Te doy un consejo, (quizá ya lo sabes), para que no se te pegue la mugre en la bajada del caño de escape, échale w40, bañala, después arrancas la moto y la dejas calentar un rato. Cuando se abre el poro del metal entra el químico del penetril. Y no se te pega más la mugre ni el óxido. (O al menos por un tiempo)
YO TAMBIEN DE RIO 4... ESTABAS VIENDO JUSTAMENTE PERO LA MIA ES 250 L.. SALUDOS
Buen video loco, va quedando !
Te doy un consejo, (quizá ya lo sabes), para que no se te pegue la mugre en la bajada del caño de escape, échale w40, bañala, después arrancas la moto y la dejas calentar un rato. Cuando se abre el poro del metal entra el químico del penetril. Y no se te pega más la mugre ni el óxido. (O al menos por un tiempo)
@@f-vdesings5005 no no sabia eso. Esta bueno el consejo ya lo implementare a ver como sale.. gracias por el apoyo
@@717motorsport8 yo lo hice con la grf mía, y la verdad que hasta ahora da resultados. Por lo menos no se pegó más la tierra. Saludos!