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當天太緊張，講到一半突然腦袋一片空白被偷臭笑死有機會來拍攝，真的超開心~~
請問魚眼鐵套是啥？什麼牌子？我也是改了倒 叉避震，跟你形容一樣，想要改善
@@Cola_fan 想認識魚眼鐵套直接google應該會了解至於生產魚眼鐵套的廠商叫做JYF POWER
感謝分享口條跟聲音都讓人很願意聽你講👍
@@DIE_IRENE是你不嫌棄🙏
換車了 跑山還是弄一台好玩的
不錯啦，趁年輕改過一輪之後就知道自己要什麼了。車主很誠實的面對自己的內心感覺👍
片尾的結尾講的很好，很多時候都是為了改而改到最好才發現原廠的設定其實才是最平衡的😂
沒胸沒臀但臉正 無法放棄XD看下來 你哥真是推坑神人
結論可能就是馬3原廠已經把底盤懸掛設定做好, 只要換套輪胎跟煞車皮就可以去享受馬自達的快樂.
馬三4門個人感想就是一台相對均衡的車 足夠的安全性 舒適跟動力操控取一個平衡 不會太突出 但都有一定水準 加上內裝外觀質感等 原廠就是一台百萬內進口很棒的車
馬自達感覺已經變成家庭舒適導向的車廠
@@andylee1026把感覺拿掉😔
@@andylee1026 開過新的CX-60,90強悍的動力跟底盤操控我倒不這麼認為耶！😂
@@detm7179 我沒有覺得這種導向不好就是了😅
很喜歡這集，可能我也很喜歡馬自達的外型的關係吧哈哈
動力不足這點我是認同的尤其是北宜坪林到縣界這段的彎道配上2檔齒比98km斷油3檔扭力拉不起來非常尷尬只要是 大直線接左右連續高速彎 降2也不是3也不是，開的很難受可是在北47這種中低速急彎我認為要對到原廠330i 、gti 這種250匹馬力原廠胎，是不可能被放掉😅，但也超不過（直線）(But) 如果你今天前面角度做了之後，胎壓調整正確可以大幅度減少推頭 讓扭力樑去帶偏微滑的情況下 那一定在中低速彎不會太慢 跑起來一定更有趣不知道車主設定這樣 在麗寶能不能做個2:15內如果不能達到那就應該是人問題了😅😂
馬自達的工程師其實蠻厲害的車子出廠就已經調在甜蜜點上了不怎麼需要改，改得好的大有人在，但更多的是改爛的
是說4代竟然把三代的優點全改了，這個我是沒想到的，三代的可玩性應該高很多
@@ロ.リ.一番大好き但三代隔音很差 隔音差的車開起來舒適度就差
我覺得你哥也來拍一下你哥是業務嗎?很會洗
結果他哥不是業務
這顆引擎的頭段亂繞是有他的道理的，縮短路徑的結果都是比原廠頭段還虛，千萬不可以改頭段=)，馬三的底子不論三代四代都非常優秀，四代因為剛性比三代強更多，其實轉向是更好的，可惜底盤無法大幅改動設定
對啊 高壓縮比引擎排氣段要繞 我不然高溫車子會爆震⋯
沒錯，原廠花了拿摸大心思去繞出一個四合二合一出來，結果又被改回四合一 😑
亂改才符合土炮精神
th-cam.com/video/Zs-oxYt8dsM/w-d-xo.htmlsi=VUjsrLBstg6Mv-67
这台车玩动力的话可以swap一台北美的2.5L的NA发动机，有兴趣的话再上turbo，2.0NA其实搞来搞去还是那样了（我就是这样搞过来的）只能提升日常体验，但是绝对动力并不会增长多少啦
椅子我覺得很不錯，只要不太躺，坐起來都算舒服，可以挺一些
馬自達的車，只有親自開過才知道，平價品牌中行駛路感跟駕馭樂趣還有配備豐富度都是首選，原廠的設定其實已經相當均衡
這篇真的講的太好了，我也是受害車主之一，我的上一台車是TIERRA，馬三的底盤真的輸慘慘！
相較三代四代比較像是做了點犧牲與改裝潛能但提升整體車格，原廠數據看是降但實際開起來整體比三代更好，雖然推薦GRY有點無言就是了，兩台定位不同客群也不同的怎比..一台是有閒錢人的純玩具一台年輕有點賺錢的人買人生第一部車要兼顧日常機能，錯就錯在你想玩樂但買一台中庸的車再來嫌他不好
結尾就是你又成長了. 無價~
改車的最高境界就是改回原廠
繞了一大圈還是覺得原廠真好
真的
沒錯，所以我後來換車後，就不再改車了，因為原廠最好
所以最後我改回了全車原廠御用AUTOEXE外觀套件🔰
其實2.0NA我覺得不用改到卡鉗，換來令片和前加大碟就好
前車主路過,這車真的沒什麼好玩的,底盤動力都不怎麼樣,這車就是不管你怎麼改都會讓你覺得哪裡怪怪的
第一次聽到有人說四代馬椅子難坐的@@
@@TouHunp 我也覺得很舒服呀 好幾次單日開300KM都沒覺得腰痠背痛
看來該改的不是椅子 是我的腰😔
我同時間有Altis、ioniq6、cx-9、mazda3最好坐 開最久最不會累的就是這代mazda3腰靠極度舒服椅背超級貼合
@@王小涵-o7x 我也覺得馬3這代椅子腰部支撐超讚，開長途沒有腰痠過!發泡棉設定也是軟硬適中帶有支撐性~蠻符合人體工學就只差在沒有通風椅，夏天背部會流汗悶著哈哈
開過自己曾經的四代馬三 馬六WAGON 和家裡的CX5，以馬自達來說真的是馬三最好坐了 但真的坐過AGR的椅子你才真的知道什麼叫好坐(目前2008服役中)
氣氛燈有推薦的廠牌嗎
今天學了好多知識 感謝車主分享
這車主很務實跟我遇到的問題差不多 特別有親切感
非常棒的馬自達，希望下次準時
哇，老哥你真的對mazda超有愛的只要有介紹mazda影片，都看得到你留言
@ 我對汽車充滿熱情
希望 skoda 不要在行駛中方向機鎖死了
@@lee66940 危險發言喔，小心被吉
@@thebest-ford 原來你還有在看喔 , skoda 2024年 10月直接下課你家裡人知道嗎 ?
其實真的不需要改車，能把前驅車開成後驅車、把2.0自然進氣在山路上能跟上小跑車、那你就是一等一的高手！而要做到這點程度的改裝真的不難，只需要一台不是CVT變速箱、有手動手煞車的車，再換上比較好的煞車皮跟輪胎皮就可以練習了，手排車當然是最好，不過現在的手排新車都算貴了。像二代BRZ/86手排車根本就不用改就已經很棒，當當代步車算是很舒服的，想練練後驅車的操控技術更是適合新手，我非常推薦二代BRZ/86給想買台後驅小跑車的人。而且第二代的底盤、車身鋼性以及內裝質感跟隔音真的比一代好得太多，真的不用改就很棒！唯一我最有意見的就是沒有衝擊視覺感的曬衣架大尾翼，但這點相比改引擎、改底盤容易多了。總之非常推薦二代目BRZ!
幸福兜了一個圈 買錯車 底子就已經輸了......
這車底子不差吧
最後的體會很好啊，有玩過就好。86也是我很懷念的一台車，718是好開但是沒86開起來舒服。希望有生之年可以買回一台86玩玩。
想看corolla sport
25年式4D馬三車主👋剛交車一個月多也是喜歡外型才買的主要是買來遠途出遊落地改黑牛角跟原廠黑輪框說真的不呸車的話還是很好開啦如果跑山是單純RV其實也不會不夠但那個來令是真的能改先改😂順便上個煞車支架
這樣講下來 st line也只輸在變速箱笨一點 應該選focus啊~~
其實笨不只一點XD
@detm7179 寫優化呢？ 會好很多還是“就一點‘’
@@伍駿傑 體感主觀感受10~15%吧XD
我好像看過你 我在CTC檢查車子 一台變色龍的福特小肥
22:22 精華，又回到最初的起點。
國產車最大的通病應該就是自然進氣吧！動力不足、倒叉避震最大的通病就是異音、多年前國產車也上過一套避震4萬5、gatto的避震還直接哈巴狗的彈簧又花一萬！😂
馬3是進口車
請問ㄧ下 自然進氣，的引擎TTI改完有什麼明顯提升嗎？
頂多油門反應變好
萬年NA 怎麼選都會選focus😂
你時間 特休很多 想上課的話的確Focus 很適合你^^
如果能接受focus修不好但也開不壞的話，確實算是不錯的選擇
買的開心修的痛快
雷力真的讚❤❤❤
我之前yt看到有美國網友改vt racing 的機械增壓XD
馬三賣掉開mx5就好了
車主平常會出現在基隆七堵附近嗎 有一次被你抓 但是後來看社團才發現😂
16:36 大誠實阿...
重點是；想要交女朋友就要交很漂亮的因為最後回到原點，還好他很漂亮
這代椅子還好吧，我去試駕過，但真的還不錯呀。NA車真的要呸的話，我選CS
自己喜歡的車趁年輕可以改的都改將來的車會少走很多彎路😂
三代馬三車友路過，還蠻稱職的代步車，至少安全性不差，如果要討論動力和操控，讓我再選一次我會選擇focus
記得有車評講過這代馬3你不需要改什麼現在懂了😂因為車輛屬性的關係
感覺四代就是開質感的原廠就調教好了的操控就已經很完美了
知識性很足的影片欸！但禁止心碎😂
非常棒的勸世文😂
事實證明 口袋不夠深不要亂改車 改了一大圈回來結果不是自己想要的 懷念原廠的好XD
我也是開四代馬三 只改前後下巴 曲軸負壓 進氣奶瓶 超導線 超好開很滑
马来西亚有蛮多辆是改VT Racing的机增
查了一下其實VT這一套好像是中國廠商做的套件，Anrot安若特
改了如何？分享下
想加馬3的群組~~~~~
我遇過第一位說這代椅子難坐的啊！
哥變千古罪人
車主是不是上過嘉偉哥的頻道
其實是同時間報名 這邊輪到我的時候我剛好被扣牌😂
@ 😂車主車很帥，在看嘉偉哥頻道就這樣覺得了
因為變速箱很聽話買馬三+1
想問你椅子型號
Sportster CS
@ 感謝你🙏🏻
那顆引擎的頭段設計是有學問的，原廠不是亂設計的。
我記得好像是要配合引擎缸內直噴的設計
想看MX5🎉🎉🎉Mx5車友路過😊😊
🎉🎉🎉
沒錢買好車，底子就輸了
自己喜歡改就好了。JDM風格多看看，國外馬3改的更質感
個人覺得還是三代馬強一點-.-
Tti 晶片 寫完 會很有感嗎
基本上國產車就算是上到渦輪也是輕增壓而已、動力沒多久就麻痺了！寫電腦真的只是那一點點曲線圖讓你開心而已
本身是3.5代四門馬3車主 改了JBT卡鉗 輪框 koni 避震器 輪胎sc7 其他就外觀碳纖維套件 一般開 山路算夠用 唯一覺得不足的就是動力 ..如果要選st 不如買gti 吧 變速箱反應差太多了 mx5 上機增也很爽的
ST不是手排嗎？
那不是亂繞
我覺得馬3很適合玩姿態
真的 , 降2指就很有感 , 再選個有形的框 , 卡鉗換個色 ~ 超帥 ~
Fish eyes Mazda ❤
最速麗寶彎道舞者受我一拜🙏
@ 我才不是 就是一個開豐田的男子而已
@@Badboydriving. 我⋯我只是一個會呼吸的成年男子⋯
@ 那也不錯了，至少成年了😀
哪像我根本還沒成年
勸世文😂
魂動馬3
人馬合一👍
請問輪框～～好好看喔
KlasseniD F07R~
當天太緊張，講到一半突然腦袋一片空白被偷臭笑死
有機會來拍攝，真的超開心~~
請問魚眼鐵套是啥？什麼牌子？我也是改了倒 叉避震，跟你形容一樣，想要改善
@@Cola_fan 想認識魚眼鐵套直接google應該會了解
至於生產魚眼鐵套的廠商叫做JYF POWER
感謝分享
口條跟聲音都讓人很願意聽你講👍
@@DIE_IRENE是你不嫌棄🙏
換車了 跑山還是弄一台好玩的
不錯啦，趁年輕改過一輪之後就知道自己要什麼了。
車主很誠實的面對自己的內心感覺👍
片尾的結尾講的很好，很多時候都是為了改而改到最好才發現原廠的設定其實才是最平衡的😂
沒胸沒臀
但臉正 無法放棄XD
看下來 你哥真是推坑神人
結論可能就是馬3原廠已經把底盤懸掛設定做好, 只要換套輪胎跟煞車皮就可以去享受馬自達的快樂.
馬三4門個人感想就是一台相對均衡的車 足夠的安全性 舒適跟動力操控取一個平衡 不會太突出 但都有一定水準 加上內裝外觀質感等 原廠就是一台百萬內進口很棒的車
馬自達感覺已經變成家庭舒適導向的車廠
@@andylee1026把感覺拿掉😔
@@andylee1026 開過新的CX-60,90強悍的動力跟底盤操控我倒不這麼認為耶！😂
@@detm7179 我沒有覺得這種導向不好就是了😅
很喜歡這集，可能我也很喜歡馬自達的外型的關係吧哈哈
動力不足這點我是認同的
尤其是北宜坪林到縣界這段的彎道
配上2檔齒比98km斷油3檔扭力拉不起來非常尷尬
只要是 大直線接左右連續高速彎
降2也不是3也不是，開的很難受
可是在北47這種中低速急彎
我認為要對到原廠330i 、gti 這種250匹馬力原廠胎，是不可能被放掉😅，但也超不過（直線）
(But) 如果你今天前面角度做了之後，胎壓調整正確
可以大幅度減少推頭 讓扭力樑去帶偏微滑的情況下 那一定在中低速彎
不會太慢 跑起來一定更有趣
不知道車主設定這樣
在麗寶能不能做個2:15內
如果不能達到那就應該是人問題了😅😂
馬自達的工程師其實蠻厲害的車子出廠就已經調在甜蜜點上了不怎麼需要改，改得好的大有人在，但更多的是改爛的
是說4代竟然把三代的優點全改了，這個我是沒想到的，三代的可玩性應該高很多
@@ロ.リ.一番大好き
但三代隔音很差 隔音差的車開起來舒適度就差
我覺得你哥也來拍一下
你哥是業務嗎?很會洗
結果他哥不是業務
這顆引擎的頭段亂繞是有他的道理的，縮短路徑的結果都是比原廠頭段還虛，千萬不可以改頭段=)，馬三的底子不論三代四代都非常優秀，四代因為剛性比三代強更多，其實轉向是更好的，可惜底盤無法大幅改動設定
對啊 高壓縮比引擎排氣段要繞 我不然高溫車子會爆震⋯
沒錯，原廠花了拿摸大心思去繞出一個四合二合一出來，結果又被改回四合一 😑
亂改才符合土炮精神
th-cam.com/video/Zs-oxYt8dsM/w-d-xo.htmlsi=VUjsrLBstg6Mv-67
这台车玩动力的话可以swap一台北美的2.5L的NA发动机，有兴趣的话再上turbo，2.0NA其实搞来搞去还是那样了（我就是这样搞过来的）只能提升日常体验，但是绝对动力并不会增长多少啦
椅子我覺得很不錯，只要不太躺，坐起來都算舒服，可以挺一些
馬自達的車，只有親自開過才知道，平價品牌中行駛路感跟駕馭樂趣還有配備豐富度都是首選，原廠的設定其實已經相當均衡
這篇真的講的太好了，我也是受害車主之一，我的上一台車是TIERRA，馬三的底盤真的輸慘慘！
相較三代四代比較像是做了點犧牲與改裝潛能但提升整體車格，原廠數據看是降但實際開起來整體比三代更好，雖然推薦GRY有點無言就是了，兩台定位不同客群也不同的怎比..一台是有閒錢人的純玩具一台年輕有點賺錢的人買人生第一部車要兼顧日常機能，錯就錯在你想玩樂但買一台中庸的車再來嫌他不好
結尾就是你又成長了. 無價~
改車的最高境界就是改回原廠
繞了一大圈還是覺得原廠真好
真的
沒錯，所以我後來換車後，就不再改車了，因為原廠最好
所以最後我改回了全車原廠御用AUTOEXE外觀套件🔰
其實2.0NA我覺得不用改到卡鉗，換來令片和前加大碟就好
前車主路過,這車真的沒什麼好玩的,底盤動力都不怎麼樣,這車就是不管你怎麼改都會讓你覺得哪裡怪怪的
第一次聽到有人說四代馬椅子難坐的@@
@@TouHunp 我也覺得很舒服呀 好幾次單日開300KM都沒覺得腰痠背痛
看來該改的不是椅子 是我的腰😔
我同時間有
Altis、ioniq6、cx-9、mazda3
最好坐 開最久最不會累的
就是這代mazda3
腰靠極度舒服椅背超級貼合
@@王小涵-o7x
我也覺得馬3這代椅子腰部支撐超讚，開長途沒有腰痠過!
發泡棉設定也是軟硬適中帶有支撐性~蠻符合人體工學
就只差在沒有通風椅，夏天背部會流汗悶著哈哈
開過自己曾經的四代馬三 馬六WAGON 和家裡的CX5，以馬自達來說真的是馬三最好坐了 但真的坐過AGR的椅子你才真的知道什麼叫好坐(目前2008服役中)
氣氛燈有推薦的廠牌嗎
今天學了好多知識 感謝車主分享
這車主很務實跟我遇到的問題差不多 特別有親切感
非常棒的馬自達，希望下次準時
哇，老哥你真的對mazda超有愛的
只要有介紹mazda影片，都看得到你留言
@ 我對汽車充滿熱情
希望 skoda 不要在行駛中方向機鎖死了
@@lee66940 危險發言喔，小心被吉
@@thebest-ford 原來你還有在看喔 , skoda 2024年 10月直接下課你家裡人知道嗎 ?
其實真的不需要改車，能把前驅車開成後驅車、把2.0自然進氣在山路上能跟上小跑車、那你就是一等一的高手！而要做到這點程度的改裝真的不難，只需要一台不是CVT變速箱、有手動手煞車的車，再換上比較好的煞車皮跟輪胎皮就可以練習了，手排車當然是最好，不過現在的手排新車都算貴了。
像二代BRZ/86手排車根本就不用改就已經很棒，當當代步車算是很舒服的，想練練後驅車的操控技術更是適合新手，我非常推薦二代BRZ/86給想買台後驅小跑車的人。而且第二代的底盤、車身鋼性以及內裝質感跟隔音真的比一代好得太多，真的不用改就很棒！
唯一我最有意見的就是沒有衝擊視覺感的曬衣架大尾翼，但這點相比改引擎、改底盤容易多了。總之非常推薦二代目BRZ!
幸福兜了一個圈 買錯車 底子就已經輸了......
這車底子不差吧
最後的體會很好啊，有玩過就好。86也是我很懷念的一台車，718是好開但是沒86開起來舒服。希望有生之年可以買回一台86玩玩。
想看corolla sport
25年式4D馬三車主👋
剛交車一個月多
也是喜歡外型才買的
主要是買來遠途出遊
落地改黑牛角跟原廠黑輪框
說真的不呸車的話還是很好開啦
如果跑山是單純RV其實也不會不夠
但那個來令是真的能改先改😂
順便上個煞車支架
這樣講下來 st line也只輸在變速箱笨一點 應該選focus啊~~
其實笨不只一點XD
@detm7179 寫優化呢？ 會好很多還是“就一點‘’
@@伍駿傑 體感主觀感受10~15%吧XD
我好像看過你 我在CTC檢查車子 一台變色龍的福特小肥
22:22 精華，又回到最初的起點。
國產車最大的通病應該就是自然進氣吧！動力不足、倒叉避震最大的通病就是異音、多年前國產車也上過一套避震4萬5、gatto的避震還直接哈巴狗的彈簧又花一萬！😂
馬3是進口車
請問ㄧ下 自然進氣，的引擎TTI改完有什麼明顯提升嗎？
頂多油門反應變好
萬年NA 怎麼選都會選focus😂
你時間 特休很多 想上課的話的確Focus 很適合你^^
如果能接受focus修不好但也開不壞的話，確實算是不錯的選擇
買的開心修的痛快
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馬三賣掉開mx5就好了
車主平常會出現在基隆七堵附近嗎 有一次被你抓 但是後來看社團才發現😂
16:36 大誠實阿...
重點是；想要交女朋友就要交很漂亮的
因為最後回到原點，還好他很漂亮
這代椅子還好吧，我去試駕過，但真的還不錯呀。
NA車真的要呸的話，我選CS
自己喜歡的車趁年輕可以改的都改
將來的車會少走很多彎路😂
三代馬三車友路過，還蠻稱職的代步車，至少安全性不差，如果要討論動力和操控，讓我再選一次我會選擇focus
記得有車評講過
這代馬3你不需要改什麼
現在懂了😂
因為車輛屬性的關係
感覺四代就是開質感的
原廠就調教好了的操控
就已經很完美了
知識性很足的影片欸！但禁止心碎😂
非常棒的勸世文😂
事實證明 口袋不夠深不要亂改車 改了一大圈回來結果不是自己想要的 懷念原廠的好XD
我也是開四代馬三 只改前後下巴 曲軸負壓 進氣奶瓶 超導線 超好開很滑
马来西亚有蛮多辆是改VT Racing的机增
查了一下其實VT這一套好像是中國廠商做的套件，Anrot安若特
改了如何？分享下
想加馬3的群組~~~~~
我遇過第一位說這代椅子難坐的啊！
哥變千古罪人
車主是不是上過嘉偉哥的頻道
其實是同時間報名 這邊輪到我的時候我剛好被扣牌😂
@ 😂車主車很帥，在看嘉偉哥頻道就這樣覺得了
因為變速箱很聽話買馬三+1
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自己喜歡改就好了。
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國外馬3改的更質感
個人覺得還是三代馬強一點-.-
Tti 晶片 寫完 會很有感嗎
基本上國產車就算是上到渦輪也是輕增壓而已、動力沒多久就麻痺了！寫電腦真的只是那一點點曲線圖讓你開心而已
本身是3.5代四門馬3車主 改了JBT卡鉗 輪框 koni 避震器 輪胎sc7 其他就外觀碳纖維套件
一般開 山路算夠用 唯一覺得不足的就是動力 ..
如果要選st 不如買gti 吧 變速箱反應差太多了 mx5 上機增也很爽的
ST不是手排嗎？
那不是亂繞
我覺得馬3很適合玩姿態
真的 , 降2指就很有感 , 再選個有形的框 , 卡鉗換個色 ~ 超帥 ~
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最速麗寶彎道舞者受我一拜🙏
@ 我才不是 就是一個開豐田的男子而已
@@Badboydriving. 我⋯我只是一個會呼吸的成年男子⋯
@ 那也不錯了，至少成年了😀
哪像我根本還沒成年
勸世文😂
魂動馬3
人馬合一👍
請問輪框～～好好看喔
KlasseniD F07R~