1/43レッドブルRB16Bスパーク・ミニチャンプス勝手に比較動画

1/43レッドブルRB16Bスパーク・ミニチャンプスの勝手に比較動画になります。
自分なりに気になったところをピックアップして動画にしてみました。
購入を検討されている方の少しでも参考になれば嬉しいです。

[@user-qd2bf9kp5g]

迷って迷って、やっとこさミニチャンプスに決めました。
フロントウイングから来る腰高感とリアサスが決め手でした。
タイヤがソフトだったら良かったのですが、ウイングの高さがどうしても引っかかりました。
動画ありがとうございました！

[@user-gl9nu2ss7g]

スパークの1/18を購入したのですが、フロントウイングの下とリアの方にもスポンジが入っていました。おそらくですが、輸送中の破損を防ぐ意味合いがあると思います。その中でもフロントウイングとノーズの間の接着は面積も小さく弱いため、1/43でもフロントウイング下にスポンジが入っていたのかと。飾る上では外してしまって大丈夫だと思います🙆‍♂️

[@user-gl9nu2ss7g]

そして個人的見解を🙇‍♂️
僕は2021シーズン16戦でのRB16Bの1/18モデルをスパークとミニチャンプスで比較したのですが、やはりフロントウイングをはじめ、ブレーキパッドまで作り込まれていたり、レインタイヤの合わせ目が消されていたりと、スパーク製の方が精密に作られている印象でした。一方でリアウイングが傾いている、タイヤが曲がっている、ピトー管が斜めっている等の量産型故のいわゆる"個体差"はスパークの方が大きかった印象です。実写をそのまま1/18で再現したが故に部品が細くなり、輸送中の振動等で歪みが起こりやすくなったと考えられます。
ミニチャンプスはボディに採用した材料の特性上、細かい再現には向いていません。ただしスパークのようにレジンで作ってしまうより重量が大きくなり、持った時に手に伝わる重量感が増します。いわゆる"所有している！という感覚"が得やすいのはミニチャンプス製ではないでしょうか。また、部品が細かくできないという特性を言い換えれば部品が丈夫であるということです。輸送中の振動や手で持った時の振動による影響はほぼ受けず、個体差も小さい印象です。
結論。飾っておいて眺めるだけならスパーク、手で持ったり(直接に限らずケースに入れた状態で持ち上げることを含む)したいならミニチャンプスを選ぼう。となるかと。

[@rch.2112]

ありがとうございます😊
いや〜1/18のRB16Bうらやましい❗️
ミニカーの値段が高くなり過ぎて1/43が自分の限界です😂スパーク製は1/43でも細かく再現しようとしていたので、大きいスケールになればより色々な部分が見えてくるんじゃないかな〜と想像します。欲しい…🥹

[@user-gl9nu2ss7g]

@@rch.2112 色々見えますし、持った感じのずっしりとした感じにハマります😂でもお金もかなりかかりますし、何より安全にホコリを被らず光も当たらずに置いておけるスペースも必要になるので、ほんとに好きな車だけ1/18で、あとは1/43で良いんじゃないでしょうか^ - ^あとは長いこと我慢して、amalgamのモデルを買うか。量産型だと限界はありますからね…amalgamなら間違いない。ただ、、、、高い。笑笑

[@user-mz3fk1oh4j]

ミニチャンプスの方のピットボードは台座に接着されてありますか？
それとも取り外し出来ますか？

[@rch.2112]

ありがとうございます😊
ピットボードは恐らく接着されていて、台座裏側を確認してもネジ山などは見えませんでした🫡

[@user-mz3fk1oh4j]

@@rch.2112
返信ありがとうございます🙇‍♀️
そうですか…個人的結構残念ポイントですw
オランダgp仕様にしようかな…

[@tkdracing7104]

リアサスの間違いは頂けない…❤

[@rch.2112]

ありがとうございます🥺
そうなんですよね、最初は2020年仕様を買ったのかと思って焦りました🥶

[@tkdracing7104]

@@rch.2112
自分もスパーク製のRB16Bを3台所有してるんで。
正直知りたくなかったです笑