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這集真的很讚！身為AMG 粉看了很開心。 63就是那種底盤跟不上動力，但開起來卻充滿激情，會讓人愛不釋手，又愛又恨的感覺。
這集是狂人近期最好看的一集！更正，是所有車媒裡最好看的一集！前兩台車放的配樂還是復古電音，滿滿的細節，看的好過癮🥺
謝謝你的鼓勵，attention to detail是我們的使命！
非常非常喜歡這樣探討車系傳承的主題，可以一窺車廠一路走來的成長與改變，狂人超讚👍
最喜歡這種有歷史傳承的車系與影片～
如果有W203 C32跟C55 會更加完美，機械增壓跟自然進氣 截然不同的個性
這才是我們熟悉的恰如其份
很用心的製作，心中YT界的影片品質擔當❤️
艾爾頓 洗拿真是我們五年級生永遠的英雄，記得在小小的臺灣聽到他馬革裹屍的消息，真是不敢相信！麥拉倫與亞洲之鷹-本田Mp4/5的偉大成就。
感覺Vincent非常隱晦的表達了這個車只有快，缺乏其餘的感官刺激😂206 C63非常優秀，但AMG忘記了他們的粉絲與車主要的不單單只是快而已，比起快有太多更重要的事
206很先進很棒沒錯但會買63的就是要那個V8就是要那個踩下去的聲浪並不是單純要「快」賓士自己也發現方向錯誤下一代應該會改回來了
環保是趨勢，很難改回來，只能去二手市場尋寶了
本來對w206 C63（2.0 4缸！？）一點興趣都沒有的我,默默的看完這集❤感謝狂人,讓我們回味過去的美好🎉
W202車主經過，影片做超好，學到很多知識，w202坐起來真的穩，每次上高速，家人們都秒睡😂
身為w203 c320車主必須得說妥善率其實不算差，雖然因年久的電子小問題多但不難處理花費也不高，引擎變速箱耐用底盤穩且組裝扎實問題不多自然進氣比機增好養些，但是C32機增及C55自吸妥善率也沒這麼差台灣其實保有量也不少，w203身邊里程開超過30-40萬以上車主也不少，w203有上AMG套件基本小改一下避震高度及輪框此車也是相當有魅力的，如果對w203有興趣想入手的真的可以考慮。
很棒的企劃 感受也棒但比起介紹amg 介紹bmw更合適那個駕駛感受 態度 操控 比起cclass更恰如其分 浪漫
21:53 這個轉場好讚！like it 🎉
190E 2.5-16 Evolution II is really one of the most iconic Mercedes Benz ever.
喂 褲子都脫了 怎麼忽然把evo2換掉 😂😂😂
C63還是W202經典，不論是引擎、聲浪、還是外觀，都明顯可以讓人知道她是一台AMG的BENZ
205 43的變速箱起步真的有點難頂，頓挫感太強，但起步後就沒問題了
M156 engine是AMG自主研發的開山之作，除了稅金輪胎來令這些耗材花費之外還要注意凸輪軸頂筒這些零件的預防性更換，如果不看這些缺點那這個世代的63真的是一台發動引擎就會讓你有戀愛感覺的好車😊
我熟悉的Vincent 回來了，還是這樣稍稍的有點厚重感更恰如其分😂
190設計之初，最早是針對當時最夯的WRC GR.B，但是等到它出廠時，它的設計已經跟不上B組賽車(4WD渦輪掀背小車)，因此才從DTM開始，所以其實它的骨子可是有不折不扣的RALLY魂哦
原來！今天又學到一課了🔥
可以敲碗做一下 BMW 系列嗎😂 有賓士的C跟E了 捉對撕殺 3跟5了
怎麼直接跳過了....少了W203的C32與C55呢？....🤔🤔🤔
好想看狂人也可以做一集奧迪的歷代RS4系列🙏🙏敲碗～～～～
最美的一代C系列~ 期待有機會可以試w124 500e!!!
能不能打消大家對於新一代的C63的迷惑，狂人這一集真的很重要!!一開始我也是存在著迷惑，怎麼C63越走越回去了!!但是經過狂人的介紹後，其實他是又超前了好幾代了!!
😮好舒服 一次介紹這麼多C 差一台203💪💪💪💪
Greatttt Content !!!!!! Thank you so much !
謝謝！
非常感謝您的支持與鼓勵！
看完之後隔天上班遇到...GLC 63s...😂😎
影片好讚
63真的好開，205 c63s coupe 22萬 ，路過🫡
希望也能做一次m3系列的
專業頻道👍🏻
🎉🎉🎉🎉好可怕！但，說的太好了！
濾鏡的變化，也彷彿在訴說著63的演進從古典，持續走向現代
4缸應該是節省引擎開發成本吧 😅牛的V10、馬的V12 NA都能過了試過204的63真的很爽 🤩
BMW:謝謝你W206
W204 C63 的車主表示 AMG 已經絕種了😢😢😢！
2000-2010真的是NA引擎的黃金十年高轉速V8.V10.沉醉的聲浪 造就了絕無僅有的定位賓士C63.E63 寶馬M3M5捉對廝殺但相繼改款這也讓GT3RS成為最終的NA守護者
有一次在瑞安街的某住宅看到一台evo2車牌選了A*G-2516😂
VNZ搶眼的火星塞襯衫要去哪買壓。
+1我也想知道
老實說，206世代的63s被國內外砲最兇的主要還是會買63的客群最主要還是買一個大v8來象徵自己的身分跟地位，而並不僅止是為了追求速度與力量，看到蠻多國外車評也對於這俱power train 的讚賞，但同時也有提到這並不符合大部分63消費客群的期望，這也是為什麼從這次的改款換代後的c63s e performance 國內外銷量會如此的差。
大排量的美好不是可以輕易取代，懂得都懂！而且少缸還賣比較貴！就是偷工減料，不過各車廠都有，其實Lexus 更誇張，前懸吊用麥花成
開國產車的：你終究是要開歐洲車的，開歐洲車的：你終究是要開老賓
由於 4 缸混合動力車銷量不佳，AMG 將恢復使用 V8 引擎 ... ... 4缸 AMG CLE 63終止研發，兩年後以V8動力回歸，說不定C63也會換回來 (?
法規可以V8?
@@logistics321法規沒有規範引擎形式，只是油耗、碳排放過不過關而已🤷
@@alfered-gzalai6757 水拉
C系列緊湊型房跑
W206 C63 PHEV重量既然已逼近電動車，那麼競爭對手應該就可以跟電動車比，ioniq 5n 2200公斤，彎道，直線加速，可玩性，經濟性，可靠性，全面碾壓W206 C63，只差內裝豪華性比不上😂
W211 E55 AMG車主報到🎉
怎跳過了203的c63???
少了起承轉合最重要的W203 C32
怎么少了W203??
190E 是傳說的開始
前兩年國際要炒這款，炒不起來，同時也有臺灣的炒家，布局狂買bmw e36 m3準備炒價，也沒有炒起來⋯😅
老軀幹，新感受
只有我注意到evo2的牌照是選過的嗎?
w206 c63巨大的天窗拔掉改用鋁製車頂懸吊和輪胎負荷會小很多了
我竟然在一辆63的后座看到了一张儿童座椅…
載小孩錯了嗎？🫠🫠🫠
我的S205 63s後座也是2張兒童椅
最愛W201霸告
好看
202的方向盤上的簽名，我很好奇是誰的簽名？誠心發問
我猜是韓哥或保羅沃克弟弟的簽名XD
其实我到不在意C63是八缸还是四缸，我觉得主要问题是奔驰没有找准他们自己的产品定位。因为C63这个价位和级别的车，已经不是必需品了，它属于享乐型消费，而且不属于走量型产品。所以应该抓住C63消费者的需求，这些人往往是财力可能已经比较富裕，可能家里不止一台车，需要这一台高性能带来更多的乐趣而非环保，因为非要讲环保的话，开电车不就好了。四缸也不会比电车更环保的，所以W206就有一点处于中间，你既没有V8的美感和体验，又没有纯电车的安静和环保，我觉得这一点是最失败的。还有一点就是，这个所谓的F1技术实在是过于复杂，而且我们都知道，任何产品的第一代，基本上就是拿出来试水的，因为没有先例，所以维修的风险和成本应该会很高。如果我只是做一个评测，不需要花钱和担心维修，你让我免费开一周W206 C63， 我也十分乐意，我也会很享受，但对于大多数人来说，他们是需要考虑长期地养车和体验的，所以为什么要花这么多钱，来当小白鼠呢？我觉得不论是传承也好，科技也罢，新款C63的销量已经从市场的角度证明了它是失败的，市场往往比情怀更加直接， 更加残酷，因为归根结底，梅赛德斯不是出来做公益的，他是做生意的，有那么多研发需要资金，那么多工作人员需要养活，浪费资源做一台普通消费者买不起，车迷们又看不上的车实在是失败之举，仅此而已。嗯
但這不就是工程師的浪漫嗎？不是只有市場的成功才能為一個產品的偉大之處背書，不然愛快、Lancia、Saab怎麼會成為車迷心中的經典？有多少實驗性的設計，在上市後證明是失敗的，但這並無法減免這些設計、舉動背後的理念性和創意，比起一直活在過去的榮光和大眾的刻板印象裡，至少賓士AMG有膽量去提出一個實驗性的架構，挑戰對手不敢碰觸的領域和課題，在我看來，這不正是over engineering的真諦嗎？在這個純利導向的年代，這不是一件很值得鼓勵的事嗎？還是要強調一句，有朝一日，汽車工業的演進史會還新63一個公道的！#我是Vnz
@ 但市场代表着人民呀，人民的喜好难道就是庸俗和落后的吗，这不是一边看不起消费者，一边还指望消费者掏钱吗
動力大於底盤... 為甚麼總是動力大於底盤，不能好好做車?
怎麼沒有203😮
W203 直接被跳過......
C32機械增壓... 跑哪去了???
妥善率太差台灣應該找不到了
少W203 c32或 c55
這台是絕命殺陣第一集的賓士嗎？求解
少了C55 AMG
怎麼沒有W203 C55😢
最喜歡204跟205😁
這是極級音響…
代號 W203 怎麼跳過了?
這一代妥善率差的出名....😆😆
居然跳過w203 C32跟c55😢
190E FTW❤
W205 C63 giulia QV那台好？
四葉草還是最強的
2.5 evolution!
沒錯！
23:46 要買這台 不如買特斯拉就好
AMG-2516 ❤❤❤
Team w205🙋🏻♂️
每次看到A sedan 都會讓我想起190E. 這種baby benz 真的有種衝突的可愛
機械素質差太多了…..
190E真的帥到哭出來 W206真的醜
跟新寶馬來比，W206算什麼…
201, 204🙌🏼🙌🏼
新C63s车主飘过…
養不起63，買個0863的車牌應該可以
這個在竹北有一台，還剛好是C63
居然沒有203🥹
DTM版換成普通版⋯😢
怎麼會？他有顆炙熱的心臟啊！
P-H-E-V
罷告真的好帥😍😍
206真的是歷代外觀最醜的
聽你在放屁
經常壞！
哀沒一台跑的贏BMW==
哪來的俗人,我自己開M3的都不敢有這種幼稚的想法😌
@@陳宣樺-j3z 引戰仔而已不用鳥這種
@@陳宣樺-j3z 真的不用鳥這種～
...哈拉一大堆 結果自己騎勁戰.jpg
自大的人，才會亂說話
W204 C63 真的是賓士的經典之作205 206比較現代但就少了一點感覺
Black Series 真的是巔峰
台灣賓士官網AMG C43 4Matic售價台幣3860000起，中國奔馳官網AMG C43 4Matic 售價61.52萬人民幣，台灣人確實是紮紮實實的盤子😂😂😂😂
But if given a choice, which sport sedan will you pick????1) W2062) G803) Alfa Giulia QV
建議改成89暴徒，西裝根本不適合台灣黑道。
W205 真的是死89專用車
W204也差不多
18:17 一樣沒用.. 存活期間有個該死的車主去換了新牌
空拍視角看W206超大一台的....結果忍不住去查數據真的很大啊
少了W203-C32
這集真的很讚！身為AMG 粉看了很開心。 63就是那種底盤跟不上動力，但開起來卻充滿激情，會讓人愛不釋手，又愛又恨的感覺。
這集是狂人近期最好看的一集！
更正，是所有車媒裡最好看的一集！
前兩台車放的配樂還是復古電音，滿滿的細節，看的好過癮🥺
謝謝你的鼓勵，attention to detail是我們的使命！
非常非常喜歡這樣探討車系傳承的主題，可以一窺車廠一路走來的成長與改變，狂人超讚👍
最喜歡這種有歷史傳承的車系與影片～
如果有W203 C32跟C55 會更加完美，機械增壓跟自然進氣 截然不同的個性
這才是我們熟悉的恰如其份
很用心的製作，心中YT界的影片品質擔當❤️
艾爾頓 洗拿真是我們五年級生永遠的英雄，記得在小小的臺灣聽到他馬革裹屍的消息，真是不敢相信！麥拉倫與亞洲之鷹-本田Mp4/5的偉大成就。
感覺Vincent非常隱晦的表達了這個車只有快，缺乏其餘的感官刺激😂
206 C63非常優秀，但AMG忘記了他們的粉絲與車主要的不單單只是快而已，比起快有太多更重要的事
206很先進很棒沒錯
但會買63的
就是要那個V8
就是要那個踩下去的聲浪
並不是單純要「快」
賓士自己也發現方向錯誤
下一代應該會改回來了
環保是趨勢，很難改回來，只能去二手市場尋寶了
本來對w206 C63（2.0 4缸！？）一點興趣都沒有的我,默默的看完這集❤感謝狂人,讓我們回味過去的美好🎉
W202車主經過，影片做超好，學到很多知識，w202坐起來真的穩，每次上高速，家人們都秒睡😂
身為w203 c320車主必須得說妥善率其實不算差，雖然因年久的電子小問題多但不難處理花費也不高，引擎變速箱耐用底盤穩且組裝扎實問題不多
自然進氣比機增好養些，但是C32機增及C55自吸妥善率也沒這麼差台灣其實保有量也不少，w203身邊里程開超過30-40萬以上車主也不少，
w203有上AMG套件基本小改一下避震高度及輪框此車也是相當有魅力的，如果對w203有興趣想入手的真的可以考慮。
很棒的企劃 感受也棒
但比起介紹amg 介紹bmw更合適
那個駕駛感受 態度 操控 比起cclass更恰如其分 浪漫
21:53 這個轉場好讚！like it 🎉
190E 2.5-16 Evolution II is really one of the most iconic Mercedes Benz ever.
喂 褲子都脫了 怎麼忽然把evo2換掉 😂😂😂
C63還是W202經典，不論是引擎、聲浪、還是外觀，都明顯可以讓人知道她是一台AMG的BENZ
205 43的變速箱起步真的有點難頂，頓挫感太強，但起步後就沒問題了
M156 engine是AMG自主研發的開山之作，除了稅金輪胎來令這些耗材花費之外還要注意凸輪軸頂筒這些零件的預防性更換，如果不看這些缺點那這個世代的63真的是一台發動引擎就會讓你有戀愛感覺的好車😊
我熟悉的Vincent 回來了，還是這樣稍稍的有點厚重感更恰如其分😂
190設計之初，最早是針對當時最夯的WRC GR.B，但是等到它出廠時，它的設計已經跟不上B組賽車(4WD渦輪掀背小車)，因此才從DTM開始，所以其實它的骨子可是有不折不扣的RALLY魂哦
原來！今天又學到一課了🔥
可以敲碗做一下 BMW 系列嗎😂 有賓士的C跟E了 捉對撕殺 3跟5了
怎麼直接跳過了....少了W203的C32與C55呢？....🤔🤔🤔
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最美的一代C系列~ 期待有機會可以試w124 500e!!!
能不能打消大家對於新一代的C63的迷惑，狂人這一集真的很重要!!一開始我也是存在著迷惑，怎麼C63越走越回去了!!但是經過狂人的介紹後，其實他是又超前了好幾代了!!
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謝謝！
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希望也能做一次m3系列的
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濾鏡的變化，也彷彿在訴說著63的演進
從古典，持續走向現代
4缸應該是節省引擎開發成本吧 😅
牛的V10、馬的V12 NA都能過了
試過204的63真的很爽 🤩
BMW:謝謝你W206
W204 C63 的車主表示 AMG 已經絕種了😢😢😢！
2000-2010真的是NA引擎的黃金十年
高轉速V8.V10.沉醉的聲浪 造就了絕無僅有的定位
賓士C63.E63 寶馬M3M5捉對廝殺但相繼改款
這也讓GT3RS成為最終的NA守護者
有一次在瑞安街的某住宅看到一台evo2車牌選了A*G-2516😂
VNZ搶眼的火星塞襯衫要去哪買壓。
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老實說，206世代的63s被國內外砲最兇的主要還是會買63的客群最主要還是買一個大v8來象徵自己的身分跟地位，而並不僅止是為了追求速度與力量，看到蠻多國外車評也對於這俱power train 的讚賞，但同時也有提到這並不符合大部分63消費客群的期望，這也是為什麼從這次的改款換代後的c63s e performance 國內外銷量會如此的差。
大排量的美好不是可以輕易取代，懂得都懂！而且少缸還賣比較貴！就是偷工減料，不過各車廠都有，其實Lexus 更誇張，前懸吊用麥花成
開國產車的：你終究是要開歐洲車的，開歐洲車的：你終究是要開老賓
由於 4 缸混合動力車銷量不佳，AMG 將恢復使用 V8 引擎 ... ... 4缸 AMG CLE 63終止研發，兩年後以V8動力回歸，說不定C63也會換回來 (?
法規可以V8?
@@logistics321法規沒有規範引擎形式，只是油耗、碳排放過不過關而已🤷
@@alfered-gzalai6757 水拉
C系列緊湊型房跑
W206 C63 PHEV重量既然已逼近電動車，那麼競爭對手應該就可以跟電動車比，ioniq 5n 2200公斤，彎道，直線加速，可玩性，經濟性，可靠性，全面碾壓W206 C63，只差內裝豪華性比不上😂
W211 E55 AMG車主報到🎉
怎跳過了203的c63???
少了起承轉合最重要的W203 C32
怎么少了W203??
190E 是傳說的開始
前兩年國際要炒這款，炒不起來，同時也有臺灣的炒家，布局狂買bmw e36 m3準備炒價，也沒有炒起來⋯😅
老軀幹，新感受
只有我注意到evo2的牌照是選過的嗎?
w206 c63巨大的天窗拔掉改用鋁製車頂懸吊和輪胎負荷會小很多了
我竟然在一辆63的后座看到了一张儿童座椅…
載小孩錯了嗎？🫠🫠🫠
我的S205 63s後座也是2張兒童椅
最愛W201霸告
好看
202的方向盤上的簽名，我很好奇是誰的簽名？誠心發問
我猜是韓哥或保羅沃克弟弟的簽名XD
其实我到不在意C63是八缸还是四缸，我觉得主要问题是奔驰没有找准他们自己的产品定位。因为C63这个价位和级别的车，已经不是必需品了，它属于享乐型消费，而且不属于走量型产品。所以应该抓住C63消费者的需求，这些人往往是财力可能已经比较富裕，可能家里不止一台车，需要这一台高性能带来更多的乐趣而非环保，因为非要讲环保的话，开电车不就好了。四缸也不会比电车更环保的，所以W206就有一点处于中间，你既没有V8的美感和体验，又没有纯电车的安静和环保，我觉得这一点是最失败的。
还有一点就是，这个所谓的F1技术实在是过于复杂，而且我们都知道，任何产品的第一代，基本上就是拿出来试水的，因为没有先例，所以维修的风险和成本应该会很高。如果我只是做一个评测，不需要花钱和担心维修，你让我免费开一周W206 C63， 我也十分乐意，我也会很享受，但对于大多数人来说，他们是需要考虑长期地养车和体验的，所以为什么要花这么多钱，来当小白鼠呢？
我觉得不论是传承也好，科技也罢，新款C63的销量已经从市场的角度证明了它是失败的，市场往往比情怀更加直接， 更加残酷，因为归根结底，梅赛德斯不是出来做公益的，他是做生意的，有那么多研发需要资金，那么多工作人员需要养活，浪费资源做一台普通消费者买不起，车迷们又看不上的车实在是失败之举，仅此而已。嗯
但這不就是工程師的浪漫嗎？不是只有市場的成功才能為一個產品的偉大之處背書，不然愛快、Lancia、Saab怎麼會成為車迷心中的經典？有多少實驗性的設計，在上市後證明是失敗的，但這並無法減免這些設計、舉動背後的理念性和創意，比起一直活在過去的榮光和大眾的刻板印象裡，至少賓士AMG有膽量去提出一個實驗性的架構，挑戰對手不敢碰觸的領域和課題，在我看來，這不正是over engineering的真諦嗎？在這個純利導向的年代，這不是一件很值得鼓勵的事嗎？還是要強調一句，有朝一日，汽車工業的演進史會還新63一個公道的！
#我是Vnz
@ 但市场代表着人民呀，人民的喜好难道就是庸俗和落后的吗，这不是一边看不起消费者，一边还指望消费者掏钱吗
動力大於底盤... 為甚麼總是動力大於底盤，不能好好做車?
怎麼沒有203😮
W203 直接被跳過
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C32機械增壓... 跑哪去了???
妥善率太差台灣應該找不到了
少W203 c32或 c55
這台是絕命殺陣第一集的賓士嗎？求解
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怎麼沒有W203 C55😢
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代號 W203 怎麼跳過了?
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怎麼會？他有顆炙熱的心臟啊！
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206真的是歷代外觀最醜的
聽你在放屁
經常壞！
哀沒一台跑的贏BMW==
哪來的俗人,我自己開M3的都不敢有這種幼稚的想法😌
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自大的人，才會亂說話
W204 C63 真的是賓士的經典之作
205 206比較現代但就少了一點感覺
Black Series 真的是巔峰
台灣賓士官網AMG C43 4Matic售價台幣3860000起，中國奔馳官網AMG C43 4Matic 售價61.52萬人民幣，台灣人確實是紮紮實實的盤子😂😂😂😂
But if given a choice, which sport sedan will you pick????
1) W206
2) G80
3) Alfa Giulia QV
建議改成89暴徒，西裝根本不適合台灣黑道。
W205 真的是死89專用車
W204也差不多
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結果忍不住去查數據真的很大啊
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