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確か阪神電車の武庫川駅も川の上に在る橋上駅舎やった様な気がします。
武庫川駅で降りると、ホームの下を大きな川が流れているので、高所恐怖症にはなかなか辛い。
武庫川駅は西宮側から乗ると改札からホームまでがとにかく長い
ドリフ大爆笑もしもシリーズ、もしもこんな立ち食いそば屋があったら⁉️に出てきそうな橋梁駅。
オカマの居酒屋に近いパターンですね。
名鉄の豊明駅は島式 3面6線も有しながら無人駅。
JR東日本高崎線深谷駅🚉の駅舎が赤レンガ調で東京駅🚉丸の内駅舎にそっくりな橋上駅舎が最高です、埼玉県深谷市を代表する偉人と言えば渋沢栄一です。
新一万円札の肖像画。
塩尻駅は、東京近郊ではありませんが、「東京近郊区間」には含まれています。東急東横線の代官山駅と京王井の頭線の神泉駅も、かつては編成の一部の車両がトンネル内に停車し、ドアの締め切りが実施されていました。
そういえば岡山県西部から広島県東部にかけての山陽本線の駅って北側に駅舎があって南口は無い（無かった）という構造の駅が多いんだよね。大門や松永のように開業当時は南側がすぐ海だった駅はともかく鴨方や西阿知や備後赤坂といった海から離れた駅もその構造なのはなんでそうなったのかなぁ？
橋上駅に改築すると、街中からホームまでの距離が遠くなる。その代表例が千葉駅で、高架駅だったのに、橋上駅にしてしまったものだから、発車ギリギリに駅に到着しても間に合わない。
田浦駅での画像は113系スカ色じゃなく115系3000番台になってるけど
塩尻駅の「ホームで」駅蕎麦を買ってシュプール号に持ち込んだ世代です😅霊夢さんへ ワイン用のブドウは食用ではないので食べても美味しくないのです魔理沙さんのおっしゃることもごもっともですが やめといた方がいいです(笑)
かつてあった北吉原の橋上駅舎が好きでした。田舎にある変な形の駅舎。今はしょぼい待合室だけになったけど。道内最古の橋上駅だったのに残念……
摩耶駅JRは東京以外は基本、駅間距離が長い。近隣に阪神の駅が複数あるため、市街地が形成されている。ここ以外にも駅を造れば乗客の望めそうな箇所はたくさんありそう。
塩尻駅に行き、ワインと立ち食いソバを味わいたくなる。
ドリフ大爆笑もしもこんな立ち食いそば屋があったら⁉️もしもこんな激狭立ち食いそば屋があったら⁉️
出演いかりや長介と加藤茶。
塩尻駅は何回か行った事あるけど、駅そばの狭い入り口は有名ですよね😆✨まだ利用した事ないけど、今度行く機会があったら訪れてみたいですね😋✨
東海駅のある東海村はもう40年くらい前から人口３万人台ある事実上の小都市だからな…
なぜか市制を施行しませんね。
@@ゆっくりフラン姉より優れた妹 単独では市制条件に満たないし、両側が日立と勝田(現ひたちなか)だから吸収合併の相手がいないし、町制は大してメリット無いしで、村のままなんだと思います。
東海村と聞くとすぐ1999年の9月末のJOC臨界事故を思い出す。当時中一だけど細かな事は知らなかったけど、ヤバい事が発生した事は理解できた覚えがある。
摩耶山掬星台に伺ったのは2013年が最後ですので、その時はまだ摩耶駅はなかったのですね。「百万ドルの夜景」の中に摩耶駅舎も加わったということでしょうか。私の中で、「橋上駅に進化した」ということで１番に思い浮かぶのは、嵯峨嵐山駅です。２面３線の田舎の駅という感じだった駅が、ある時行ったら「変わってる！」。インバウンド需要が増えた頃だったのでしょうか。
通りすがりの塩尻駅利用者ですあの駅の３番線と４番線は特急待ち合わせの都合で木曽方面と甲府方面に向かう各駅と辰野線が停まるという事で、駅方向看板もカオスです
増改築により橋上ショッピングモールと化した大和西大寺駅。建て替えではないところがミソ。
塩尻駅の桔梗さん18切符で行ったから改札出て食べるほうが広くていいけどわざわざ狭い方で食べました。身体が大きい人だと二人入るの厳しいかなーお蕎麦は美味しかったですよ
やっぱりここに来たら狭いほうで食べたくなりますよね！おすすめの駅そばとかあったら教えてほしいです。
面白い橋上駅と言えば埼玉県の深谷駅を忘れてるんじゃないですか？ 真っ先に出てくると思ってました。
東京駅ですね！w第二弾を作るときは必ず入れます！
期間限定ですが、名鉄名古屋本線の知立駅は、豊橋方面は良いものの名古屋放免で降りると一度3階まで上がってから1階に降りるという面倒なルートになってます
まだ完成していないけど、品川駅の橋上化工事が完成したら世界一ゴージャスな橋上駅になるかも
そういえば品川駅はかなり大きい規模の工事をしてましたね。いつ頃完成予定でしたっけ？完成が楽しみです！
土讃線の土佐北川駅第三穴内川橋梁(トラス橋)上にある。ある意味 橋上駅😅
阪神武庫川駅もれっきとした橋上駅舎ある意味…
旧・三江線の宇都井駅もある意味「橋上駅」でしたね…。😅
土讃線沿線住みの高知県民です。土佐北川駅は正真正銘の橋の上にある駅。書いてくれて嬉しい❗️😃🎶
@@kiha110oykot高架の秘境駅の無人駅でエレベーターはなかった。
@@ゆっくりフラン姉より優れた妹 地震 大丈夫だったのかな😓
1:19 塩尻市の有名処のワイナリーでは他には「信濃ワイン」や「林農園(五一わいん)」もあります。😊個人的にはこの4社を「信州ワイン🍷四天王」と呼びたい(笑)長野県内での橋上駅は他には長野駅や松本駅、篠ノ井駅等もありますね。逆に橋上駅舎から地平駅舎に戻ったケース…。北長野駅(笑)(北陸新幹線の建設に伴って高架下に駅舎が設けられた。)
塩尻の 葡萄棚 と 狭い蕎麦屋 何度も行きました。
橋上駅は線路を横切る通路も併設出来るから、増えつつありますね。しかし、区切りの度にチャンネル登録催促するのは、スパム的に感じられて如何な物かと思いますね。
線路を横切る「自由通路」の併設によって地域の分断を解消する意味合いも大きいのでしょうね。ウチの最寄り駅も2008年に橋上駅舎化されました。
京阪交野線の村野駅を紹介してると思ったら誤字でしたか
一時期流行してた地下駅舎特集やって
東海駅は村でありながら一部の特急ひたち、ときわが停車する駅
他に「村」に所在しながら特急が停車する駅では、「あずさ」が停車する大糸線の白馬駅と南小谷駅、「さくらライナー」や吉野特急、「青の交響曲(シンフォニー)」が停車する近鉄吉野線の飛鳥駅がありますね。飛鳥駅は大手私鉄では唯一の「村」(奈良県高市郡明日香村)に設置された駅だとか。
我が地元のJR土讃線と土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線の共同駅である後免駅も橋上駅だぜ。個性がなくてごめんだぜ。(笑)
塩尻の例の立ち食い蕎麦、案の定カウンターに入れず無難に改札外から行って食べると言う178センチ105kgb120w120h120のドラム缶体型の自分
とーかいむら( ･᷄-･᷅ ).｡oO原発の村😟😟市になる人口居るからね笑
名鉄🚃の橋上駅は中途半端なタイプが多いと思います😀国府宮、甚目寺と片側しか出入りできないタイプなのでそう感じました😀線路両側を通り抜けできる(自由通路も兼ねて)のが橋上駅のメリットなのにと残念に感じました😢
東海駅のある東海村は、原発マネーのおかげで公共施設がとにかく立派！仕事で村役場に行ったことがあるけど、近くの大洗町役場よりも豪華な作りです。
岡山やと岡山駅､､備中高梁駅､上道駅も橋上駅やね8:15 他の人も言うてはるがなぜ115系3000番台やねんw 2ドアを逆手に取って153系 165系の塗装施すかw? (リバイバル急行不可避)
＞115系3000番台意表を突いて117系置換え前の153系新快速「ブルーライナー」色に塗られた姿を見てみたい(笑)
8:35 なんで115系3000番台…。さすがに横須賀線へは来ないだろ。遊びゴコロかな。
橋上駅カオスすぎゆっくり各駅停車最高
またまた早すぎシメカワダイシ🚨緊急事態宣言🚨
田草川秀紀最高
愛知県民としてはもう少し名鉄を取り上げて欲しい。名鉄大好きJR嫌いの自分として嬉しいけどね。JR（旧国鉄）のせいで豊橋駅、岐阜駅の名鉄本線の末端がボトルネックにさせられたのは未だに怒りしか無いからね！酒飲みながら動画見てるので名鉄ユーザーの名鉄愛でもあるけど暴走気味のコメントについてはJR大好き民は笑って許し欲しいかな。
岐阜は名鉄の自業自得だろ
![CAMPปลิ้น | EP.83[2/2] ประสบการณ์ขนหัวลุกจากตำนานวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/T_kFecQw7Ds/mqdefault.jpg)
確か阪神電車の武庫川駅も
川の上に在る橋上駅舎やった様な気がします。
武庫川駅で降りると、ホームの下を大きな川が流れているので、高所恐怖症にはなかなか辛い。
武庫川駅は西宮側から乗ると改札からホームまでがとにかく長い
ドリフ大爆笑もしもシリーズ、もしもこんな立ち食いそば屋があったら⁉️に出てきそうな橋梁駅。
オカマの居酒屋に近いパターンですね。
名鉄の豊明駅は島式 3面6線も有しながら無人駅。
JR東日本高崎線深谷駅🚉の駅舎が赤レンガ調で東京駅🚉丸の内駅舎にそっくりな橋上駅舎が最高です、埼玉県深谷市を代表する偉人と言えば渋沢栄一です。
新一万円札の肖像画。
塩尻駅は、東京近郊ではありませんが、「東京近郊区間」には含まれています。
東急東横線の代官山駅と京王井の頭線の神泉駅も、かつては編成の一部の車両がトンネル内に停車し、ドアの締め切りが実施されていました。
そういえば岡山県西部から広島県東部にかけての山陽本線の駅って
北側に駅舎があって南口は無い（無かった）という構造の駅が多いんだよね。
大門や松永のように開業当時は南側がすぐ海だった駅はともかく
鴨方や西阿知や備後赤坂といった海から離れた駅もその構造なのは
なんでそうなったのかなぁ？
橋上駅に改築すると、街中からホームまでの距離が遠くなる。
その代表例が千葉駅で、高架駅だったのに、橋上駅にしてしまったものだから、発車ギリギリに駅に到着しても間に合わない。
田浦駅での画像は113系スカ色じゃなく115系3000番台になってるけど
塩尻駅の「ホームで」駅蕎麦を買ってシュプール号に持ち込んだ世代です😅
霊夢さんへ ワイン用のブドウは食用ではないので食べても美味しくないのです
魔理沙さんのおっしゃることもごもっともですが やめといた方がいいです(笑)
かつてあった北吉原の橋上駅舎が好きでした。田舎にある変な形の駅舎。今はしょぼい待合室だけになったけど。
道内最古の橋上駅だったのに残念……
摩耶駅
JRは東京以外は基本、駅間距離が長い。
近隣に阪神の駅が複数あるため、市街地が形成されている。
ここ以外にも駅を造れば乗客の望めそうな箇所はたくさんありそう。
塩尻駅に行き、ワインと立ち食いソバを味わいたくなる。
ドリフ大爆笑もしもこんな立ち食いそば屋があったら⁉️
もしもこんな激狭立ち食いそば屋があったら⁉️
出演いかりや長介と加藤茶。
塩尻駅は何回か行った事あるけど、駅そばの狭い入り口は有名ですよね😆✨
まだ利用した事ないけど、今度行く機会があったら訪れてみたいですね😋✨
東海駅のある東海村はもう40年くらい前から人口３万人台ある事実上の小都市だからな…
なぜか市制を施行しませんね。
@@ゆっくりフラン姉より優れた妹
単独では市制条件に満たないし、
両側が日立と勝田(現ひたちなか)だから吸収合併の相手がいないし、
町制は大してメリット無いし
で、村のままなんだと思います。
東海村と聞くとすぐ1999年の9月末のJOC臨界事故を思い出す。当時中一だけど細かな事は知らなかったけど、ヤバい事が発生した事は理解できた覚えがある。
摩耶山掬星台に伺ったのは2013年が最後ですので、その時はまだ摩耶駅はなかったのですね。
「百万ドルの夜景」の中に摩耶駅舎も加わったということでしょうか。
私の中で、「橋上駅に進化した」ということで１番に思い浮かぶのは、嵯峨嵐山駅です。
２面３線の田舎の駅という感じだった駅が、ある時行ったら「変わってる！」。
インバウンド需要が増えた頃だったのでしょうか。
通りすがりの塩尻駅利用者です
あの駅の３番線と４番線は特急待ち合わせの都合で木曽方面と甲府方面に向かう各駅と辰野線が停まるという事で、駅方向看板もカオスです
増改築により橋上ショッピングモールと化した大和西大寺駅。
建て替えではないところがミソ。
塩尻駅の桔梗さん
18切符で行ったから改札出て食べるほうが広くていいけど
わざわざ狭い方で食べました。
身体が大きい人だと二人入るの厳しいかなー
お蕎麦は美味しかったですよ
やっぱりここに来たら狭いほうで食べたくなりますよね！
おすすめの駅そばとかあったら教えてほしいです。
面白い橋上駅と言えば埼玉県の深谷駅を忘れてるんじゃないですか？ 真っ先に出てくると思ってました。
東京駅ですね！w
第二弾を作るときは必ず入れます！
期間限定ですが、名鉄名古屋本線の知立駅は、豊橋方面は良いものの名古屋放免で降りると一度3階まで上がってから1階に降りるという面倒なルートになってます
まだ完成していないけど、品川駅の橋上化工事が完成したら世界一ゴージャスな橋上駅になるかも
そういえば品川駅はかなり大きい規模の工事をしてましたね。
いつ頃完成予定でしたっけ？完成が楽しみです！
土讃線の土佐北川駅
第三穴内川橋梁(トラス橋)上にある。
ある意味 橋上駅😅
阪神武庫川駅もれっきとした橋上駅舎ある意味…
旧・三江線の宇都井駅もある意味「橋上駅」でしたね…。😅
土讃線沿線住みの高知県民です。土佐北川駅は正真正銘の橋の上にある駅。書いてくれて嬉しい❗️😃🎶
@@kiha110oykot高架の秘境駅の無人駅でエレベーターはなかった。
@@ゆっくりフラン姉より優れた妹
地震 大丈夫だったのかな😓
1:19 塩尻市の有名処のワイナリーでは他には「信濃ワイン」や「林農園(五一わいん)」もあります。😊
個人的にはこの4社を「信州ワイン🍷四天王」と呼びたい(笑)
長野県内での橋上駅は他には長野駅や松本駅、篠ノ井駅等もありますね。
逆に橋上駅舎から地平駅舎に戻ったケース…。
北長野駅(笑)
(北陸新幹線の建設に伴って高架下に駅舎が設けられた。)
塩尻の 葡萄棚 と 狭い蕎麦屋 何度も行きました。
橋上駅は線路を横切る通路も併設出来るから、増えつつありますね。
しかし、区切りの度にチャンネル登録催促するのは、スパム的に感じられて如何な物かと思いますね。
線路を横切る「自由通路」の併設によって地域の分断を解消する意味合いも大きいのでしょうね。
ウチの最寄り駅も2008年に橋上駅舎化されました。
京阪交野線の村野駅を紹介してると思ったら誤字でしたか
一時期流行してた地下駅舎特集やって
東海駅は村でありながら一部の特急ひたち、ときわが停車する駅
他に「村」に所在しながら特急が停車する駅では、「あずさ」が停車する大糸線の白馬駅と南小谷駅、「さくらライナー」や吉野特急、「青の交響曲(シンフォニー)」が停車する近鉄吉野線の飛鳥駅がありますね。
飛鳥駅は大手私鉄では唯一の「村」(奈良県高市郡明日香村)に設置された駅だとか。
我が地元のJR土讃線と土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線の共同駅である後免駅も橋上駅だぜ。個性がなくてごめんだぜ。(笑)
塩尻の例の立ち食い蕎麦、案の定カウンターに入れず無難に改札外から行って食べると言う178センチ105kgb120w120h120のドラム缶体型の自分
とーかいむら( ･᷄-･᷅ ).｡oO
原発の村😟😟
市になる人口居るからね笑
名鉄🚃の橋上駅は中途半端なタイプが多いと思います😀
国府宮、甚目寺と片側しか出入りできないタイプなのでそう感じました😀
線路両側を通り抜けできる(自由通路も兼ねて)のが橋上駅のメリットなのにと残念に感じました😢
東海駅のある東海村は、原発マネーのおかげで公共施設がとにかく立派！
仕事で村役場に行ったことがあるけど、近くの大洗町役場よりも豪華な作りです。
岡山やと岡山駅､､備中高梁駅､上道駅も橋上駅やね
8:15 他の人も言うてはるがなぜ115系3000番台やねんw 2ドアを逆手に取って153系 165系の塗装施すかw? (リバイバル急行不可避)
＞115系3000番台
意表を突いて117系置換え前の153系新快速「ブルーライナー」色に塗られた姿を見てみたい(笑)
8:35 なんで115系3000番台…。さすがに横須賀線へは来ないだろ。
遊びゴコロかな。
橋上駅カオスすぎ
ゆっくり各駅停車最高
またまた早すぎシメカワダイシ🚨緊急事態宣言🚨
田草川秀紀最高
愛知県民としてはもう少し名鉄を取り上げて欲しい。名鉄大好きJR嫌いの自分として嬉しいけどね。JR（旧国鉄）のせいで豊橋駅、岐阜駅の名鉄本線の末端がボトルネックにさせられたのは未だに怒りしか無いからね！酒飲みながら動画見てるので名鉄ユーザーの名鉄愛でもあるけど暴走気味のコメントについてはJR大好き民は笑って許し欲しいかな。
岐阜は名鉄の自業自得だろ