TURBO Sleeper Kiinan SKOBA | OSA 5 | SE AHTAA!

Tässä vlogissa mietitään miten saadaan kaasutin asennettua, ihmetellään vuotoja, aletaan hommiin, puretaan turbo pois, tehdään konvehtirasiasta tiivisteitä, kannetaan lattarautaa, yritetään valmistaa laippa, tehdään kaasuttimelle adapteri, käytetään tuotekehitysmaalia, käytetään kuumuutta kestävää tuotekehitysmaalia, asennetaan huolimattomasti suunniteltu turbo kit, rikotaan katteita, käytetään ruohonleikkurin osia, asennetaan ahtopainemittari, yritetään saada turbotettu skootteri käyntiin, hämmästytään välittömästä käynnistymisestä, yritetään revitellä, hämmästytään ahtopaineista, revitellään laihalla käyvää kylmää moottoria, unohdetaan käynnistää öljypumppu, käytetään turboa ilman öljyä, ollaan ylpeitä vuotavista hitsaussaumoista ja unohdetaan vaihtaa monta vuotta vanhat moottoriöljyt
Instagram: / nossamii
Autojen modaus videoita / @nossaminmodit

[@chickenstorm2999]

Pliis laita siihen ahtimeen oikee tiiviste, tulee menemää kuivaks ku öljyt imeytyy koneeseen ku syntyy tyhjiö luistin ja kompressorin väliin!

[@mikkotuikkala8224]

Ruuvasit tyhjäkäynnin seosruuvin kiinni eli mahdollisimman laihalle. Yleisesti seosruuvin ollessa luistin imupuolella, sillä säädetään polttoaineen määrää. Mitä enemmän haluaa seosta rikastaa, sitä enemmän ruuvia auki. Mielenkiintoinen projekti👍

[@Juice162]

Et varmaan saa ilman sopivasti rajoittavaa ilmansuodatinta tuota CV kaasutinta toimimaan; alipaineluisti ei tule nousemaan tarpeeksi kun luistin yläpuolelle ei tule minkäänlaista alipainetta. Kannattaa vilkaista kaasuttimeen kun vedät kaasun auki, siitä selviää että nouseeko luisti vai ei.

[@vilivuorinen8096]

Toi cvk on ehkä viimenen kaasari mitä haluaisin turbon kanssa käyttää. Noissa pomppii seokset bensapumpun ja kalvosysteemin takia todella paljon. Ilmavirta tulee myös myöhässä kalvpn hitauden takia eli turbon kanssa luultavasti aivan kamala kaasutuntuma. Jos täällä saa jotain ehdotella niin suosittelisin "kiina pwk" kaasaria. Maksaa 30€ ja ne on todettu ihan hyviks kaasareiks.

[@drb40202]

oho, Nytten jo jatkoa tuli. Pistähä lissää tulemaan, kiinnostava kattoa näitä sun projekteja aina.

[@korvapuustinen8372]

Kiitos että teet niin hyviä videoita ❤

[@Noniihaseo]

Tää on kyllä tämänhetken lempivideosarja youtubessa

[@Motoorsports]

Äkkiä lisää videoita tästä skootterin turbottamisesta hyvä video taas

[@kampaamonpaivi3050]

Äijä kuulostaa ihan Justimus Duon Samulta 😅 Stunt double 👌🏻

[@samutienhaara1820]

Tosi hyviä videoita😅

[@mirkkuwft3266]

hyvä video odotan lisää

[@aatujaakonaho]

Suosittelen ostaan vaikka jonku kiinalaisen pwk kaasuttimen tohon, ei maksa paljoa ja pelaa varmaan paremmin turbon kans ku toi cvk

[@rikuk2491]

Loistava setti jälleen. Mites crv edistyy?

[@otto2424]

kannattaisin uuen kaasarin ostamista esim joku pwk kaasari saattas toimia paremmin ku tuommone alipaineluistinen eikä maksakkaan käytännössä mitään

[@taapero6336]

hyvä

[@pietusaukkonen695]

Maitopurkista tulee kestävämpi tiiviste

[@T0HY95]

Uijuma 😮

[@lukarasanen7754]

taas kerran hyvä video :D varmaan kannattaa tuo cvk kaasari vaihtaa johonkin muuhun kun ei mahda turbon kanssa toimia nuo alipaineluistisysteemit kunnolla

[@Kund11]

Käännä seosruuvi auki, nyt saa vähemmän ainetta.

[@jkattackteam]

Pitäs saada kuormaa moottorille jotta näkee todellisuuden. Paikallaan kierrättämällä ei hirveesti kuormita. Jännä projekti on kyllä! 😁