Muy buen video bro,. Que bueno que dijiste lo del embrague de soltarlo de manera normal y no tan lento como el cambio en primera un super super detalle que me sirvio como principiante, mil gracias
A mí también, soy principiante mi moto ese rato me brincaba , exactamente la misma moto que del vídeo y créeme que me ayudó , a apoyarlo con un like y suscribcion
Habrá personas que digan que esto es algo inútil o que es perdida de tiempo para yo le aplaudo a este hermano biker no todos saben realmente conducir o si quiera saber las partes de una moto... Gran vídeo hermano saludos de México 🇲🇽
Gracias por este video, me tocó aprender solo y viendo vídeos y lo del clutch sea lento solo en primera y no en las demás no lo sabía, pensé que era igual para todo, gracias
Llevo 5 años manejando moto y todavía sigo corrigiendo mi conducción. Tuve una XR190L y ahora una XRE300 y son motos muy particulares. A diferencia de otros tipos de motos, las doble propósito son muy torqueras, por lo que hay que ser paciente para pasar las marchas y acelerar progresivamente, sino las RPM se levantan y la cadena salta.
La verdad, te agradezco porque con tus videos comencé a agarrarle confianza a mi moto. Ya son dos meses exactos en los que me muevo de mi casa a mi trabajo y a algunas otras vueltas. Vengo de vez en cuando a verlos de nuevo pues, quiero seguir mejorando mi conducción. Saludos!
Gracias bro me has ayudado mucho antes no sabia nada de motos ahora en tu canal aprendi, solo me falta aprender dar vueltas en espacios reducidos sin que se me apague la moto
El mejor Maestro, hoy recién empecé a manejar moto, pero esa era mi gran duda si tenia que hacer los cambios rápidos, me resumíste la clase a la perfección en estos 30s, un Seguidor Mas, Saludos
Gracias por este gran video he visto muchos pero no son tan claros y quedaba con dudas apenas estoy aprendiendo y no me he atrevido a salir mucho en pendientes porque se me hacia muy complicado el cambio porque me decían q tenía q dejar de acelerar para hacer el cambio y cuando hacía esto en plano la moto perdía fuerza y por eso no me atrevía a salir gracias,
en realidad la forma mas optima y que no afecte mucho a la moto es hacer cambios soltando el clutch de forma gradual, no como al arrancar de lento pero siempre de forma gradual, no soltarlo de golpe como dice la mayoria.
@@fernandovelascohernandez932 nombre que dices, en segunda vas en 20 jaja, tercera y cuarta para aprendices, ya 5ta y 6ta solo si tienes experiencia, ya que alcanzas velocidades por encima de 100 y no es para cualquiera maniobrar a esa velocidad, ni yo me atrevo, me lleve una mala experiencia con un derrape a 102 para no volver a andar de valiente
En un dia aprendes la tecnica de meter cambios pero de te matara mucho bro , si puedes pide que te apoye alguien que tenga mas experiencia , Y práctica mucho para que puedas conducir por las calles no es lo mismo hacerlo prácticamente solo en la calle que con carros a tus lados , suerte bro , siempre espejea mucho
WOW Brother, me ayudaste demasiado, con eso de los cambios, cómo apenas ando aprendiendo a andar en moto, me da miedo meter cambios y siempre andaba en primera🤣, se que es normal porque apenas empieza el aprendizaje, pero ya quiero meter cambios, para no forzar la moto, y andar libremente por fin ya sin miedo, un saludo mi Brother de ante mano muchas gracias, por aclararme esa duda
Muy buen video hoy estube en clase de moto y aprendi a arrancar en primera pero para salir nesecita un arranque de 2.5 hasta 3. 0 4 porque si nol a moto ye llega a 2 y sueltas el clous se te apaga
Aún tengo problemas para coordinar el cloche y el acelerador. Siempre apago la moto. Me molesta mucho olvidar en la práctica lo que aprendí en la teoría
Mil gracias hoy me cahi pensé k era soltar el embriague (crosk) primera y luego acelerar . Y es crosk primera sin soltar aceleró y luego suelto el crosk .
Perdí el miedo gracias a tu video, literalmente, segundos para entender, vi videos de 15 minutos y no se logra entender, resolviste mis dudas muy fácil xd Gracias hermano xd
Y un consejo extra si van en carretera y van a realizar un rebase rápido para no perder potencia , vas aselerado y metes cluch sin dejar de aselerar , metes cambio y sueltas embrague y así Aras cambio rápido sin perder potencia y tú rebase será más rápido y efectivo
@@rooce8321 pues no pasa nada de echo la frenada es más rápida en caso de emergencia que te atraviesa algo frena sin embrague y será más rápido y asta evitas que las llantas se bloquen
Muchas gracias por aclarar mi duda, estoy aprendiendo a manejar yo solo (con tutoriales de youtube) y habia estado metiendo clutch en cada ocacion que frenaba, te lo agradezco. Saludos!
Muy buen dato eso de que no es necesario soltar lento el embrague cuando haces los cambios en plena marcha, me confundía, porque cuando sales tiene que ser muy lentamente. Mi otra duda es, y creo que el neutro, con la moto en marcha se "desactiva", por decirlo así, y solo están las velocidades de primera a quinta...
perdon mi ignorancia pero lo que son los cambios tenes que ir memorizandolos o en el visor te avisa el cambio en el que vas? y para bajar a neutro hay que pisar el cambio hacia abajo?
Hola muchas gracias por tu vídeo , estoy aprendiendo a manejar moto. ojalá pudieras darme un consejo para regresar los cambios, sucede que ayer fui a practicar pero al momento de hacer el cambio de velocidad todo bien pero al regresar de 2a a primera la moto disminuye drásticamente su velocidad y se jalonea siento que algo no estoy haciendo bien. Creo que es porque moto va a una velocidad mayor que las revoluciones de la 1a velocidad. Entonces cuál seria la manera hacer los cambios que se sientan tan brusco ?
Puedo aprender a hacer los cambios con la moto detenida en su caballete central con el que la moto está parada? Ya para que me acostumbre a manejar los cambios en la cochera de mi casa antes de salir al tráfico ya que por mi zona no hay lugares donde pueda practicar sin peligro
Hola. Me acabo de comprar la vento Crossmax 300 y soy nuevo am… siempre pensé que todas las velocidades el embrague se tenía que soltar despacio, ahora veo que solo es la primera, ¿es verdad esto?
Oye bro me sirvió tu ejemplo gracias tengo una semiautomática pero no es lo mismo una pregunta cuando estás en neutral metes embrague subes a primera y sueltas despacio el embrague para que no se apague?
Ya aprendí a manejar bro muchas gracias, ahora solo me falta la moto
Pronto
JAJAJA
Jajaja
Yoo JAJAJA
Soy ese
Muy buen video bro,. Que bueno que dijiste lo del embrague de soltarlo de manera normal y no tan lento como el cambio en primera un super super detalle que me sirvio como principiante, mil gracias
A mí también, soy principiante mi moto ese rato me brincaba , exactamente la misma moto que del vídeo y créeme que me ayudó , a apoyarlo con un like y suscribcion
Jajaja me pasa lo mismo bro,al soltarlo despacio la moto se daba un frenon
Igualmente a mi cosa que no sabía pues lo hacía de apoco
a mí también, es un capo
Justamente esa información buscaba yo también ahora ya se a la hora de meter cambio soy principiante llevo 3 días manejando moto
Habrá personas que digan que esto es algo inútil o que es perdida de tiempo para yo le aplaudo a este hermano biker no todos saben realmente conducir o si quiera saber las partes de una moto... Gran vídeo hermano saludos de México 🇲🇽
Gracias por este video, me tocó aprender solo y viendo vídeos y lo del clutch sea lento solo en primera y no en las demás no lo sabía, pensé que era igual para todo, gracias
re gil yo, jaja con raz+on mi moto pegaba unos golpes si yo no soltaba nunca el embrague
Llevo 5 años manejando moto y todavía sigo corrigiendo mi conducción. Tuve una XR190L y ahora una XRE300 y son motos muy particulares. A diferencia de otros tipos de motos, las doble propósito son muy torqueras, por lo que hay que ser paciente para pasar las marchas y acelerar progresivamente, sino las RPM se levantan y la cadena salta.
Muchas gracias por la explicación a ponerlo en práctica bendiciones.
Gracias a ti. Te dejo mi Instagram para que me sigas :) instagram.com/motosyaventuras/
Gracias a usted yo aprendí a manejar Dios le bendiga... Saludos desde Guatemala...
Muchas gracias, un saludo desde colombia disfruta al maximo tu moto
Que buena explicación, detallada como debe ser, que no queden dudas como se debe hacer.
Buena esa mi hermeno!!
La verdad, te agradezco porque con tus videos comencé a agarrarle confianza a mi moto. Ya son dos meses exactos en los que me muevo de mi casa a mi trabajo y a algunas otras vueltas. Vengo de vez en cuando a verlos de nuevo pues, quiero seguir mejorando mi conducción. Saludos!
Gracias bro me has ayudado mucho antes no sabia nada de motos ahora en tu canal aprendi, solo me falta aprender dar vueltas en espacios reducidos sin que se me apague la moto
Hoy me caí , pero seguiré practicando.. excelentes video
También me caí y rompí la moto 😢
muchas gracias por el detalle del embrague en segunda, no lo sabia muuchas gracias
Tenía dudas en cuanto a eso, pero ya las aclare con este video. gracias hermano lo pondré a prueba
Te agradesco mucho,por ayudar a los que iniciamos en el motocicleta
No tienes que impulsar la moto bro,estás forzando el motor
Solo deja de acelerar y mete cluth y 2da
No es necesario dar ese "impulso"
Al no hacer eso y meter 2da, o los otros cambios, no se me apagará la moto? Soy principiante, gracias
esta bien el impulso es necesario altas revoluciones para hacer los cambios
El mejor Maestro, hoy recién empecé a manejar moto, pero esa era mi gran duda si tenia que hacer los cambios rápidos, me resumíste la clase a la perfección en estos 30s, un Seguidor Mas, Saludos
Que fácil haces aprender a manejar, buenos tips, gracias el mejor tutorial 💪
Y si quieres mas videos sobre algún tema específico, nos puedes hablar en insta
Yo aprendí hace como 3 meses con este video, gracias por la explicación muy acertada👍🏻
hey bro gracias a vos por volver y dejar tu buena energia
🔥Blog con todos los pasos completo❗ Aprende a manejar moto facil
motosyaventuras.com/como-aprender-a-manejar-moto/
Eres el único que explica eso en todo yutube
Vaya, que sencillo lo haces ver! 🤓 Gracias 🙏🏼
He visto tantos videos sobre como aprender a manejar moto...y este a Sido el único al que de verdad le he entendido
Muy buena explicacion bro justo estoy en planes de adquirir una moto y me sirvio de mucho me suscribo
Soy novato... Gracias x tus videos y shorts.. explicas bn😊
Te agradezco, mucho, esta por llegar mi primer moto de velocidades y es justo lo que encontraba, saludos cordiales desde Guerrero Mexico
Gracias por este gran video he visto muchos pero no son tan claros y quedaba con dudas apenas estoy aprendiendo y no me he atrevido a salir mucho en pendientes porque se me hacia muy complicado el cambio porque me decían q tenía q dejar de acelerar para hacer el cambio y cuando hacía esto en plano la moto perdía fuerza y por eso no me atrevía a salir gracias,
Muy bien esa explicación del Glock de verdad pensé que era también poco a poco, ahora se que es como los carros sincrónicos!
Justo lo que nesecitaba aprender!!!!se te re agradecee crack me encantan tus vídeos 😎😎
Este video es mas mejor que otros
Tengo 12 y gracias a estas maravillosas explicaciones aprendí en menos de los 3 días 😁😀👍
me sirvió mucho este video, pensaba que tenía que ser rápido el cambio y que tenía que soltar siempre despacio el embrague
en realidad la forma mas optima y que no afecte mucho a la moto es hacer cambios soltando el clutch de forma gradual, no como al arrancar de lento pero siempre de forma gradual, no soltarlo de golpe como dice la mayoria.
Bro eres un crack , e buscado esto en otros vídeos y se complican más para explicar
Me sirvió mucho, ya aprendi a manejar y fue muy fácil muchas gracias❤
Tremenda explicación mi pana Dios te bendiga gracias
Gracias maestro enserio gracias 🫂
😢 mil gracias estoy aprendiendo 😊
Gracias excelente tu explicacion
Pero cuando suelta el acelerador se alcanza a frenar, no es mejor primero meter embrague y luego soltar acelerador para volver a acelerar?
Grasias mui bien explicado
Yo ya se un poco pero tus videos me han aclarado muchas dudas y ya primero dios este mes que viene ya tenga mi moto
Muy buena explicación!! Mañana retiro mi moto, ya esta pagada. Pero para para la moto explica como se hace con embrague o frenos.
Oo ecelente,tic me sirvió pues estoy aprendiendo y lo soltaba lento cuando meto cambio pensaba que era igual despacio que cuando se arrancaba
Muchas gracias por el consejo lo pondré en práctica solo me falta la moto
Lo haces ver muy fácil bro, ojalá así sea ya que en un par de días compraré mi moto, será una 200
En una tarde ya se aprende
@@saantoo_305 no lo creo bro, necesitas más andadas para aprender bien.
@@saantoo_305 en una semana más o menos aprendes, cuando ya realmente dominas más la moto es 1 mes de práctica
@@fernandovelascohernandez932 nombre que dices, en segunda vas en 20 jaja, tercera y cuarta para aprendices, ya 5ta y 6ta solo si tienes experiencia, ya que alcanzas velocidades por encima de 100 y no es para cualquiera maniobrar a esa velocidad, ni yo me atrevo, me lleve una mala experiencia con un derrape a 102 para no volver a andar de valiente
En un dia aprendes la tecnica de meter cambios pero de te matara mucho bro , si puedes pide que te apoye alguien que tenga mas experiencia ,
Y práctica mucho para que puedas conducir por las calles no es lo mismo hacerlo prácticamente solo en la calle que con carros a tus lados , suerte bro , siempre espejea mucho
Muy buen concejo bro ✌ ami me cuesta mucho hacer los cambios
WOW Brother, me ayudaste demasiado, con eso de los cambios, cómo apenas ando aprendiendo a andar en moto, me da miedo meter cambios y siempre andaba en primera🤣, se que es normal porque apenas empieza el aprendizaje, pero ya quiero meter cambios, para no forzar la moto, y andar libremente por fin ya sin miedo, un saludo mi Brother de ante mano muchas gracias, por aclararme esa duda
pilla este video th-cam.com/video/98510cXuiRA/w-d-xo.html
Usted se merece un like jaja me compre una corven 150 triax pero no se si el tablero trae los cambios
Muy buen video hoy estube en clase de moto y aprendi a arrancar en primera pero para salir nesecita un arranque de 2.5 hasta 3. 0 4 porque si nol a moto ye llega a 2 y sueltas el clous se te apaga
Ni mis amigos y familiares saben que aprendí a conducir moto por medio de estos canales
Gracias amigo me sirvió mucho❤❤❤
compre una tus striker buen video he aprendido mucho.
Pero das un aceleroncito antes de que te pida el cambio y des pues soltar y cambiar
Exelente! Re simple lo explica gracias
Excelente explicación
Gracias por la información estoy muy agradecido
Esta súper bien el video esta muy bien explicado
Gracias mi rey has otros vídeos sobre este tema me están ayudando
Gracias por esa explicación bro 👍🏻
Porfin el video que buscaba . Mi duda era si no pasaba nd cuando cambiara soltar el clotch de golpe , gracias por el video
th-cam.com/video/cME0XuiAUPs/w-d-xo.htmlsi=fI4oEKIjhyAnEYmV este video te puede ayudar
Gracias por el video está muy bueno 👏🏼
Buena explicación
Gracias broo, me la isiste fácil
Me faltaban una pequeña duda y con este video quedé satisfecho 🎉
Te dejo mi instagram para que me sigas :) instagram.com/motosyaventuras/
Aún tengo problemas para coordinar el cloche y el acelerador. Siempre apago la moto. Me molesta mucho olvidar en la práctica lo que aprendí en la teoría
Genial, yo pensando q habia que soltar el clus lento y suave y resulta que lo puedo soltar normal, gracias
th-cam.com/video/98510cXuiRA/w-d-xo.html en este video la info mas completa
A las cuantas RPM es recomendado hacer el cambio de velocidad
Mil gracias hoy me cahi pensé k era soltar el embriague (crosk) primera y luego acelerar . Y es crosk primera sin soltar aceleró y luego suelto el crosk .
Excelente videos
Y para buscar el punto muerto es mejor si clutch? Pq me cuesta encontrarlo
Excelente buen consejo, gracias
Perdí el miedo gracias a tu video, literalmente, segundos para entender, vi videos de 15 minutos y no se logra entender, resolviste mis dudas muy fácil xd
Gracias hermano xd
Y un consejo extra si van en carretera y van a realizar un rebase rápido para no perder potencia , vas aselerado y metes cluch sin dejar de aselerar , metes cambio y sueltas embrague y así Aras cambio rápido sin perder potencia y tú rebase será más rápido y efectivo
Hola, una duda muy basica... cada que meto freno debo meter tambien clutch o puedo simplemente usar el freno sin clutch?
@@rooce8321 pues no pasa nada de echo la frenada es más rápida en caso de emergencia que te atraviesa algo frena sin embrague y será más rápido y asta evitas que las llantas se bloquen
Muchas gracias por aclarar mi duda, estoy aprendiendo a manejar yo solo (con tutoriales de youtube) y habia estado metiendo clutch en cada ocacion que frenaba, te lo agradezco. Saludos!
Muy buen dato eso de que no es necesario soltar lento el embrague cuando haces los cambios en plena marcha, me confundía, porque cuando sales tiene que ser muy lentamente.
Mi otra duda es, y creo que el neutro, con la moto en marcha se "desactiva", por decirlo así, y solo están las velocidades de primera a quinta...
Que moto tenes? En mi caso tengo una ns 200 y el neutro esta a medio camino entre primera y segunda
Excelente bro aclaraste mis dudas excelente sigue asi me ayudas mucho con tu contenido
Y es así mismo para bajar las marchas.
Gracias lo estaba haciendo mal
Buen video bro
Una pregunta, que cámara usas bro?
Ese es un iphone x
@@motosyaventuras con razón la buena calidad bro
Muy bien explicado gracias
perdon mi ignorancia pero lo que son los cambios tenes que ir memorizandolos o en el visor te avisa el cambio en el que vas? y para bajar a neutro hay que pisar el cambio hacia abajo?
Muy buen concejo bro ✌ cuanto tiempo. Se tarda uno en aprender
Muy bien esplicado😂
Hermano realmete esa era mi gran duda 🎉🎉🎉🎉 te amo bro
Hola muchas gracias por tu vídeo , estoy aprendiendo a manejar moto. ojalá pudieras darme un consejo para regresar los cambios, sucede que ayer fui a practicar pero al momento de hacer el cambio de velocidad todo bien pero al regresar de 2a a primera la moto disminuye drásticamente su velocidad y se jalonea siento que algo no estoy haciendo bien. Creo que es porque moto va a una velocidad mayor que las revoluciones de la 1a velocidad. Entonces cuál seria la manera hacer los cambios que se sientan tan brusco ?
Bro de 2da baja a neutro y luego vuelves a primera y luego segunda y así consecutivamente de nuevo
Y cuando vajas de velocidad tienes que vajar cambio por cambio verdad?
Que sucede si no desacelero y mantengo las rpm?, sino que solo hago el movimiento del clutch y el cambio.
Gracias 🫂
Eres el mejor papi
Y como freno bro puedo usar solo el de atrás o tengo que usar los dos a fuerza
Muy buen video, solo no entendí como saber cuando tienes que hacer los cambios a segunda o cambios superiores, o sea, como te das cuenta?
th-cam.com/video/98510cXuiRA/w-d-xo.html este video tye ayudara un poco mas
Que difícil es para mi 🤣 pero en una semana de practica creo qe aprendo
Importante aunque viajes por un camino veredal, mantenga su derecha por la vía
gracias por el aporte bro, es muy importante
Puedo aprender a hacer los cambios con la moto detenida en su caballete central con el que la moto está parada? Ya para que me acostumbre a manejar los cambios en la cochera de mi casa antes de salir al tráfico ya que por mi zona no hay lugares donde pueda practicar sin peligro
Perdon pero apenas compre mi moto y nose nada
Mi pregunta es simplemente se suve y ya?
O hay que dejar arriba el cambio en todo momento?
Hola.
Me acabo de comprar la vento Crossmax 300 y soy nuevo am… siempre pensé que todas las velocidades el embrague se tenía que soltar despacio, ahora veo que solo es la primera, ¿es verdad esto?
Los cambios todos son en el manubrio o tambien hay en los pedales?
Super bien explicado.
Oye bro me sirvió tu ejemplo gracias tengo una semiautomática pero no es lo mismo una pregunta cuando estás en neutral metes embrague subes a primera y sueltas despacio el embrague para que no se apague?
Claro bro, tenemos todo un tutorial de como aprender a conducir desde cero motosyaventuras.com/como-aprender-a-manejar-moto/
Podrías hacerlo en subida porfa
Ya tenemos el video en el canal bro
y para bajar el cambio,
cloch y bajamos el cambio y aceleramos?
El clotch se suelta de manera rápida a la hora de dar el cambio, o se suelta despacio como cuando apenas estamos acelerando?
despues de la segunda marcha puedes soltar el embrague de golpe, no hay problema
@@motosyaventuras Gracias !! Me sirvió de ayuda sus vídeos 👏
Pregunta de principiante 😅: cuando sueltas acelerador ya tienes cloch adentro o primero suelto acelerador y después si meto cloch? Gracias
primero sueltas y luego clutch, asi el cambio entra muchisimo mejor. Saludos