Посмотрел, поставил лайк для поддержки канала и здравой информации. Также обратил внимание на количество просмотров их на данный момент 690,а лайков всего с моим 110-от этого простой вывод, информация была полезной только 110 людям, а остальным как было фиолетово так и осталось, так и дальше будут плохо относится к технике или думать, что их это не коснётся, ещё один вредитель просто дизлайк зашел поставить из вредности(пакостник). Гусару здоровья и сил, снимать видео правильно, всё озвучить и показать -это большой труд, жаль что так мало людей это понимают и ленятся поставить лайк.
Классное видео ! Уверен многим будет полезным , когда видел что нужно сделать . Игорь Викторович смотрел видео и вспомнил МТР с большими тепловыми расширениями после прогрева.Раза три ,насколько помню выставляли зазор клапанов,а он уходил....
Спасибо Огромное Игорь, за видео. Очень приятно что вы читаете комментарии 👍 Я наверное в этом году откажусь от сервисного обслуживания yamaha у нас в РБ. У меня yamaha f5. Уже перепробовал бензин разных производителей и всё-равно чернеет свеча и теряется тяга. Подозреваю что виноваты зазоры.Просил в сервисе проверить: сказали что они с завода выставлены и не настраиваются🙉 Вот и думаю: зачем мне такой сервис и бесполезная трата денег?
Андрей Михайлович пожалуйста, комментарии читаю. Когда из уст сервисменов слышу, что техника не настраивается, я понимаю только одно: передо мной стоит обычный продавец, который молотком прибьёт гвоздик, чтобы натянуть бельевую верёвку и будет месяц этому событию гордится. Но раз он умеет забивать гвоздик, значит он уже специалист в сервисной зоне. К сожалению на обучение они не ездят, квалификацию не повышают. Поэтому вы правы, такой сервис не нужен никому, масло в редукторе поменять может практически каждый владелец самостоятельно и бесплатно. Теперь вам немного информации: если свечи чёрные и маслянистые, то это может быть маслосъём, направляющая клапана, колпачки. Свеча черная сажевая сухая - богатая смесь это смотрим карбюратор, низкая компрессия, прогар клапана, зажигание, калильное число свечи, бензин, пропуски зажигания, неустойчивая работа на холостых, последствия перегрева и ещё много чего... Проверяйте если есть возможность, откидывайте ненужное, останется причина и её решение.
Доброго времени суток! Вы правы абсолютно и вы Мастер с большой буквы. Только к сожалению официальные дилеры или не хотят или не умеют ремонтировать и обслуживать технику (умеют только брать деньги).
Спасибо, до мастера с большой буквы мне ещё "учиться и учиться", да и жизни не хватит... и ничего сверх естественного я такого не делаю, просто владелец должен быть доволен техникой на воде, а техника должна исправно работать.
Семь футов... Замена масла происходит либо по моточасам, либо по состоянию - цвет, топливо, вода... Есть кто масло раз в месяц меняет из-за интенсивной эксплуатации, а кто и за пять лет не подойдёт, а что с ним будет та...?
Добрый вечер , помогите советом. (Ямаха f4) Отсоединил редуктор и вертикальный вал, после установки вала на место из глушителя спустя время стало подтекать масло. Снял ногу и точно не могу определить от куда побежало масло (из двигателя или из под сальников) мотор приподнимал-ногу к верху
Бумажка для зазора это по нашему, только разные они все. Моя в четыре слоя получилась 0,3мм а рекомендованный зазор TCI 0,4-0,6 мм. Поответственней как-то с советами и зачем такой блуд по щупам не сложнее ни разу.
Спасибо,всегда интересные видео!Игорь,сделайте пожалуйста видео по настройке Ямаха-5 2 такт.?Интересно по настройке карбюратора,зажигания.Или на"пятёрке"аналогичные настройки с"четвёркой"?
Купил не давно такой мотор, подскажите: повышеная вибрация или больше даже похожее на побрякивание в нижней части мотора при сбрасывание газа без включеной передачи. Это норма или нужно разбирать?
Игорь! Позволь,вставлю свои 5 копеек,не для пиара,а того,чтобы люди начали понимать,что к чему,то чего и почему? Что и как работает,на что влияет,к чему приводит...???😂 Для чего существуют ТО и настройки??? Для многих,это темный лес,дремучий...!!!😫😥😣 Что настройки,позволяют вывести показатели КПД двигателя,на максимальный уровень... Отбросим механику КШМ,а остановимся на системах зажигания, газораспределения и питания,ввиду принципиальной примитивности конструкции данных двигателей...более упрощённых систем,питания,зажигания и газораспределения... Система зажигания,должна стабильно вы́давать искру,без пробелов и проскоков ,обеспечивать определенный угол опережения зажигания... Исходя из устройства самого двигателя,его оборотов и применяемого топлива(по октановому числу,соответственно и времени воспламенения и сгорания определенного топлива...)... Свеча,должна также стабильно работать и обеспечивать искрообразование,но и полноценное сгорание топлива... Без надлежащего зазора,это невозможно! Потому как сила искры,имеет свою роль,на процесс воспламенения и сгорания! Газораспределение,здесь обусловлено,зазорами клапанов... Если,зазор тройной,то клапан открывается гораздо позже фаз,не на нужное расстояние и раньше закрывается...!!!😫😥😣 Соответственно,невозможно соблюсти,наполнение и вентиляцию цилиндров,правильные!!! Мало топлива будет попадать в цилиндр,не полноценно сгорать и не будет более полноценной вентиляции,да и тяги и мощности самого двигателя... Топливная система,зависит напрямую,от правильной работы систем зажигания и газораспределения!!! От нее требуется,чтобы держала уровень,своевременную доподачу топлива,в смесительную камеру и чтобы жиклёры были чистыми и обеспечивали нужную подачу топлива,в режиме нагрузок!!! Настроить топливную систему правильно,возможно только после настроек систем зажигания и газораспределения!!! Это делается,в два этапа...на холодную,при заглушенном двигателе и тонкую,финишную при прогретом двигателе! В этом видео,как раз первая часть настроек!!!👍👏💪 Жесткая последовательность,иначе толку не будет...😣😥😫. будет,лишняя трата времени и лишние телодвижения...😣😥😫 В видео,обеспечение правильной и корректной работы,катушки и свечи,этим убираются пробелы и проскоки,в работе и искрообразовании,мощнее и стабильнее,будет сама искра,в том числе,на самой свече... 👍👏💪 Регулировкой клапанов,достигается правильная работа механизма ГРМ,что в итоге даст своевременное и полноценное наполнение цилиндров,стабильность и правильность работы самого двигателя,возможность правильно настроить системы питания и зажигания!!! Умение и знание,в одно лицо,под ключ настроитъ двигатель,есть признак ВЫСШЕГО ПИЛОТАЖА!!!👍👏💎😂😎 Мастер,я правильно сказал???😂😎 Если,где ошибся,поправь меня!?😂😎
А что происходит в основном на ТО? Только замена масел и могут ещё помазать пластичной смазкой за денЮжку. Так это может практически сделать каждый. А остальное? .......... И я бы немного скорректировал - не максимальный уровень, а оптимально-рекомендованный режим. Ибо страждущие максимального уровня или максимального КПД, зачастую не понимают где грань между тонкой настройкой и ухода двс в ущерб его ресурса. В любом случае данная лекция полностью удовлетворяет понимание происходящих процессов. Отдельное спасибо.
@@ГусарИгорьДобровольский не совсем ,может точно подобрал эпитет или формулировку? Но,смысл то один,что за счет регулировок,повышается КПД двигателя...в рамках,как уже говорил,расчетов и конструкции двигателя... без глобальных и более глубоких модернизаций,как самого двигателя,так и его систем питания и зажигания... Цель была,более подробно изложить суть и для чего,все эти виды работ и производятся...! Что,это обязательный минимум,который сбережет топливо и ресурс двигателя,даст возможность получить положительные эмоции,от нахождения,на воде...! Ветер в харю,а я шпарю!!!👍👏😂😎 Рад стараться!!😂😎
@@ГусарИгорьДобровольский на ТО,как понимают,так и делают...😥😫😣 Изображая,бурную деятельность,с умным видом,дуя щеки,как Киса Воробьянинов...!!!😥😫😣😂😎 Зверский сервис,наглядный пример!!!😂😂😂😎😎💪 Уссурийский, такая же контора,"Рога и Копыта",ловил их "отца основателя"на фактах... Если помнишь,убитую помпу,выдавали за "аккуенную"...!😫😂😎 Обывателю,что хочешь можно втюхать,когда тот "не в зуб ногой"...😂😎 Демагог,по последней трактовке,это мужчинка,который на протяжении всей ночи,доказывающий бабенке,что мягкий член,лучше твердого...!!!😂😂😂👏👏👏
@@ГусарИгорьДобровольский поэтому и интересно узнать какие цены у вас в Питере. Я с Питера и мне нравится твоя работа. К тому же не прочь обратиться т.к есть мотор.
Подскажите пожалуйста, на YamahaF8 4t данная процедура будет сильно отличаться от этого одноцилиндрового мотора, или принцип такой же? Купил (китайский аналог) ремень ГРМ, по весне планирую замену ремня и соответственно провести регулировку клапанов.
Здравствуйте. Мотор явно не новый, значит необходимо проверить все настройки. Редко подрубает шпонку, отсюда и пинки могут быть, а если блок вскрывали, то могли на зуб не попасть по меткам. С чего-то это началось.
Игорь, добрый день,мотор новый, пробег 120 часов, правда после 50 часов поменял катушку на ямаховскую, мне кажется после этого и началось, марка мотора "Гладиатор"
Игорь доброго времени суток. Нужен совет умного человека... Не однократно замечал изменение компрессии в моторах после регулировки клапанов, как правило уменьшение на 0.5-1 атм. Есть ли данное изменение нормальным? Ремонтами не занимаюсь, просто денег не хватает на мотор с магазина, вот и покупаю б/у, годик откатался, продал, купил другой...
Здравствуйте, выйду из группы красивых и войду в группу умных))) Не сомневаюсь что все действия выполняются правильно по зазорам, однако хороший вопрос - а в каком такте настройка происходит 1-2-3-4? И ещё, если с поршневой нет проблем, то компрессия не меняется просто так. И ещё... многие не учитывают срабатывание декомпрессора и начинают регулировать зазор, в работе мотора проявляются "железные" нотки. Из группы умных, вернусь в группу красивых)))
@@ГусарИгорьДобровольский Благодарю что нашли время мне ответить. Прошу пролить свет на мою ситуацию смотором ямаха 2.5 4т (2011г). На высоких оборотах начинается как дребезжание металла. Клапана выставлены правильно, пробег совсем небольшой, редуктор не при чем, компрессия 10....
Здравствуйте, в каждой книжечке к мотору есть табличная часть всех регламентных работ, остаётся её только почитать. Но если вдруг у вас нет такой книжечки, то самое простое - это в конце каждого сезона сделать проверку. Займёт не много времени, да и сон зимний будет лучше в разы)))
@@НиколайЧерняков-щ3ю бывает, там фанатизм не нужен. Можно трубочку надеть и немного обжать, это позволит тросику не распушаться и не переламывать и хорошо винтом затягивать. Кстати, для примера, на Ямахе 3 это реализовано с завода.
@@Александр-к4ш2ф можно же на палец, взять два ногтя, сложить вместе и подтвердить 1.5 мм, ибо толщина ногтя 0.75 мм. Только пальцы ног не трогаем, там ноготь толщиной 1 мм.
@@Александр-к4ш2ф определитесь, что вы двигать собрались (катушка зажигания, датчик зажигания) и главное зачем? Катушка зажигания работает в магнитном поле, которое меняется при вращении маховика. Устанавливается таким образом, чтобы небыло задевания за магниты на определенном расстоянии. Зазоры определены изнотовителем. А датчик зажигания в зависимости от года выпуска мотора, имеет одно посадочное отверстие круглого сечения, второе либо круглое, либо у-образное. Вот оно как раз и позволяет изменять зазор между центральным сердечником и маховиком, чтобы было срабатывание на выбранный сектор. Всю информацию можно найти в литературе, по ремонту и настройкам данной модели.
@@ГусарИгорьДобровольский Здравствуйте! Хочу 4ку( серый капот) как в видео передать в полноценную 6ку. Что нужно заменить ? Ведь по весу и объему 4ка 5ка и 6ка одинаковые.
@@ГусарИгорьДобровольский добрый день,интересуюсь потому что у меня был не банальный случай с иглой карба .карб переливал прям тёк, проблема была в игле поплавковой камеры там почему то пружинка которая внутри иглы потеряла упругость(мотор Tohatsu MFS 5),и мне до сих пор интересно что было причиной тому.
Да на каком основании ты слал измерять зазоры, не выставив ВМТ на такие сжатия, а если ты измерил зазор в режиме продувки, где оба клапана должны быть приоткрыты, т.е зазора нет и клапана приоткрыты оба, а ты им выставил зазор 0,08мм.
@@КатЭПавел какой 1мм? Смотрим в книгу, а видим бабу Ягу? ))))))))) Там по регламенту 0,4 мм, а складывание листка для записей как раз даёт возможность выставить рекомендуемый зазор. Чтобы не магнитить два щупа, проще сделать при помощи бумаги.
@@ГусарИгорьДобровольский спору нет проще по листам,только вы не сказали в видео что ,0.4 ,я только услышал 1 мм 😁вот и начал штангелем мерить бумагу и щупами зазор 😁 я перестраховался вместо 4 листов 5 сделал 👈😊 я думаю не сильно отразится от вашего зазора 👍
@@ГусарИгорьДобровольский свечку клапана ,все как вы выставил ,но вот вопрос ,зазор получается больше чем на ваз 2108 от 0.8 до 1.2 с чем это связано ? На автомобиле 0.25- 0.35
Игорь это надо так разжевать и в рот положить👍 видео супер позновательное для владельцев этой серии мотора, сам владею ямаха 9.9 2-тактный если будет возможность снять видео про регулировку карбюратора а точнее поплавковой камеры был бы очень презнателен
Все по делу все по сути без лишней воды . Гусар КРАСАВЧИК по больше бы таких мастеров
Насчёт листа я так 10 лет назад на бензо пилах делал себе и людям сам придумал этот способ оказывается я не первый кто так поступает просто и надёжно.
Золотые руки,что тут скажешь...
Ещё один ролик о том, что МАРКА значит многое, но не бОльшую часть залога безотказной работы.
Игорь молодчага
Привет ленинградцам!
Посмотрел, поставил лайк для поддержки канала и здравой информации. Также обратил внимание на количество просмотров их на данный момент 690,а лайков всего с моим 110-от этого простой вывод, информация была полезной только 110 людям, а остальным как было фиолетово так и осталось, так и дальше будут плохо относится к технике или думать, что их это не коснётся, ещё один вредитель просто дизлайк зашел поставить из вредности(пакостник). Гусару здоровья и сил, снимать видео правильно, всё озвучить и показать -это большой труд, жаль что так мало людей это понимают и ленятся поставить лайк.
Гусар Вы мастер с большой буквы!!!
Удачи Вам.
Все четко ,ясно и по делу!!👍..браво 👏
Классное видео ! Уверен многим будет полезным , когда видел что нужно сделать . Игорь Викторович смотрел видео и вспомнил МТР с большими тепловыми расширениями после прогрева.Раза три ,насколько помню выставляли зазор клапанов,а он уходил....
очень полезный видос так держать.
Спасибо Игорь ! Мне в Копилку!
Гусар крут мне как то помог респект и уважуха
Как всегда отличный видос👍
Бумажка для записей в четыре слоя - хорошая идея. Спасибо. Я визитку для этого пользовал.
Спасибо Огромное Игорь, за видео. Очень приятно что вы читаете комментарии 👍
Я наверное в этом году откажусь от сервисного обслуживания yamaha у нас в РБ. У меня yamaha f5. Уже перепробовал бензин разных производителей и всё-равно чернеет свеча и теряется тяга. Подозреваю что виноваты зазоры.Просил в сервисе проверить: сказали что они с завода выставлены и не настраиваются🙉
Вот и думаю: зачем мне такой сервис и бесполезная трата денег?
Андрей Михайлович пожалуйста, комментарии читаю. Когда из уст сервисменов слышу, что техника не настраивается, я понимаю только одно: передо мной стоит обычный продавец, который молотком прибьёт гвоздик, чтобы натянуть бельевую верёвку и будет месяц этому событию гордится. Но раз он умеет забивать гвоздик, значит он уже специалист в сервисной зоне. К сожалению на обучение они не ездят, квалификацию не повышают. Поэтому вы правы, такой сервис не нужен никому, масло в редукторе поменять может практически каждый владелец самостоятельно и бесплатно.
Теперь вам немного информации: если свечи чёрные и маслянистые, то это может быть маслосъём, направляющая клапана, колпачки. Свеча черная сажевая сухая - богатая смесь это смотрим карбюратор, низкая компрессия, прогар клапана, зажигание, калильное число свечи, бензин, пропуски зажигания, неустойчивая работа на холостых, последствия перегрева и ещё много чего... Проверяйте если есть возможность, откидывайте ненужное, останется причина и её решение.
@@ГусарИгорьДобровольский Огромнейшее Вам спасибо! Учту все ваши подсказки👍
Хотелось бы про карбюратор тоже посмотреть.
Доброго времени суток! Вы правы абсолютно и вы Мастер с большой буквы. Только к сожалению официальные дилеры или не хотят или не умеют ремонтировать и обслуживать технику (умеют только брать деньги).
Спасибо, до мастера с большой буквы мне ещё "учиться и учиться", да и жизни не хватит... и ничего сверх естественного я такого не делаю, просто владелец должен быть доволен техникой на воде, а техника должна исправно работать.
Спасибо!) Я в своем моторе масло меняю 2 раза в год, не жалею для него) он все таки меня катает.)))
Семь футов... Замена масла происходит либо по моточасам, либо по состоянию - цвет, топливо, вода... Есть кто масло раз в месяц меняет из-за интенсивной эксплуатации, а кто и за пять лет не подойдёт, а что с ним будет та...?
@@ГусарИгорьДобровольский Здравствуйте можете написать свой номер в Вайбер, есть личные вопросы, хочу спросить как у специалиста.
@@evgenymavrin3266 89219295317
Хорошее видео,с уважением из Омска
Спасибо огромное всё объяснил добра тебе всего самого хорошего
А как законсервировать правильно на зиму мотор? Спасибо за интереснейшие видео!
Четко и понятно! Ну и конечно лайк!
Во, вот это полезно!
Добрый вечер , помогите советом. (Ямаха f4)
Отсоединил редуктор и вертикальный вал, после установки вала на место из глушителя спустя время стало подтекать масло. Снял ногу и точно не могу определить от куда побежало масло (из двигателя или из под сальников) мотор приподнимал-ногу к верху
Бумажка для зазора это по нашему, только разные они все. Моя в четыре слоя получилась 0,3мм а рекомендованный зазор TCI 0,4-0,6 мм. Поответственней как-то с советами и зачем такой блуд по щупам не сложнее ни разу.
Четко просто,спасибо💪👍🔥
скажи пожалуйсто можно ли на этот мотор поставить катушку генератор
Справедливо, что тут скажешь...
Просто и понятно.
Спасибо,всегда интересные видео!Игорь,сделайте пожалуйста видео по настройке Ямаха-5 2 такт.?Интересно по настройке карбюратора,зажигания.Или на"пятёрке"аналогичные настройки с"четвёркой"?
У 2т пяти сил нет механического изменения угла зажигания.
@@ГусарИгорьДобровольский Игорь,а не могли бы,вы,рассказать-показать в видео про настройки этого мотора(5л.с.2-такт.)
еще про кабюратор пожалуйста.
Купил не давно такой мотор, подскажите: повышеная вибрация или больше даже похожее на побрякивание в нижней части мотора при сбрасывание газа без включеной передачи. Это норма или нужно разбирать?
👍👍👍👍👍
Подскажите зазоры на хонде 5 сил ,не могу найти нигде.
Скажите, а прокладку менять обязательно клапанной крышки? Далеко не везде достанешь....
Так их Игорь!
Добрый день, подскажите пожалуйста где находится болт для регулирования карбюратора после обкатки двигателя Ямаха 6л.с? Спасибо
Игорь подскажи пожалуйста как хранить зимой Ямаха F4 в тёплом помещение или безразницы?
Здравствуйте. Течёт бензонасос. Притирка плоскости не помогает. Подскажите каталожные номера диафрагм этого бензонасоса.
Игорь, поясни пожалуйста как проверить зажигание на 4т.плм? У меня яма f40b, есть подозрение что не развивает мощность.
Игорь подскажите ,четырёх тактный двигатель с сапуна пару капель масла вытекает примерно за 60 м.ч. это допустимо? Уровень масла не меняется
По мануалу зазор на свечах этого мотора 0.6-0.7 , не будет хуже мотору от зазора 0.8 ?
Хуже не будет, работает очень хорошо. Но вы вправе руководствоваться мануалом.
Класс !!!!!
Здравствуйте! Не подскажете какие зазоры должны быть на клапанах Parsun f6?
Приветствую Игорь. Подскажи у ямахи ф 5а 139 кубов такие же зазоры. Заранее благодарю.
Часы назад идут.
Игорь! Позволь,вставлю свои 5 копеек,не для пиара,а того,чтобы люди начали понимать,что к чему,то чего и почему? Что и как работает,на что влияет,к чему приводит...???😂 Для чего существуют ТО и настройки??? Для многих,это темный лес,дремучий...!!!😫😥😣
Что настройки,позволяют вывести показатели КПД двигателя,на максимальный уровень... Отбросим механику КШМ,а остановимся на системах зажигания, газораспределения и питания,ввиду принципиальной примитивности конструкции данных двигателей...более упрощённых систем,питания,зажигания и газораспределения... Система зажигания,должна стабильно вы́давать искру,без пробелов и проскоков ,обеспечивать определенный угол опережения зажигания... Исходя из устройства самого двигателя,его оборотов и применяемого топлива(по октановому числу,соответственно и времени воспламенения и сгорания определенного топлива...)... Свеча,должна также стабильно работать и обеспечивать искрообразование,но и полноценное сгорание топлива... Без надлежащего зазора,это невозможно! Потому как сила искры,имеет свою роль,на процесс воспламенения и сгорания! Газораспределение,здесь обусловлено,зазорами клапанов... Если,зазор тройной,то клапан открывается гораздо позже фаз,не на нужное расстояние и раньше закрывается...!!!😫😥😣 Соответственно,невозможно соблюсти,наполнение и вентиляцию цилиндров,правильные!!! Мало топлива будет попадать в цилиндр,не полноценно сгорать и не будет более полноценной вентиляции,да и тяги и мощности самого двигателя...
Топливная система,зависит напрямую,от правильной работы систем зажигания и газораспределения!!! От нее требуется,чтобы держала уровень,своевременную доподачу топлива,в смесительную камеру и чтобы жиклёры были чистыми и обеспечивали нужную подачу топлива,в режиме нагрузок!!! Настроить топливную систему правильно,возможно только после настроек систем зажигания и газораспределения!!! Это делается,в два этапа...на холодную,при заглушенном двигателе и тонкую,финишную при прогретом двигателе!
В этом видео,как раз первая часть настроек!!!👍👏💪 Жесткая последовательность,иначе толку не будет...😣😥😫. будет,лишняя трата времени и лишние телодвижения...😣😥😫 В видео,обеспечение правильной и корректной работы,катушки и свечи,этим убираются пробелы и проскоки,в работе и искрообразовании,мощнее и стабильнее,будет сама искра,в том числе,на самой свече... 👍👏💪 Регулировкой клапанов,достигается правильная работа механизма ГРМ,что в итоге даст своевременное и полноценное наполнение цилиндров,стабильность и правильность работы самого двигателя,возможность правильно настроить системы питания и зажигания!!!
Умение и знание,в одно лицо,под ключ настроитъ двигатель,есть признак ВЫСШЕГО ПИЛОТАЖА!!!👍👏💎😂😎 Мастер,я правильно сказал???😂😎 Если,где ошибся,поправь меня!?😂😎
А что происходит в основном на ТО? Только замена масел и могут ещё помазать пластичной смазкой за денЮжку. Так это может практически сделать каждый. А остальное? .......... И я бы немного скорректировал - не максимальный уровень, а оптимально-рекомендованный режим. Ибо страждущие максимального уровня или максимального КПД, зачастую не понимают где грань между тонкой настройкой и ухода двс в ущерб его ресурса. В любом случае данная лекция полностью удовлетворяет понимание происходящих процессов. Отдельное спасибо.
@@ГусарИгорьДобровольский не совсем ,может точно подобрал эпитет или формулировку? Но,смысл то один,что за счет регулировок,повышается КПД двигателя...в рамках,как уже говорил,расчетов и конструкции двигателя... без глобальных и более глубоких модернизаций,как самого двигателя,так и его систем питания и зажигания... Цель была,более подробно изложить суть и для чего,все эти виды работ и производятся...! Что,это обязательный минимум,который сбережет топливо и ресурс двигателя,даст возможность получить положительные эмоции,от нахождения,на воде...! Ветер в харю,а я шпарю!!!👍👏😂😎 Рад стараться!!😂😎
@@ГусарИгорьДобровольский на ТО,как понимают,так и делают...😥😫😣 Изображая,бурную деятельность,с умным видом,дуя щеки,как Киса Воробьянинов...!!!😥😫😣😂😎 Зверский сервис,наглядный пример!!!😂😂😂😎😎💪 Уссурийский, такая же контора,"Рога и Копыта",ловил их "отца основателя"на фактах... Если помнишь,убитую помпу,выдавали за "аккуенную"...!😫😂😎 Обывателю,что хочешь можно втюхать,когда тот "не в зуб ногой"...😂😎 Демагог,по последней трактовке,это мужчинка,который на протяжении всей ночи,доказывающий бабенке,что мягкий член,лучше твердого...!!!😂😂😂👏👏👏
Игорь можете подобрать мотор тоху 9.8 по возможности купить???
Лист бумаги снигурочка Формат А4 зазор кайф.
Было бы хорошо, если бы автор говорил о стоимости работ, как на канале Уссурийск
Уссурийск один регион, Питер другой, Москва третий, Новосибирск четвёртый. Думаешь цена у всех одна и та же?
@@ГусарИгорьДобровольский поэтому и интересно узнать какие цены у вас в Питере. Я с Питера и мне нравится твоя работа. К тому же не прочь обратиться т.к есть мотор.
@@ГусарИгорьДобровольский хотелось бы и сразу спросить... Сколько будет стоить правка гребного вала винта!!?
А зазоры в клапанах на горячем? Спасибо.
Продолжение будет? Причина перелива. Игорь, а на двухтактнике такой-же зазор на катушке, 5лс.?
И на 2т так же можно зазор на катушке настроить.
@@ГусарИгорьДобровольский Спасибо, проверю.
Игорь здравствуйте. Подскажите пожалуйста, мотор си про т3с и Ямаха 3. По запчастям полностью взаимозаменяемы? Спасибо.
Здравствуйте, практически многое можно заменить, например впускные клапана лучше от Ямахи 3...
Спасибо.
I'm Brazilian and I don't understand your language can you describe in writing in the comments how do I adjust the valves and what is the measure?
Подскажите пожалуйста, на YamahaF8 4t данная процедура будет сильно отличаться от этого одноцилиндрового мотора, или принцип такой же? Купил (китайский аналог) ремень ГРМ, по весне планирую замену ремня и соответственно провести регулировку клапанов.
Смотрите на канале, есть по Ямаха F8
@@ГусарИгорьДобровольский не нашел
Игорь подскажи , синтетика для нового мотора противопоказана? Буду обкатывать весной тоху 9.8 4такта.
Улыбнуло))) только рафинированное утреннего отжима))))
Игорь, доброго времени суток, скажи пожалуйста, почему пинается при запуске шестёрка 4т, заранее спасибо
Здравствуйте. Мотор явно не новый, значит необходимо проверить все настройки. Редко подрубает шпонку, отсюда и пинки могут быть, а если блок вскрывали, то могли на зуб не попасть по меткам. С чего-то это началось.
Игорь, добрый день,мотор новый, пробег 120 часов, правда после 50 часов поменял катушку на ямаховскую, мне кажется после этого и началось, марка мотора "Гладиатор"
Игорь,а как у тебя гараж сделан?Это сендвич-панели,или что?Сам строил?
Это не гараж, это ремонтный бокс.
Подскажите пожалуйста, из-за чего обычно бывают перегревы лодочных моторов?
Из-за отсутствия охлаждения
Игорь скажите на этой Ямаха четырёх тактный и на клонах парсун 5 четыре такта есть опережение зажигания 5/30 градусов или нет спасибо
Зажигание механически не регулируется.
@@ГусарИгорьДобровольский механически то понятно я имел ввиду электронное смещение в зависимости от оборотов спасибо
@@ГусарИгорьДобровольский видел видео как модуль от Ямаха 5 ставили на Лифан то по страбоскопу менялось
Приветствую,Игорь!Нет ли на продажу хорошего мотора 4-6 л.с.четерех тактника,купил прошлым Летом Honda 2,3,он малость слабоват для Ф.залива.
Здравствуйте. Посмотрю что можно предложить в рабочем состоянии.
Добрый день. Игорь. На более мощных четырех тактных моторах, зазоры такие же?
Добрый. На каждый 4т мотор пишут свои рабочие зазоры.
Поэтому к официалам и не ездим, только к Игорю
Игорь привет хочу прокунсультироватся напиши время когда можно позвонить. И телифон🙋♂️🙋♂️
Игорь доброго времени суток. Нужен совет умного человека... Не однократно замечал изменение компрессии в моторах после регулировки клапанов, как правило уменьшение на 0.5-1 атм. Есть ли данное изменение нормальным?
Ремонтами не занимаюсь, просто денег не хватает на мотор с магазина, вот и покупаю б/у, годик откатался, продал, купил другой...
Здравствуйте, выйду из группы красивых и войду в группу умных))) Не сомневаюсь что все действия выполняются правильно по зазорам, однако хороший вопрос - а в каком такте настройка происходит 1-2-3-4? И ещё, если с поршневой нет проблем, то компрессия не меняется просто так. И ещё... многие не учитывают срабатывание декомпрессора и начинают регулировать зазор, в работе мотора проявляются "железные" нотки. Из группы умных, вернусь в группу красивых)))
@@ГусарИгорьДобровольский
Благодарю что нашли время мне ответить. Прошу пролить свет на мою ситуацию смотором ямаха 2.5 4т (2011г).
На высоких оборотах начинается как дребезжание металла. Клапана выставлены правильно, пробег совсем небольшой, редуктор не при чем, компрессия 10....
Здраствуйте. Подскажите пожалуйста какие должны быть зазоры у клапанов в моторе toyama 5 л.с. 4 такта?
Общарил весь интернет нигде не нашёл и в руководстве по эксплуатации мотора тоже нет
@@АндрейСычанов-й1ъ здравствуйте, сделайте впуск 0.09, выпуск 0.12
Опг 👊
Добрый вечер. Как с вами связаться?
Добрый, если действительно надо 89219295317
Супер!!!
А, часы почему на оборот тикают?!
Посмотри прошлые видео, там есть про часы.
@@джентельменудачи-в5у понял, спасибо
Наверное когда то регулировали клапана "на горячую", ну по маслу тут не все однозначно клапана то да и не только тут 5 причин...
Здравствуйте, подскажите как часто необходимо проверять и регулировать зазор клапанов?
Здравствуйте, в каждой книжечке к мотору есть табличная часть всех регламентных работ, остаётся её только почитать. Но если вдруг у вас нет такой книжечки, то самое простое - это в конце каждого сезона сделать проверку. Займёт не много времени, да и сон зимний будет лучше в разы)))
И денег у гусара больше
@@РоманСоловьёв-р5т и бутерброд с колбасой толще.
Здравствуйте, не подскажите где запчасти на китайские моторы покупаете вы
Здравствуйте, есть сайт zipmarine.ru/ многое беру оттуда, есть другие сайты
Спасибо
Передавал тросик газа болтом
@@НиколайЧерняков-щ3ю бывает, там фанатизм не нужен. Можно трубочку надеть и немного обжать, это позволит тросику не распушаться и не переламывать и хорошо винтом затягивать. Кстати, для примера, на Ямахе 3 это реализовано с завода.
Спасибо, нам нравится ваш канал, нашёл тросик 330р где в Питере фирма
Игорь как выставить катушку от маховика на тохатсу 5 , померял на моторе где-то 1,5 мм зазор.
Каким методом померял?
@@ГусарИгорьДобровольский примерно, на глаз 👀
@@Александр-к4ш2ф можно же на палец, взять два ногтя, сложить вместе и подтвердить 1.5 мм, ибо толщина ногтя 0.75 мм. Только пальцы ног не трогаем, там ноготь толщиной 1 мм.
@@ГусарИгорьДобровольский спасибо за исчерпывающий ответ. Я к тому что датчик Холла крепится неподвижно или есть регулировочные допуски?
@@Александр-к4ш2ф определитесь, что вы двигать собрались (катушка зажигания, датчик зажигания) и главное зачем? Катушка зажигания работает в магнитном поле, которое меняется при вращении маховика. Устанавливается таким образом, чтобы небыло задевания за магниты на определенном расстоянии. Зазоры определены изнотовителем. А датчик зажигания в зависимости от года выпуска мотора, имеет одно посадочное отверстие круглого сечения, второе либо круглое, либо у-образное. Вот оно как раз и позволяет изменять зазор между центральным сердечником и маховиком, чтобы было срабатывание на выбранный сектор. Всю информацию можно найти в литературе, по ремонту и настройкам данной модели.
А что вы перестали снимать видео
Конечно ))) на канале нет наверное больше новых видео)))
Слона завалит и того кто пальцем проверять будет тоже. Масло жжесть,с новья многие не меняют,хотя машины имеют.
Четырех сильная четырех тактный ямашка хороша только в качестве якоря !!! У нее распредвал из текстолита пластелина
Не удивил...
8 лет работоет, у мотоблочных мотора хонда тоже однако из текстолита. Век пласмас.
Здрасте. Часы прикольно ходят. Или то мне кажеца?
Мне то же )))
Что с часами на стене?? Обратно идут )))
Не знаю, сам в шоке))))
Это параллельная вселенная
Можно ли из 4с 4т зделать 6с ,заменой карба 1999г . Ямаха . 112кб .
Если как на видео, то нет. Если капот белый (француз) то 4, 5, 6 разница в карбюраторах минимум.
@@ГусарИгорьДобровольский Здравствуйте! Хочу 4ку( серый капот) как в видео передать в полноценную 6ку. Что нужно заменить ? Ведь по весу и объему 4ка 5ка и 6ка одинаковые.
жаль про карб не показали. Лично мне было интересно в чем причина перелива.
Получится, покажу, всё банально.
@@ГусарИгорьДобровольский добрый день,интересуюсь потому что у меня был не банальный случай с иглой карба .карб переливал прям тёк, проблема была в игле поплавковой камеры там почему то пружинка которая внутри иглы потеряла упругость(мотор Tohatsu MFS 5),и мне до сих пор интересно что было причиной тому.
Да на каком основании ты слал измерять зазоры, не выставив ВМТ на такие сжатия, а если ты измерил зазор в режиме продувки, где оба клапана должны быть приоткрыты, т.е зазора нет и клапана приоткрыты оба, а ты им выставил зазор 0,08мм.
Это клиника... и глупость...
Добрый день, видосов мало!!!
Добрый, завал просто, не успеваю отснять/выложить.
@@ГусарИгорьДобровольский дай бог чтоб работа была, да ещё и благодарная!
Время на часах - 10:47 ))))
И секундная стрелка назад идет.
Масло в моторе меняю один раз в сезон. Накат от 80-до 150 мото часов. Режим смешанный.
Я так же А4 лист сложил и сделал но 1мм нету меньше получилось
Короче надо еще сложить пополам ,тогда 1мм получается
@@КатЭПавел какой 1мм? Смотрим в книгу, а видим бабу Ягу? ))))))))) Там по регламенту 0,4 мм, а складывание листка для записей как раз даёт возможность выставить рекомендуемый зазор. Чтобы не магнитить два щупа, проще сделать при помощи бумаги.
@@ГусарИгорьДобровольский спору нет проще по листам,только вы не сказали в видео что ,0.4 ,я только услышал 1 мм 😁вот и начал штангелем мерить бумагу и щупами зазор 😁 я перестраховался вместо 4 листов 5 сделал 👈😊 я думаю не сильно отразится от вашего зазора 👍
@@ГусарИгорьДобровольский свечку клапана ,все как вы выставил ,но вот вопрос ,зазор получается больше чем на ваз 2108 от 0.8 до 1.2 с чем это связано ? На автомобиле 0.25- 0.35
Книги у меня нету это досадно и читать я не любитель мне проще посмотреть 😊👍
Почему не льзя ставить два лайка
Это сдерживающий фактор для ставящего)))
Игорь это надо так разжевать и в рот положить👍 видео супер позновательное для владельцев этой серии мотора, сам владею ямаха 9.9 2-тактный если будет возможность снять видео про регулировку карбюратора а точнее поплавковой камеры был бы очень презнателен
Игорь подскажите ,четырёх тактный двигатель с сапуна пару капель масла вытекает примерно за 60 м.ч. это допустимо? Уровень масла не меняется
С вязкостью масла всё хорошо, масло используется рекомендованное, трубка от сапуна в канале всасывания, откуда вытекает?
@@ГусарИгорьДобровольский с маслом все хорошо, крышка клапанов с нее идет сапун (ветниЛяция картеных газов).от туда и подтикает
@@ГусарИгорьДобровольский мотор suzuki df9.9a который с карбюратором, с заде мотора идет крышка клапанов от нее выходит вентиляция