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特殊交流
尾厢盖板设计不错，像有些茶几的设计，储物性好
非常有設計感，好車
好👌🏻 原本不喜歡你的車評 這個避震方面的講解 真是好好好形象
6:18 後輪弧形位置與門邊的膠條與防刮板不可做在一起, 避免泥水進入後門, 縱然有膠條隔開但那往外的位置會顯得很髒, 想必這設計師很年輕才會在此地方忽略.
解釋得好好❤
袁老師都係講番廣東話好d,普通話聽唔明😂
同现在的韩国车大路货差不多，质量还ok，外观也行，但开起来质感比起外观要跌一档，15万的车，开起来觉得是12万的底盘
弹簧避震调教是见功底的，耐用好维护，也符合十几万车价定位，空气避震谁都会用，好调教，但到以后高故障率，维修保养时方见问题。
那為啥奔馳那些底盤很好的 老是要修?
笑死，被割韭菜還在為爸爸說話
所以會有人一買來就直接去換掉整組避震器? 這替換成本不就很高?
袁老师已经表达好清楚 ，需要做特殊 9 流噶时候。。。哈哈哈
好鐘意你講話方式
9:07 咬車
袁老师好
買這台車第一件事情是改避震摟
香港好多人用它!
EV5 2025先到港，而家24年10月，showroom 得部左軚display，但已經有好多人用咁邪？
这车的内饰设计个人认为在国内同价位没有对手，设计师的审美品位非常非常好👍🏻，比BYD的人强几个光年
你確定?
有什麼用國內買不了几台現在只能拉到國外看有沒有人買單了
@@zla6668 因為國外買不到更好的!我目前在台灣體驗很深!
咱们中国的车内饰比这好吧？😂
@@当当-k5l 我個人覺得是!
中意这张手动魔术櫈
建議所有國產車都行返同一條路做測試
15万的车，你想要30万的功能。可能吗？ 减震装好的那就是25万了。
韓國車跟自主品牌你會怎麼選？
你的问题不要那么尖锐
主要看产品，和市场反应而不是看品牌，看品牌没得说的！！
韩国车 硬件还行 价格问题 同档硬件同价位都未必选啦 软件则是很垃圾了。但如果价格足够低，低到同档硬件更低，那么一便遮百丑。
@@zhengmai1483 這樣有尖銳嗎？那………我應該怎麼問？請指教！
花少少時間，去Google查中國韓系車銷量，再對比中國車銷量。人的評價都是主觀的，用冰冷的數據說話
韓國車係世界性市場，世界第三。
诺基亚和摩托罗拉在苹果没出来的时候也是世界第一和第二，现在哪，倒退五年现代在中国也是前五，现在哪，技术吃不了一辈子，不进步就会被淘汰，我不信你接触到智能手机还会去用老年机，所以老美就搞贸易壁垒，要是不怕干嘛针对中国电动车
KIA在中国就来退市，我以前都有部KIA KX3，2017年买12万上埋牌差不多14万，入边全部都系硬胶，质量OK，冇坏过，油耗同配置跟国产新能源车没可比性，前年卖咗换比亚迪宋
是因為美國不讓大陸車入美
@@c翻并不是所有人都爱便宜货免费品
@@yudogcome5901 韓國佬算係咁，中低價segment, 超過左好多中低價日本美國德國車。中國市場同價位，真心唔夠國產車玩
呢架嘢“ 玉皇大帝第9个孙”
确实内笼设计有好多细节比好多自主品牌好
韓國身中國底？
我是英国华人，韩国车在英国一直都还行，起码销量比中国车多
英国人配不起咱们的车
真的 垃圾就留給垃圾開🙏🏻@@当当-k5l
@@当当-k5l你說的非常對！垃圾就留給垃圾開🤣
应该系，中国噶日系韩系。叼那声，命名比中国人玩坏做咛那个品牌噶品质。
a柱不好看
吹甚麼
这车去试驾就感觉难开，舒适度差，中控难用，唯一的优点内饰设计比比亚迪强，但也就跟吉利家半斤八两这车给我的感觉就是台披着城市SUV外皮的面包车
可以理解大家車還是要恰飯的!
棒子车😂怎么能和咱们中国车比😂
特殊交流
尾厢盖板设计不错，像有些茶几的设计，储物性好
非常有設計感，好車
好👌🏻 原本不喜歡你的車評 這個避震方面的講解 真是好好好形象
6:18 後輪弧形位置與門邊的膠條與防刮板不可做在一起, 避免泥水進入後門, 縱然有膠條隔開但那往外的位置會顯得很髒, 想必這設計師很年輕才會在此地方忽略.
解釋得好好❤
袁老師都係講番廣東話好d,普通話聽唔明😂
同现在的韩国车大路货差不多，质量还ok，外观也行，但开起来质感比起外观要跌一档，15万的车，开起来觉得是12万的底盘
弹簧避震调教是见功底的，耐用好维护，也符合十几万车价定位，空气避震谁都会用，好调教，但到以后高故障率，维修保养时方见问题。
那為啥奔馳那些底盤很好的 老是要修?
笑死，被割韭菜還在為爸爸說話
所以會有人一買來就直接去換掉整組避震器? 這替換成本不就很高?
袁老师已经表达好清楚 ，需要做特殊 9 流噶时候。。。哈哈哈
好鐘意你講話方式
9:07 咬車
袁老师好
買這台車第一件事情是改避震摟
香港好多人用它!
EV5 2025先到港，而家24年10月，showroom 得部左軚display，但已經有好多人用咁邪？
这车的内饰设计个人认为在国内同价位没有对手，设计师的审美品位非常非常好👍🏻，比BYD的人强几个光年
你確定?
有什麼用國內買不了几台現在只能拉到國外看有沒有人買單了
@@zla6668 因為國外買不到更好的!我目前在台灣體驗很深!
咱们中国的车内饰比这好吧？😂
@@当当-k5l 我個人覺得是!
中意这张手动魔术櫈
建議所有國產車都行返同一條路做測試
15万的车，你想要30万的功能。可能吗？ 减震装好的那就是25万了。
韓國車跟自主品牌你會怎麼選？
你的问题不要那么尖锐
主要看产品，和市场反应而不是看品牌，看品牌没得说的！！
韩国车 硬件还行 价格问题 同档硬件同价位都未必选啦 软件则是很垃圾了。但如果价格足够低，低到同档硬件更低，那么一便遮百丑。
@@zhengmai1483 這樣有尖銳嗎？那………我應該怎麼問？請指教！
花少少時間，去Google查中國韓系車銷量，再對比中國車銷量。人的評價都是主觀的，用冰冷的數據說話
韓國車係世界性市場，世界第三。
诺基亚和摩托罗拉在苹果没出来的时候也是世界第一和第二，现在哪，倒退五年现代在中国也是前五，现在哪，技术吃不了一辈子，不进步就会被淘汰，我不信你接触到智能手机还会去用老年机，所以老美就搞贸易壁垒，要是不怕干嘛针对中国电动车
KIA在中国就来退市，我以前都有部KIA KX3，2017年买12万上埋牌差不多14万，入边全部都系硬胶，质量OK，冇坏过，油耗同配置跟国产新能源车没可比性，前年卖咗换比亚迪宋
是因為美國不讓大陸車入美
@@c翻并不是所有人都爱便宜货免费品
@@yudogcome5901 韓國佬算係咁，中低價segment, 超過左好多中低價日本美國德國車。中國市場同價位，真心唔夠國產車玩
呢架嘢“ 玉皇大帝第9个孙”
确实内笼设计有好多细节比好多自主品牌好
韓國身中國底？
我是英国华人，韩国车在英国一直都还行，起码销量比中国车多
英国人配不起咱们的车
真的 垃圾就留給垃圾開🙏🏻@@当当-k5l
@@当当-k5l你說的非常對！垃圾就留給垃圾開🤣
应该系，中国噶日系韩系。叼那声，命名比中国人玩坏做咛那个品牌噶品质。
a柱不好看
吹甚麼
这车去试驾就感觉难开，舒适度差，中控难用，唯一的优点内饰设计比比亚迪强，但也就跟吉利家半斤八两
这车给我的感觉就是台披着城市SUV外皮的面包车
可以理解大家車還是要恰飯的!
棒子车😂怎么能和咱们中国车比😂