Deu ruim, abri o motor Gs500 em 2024, quanto foi?

[@eduardobarbara6479]

Boa tarde amigo, tenho uma 2008 e comprei a mais de ano. Ela estava com tensor de catraca e o funcionar era barulhento pelo fato de não oscilar. Comprei um original usado com o Fabiano Lazzarotto, mecanico especializado em GS 500. No olhal da mola onde ela vai encaixada coloquei 1 pino plastico e cortei rente para por a tampa, assim a mola não quebra pois o pino não deixa ela dobrar. Procura um usado pq o de catraca judia da corrente de comando.Abraço

[@GordinhoZero13]

Corrente de comando com os guias da cbx twister 100,00 no mercado livre
Jogo de juntas 40,00 valflex
Já mudei de idea iria pegar uma gs500 ano noventa e meia com mecânica 2008 mas não dá para mim, custo extremamente alto

[@ospiadainformatica]

com certeza, perto de uma twister pode jogar 3x o valor pra manter no minimo, mas tbm é mto mais moto pra andar, tudo tem os dois lados né

[@GordinhoZero13]

@@ospiadainformatica É uma moto que me chama atenção tanto original quanto para projeto, a sua está linda, parabéns!

[@fabricio3097]

Tenho uma falcon 2000 compensa trocar em.uma gs500e

[@Viking2008br]

Rapaz, que azar hein! A minha é do mesmo ano que a sua, qualquer barulho diferente da tradicional "máquina de costura" já fico esperto. Depois desse seu problema, vou verificar o tensionador da minha! 😁👍👍

[@ospiadainformatica]

Azar é pouco ahsueahuse, mas nem vou reclamar, acabou acontecendo perto de casa, entao nao tive perrengue na estrada, e claro que ficou salgado pra arrumar, mas ja estou com a moto rodando novamente, e gosto muito dela, e sim dei bobeira, pq notei o barulho e nao verifiquei de imediato, paguei a conta por isso, vou ficar esperto nas proximas, qualquer barulho alem da maquina de costura de costume, negocio é encostar imediatamente. troca o tensionador pelo de catraca e esse problema nunca mais acontece, pq mesmo q a mola estoure o tensionador catracado nao retorna, se eu soubesse disso tinha trocado a tempo.

[@GordinhoZero13]

O esticador da corrente comando na minha cbx twister Paguei 20,00 no mercado livre

[@ospiadainformatica]

entao o original dela é uma fortuna, mas eu acabei colocando o da fazer, custo de 60 reais, entao ficou tranquilo, no video eu comendo os valores de peças originais, mas tem opções boas no mercado tbm que da pra manter, mas com peças originais infelizmente fica inviavel.

[@GordinhoZero13]

@@ospiadainformatica Tenho 2 tw preparadas e uso algumas peças paralelas, não tenho o que reclamar, se eu tiver uma GS quero toda original a intenção não é vender e sim colocar injeção eletrônica.

[@ospiadainformatica]

@@GordinhoZero13 tem um canal que o rapaz colocou injeção nela, acho q por intuito de teste até faz sentido se a mao de obra for tua mesmo, mas ela funciona muito bem nos carburadores, inclusive em consumo de combustivel, eu trocaria antes para 1 carburador apenas doq colocar injeção nela, eu gosto da simplicidade mecanica, como viajo muito, qto mais simples for de mecher melhor pra mim, ja optei pela gs por conta dessa simplicidade e eu mesmo posso mecher nela. mas vou te dizer o seguinte as tw preparada andam demais, capaz de andar parelho de saida com a gs, só de alta que a gs vai ganhar provavel.

[@henriquemantovanelli3392]

Putz, que azar cara. Pouco antes de vender a minha, coloquei o tensor de catraca e eletrovalvula no lugar da torneira. Hj tô com cb 500x por conta das opções mecânicas. Na minha opinião a GS é mais gostosa de andar.

[@ospiadainformatica]

Ja andei com a cb tbm, acho a gs uma motoca mais na mão, mais leve, mais agil, porem a cb anda mais tem mais torque, belissima moto tambem, não comprei a cb, por ter sistema de refrigeração agua que ao meu ver em uma moto velha se os donos anteriores nao cuidaram é dor de cabeça, infelizmente tive esse enrosco com a gs, mas faz parte.

[@rodrigolucio887]

Obrigado pela sinceridade cara.
Que tipo de barulho vc reparou antes? Tac tac

[@ospiadainformatica]

começou aquele barulho de correia flouxa, um clec clec clec metalico, similar a batida de valvula

[@devanyjr]

este tencionado e um bosta , tive todas as japonesas de alta peformasse e todas os tencionadores e com trava , agora pensa uma moto de 4 cilindro de 1000 cc usa com trava , porque a gs não usa , fez bem em colocar o com trava , todas as peças de motos japonesas acima de 500cc já são cara , eu compro peças direto do Japão , no brasil e só roubo , estou restaurando uma que ficou 15 anos parada e o motor dela esta top esta apenas com 35000km rodados ano 2001 vou mudar a cor dela chassi preto , motor preto e tanque, rabeta e paralama azul gp

[@Senhor-qp9du]

Blz irmão? Tbm tenho uma GS ano 98.
Onde vc encontrou as pastilhas de válvulas ? Pode mandar o link se tiver ? Obrigado.

[@ospiadainformatica]

mercado livre, pesquisa la valvula gs500 q tem um vendedor q tem em algumas medidas, infelizmente nao encontrei nas medidas q eu precisava, comprei maior, e mandei no torno para baixar. vi um video tbm que seria possivel utilizar as pastilhas do motor fire, desbastanto a lateral pois ela tem circunferencia maior, mas dai nao sei te dizer se é verdade pq nao testei.

[@Senhor-qp9du]

@@ospiadainformatica obrigado 👍🏻

[@rodrigolucio887]

Desculpa o incomodo. Qual tensor vc usou plasmoto?

[@ospiadainformatica]

esse mesmo.