Ich habe meine seit ende April und bin mit dem Kauf mehr als zufrieden. Sie fährt sich wirklich angenehm auf längeren Touren, aber wenn man will kann man richtig Gas geben und spaß haben. Die Agilität macht sie für Kurven perfekt.
Hab sie nun seit Ende April, den 1000 er hinter mir, momentan 2100 km und würde sie nie mehr gegen eine andere eintauschen. Du kannst mit ihr richtig bummeln und wenn du willst aber auch richtig angasen.
Hab sie letzte Woche probegefahren und war schwer begeistert... Fahr seit 2016 eine MT09 Tracer und war damals schon vom 3 Zylinder überzeugt, allerdings hat der noch paar kleine Macken im Bereich Gasannahme/ Lastwechsel...die sind tatsächlich beim aktuellen Model bereinigt, selbst im Sportmodus sauber zu Dosieren, ging beim "alten" im A Modus auf engen kurvigen Pässen / Spitzkehren gar nicht... Optisch ist's immer Geschmacksache aber sie ist doch deutlich schöner geworden als ihr Vorgänger.. Teilweise schaut sie auch hier und da etwas unfertig aus z.b. die vordere Blinkeraufnahme... Sitzt man drauf ist's wurscht...fahren tut die wirklich geil, Kupplung extrem leichtgängig, Klasse Fahrwerk, top quickshifter, Sitzposition für mich super, lediglich mit dem Bremshebel bin ich nicht so richtig klar gekommen ( kurze Finger) und der Klang und Lautstärke ist obwohl Euro 5+ ebenfalls absolut in Ordnung da ist meine alte sogar noch leiser.... Wird wohl mein nächstes Moped werden, hab da nix dran auszusetzen, kurzer Kennzeichenhalter, kleines Windschild, andere Hebeleien.....fertig 😊
@@lifeofdannyHatte vorher die z900 gehabt 23 er Modell . Auch geil aber die MT 09 24 er ist besser. Das Vorgänger Modell der MT allerdings nicht. Bin mal auf deine Meinung gespannt 👍😬
Finde die optisch/preislich absolut mega, habe aber irgendwie bedenken, dass das Fahrwerk halt wieder "ideal standart" ist. Die SP wäre voll meins, da sind neben dem Öhlins Federbein und der goldenen KYB auch die endgeilen Stylemas drauf, aber die SP gefällt mir von der Lackierung leider nicht. Die mattschwarze als SP und ich hätte wohl schon unterschrieben. Was sagt ihr zum Fahrwerk und der Bremse der "Normalen"? Freu mich auf eure Rückmeldung!
@@edelgourmet2511 bist du die normale MT09 schon mal gefahren? Denke das kannst nur du für dich beantworten, weil jeder andere Erwartungen und Bedürfnisse hat. Mir reicht das Fahrwerk, aber ich fahre auch nicht so sportlich. Bremse fand ich auch gut.
Die aktuelle MT09 noch nicht. Nur die aktuelle XSR900, weil es leider nicht so einfach ist an einen Vorführer zu kommen. Das mit dem Fahrwerk hat nicht unbedingt immer etwas mit schnell und sportlich zu tun, obwohl ich gerne sportlich fahre. Wenn du mal ein richtig hochwertiges Fahrwerk hattest, was unter dir alles wegbügelt, du immer feinfühlig spürst was unter dir passiert, immer mechanischer Grip vorhanden ist, nichts in tiefer Schräglage und beim Herausbeschleunigen schaukelt, dann entsteht beim Fahren erst der eigentliche Spaß. Viele investieren Unsummen in Auspuff, Carbonteile, etc. aber die wenigstens gönnen sich mal ein gescheites z.B. Öhlins oder Wilbers Federbein, oder Gabelfedern. Die Standartware funktioniert in den meisten Fällen ordentlich, aber leider nicht mehr und nicht weniger. Für mich kommt wahrscheinlich sowieso nur die SP in Frage. Mit den knapp 13.000 EUR ist die SP das eigentliche Schnäppchen und nicht die Standard.
@@edelgourmet2511 Macht Sinn und verstehe deinen Punkt nun noch besser. Dann solltest du am besten eine Probefahrt machen. Ich gehe allerdings davon aus, dass du die SP deine Bedürfnisse besser erfüllen wird, auch wenn sie von der Lackierung nicht ganz deiner Idealvorstellung entspricht ..
Ich hab ebenfalls in der Klasse ne KTM890 Triumph street triple R Ducati monster probegefahren. Im Endeffekt ist es bei mir ne Z900 24 geworden weil ich mich auf am wohlsten gefuhlt habe. Obwohl sie mir abstand am wenigsten Ausstattung hat. Die MT war/ist bei mir im Moment leider immer noch nicht verfügbar für eine Probefahrt
@@lifeofdanny Motor gut hat schön Druck und für nen 2-Zylinder auch Recht laufruhig. Klingt auch wirklich gut. Aber irgendwie bin ich mit ihr so gar nicht warm geworden - denke es war die Sitzposition.
Ich bin die und die 07 heute probe gefahren. Zwische beiden liegen schon mal welten aber die 09 ist einfach.... chefs kiss! ABER: DIERSER VERF***TE BLINKER!!!!! Ahhhhhh wer sich auch immer dieses schalter system ausgedacht hat gehört hinterher geschleift! Ansonsten ist die maschine so perfekt für mich.
Schönes Video... beim Yamaha Nürnberg wollte ich tatsächlich auch mal die MT10 fahren. Habs nur mit der alten geschafft. Bin übrigens der gleichen Meinung das man nicht viel mehr PS auf der Landstraße braucht. Mach jetzt auch ein Downsizing von Sporttourer zu Cruiser
ich hab sie mir gekauft.... Optisch finde ich sie super.. Fahrverhalten , was soll ich sagen. Du merkst es ja selbst. Hatte vorher eine Street Triple RS und bereue nichts. Grüße aus WUG
Seit April bin ich stolzer Besitzer der neuen Yamaha MT-09 2024 (RN87) und bin davon in vollen Zügen begeistert. Sie ist schnell, wendig und technisch auf dem neuesten Stand. Dazu ist sie auch noch komfortabel. 150-km-Touren sind völlig entspannt möglich, obwohl ich 1,86 Meter groß bin. Auch die Reifen geben sehr gute Rückmeldung, sodass man sich richtig sicher fühlt. Auch die Gasannahme ist sehr klar. Ich kann im Sportmodus im Berufsverkehr locker fahren, ohne mir große Gedanken machen zu müssen. Klare Kaufempfehlung für jeden, der ein Funbike für die Landstraße sucht oder auf gewissen Restkomfort nicht verzichten will.
Läuft das bei den Motorrädern wie bei den Autos ? Kann man da beim Händler einen Rabatt bekommen ? Oder kauft man sie zum vollen Preis, weil es ein neues Modell ist ?
@@k.h.2919 unterschiedlich.. manche Händler bieten von sich aus Rabatte an z.B. für Führerscheinneulinge etc. Bei den Topsellern ist es allgemein aber schwieriger ordentliche Rabatte zu bekommen
Danke erstmal für die Antwort. Was meint ihr denn mit einem ordentlichen Rabatt ? Aktuell werden ja die alten Modelle verschleudert. Sind denn 10% bei dem neuen zb. Realistisch ? Vielleicht meldet sich ja auch jemand, der eine gekauft und verhandelt hat. Danke schonmal :)
Mt09 lebt durch ihre Technik und den Motor. Genauso wie mt07. Nur leider taugt mir die Optik nicht. Ist halt Geschmackssache. Ich hoffe auf ein Update der z900 mit dem schnickschnack der mt09 im Jahre 2025. Aber der ganze technik-Schnickschnack ist Luxus
Die Optik ist ein Stück versöhnlicher als noch das Vorgänger-Modell, allerdings treffen die Veränderung der Sitzposition, der QS+Blipper und sonstiges technische Schischi (was ich nicht bräuchte) genau den Nerv der Zeit. Dazu noch ein attraktiver Preis. Dass sich Kawa bei der Z900 so lange Zeit lässt sie aktuell (vorwiegend QS+Blipper) zu halten ist eigentlich ein unverzeihlicher Fehler. Aber mal sehen was Dani so sagt zur Z900 nachdem er die MT09 gefahren ist. Ich als Kawa-Fahrer würde aktuell keine Z900 mehr kaufen. Das Motorrad-Fahrerleben ist zu kurz, um auf QS+Blipper zu verzichten.
@@Ni3KDie MT-10 ist super. Hatte mich damals nach der Probefahrt sehr geärgert, mir statt dieser einen V4 Streetfighter geholt zu haben. Im Vergleich MT-09 und MT-10 gefällt mir die Kleine aber sogar besser. Vor allem hat sie durch den geringen Verbrauch echt eine brauchbare Reichweite. Das hat mich unfassbar bei der Ducati genervt und war ein Punkt, weshalb ich mich gegen die MT-10 entschieden habe (und die Stylema bei der MT-09 SP sowie das bessere Display).
Schönes Video👍🏻 Cool das du sie Probe gefahren bist. Es ist wirklich ein rundum gutes Motorrad und vor allem für den Preis echt top. Aber wie du schon sagst die Leistung reicht eig. vollkommen aus, wobei immer entscheidend ist wer auf dem bike sitzt, 200PS können vernünftig und respektvoll gefahren oder aber auch unnötig ausgereizt werden.
Habe sie auch blind bestellt, und habe sie jetzt 1 Woche und 1400 km gefahren, sage nur Sau geil für Landstraße und kurven ist locker bums da bin schon die M 1000 gefahren mit 210 ps kannst auch nicht schneller in den kurven fahren
Die S und M 1000 R finde ich gar nicht mal so gut. Da würde ich eigtl. alle Mittelklassebikes inklusive der Suzuki vorziehen. Fahr mal die M 1000 XR. Das Ding ist schon eine Offenbarung… Wäre mir aber mit den Carbonfelgen zu teuer.
Bin 1,90 m und auf meiner 2023er MT-09 geht es voll klar. Saß auch mal auf der Neuen und da habe ich kein Problem festgestellt auf die Schnelle. Persönlich kann ich Euch dieses Bike wärmstens empfehlen! ✌🏼😃 Brachialer Motor, Drehmoment das es knallt (Kraftreserven egal welcher Gang) und ein klasse Handling, bequeme Sitzposition. Ich habe allerdings meinen Lenker runtergesetzt, weil der mir dann doch zu hoch war.
Naja… der Vergleich passt nicht so richtig… Die SP wird mMn ziemlich gut mit der Triumph mithalten können. Wobei ich persönlich die Street Triple RS sogar noch besser finde als die Duke 990. Ich glaube, ich bin alles außer MV in der Klasse gefahren. Die Tuono 660 Factory ist für einen guten Preis noch ein Geheimtipp. Bisher würde ich aber auch sagen, dass die Triumph das beste Motorrad in der Klasse ist. Besonders weil das Fahrwerk und das Chassis outstanding sind. Übrigens kann die Triumph in vielen Punkten mit Hypernakeds mithalten und hat in der Zeitschrift Motorrad höhere Wertungen.
@@lifeofdannyJa, die Sitzposition ist gebückter, aber trotzdem irgendwie noch bequem. Trotzdem mag ich persönlich den hohen breiten Lenker der MT-09 am liebsten. Allerdings kann man Lenker auch ziemlich leicht legal hoch setzen.
Hab die neue MT09 blind bestellt, hoffe das war die richtige Wahl. Nach deinem und den ganzen anderen Videos auf TH-cam, bin ich mir jedoch relativ sicher dass es eine gute Entscheidung war.
Habe meine auch blind bestellt und fahre sie jetzt seit drei Wochen. Heute ist sie bei der 1000er Inspektion. Ich muss sagen, mir gefällt sie wirklich sehr gut. Du wirst es nicht bereuen. Ich warte jetzt nur noch auf Zubehör Auspuffanlagen, dann bin ich erstmal wunschlos glücklich.
@@lifeofdanny danke dir, falls ich fragen darf, wie groß bist du und wie fandest du die Sitzposition? Falls das im Video gesagt wurde, tut mir leid, muss ich wohl überhört haben.
@@jou1226 bin 180cm und fand die sitzpositon top. Bequem, etwas sportlicher und mehr wie bei einer klassischen Naked als bei den älteren MT09 Modellen. War danach beim Händler nochmal zum Vergleich auf einer 2023er
Die SP ist bestellt. Kommt wohl im Juli... Großartiges Motorrad für alle die Spaß am Fahren haben wollen. Gemütlich sitzen, das Vorderrad zähmen und dem Motor zuhören. Kann man auch mal 4 Stunden machen, statt sich auf ner lang übersetzten Sportmaschine zu bücken.
Moin, bin nach 14 Jahren Suzuki V-Strom DL 1000, 2016 auf die MT 09 umgestiegen und Bereue bis Heute nicht EINEN Tag. Gerade in den Bergen mit vielen Kurven macht sie (mir) ne menge Spaß. Safe Ride DlzG
Ich denke auch das sie meine neue wird. Hatte die MT 09 und die duke 990 im Auge. Aber was KTM da preislich gerade abzieht ist einfach nur albern. Ich denke das werden sie auch an den Verkaufszahlen merken😅.
gerade gesehen dass du wieder am start bist, hab dich schon 2017 verfolgt, damals die Reaktion-Videos mit Michi ... da war ich selber noch 15 und habe vom Motorradführerschein geträumt und war neidisch auf eure R3´s ... legendäre Zeiten. Mittlerweile bin ich 22 und fahre eine MT09 (Bj. 22, bin Erstzulassung
Erstmal danke für den Support und schön, dass du wieder am Start bist 😁🙏 War gestern Abend mit Michi unterwegs, also ihm geht’s gut 👌 Ich bring jeden Sonntag ein Video, also heute Abend geht’s weiter. alles weitere wird die Zeit bringen. Die MT09 offen hat schon gut Druck. Du wirst damit ne Menge Spaß haben 😁
R9 kommt ja auch bald, munkelt man. Aber das ist viel zu viel Leistung für meinen Geschmack, kann man kaum (gar nicht vermutlich sogar) legal ausdrehen.
Tech Black von Yamaha finde ich tatsächlich sogar ganz schön. Da kann man gut Akzentfarben aussuchen und draufhauen. Das Grau-Rot ist sehr meh und das Blau too much imo (funktioniert nur auf den R-Modelle)
Ich finde die Lichtmaske deutlich besser als beim Vorgänger, sieht aber immer noch nicht ganz perfekt aus, aber mit dem kleinen schwarzen Windschild, den Handprotektoren und anderen Spiegeln sieht das Motorad richtig schick aus !.....ich glaub in dieser Zusammenstellung werde ich sie mir kaufen 😅
@@lifeofdannyStreet Triple RS und den Lenker ein bisschen hoch setzen. Aber mir gefällt die Yamaha trotzdem besser und mit dem Motor und generell der Maschine hat man nach ewiger Überlieferung niemals Ärger.
Hey leute, bin mit einem Kumpel heute auch die MT 09 probe gefahren. Die Entscheidung ist wohl gefallen. einfach ein schönes Teil. Aber eine Frage konnte uns so keiner wirklich beantworten und zwar : was bedeutet dieses immer wieder aufleuchtende blaue linkt oben links im TFT display ? bei 10:21 sieht man es ganz gut wenn er unter der Brücke durchfährt. Weiß da jemand was ?
Aktuell habe ich kein Motorrad, deswegen teste ich auch viele… ich hab damals zweimal ein Motorrad ohne richtige Probefahrt gekauft. Diesmal mache ich das Gegenteil - ich teste alle interessanten Bikes durch 😁
Wie geil ist das denn bitte?! Der Danny ist zurück auf YT. 👍 Hab das Bike seit 2 Wochen in Besitz und finde es mega. 120PS sind definitiv ausreichend für die Landstraße. Und das sage ich als ehemaliger Tuono V4 Fahrer.
Kommt mir sehr bekannt vor der Händler in Nürnberg ;-). Habe damals meine MT07 von dort gekauft und bin vor 3 Tagen auch die MT09 in Schwabach Probe gefahren. Tolles Bike! Mit dem Blinker hatte ich allerdings auch so meine Probleme. Einen Tag später bin ich die BMW f900r gefahren - Sound ab Werk mega und geniales Fahrwerk! Die Entscheidung wird mir schwer fallen. LG Sara
@@sbikes1211 Liegt die Entscheidung „nur“ zwischen den beiden genannten oder gibt es noch eine, die in der engeren Auswahl ist? Die BMW bin ich nicht gefahren, weil sie mich irgendwie nicht angesprochen hat. Vielleicht fahre ich sie doch noch 😁
@@lifeofdanny ja nur zwischen den beiden, nachdem mir Ducati, KTM und Triumph optisch nicht zusagen und die Z900 leider keinen Quickshifter bietet. Ich war BMW gegenüber auch erst skeptisch und war von der f900r positiv überrascht: Optik, Sound, Fahrwerk, Ausstattung und Bremse echt top. Nur Motor und agiles Handling war bei der MT09 besser. Werde aber die BMW mir für einen Tag bald holen, um das besser noch einzuschätzen. Ich bin gespannt.
Ich bin 1,03 und Fahranfänger und heute die mt09 Probegefahren. Ich muss sagen, Sitzposition ist super, von der größe passt es gut. Ich muss sagen, die ist ziemlich durchzugsstark, dafür recht unruhig in niedrigeren Drehzahlen. Fährt sich in der Stadt sehr störrig. Auf Landstraße ist jedoch so viel Bumbs vorhanden, dass ich gar nicht weiß, wo ich den Bumbs ausfahren soll. Man gibt gas und ist am Tempolimit 🤣
@@Silvar87 du meintest sicherlich 193cm oder? 😂 sie hat wirklich viel Leistung.. ich fand sie in der Stadt sogar ziemlich angenehm. Für mich ein perfekter Allrounder mit mehr als genug Druck im Kessel
hab bisschen durchgeskippt, hast du den sport modus angemacht? weil hast am ende noch den street modus an. im sport modus ist die volle motorleistung da
Nein, ich war auch nicht auf einer richtigen Landstraße etc. Die Probefahrt war recht spontan und kurz. Ich werde die MT09 aber nochmal für etwas längere Zeit holen und dann mal ordentlich rannehmen
Aus der Perspektive in der Einführung finde ich sie richtig gelungen. Bei dem Motorrad macht viel die Perspektive. Ergonomisch ist das für mich persönlich mit dem schönen hohen und breiten Lenker aber das beste Nakedbike. Der S23 klebt auch auf der Straße. Das ist unfassbar. Die Maschine bringt einen fast automatisch zum knee down 😅 Ja, man merkt es… ich finde sie sehr gelungen und bin sehr auf die SP gespannt.
Der Lenker und die Sitzposition sind bei der 24er deutlich anders als bei den Vorgängern. Ist nicht mehr so stark Richtung Sumo. Ansonsten hast du alles gesagt. Ein top Motorrad 🙏
@@lifeofdanny Ich bin die 69er leider nicht gefahren. Vor Jahren mal die RN43. Mich hat die aktuelle MT-09 aber echt mitgenommen. Die Monster und Tuono 660 gefallen mir allerdings auch sehr gut. Die Triumph Street Triple RS fährt auch genial, aber irgendwie bin ich optisch da nicht so richtig dabei.
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 2 | 29 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/r3lfLNH6Ke4/mqdefault.jpg)
Finde die optisch Mega. Mag diese lichtmaske sehr leiden. Gefällt mir deutlich besser als das Vorgängermodell.
Da gehen die Meinungen stark auseinander. Ich finde sie ganz in Ordnung
Ich finde die auch klasse. Bisschen Streetfighter. Nur der kurze Kennzeichenhalter muss schon sein. Der hier passt aber leider vom Winkel nicht.
Geile Kiste! Allerdings wann kommen neue Auspuffanlagen raus? 😢 die Akra ist einfach überteuert!
Gute Frage... Klangtechnisch ist Akra auch nicht das Beste.
Ich habe meine seit ende April und bin mit dem Kauf mehr als zufrieden. Sie fährt sich wirklich angenehm auf längeren Touren, aber wenn man will kann man richtig Gas geben und spaß haben. Die Agilität macht sie für Kurven perfekt.
Genau das war auch mein Eindruck von der Probefahrt 💯
Hatte am Anfang gemischte Gefühle weil ich Sie blind gekauft habe jetzt hab ich 1200km drauf und bin wunschlos glücklich
Das liest man doch gerne 💯
Moin willst du mal ne S1000RR BJ 2022 fürs Video fahren ?
LG
Erstmal Danke für das Angebot! Also von meiner Seite aus gerne 😄Wenn du Lust hast, schreib ich dir mal auf Instagram. Wie heißt du dort?
Hab sie nun seit Ende April, den 1000 er hinter mir, momentan 2100 km und würde sie nie mehr gegen eine andere eintauschen. Du kannst mit ihr richtig bummeln und wenn du willst aber auch richtig angasen.
Bestätigst mir genau das, was ich mir nach der kurzen Fahrt gedacht habe. Glaube sie wird in die ganz enge Auswahl kommen
@@lifeofdannyGibt ja noch die SP. Just saying.
Was ist das für ein Test? Auf der Autobahn? Das interessiert doch Niemanden. So kann man doch kein Urteil abgeben😂
@@GerdKuklinski hatte nur eine begrenzte Zeit und es war viel Verkehr. Also hab ich das beste versucht zu machen, wenn auch nicht alles geklappt hat 😁
Hab sie letzte Woche probegefahren und war schwer begeistert...
Fahr seit 2016 eine MT09 Tracer und war damals schon vom 3 Zylinder überzeugt, allerdings hat der noch paar kleine Macken im Bereich Gasannahme/ Lastwechsel...die sind tatsächlich beim aktuellen Model bereinigt, selbst im Sportmodus sauber zu Dosieren, ging beim "alten" im A Modus auf engen kurvigen Pässen / Spitzkehren gar nicht...
Optisch ist's immer Geschmacksache aber sie ist doch deutlich schöner geworden als ihr Vorgänger..
Teilweise schaut sie auch hier und da etwas unfertig aus z.b. die vordere Blinkeraufnahme...
Sitzt man drauf ist's wurscht...fahren tut die wirklich geil, Kupplung extrem leichtgängig, Klasse Fahrwerk, top quickshifter, Sitzposition für mich super, lediglich mit dem Bremshebel bin ich nicht so richtig klar gekommen ( kurze Finger) und der Klang und Lautstärke ist obwohl Euro 5+ ebenfalls absolut in Ordnung da ist meine alte sogar noch leiser....
Wird wohl mein nächstes Moped werden, hab da nix dran auszusetzen, kurzer Kennzeichenhalter, kleines Windschild, andere Hebeleien.....fertig 😊
Danke für dein Feedback! Ja, ist aktuell einer der besten Allrounder. Es gibt nichts, was sie nicht kann 😄
Jz muss aber auch die Z900 getestet werden !
Rate was ich einen Tag nach der MT09 gemacht habe 😁
@@lifeofdannyHatte vorher die z900 gehabt 23 er Modell . Auch geil aber die MT 09 24 er ist besser. Das Vorgänger Modell der MT allerdings nicht. Bin mal auf deine Meinung gespannt 👍😬
@@lukaskammler1508 bin die z900rs gefahren. Ist sehr wahrscheinlich nicht ganz mit der normalen z900 zu vergleichen 😁
Mir gefällt die XSR900 Gen.2 immer noch sehr besser, trotz des älteren und kleineren TFT Displays.
Die XSR900 ist ein Brett!
@@lifeofdanny dachte ich auch nach der 1. Fahrt, aber habe man gewöhnt sich gut daran nach ein paar Fahrten. Kann jetzt problemlos 2h am Stück fahren
Finde die optisch/preislich absolut mega, habe aber irgendwie bedenken, dass das Fahrwerk halt wieder "ideal standart" ist. Die SP wäre voll meins, da sind neben dem Öhlins Federbein und der goldenen KYB auch die endgeilen Stylemas drauf, aber die SP gefällt mir von der Lackierung leider nicht. Die mattschwarze als SP und ich hätte wohl schon unterschrieben.
Was sagt ihr zum Fahrwerk und der Bremse der "Normalen"?
Freu mich auf eure Rückmeldung!
@@edelgourmet2511 bist du die normale MT09 schon mal gefahren? Denke das kannst nur du für dich beantworten, weil jeder andere Erwartungen und Bedürfnisse hat.
Mir reicht das Fahrwerk, aber ich fahre auch nicht so sportlich. Bremse fand ich auch gut.
Die aktuelle MT09 noch nicht. Nur die aktuelle XSR900, weil es leider nicht so einfach ist an einen Vorführer zu kommen.
Das mit dem Fahrwerk hat nicht unbedingt immer etwas mit schnell und sportlich zu tun, obwohl ich gerne sportlich fahre. Wenn du mal ein richtig hochwertiges Fahrwerk hattest, was unter dir alles wegbügelt, du immer feinfühlig spürst was unter dir passiert, immer mechanischer Grip vorhanden ist, nichts in tiefer Schräglage und beim Herausbeschleunigen schaukelt, dann entsteht beim Fahren erst der eigentliche Spaß. Viele investieren Unsummen in Auspuff, Carbonteile, etc. aber die wenigstens gönnen sich mal ein gescheites z.B. Öhlins oder Wilbers Federbein, oder Gabelfedern. Die Standartware funktioniert in den meisten Fällen ordentlich, aber leider nicht mehr und nicht weniger. Für mich kommt wahrscheinlich sowieso nur die SP in Frage. Mit den knapp 13.000 EUR ist die SP das eigentliche Schnäppchen und nicht die Standard.
@@edelgourmet2511 Macht Sinn und verstehe deinen Punkt nun noch besser. Dann solltest du am besten eine Probefahrt machen. Ich gehe allerdings davon aus, dass du die SP deine Bedürfnisse besser erfüllen wird, auch wenn sie von der Lackierung nicht ganz deiner Idealvorstellung entspricht ..
Ganz genau meine Meinung 😃. Ich hätte auch gern sp in black dann wäre sie schon meins
Ich hab ebenfalls in der Klasse ne KTM890 Triumph street triple R Ducati monster probegefahren. Im Endeffekt ist es bei mir ne Z900 24 geworden weil ich mich auf am wohlsten gefuhlt habe. Obwohl sie mir abstand am wenigsten Ausstattung hat. Die MT war/ist bei mir im Moment leider immer noch nicht verfügbar für eine Probefahrt
Die Z900 ist unglaublich beliebt. Vielleicht muss ich sie doch nochmal fahren, hatte bisher nur die Z900RS..
Wie war die KTM?
@@lifeofdanny Motor gut hat schön Druck und für nen 2-Zylinder auch Recht laufruhig. Klingt auch wirklich gut. Aber irgendwie bin ich mit ihr so gar nicht warm geworden - denke es war die Sitzposition.
Ich bin die und die 07 heute probe gefahren. Zwische beiden liegen schon mal welten aber die 09 ist einfach.... chefs kiss!
ABER: DIERSER VERF***TE BLINKER!!!!! Ahhhhhh wer sich auch immer dieses schalter system ausgedacht hat gehört hinterher geschleift! Ansonsten ist die maschine so perfekt für mich.
Die 09 ist echt nochmal ein ganz anderes Level .. 👌 Feier sie auch
Schönes Video... beim Yamaha Nürnberg wollte ich tatsächlich auch mal die MT10 fahren. Habs nur mit der alten geschafft. Bin übrigens der gleichen Meinung das man nicht viel mehr PS auf der Landstraße braucht. Mach jetzt auch ein Downsizing von Sporttourer zu Cruiser
Danke! Jeder, der etwas anders bezüglich Leistung sagt, redet sich selbst etwas ein. Trotzdem gefallen mir dir starken Modelle sehr gut 🙏
ich hab sie mir gekauft.... Optisch finde ich sie super.. Fahrverhalten , was soll ich sagen. Du merkst es ja selbst. Hatte vorher eine Street Triple RS und bereue nichts. Grüße aus WUG
Sehr gute Wahl 🙏 obwohl du zuvor auch ein tolles Bike gefahren bist mit der Street Triple RS
Sehr geil, fahre selber die neue in Blau. Die mt09 ist eine Rakete 🚀
Das ist sie wirklich 💯
Ich hab die maschine seit nem Monat und nichts kommt an dieses Monster dran für diesen Preis
Preis/Leistung aktuell unschlagbar 👌
Doch meine pc40 kommt dran 😂
Seit April bin ich stolzer Besitzer der neuen Yamaha MT-09 2024 (RN87) und bin davon in vollen Zügen begeistert. Sie ist schnell, wendig und technisch auf dem neuesten Stand. Dazu ist sie auch noch komfortabel. 150-km-Touren sind völlig entspannt möglich, obwohl ich 1,86 Meter groß bin. Auch die Reifen geben sehr gute Rückmeldung, sodass man sich richtig sicher fühlt. Auch die Gasannahme ist sehr klar. Ich kann im Sportmodus im Berufsverkehr locker fahren, ohne mir große Gedanken machen zu müssen.
Klare Kaufempfehlung für jeden, der ein Funbike für die Landstraße sucht oder auf gewissen Restkomfort nicht verzichten will.
Hört sich Mega an! 🙏
Läuft das bei den Motorrädern wie bei den Autos ? Kann man da beim Händler einen Rabatt bekommen ? Oder kauft man sie zum vollen Preis, weil es ein neues Modell ist ?
@@k.h.2919 unterschiedlich.. manche Händler bieten von sich aus Rabatte an z.B. für Führerscheinneulinge etc. Bei den Topsellern ist es allgemein aber schwieriger ordentliche Rabatte zu bekommen
Danke erstmal für die Antwort.
Was meint ihr denn mit einem ordentlichen Rabatt ?
Aktuell werden ja die alten Modelle verschleudert. Sind denn 10% bei dem neuen zb. Realistisch ? Vielleicht meldet sich ja auch jemand, der eine gekauft und verhandelt hat. Danke schonmal :)
Mt09 lebt durch ihre Technik und den Motor. Genauso wie mt07.
Nur leider taugt mir die Optik nicht. Ist halt Geschmackssache.
Ich hoffe auf ein Update der z900 mit dem schnickschnack der mt09 im Jahre 2025.
Aber der ganze technik-Schnickschnack ist Luxus
Optik ist echt so ne Sache. Finde den Motor aber so geil, dass ich über die Optik hinweg sehen kann
@@lifeofdanny So habe ich es mit meiner MT10 gemacht, keiner versteht, was sich Yamaha so denkt...
@@Ni3K Der Motor der MT10 lässt einen wahrscheinlich auch über alles andere hinweg sehen :D
Die Optik ist ein Stück versöhnlicher als noch das Vorgänger-Modell, allerdings treffen die Veränderung der Sitzposition, der QS+Blipper und sonstiges technische Schischi (was ich nicht bräuchte) genau den Nerv der Zeit. Dazu noch ein attraktiver Preis.
Dass sich Kawa bei der Z900 so lange Zeit lässt sie aktuell (vorwiegend QS+Blipper) zu halten ist eigentlich ein unverzeihlicher Fehler. Aber mal sehen was Dani so sagt zur Z900 nachdem er die MT09 gefahren ist. Ich als Kawa-Fahrer würde aktuell keine Z900 mehr kaufen. Das Motorrad-Fahrerleben ist zu kurz, um auf QS+Blipper zu verzichten.
@@Ni3KDie MT-10 ist super. Hatte mich damals nach der Probefahrt sehr geärgert, mir statt dieser einen V4 Streetfighter geholt zu haben.
Im Vergleich MT-09 und MT-10 gefällt mir die Kleine aber sogar besser.
Vor allem hat sie durch den geringen Verbrauch echt eine brauchbare Reichweite. Das hat mich unfassbar bei der Ducati genervt und war ein Punkt, weshalb ich mich gegen die MT-10 entschieden habe (und die Stylema bei der MT-09 SP sowie das bessere Display).
Schönes Video👍🏻
Cool das du sie Probe gefahren bist.
Es ist wirklich ein rundum gutes Motorrad und vor allem für den Preis echt top.
Aber wie du schon sagst die Leistung reicht eig. vollkommen aus, wobei immer entscheidend ist wer auf dem bike sitzt, 200PS können vernünftig und respektvoll gefahren oder aber auch unnötig ausgereizt werden.
Danke! 🙏 Genau, als Fahrer hat man es in der Hand (im wahren Sinne). Bisher ist die MT09 für mich das Beste Gesamtpaket, aber ich teste noch weiter
@@lifeofdannyGerne weiter testen. Solche Videos sind echt cool, sie sind wie Motovlogs und davon gibt’s leider nicht mehr viele heutzutage….
Habe sie auch blind bestellt, und habe sie jetzt 1 Woche und 1400 km gefahren, sage nur Sau geil für Landstraße und kurven ist locker bums da bin schon die M 1000 gefahren mit 210 ps kannst auch nicht schneller in den kurven fahren
Glückwunsch zum Bike! Die M1000 kannst du wahrscheinlich nicht mal im ersten Gang in den Begrenzer jagen, ohne halb im Knast zu sein 😂
@@lifeofdanny ja geht um die 160 im 1😂
@@lifeofdanny das teil ist sehr krank
Die S und M 1000 R finde ich gar nicht mal so gut. Da würde ich eigtl. alle Mittelklassebikes inklusive der Suzuki vorziehen.
Fahr mal die M 1000 XR. Das Ding ist schon eine Offenbarung…
Wäre mir aber mit den Carbonfelgen zu teuer.
Bin 1,90 m und auf meiner 2023er MT-09 geht es voll klar. Saß auch mal auf der Neuen und da habe ich kein Problem festgestellt auf die Schnelle.
Persönlich kann ich Euch dieses Bike wärmstens empfehlen! ✌🏼😃 Brachialer Motor, Drehmoment das es knallt (Kraftreserven egal welcher Gang) und ein klasse Handling, bequeme Sitzposition. Ich habe allerdings meinen Lenker runtergesetzt, weil der mir dann doch zu hoch war.
@@dchained_1 habe bisher wirklich nur Gutes über das Bike gehört 🙏 ist bisher ganz weit oben in meiner Liste
war ich auch am überlegen erst zu kaufen , bin dann neue speed triple rs gefahren....direkt gekauft die speedy :D
Die Ist nochmal deutlich sportlicher oder? Finde ich auch sehr, sehr schön
Naja… der Vergleich passt nicht so richtig… Die SP wird mMn ziemlich gut mit der Triumph mithalten können. Wobei ich persönlich die Street Triple RS sogar noch besser finde als die Duke 990. Ich glaube, ich bin alles außer MV in der Klasse gefahren.
Die Tuono 660 Factory ist für einen guten Preis noch ein Geheimtipp.
Bisher würde ich aber auch sagen, dass die Triumph das beste Motorrad in der Klasse ist. Besonders weil das Fahrwerk und das Chassis outstanding sind.
Übrigens kann die Triumph in vielen Punkten mit Hypernakeds mithalten und hat in der Zeitschrift Motorrad höhere Wertungen.
@@lifeofdannyJa, die Sitzposition ist gebückter, aber trotzdem irgendwie noch bequem.
Trotzdem mag ich persönlich den hohen breiten Lenker der MT-09 am liebsten. Allerdings kann man Lenker auch ziemlich leicht legal hoch setzen.
Hab die neue MT09 blind bestellt, hoffe das war die richtige Wahl. Nach deinem und den ganzen anderen Videos auf TH-cam, bin ich mir jedoch relativ sicher dass es eine gute Entscheidung war.
Habe meine auch blind bestellt und fahre sie jetzt seit drei Wochen. Heute ist sie bei der 1000er Inspektion. Ich muss sagen, mir gefällt sie wirklich sehr gut. Du wirst es nicht bereuen.
Ich warte jetzt nur noch auf Zubehör Auspuffanlagen, dann bin ich erstmal wunschlos glücklich.
Erstmal Glückwunsch zum neuen Bike! Sie wird dir zu 100% gefallen. Alles andere würde mich stark wundern 😄
@@neis8290 hab auch schon LeoVince eine Mail geschrieben, die meinten sie arbeiten gerade schon daran
@@lifeofdanny danke dir, falls ich fragen darf, wie groß bist du und wie fandest du die Sitzposition? Falls das im Video gesagt wurde, tut mir leid, muss ich wohl überhört haben.
@@jou1226 bin 180cm und fand die sitzpositon top. Bequem, etwas sportlicher und mehr wie bei einer klassischen Naked als bei den älteren MT09 Modellen. War danach beim Händler nochmal zum Vergleich auf einer 2023er
Die SP ist bestellt. Kommt wohl im Juli...
Großartiges Motorrad für alle die Spaß am Fahren haben wollen.
Gemütlich sitzen, das Vorderrad zähmen und dem Motor zuhören.
Kann man auch mal 4 Stunden machen, statt sich auf ner lang übersetzten Sportmaschine zu bücken.
Glückwunsch zu diesem Traummotorrad! Die neue MT-09 in der SP Version ist wahrscheinlich mit das Beste, was man aktuell holen kann.
Moin, bin nach 14 Jahren Suzuki V-Strom DL 1000, 2016 auf die MT 09 umgestiegen und Bereue bis Heute nicht EINEN Tag. Gerade in den Bergen mit vielen Kurven macht sie (mir) ne menge Spaß. Safe Ride DlzG
@@ruhrpottrider Danke für das Feedback und ride Safe 🙏
Ich denke auch das sie meine neue wird. Hatte die MT 09 und die duke 990 im Auge. Aber was KTM da preislich gerade abzieht ist einfach nur albern. Ich denke das werden sie auch an den Verkaufszahlen merken😅.
@@xXdenis1986Xx denke ich auch 😁
gerade gesehen dass du wieder am start bist, hab dich schon 2017 verfolgt, damals die Reaktion-Videos mit Michi ... da war ich selber noch 15 und habe vom Motorradführerschein geträumt und war neidisch auf eure R3´s ... legendäre Zeiten. Mittlerweile bin ich 22 und fahre eine MT09 (Bj. 22, bin Erstzulassung
Erstmal danke für den Support und schön, dass du wieder am Start bist 😁🙏
War gestern Abend mit Michi unterwegs, also ihm geht’s gut 👌 Ich bring jeden Sonntag ein Video, also heute Abend geht’s weiter. alles weitere wird die Zeit bringen.
Die MT09 offen hat schon gut Druck. Du wirst damit ne Menge Spaß haben 😁
Testet du noch die Street Triple R? Spielt ja in der gleichen Liga
Ich schau mal was sich machen lässt 😁
Wird auch zu fast 100 Prozent mein nächstes Bike, vorausgesetzt es klappt mit dem A-Schein 😅
Das wird klappen, bleib entspannt und bereite dich gut vor 💯💯
@@lifeofdanny hoffe auf August
Top Bike 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
@@deeamariaa5235 hab mich bisschen verliebt 😍
Mit der liebäugle ich auch schon eine Weile.
Fahr sie mal. Kann mir kaum vorstellen, dass sie dir nicht gefällt
Optisch brutal finde ich.. Mache jetzt nach langen Überlegungen auch meinen A Schein
Dann müssen wir mal ne Runde drehen 😂😂
@@lifeofdanny klar sehr gerne :)
Why are you standing 5 miles away from the bike when videoing?🙄
Good question 😂
Ich fand den previous Front schöner, und das war ja auch schon schwierig. Aber sonst kann man hier denke ich nicht meckern.
R9 kommt ja auch bald, munkelt man. Aber das ist viel zu viel Leistung für meinen Geschmack, kann man kaum (gar nicht vermutlich sogar) legal ausdrehen.
Design ist Geschmackssache, Sound war mit Euro4 besser, aber insgesamt eines der besten Motorräder, das ich bisher gefahren bin
Tech Black von Yamaha finde ich tatsächlich sogar ganz schön. Da kann man gut Akzentfarben aussuchen und draufhauen. Das Grau-Rot ist sehr meh und das Blau too much imo (funktioniert nur auf den R-Modelle)
@@Daniel-dj7fh aber der mt-09 Motor in einer Sportler kommt schon ganz gefährlich. Bin sehr gespannt
Ich finde die Lichtmaske deutlich besser als beim Vorgänger, sieht aber immer noch nicht ganz perfekt aus, aber mit dem kleinen schwarzen Windschild, den Handprotektoren und anderen Spiegeln sieht das Motorad richtig schick aus !.....ich glaub in dieser Zusammenstellung werde ich sie mir kaufen 😅
Ich behaupte mal, es gibt aktuell kaum einen besseres Allrounder in dieser Klasse
@@lifeofdannyStreet Triple RS und den Lenker ein bisschen hoch setzen.
Aber mir gefällt die Yamaha trotzdem besser und mit dem Motor und generell der Maschine hat man nach ewiger Überlieferung niemals Ärger.
Fahr mal bitte die Kawasaki ZX4R
Wollte ich sogar, aber die gabs nicht in Nürnberg beim Händler. Ich schau mal, ob ich eine herbekomme
@@lifeofdanny Ich mach mich auch ab mitte Juli auf der Suche meine Popöchen auf son Teil zu kriegen.
Scheisse agil weil leicht, viel leichter als ne Z 900
Hey leute, bin mit einem Kumpel heute auch die MT 09 probe gefahren. Die Entscheidung ist wohl gefallen. einfach ein schönes Teil. Aber eine Frage konnte uns so keiner wirklich beantworten und zwar : was bedeutet dieses immer wieder aufleuchtende blaue linkt oben links im TFT display ? bei 10:21 sieht man es ganz gut wenn er unter der Brücke durchfährt. Weiß da jemand was ?
Das ist eine Schaltanzeigenleuchte
Servus, kannst du bitte mal dein privates Motorrad (Motorräder) vorstellen?
Aktuell habe ich kein Motorrad, deswegen teste ich auch viele… ich hab damals zweimal ein Motorrad ohne richtige Probefahrt gekauft. Diesmal mache ich das Gegenteil - ich teste alle interessanten Bikes durch 😁
Für mich persönlich die schönste MT-09 bisher.
Der Euro 5 Auspuff hingegen ....
@@venom8089 Sound ist bei fast allen euro5 Modellen zum vergessen …
Wie geil ist das denn bitte?! Der Danny ist zurück auf YT. 👍 Hab das Bike seit 2 Wochen in Besitz und finde es mega. 120PS sind definitiv ausreichend für die Landstraße. Und das sage ich als ehemaliger Tuono V4 Fahrer.
Nice, dass du wieder am Start bist! Die Tuono V4 reizt mich auch. Hast definitiv einen guten Geschmack 😄
Kommt mir sehr bekannt vor der Händler in Nürnberg ;-). Habe damals meine MT07 von dort gekauft und bin vor 3 Tagen auch die MT09 in Schwabach Probe gefahren. Tolles Bike! Mit dem Blinker hatte ich allerdings auch so meine Probleme. Einen Tag später bin ich die BMW f900r gefahren - Sound ab Werk mega und geniales Fahrwerk! Die Entscheidung wird mir schwer fallen. LG Sara
@@sbikes1211 Liegt die Entscheidung „nur“ zwischen den beiden genannten oder gibt es noch eine, die in der engeren Auswahl ist?
Die BMW bin ich nicht gefahren, weil sie mich irgendwie nicht angesprochen hat. Vielleicht fahre ich sie doch noch 😁
@@lifeofdanny ja nur zwischen den beiden, nachdem mir Ducati, KTM und Triumph optisch nicht zusagen und die Z900 leider keinen Quickshifter bietet. Ich war BMW gegenüber auch erst skeptisch und war von der f900r positiv überrascht: Optik, Sound, Fahrwerk, Ausstattung und Bremse echt top. Nur Motor und agiles Handling war bei der MT09 besser. Werde aber die BMW mir für einen Tag bald holen, um das besser noch einzuschätzen. Ich bin gespannt.
@@sbikes1211und wie hast du dich entschieden, wenn ich fragen darf?
Es wäre mal cool als Video die neue mt07 testest vom Händler oder die alte euro3 mt07 mit gescheiten Auspuff von jemanden je nach Möglichkeit😊
Es kommt bald ein Video mit einer 2020er MT07 🙏 hab ich schon aufgenommen
Ich bin 1,03 und Fahranfänger und heute die mt09 Probegefahren. Ich muss sagen, Sitzposition ist super, von der größe passt es gut. Ich muss sagen, die ist ziemlich durchzugsstark, dafür recht unruhig in niedrigeren Drehzahlen. Fährt sich in der Stadt sehr störrig. Auf Landstraße ist jedoch so viel Bumbs vorhanden, dass ich gar nicht weiß, wo ich den Bumbs ausfahren soll. Man gibt gas und ist am Tempolimit 🤣
@@Silvar87 du meintest sicherlich 193cm oder? 😂 sie hat wirklich viel Leistung.. ich fand sie in der Stadt sogar ziemlich angenehm. Für mich ein perfekter Allrounder mit mehr als genug Druck im Kessel
@@lifeofdanny Genau 193cm. 😅 Ich überlege mir die MT09 mal für ein WE zu leihen.
@@Silvar87 mach das mal! Du wirst ne Menge Spaß mit ihr haben
hab bisschen durchgeskippt, hast du den sport modus angemacht? weil hast am ende noch den street modus an. im sport modus ist die volle motorleistung da
Nein, ich war auch nicht auf einer richtigen Landstraße etc. Die Probefahrt war recht spontan und kurz. Ich werde die MT09 aber nochmal für etwas längere Zeit holen und dann mal ordentlich rannehmen
Woher hast du die Info, dass im Street Modus nicht die vollen 119 PS anliegen sollen ?
@@BacaBej hab das bike selber. im street modus ist pwr auf 2 von 4. ob das jetzt nur gasannahme ist weiss ich nicht, gehe nicht davon aus.
@@Gabriel-wu1wt ich hab die ja auch ;) und meines Wissens & laut Handbuch ändert sich nur die Gasannahme. Die max Power bleibt gleich
Was fur handshuhe hast du?
Das sind Spidi STR-5
Ich finde Yamaha nakeds werden immer hässlicher
Über die Optik kann man tatsächlich streiten, aber vom Fahrgefühl ist die MT09 echt ein Brett 🙏
Dann nimm halt eine Z 900 RS 😂 Die fährt genial.
Da müsste ich echt aufpassen…
Aus der Perspektive in der Einführung finde ich sie richtig gelungen. Bei dem Motorrad macht viel die Perspektive.
Ergonomisch ist das für mich persönlich mit dem schönen hohen und breiten Lenker aber das beste Nakedbike.
Der S23 klebt auch auf der Straße. Das ist unfassbar.
Die Maschine bringt einen fast automatisch zum knee down 😅
Ja, man merkt es… ich finde sie sehr gelungen und bin sehr auf die SP gespannt.
Der Lenker und die Sitzposition sind bei der 24er deutlich anders als bei den Vorgängern. Ist nicht mehr so stark Richtung Sumo.
Ansonsten hast du alles gesagt. Ein top Motorrad 🙏
@@lifeofdanny Ich bin die 69er leider nicht gefahren. Vor Jahren mal die RN43. Mich hat die aktuelle MT-09 aber echt mitgenommen.
Die Monster und Tuono 660 gefallen mir allerdings auch sehr gut. Die Triumph Street Triple RS fährt auch genial, aber irgendwie bin ich optisch da nicht so richtig dabei.
Hast du absichtlich so hässliche Strecken für die Probefahrt ausgesucht?😉
Wenn der Händler in der Stadt liegt und ich nur eine begrenzte Zeit habe, dann sind eben keine traumhaften Landstraßen möglich 😉
Da hab ich ja Glück gehabt .. als Oberbayer 😊