Kamper prezentuje się naprawdę dobrze. Cieszy że jest produktem polskiej firmy. Ma wiele zalet i rozwiązań konstrukcyjnych na plus. Natomiast niesamowicie razi sposób prezentacji. Ciągłe odwoływanie się do konkurencji i postarzanie dokładnie tak razi brakiem profesjonalizmu. O konkurencji, jaka by nie była nie należy mówić źle. Pozdrawiam.
Hurrrrraaaa . W koncu COS dla mnie. Lozko 218 cm. Ja mam 205 cm wzrostu :) . Do tej pory, znany mi byl tylko Reanault Ahorn, z dlugim lozkiem ( ale bocznym ,nie na cala szerokosc auta). POZDRAWIAM i zycze powodzenia na swiatowych rynkach.
Wyjątkowość tego kampera tkwi w szczegółach, bo sam wygląd może komuś się podobać a innemu nie. Szczególnie trzeba zwrócić uwagę na konstrukcję i jakość materiałów z których został wykonany, reszta jest kwestią gustu i upodobań.
Wiedziałem, że to będzie coś naprawdę konkretnego... no ale szczerze to przerosło moje oczekiwania... Wreszcie coś krajowego, czym naprawdę możemy się pochwalić w Europie... Śledzę firmę od jakiegoś czasu... Widziałem ich produkcje czy to wozów strażackich, czy to pojazdów naszych służb morskich na Wybrzeżu... Zawsze to było coś dopracowanego na maxa... Teraz czas na prawdziwy Luxus... Trzymam kciuki i życzę powodzenia w podbijaniu rynku 👍👑🏅
Widziałeś... Zacieki z silikonu w łazience widziałeś? Połączenie budy z kabiną w miejscu dachu (w czarnym)widziałeś? Zejścia w dachu garażu widziałeś? Jeśli to jest "dopracowane na maxa" to dużo jeszcze nie widziałeś w życiu.
A kim Wy, Panowie jesteście, że nie pozwalacie mi się zachwycać? Sami też coś próbujecie swojego stworzyć (Choćby na gotowej części)? Czy tylko zawodowo zajmujecie się krytyką? Jeśli coś produkujecie, budujecie, to chętnie to obejrzę... Pozdrawiam serdecznie!
Na zachodzie europy ludzie kupuja kampery przchodzac na emeryture. Sprzedaja dom lub mieszkanie , kupuja cos tanszego i mniejszej miejscowosci i zostaje spokojnie na kampera. Tylko w polsce jest moda ze bogaci przed 40 kupuja kampery
całe szczęście, bo jakbym miał spędzać wolny czas z 40 milionami przeciętnych Kowalskich, to bym chyba wolał się w piwnicy zamknąć. Wystarczy, że przeciętnego Kowalskiego stać na dorsza nad Bałtykiem, już się odechciewa jechać w parawany
No chyba wogóle się nie kupi nawet po 50 latach bo za te pieniądze jeszcze trzeba żyć ale cóż niektórzy mowią nawet że 500 zł to przepych i dlatego Polak zawsze będzie biedny
Lepsze i lepsze niż u konkurencji.... Jak się nie widziało konkurencji, to się bredzi. Po prostu przyzwoity kamper i tyle. Zobaczymy w praniu po 5-ciu latach. Może nie będą się tak rozłaziły jak benimary.
@@makaronekPL Widziałem to dzisiaj na żywo. Zacieki z silikonu, niedoróbki po kątach i cena na poziomie 420 kPLN. Popatrzymy, zobaczymy. Zielonego światła życzę.
@@offroad2009 nie twierdzę absolutnie, że mówi prawdę - szczerze mówiąc to znając człowieka na 99% kłamie jak z nut. Chodziło mi tylko o obiektywne stwierdzenie, że akurat konkurencji ma duży przegląd, włącznie z tą "premium". Zainteresowałbym się tym kamperem za 2-3 lata może, jak już wyjdą problemy wieku dziecięcego. Czasem są powody, dla których duzi producenci z Zachodu robią coś inaczej - traktowanie ich jak ćwierćmózgów, które nigdy w życiu by nie wpadły na "niezabudowanie całego nadkola" to duże dmuchanie balonika. Już B.Ryś zauważył np. po 10 sekundach, że szafki się za nisko otwierają. I ta kosmiczna technologia zawiasów i teleskopów, rodem z wahadłowca, już na tym filmie Rysia telepocze się jak rękaw czarodzieja. Ja miałem np. globe travellera, który uchodzi za świetnie zaprojektowanego kampera, a co rano waliłem łbem w szafkę nad łóżkiem. Wszystko może ładnie wyglądać, podocinane w łuki, ale pod spodem może sączyć się woda albo przymarznąć wężyk do karoserii bo "nadkole skróciliśmy". Jeśli już na targowego nie potrafili równo pociągnąć izolacji, to co będzie jak rzesza naszych wschodnich sąsiadów zacznie to na od....dol kleić? Dużo niewiadomych żeby zaryzykować prawie pół bańki - launch edition powinny być jak w osobówkach - mega tanie i świetnie wyposażone, żeby "przyzwyczaić" ludzi do marki i żeby nie narzekali, że traktuje się ich jak testerów. Tutaj widać apetyt na szybki zwrot z inwestycji - zatrudnili złotoustego CEO (tu możliwe, że to on im nawinął makaron na uszy ;), wykupili promo w socialach, zbudowali story - to wszystko się chwali, ale to wszystko później ma umożliwić ciepłą kąpiel i spokojny sen na Nordkapie. A tu mam wątpliwości.
@@offroad2009 zawiasy Hafele, to nie jest marka premium. To jest dobra Niemiecka marka, w branży meblarskiej znana z stopek, zawieszek, podnośników do klap (te teleskopowe to jest tandeta). Hettich, Italiana Ferramenta, Salice to są marki premium.
Super, że pojawił się nowy polski producent kamperów, z wizją na produkcję i rozwój. Zakładając, że jakość seryjnej produkcji będzie jak na filmie to powinno być ok. Ale Pan Jaromir nie powinien prezentować tych kamperów, mnie osobiście zniechęcił do tej marki. Ciągłe krytykowanie konkurencji jest niesmaczne, brzydkie i mało profesjonalne. Najbardziej żenujące jest to, że wprowadza w błąd widza przypisując sobie rozwiązania, które u innych marek istnieją od lat. No i niech mi ktoś powie na czym polega premium tych kamperów? Na skórzanych fotelach i LEDach?
Miałem dokładnie takie same reakcję jak Ty oglądając film. Ciągła krytyka "konkurencji" jest mało profesjonalna. Klient niech sam wyciąga wnioski, nie trzeba go przekonywać, że konkurentcja be a nasz lepszy i ma skórki i ledy (oczywiście ambientowe). Prostackie podejście....
premium polega tu na wielu rzeczach - pytanie, czy to nie takie trochę "premium dla ubogich", jak kiedyś daewoo leganza.... Jest tu trochę rzeczy "premium" - skórzana tapicerka, ładne łuki na meblach, ledy wpisane w meble, lamele w łazience, dobre materiały typu teleskopy czy zatrzaski. Czy pokazywany 36645 razy punkcik świetlny w garażu :DD Kwestia czy to "premium" nie przykrywa jakiś użytkowych bubli, bo krągłe meble po zalaniu będą brzydsze niż w grand californii ;) Wg mnie dużo rzeczy też jest na "ryzyku" - nowatorskie rozwiązania technologiczne mogą wyglądać dobrze, ale póki 1000 osób nie przejedzie po 100 000 km, nie wiesz, co się z tym będzie działo. "Własne" ledy mogą się grzać, tlić, przepalać i tak dalej. Są powody, dla których "konkurencja" pewnych rzeczy nie robi, mając o wiele większe zaplecze i rzesze inżynierów i doświadczenie w tworzeniu kamperów niż pan JJ i firma zabudowująca szlaufy i drabiny :) Dla mnie to za duża dźwignia ryzyka - ten kamper w leasingu będzie kosztował grubo powyżej pół bańki, no i firmowany twarzą "Palikota Karawaningu" ;))
Mega drogo ,zwłaszcza że branża jest w kryzysie .Trudno będzie konkurować ceną z podwoziem Forda .W tej cenie jest kilka dobrych SPRAWDZONYCH PRZEZ WIELE LAT MAREK .
Wręcz przeciwnie, widać od razu gdzie są przewagi albo inaczej pomyślane rozwiązania i z czego to wynika. Widać że ten projekt jest mega przemyślany i dopracowany - właśnie dzięki znajomości rynku i konkurencji.
@@GrzegorzHGT wystarczy mówić o swoich rozwiązaniach a nie co chwilę powtarzać, że u konkurencji gorzej - jak szefunio pt: Panie, kto Panu to tak sp........ Jakość klienci docenią a takie zachowanie może odpychać.
Gdybym szukał auta z cielęcymi skórami to kupiłbym Bentleya. Kamper ma być przede wszystkim praktyczny i użyteczny. A tu łóżko blokujące cały środek wraz z drzwiami oraz zlew wielkości popielniczki. Pewnie " dokładnie tak " miało być 😀
gdybym miał problemy z prostatą, i musiał wychodzić nocą z kampera jak mi nad głową wszyscy śpią, to bym poszedł do urologa; a gdybym nie mógł się schylić to polecam dodatkowo ortopedę. A zlew w kamperze to służy do opłukania kubka po kawie, a nie zmywania brytfanny na gęsi. Nie lubię gościa, nie kibicuję, ale argumenty trochę z czapy szczerze mówiąc. I akurat skóry SĄ praktyczne, bo nic w nie nie wsiąka jak bolognese z 10 litrowego gara mytego w wielkim zlewie ;)) do tego ładnie pachną i są miłe w dotyku i ładnie wyglądają. PS. Bentley odszedł od skór zwierzęcych, więc gdyby Pan szukał takiej to nie polecam Bentleya, bo milion złotych pójdzie w błoto ;)
Mam wrażenie, że kampera to Ty widziałeś jedynie na zdjęciu. Nie masz zielonego pojęcia do czego to auto jest przeznaczone. Zatem informuje, że jest to mobilny dom na kółkach w którym wszyscy muszą się czuć w miarę komfortowo. Niektórzy ludzie mają dzieci - to są takie małe ludki które kawy nie piją natomiast jedzą. Poza tym cała idea podróżowania kamperem polega na tym aby być samowystarczalnym i niezależnym. Jednak widzę, że Ty jesteś typem co kamperem podjeżdża pod remizę, po kawę do McDonald's, a kloca wali na stacji co by nie opróżniać kasety wc.
@@tangokajda tak tak, i w tym zdjęciu kampera żyłem rok w Hiszpanii - dokładnie tak jak mówisz. Układ tego kampera jest w porządku akurat. Skóry są bardzo praktyczne przy dzieciach. Łóżko jak już się opuści to nie ma potrzeby pod nim łazić i wychodzić z kampera - z resztą jak trzeba to się da też i wyjść. Zlew jest standardowy - narzekanie na kampera z powodu małego zlewu jest jakimś cudacznym banałem - ja akurat zmywalem zawsze prysznicem zewnętrznym albo (jak już musiałem w środku) to po prostu myłem jedno naczynie naraz, nie wsadzalem do zlewu całej zastawy. Może mógłby być większy, ale deprecjacja tego kampera z takiego powodu to takie gadanie na siłę. Jest milion innych rzeczy do których można się w nim przyczepić, ale ogólnie wyglada ok.
Bez przesady. Po co wlec ze sobą po świecie cały salon z kuchnią. I tyle za to płacić. Przecież nie jadę w świat, żeby gotować i oglądać telewizję w dusznej dziupli. Brakuje rozwiązań bardziej praktycznych. Ale brawo, camper świetny na tle innych zachodnich jeżdżących salonów.
Produkt mi zaimponował. To może być zupełnie realnie nasz następny kamper. Życzę powodzenia i rozwoju brandu. A właśnie: strona internetowa producenta?
może być, jak każdy :D - pytanie czy będziecie realnie zadowoleni ;))) życzę zadowolenia z zakupu, bo CEO zarządza cudzymi pieniędzmi, a Wy wydajecie swoje ;)) warto o tym pamiętać ;)
Mało eleganckie i dość samolubne to powolywanie się na konkurencję. Podwozie jest mało konkurencyjne a o tym ani słowa . Cena jest duża jak i konkurencji .
Bardzo mi się podoba, życzę sukcesu. Jedna, nie taka mała wada. Po rozłożeniu przedniego łóźka wejście czy wyjście zablokowane. Jednym to przeszkadza, innym nie. Ale ogólnie piąteczka😊😊😊
Nie zupełnie tak jest. Łóżko opuszcza się do połowy i można przejść schylając się. Oczywiscie lepiej by było gdyby łóżko nie wchodziło w światło drzwi. Jednak w chwili obecnej jest takie rozwiązanie.
u konkurencji u konkurencji... nie lubie takiej prezentacji produktów. dyro prowadzi sprzedaż porównawczą, punktując wszystkie najdrobniejsze detale aby potem uwiarygodnić tą kosmiczną cene.
Nie chodzi tu bynajmniej o produkcję w Polsce. Warto zgłębić temat. Rzadko jest tak, że producent kamperów tak wiele elementów i komponentów produkuje samodzielnie. Często fabryki korzystają z pracy podwykonawców czy firm zewnętrznych. Tu Masuria rzeczywiście się wyróżnia.
a to nie jesteśmy? w miarę szybko nadrabiamy, ale jesteśmy przecież - w motoryzacji i kamperach mamy jakieś niszowe marki, ale one też biorą z zewnątrz np. dachy GFK, całe moduły łazienek. Wszystko co się u nas robi, robi się dla Niemców, Szwedów, na ich licencjach i do ich podatków. Tu wg mnie Masuria jest ewenementem, że potrafiła w skali przemysłowej zabezpieczyć komponenty. Dywersyfikuje podwozia, żeby nie przyszedł "kryzys fiata" ponownie. Za to szacun.
A dlaczego nie Masoorya. Czy nie moze być Mazuria albo po prostu Mazury ? Dlaczego sie to nazywa poskim zamochdem . To polska skrzynia na amerykańskim samochodzie. No ale dobrze że cos sie robi.
kampery dla lekarzy i prawników z takimi cenami to grupa docelowa lubię jak coś w Polsce powstaje ale ostatnio narobiło się różnych Adamów Słodowych co używane Ducato przerabiają na kampery takie ceny wypaczają ideę karawaningu
Wszystko fajnie jestem za Polskim producentem ale jak mnie wkurza te wieczne gadanie lepsze od konkurencji slabe jest takie gadanie bo jesli produkt jest dobry to wystarczy powiedziec tak mamy bardzo dobrej jakosci zamontowane cos tam Mysle ze takim gadaniem troche osmieszyl nowo powstajaca firme Ale to tylko moje zdanie
Najgorsza prezentacja kampera jaką chyba widziałem. Dyrektor wręcz zniechęcił mnie do tej marki. Sami skopiowali dziesiątki rozwiązań ale konkurencję próbują oczerniać. Zresztą porównują się do klasy premium bo mają skórę 🫣 i lampkę w bagażniku którą trzeba ręcznie włączać 😂. Z calymszacunkiem do projektu ale do prawdziwej marki premium jak np. HYMER nie może nawet obok stać
właśnie przeczytałem najgorszy komentarz..... panie Hejterze.... nie podoba się nie musisz oglądać . jak dla mnie NAJLEPSZA PREZENTACJA. ŻYCZĘ TEJ FIRMIE PEŁNEGO SUKCESU..... Według mnie FIRMA MASURIA LEPSZA OD HYMERA. POWOLI I DO PRZODU..CAŁA NAPRZÓD.
byłem na targach...oglądałem na żywo...troche na szybko bez wnikania w niuansy i szczegóły....kamper prezentuje sie naprawde dobrze...niedociągnięcia pewnie jakieś są ale nie rzucają sie od razu w oczy....jako użytkownik integry knausa pare przemyśleń odnośnie kampera...plusy...ogromne łóżko z tyłu,osobno prysznic i kibelek,ktoś tu krytykuje wielkość zlewu...sorry ale kto zmywa naczynia w kamperze...chyba tylko jakichś wariat...od tego jest zmywalnia na campingu...plus miłe kolory tapicerek i mebli...wbrew pozorom jest dużo miejsca w środku...ciasnoty to tam nie ma...łóżko spod sufitu opada na tyle nisko że klaustrfobii tam nie będzie...garaż na klamoty i 2 może 3 rowery jest...mały minus to faktycznie przy opuszczonym przednim łóżku wyjście np. w nocy na siku to ekwilibrystyka...może mi sie zdawało ale przydałyby sie ze 2 szafki więcej ale gdzie je upchnąć ... to tylko półintegra...zagadką pozostaje podwozie forda....ciekawe jak to sie sprawuje jako całość i czy ford wreszcie dopracował swoje wadliwe wtryski.....odnośnie filmiku ...spoko że prezenter pokazuje mocne strony ich wyrobu ale musi usunąć ze swojego słownika wyraz .. lepsi niż konkurencja...jak na pokazie sprzedawcy garnków...my dobrzy oni gorsi....odnośnie samego kampera....jak na polską kieszeń cena jest jednak troche za wysoka...z drugiej strony...cytując powiedzonko z polskiej komedii Kogel- Mogel...Marian tu jest jakby luksusowo...powodzenia w rozwoju projektu...P.S. nie wiem czy konstrukcyjnie jest możliwośc przesunięcie opuszczanego łóżka nad przednie fotele .....wystarczyłoby manualna obsługa na sprężynach bez elektroniki żeby tylko opuścić i nie składać co chwila.... to byłoby coś co faktycznie zrobiłoby efekt łał.......dopiero wtedy konkurencja by leżała i kwikała.....
Byliśmy,widzieliśmy ale narracja w tym materiale to jak Lidl z Biedronką. A kilka wad widzieliśmy. Nawet na filmie widać fatalne oklejenie półki nad szoferką. Ale życzymy sukcesu. Cena chyba do redukcji.
ideologicznie się nie zgadzam, tzn. fajnie że ktoś robi ze skór naturalnych, a nie z groszku i marchewki, ale praktycznie się zgadzam - nie wszyscy lubią skóry, poza tym latem goła d... się przykleja ;))
@@PolskiCaravaningpl24 mam nadzieje. Sami wegetarianie to jakies 4-5% spoleczenstwa polskiego + ludzie z niechecia do skory. Po co sobie rynek zmneijszac.
Byłem,obejrzałem kamper jakich wiele,sporo niedociągnięć,silny zapach klejów i farb,a cena nie adekwatna do produktu.Po obejrzeniu filmu reklamowego byłam bardzo pozytywnie nastawiony,ale raczej sie rozczarowałam.
Kampery są raczej na zachodnie rynki. Duże na zewnątrz i ciasne w środku. Po jakie licho garaż jest tak duży i wysoki kucyka chcesz tam wozić, łóżko w środku na wysokości piersi/pasa. Potrzebujesz drabinę do łóżka? Łóżko z przodu powinno używać przestrzeń nad kabiną i nie blokować drzwi, wymiary wystarczą jak polska wersalka czy amerykańskie łóżko double. Kuchnia wygląda marnie nie widzę pulpitów do przysądzania jedzenia, zlew to jakiś żart. Przestrzeń w przejściach powinna być że dwie osoby powinny się przecisnąć. Kamper ma kilka urządzeń interesujących ale nie musi być zaraz wykonany w luksusowej wersji skóry i takie tam. Spanie dla czterech osób i przy stole też nie powinno być więcej, przód kampera jest zagracony po jakie licho kanapa rogówka? Siedzenia w kabinie obrotowe i kanapa z pasami dla trójki dzieci czy dwójki to powinien być standard. Imprezy organizować na zewnątrz pod markizą w środki tylko najbliżsi. Szafki głębokie w jakim celu tam gdzie telewizor, samo zamocowanie telewizora to 500zł? Za dużo w środku się dzieje i za dużo „gratów” odchudzić.
garaż duży jest spoko na rowery i skutery, żeby ich nie targać za sobą i nie kusić na dziko. Łóżko z przodu używa przestrzeni w alkowach, w półintegrach zawsze to tak wygląda. Z kuchnią się zgadzam, ciężko się kroi na szybach. Przestrzeń - ważniejsza wg mnie pod prysznicem niż w hallu. Zimą ciężko się siedzi pod markizą. Ale ogólnie dużo sensu ma co mówisz
Popatrzcie co robią Chińczycy. Niemiecki rynek powoli się obsrywa. Objawia sie to wysypem takich komentarzy jak ten powyżej. Świeże spojrzenie rozwala spasłe zasiedziałe firmy które już niczego nowego nie potrafią wymyślić. Nawet jak początkowo jakość będzie gorsza , to napewno zostanie to szybko wyeliminowane. Niemieckie, zachodnie nie znaczy lepsze. Moje 10 lat w budownictwie niemieckim okraszam stwierdzeniem: niemiecka jakość to mit, to kit dla Polaczków którzy oglądają tylko TVN i słuchają jedynej słusznej opcji.
Logo bardzo przypomina mi to od Nespresso. Nie przekonuje mnie łóżko blokujące wyjście. Mieliśmy taki na typ na wypożyczeniu, mocno utrudnia zycie, do tego widac ze pan stoi tam na styk z sufitem. Łóżko w drugim kamperze, gdy jest całkowicie rozłożone jak można na nie wejść? Jaka jest wysokość materaca? Porównania do konkurencji… kto jest w tym wypadku konkurencja?
Z niezwykłą ciekawością obejrzałem prezentację która mnie zadowoliła. Jedno tylko mam pytanie o zabezpieczenie antykradzieżowe i możliwość włamania się do środka?
spieszę z odpowiedzią - tak, jest taka możliwość - jak w 100% innych pojazdów :)))) jest kilka dobrych zabezpieczeń - pitbul, glock, spięcie drzwi szoferki ze sobą, 20 nietypowych zasuw z 5mm stali, i dobre AC, albo biały pies bojowy Bartłomieja Rysia - ale on chyba nie wypożycza ;)). Niestety żaden producent nie dorzuca psa i karabinu na etapie konfiguracji :((((
@@donpasquale3187 tak na serio, wydaje mi się, że im mniej takich zabezpieczeń producent przewiduje "z półki", tym bezpieczniejszy kamper. Kilka kamer, czujek po 30 zł za sztukę, 2 airtagi, jakieś dodatkowe zamki do szoferki, okna ramowe. I omijać Francję ;) Wszystko ma też wady, np. jak wybuchnie pożar to ciężej się z takiej fortecy wydostać. Pies od dawki gazu może paść - czasem lepiej zostać obrobionym niż spłonąć. Te zabezpieczenia co wyposażają w fabryce to się nadają na paszę dla Twojej anakondy ;))
Zabrakło w sumie tylko informacji o wysokości sufitu we wnętrzu :) to takie skromne info dla tych 2metrowych ;) Piekny sprzęt z Polskim rodowodem. Rzetelny materiał, Pan przedstawiajacy z dużą wiedza, prowadzacy obyty i zainteresowany, kompleksowa prezentacja. Szybko zleciał film nawet nie wiadomo kiedy:) Cena jedynie trochę bolesna, bo spodziewałem się tak 60-70 tys mniej, ale widocznie taka juz polityka firmy. Nie zmienia to faktu, że cacko. Będę obserwować markę.
@@henricklarsson2460 Przy 185 mówi się raczej około 190 a prawie to raczej 188-189 cm. Istotnie w łazience jest przeważnie mniej tu chyba jest głęboki brodziki. Może nie będzie tak źle. Pozdrawia prawie 190 cm 😉 a dokładniej 192 cm.
@@masterofpupets6111 no to ja mam 204 i kompletnie nic mi nie daje zdanie "prawie 190 cm" gdzie większość facetów celowo zawyża swój wzrost, a w materiale brakuje informacji, gdzie od tego w sumie powinno zacząć się oprowadzanie po wnętrzu. I tak, u niemieckiej konkurencji w wielu przypadkach w łazience jest niżej niż w części dziennej.
Gratuluję i trzymam kciuki za nową polską Firmę na pewno Polacy będą kupowali.. tylko handlowiec trochę jest przedobrzny bo nie można co chwilę powtarzać że wszystko jest lepsze niż u konkurencji; to się robi nudne mało treściwe mało eleganckie i niekoniecznie informujące dokładnie
Byłem na targach i troche żałuje ze nie zajrzałem do Was na stoisko. Życzę powdzenia. Ps nie brzmi dobrze ta krytyka konkurencji w takiej ilości. Pozdrawiam
@@jacek2pasje603 A jak robią producenci naczep do ciągników siodłowych. Produkt gotowy to podwozie + zabudowa po integracji. Tak samo jest z karetkami, wozami strażackimi. Taką integrację też można sp....
A może producęci zaczną w końcu myślć I będą instalować okna przesuwane bo to wielki problem jak chcesz gdzies na parking stanąć bo wszystko co wystaje poza sciany autocarawany to jest uwazane w europie za kempingowanie
I tu dotykamy walki o kilogramy :) Okna przesówne pewnie musiały by być szklane a nie akrylowe. W kamperze kabrio Skydancer są takie szklane okna. jednak to trochę inna konstrukcja.
@@PolskiCaravaningpl24 Taki rodzaje szyb ułatwiają pobyt na parkingu wiele autocaravan ma takie okna i to dla nich wielki plus .Warto w to zainwestować a kg zawsze można gdzieś ująć pozdrawiam
Prezentujący facio to cienias jedyne co mu się udaje to krytykowanie konkurencji Za 2/3 ceny można kupić chińczyka o niebo lepiej wyposażonego i bardziej estetycznego no i lepszego technicznie i jakościowo. Byłem widziałem
Brawo Polskie chłopaki !!!!-Życzę sukcesów światowych!!!
Mogę tylko powiedzieć PIĘKNE.
Profesjonalna prezentacja , premia się należy.👍
Kamper prezentuje się naprawdę dobrze. Cieszy że jest produktem polskiej firmy.
Ma wiele zalet i rozwiązań konstrukcyjnych na plus.
Natomiast niesamowicie razi sposób prezentacji. Ciągłe odwoływanie się do konkurencji i postarzanie dokładnie tak razi brakiem profesjonalizmu. O konkurencji, jaka by nie była nie należy mówić źle.
Pozdrawiam.
Polski Ford?
Tak trzymac Promowac polskich producentów.
Masz mózg? Polski Ford
Hurrrrraaaa . W koncu COS dla mnie. Lozko 218 cm. Ja mam 205 cm wzrostu :) . Do tej pory, znany mi byl tylko Reanault Ahorn, z dlugim lozkiem ( ale bocznym ,nie na cala szerokosc auta). POZDRAWIAM i zycze powodzenia na swiatowych rynkach.
Piękne kampery. Pan powiedział “dokładnie tak” 63 razy
Dokładnie tak. Ogólnie sympatyczny gość 🙂👍
@@andrzej80 i od hooya "ambietowe oświetlenie" oraz "ledy"
@@andrzej80 Dokładnie tak powiedział.
64 razy
@@turningrat5004 najważniejsze i tak są DINETY ;)
życzę tej FIRMIE WIELKIEGO SUKCESU .. POLSKA GORĄ...
Żeby nie było tak jak z Niewiadowem pokazali kampera i cisza od kilku lat
@@pawelblaszcvzyk1191 jaka cisza z NIEWIADOWEM.... NIEWIADÓW MA NA TARGACH KOLEJNĄ PREMIERĘ NOWEJ PRZYCZEPY.... TARGI DO JUTRA W POZNANIU...
Polski Ford. Ale jaja
@pawelblaszcvzyk1191 Ford polski, cyrk
@@jacek2pasje603 baza ford - ale zabudowa kamperowa CAŁA POLSKA.....
Powodzenia w podbijaniu rynków 👍
Polski Ford
Wszedłem dziś na stoisko, popatrzyłem i poszedłem. Standardowy, dość drogi kamper, jakich wiele. Mimo wszystko życzę powodzenia
Wyjątkowość tego kampera tkwi w szczegółach, bo sam wygląd może komuś się podobać a innemu nie. Szczególnie trzeba zwrócić uwagę na konstrukcję i jakość materiałów z których został wykonany, reszta jest kwestią gustu i upodobań.
@@yogibabu303 jakość wykonania i konstrukcja zacznie wychodzić jak ludzie zaczna kupować i użytkować.
Wiedziałem, że to będzie coś naprawdę konkretnego... no ale szczerze to przerosło moje oczekiwania... Wreszcie coś krajowego, czym naprawdę możemy się pochwalić w Europie... Śledzę firmę od jakiegoś czasu... Widziałem ich produkcje czy to wozów strażackich, czy to pojazdów naszych służb morskich na Wybrzeżu... Zawsze to było coś dopracowanego na maxa... Teraz czas na prawdziwy Luxus... Trzymam kciuki i życzę powodzenia w podbijaniu rynku 👍👑🏅
Krajowy FORD
Widziałeś...
Zacieki z silikonu w łazience widziałeś?
Połączenie budy z kabiną w miejscu dachu (w czarnym)widziałeś?
Zejścia w dachu garażu widziałeś?
Jeśli to jest "dopracowane na maxa" to dużo jeszcze nie widziałeś w życiu.
@@offroad2009 A co z tym polskim autem IZERA o którym tak było głośno jeszcze niedawno a teraz już cisza jakby tematu nie było???
A kim Wy, Panowie jesteście, że nie pozwalacie mi się zachwycać? Sami też coś próbujecie swojego stworzyć (Choćby na gotowej części)? Czy tylko zawodowo zajmujecie się krytyką? Jeśli coś produkujecie, budujecie, to chętnie to obejrzę... Pozdrawiam serdecznie!
@@GrzegorzKolat Swojego to tu stworzyć sie nie da. Polak ma pracować i kupować a nie produkować. Ford Masuria.
DOKŁADNIE TAK!!!!!!
Bardzo piękny kamper i tani. W sam raz dla przeciętnego Kowalskiego. Który może sobie kupić taki samochód już po 37 latach pracy.
Na zachodzie europy ludzie kupuja kampery przchodzac na emeryture. Sprzedaja dom lub mieszkanie , kupuja cos tanszego i mniejszej miejscowosci i zostaje spokojnie na kampera. Tylko w polsce jest moda ze bogaci przed 40 kupuja kampery
całe szczęście, bo jakbym miał spędzać wolny czas z 40 milionami przeciętnych Kowalskich, to bym chyba wolał się w piwnicy zamknąć. Wystarczy, że przeciętnego Kowalskiego stać na dorsza nad Bałtykiem, już się odechciewa jechać w parawany
Zawsze może sprzedać kawalerkę po dziadkach.
No chyba wogóle się nie kupi nawet po 50 latach bo za te pieniądze jeszcze trzeba żyć ale cóż niektórzy mowią nawet że 500 zł to przepych i dlatego Polak zawsze będzie biedny
Lepsze i lepsze niż u konkurencji....
Jak się nie widziało konkurencji, to się bredzi.
Po prostu przyzwoity kamper i tyle. Zobaczymy w praniu po 5-ciu latach. Może nie będą się tak rozłaziły jak benimary.
akurat konkurencję on widział, bo robił Hymera w Polsce
@@makaronekPL Widziałem to dzisiaj na żywo. Zacieki z silikonu, niedoróbki po kątach i cena na poziomie 420 kPLN.
Popatrzymy, zobaczymy. Zielonego światła życzę.
@@offroad2009 nie twierdzę absolutnie, że mówi prawdę - szczerze mówiąc to znając człowieka na 99% kłamie jak z nut. Chodziło mi tylko o obiektywne stwierdzenie, że akurat konkurencji ma duży przegląd, włącznie z tą "premium". Zainteresowałbym się tym kamperem za 2-3 lata może, jak już wyjdą problemy wieku dziecięcego. Czasem są powody, dla których duzi producenci z Zachodu robią coś inaczej - traktowanie ich jak ćwierćmózgów, które nigdy w życiu by nie wpadły na "niezabudowanie całego nadkola" to duże dmuchanie balonika. Już B.Ryś zauważył np. po 10 sekundach, że szafki się za nisko otwierają. I ta kosmiczna technologia zawiasów i teleskopów, rodem z wahadłowca, już na tym filmie Rysia telepocze się jak rękaw czarodzieja. Ja miałem np. globe travellera, który uchodzi za świetnie zaprojektowanego kampera, a co rano waliłem łbem w szafkę nad łóżkiem. Wszystko może ładnie wyglądać, podocinane w łuki, ale pod spodem może sączyć się woda albo przymarznąć wężyk do karoserii bo "nadkole skróciliśmy". Jeśli już na targowego nie potrafili równo pociągnąć izolacji, to co będzie jak rzesza naszych wschodnich sąsiadów zacznie to na od....dol kleić? Dużo niewiadomych żeby zaryzykować prawie pół bańki - launch edition powinny być jak w osobówkach - mega tanie i świetnie wyposażone, żeby "przyzwyczaić" ludzi do marki i żeby nie narzekali, że traktuje się ich jak testerów. Tutaj widać apetyt na szybki zwrot z inwestycji - zatrudnili złotoustego CEO (tu możliwe, że to on im nawinął makaron na uszy ;), wykupili promo w socialach, zbudowali story - to wszystko się chwali, ale to wszystko później ma umożliwić ciepłą kąpiel i spokojny sen na Nordkapie. A tu mam wątpliwości.
@@offroad2009 zawiasy Hafele, to nie jest marka premium. To jest dobra Niemiecka marka, w branży meblarskiej znana z stopek, zawieszek, podnośników do klap (te teleskopowe to jest tandeta). Hettich, Italiana Ferramenta, Salice to są marki premium.
Brawo piekny Kamper😊
Super, że pojawił się nowy polski producent kamperów, z wizją na produkcję i rozwój. Zakładając, że jakość seryjnej produkcji będzie jak na filmie to powinno być ok. Ale Pan Jaromir nie powinien prezentować tych kamperów, mnie osobiście zniechęcił do tej marki. Ciągłe krytykowanie konkurencji jest niesmaczne, brzydkie i mało profesjonalne. Najbardziej żenujące jest to, że wprowadza w błąd widza przypisując sobie rozwiązania, które u innych marek istnieją od lat. No i niech mi ktoś powie na czym polega premium tych kamperów? Na skórzanych fotelach i LEDach?
Jestem tege samego zdania, to bardzo razi, klient sam moze to ocenic i jesli jakosc jest lepsza dokona wlasciwego wyboru
Miałem dokładnie takie same reakcję jak Ty oglądając film. Ciągła krytyka "konkurencji" jest mało profesjonalna. Klient niech sam wyciąga wnioski, nie trzeba go przekonywać, że konkurentcja be a nasz lepszy i ma skórki i ledy (oczywiście ambientowe). Prostackie podejście....
premium polega tu na wielu rzeczach - pytanie, czy to nie takie trochę "premium dla ubogich", jak kiedyś daewoo leganza.... Jest tu trochę rzeczy "premium" - skórzana tapicerka, ładne łuki na meblach, ledy wpisane w meble, lamele w łazience, dobre materiały typu teleskopy czy zatrzaski. Czy pokazywany 36645 razy punkcik świetlny w garażu :DD Kwestia czy to "premium" nie przykrywa jakiś użytkowych bubli, bo krągłe meble po zalaniu będą brzydsze niż w grand californii ;) Wg mnie dużo rzeczy też jest na "ryzyku" - nowatorskie rozwiązania technologiczne mogą wyglądać dobrze, ale póki 1000 osób nie przejedzie po 100 000 km, nie wiesz, co się z tym będzie działo. "Własne" ledy mogą się grzać, tlić, przepalać i tak dalej. Są powody, dla których "konkurencja" pewnych rzeczy nie robi, mając o wiele większe zaplecze i rzesze inżynierów i doświadczenie w tworzeniu kamperów niż pan JJ i firma zabudowująca szlaufy i drabiny :) Dla mnie to za duża dźwignia ryzyka - ten kamper w leasingu będzie kosztował grubo powyżej pół bańki, no i firmowany twarzą "Palikota Karawaningu" ;))
Mnie interesuje czy za 400 tysi ma naped na 4 kola
@@ZzzZzz-w6m widziales kiedys >7 metrową polintegre z napedem 4x4? w dmc3500?
Dobre, ciekawa prezentacja.
Super temat
Polska!!!
Ford
Polska świnia nigdy niczego nie wymyśli
Krytykowanie innych to slaby marketing 🤪.....dokladnie tak
Mega drogo ,zwłaszcza że branża jest w kryzysie .Trudno będzie konkurować ceną z podwoziem Forda .W tej cenie jest kilka dobrych SPRAWDZONYCH PRZEZ WIELE LAT MAREK .
A silnik czyj?
Oczywiście mówi same zalety. Nawet jak ma wady to są przemilczane i szybka zmiana tematu
Te ciągłe informowanie jak to u konkurencji jest źle, w pewnym momencie zrobiło sue niesmaczne.
Wręcz przeciwnie, widać od razu gdzie są przewagi albo inaczej pomyślane rozwiązania i z czego to wynika. Widać że ten projekt jest mega przemyślany i dopracowany - właśnie dzięki znajomości rynku i konkurencji.
@@GrzegorzHGT Mógłbym prosić o sprecyzowanie o które rozwiązania chodzi? Bo ja żadnej nowości nie zauważyłem
@@GrzegorzHGT wystarczy mówić o swoich rozwiązaniach a nie co chwilę powtarzać, że u konkurencji gorzej - jak szefunio pt: Panie, kto Panu to tak sp........
Jakość klienci docenią a takie zachowanie może odpychać.
@@kamperemkutrunkom2527dokładnie tak.
Super, brawo😊
Gdybym szukał auta z cielęcymi skórami to kupiłbym Bentleya. Kamper ma być przede wszystkim praktyczny i użyteczny. A tu łóżko blokujące cały środek wraz z drzwiami oraz zlew wielkości popielniczki. Pewnie " dokładnie tak " miało być 😀
@@tangokajda dokładnie tak... 🤪
gdybym miał problemy z prostatą, i musiał wychodzić nocą z kampera jak mi nad głową wszyscy śpią, to bym poszedł do urologa; a gdybym nie mógł się schylić to polecam dodatkowo ortopedę. A zlew w kamperze to służy do opłukania kubka po kawie, a nie zmywania brytfanny na gęsi. Nie lubię gościa, nie kibicuję, ale argumenty trochę z czapy szczerze mówiąc. I akurat skóry SĄ praktyczne, bo nic w nie nie wsiąka jak bolognese z 10 litrowego gara mytego w wielkim zlewie ;)) do tego ładnie pachną i są miłe w dotyku i ładnie wyglądają. PS. Bentley odszedł od skór zwierzęcych, więc gdyby Pan szukał takiej to nie polecam Bentleya, bo milion złotych pójdzie w błoto ;)
Mam wrażenie, że kampera to Ty widziałeś jedynie na zdjęciu. Nie masz zielonego pojęcia do czego to auto jest przeznaczone. Zatem informuje, że jest to mobilny dom na kółkach w którym wszyscy muszą się czuć w miarę komfortowo. Niektórzy ludzie mają dzieci - to są takie małe ludki które kawy nie piją natomiast jedzą. Poza tym cała idea podróżowania kamperem polega na tym aby być samowystarczalnym i niezależnym. Jednak widzę, że Ty jesteś typem co kamperem podjeżdża pod remizę, po kawę do McDonald's, a kloca wali na stacji co by nie opróżniać kasety wc.
@@tangokajda tak tak, i w tym zdjęciu kampera
żyłem rok w Hiszpanii - dokładnie tak jak mówisz. Układ tego kampera jest w porządku akurat. Skóry są bardzo praktyczne przy dzieciach. Łóżko jak już się opuści to nie ma potrzeby pod nim łazić i wychodzić z kampera - z resztą jak trzeba to się da też i wyjść. Zlew jest standardowy - narzekanie na kampera z powodu małego zlewu jest jakimś cudacznym banałem - ja akurat zmywalem zawsze prysznicem zewnętrznym albo (jak już musiałem w środku) to po prostu myłem jedno naczynie naraz, nie wsadzalem do zlewu całej zastawy. Może mógłby być większy, ale deprecjacja tego kampera z takiego powodu to takie gadanie na siłę. Jest milion innych rzeczy do których można się w nim przyczepić, ale ogólnie wyglada ok.
Najpierw trzeba się dowiedzieć co firma ma w swojej ofercie. Gdybyś obejrzał inny film to byś wiedział że można sobie go skonfigurować po swojemu.
Jeżeli to ma być dyrektor to mają problem, facet powiem ci jedną zasadę nigdy nie mów źle o konkurencji bo ciebie stawia to w bardzo złym świetle
Dokładnie tak :)
Bez przesady. Po co wlec ze sobą po świecie cały salon z kuchnią. I tyle za to płacić. Przecież nie jadę w świat, żeby gotować i oglądać telewizję w dusznej dziupli. Brakuje rozwiązań bardziej praktycznych. Ale brawo, camper świetny na tle innych zachodnich jeżdżących salonów.
wow, podoba mi sie kamper "Masuria", pozdrawiam i wszystkiego dobrego
Dobrze sie pochwalic, ale powtarzanie przy kazdym zdaniu ze konkurencja jest gorsza hmmmm.
Już myślałem, że tylko mi to przeszkadza 😂
No kamper niczego sobie ale mnie osobiście odpycha te ciągłe podkreślanie, że lepsze niż u konkurencji...
to dizajnerskie czarne przy zlewie to nie umywalka tylko kran 😄 mały ten stolik, mały zlew
Produkt mi zaimponował. To może być zupełnie realnie nasz następny kamper. Życzę powodzenia i rozwoju brandu.
A właśnie: strona internetowa producenta?
może być, jak każdy :D - pytanie czy będziecie realnie zadowoleni ;))) życzę zadowolenia z zakupu, bo CEO zarządza cudzymi pieniędzmi, a Wy wydajecie swoje ;)) warto o tym pamiętać ;)
www.Masuria-rv.pl
Cenowo to raczej jestem sceptyczny.
Nie wypada tak ciągle podważać konkurencji a cena niestety nie jest konkurencyjna a szkoda
Mało eleganckie i dość samolubne to powolywanie się na konkurencję. Podwozie jest mało konkurencyjne a o tym ani słowa .
Cena jest duża jak i konkurencji .
Powiedz to biedronce i lidlowi 😂
@@andrzej80biedronka i lidl produkują i sprzedają kampery?
@@jacekserkies5506 na całe szczęście nie, bo Masuria poszłaby z torbami ;))
@@makaronekPL pójdzie i tak.
Bardzo mi się podoba, życzę sukcesu. Jedna, nie taka mała wada. Po rozłożeniu przedniego łóźka wejście czy wyjście zablokowane. Jednym to przeszkadza, innym nie. Ale ogólnie piąteczka😊😊😊
Nam przeszkadza bardzo, na tyle ze to dyskwalifikuje zupełnie.
Nie zupełnie tak jest. Łóżko opuszcza się do połowy i można przejść schylając się. Oczywiscie lepiej by było gdyby łóżko nie wchodziło w światło drzwi. Jednak w chwili obecnej jest takie rozwiązanie.
u konkurencji u konkurencji... nie lubie takiej prezentacji produktów. dyro prowadzi sprzedaż porównawczą, punktując wszystkie najdrobniejsze detale aby potem uwiarygodnić tą kosmiczną cene.
Masuria-super kamper!!!
Hasło ,,to też robicie sami '' mnie rozwala jak byśmy byli trzecim światem
Nie chodzi tu bynajmniej o produkcję w Polsce. Warto zgłębić temat. Rzadko jest tak, że producent kamperów tak wiele elementów i komponentów produkuje samodzielnie. Często fabryki korzystają z pracy podwykonawców czy firm zewnętrznych. Tu Masuria rzeczywiście się wyróżnia.
a to nie jesteśmy? w miarę szybko nadrabiamy, ale jesteśmy przecież - w motoryzacji i kamperach mamy jakieś niszowe marki, ale one też biorą z zewnątrz np. dachy GFK, całe moduły łazienek. Wszystko co się u nas robi, robi się dla Niemców, Szwedów, na ich licencjach i do ich podatków. Tu wg mnie Masuria jest ewenementem, że potrafiła w skali przemysłowej zabezpieczyć komponenty. Dywersyfikuje podwozia, żeby nie przyszedł "kryzys fiata" ponownie. Za to szacun.
Dawaj go raz jeszcze bo wymiata a na werta za cicho 😊
Słaba prezentacja, ale to kamper z Częstochowy a to dużo znaczy ;) Grunt że jest podświetlany przycisk w ledach.
Najlepszy tekst łóżko szybko opada. Ha ha. Naprawdę jestem pod wrażeniem
400 k ? dokładnie tak 😂. kampery ładne ale to masuria której nikt nie zna .
A cena 2x tyle co konkurencja ?
Napęd lipa ksenony a gdzie kiedy ogólnie dużo zbędnych opcji i po co ta skora
A dlaczego nie Masoorya. Czy nie moze być Mazuria albo po prostu Mazury ?
Dlaczego sie to nazywa poskim zamochdem . To polska skrzynia na amerykańskim samochodzie.
No ale dobrze że cos sie robi.
kampery dla lekarzy i prawników z takimi cenami to grupa docelowa lubię jak coś w Polsce powstaje ale ostatnio narobiło się różnych Adamów Słodowych co używane Ducato przerabiają na kampery takie ceny wypaczają ideę karawaningu
Dokładnie tak
Wszystko fajnie jestem za Polskim producentem ale jak mnie wkurza te wieczne gadanie lepsze od konkurencji slabe jest takie gadanie bo jesli produkt jest dobry to wystarczy powiedziec tak mamy bardzo dobrej jakosci zamontowane cos tam
Mysle ze takim gadaniem troche osmieszyl nowo powstajaca firme
Ale to tylko moje zdanie
Czy przewidują Państwo uzupełnienie oferty o krótsze, bardziej kompaktowe wersje?
Firma pracuje nad wieloma rozwiązaniami. Sam widziałem w fabryce zabudowy na MA i Fiacie przygotowane do homologacji. Układy też będa różne.
Przyszedłem poczytać komentarze :D Nie zawiodłem się :D
Polski Ford. Hurrrraaaaa
No ja czekam na zabudowę na Masterze, bo akurat Ren...ult, to moja ulubiona marka.
Pozdr.
bdb produkt naprawde super pojazd
krytykowanie konkurencji przy prezentacji jest słabe, zmieńcie prezentera
to nie prezenter tylko dyrektor zarządzający :)) ciężko go będzie zwolnić za krytykowanie konkurencji ;))
@@makaronekPL 😄
Najgorsza prezentacja kampera jaką chyba widziałem. Dyrektor wręcz zniechęcił mnie do tej marki. Sami skopiowali dziesiątki rozwiązań ale konkurencję próbują oczerniać. Zresztą porównują się do klasy premium bo mają skórę 🫣 i lampkę w bagażniku którą trzeba ręcznie włączać 😂. Z calymszacunkiem do projektu ale do prawdziwej marki premium jak np. HYMER nie może nawet obok stać
właśnie przeczytałem najgorszy komentarz..... panie Hejterze.... nie podoba się nie musisz oglądać . jak dla mnie NAJLEPSZA PREZENTACJA. ŻYCZĘ TEJ FIRMIE PEŁNEGO SUKCESU..... Według mnie FIRMA MASURIA LEPSZA OD HYMERA. POWOLI I DO PRZODU..CAŁA NAPRZÓD.
byłem na targach...oglądałem na żywo...troche na szybko bez wnikania w niuansy i szczegóły....kamper prezentuje sie naprawde dobrze...niedociągnięcia pewnie jakieś są ale nie rzucają sie od razu w oczy....jako użytkownik integry knausa pare przemyśleń odnośnie kampera...plusy...ogromne łóżko z tyłu,osobno prysznic i kibelek,ktoś tu krytykuje wielkość zlewu...sorry ale kto zmywa naczynia w kamperze...chyba tylko jakichś wariat...od tego jest zmywalnia na campingu...plus miłe kolory tapicerek i mebli...wbrew pozorom jest dużo miejsca w środku...ciasnoty to tam nie ma...łóżko spod sufitu opada na tyle nisko że klaustrfobii tam nie będzie...garaż na klamoty i 2 może 3 rowery jest...mały minus to faktycznie przy opuszczonym przednim łóżku wyjście np. w nocy na siku to ekwilibrystyka...może mi sie zdawało ale przydałyby sie ze 2 szafki więcej ale gdzie je upchnąć ... to tylko półintegra...zagadką pozostaje podwozie forda....ciekawe jak to sie sprawuje jako całość i czy ford wreszcie dopracował swoje wadliwe wtryski.....odnośnie filmiku ...spoko że prezenter pokazuje mocne strony ich wyrobu ale musi usunąć ze swojego słownika wyraz .. lepsi niż konkurencja...jak na pokazie sprzedawcy garnków...my dobrzy oni gorsi....odnośnie samego kampera....jak na polską kieszeń cena jest jednak troche za wysoka...z drugiej strony...cytując powiedzonko z polskiej komedii Kogel- Mogel...Marian tu jest jakby luksusowo...powodzenia w rozwoju projektu...P.S. nie wiem czy konstrukcyjnie jest możliwośc przesunięcie opuszczanego łóżka nad przednie fotele .....wystarczyłoby manualna obsługa na sprężynach bez elektroniki żeby tylko opuścić i nie składać co chwila.... to byłoby coś co faktycznie zrobiłoby efekt łał.......dopiero wtedy konkurencja by leżała i kwikała.....
Więcej trzech kropek więcej ... ... trzech kropek ....
Dokladnie tak 😂😂😂
Super
Nie wiedzialem ze produkujemy Fordy 🎉🎉🎉
Byliśmy,widzieliśmy ale narracja w tym materiale to jak Lidl z Biedronką. A kilka wad widzieliśmy. Nawet na filmie widać fatalne oklejenie półki nad szoferką. Ale życzymy sukcesu. Cena chyba do redukcji.
Dokładnie tak😂
"wszystkie skory naturalne" - przydalby sie jednak wybor dla ludzi ktorzy nie lubia albo nie chca miec skorzanych.
Wystarczy tylko obedrzeć go ze skóry i mamy nieheblowane deski!😁
ideologicznie się nie zgadzam, tzn. fajnie że ktoś robi ze skór naturalnych, a nie z groszku i marchewki, ale praktycznie się zgadzam - nie wszyscy lubią skóry, poza tym latem goła d... się przykleja ;))
Z pewnością będzie taka możliwość w przyszłości
@@PolskiCaravaningpl24 mam nadzieje. Sami wegetarianie to jakies 4-5% spoleczenstwa polskiego + ludzie z niechecia do skory. Po co sobie rynek zmneijszac.
Pięknie ❤
Byłem,obejrzałem kamper jakich wiele,sporo niedociągnięć,silny zapach klejów i farb,a cena nie adekwatna do produktu.Po obejrzeniu filmu reklamowego byłam bardzo pozytywnie nastawiony,ale raczej sie rozczarowałam.
wygląda to lepiej niż dobrze
Co za pierdoły ten facet gada :) Jeszcze zachwyt zwykłym ledem w bagażniku. No faktycznie innowacja
Kampery są raczej na zachodnie rynki. Duże na zewnątrz i ciasne w środku. Po jakie licho garaż jest tak duży i wysoki kucyka chcesz tam wozić, łóżko w środku na wysokości piersi/pasa. Potrzebujesz drabinę do łóżka? Łóżko z przodu powinno używać przestrzeń nad kabiną i nie blokować drzwi, wymiary wystarczą jak polska wersalka czy amerykańskie łóżko double. Kuchnia wygląda marnie nie widzę pulpitów do przysądzania jedzenia, zlew to jakiś żart. Przestrzeń w przejściach powinna być że dwie osoby powinny się przecisnąć. Kamper ma kilka urządzeń interesujących ale nie musi być zaraz wykonany w luksusowej wersji skóry i takie tam. Spanie dla czterech osób i przy stole też nie powinno być więcej, przód kampera jest zagracony po jakie licho kanapa rogówka? Siedzenia w kabinie obrotowe i kanapa z pasami dla trójki dzieci czy dwójki to powinien być standard. Imprezy organizować na zewnątrz pod markizą w środki tylko najbliżsi. Szafki głębokie w jakim celu tam gdzie telewizor, samo zamocowanie telewizora to 500zł? Za dużo w środku się dzieje i za dużo „gratów” odchudzić.
Dokładnie też tak sądzę. Nawet przy rezygnacji z opuszczonego łóżka jest to kiepski wybór dla pary. 😢
garaż duży jest spoko na rowery i skutery, żeby ich nie targać za sobą i nie kusić na dziko. Łóżko z przodu używa przestrzeni w alkowach, w półintegrach zawsze to tak wygląda. Z kuchnią się zgadzam, ciężko się kroi na szybach. Przestrzeń - ważniejsza wg mnie pod prysznicem niż w hallu. Zimą ciężko się siedzi pod markizą. Ale ogólnie dużo sensu ma co mówisz
Bardzo ładny przypomina trochę zabudowę cartago
Ale jak to- cena miala byc w granicach 260 000 tys .????
Sluchajac tego pana ten camper(nowa polska firma) ma wszystko lepsze niz niemieckie czy holenderski firmy z 50 letnim doswiadczeniem. 😂
Ale ty jesteś durny
To żadna sztuka przebić w tej branży zachodnią konkurencję. Zabrała się za to renomowana firma i efekt osiągnęła. Tylko się cieszyć.
możliwe!
Popatrzcie co robią Chińczycy. Niemiecki rynek powoli się obsrywa. Objawia sie to wysypem takich komentarzy jak ten powyżej. Świeże spojrzenie rozwala spasłe zasiedziałe firmy które już niczego nowego nie potrafią wymyślić. Nawet jak początkowo jakość będzie gorsza , to napewno zostanie to szybko wyeliminowane. Niemieckie, zachodnie nie znaczy lepsze. Moje 10 lat w budownictwie niemieckim okraszam stwierdzeniem: niemiecka jakość to mit, to kit dla Polaczków którzy oglądają tylko TVN i słuchają jedynej słusznej opcji.
Może tak właśnie jest
Bardzo agresywny marketing. Wszystko mają lepsze od konkurencji a tak naprawdę jeszcze im daleko do konkurencji.
Logo bardzo przypomina mi to od Nespresso.
Nie przekonuje mnie łóżko blokujące wyjście. Mieliśmy taki na typ na wypożyczeniu, mocno utrudnia zycie, do tego widac ze pan stoi tam na styk z sufitem.
Łóżko w drugim kamperze, gdy jest całkowicie rozłożone jak można na nie wejść? Jaka jest wysokość materaca?
Porównania do konkurencji… kto jest w tym wypadku konkurencja?
Z niezwykłą ciekawością obejrzałem prezentację która mnie zadowoliła. Jedno tylko mam pytanie
o zabezpieczenie antykradzieżowe i możliwość włamania się do środka?
spieszę z odpowiedzią - tak, jest taka możliwość - jak w 100% innych pojazdów :)))) jest kilka dobrych zabezpieczeń - pitbul, glock, spięcie drzwi szoferki ze sobą, 20 nietypowych zasuw z 5mm stali, i dobre AC, albo biały pies bojowy Bartłomieja Rysia - ale on chyba nie wypożycza ;)). Niestety żaden producent nie dorzuca psa i karabinu na etapie konfiguracji :((((
@@makaronekPL No tak! To zostaje jeszcze tylko anakonda przywiązana do stołu za ogon!
@@donpasquale3187 tak na serio, wydaje mi się, że im mniej takich zabezpieczeń producent przewiduje "z półki", tym bezpieczniejszy kamper. Kilka kamer, czujek po 30 zł za sztukę, 2 airtagi, jakieś dodatkowe zamki do szoferki, okna ramowe. I omijać Francję ;) Wszystko ma też wady, np. jak wybuchnie pożar to ciężej się z takiej fortecy wydostać. Pies od dawki gazu może paść - czasem lepiej zostać obrobionym niż spłonąć. Te zabezpieczenia co wyposażają w fabryce to się nadają na paszę dla Twojej anakondy ;))
@@makaronekPL zdecydowanie polecam ubezpieczenie AC u nas w Polskim Caravaningu polskicaravaning.pl/ubezpieczenia/
Widac ze solidne wykonczenia a nie to co jest na amerykanskim rynku.
Bez urazy ale wygląda na auto z zespołem downa 🤷🏻♂️
Zgodnie z ustawą o języku polskim należy albo zamienić literę S w nazwie firmy skoro wymawiamy jako Z ☝️ Albo wymawiać jako zapisane S na miękko..
art 11 pkt 1 tej ustawy mówi, że przepisy na które się powołujesz, nie dotyczą nazw własnych.
Ciekawe czy zrobią też wersję 5 lub 6 osobowe
z moich informacji wynika, że będzie wersja 5-cio osobowa
Aerodynamika leży i kwiczy
To samo pomyślałem, już lepiej stracić kilka centymetrów tu i tam ale trochę to dopracować.
producent tłumaczy to technologią wykorzystaną do połączenia szoferki z zabudową.
Zabrakło w sumie tylko informacji o wysokości sufitu we wnętrzu :) to takie skromne info dla tych 2metrowych ;)
Piekny sprzęt z Polskim rodowodem. Rzetelny materiał, Pan przedstawiajacy z dużą wiedza, prowadzacy obyty i zainteresowany, kompleksowa prezentacja. Szybko zleciał film nawet nie wiadomo kiedy:)
Cena jedynie trochę bolesna, bo spodziewałem się tak 60-70 tys mniej, ale widocznie taka juz polityka firmy. Nie zmienia to faktu, że cacko. Będę obserwować markę.
Pan wspomniał ze ma prawie 190 cm.
@@masterofpupets6111 tak, 185 cm to tez prawie 190 ;) do tego w łazienkach najczęściej jest inna wysokość.
@@henricklarsson2460 Przy 185 mówi się raczej około 190 a prawie to raczej 188-189 cm. Istotnie w łazience jest przeważnie mniej tu chyba jest głęboki brodziki. Może nie będzie tak źle. Pozdrawia prawie 190 cm 😉 a dokładniej 192 cm.
@@masterofpupets6111 no to ja mam 204 i kompletnie nic mi nie daje zdanie "prawie 190 cm" gdzie większość facetów celowo zawyża swój wzrost, a w materiale brakuje informacji, gdzie od tego w sumie powinno zacząć się oprowadzanie po wnętrzu. I tak, u niemieckiej konkurencji w wielu przypadkach w łazience jest niżej niż w części dziennej.
Wysokość wnętrza wynosi 210cm. Wysokość pod łóżkiem opuszczanym 192cm. Wysokość pod prysznicem 195cm
Aaa i to co odpycha, to ta naturalna skóra. To trochę traci mychą. Dla mnie jednak zacofanie...
Gratuluję i trzymam kciuki za nową polską Firmę na pewno Polacy będą kupowali.. tylko handlowiec trochę jest przedobrzny bo nie można co chwilę powtarzać że wszystko jest lepsze niż u konkurencji; to się robi nudne mało treściwe mało eleganckie i niekoniecznie informujące dokładnie
Czy wciąż koczowanie w furgonetkach na parkingach Lidlów nie wyszło z mody?
Byłem na targach i troche żałuje ze nie zajrzałem do Was na stoisko. Życzę powdzenia. Ps nie brzmi dobrze ta krytyka konkurencji w takiej ilości. Pozdrawiam
A Borsuka jak nie ma tak nie ma!
Polski Ford??? Ale jaja.
Z przodu na kracie FORD a na budzie MASURIA. Czyli co???
FORD MASURIA drodzy Państwo.
Klient wybiers nośnik a do niego zabudowę. Co nie jest zrozumiałe?
@PR_nick Czyli ta zabudowa pasuje także do innych "nośników" i wtedy bedzie np polski kamper Mercedes Masuria?
@@jacek2pasje603 A jak robią producenci naczep do ciągników siodłowych. Produkt gotowy to podwozie + zabudowa po integracji. Tak samo jest z karetkami, wozami strażackimi. Taką integrację też można sp....
@PR_nick a gdzie w Polsce produkuje sie nadwozia do kartek i straży pożarnych?
Czy zabudowa na Sprinterze będzie face to face z łożem królewskiem ? Czy będzie na AL-KO ??
P.S
Jestem pozytywnie zaskoczony .
takie jest zainteresowanie je nikogo nie widac z widzow.
2025 rok
Akumulator AGM, zastanawiam się czy źle zrozumiałem czy to prawda.
A może producęci zaczną w końcu myślć I będą instalować okna przesuwane bo to wielki problem jak chcesz gdzies na parking stanąć bo wszystko co wystaje poza sciany autocarawany to jest uwazane w europie za kempingowanie
I tu dotykamy walki o kilogramy :) Okna przesówne pewnie musiały by być szklane a nie akrylowe.
W kamperze kabrio Skydancer są takie szklane okna. jednak to trochę inna konstrukcja.
@@PolskiCaravaningpl24 Taki rodzaje szyb ułatwiają pobyt na parkingu wiele autocaravan ma takie okna i to dla nich wielki plus .Warto w to zainwestować a kg zawsze można gdzieś ująć pozdrawiam
Bez Bartka R. to nie ten sam kanał
no na pewno nie, nawet bez pani podlewającej kwiatki też nie jest ten sam ;)) wg mnie zrobili duży postęp
A co konkretnie ma Pan na myśli? Proszę o konstruktywną odpowiedź :)
Dokuadńe tak
Troche drogo , Niemieckie sa tansze.
Widzę FORDa. Camper to dom na kołach - sam nie jeździ.
Piękne 👏👏👏👏👏👏👏❤️❤️❤️👍👍👍🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱
Ford polski. Huraaaaaaa
Prezentujący facio to cienias jedyne co mu się udaje to krytykowanie konkurencji Za 2/3 ceny można kupić chińczyka o niebo lepiej wyposażonego i bardziej estetycznego no i lepszego technicznie i jakościowo. Byłem widziałem
420 kg ładowności, to już z pełnym zbiornikiem paliwa i wody czystej?
Jest to waga z napełnieniem zbiorników na 20%
@@MasuriaRV czyli z pełnymi zbiornikami zostaje jakieś 250 kg ładowności? Trochę mało...
@@internecikbardzo mało,trzeba ciągnąc przyczepkę 750 DMC!
po co ciagle porownywac wszystko do konkurencji?? slabe to jest
Wstydu nie ma !!!
Wszystko dobrze ale Ford to sukces do upadłości
Polska produkuje kogo polskiego,, Forda🤯🤯🤯🤯tak jak Fiata126 125''😂😂😂😂
Słuchać się go nie da. Takie głupoty...
Bajka