесплатно блогеры топить за этот мусор 🗑 фу7 не будут)))
@@boiard18 для справки 500 рублей не мусор, СБОРОЧНЫЙ конвеер действительно под Тулой, но комплектующие везут из Китая! А транспортные расходы ещё никто не отменял. Поэтому дороже. И ещё момент, это китайский авто, не нам им диктовать почём его продавать! Вы же не говорите что БМВ или Мэрс слишком дорогие!
Lineyka , учить китайцев не надо, цену Справедливую поставить и всё люди пойдут, как в своё время сделали с кадиакам перенесли производство в РФ и цена упала на 500₽ сразу, такое ощущение что китайцам продажи не нужны делают всё спустя рукава!!! За 5 лет можно было и спики ху....ки подписать, локализацию 250% сделать, но им это не интересно, на шару пришли и думают их поделки будут брать по цене бренда))) цена на их поделки от 900₽ тогда да можно закрывать глаза 👀 на некоторые костяки, но не как за 1.840₽
Lineyka ,по поводу ликвидности хавал, н6 куп стоил 1.6 ₽ сейчас его продают на вторичном рынке за 1.1 ₽ ттх как у фу7 , добавить торг за 900₽ отдадут только заберите!!! Пробег 50т нет ))) Посмотри объявление "Haval H6 Coupe 2.0 AMT, 2018, 48 097 км" на Авито:
www.avito.ru/saratov/avtomobili/haval_h6_coupe_2018_1843447986?