Обещанные посты про проблемы "Русичей": Авария 29 октября этого года - t.me/MetroscreenOfficial/14801 Авария 31 мая этого года - t.me/MetroscreenOfficial/11602 Авария 21 марта этого года - t.me/MetroscreenOfficial/10108 Неполадка 11 января этого года - t.me/MetroscreenOfficial/8943 Неполадка 8 декабря 2023 года - t.me/MetroscreenOfficial/8296 Ещё больше проблем - t.me/MetroscreenOfficial/11097 Сводка многих недостатков - t.me/MetroscreenOfficial/10111 Все "Русичи" спишут в утиль УЖЕ в 2026 году - t.me/MetroscreenOfficial/14384 ???
Мне нравятся два поезда: М19 за маску, от которой просто балдею, и М24 за то, что ездит по моей ветке, всегда её отслеживаю и жду) А вот маска М20 мне не нравится, ну вот так
Лично я считаю что им лучше никуда не торотится. Пускай лучше выпустят в Москву-2028 с дверями как у Москвы-2019 и автопилотом (частичным) и оставят вагоны Москва-2024 в производстве, как запасной для кольцевых и загруженых линий других стран (как далёкая перспектива - Минск и Санкт-Петербург). Тогда в 2028 отработать частичный автопилот, заменить русичи и номерные, а следующий можно сделать уже Москва-2035, с новым дизайном и узкими дверьми, под столетие метрополитена, который потенциально заменит старые поезда Ока. Всё же давайте не будем клипать почти одинаковый поезд каждые 2-4 года!
Я слегка удивлен тому, что они Русичи планируют убрать. Поезд, который с самого начала планировали только на "лёгкие линии", они засунули на "тяжелые линии". О чем они думали? Как бы то же самое с новой моделью не случилось, если они опять создадут непродуманные вагоны. Не хотелось бы такого результата.
Кстати у Русичей проход в салоне не лучше, чем у типа 775. В Русичах слишком заниженные сиденья и поэтому у людей с ростом 185 см и выше очень сильно выпирают ноги. А в плане надёжности из современного поколения лучше Оки и Москвы пока ничего нету. Более того, базовая Ока (не Баклажан) даже получше Москвы будет, ибо у неё все 8 вагонов моторные, а на Москве обмоторены лишь 6 из 8, что в час пик, в режиме нагона порой имеет печальные последствия о которых в курсе все машинисты (ибо мы это пишем в формуляры), но пассажиры об этом даже и не догадываются. В целом 760 тип можно назвать "Москвой без понтов"! Ну а временем проверено и доказано, что самые лучшие и надёжные паровозы - это Номерные (Еж-3 после КВР по сути был Номером в кузове Ёжика). Также старенькие Номерные имеют куда лучший разгон, в сравнении с паровозами нового поколения. Одногруппник с ТЧ-5 "Калужское" рассказывал, что там, где Номер едет 78 км/ч, Москва набирает 70 км/ч, а Дейна (Москва-2020), дай Бог, если 65 км/ч разгонится
Вместо того, что бы опираться уже на проверенные модели (Номерной, Ока), у нас заново изобретают колесо. В данных вагонах нет ничего хорошего (сидячих мест мало, проходы узкие, из за кондиционеров холодно как в морозильнике). Все эти USB выходы, экраны и т.д. это конечно хорошо, но это не делает поездку более удобной и безопасной.
1. Сидячих мест, может и мало, но зато больше площади для стоящих людей. А учитывая переполненность многих "выхинских" станций, это не всегда минус. 2. Единственное, с чем согласен с тобой 3. Комфортная температура вполне себе. Учитывая, что летом жарко, то прохлада - это плюс. А вот зимой - ты же в куртке. Вряд ли в поезде ты полностью разденешься. По крайней мере ты не спотеешь, сидя в условном пуховике 4. Удобство ещё как добавляет. Интерактивный экран помогает многим людям, кто едет на незнакомую станцию и хочет выбрать самый короткий путь. Метрополитен растёт быстро, скоро на бумажных схемах не будет всё помещаться. А зарядки - это возможность тыкать на маленький экранчик ещё дольше тем, кто забыл павербанк или не имеет его. Зато вагоны светлые, тихие, уютные. Имеют сквозной проход
@@xentel-gd Температура которая едва достигает 20 градусов комфорта никак не добавляет. А перепады температуры (на улице, в транспорте, магазинах и т.д.) ни к чему хорошему не ведут. Я вообще не понимаю откуда взялась вся эта мода на кондиционеры, ведь Москва не тропический город, что бы везде их расставлять. Видел своими глазами, на улице было за 30, а в магазине работали кондиционеры, а кассирши сидели в куртках.
@@Антилох-л8рсути не меняет, в москве лето всегда жаркое, давольно сухо и лучше уж пускай кандеи будут работать на всю, чем их не будет вообще, вы не используете общ транспорт так часто как большая часть населения, и поверьте, летом в жару невыносимую лучше после работы или перед ней посидеть в прохладе, а не духоте)
Во-первых, ты меня на пару дней опередил (я планировал выпустить подобное видео сегодня-завтра)😅 Во-вторых, 4:20, зарядки в торце не принимаются телефоном. Это чтобы все новыми в сиденьях пользовались или неполадки составов? P.S. замечено только на БКЛ, другие линии не проверял
Вообще считаю что россечь и надо нахрен убрать на бернее заказать новые поезда тоже заказать на 25-й и Москву 20 24 покупать Где то в 161 штуке и так будет более лучше
идеал будет достигнут, только если Москва-26 будет выполнена в габарите Номерка с его компановкой сиднений и с электрикой Москвы-24 или чего-то лучшее. на что впрочем и похож концепты из видоса, эдакий гибрид Москвы-24 и Ташкентского Номерного №8754.
москвичи, радуйтесь, что у вас хотя-бы есть новые поезда на многих линия, нам Балтийцы поставляют только на КВЛ, НеВа и Юбики только на НВЛ и КВЛ, на остальных линия только 81.717 и т.д.
@@lamineyamal-l4f был бы очень рад если бы на желтой ветке, заменили все вагоны. Там походу принципиально не включают кондиционеры. Летом невозможно ехать больше одной станции
Чтобы было приятно сидеть в новом, чистом, светлом, с новым дизайном вагончике. Может "Ока" ещё не такая старая, но номерной - это такой кал, который, к сожалению, у фанатов "ыыы раньшэ была лутше" пользуется огромной популярностью. Как можно жрать это скрипящее, шумное, темное (есть исключения), душное говно?
Обещанные посты про проблемы "Русичей":
Авария 29 октября этого года - t.me/MetroscreenOfficial/14801
Авария 31 мая этого года - t.me/MetroscreenOfficial/11602
Авария 21 марта этого года - t.me/MetroscreenOfficial/10108
Неполадка 11 января этого года - t.me/MetroscreenOfficial/8943
Неполадка 8 декабря 2023 года - t.me/MetroscreenOfficial/8296
Ещё больше проблем - t.me/MetroscreenOfficial/11097
Сводка многих недостатков - t.me/MetroscreenOfficial/10111
Все "Русичи" спишут в утиль УЖЕ в 2026 году - t.me/MetroscreenOfficial/14384 ???
Меня в вашем тг забанили по причине: Молчать. Спасибо за вашу "добротную" администрацию в чате
Москва 2019 после рестайлинга - самый топ!! И ширины дверей хватает и то, что они прислонно-сдвижные!!!
Мне нравятся два поезда: М19 за маску, от которой просто балдею, и М24 за то, что ездит по моей ветке, всегда её отслеживаю и жду) А вот маска М20 мне не нравится, ну вот так
Маска +
Лично я считаю что им лучше никуда не торотится. Пускай лучше выпустят в Москву-2028 с дверями как у Москвы-2019 и автопилотом (частичным) и оставят вагоны Москва-2024 в производстве, как запасной для кольцевых и загруженых линий других стран (как далёкая перспектива - Минск и Санкт-Петербург). Тогда в 2028 отработать частичный автопилот, заменить русичи и номерные, а следующий можно сделать уже Москва-2035, с новым дизайном и узкими дверьми, под столетие метрополитена, который потенциально заменит старые поезда Ока.
Всё же давайте не будем клипать почти одинаковый поезд каждые 2-4 года!
С такими чертёжниками легче уж старые вагоны переоборудовать
Я слегка удивлен тому, что они Русичи планируют убрать. Поезд, который с самого начала планировали только на "лёгкие линии", они засунули на "тяжелые линии". О чем они думали? Как бы то же самое с новой моделью не случилось, если они опять создадут непродуманные вагоны. Не хотелось бы такого результата.
Да, тоже был удивлён. Сейчас приложу ссылки в закреп
Обожаю твои видео 😊
я тож, почаще выкладывай видео на Ютуб, Илья
Заряд USB нужно делать мощнее и быстрее, а не 5 часов заряжать один телефон!!
2:12 а для кого нарисованы разметки на полу?
Кстати у Русичей проход в салоне не лучше, чем у типа 775. В Русичах слишком заниженные сиденья и поэтому у людей с ростом 185 см и выше очень сильно выпирают ноги.
А в плане надёжности из современного поколения лучше Оки и Москвы пока ничего нету. Более того, базовая Ока (не Баклажан) даже получше Москвы будет, ибо у неё все 8 вагонов моторные, а на Москве обмоторены лишь 6 из 8, что в час пик, в режиме нагона порой имеет печальные последствия о которых в курсе все машинисты (ибо мы это пишем в формуляры), но пассажиры об этом даже и не догадываются. В целом 760 тип можно назвать "Москвой без понтов"!
Ну а временем проверено и доказано, что самые лучшие и надёжные паровозы - это Номерные (Еж-3 после КВР по сути был Номером в кузове Ёжика). Также старенькие Номерные имеют куда лучший разгон, в сравнении с паровозами нового поколения. Одногруппник с ТЧ-5 "Калужское" рассказывал, что там, где Номер едет 78 км/ч, Москва набирает 70 км/ч, а Дейна (Москва-2020), дай Бог, если 65 км/ч разгонится
Класс, ГДшеры влюблятся тоже
У них было целых Где то 3 года чтобы сделать нормальный поезд и новый кузов но они сделали новый дом новый типа якобы пояс 81 775 точка 2
Вместо того, что бы опираться уже на проверенные модели (Номерной, Ока), у нас заново изобретают колесо. В данных вагонах нет ничего хорошего (сидячих мест мало, проходы узкие, из за кондиционеров холодно как в морозильнике). Все эти USB выходы, экраны и т.д. это конечно хорошо, но это не делает поездку более удобной и безопасной.
1. Сидячих мест, может и мало, но зато больше площади для стоящих людей. А учитывая переполненность многих "выхинских" станций, это не всегда минус.
2. Единственное, с чем согласен с тобой
3. Комфортная температура вполне себе. Учитывая, что летом жарко, то прохлада - это плюс. А вот зимой - ты же в куртке. Вряд ли в поезде ты полностью разденешься. По крайней мере ты не спотеешь, сидя в условном пуховике
4. Удобство ещё как добавляет. Интерактивный экран помогает многим людям, кто едет на незнакомую станцию и хочет выбрать самый короткий путь. Метрополитен растёт быстро, скоро на бумажных схемах не будет всё помещаться. А зарядки - это возможность тыкать на маленький экранчик ещё дольше тем, кто забыл павербанк или не имеет его. Зато вагоны светлые, тихие, уютные. Имеют сквозной проход
@@xentel-gd
Температура которая едва достигает 20 градусов комфорта никак не добавляет. А перепады температуры (на улице, в транспорте, магазинах и т.д.) ни к чему хорошему не ведут. Я вообще не понимаю откуда взялась вся эта мода на кондиционеры, ведь Москва не тропический город, что бы везде их расставлять. Видел своими глазами, на улице было за 30, а в магазине работали кондиционеры, а кассирши сидели в куртках.
@@Антилох-л8рсути не меняет, в москве лето всегда жаркое, давольно сухо и лучше уж пускай кандеи будут работать на всю, чем их не будет вообще, вы не используете общ транспорт так часто как большая часть населения, и поверьте, летом в жару невыносимую лучше после работы или перед ней посидеть в прохладе, а не духоте)
Неужели ты такого же мнения как и я
Во-первых, ты меня на пару дней опередил (я планировал выпустить подобное видео сегодня-завтра)😅
Во-вторых, 4:20, зарядки в торце не принимаются телефоном. Это чтобы все новыми в сиденьях пользовались или неполадки составов?
P.S. замечено только на БКЛ, другие линии не проверял
Так это 1 катастрофа а Не 2 из за того что маш нездилов нормальной двери
Лично мне нравится 81 775 но после катастрофы с дверями я просто охуел просто от этого
Москва 2019 - самый ЛУЧШИЙ поезд!!!!
3:29 Разве поезда Москва-2024 ходят на КРЛ? Автор канала случайно не оговорился?
В видео подписано, что оговорка.
Вот Минск уже Не обавлять 4 года свой подвижной Состав
У них недавно появилась типо москва 2019 но минск 2024 (модифицированная)
А ещё купить ещё несколько точка 6 номерных
Я маску немного изменил бы
с одной точки зрения "Москва 2024" хороший метропоезд, а с другой , я бы согласился с "Черными веточками" но не до вандализма
Я вообще Не понимаю зачем они сделали 81 775 точка 2 это просто сплошной плагиат 1 тоже
ссылка на дзен в описании кажется кривая
Благодарю, заменю
Видео Бред, нету официальных подтверждений сказанному, так же очень многое сказано в воздух. Разочаровываешь, Илюха
Вообще считаю что россечь и надо нахрен убрать на бернее заказать новые поезда тоже заказать на 25-й и Москву 20 24 покупать Где то в 161 штуке и так будет более лучше
лично я хочу обслуживать москву 2026 в депо столбово чтоб и москву 2019 и 2026 с кайфом было, москва 2019 зе бест
Согласен! Обожаю все душой их!
идеал будет достигнут, только если Москва-26 будет выполнена в габарите Номерка с его компановкой сиднений и с электрикой Москвы-24 или чего-то лучшее.
на что впрочем и похож концепты из видоса, эдакий гибрид Москвы-24 и Ташкентского Номерного №8754.
Просто высказал своё мнение, никаких доказательств, никаких "за и против", одна критика
Дизлайк и отписка👎👋
Согласен
По факту, братуха
москвичи, радуйтесь, что у вас хотя-бы есть новые поезда на многих линия, нам Балтийцы поставляют только на КВЛ, НеВа и Юбики только на НВЛ и КВЛ, на остальных линия только 81.717 и т.д.
@@lamineyamal-l4f был бы очень рад если бы на желтой ветке, заменили все вагоны. Там походу принципиально не включают кондиционеры. Летом невозможно ехать больше одной станции
пока у вас открывают станцию раз в месяц, то мы в Петербурге уже лет 20 ждем метро до Пушкина и Красносельского района
Давайте Оку пустим
Все новые поезда срочно утилизировать!!! Все новые станции срочно разрушить!!! Да и вообще, срочно закрыть московское метро...🤦🏼♂️
Кстати. Зачем выпускать новые вагоны?
Действительно
Чтобы было приятно сидеть в новом, чистом, светлом, с новым дизайном вагончике. Может "Ока" ещё не такая старая, но номерной - это такой кал, который, к сожалению, у фанатов "ыыы раньшэ была лутше" пользуется огромной популярностью. Как можно жрать это скрипящее, шумное, темное (есть исключения), душное говно?