Super projekt kampera zabudowanego na autobusie Mercedes Benz Tourino o DMC 18 ton od Balcamp
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- Czy z 17-to letniego autobusu można zbudować super kampera?
Do niedawna pojazd ten woził do 52 turystów na długich wakacyjnych trasach aż trafił do zabudowy do firmy @balcamp-official9204 .
Powstał z niego super luxusowy kamper przeznaczony dla 8 osób do jazdy i do spania.
Dwa niezależne ogrzewania, w tym jedno "wodne" , klimatyzacja, 1000 l czystej i szarej wody. Do tego olbrzymi 400 l zbiornik na fekalia to niesamowita niezależność. Energi z pewnością nie zabraknie z 4 akumulatorami o łącznej pojemności ok 1000Ah i dużym agregatem gazowym o mocy 3 KW.
Masa własna pojazdu to 10,5 t, a zatem można do niego zapakować olbrzymią ilość sprzętu.
Na zewnątrz system monitoringu z kamerami dookólnymi.
A w środku tak jak w prawdziwym luksusowym kamperze typu liner. Nie powstydziła by się tego wykonania fabryka nawet najbardziej luksusowych kamperów.
Komfort podróżowania zdecydowanie większy niż w amerykańskich kamperach.
A na postoju nie musimy się martwić o wypoziomowanie. Odpowiada za to automatyczny system podpór hydraulicznych.
Resztę zobaczcie sami.
Podoba mi się podejście właściciela firmy. Widać, że to jest jego pasja. Więcej takich ludzi w PL. Profesjonalista.
Prowadzący jest na maxa irytujący , ciągle przerywa
Kurde, ale gosc, widac ze zna sie na temacie. Powodzenia zycze, super robota!
Ja traktuje to jako jedna z wielu opcji jak można to zrobić. Zawsze możemy mieć jakieś za i przeciw. Kto inny może podpatrzeć pewne aspekty i odrzucić inne. Fajnie ze dodaje propozycje jak to można zrobić.
Pan Krzysiu to nawet śnieg by eskimosom sprzedał oczywiście też byłby to cukierkowy śnieg :D Tak na poważnie to może ktoś logicznie wytłumaczyć sens budowy takiego czegoś skoro za te same pieniądze możesz mieć nie 17to a 5-7 letniego kampera amerykańskiego typu autobus. Oczywiście wiem że nie wszystkim może podobać się klasyczny styl jaki prezentują i wolą mieć cukierkowy ale przecież środek można pod siebie zrobić. Tak dla porównania:
- tutaj jest po prostu ciasnota.....wszystkie schowki zostały zabudowane, wszystko co chcesz zabrać dodatkowo musisz pchać do środka. W US masz masę schowków dookoła i 2-4 slajdy i możesz w środku tańczyć....
- silnik diesel to w kamperze pomyłka.... koszt przejechania 1000km w tym przypadku będzie aktualnie około 2000 PLN.... (300l diesla) W US przy LPG minimum połowę tego.... (400l LPG) dodatkowo masz ponad 300 KM mocy i gaz do całego pokładu z butli tankowanej na stacji a nie jakieś bzdurne gazbanki...
Ośmiu pasażerów siedzi jak w transporterze opancerzonym ,bo po co mają podziwiać widoki na wycieczce ,skoro mają smartfony przy sobie ... :) Jestem w temacie kamperbusów i zawsze przynajmniej jedna boczna (lewa i prawa) szyba jest zostawiana + dostęp do przedniej , aby pasażerowie siedzący w dodatku wyżej niż kierowca wszystko widzieli. Ci bardziej inteligentni zostawiają wszystkie szyby tylko je zabudowują od środka ,aby ładniej wyglądało od zewnątrz i przypominało zwykły autokar ,który może jechać 100km/h zamiast 80 i może parkować w większej ilości miejsc w mieście niż jakikolwiek kempingowóz.
Niestety jak masz w dowodzie zmianę na specjalny kempingowy to max prędkość takiego pojazdu to 80km/h
Mowie z doświadczenia
Pomimo że zostawiłem szyby u Siebie 😀
W momencie zmiany wpisu został mi zabrany certyfikat dopuszczenia pojazdu do 100km/h
P.S. autobus żeby móc jechać setką musi spełniać określone warunki wiec nie każdy może tak szybko
@@kampErOS Oczywiście ,wiem bo pisze w poście wyżej o tym. Chodzi mi o to ,że z własnego doświadczenia i znajomych z jazd po Europie ,wiem ,że warto "wyglądać" na zwykły autokar czy zwykły dostawczak . Pojazdy kempingowe nie są mile widziane w miastach (informują o tym znaki drogowe !) ,więc część osób robi jak ja od lat ,że ma pojazd wycieczkowy czy kempingowy wyglądający z zewnątrz na zwykły furgon i wtedy można postawić nawet pod jakąś firmą .Dotyczy to tylko osób które lubią wjeżdżać wozem do (dużych) miast ,ciebie z tego co wiem to nie interesuje :) Ponadto jeśli kempobus wygląda jak autokar to nikt nie sprawdzi tobie wpisu w dowodzie na autostradzie. NIestety w ostatnich latach moda na panele spowodowała ,że trochę zdradzają przeznaczenie ,ale znowu radiowóz jadący obok takiego "autokaru" nie bedzie analizował kształtu dachu... Zresztą na forach kempingowych temat takich pojazdów jest znany od lat jako "stealth" :) Oczywiście 90% miłośników karawaningu lubi otwarte przestrzenie i ww. problemy ich nie interesują ,a ostatnio ludzie (w tym moi znajomi) kupują takie wozy jak kaczka T1 , merc L "DuDo" czy T2 i tam często 100km/h to maks. przy "zamkniętym" obrotomierzu ,więc im wystarcza 70-80 km/h na trasie. Ja też jestem w tej grupie :)
^HE HE, PROJRKT I WYKONANIE NA SWIATOWYM POZIOMIE ALE W POLSCE ZAWSZE ZNAJDZIE SIE JAKAS MADRALA KTORA MUSI SKRYTYKOWAC
Z oknami dla pasażerów moim zdaniem o wiele za małe.
I na pewno sporo taniej zostawiajac seryjne okna które mozna zabudować jak piszesz .
Następny teoretyk ,który prawo jazdy znalazł w czipsach. "Można jechać ile fabryka..." ,fajnie ludzie ,róbcie osobówki na kempingowy specjalny i ograniczenia prędkości was nie będą obowiązywać ! Że też nikt na to nie wpadł wcześniej :) --- oczywiście prędkość tego pojazdu w Polsce to teraz 70km/h na DK ,80 km/h na S i A oraz zawsze 50km/h w mieście.
Ja bym się bał tym czołgiem jechać pow 110 km/h😢
Ale o to mówił w sensie tachografu, nie w sensie przepisów. Zluzuj pośladki.
Micham.SETKĄ Jedzie się przyjemnie .Jak dobrą osobówką.Pewne prowadzenie.Nie wiem skąd te obawy.
@@micham6923 niewiele więcej pojedzie
Super pomysł i w ogóle, wszędzie wjedzie, zaparkuje i w ogóle.
Potężny pojazd, kamper dla ośmiu osób w którym dwie wyśpią się komfortowo, reszta jest budzona (a w 2 sytuacjach narażona na zapachy z toalety). Spokojny sen pozostałej czwórki uniemożliwia korzystanie z kampera pierwszej czwórce. Ładnie i starannie jest to wykonane ale nijak funkcjonale i przemyślane.
Powiem szczerze że sredni ten kamper pod wzgledem funkcuonalnosci i wykorzystania przestrzeni. Widzialem lepiej zagospodarowane vany ktore byly sporo mniejsze a wydawaly sie rownie przestronne w srodku
Bez sensu inwestycja.... Lepiej kupić amerykański gdzie masz rozsuwany a nie ciasnota jak tutaj i do tego diesel... koszt jazdy 3x w porównaniu do ameryki na LPG
Lubię takie projekty, ale ten ma dla mnie dwie istotne i niezrozumiałe wady - wady niby niewielkie, jednak w dużym stopniu wskazujące na brak przemyślenia projektu:
1. Zbyt wysoko zamontowana markiza, która nie da schronienia przed słońcem, tym bardziej przed lekkim nawet deszczem;
2. Zlikwidowane okna boczne z przodu autobusu, które powodują klaustrofobiczny klimat na miejscach, przeznaczonych do jazdy. Przeszklenie autokaru daje fantastyczne wrażenia z jazdy, jednak tutaj nie ma o tym mowy.
Poza tym - kciuk w górę. Zapewne kolejny projekt będzie udoskonalony.
Tak szyby z przodu przy fotelach powinny zostac
JAZDA BEZ ZAPIĘTYCH PASÓW TO MANDAT 😁A TAK NA POWAŻNIE TO SUPER KAMPER AUTOBUS ,MARZENIE NIE JEDNEGO NORMALNEGO ZJADACZA CHLEBA , BRAWO 👌👍👏
Witam, kat. C gdyż pojazd zmienił swoje przeznaczenie z autobusu na pojazd ciężarowy z 9 miejscami z zabudową . Przyp.autobus tj pojazd ciężarowy do przewozu osób powyżej 11 osób i wtedy obejmuje kat. D. Kat. D została utworzona po to aby posiadacz mógł wozić, przewozić osoby w dużej ilości komercyjnie zarobkowo i niestety musi mieć wiedzę jak obchodzić się z transportem ludzi, tak pół żartem pół serio. A po tj przeróbce wraca do bazy czyli pojazd ciężarowy z 8 msca +kierowca i jest to legalne zjawisko. Jeżeli został zarejestrowany jako pojazd ciężarowy turystycznie czyli potocznie camper pow. 3,5t tj wspomniałem wcześniej kat. C i news tacho w pojazdach campingowych nie ma zastosowania. Jest to pojazd "osobowy, rodzinny" który służy jak najzwyklejsza osobówka do podróżowania z + że masz gdzie się przespać itd. Dla bardziej dociekliwych proponuję prześledzić temat oryginalnego z salonu campera pow. 3.5t/7.5t i znajdziecie odpowiedzi na nurtujące was pytania. Nadmieniam że 8 msc jak w tym filmie muszą te fotele posiadać homologacje tego panowie nie powiedzieli. Było dużo gadania a mało szczegółów. Pozdrawiam, na pytania i komentarze nie odpiwiadam, postarałem Państwu po krutce wyjaśnić i nakierować gdzie się możecie najprościej wszystkiego dowiedzieć.
Pojazd przekraczający masę 7,5 tony nadal musi posiadać tachograf 😬
Powiem tyle: CUDO❤
Piękny kamper
projekt ogolnie spoko, ale faktycznie jak juz ktos wspomnial tak male szybki w miejscu dla pasazerow moga powodowac dyskomfort w podrozyi te oparcia
tak spionizowane raczej nie daja wygody na dluzsza trase
Nie, ten autobus nie waży 18 ton, 18 ton to dopuszczalna masa całkowita jak każdego autobusu, a nie masa własna.
DMC tego midi autokaru (bo na bazie średniej cięzarówki) to zaledwie 12,6-13,1t wobec 18-26t dla dużych autokarów na "prawdziwych" kołach a nie tych małych 19,5" jak w 12t Mercedesie Atego.
co za chaos w filmie poakze to teraz to idziemy tu a jeszcze to ludu i czasami pitolenie zamiast konkretów :D ale bus ciekawy
Z jakiego powodu kamper jest tak szybko wystawiony na sprzedaż?
super robota pozdro
Dla mnie kwota przeróbki poraża i to nie chodzi czy ktoś ma kasę czy nie tylko za co ponad 300tys? Ostatnio dostałem ofertę domu mobilnego i było 75tys podatku VAT do kwoty 300tys. Jeśli tu tak jest podobnie to rozumiem
Fajny ten kurnik. Najlepsze są kamery bo widać czy lis się nie zakrada. Jednak przy ośmiu osobach obsługi musi tam w środku walić jak z Toy-toya.
Ja tam się niewiele znam bo nigdy nie miałem kampera.. ale (czysto teoretycznie) czy nie lepiej byłoby korytarz puścić wzdłuż ściany a nie środkiem? Wydaje mi się, ze wtedy znacznie większa byłaby i łazienka i łóżka a może i miejsce na szafę by się znalazło. Ma sens czy głupoty gadam?
Jeszcze rozmieszczenie masy wchodzi w grę
A gdzie fotowoltaika?
Kamper super, prucz solgazu. Porazka, niby 5 palnikow a mozna 2 garnki postawic. Piękne wykonanie
Piękny to dom na kulkach Polaków nie stać na takie cacko nieliczni mogą sobie pozwolić 😊😊😊
Ja tam kulek nie widze
Dom na kulkach czy dom na kołach???
Przesympatyczny pan producent. Milo się ogląda 😊 Gratuluję efektu ❤️
Mnóstwo pieniędzy i serca
Meeeega wypas, super robota👍
Z czystej cikawości, uprawnienia na kat. C czy na autobus są wymagane wtakim wypadku ?
C
Pan klient przyjdzie na 100 % po rozum do głowy będziecie montować panele bez paneli to nie Camper
Pan Krzysztof jest pod wpływem ?
Że też ludzie opowiadają takie głupoty, że można nim jechać ile fabryka dała.
Ten pan przyjedzie po panele solar do was na 100 % powinno ich być minimum 600wp agregat o którym mówisz to 80 dB mam ja to włącz rano rób kawę sąsiad przyleci z siekiera ! Yamaha telma to japońsko włoski produkt wiec nie opowiadaj ze cicha jak pada to każdy włączyć musi aLe lato ludzie na urlopie chcą spać ty jedziesz agregatem ? By pralka chodziła godzinę ? To zmywarka chodzi 1/2 godziny
Klient wiedzy zero doświadczenia o podróżach camperem zero dlaczego tak ostro mówię ?
Dlaczego brał baterii fe lipo 4 brak paneli solar a miejsca na dachu od groma brak porządnej lodówki kompresorowej łóżka w poprzek nieporozumienie w nocy do sikania przechodzi jeden przez drugiego ?.. to porażka ogrzewanie powinno być podłogowe i po co komu klimatyzacja która pobór prądu ma ca 2500 w tali autobus schłodzić z 40 do 30 stopni potrzeba kilka godzin
Ludzie. O czym wy mówicie jeżdzę camperem 10 lat długość 9,30 szeroki 2,50m scismy 50mm a nie scisny z blachy plus 2.5 cm Mata ?.. no powiem wam cuda cuda niewody
Robota psu na bitty kuchenka mogła by być indukcyjna jeżeli ten właściciel miałby oprócz kasy więcej pojęcia o camperach
Ogrzewanie dla takiego gabaryty to Alde lub
Ludzie samodzielnie w USA 1000 razy lepiej budują swoje skoolie bus. Mało miejsca, zwarta budowa. Jeśli takie były wymagania klienta, to trudno, ale szkoda takiej przestrzeni.
Co to jest skoolie bus? Mieszkam w USA i nie widziałem jeszcze. Gdzieś to można obejrzeć?😂
@@latarnickboston To skoro mieszkasz w USA, to polecam jak reszta Amerykanów skorzystać z Google 🙃
Dla zakompleksionego polaczka w JuEsEj wszystko jest lepsze i wieksze.
@@LukaszKopczykpełna zgoda, u nich mawet duże vany widziałem przestronniejsze w srodku
Fajny ,ja bym tylko zmienił halogeny na listwę led a w środku troszkę większe okna przy fotelach .
Ja bym chciał również mieć wyciągarkę na wypadek zastoju na Afrykańskich drogach
Zajebista robota 🍻
Jaki to model kamer które są na zewnątrz ? i oczywiscie jakiej firmy są uchwyty do szafek bo te kliki petarda, ładnie wyglądają
Odjebane jak trzeba super . Pozdrawiam wszystkiego najlepszego
Likwidacja okien to kiepski pomysł nie przypomina autobusu czy kampera raczej wyglada jak bunkier na kołach. Nie chciałbym kampera z takimi lufcikami zamiast okien. W środku jeszcze gorzej przypomina starą łajbę a nie nowoczesny kamper. Taka duża powierzchnia a tak zagracona, brak funkcjonalności. Szkoda też braku paneli fotowoltaicznych przy takiej powierzchnia dachu, instalacja zasiliłaby całego kampera. Bardzo mało miejsca do przechowywania.
Ale jak takie były wymagania klienta...
Już jest "Na biwaku" :))
Tam lepszy prowadzący 🙂
Ile to pali. To jjuż taniej mieszkac po hotelach.
Zależy od systemu podróży. Ktoś pojedzie do Hiszpanii na trzy dni potem pojedzie dalej w drogę to spali sporo. Jeśli ktoś zrobi 100 km na tydzień bo woli jeździć mało a więcej spędzać na postojach przy jeziorze czy w górach to nie spali dużo.
15 minimum a jeśli stoi to nie pali😅
Zabudowa elegancko 👍... mala uwaga tourino nie wychodzily nigdy 50 miejsc z racji dlugosci wlasnej nigdy by nie weszły, to typowa 40tka , 50tka to polka wyżej czyli tourismo....nie zmienia to faktu ze właściciel podjął dobrą decyzję idac w tourino, krótszy, zwrotniejszy, maly rozstaw osi, silnik jak zdrowy zjiera sie bardzo dobrze załadowany (nie mowiac na pusto), niestety gniły wiec mysle ze duzo pracy i pieniędzy poszlo w "doprowadzenie do porządku", generalnie poduchy, podpory, zawieszenie, sierżant, to gruby temat = kasa kasa kasa.... szacunek dla właściciela za pojscie ta drogą, dla zabudowicze jeszce wiekszy za poziom pracy i efekt końcowy.
Co do jazdy, to pokora na wstępie, tylni napęd, moment obrotowy duży, noga z gazu, napewno właściciel ma jakas przeszłość z autobusami/ciężarówka bo "z marszu" to mozna tym zrobic nie tylko sobie krzywde ale i innym. Pozdrawiam i zycze udanych wyjazdów😊ps cisza najbardziej wynika z tego że silnik w tym autobusie jest z tyłu za osia, ponizej poziomu podłogi, plus wygluszenie komory jest naprawde bez oszczędzania z oryginału na najwyższym poziomie.
Gdybym chciał wydać 500 czy więcej na kampera to wolę trochę dołożyć i mieć coś takiego.
sympatyczni z Was Panowie, ale jak nie przestaniecie jeść trucizn z marketów to dobrze nie będzie !
Ośmiu pasazerów ale to chyba na krótki dystans. Wystające grzejniki będą uwierać pasazerów siedzacych przy oknach a siedzemia są bardzo wąskie. Wydając tyle kasy i mając takie gabaryty postarał bym sie o większy komfort dla pasazerów. No i te okienka w przestrzeni pasazerskiej to pomyłka. Po za tym calkiem spoko.
Okna fotele układ łóżek do poprawy ale koncepcja słuszna
Siedzenia maja sluzyc do zrobienia łózka 😀. Wiadomo ze to ma byc do jazdy. Mysle ze mozna zrobic to duzo lepiej. Bardzo malo szafek na ubrania.
Kamper został zbudowany według wytycznych i konkretnych potrzeb klienta.
Siedzenia jak w PKS 😁
Ale trujecie D ile wazy ? Ile pali trzeba mieć fantazje znacie powiedzenie mniej jest więcej 😊
Ciekawe czy dało by radę przerobić na kampera pojazd bojowy AMZ TUR VI ? 🤔
Można w nim hodowle królików rozpocząć - wyrzeźbiony samoróbka katastrofa mial właściciel kupę kasy i ułańska fantazje
8 osób w camperze obie teściowe - spokojnie zabierasz na zbiory GRZYBÓW BEZ wyobraźni ten inwestor to musi byc domorosły architekt
Hej, koledzy podpowiedzcie jak to się ma do długości, aby zarejestrować autobus na kampera są jakieś limity w długościach?
12 metrów to max
To na prawojazdy kat b, c czy aut9bus ten pojazd jest?
@@kampErOS oraz @BCGarage musisz mieć kat C bez kwalifikacji czyli kodu 95 bo masz pow. 3,5 tony ja już sprawę z długościami rozeznałem faktycznie tylko 12metrów. śmigam na co dzień autobusami okazji by kupić coś ciekawego jest dużo, ale więcej ciekawszych to tzw, 13 a tu z miarą klops
@@danielczyta...5218 niestety takie mamy mało życiowe przepisy
Ja zbudowałem na 12 Metrowym i uważam że ciut nawet za dużo
SZOK! TAKI KAMPER KOSZTUJE MILIONY!!!
Imo pół miliona-milion
hej,czyli jak zdjęte jest tacho to wystaczy kategoria C bez kodu 95???
A jak z jaxda też dotyczy czas pracy jak na autobus
Nie
Przecież to nie jest autobus tylko kamper
Fajny projekt autobusu kampera ale panowie tak chaotycznie opowiadają, że aż zniechęcają do oglądania. O czymś opowiadają, coś jest jeszcze obok do pokazania a przeskakują dalej. Nieciekawie..
Wszystko ok tylko gdzie tym wjechać ,zaparkować i odpoczywać ?
co tam jest zamiast okien ? laminat z herexem ? moze jakis link ?
Mysle,ze blokadą na zakup takiego pojazdu będzie brak odpowiedniego prawa jazdy. Zrobienie takiego prawka, to nie tylko koszty ,ale tez koniecznie przejscie wszystkich warunków kierowcy zawodowego.
W czym problem ?
KOCHANI PO RAZ DRUGI POKAZUJECIE TEN AUTOBUS , CZY TO MA BYĆ ANTYREKLAMA FIRMY Z ZEWNĄTRZ ŚREDNIO W ŚRODKU BARDZO ŚREDNIO RV TO BIJĄ NA GŁOWĘ
Daj znać jak zrobisz lepszy :)
Na suficie aniołka się zrobi i będzie jak niebie
Ok zawsze się znajda co im wiatr w oczy wieje , moje pytanie na 8 ludzików jest ok a prawko jakie trzeba posiadać ? rozumiem ze D ? czy się mylę ? i jak koszt takiego cuda ?
prawo jazdy C, na D jest wymagane powyżej 9 osób
To nadal jest autobus. Prawo jazdy D.
Fajnie wyglada, chociaz jest kilka błędów, czesc zapewne wynika z życzeń klienta
Ile kosztuje agregat gazowy
Czy jeżeli przerobim Autobus na Kamper to jakie musimy mieć prawo jazdy. D czy C wystarczy.
Jak przerobisz na specjalny kampingowy to kategoria C
Szczerze mówiąc myślałem że cena bliżej 1 mln a tu bardzo miłe zaskoczenie.
A na jaka wtedy jest to kategorie , bo był autobusem ale zmieniła sie jego specyfikacja wiec albo będzie na B albo D dalej ?
Kat C
Ponad 10T na B? 🤔.......
To już kamer - prawko na autobus czy ciężarówkę?
Kat. C
Mnie zastanawia jedno! 9 miejsc ale spania na 4 osoby!?!? Czy coś przegapiłem???
Przegapiłeś
Witam- słyszałem że jest wyrok trybunału UE że tachografy są obowiązkowe w pojazdach powyżej 7,5t.
Pozdrawiam.
Przy przewozach zarobkowych.
jakie prawo jazdy potrzeba
Ja kupiłem nowy gazowy za 5 tysi 5kW. Niestety dość głośny jednak po złożeniu tłumika i zrobieniu osłon bocznych to nawet spoko.
Proponuje wam postawić na kobylkach i zacząć hodowle świnek męskich
Wydaje się że w camperze Dudy jest więcej miejsca niż tu.
kto projektował tam wnętrze ? Rozumiem ze na rynku brakowało okien ?/! Korytarzyk jak na ubocie do kibla ! Kompletny bezsens w rozkładzie. Gdzie jest stolik żeby zjeść jak człowiek ? to jest kompletnie do bani.
Mnie ciekawi to ze UE nam zachwile zabroni korzystania z takich autobusów-kamperow. Czy wogole jest szansa na autobusy w oparciu o hydropaliwo czy wmusza nam elektryczne badziewia. Bo wyglada ze niedługo jedynie odsprzedać do Afryki czy Azji będziemy mogli.
Tak nisko zawieszony kamper to ......nieporozunienie !!!
Co to kurwa jest przenośna piwnica ? 80% rzeczy niepotrzebnych !
Chyba się spóźniliście :):):)
jak zwykle jeszcze porządnej relacji nie było tu z TARGÓW CARAVAN SALON Z POZNANIA. nie ma się co dziwić. PÓKI BARTŁOMIEJ RYŚ BYŁ WSPÓŁTWORCĄ TEGO KANAŁU. TO TU BYŁO O WIELE LEPIEJ. Na każdym kroku pozytywne myślenie......
Dokładnie, pozbawili się jaj.
Bartek dalej nagrywa. Kanał: Na biwaku
Obejrzalem o tym autobusie tu i materiala Na biwaku i sa dwa różne roczniki produkcji. To który to jest rok? 2006 czy 2016?
@@radek2680 Takie redaktorki mądre, nie mają pojęcia o wozie. 2006, w 2016 już nie produkowano tego modelu.
Proszę dajcie mi taki budżet na przerobienie a wówczas porównamy pozdrawiam
Cukier z dwóch stron płynie strumieniami
ale ściema...zabudowa to max 1/3 podanej ceny
To nadal jest autobus a więc "D".
Projekt fajny,, ale filmik totalny haos. Wszystko na koniec I na końcu nic.
Ciężko się to ogląda: ciągle się przekrzykujecie, zamiast pokazywać elementy to mówicie, czego nie chcecie pokazać, żeby pokazać to później, słabe kadrowanie operatora kamery, brak scenariusza na ten materiał, inne wnętrza wykonane przed tym busem brzydsze (xD), pomijacie elementy, a pan pokazujący bardziej chce się chwalić niż rzeczowo pokazać busa. Materiał ratuje tylko i wyłącznie to, że klient miał fajny pomysł, fajny autobus i środki. Na koniec wsytające kanty blatu nad głową nad łóżkiem. xD I kierowca i pasażerowie bez pasów podczas jazdy pod drogach publicznych. xD
:)
ochujaliscie chyba zeby Krzysia rzucic na piewrwszy strzal..........prowadzacego nalezaloby wystrzelic na Marsa ........ super content ubrany w wiesniacki outfit..............glhf
Nie da się was słuchać
Dziękuję za ten komentarz. Proszę o informację czy uwaga dotyczy tonu głosu, czy merytoryki materiału. Z chęcią wezmę pod uwagę każdą konstruktywną krytykę.
kto ma mniejsze ego
Średni
Żeśmy
Cieszy fakt, że zdania są podzielone. Świadczy to o tym, że każdy ma inne potrzeby i wizje swojego pojazdu. Jedni nie wyobrażają sobie jazdy tak dużym kamperem a innym nie mieści się w głowie wyjazd 4 osobową rodzinką na wakacje VW Californią. Caravaning jest piękny i różnorodny. W naszych filmikach pokazujemy różne rozwiązania i chcielibyśmy, aby każdy znalazł w nich coś dla siebie. Dla porównania możecie też zobaczyć inny autobus przebudowany przez tą firmę:
th-cam.com/video/OO2d12Efse8/w-d-xo.html
no tak, możemy zobaczyć, ale po co?
Do prowadzenia takiego pojazdu powinny wystarczyc prawojazdy na auto osobowe.
Czy prowadzący musi się wcinać w każde zdanie opowiadającego? Denerwujące to jest.
Rozumiem włażenie po palcu w d__ę bo prowadzący dostał kasę za promocję ale ten autobus wygląda jak dziadostwo.
Ten komentarz nic nie wnosi. Wielu widzów chętnie ogląda tego typu materiały. Staramy się pokazać prezentowane pojazdy obiektywnie i przekazać nasze odczucia. Z pewnością są one subiektywne, choć staramy się byc obiektywnymi.
Pojazd był zaprojektowany pod konkretne zamówienie i potrzeby klienta.
Wygląda dobrze. O chuj ci cweelu chodzi?
Wyglonda jak by z fabryki wyjechał szacunek
No niby kamper, ale w dalszym ciągu przypomina raczej autobus z kojami do spania...., brak przestrzeni i rozmachu, gdzie okna panoramiczne, gdzie salon itd, klient chce osiem osób umieścić, po co?
Tylko zapomnieliście wspomnieć ze należy mieć prawo jazdy KAT C/D plus kartę do tachografu.........................
Musisz się jeszcze dotyczy trochę 😂😂😂
😂🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Trza mieć kasę a nie fantazje, kogo stać na zwykłego kamera a gdzie tu z autobsu zrobić
Chyba ktoś ma kaca
Fantastycznie, ze mamy takie sprawne firmy w Polsce.
Fajny kamper, dużo wszystkiego, też chce poziomowanie. A co z podatkiem od przeróbki?
Podatek od przeróbki na kampera i przerajestrowaniu18,3 % od wartości w jakim jest stanie teraz czyli ile jest teraz warty po przeróbkach
Tak zwana akcyza