Hola buenas se supone que el raglaje ideal de crf es 0,12 admisión+- 03 y escape 0,28 +- 03, por lo que veo la dejaste en 0,15 y 0,25 que igual estan dentro de los parametro y quedo impecable, saludos y excelente video
Si al final esa variación que le doy es recomendación de un preparador de motos ingles que trabaja con honda oficial y es como ajustaban este modelo en su día.
Tienes trabajo por delante pero es lo que hay cuando hay que restaurar, pero si la base es buena y parece que la moto tiene futuro, adelante que va a quedar muy bien.
Amigo, acabo de comprar una crf250f, la de trail. En necesario hacer este mantenimiento después del " break in " de la moto? O cada cuantas horas hay que hacerlo?
Es mas para cuando le empieza a costar arranacar y deja de sonar redondo el motor pero vamos que si le das mucho uso una vez al año o cunado se hace piston abrir y medir al final no ahi que cambiar juntas por comrpobar eso
Buenas tio pues en el segundo 0:57 del video ahi tienes las de escape las delanteras mas cercanas a la rueda de delante y luego las dos de detras mas cercanas a la caja del filtro son las de admision 1:25
Si la moto paro andando y al otro dia la patada esta clavada no baja la patada y la empujo y la rueda arrastra con todos los cabios no gira. Que puede ser?
Hola buenas se supone que el raglaje ideal de crf es 0,12 admisión+- 03 y escape 0,28 +- 03, por lo que veo la dejaste en 0,15 y 0,25 que igual estan dentro de los parametro y quedo impecable, saludos y excelente video
Si al final esa variación que le doy es recomendación de un preparador de motos ingles que trabaja con honda oficial y es como ajustaban este modelo en su día.
Muy buen video amigo
Tienes trabajo por delante pero es lo que hay cuando hay que restaurar, pero si la base es buena y parece que la moto tiene futuro, adelante que va a quedar muy bien.
Si hay faena y eso mola así no nos aburrimos jejej pero al final la moto esta mejor de lo que parecía así que no costara mucho dejarla lista jejej
Sigue así eres un crack
Gracias bro seguiremos a gas 😁🤟🏽🤟🏽
Ehhh pedro que te e pillao aquí en otro canal tira pa el nuestroooooo ajajjajaja
@@crossmen5053 jajajajajaja
Hola tengo una crf 250 q falla puede ser q en frío parte y al tomar temperatura no arranca cual es la falla amigos
Hola buenas son las mismas medidas de pastillas que para la honda crf 250x?
quisiera saber si los camones de acmision de la leva crf estan defasados uno con el otros o estan en la misma fase
Amigo, acabo de comprar una crf250f, la de trail. En necesario hacer este mantenimiento después del " break in " de la moto? O cada cuantas horas hay que hacerlo?
Es mas para cuando le empieza a costar arranacar y deja de sonar redondo el motor pero vamos que si le das mucho uso una vez al año o cunado se hace piston abrir y medir al final no ahi que cambiar juntas por comrpobar eso
Bro si encendía antes regular las válvulas la motora?
quisiera saber tambien que entre centro en grados tiene entre acmision y escapa gracias
Tengo una 450 x 2009 cuando suelto el acelerador tiene detonaciones me recomiendan desarmar para revisar o ajustar la valv de escape?
Hola y para la regulación de las válvulas de escape, tenes video también?
Buenas tio pues en el segundo 0:57 del video ahi tienes las de escape las delanteras mas cercanas a la rueda de delante y luego las dos de detras mas cercanas a la caja del filtro son las de admision 1:25
Serían los mismos valores de válvula para la CRF 450x 2008 ?
Podría explicar un poco lo del descompresor automático, o tienes algun video sobre eso
Hola buenas , dónde as encontrado los manuales? Graciss
Te dejo el enlace por aqui bro 🤟🏽🤟🏽 motos.honda.es/manuales/CRF250R_07.pdf
Hola compre una CRF r puede ser que. El descompresor. Este suelto y cueste arrancar
Pues aprovecha el tutorial y a darle gas a esa crf bro🤟🏽🤟🏽🤟🏽🤟🏽
👍
Si la moto paro andando y al otro dia la patada esta clavada no baja la patada y la empujo y la rueda arrastra con todos los cabios no gira. Que puede ser?
que año es esa moto amigo?
2006 bro