Cada proprietário de um carro tem necessidades específicas. No meu caso, economia de combustível e espaço na mala fazem diferença. Esses dois aspectos me fazem optar pelo Kwid.
Há 25 anos na GM fui trocar o carro da minha esposa. A princípio gostaríamos de continuar na GM, mas a diferença de 21 k para o ônix mais barato, fez toda a diferença. Comprei um Kwid Zen em Ago/23 a contra gosto. Nunca tive um Renault. Modelo 23/24. Carro surpreendente! Tem opções que meu Ônix LT não tem. Vamos ver se dura bem como o GM. O tempo dirá...
@@jrfernandomedeirosmedeiros2637 bacana. Gosto da proposta do carrinho e como você comentou, a diferença de preço para um compacto está muito grande atualmente.
Acabei de adquirir um MOBI LIKE 2022, motor fire evo e até então estou gostando muito desse carro. A manutenção e peças são extremamente acessíveis. Consegui números melhores que os divulgados pelos youtubers, em relação ao consumo, na gasolina. Claro que à depender da topografia, manutenção, condutor e do transito, na cidade ele fez 13,5 km/l, 22km/l na rodovia e 17km/l no regime misto, bastando saber tocar de forma certa. A proposta do motor 1.0 de 3 cilindros, firefly, que equipava o MOBI, produzido entre 2016 e 2019 é muito satisfatória, porém, o problema está na costrubilidade, pois o bloco e o cabeçote são de alumínio e o coletor de escape tem saída única e imediata, localizada na lateral do cabeçote e o cilindro do meio não tem o "descanso" necessário, por ser subordinado aos dois cilindros da ponta, retendo assim muita caloria na região, ao ponto de empenar o cabeçote e queimar a junta, por causa disso, a água se mistura ao óleo do carro, comprometendo a lubricidade e danificando todo o motor. Esse motor não permite retífica, tendo que colocar outro no lugar do mesmo. Que prejuízo!!!! E o pior é que a Fiat, não contente, acopla turbo entre a saída de escape e o catalizador, todos juntos numa mesma região do motor, causando ainda mais caloria!!! Vai entender???? Falando sobre o principal adversário do MOBI, o KWIDESGRAÇA, seu motor, assim como os dos seus irmãos, Sandero e Logan, tem problema sério no cabeçote, mais precisamente, nos mancais do eixo de comando, que se desgastam, prematuramente, deixando-o com folga, comprometendo a lubrificação de todo o corpo de cabeçote e sua corrente de comando, tendo que preencher os mancais numa retifica, ou comprar um corpo de comando novo para repor, pois não se vende os mancais à parte. Isso no caso de se atentar para o barulho no motor, como o de tucho batendo, caso o usuário não perceba, mais adiante vai ter que trocar o motor, se a junta queimar por excesso de caloria do cabeçote, misturando óleo com água, comprometendo a lubricidade de todo o motor, arranhando os cilindros e desgastando todos os componentes num piscar de olhos. Sem contar que muitos donos estão reclamando de panes elétricas, de airbags, trincas e quebras, do nada, na suspensão e no suporte da coluna de direção, sendo que todos estão causando acidentes.
Rapaz sou suspeito em falar, mas vamos lá. Gosto do Kwid por conta da mala e do consumo, o mobi tem vantagens como maior aceitação como usado e por ser fiat. Tem mais pontos é claro, mas eu vou ser direto: 6 e meia dúzia. Vc escolhe kkkk
Nesse comparativo ainda prefiro o mobi pois tem motor 4 cilindros e que dá retifica, dá qualidade fiat empregada no mobi, e também por ser mais potente com o seu competente motor fire.
@@fabianoaraujo3995hoje custa 10 mil um motor zero km três cilindros B4D que equipa o Kwid na concessionária Renault, não vale a pena retificar, tenho um amigo que gastou 7 mil pra retificar um motor fire do uno Mille.
Isso de motores 03 cilindros não receberem retifica e mito,vão lá no canal do Jairo ,tem vídeos mostrando.Toda nova tecnologia gera resistência,e mecânico que não entende funcionamento,e aoninves de se atualizar,propagam este tipo de notícia @@fabianoaraujo3995
As pessoas ignoram ou se esquecem que, em 95% das vezes, andamos sozinhos ou no máximo com um/uma carona no carro, no dia-dia, sem uso de porta malas. A proposta do MOBI é, exatamente, essa. Um carro de manutenção e peças baratas, com mecânica confiável, econômico, subcompacto, fácil de estacionar, ágil na medida certa, com kit dignidade(ar, vidros, trava) que te traz conforto à bordo. Multimídia com câmera de ré, faróis de neblina e alarme, vc coloca por fora, por, aproximadamente, R$2.500,00 no caso da versão LIKE, como fiz no meu 2022. A TREKKING, já vem, porém com R$10.000,00 à mais, com o acréscimo da suspensão elevada(4 cms à mais) e hack de teto. O pensamento limitado de comparar um carro citadino, como o MOBI OU KWID, com carros com mais espaço no porta malas e no habitáculo, porém, mais caros, é o mesmo que comprar uma moto de 100 CC e querer que ela sirva para viagens de longa distância em rodovias. É muito mais vantajoso alugar um carro de luxo(suv, camionete ou sedan), com mais espaço quando for viajar, uma ou duas vezes no ano, sem que ter que desembolsar, anualmente, nos custos e despesas de um carro dessa categoria e amargar a depreciação absurda desse tipo de veículo, podendo chegar à R$20.000,00 ou mais.
Muitp bom o comparativo dos carros, iria de fiat mobi, já tive um Palio e um Argo. Na verdade, tenho que comprar um veículo até fim desse ano ou início de 2025.
Gosto da mecânica do MOB, mas sem mala fica difícil fazer compras do mês e viajar. Carro novo e sem forçar muito, vai ser tranquilo os 4 anos de garantia, depois é hora de trocar. É desvalorizado, mas vai economizar isso no combustível tranquilamente. Claro quem puder pagar e gastar mais, já entra em outra categoria mais confortável.
Comprei um Kwid intense 18/19 seminovo.Fiquei com ele por 3 anos e meio.Depois de 35 mil km,tive muitos gastos com manutenção!O baixo consumo invalidou toda economia!Hoje ,com certeza ,não repetiria a compra.Optaria pelo mobi,mesmo com porta malas menor.Verificando várias análises técnicas,me parece que o motor do mobi e toda estrutura do carro ,oferece muito mais robustez.Os gastos que tive com o Kwid foram muitos por ser um carro novo e com manutenções na concessionária até os 30 mil km.
Alguns kwids antigos tinham problemas na suspensão ou freios...., mas os Kwids 2023 já tiveram todos problemas resolvidos, inclusive a renault mexeu até no motor. Fez a recalibragem pra economizar mais combustível e ganhar mais velocidade. Eu comprei esse ano um kwid 2023 e estou super feliz. O kwid é um tanque de guerra. Vai muito bem na cidade, na estrada e na lama da show. Carro nota 10!
Opa Luiz, muito economico mesmo. ja tive um carro com esse motor e conseguia fazer 20 em rodovias entre 80 e 100, guiando como moça ... qual o ano do teu?
!["สนธิ" ห่วงมีขบวนการปกป้อง "ทนายตั้ม" : [THE MESSAGE]](http://i.ytimg.com/vi/2GQNp3EoMc0/mqdefault.jpg)
Cada proprietário de um carro tem necessidades específicas. No meu caso, economia de combustível e espaço na mala fazem diferença. Esses dois aspectos me fazem optar pelo Kwid.
Tem razão, cada um tem sua necessidade e deve adaptar o carro a isso
Há 25 anos na GM fui trocar o carro da minha esposa. A princípio gostaríamos de continuar na GM, mas a diferença de 21 k para o ônix mais barato, fez toda a diferença. Comprei um Kwid Zen em Ago/23 a contra gosto. Nunca tive um Renault. Modelo 23/24. Carro surpreendente! Tem opções que meu Ônix LT não tem. Vamos ver se dura bem como o GM. O tempo dirá...
Como esta até agora?
@@Amf_83 até agora minha esposa tá gostando.
@@jrfernandomedeirosmedeiros2637 bacana. Gosto da proposta do carrinho e como você comentou, a diferença de preço para um compacto está muito grande atualmente.
Acabei de adquirir um MOBI LIKE 2022, motor fire evo e até então estou gostando muito desse carro. A manutenção e peças são extremamente acessíveis.
Consegui números melhores que os divulgados pelos youtubers, em relação ao consumo, na gasolina. Claro que à depender da topografia, manutenção, condutor e do transito, na cidade ele fez 13,5 km/l, 22km/l na rodovia e 17km/l no regime misto, bastando saber tocar de forma certa.
A proposta do motor 1.0 de 3 cilindros, firefly, que equipava o MOBI, produzido entre 2016 e 2019 é muito satisfatória, porém, o problema está na costrubilidade, pois o bloco e o cabeçote são de alumínio e o coletor de escape tem saída única e imediata, localizada na lateral do cabeçote e o cilindro do meio não tem o "descanso" necessário, por ser subordinado aos dois cilindros da ponta, retendo assim muita caloria na região, ao ponto de empenar o cabeçote e queimar a junta, por causa disso, a água se mistura ao óleo do carro, comprometendo a lubricidade e danificando todo o motor.
Esse motor não permite retífica, tendo que colocar outro no lugar do mesmo. Que prejuízo!!!!
E o pior é que a Fiat, não contente, acopla turbo entre a saída de escape e o catalizador, todos juntos numa mesma região do motor, causando ainda mais caloria!!! Vai entender????
Falando sobre o principal adversário do MOBI, o KWIDESGRAÇA, seu motor, assim como os dos seus irmãos, Sandero e Logan, tem problema sério no cabeçote, mais precisamente, nos mancais do eixo de comando, que se desgastam, prematuramente, deixando-o com folga, comprometendo a lubrificação de todo o corpo de cabeçote e sua corrente de comando, tendo que preencher os mancais numa retifica, ou comprar um corpo de comando novo para repor, pois não se vende os mancais à parte. Isso no caso de se atentar para o barulho no motor, como o de tucho batendo, caso o usuário não perceba, mais adiante vai ter que trocar o motor, se a junta queimar por excesso de caloria do cabeçote, misturando óleo com água, comprometendo a lubricidade de todo o motor, arranhando os cilindros e desgastando todos os componentes num piscar de olhos. Sem contar que muitos donos estão reclamando de panes elétricas, de airbags, trincas e quebras, do nada, na suspensão e no suporte da coluna de direção, sendo que todos estão causando acidentes.
Aluguei um recentemente numa viagem a Gramado e gostei muito dele, fez 16km/ litro numa vigam de400 km de distancia
O Mobi é mais estável na estrada mas o Kwid leva a melhor no porta malas e minha filha achou linda a iluminação dos faróis
chama muito a atenção. Tbm achei bonito
KWID com certeza
em muitos aspectos ele ganha, mas tem sempre o gosto pessoal do comprador, isso acaba influenciando muito na hora da compra
Qual vc recomenda
Rapaz sou suspeito em falar, mas vamos lá. Gosto do Kwid por conta da mala e do consumo, o mobi tem vantagens como maior aceitação como usado e por ser fiat. Tem mais pontos é claro, mas eu vou ser direto: 6 e meia dúzia. Vc escolhe kkkk
Nesse comparativo ainda prefiro o mobi pois tem motor 4 cilindros e que dá retifica, dá qualidade fiat empregada no mobi, e também por ser mais potente com o seu competente motor fire.
esse detalhe é importante, o fato de dar pra fazer retífica é um detalhe em que os tres cilindros não tem essa opção
Não precisa usar até da retifica. Comprando zero
@@fabianoaraujo3995hoje custa 10 mil um motor zero km três cilindros B4D que equipa o Kwid na concessionária Renault, não vale a pena retificar, tenho um amigo que gastou 7 mil pra retificar um motor fire do uno Mille.
Isso de motores 03 cilindros não receberem retifica e mito,vão lá no canal do Jairo ,tem vídeos mostrando.Toda nova tecnologia gera resistência,e mecânico que não entende funcionamento,e aoninves de se atualizar,propagam este tipo de notícia @@fabianoaraujo3995
As pessoas ignoram ou se esquecem que, em 95% das vezes, andamos sozinhos ou no máximo com um/uma carona no carro, no dia-dia, sem uso de porta malas. A proposta do MOBI é, exatamente, essa. Um carro de manutenção e peças baratas, com mecânica confiável, econômico, subcompacto, fácil de estacionar, ágil na medida certa, com kit dignidade(ar, vidros, trava) que te traz conforto à bordo. Multimídia com câmera de ré, faróis de neblina e alarme, vc coloca por fora, por, aproximadamente, R$2.500,00 no caso da versão LIKE, como fiz no meu 2022.
A TREKKING, já vem, porém com R$10.000,00 à mais, com o acréscimo da suspensão elevada(4 cms à mais) e hack de teto.
O pensamento limitado de comparar um carro citadino, como o MOBI OU KWID, com carros com mais espaço no porta malas e no habitáculo, porém, mais caros, é o mesmo que comprar uma moto de 100 CC e querer que ela sirva para viagens de longa distância em rodovias.
É muito mais vantajoso alugar um carro de luxo(suv, camionete ou sedan), com mais espaço quando for viajar, uma ou duas vezes no ano, sem que ter que desembolsar, anualmente, nos custos e despesas de um carro dessa categoria e amargar a depreciação absurda desse tipo de veículo, podendo chegar à R$20.000,00 ou mais.
Valeu pelas super dicas desses verdadeiros guerreiros
Muitp bom o comparativo dos carros, iria de fiat mobi, já tive um Palio e um Argo.
Na verdade, tenho que comprar um veículo até fim desse ano ou início de 2025.
Só achei a mala do mobi menor que a do kwid, mas o carro é muito bom tbm, preferí o kwid, mas não tira o mérito do mobi
Gosto da mecânica do MOB, mas sem mala fica difícil fazer compras do mês e viajar. Carro novo e sem forçar muito, vai ser tranquilo os 4 anos de garantia, depois é hora de trocar.
É desvalorizado, mas vai economizar isso no combustível tranquilamente. Claro quem puder pagar e gastar mais, já entra em outra categoria mais confortável.
4 AIR BAGS, DIREÇÃO ELÉTRICA, START STOP, PORTA MALAS 290L, CÂMERA DE RÉ: SEM DÚVIDAS KWID É A MELHOR COMPRA.
nesse comparativo eu tbm prefiro o Kwid. Cheguei a alugar um mobi pra comparar.
Comprei um Kwid intense 18/19 seminovo.Fiquei com ele por 3 anos e meio.Depois de 35 mil km,tive muitos gastos com manutenção!O baixo consumo invalidou toda economia!Hoje ,com certeza ,não repetiria a compra.Optaria pelo mobi,mesmo com porta malas menor.Verificando várias análises técnicas,me parece que o motor do mobi e toda estrutura do carro ,oferece muito mais robustez.Os gastos que tive com o Kwid foram muitos por ser um carro novo e com manutenções na concessionária até os 30 mil km.
Você levantou um ótimo ponto para pauta de conteúdo: até onde o kwid é vantagem em relação aos custos dele no futuro. Valeu pelo comentário
Alguns kwids antigos tinham problemas na suspensão ou freios...., mas os Kwids 2023 já tiveram todos problemas resolvidos, inclusive a renault mexeu até no motor. Fez a recalibragem pra economizar mais combustível e ganhar mais velocidade. Eu comprei esse ano um kwid 2023 e estou super feliz. O kwid é um tanque de guerra. Vai muito bem na cidade, na estrada e na lama da show. Carro nota 10!
antes de comprar ele , lí um pouco pra saber onde tava me metendo... realmente houve correções no carro
@@paulooczkowski3110
Vlw pela dica mano
Gostei de verdade
A mecânica Fiat é muito mais barata do que a da Renault. Compraria o Mobi com certeza.
Boa observação, não coloquei isso no vídeo
tive os dois... kwid melhor com ctz... o mobi bebe demais pro tamanho dele. prefiro mil vzs o kwid
Gostei de mais do kwid, aluguei um mobi p testar, mas acabei comprando o kwid mesmo.
Tenho um gol1.6 2019 qual vc acha melhor gol ou esses dois qual vc recomenda
kkkkkk, aí vc pegou pesado. Nesse caso vou de Gol, mas se olharmos pontos separados os "pequenos" tbm terão certas vantagens!
Marcelo Moral🤟🏻
Quem faz o teste drive com certeza absoluta compra um Kwid.
Eu aluguei os dois p passar um tempo maior e decidir, acabei comprando o kwid
Tenho um mobi ,faco 17 na gas. e 12 no alcool .
Opa Luiz, muito economico mesmo. ja tive um carro com esse motor e conseguia fazer 20 em rodovias entre 80 e 100, guiando como moça
... qual o ano do teu?
Mobi
Gostamos muito do mobi tbm, faremos um vídeo dedicado a ele em breve
70,000,00 por carroças ta dificil os juros absurdos que pagamos por um carro simples no BR
amigo nem fala isso, 70k é um absurdo a gente ter q pagar por carros tão de plástico
Então pague 80 no polo, HB20 e Onix que são carruagens.
👏👏👏👏👏
Opa da Strada Nova
tem como compaar o onix com o gol?
Todo os carros da Fiat estão com péssima avaliação em segurança. Pra mim essa foi a diferença que me fez optar pelo kwid!
Ta com o Kwid há quanto tempo? O meu to com ele há quase dois anos.
@@automovi vou pegar na próxima semana. Tô esperando a placa chegar. Até o momento só fiz o teste drive.
@@zejunior3931 Quando vc diz placa, no teu caso seria placa vermelha?
@@automovi não. Comprei o carro zero e já com o serviço de emplacamento.
🚙🚙🚙
🤯🤯
Falta colocar os preços, carro é motor, câmbio, suspensão,e ar para um conforto,o resto é pinturucalho
Eu falei os preços deles no vídeo😶
@@automovi colocar anotado 👍💪
ok, faltou relmente, valeu pela dica
@@automovi o Fiat.Mob tem o motor aprovado,foi muito surrado pelos usuários de uno , motorzinho bom
Mobi sem pensar 2×. Esse motor fire 4 cilindro é muito resistente.
aí vc pegou um pornto forte do mobi
O vídeo ficou mais bonito que o gol do richarlison
Putz que enrolacao
três cilindros de plástico
Fala Carlos, rapaz achei tanto plastico nele agora só falta o motor deixar de ser aluminio e ser de pástico 😁
Bimba
O Mobi é mais bonito
concordo com vc... ele tem a carinha do uma land rover evoque, pelo menos lembra um pouco
😁
Kwid
Mobi
ótima escolha!