De presentatie van de nieuwe Mercedes-Benz eActros 600 | RTL Transportwereld

Ben jij al geabonneerd? ►► bit.ly/2WqrP6R
🔔 Druk op de bel naast Abonneren, zodat je geen video mist!
De presentatie in het Duitse Hamburg van een voor Mercedes-Benz belangrijke truck, de eActros 600, die elektrisch rijden ook voor het lange afstandsvervoer bereikbaar maakt.
Meer informatie over de eActros 600: rb.gy/in5gf
Blijf altijd op de hoogte, volg ons op onderstaande kanalen:
Facebook: / rtltransportwereld
Twitter: / rtl_transport
Instagram: / rtl_transportwereld
Pinterest: / rtltransportwereld
Website: rtltransportwereld.pmgcontent...
Bekijk ook onze playlists:
Trucknieuws ► bit.ly/3sEzeAz
Martijn Kuipers ► bit.ly/3oM6bKo
Transportwereld Podcast ► bit.ly/3GM11UD
Buitengewone bedrijven ► bit.ly/3GNdzvg
Bedrijfsautonieuws ► bit.ly/3oMWeMI
Duurzame Transportwereld ► bit.ly/3sD8NeA
Opleidingen en werk ► bit.ly/3sDAHr0
Safety-specials ► bit.ly/34USUrA
Items ► bit.ly/3cPC6Ca
Hoe was jouw dag vandaag? ► bit.ly/2TFzyyN
Throwback Thursday ► bit.ly/334OU2Z
Wilt u meer informatie over RTL TransportWereld of over een item in de uitzending? Of heeft u een leuke tip voor ons programma? Neem dan contact met ons op via [e-mail]
#RTLTransportwereld

[@sytzos]

Die trailer is ook perfect 🤣

[@CharlesLechmere_the_Ripper]

Mooi ding, heeft wel wat weg van de Renault T met zo'n groot vlak boven de grille.
Maar toch wel weer jammer dat ze inzetten op accu's. Zijn veel mooiere elektrische aandrijf mogelijkheden.

[@Simon-dm8zv]

Geweldig dat het nu mogelijk is om lange afstanden volledig elektrisch af te leggen. Dit geeft hoop voor de toekomst.

[@peterducodil9890]

Om je verplichte rusttijd in te lassen kan je nu op piekmomenten soms enkele parkeerplaatsen doorgaan,geen plaats of soms doodleuk afgesloten.Dit om immigratieverstekelingen tegen te gaan.(België richting kust-Engeland)Soms ben je gedwongen op af of opritten parking langs vangrail te staan want je kan niet blijven doorgaan…waar ga je dan laden,in theorie werkt het,zoals zoveel…45 min verplichte rust en je bent weer 80% opgeladen,in praktijk ben ik blij dit niet meer te hoeven doen,batterijstress zal x erger zijn dan in personenauto.500 km radius is weinig en van 20% naar 80% in half uurtje wil zeggen dat je maar 60% capaciteit batterij gebruikt,dus elke 300 km laden,dit zullen ongetwijfeld nog in meest gunstige omstandigheden zijn.Winterkoude,zomerwarmte(airco) en de radius verkort nog.In Scandinavië zijn de brutogewicht hoger dus nog minder radius soms 70 ton…ik kan nog wel even doorgaan hoor,nope,blij dat ik reeds 57 ben en nu nog start met een splinternieuwe diesel…zal mijn laatste worden dus gelukkig blijf ik gespaard van deze door overheden ondoordachte en meer en meer opgelegde onzin…heb te doen met jongere collega’s,wordt er niet gemakkelijker op,als men ze nog gaat vinden,wie wil dit nog doen in de toekomst